TL;DR — Lintlha tsa bohlokoa tseo u ka li nkang

1. Netefatso ea ho lekana e thehiloeng ho linomoro tsa serial e fokotsa liphoso tsa ho odara tsela ea rabara ka hoo e ka bang95% ha e bapisoa le ho odara ka lebitso la mohlala feela, ho latela lintlha tsa odara ea Gator Track tsa lilemo tse 15.
2. Phoso ea ho odara pina ea pina ke phoso e tloaelehileng haholo le e turang ka ho fetisisa —Phapang ea bophahamo ba 0.5mm (72mm khahlano le 72.5mm) ho pholletsa le lihokelo tse 40-80 e baka ho se lumellane ha sprocket ea 20-40mm, e leng se etsang hore ho se khonehe ho kenya pina ka 'mele.
3. Tlhahlobo ea mekhoa ea ho roala kesesebelisoa sa mahala sa tlhahlobo se bolelang esale pele ho hloleha ha pina lihora tse 200-500 pele ho etsahala: ho senyeha ha leoto ho sa lekanang ho bontsha ho se tsamaisane hantle, ho senyeha ha lehetla ka potlako ho bontsha kgatello e feteletseng, mme ho petsoha dintlheng tsa link-pin ho bontsha mokhathala wa vulcanization.
4. Ho shebana le OEM ea lihlahisoa tse tsoakiloeng ho bohlokoa bakeng sa barekisi ba sebeletsang bareki ba lihlahisoa tse ngata —hoo e ka bang 30%–40% ea boholo ba litsela tse nyane tsa ho cheka li arolelanoa ho mefuta e 2-4 e fapaneng ea lisebelisoa., e lumellang barekisi ho kopanya thepa e rekiloeng le ho fokotsa palo ea SKU ka ho fihla ho 40%.

Ka 2011, selemo sa pele seo ke neng ke sebetsa moleng oa rabara oa ho phunya, ke ile ka ithuta molao o sa ngoloang oo ho seng kataloge ea moetsi e bolelang ka ho hlaka: lebitso la mohlala oa mochini ke tlhahisoleseling e sa tšepahaleng haholo eo u ka e sebelisang ho odara lipina tse ling, 'me nomoro ea serial ke eona feela tlhahisoleseling e bolelang esale pele ho lekana ho nepahetseng ka bonnete bo batlang bo le haufi. Ke ithutile sena ka ho shebella moenjiniere e moholo oa QC a hana li-pallet tse tharo tsa lipina tse sa tsoa phunya tse nang le caliper - lipina li entsoe ka ho phethahetseng ho latela tlhaloso ea odara ea moreki ea 230x72x43, 'me moreki o ne a li odarile ka nepo bakeng sa Kubota KX040-4, ntle le mochini oa moreki (nomoro ea serial 52347) e neng e le yuniti ea tlhahiso ea morao e hlokang pitch ea 72.5mm, eseng pitch ea 72mm eo moreki a neng a e odarile. Theko e ne e ka ba $1,800 ka motsoako oa rabara o lahliloeng, matsatsi a 3 a nako ea tlhahiso e lahlehileng mochineng oa khatiso oa vulcanization, 'me qalo ea kholiseho ea ka ea hore netefatso ea ho lekana ke bokhoni bo le bong ba bohlokoa ka ho fetisisa ba ho reka rabara. Kamora lilemo tse 15 tsa ho netefatsa ho lekana ha lebala bakeng sa liodara tse ka bang 15,000+ ho pholletsa le mehlala ea mechini e fetang 500, tataiso ena e akaretsa sohle seo ke lakatsang eka morekisi e mong le e mong a ka se tseba pele a beha odara ea hae ea pele.

