ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈਡੰਪਰ ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋ, ਇਹਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕ, ਬਿਲਕੁਲ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕ, ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡੰਪਰ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੌਕਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ
- ਡੰਪਰ ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ: ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਖੰਡਿਤ। ਨਿਰੰਤਰ ਟਰੈਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਟੁਕੜਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹਿੱਸਾ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਖੰਡਿਤ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡੰਪਰ ਟਰੈਕ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਰੈਕ ਕਈ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੈਕ ਔਖੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਨਾਨ-ਮਾਰਕਿੰਗ ਟਰੈਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਫਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- ਡੰਪਰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਪੈਟਰਨ ਇਸਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਫੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਪੈਟਰਨ ਚਿੱਕੜ ਲਈ ਚੰਗੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਘਾਹ ਜਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਲਈ ਸਹੀ ਪੈਟਰਨ ਚੁਣੋ।
ਉਸਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਡੰਪਰ ਰਬੜ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਡੰਪਰ ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਦੋ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀਆਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਠੋਸ, ਅਟੁੱਟ ਚੇਨ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣਯੋਗ ਲਿੰਕਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਚੇਨ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਰਗਾ ਹੈ।
ਨਿਰੰਤਰ ਡੰਪਰ ਰਬੜ ਟਰੈਕ
ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਨਿਰੰਤਰ ਡੰਪਰ ਰਬੜ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਰਕ ਹਾਰਸ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਰਬੜ ਦਾ ਇੱਕ ਠੋਸ, ਸਹਿਜ ਟੁਕੜਾ ਹੈ। ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਜੋੜ ਜਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਮੈਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟਰੈਕ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਦੇ ਰਬੜ ਨਹੀਂ ਹਨ; ਇਹ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਕੁਦਰਤੀ ਅਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰਬੜ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਣ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਐਂਟੀ-ਅਬਰੈਸਿਵ ਗੁਣ, ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਭੂਮੀ 'ਤੇ ਵੀ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅੰਦਰ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਕੇਬਲ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਨਿਰੰਤਰ ਸਟੀਲ ਕੋਰਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਮਕ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਨੂੰ 40% ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ! ਅਤੇ ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਉਹ ਇਸ ਸਭ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਨਤ ਹੈ। ਉਹ ਵੁਲਕੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਰਬੜ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਿਸਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਲਚਕੀਲਾ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਘਿਸਣ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਕੰਮ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਖੰਡਿਤ ਡੰਪਰ ਰਬੜ ਟਰੈਕ
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮੈਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਖੰਡਿਤ ਡੰਪਰ ਰਬੜ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਟਰੈਕ ਇੱਕ ਠੋਸ ਟੁਕੜਾ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਰਬੜ ਪੈਡ ਜਾਂ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵਰਕਰ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਚੇਨ ਜਾਂ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਕਿੰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੇ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੋੜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਲਗਾਤਾਰ ਟਰੈਕਾਂ ਵਾਂਗ ਨਿਰੰਤਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੰਪਰਕ ਜਾਂ ਸਮੁੱਚੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸੌਖ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਰਜੀਹਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਡੰਪਰ ਉਹਨਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਖੰਡਿਤ ਡੰਪਰ ਰਬੜ ਟਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਅਕਸਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਨਾਲ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡੰਪਰ ਰਬੜ ਟਰੈਕ
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੰਪਰ ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਟਰੈਕ ਖਾਸ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਖਾਸ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਟੈਂਡਰਡ ਡੰਪਰ ਰਬੜ ਟਰੈਕ
