Мин бик еш уйланамкаучук резин юлларҗиһазларның хәрәкәтчәнлеге өчен. Күрәсез, боларкаучук, бик ошыйэкскаватор юллары, барысы да бер үк түгел. Резин трассаларның күп төрләре бар. Аларның һәрберсе эш урынындагы төрле таләпләрне канәгатьләндерү өчен махсус эшләнгән.
Төп алымнар
- Дампер резин треклар ике төп төрдә килә: өзлексез һәм сегментланган. Даими юллар көчле һәм бер каты кисәк. Сегментланган треклар өлеше өзелсә төзәтү җиңелрәк.
- Төрле эш өчен төрле думпер треклары ясала. Стандарт треклар күп өслектә яхшы эшли. Авыр юллар авыр эш өчен. Билгесез юллар нечкә идәннәрне саклый.
- Дампер трассасындагы аяк үрнәге аны җиргә тотарга ярдәм итә. Кайбер үрнәкләр пычрак өчен яхшы. Калганнары үлән яки шома өслекләр өчен яхшырак. Эшегез өчен дөрес үрнәк сайлагыз.
Төзелеш буенча каучук трекларны аңлау
Резин трассаларны карагач, аларның ике төп ысулын күрәм. Бу төзелеш ысуллары чыннан да трекларның ничек эшләвен һәм аларны ничек саклавыгызны үзгәртә. Бу каты, өзелмәс чылбыр белән җиңел алыштырыла торган сылтамалар арасыннан сайлау кебек.
Резин треклар
Мин еш кына резин трекларны тармакның эшчеләре дип уйлыйм. Алар бер каты, резин кисәк. Бу дизайн аларның буыннары, көчсез яклары юк дигән сүз. Мин белдем, бу юллар гади каучук кына түгел; алар югары көчле табигый һәм синтетик каучукның махсус кушылмасын кулланалар. Бу катнашма аларга искиткеч анти-абразив үзенчәлекләр, сыгылучылык бирә, хәтта каты җирләрдә дә яхшы эшләргә булыша.
Эчтә аларда көчле корыч кабельләр бар. Аларның өзлексез корыч технология дип аталган әйбер кулланулары кызык, мин бик күп углерод белән тутырылган. Бу дизайн чыннан да аларның ныклыгын һәм көчен 40% ка күтәрә! Аларның барысын бергә туплау ысулы да бик алга киткән. Алар вулканизация технологиясен кулланалар, бу каучукның әкрен тузарга ярдәм итә, металл өлешләрен камилләштерә, хәтта трекны эластик итә. Димәк, алар киемгә һәм югары температурага каршы торалар. Мин бу трекларны авыр эш өчен идеаль дип саныйм, монда сезгә максималь көч һәм озын гомер кирәк.
Сегментланган Дампер Резин Треклар
Икенче яктан, мин төрле ихтыяҗлар өчен акыллы чишелеш итеп сегментланган думпер резин трекларны күрәм. Бу юллар бер кисәк түгел. Киресенчә, алар берничә резин такта яки сегменттан тора. Эшчеләр бу сегментларны металл чылбыр яки рамкага бәйлиләр. Аларның иң зур өстенлеге - аларны ремонтлау җиңел. Әгәр бер сегмент бозылса, бөтен трекны алыштырырга кирәк түгел. Сез сынган кисәкне алыштырасыз. Бу хезмәт күрсәтү өчен күп вакытны һәм акчаны экономияләргә мөмкин.
Ләкин, мин шулай ук беләм, аларның буыннары күбрәк булганга, алар өзлексез җир контактын яки өзлексез треклар кебек гомуми көч тәкъдим итмәскә мөмкин. Алар еш кына ремонт җиңеллеге һәм чыгым эффективлыгы өстенлекле өстенлекләр булган кушымталар өчен яхшы сайлау, аеруча думпер трек зыяннары еш очрый торган шартларда эшләсә. Мин өзлексез һәм сегментланган думпер резин треклар арасыннан сайлау еш кына хезмәт күрсәтү уңайлыгы белән ныклыкны баланслау өчен төшә.
Спектакль өчен махсус резина треклар
Мин каучук резин трекларның төрле махсус төрләргә килүе кызык. Бу треклар чыннан да билгеле эш өчен эшне көчәйтәләр. Аларның һәрберсе уникаль өстенлекләр тәкъдим итә. Алар эш урынындагы аерым проблемаларны чишү өчен эшләнгән.