Mokhoa oa Nomoro ea Serial: Hobaneng Mabitso a Mohlala a sa Tšepahale le Linomoro tsa Serial li sa Tšepahale

Likarolo tsa mechini tse tloaelehileng tsa ISOlitlhaloso lia fapana ho pholletsa le lilemo tsa tlhahiso — baetsi ba lisebelisoa ba fetola litlhaloso tsa pina pakeng tsa lilemo tsa tlhahiso, lipakeng tsa maemo a trim, 'me ka linako tse ling ka har'a selemo se le seng sa mohlala bakeng sa limmaraka tse fapaneng tsa libaka. Nomoro ea serial ke eona feela sesupo se hapang liphetoho tsena kaofela hobane e hokahane ka mokhoa o ikhethang le tlhophiso e ikhethang ea mochini o itseng o tlohileng moleng oa kopano ka letsatsi le itseng — 'me tlhophiso ena, ho kenyeletsoa le tlhaloso ea pina, e tlalehiloe bukeng ea semmuso ea likarolo ea moetsi eo barekisi le bafepedi ba kamora 'maraka ba ka e fihlelang. Ke ngotse linyeoe tse 23 tse fapaneng ho pholletsa le Kubota, Takeuchi, Case, Komatsu, le Caterpillar moo lebitso le tšoanang la mohlala le sebelisitseng litlhaloso tse peli kapa ho feta tse fapaneng tsa pina ho latela selemo sa tlhahiso, 'me nyeoeng ka' ngoe, ke nomoro ea serial feela e ileng ea khetholla ka mokhoa o tšepahalang pakeng tsa mefuta-futa.

Litekanyo tsa Tekanyo ea Tsela: Litekanyo tse Tharo tseo Caliper ea Hao e Lokelang ho li Tiisa

Litekanyo tsa 'mele tse netefatsang ho lekana hantle ha pina ke tse tharo, 'me li tlameha ho netefatsoa tseleng e tsofetseng e tlositsoeng mochining - eseng leqepheng la li-spec, eseng webosaeteng ea morekisi, 'me eseng mohopolong oa mosebelisi. Bophara ba pina bo lekanngoa holim'a sefahleho sa tread ho tloha moeling o ka ntle ho ea moeling o ka ntle ho sebelisoa caliper e behiloeng ka ho otloloha ho ea bohareng ba longitudinal axis ea pina. Pitch e lekanngoa ho tloha bohareng ba phini e le 'ngoe ea khokahano ho ea bohareng ba phini e haufi ea khokahano ho sebelisoa caliper kapa pitch gauge; bakeng sa ho nepahala, lekanya ho pholletsa le lipini tse 5-10 tse latellanang 'me u arole ka palo ea lipini tse lekantsoeng ho fihlela karolelano ea mamello ea tlhahiso ea lihokelo ka bomong. Palo ea lihokelo e lekanngoa ka ho bala palo eohle ea likopano tsa lihokelo ka bonngoe ka har'a loop ea pina e tsoelang pele - beha pina ka mola o otlolohileng, tšoaea khokahano ea pele ka tjhoko, bala khokahano e 'ngoe le e 'ngoe ho kenyeletsoa le li-drive tsa ka hare, 'me u netefatse hore na letšoao la tjhoko le khutla neng. Litekanyo tsohle tse tharo li tlameha ho netefatsoa pele u beha odara. Ke khothaletsa barekisi ho nka foto ea smartphone ea tekanyo le poleiti ea nomoro ea serial ka foreimi e le 'ngoe ho theha tsela ea tlhahlobo e felisang ho se hlaka.

Tafole ea Litšupiso tsa OEM: Boholo ba Lipina tse Arolelanoang ho pholletsa le Brands

Hoo e ka bang 30–40% ea boholo ba litsela tse nyane tsa ho cheka li arolelanoa ho mefuta e 2–4 e fapaneng ea lisebelisoa. Ho kopanya thepa ka boholo bo arolelanoang ho fokotsa palo ea barekisi ba SKU ka ho fihla ho 40% ntle le ho fokotsa tšireletso ea bareki - mohlala, ho boloka boholo ba tsela ea 230x72x43 ho akaretsa mefuta e ka bang 15–20 e fapaneng ea mechini ho pholletsa le Kubota, Takeuchi, Case, Yanmar, le IHI, ha ho boloka li-SKU tse 5 tse arohaneng tse ikhethileng bakeng sa seo e leng tsela e tšoanang ho baka polokelo e sa hlokahaleng le litšenyehelo tsa theko.