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਡੰਪਰ ਰਬੜ ਟਰੈਕਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਪੱਖੀ ਆਲਰਾਊਂਡਰ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ। ਉਹ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਅਸਮਾਨ ਜਾਂ ਗਿੱਲੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਡੰਪਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਟਰੈਕ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਇਲਾਕਿਆਂ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਚਿੱਕੜ, ਬਰਫ਼, ਚੱਟਾਨ, ਮਲਬਾ, ਪੌੜੀਆਂ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤੰਗ ਰਸਤੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 'ਰੌਕਿੰਗ ਰੋਲਰ' ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਰੋਲਰ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਪੱਥਰਾਂ ਜਾਂ ਇੱਟਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਉੱਤੇ ਜਾਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਵੀ ਕੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਇਹ ਚੜ੍ਹਾਈ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡੰਪਰ ਨੂੰ ਫਸਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਉੱਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਇਹਨਾਂ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਦੋਹਰੇ ਨਿਰੰਤਰ ਤਾਂਬੇ-ਕੋਟੇਡ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਬੜ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬੰਧਨ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰਬੜ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਖੁਦ ਕੱਟਾਂ ਅਤੇ ਘਿਸਾਅ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਧਾਤ ਦੇ ਸੰਮਿਲਨ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਟੁਕੜੇ ਫੋਰਜਿੰਗ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਵਿਗੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮਿਆਰੀ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਮ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਡੰਪਰ ਰਬੜ ਟਰੈਕ
ਸਭ ਤੋਂ ਔਖੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ, ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂਡੰਪਰ ਰਬੜ ਟਰੈਕ. ਇਹ ਟਰੈਕ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਰਬੜ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ। ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਣ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਉਸਾਰੀ ਟੁੱਟਣ-ਭੱਜਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਕੋਲ ਜੋੜਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਟਰੈਕ ਬਣਤਰ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪੈਟਰਨ ਪਕੜ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ 100% ਵਰਜਿਨ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ-ਟੁਕੜਾ ਜਾਅਲੀ ਇਨਸਰਟ ਸਟੀਲ ਵੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚਮਕਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ 180 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਚੌੜੇ-ਟ੍ਰੈਡ ਟਰੈਕ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਟਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਟੀਲ ਕੇਬਲ ਇਨਸਰਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਪਕੜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟਰੈਕ ਟੈਂਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹੈ। ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਨੁਭਵੀ ਲੀਵਰਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਘੱਟ ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਭਾਰ ਵੰਡ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਸਥਿਰਤਾ। ਇਹ ਢਲਾਣਾਂ, ਤੁਪਕਿਆਂ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਹੱਲ ਹਨ। ਇਹ ਤੇਜ਼ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਮਾਰਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਰੇਤ, ਬੱਜਰੀ ਅਤੇ ਇੱਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ 500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਦੋਵਾਂ ਕੰਮ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਲਈ, ਇਹ ਮਿੱਟੀ, ਖਾਦ, ਜਾਂ ਪੱਥਰਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਵੱਡੇ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ 0.22 m³ ਬਾਲਟੀ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ। ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਘਾਹ, ਫਸਲਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ। ਉਹ ਤੰਗ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਚੁਸਤ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ 0.95 ਮੀਟਰ ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ ਅਤੇ 520 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਟਰੈਕ ਸੈਂਟਰ ਦੂਰੀ ਹੈ। ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ 500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਬਾਲਟੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਨਾਨ-ਮਾਰਕਿੰਗ ਡੰਪਰ ਰਬੜ ਟਰੈਕ
ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਖਾਸ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਗੈਰ-ਮਾਰਕਿੰਗ ਡੰਪਰ ਰਬੜ ਟਰੈਕਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਟਰੈਕ ਖਾਸ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਕਾਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੇ। ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਸਜਾਵਟੀ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ। ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਕਾਲੀਆਂ ਧਾਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੋਗੇ। ਇਹੀ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਟਰੈਕ ਕੰਮ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਰਬੜ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਬਲੈਕ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਜੋ ਨਿਯਮਤ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਰੰਗ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਮ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਮ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਸਤਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਰਜੀਹਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਖੁਰਦਰੇ ਭੂਮੀ ਲਈ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੈਕਾਂ ਵਾਂਗ ਟਿਕਾਊ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਅਨਮੋਲ ਹੈ।