Стандарт Дампер Резин Треклар
Стандарт резин треклар турында уйлаганда, мин аларны күпкырлы аллонерлар итеп күрәм. Алар күп төрле ситуацияләрдә яхшы чыгыш ясыйлар. Аларның тигез булмаган яки дымлы җирдә эффектив эшләвен беләм, хәтта думпер тулы йөкләнгәндә дә. Бу треклар катлаулы җирләр өчен төзелгән. Бу пычрак, кар, кыя, калдыклар, адымнар, хәтта тар юлларны үз эченә ала. Аларның «селкенү роликлары» кулланганнарын күрдем. Бу роликлар юлларны таш яки кирпеч кебек киртәләр аша узарга мөмкинлек бирә. Алар моны йөкне тотрыклы тотып эшлиләр. Вагон шулай ук почмаклы. Бу менәргә ярдәм итә. Бу чүпрәккә тыгылу урынына киртәләр аша узарга мөмкинлек бирә.
Мин шулай ук бу трекларны ничек төзиләр. Алар икеләтә өзлексез бакыр белән капланган корыч чыбык кулланалар. Бу аларга көчле киеренкелек бирә. Ул шулай ук каучук белән зур бәйләнешне тәэмин итә. Резин кушылма үзе кисүгә һәм киемгә каршы. Алар металл кертүне бер кисәк итеп ясыйлар. Бу трекның кырый деформациясенә комачаулый. Бу үзенчәлекләр стандарт трекларны гомуми төзелеш биремнәре өчен ышанычлы сайлау ясый дип уйлыйм.
Резин треклар
Иң катлаулы эш өчен мин һәрвакыт авыр эшне тәкъдим итәмрезин трек. Бу юллар дәвамлы итеп төзелгән. Аларда уникаль каучук кушылмасы бар. Бу кушылма аларга гаҗәеп ныклык һәм озын гомер бирә. Аларның нык төзелеше тузарга һәм җимерергә каршы. Аларның уртак ирекле трек структурасы барлыгын белдем. Бу аларның көчен арттыра. Алар шулай ук махсус эшләнгән аяк үрнәген кулланалар. Бу үрнәк тотарга ярдәм итә. Алар 100% гыйффәтле каучуктан эшләнгән. Аларда шулай ук бер кисәк ясалган корыч корыч бар. Бу элементларның барысы да искиткеч нык.
Бу трекларның махсус кушымталарда балкып торганын күрдем. Алар максималь тарту һәм тотрыклылык тәкъдим итәләр. Аларның 180 мм киңлектәге юллары бар. Бу трекларга эчке корыч кабель кертүләре керә. Бу күп өслекләрдә өстен тотуны тәэмин итә. Аларда шулай ук кул белән трек киеренкелеген көйләү системасы бар. Бу әйберләрне тыгыз тотарга ярдәм итә. Алар сезгә интуитив рычаглар белән искиткеч контроль бирәләр. Аларның түбән тарту үзәге һәм балансланган авырлык тарату тау өстендә өстен тотрыклылыкны аңлата. Алар тау, тамчы, киртәләрне куркынычсыз йөртү өчен идеаль чишелеш. Алар шулай ук тиз маневр һәм тавышны киметәләр.
Төзелештә алар төзелеш материалларын җиңел ташыйлар. Бу ком, шагыл, кирпечне үз эченә ала. Алар 500 кг авырлык күтәрә ала. Бу аларны кечкенә һәм зур эш урыннары өчен яхшы итә. Яшелләндерү өчен алар туфракны, компостны яки ташларны күчерү өчен бик яхшы. Алар зуррак җиһазлар бара алмаган урыннарга туры килә. Аларның 0,22 м³ чиләк күләме бар. Авыл хуҗалыгында алар печән, культуралар, ферма җиһазларын эшкәртүне гадиләштерәләр. Бу аларның көчле двигателе һәм каучук юллары аркасында. Алар тыгыз урыннарда тиз. Аларда 0,95 м борылыш радиусы һәм 520 мм трек үзәге бар. Алар 500 килограммга кадәр тырышып йөртәләр. Чөнки аларның чиләге һәм каты каучук юллары.
Резина юллар
Мин еш кына билгеле мохит өчен резин трекларны билгеләргә уйламыйм. Бу треклар үзенчәлекле, чөнки алар сизгер өслектә кара эз калдырмыйлар. Тәмам бина эчендә яки декоратив асфальтта эшләүне күз алдыгызга китерегез. Сез бөтен җирдә дә кара сызыклар теләмисез. Менә бу юллар бик файдалы. Алар гадәттә төрле каучук кушылмасы белән ясала. Бу кушылмада углерод кара юк, ул аларның төсләрен һәм маркировкаларын үзләштерә. Аларны ябык эш яки чисталык һәм өслекне саклау төп өстенлек булган эш өчен кирәк дип саныйм. Алар тупас җир өчен авыр юллар кебек нык булмаска мөмкин, ләкин аларның өслекләрен чиста тоту сәләте бәяләп бетергесез.