ਡੰਪਰ ਰਬੜ ਟਰੈਕ: ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਡੰਪਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਉਸਦੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਪੈਟਰਨ 'ਤੇ ਕਿੰਨੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਪੈਟਰਨ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਫ਼ਰਕ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡੰਪਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਫੜਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੇਟ-ਬਾਰ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ
ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਕਈ ਡੰਪਰ ਰਬੜ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ-ਬਾਰ ਪੈਟਰਨ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ। ਬਲਾਕ ਪੈਟਰਨ, ਆਪਣੇ ਵੱਖਰੇ, ਉੱਚੇ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਨਰਮ ਜਾਂ ਢਿੱਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਗਿੱਲੇ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਲੋਡਰਾਂ ਅਤੇ ਅਰਥ-ਮੂਵਰਾਂ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵੱਡੇ ਬਲਾਕ ਰੇਡੀਅਲ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਖ਼ਤ, ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਿੱਧੇ-ਬਾਰ ਪੈਟਰਨ ਵਧੀਆ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸਖ਼ਤ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮਲਟੀ-ਬਾਰ ਅਤੇ ਜ਼ਿਗ-ਜ਼ੈਗ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ
ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਵਧੇ ਹੋਏ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅਸਮਾਨ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਮਲਟੀ-ਬਾਰ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਰਮ ਜਾਂ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡੰਪਰ ਨੂੰ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫਿਸਲਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਮਲਟੀ-ਬਾਰ ਪੈਟਰਨ ਗਿੱਲੇ, ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਆਮ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਰੇ-ਸੀਜ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਗ-ਜ਼ੈਗ ਪੈਟਰਨ ਚੰਗੀ ਪਕੜ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੈਦਾਨ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਮਾਰਕਿੰਗ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ
ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਂ ਮੈਦਾਨ ਦੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਘੱਟ ਹਮਲਾਵਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਘਾਹ ਜਾਂ ਮੁਕੰਮਲ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਿਸ਼ਾਨ-ਰਹਿਤਡੰਪਰ ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕ, ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਇਹ ਹਲਕੇ ਪੈਟਰਨ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਮ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਮ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਮੈਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਅਤੇ V-ਪੈਟਰਨ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ
ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ V-ਪੈਟਰਨ ਟ੍ਰੇਡ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਨ। ਮੈਂ ਅਕਸਰ V-ਪੈਟਰਨ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ "V" ਆਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟਰੈਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅੱਗੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪਕੜ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਮੈਨੂੰ ਇਕਸਾਰ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਗਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਫਲ ਕੰਮ ਲਈ ਸਹੀ ਟ੍ਰੈਕ ਚੁਣਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਟ੍ਰੈਕ ਕਿਸਮ ਵਿਲੱਖਣ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਡੰਪਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਡਾ ਉਪਕਰਣ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲੇਗਾ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਨਿਰੰਤਰ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਖੰਡਿਤ ਟਰੈਕਾਂ ਤੋਂ ਕੀ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਮੈਂ ਨਿਰੰਤਰ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਠੋਸ ਟੁਕੜੇ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੈਗਮੈਂਟਡ ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਵੱਖਰੇ-ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਮੇਰੇ ਡੰਪਰ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੈਟਰਨ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ?
ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ! ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਡੰਪਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਫੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚਿੱਕੜ, ਮੈਦਾਨ, ਜਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੈਟਰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਕੰਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚੁਣਦਾ ਹਾਂ।
ਮੈਨੂੰ ਨਾਨ-ਮਾਰਕਿੰਗ ਡੰਪਰ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਕਦੋਂ ਵਰਤਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?
ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਂ ਗੈਰ-ਮਾਰਕਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਫਰਸ਼ਾਂ ਜਾਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਕਾਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਛੱਡਣਗੇ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਨਵੰਬਰ-05-2025