Резин треклар: җәяү үрнәкләр һәм кушымталар
Дамперның эше аның аяк басу үрнәгенә күпме бәйле булуын мин кызык дип саныйм. Дөрес үрнәк зур үзгәрешләр кертә. Бу чүплеккә җирне тотып, эффектив хәрәкәт итәргә булыша. Eachәр дизайнның билгеле бер эше бар.
Блок һәм туры юлдан бару үрнәкләре
Мин бик күп резин трекларда блок һәм туры сызыкларны күрәм. Блок үрнәкләре, үзенчәлекле, күтәрелгән блоклары белән, искиткеч тарту бирә. Алар чыннан да йомшак яки иркен җиргә казылалар. Аларның дымлы һәм пычрак шартларда яхшы чыгыш ясауларына игътибар иттем. Алар миңа зур блоклы радиаль шиннарны йөкләүчеләрдә һәм җир йөртүчеләрдә каты, юл читендә эшләнгән. Туры сызыклар, киресенчә, алга һәм артка тартуны тәкъдим итәләр. Алар ныграк өслектә яхшы эшлиләр. Алар шома йөрүне һәм яхшы тотрыклылыкны тәэмин итәләр дип уйлыйм.
Күп бар һәм Зиг-Заг җәяү үрнәкләре
Миңа көчәйтелгән тарту һәм тотрыклылык кирәк булганда, аеруча тигез булмаган өслектә, мин күп юллы эзләнү үрнәкләрен эзлим. Алар чыннан да йомшак яки пычрак җирләрдә бик яхшы. Алар зуррак басым ясыйлар, бу җир басымын киметә. Бу чүпнең батып китүенә комачаулый. Бу дизайн тотрыклылыкны саклау өчен бик мөһим булган тайпуны минимальләштерә. Күп барлы үрнәкләр дым, пычрак, гомуми төзелеш өчен бик яхшы. Алар сезон сезонын тәкъдим итәләр һәм озак дәвам итәләр. Зиг-заг үрнәкләре дә яхшы тотуны тәэмин итә. Алар юлны чиста тотып, пычрак һәм чүп-чар ташларга булышалар.
Турф һәм маркировкасыз юл үрнәкләре
Нечкә өслекләрне сакларга кирәк булганда, торф үрнәкләре турында уйлыйм. Аларның йомшак, агрессив дизайны бар. Бу үләнгә яки беткән идәнгә зыянны киметә. Билгесезкаучук резин юллар, алда әйтеп үткәнем, еш кына бу йомшак үрнәкләрне күрсәтәләр. Алар ябык эш яки эз калдырмас өчен кирәк булган эш өчен бик кирәк. Алар өслекләрне чиста һәм зыянсыз саклыйлар.
Ectionнәлешле һәм V-ternрнәкле үрнәкләр
Ectionнәлешле һәм V-үрнәге шактый махсуслаштырылган. Мин V-үрнәкләрне еш күрәм. Аларның сәяхәт юнәлешен күрсәтүче аерым “V” формасы бар. Бу дизайн пычрак һәм чүп-чарны трек астыннан чыгарырга ярдәм итә. Ул трекны чиста тота һәм искиткеч алга тартуны саклый. Аларның кырларда һәм катлаулы шартларда өстенрәк тәкъдим итүләрен күрәм. Алар миңа эзлекле, көчле хәрәкәт кирәк булган эш өчен бик яхшы.
Дөрес юлны сайлау теләсә нинди уңышлы эш өчен ачкыч дип уйлыйм. Eachәр трек төре уникаль өстенлекләр тәкъдим итә. Алар төрле җирләргә һәм биремнәргә бик туры килә. Дөрес сайлау сезнең думпер эшегезне көчәйтә. Ул шулай ук аны нәтиҗәлерәк итә. Моннан тыш, сезнең җиһаз күпкә озаграк дәвам итәчәк.
Сораулар
Даими трекларны сегментланган треклардан нәрсә аерып тора?
Мин өзлексез юлларны бер каты кисәк итеп күрәм. Алар зур көч тәкъдим итә. Сегментланган трекларның аерым өлешләре бар. Бер кисәк өзелсә, аларны ремонтлау җиңелрәк.
Ни өчен минем аякка бастыру өчен төрле адымнар мөһим?
Минемчә, аяк басу үрнәкләре бик мөһим! Алар сезнең чүпрәкне җиргә тотарга булышалар. Төрле үрнәкләр пычрак, торф яки шома өслекләр өчен иң яхшы эшли. Мин эшкә нигезләнеп сайлыйм.
Кайчан мин маркировкасыз резин трекларны кулланырга тиеш?
Мин битләрне сакларга кирәк булганда маркировкасыз трекларны кулланам. Алар идәндә яки нечкә урыннарда кара эзләр калдырмаслар. Мин аларны ябык эш өчен бик яхшы дип саныйм.
Пост вакыты: 05-5 ноябрь