Tlhahlobo ea Mekhoa ea ho Apara: Ho Bala Tsela ea ho Apara ho Bolela ho Hlōleha

Mekhoa ea ho robeha tseleng ea rabara e pheta pale ea nalane ea ts'ebetso ea mochini, 'me ho li bala ka nepo ho ka bolela esale pele ho hloleha ha tsela lihora tse 200-500 pele ho etsahala. Ho robeha ha tread ho sa lekanang - moo lehlakore le leng la tread block le leng lesesaane haholo ho feta lehlakore le leng - ho bontša ho se lumellane hantle ha tsela (se-idler se ka pele le sprocket ea drive ha li bapane) kapa mosebelisi o lula a retelehela mochini ka lehlakoreng le leng tlas'a mojaro. Ho robeha ha lehetla ka potlako moeling o ka ntle oa tread ho bontša khatello e feteletseng ea tsela, e leng se eketsang khatello ea ho kopana pakeng tsa lehetla la tread le li-roller tsa driving sprocket/undercarriage. Ho petsoha lintlheng tsa link-pin (libaka tse koetsoeng moo lihokelo tse haufi li hokahanang) ho bontša mokhathala oa vulcanization - tlamo ea rabara-ho-tšepe e senyeha sebakeng se hatelitsoeng haholo sebopehong sa tsela - 'me e lokela ho nkoa e le temoso ea karohano e haufi, hangata nakong ea lihora tse 200-400 tsa lepetso la pele le bonahalang.

Liphoso tse Tloaelehileng tsa ho Odara: Liphoso tse Hlano tse Theko e Phahameng ka ho Fetisisa tseo Barekisi ba li Etsang

Ho latela tlhahlobo ea linyeoe tse ka bang 500 tsa ho khutla lilemong tse fetang 15 ho Gator Track, liphoso tse hlano tse tloaelehileng le tse turang ka ho fetisisa tsa ho odara tsela ea rabara ke: (1) ho odara ka lebitso la mohlala ntle le ho netefatsa nomoro ea serial, e etsang hoo e ka bang 45-55% ea ho khutla hohle; (2) ho odara pitch e fosahetseng (72mm vs 72.5mm), e etsang hoo e ka bang 20-25% ea ho khutla 'me e sebetsa haholo-holo ho mechini ea Kubota le Takeuchi moo li-pitch ka bobeli li sebelisoang mefuteng e fapaneng ea linomoro tsa serial tsa mohlala o tšoanang; (3) ho odara palo e fosahetseng ea lihokelo (lihokelo tsa ± 2-4), e etsang hoo e ka bang 10-15% ea ho khutla 'me hangata e bakoa ke ho bala lihokelo tseleng e ntseng e kentsoe mochining, moo palo ea 'nete ea lihokelo e leng thata ho e tiisa; (4) ho odara litsela ntle le ho netefatsa sehlopha sa motsoako oa rabara bakeng sa tikoloho ea ts'ebetso ea moreki (motsoako o tloaelehileng bakeng sa mobu, motsoako o sa sehiloeng bakeng sa sebaka se majoe, motsoako oa boemo ba leholimo bo batang bakeng sa mocheso o ka tlase ho -10°C), e leng se fellang ka litletlebo tsa ho tsofala pele ho nako leha tsela e lumellana ka botekgeniki; le (5) phoso e kopaneng ea ho kopanya litsela ho tsoa ho bafepedi ba fapaneng ba 3-5 ntle le ho lekana ka boholo ba fektheri e le 'ngoe le tlhaloso ea motsoako, e leng se bakang pherekano ea bareki ha mohlala o tšoanang oa mochini o amohela litsela tse nang le mekhoa e fapaneng hanyane ea ho hata, ho thatafala ha durometer, le bophelo ba ho tsofala ho latela hore na ke tsela efe ea mofani e kentsoeng sebakeng se fetileng. Kakaretso ea litšenyehelo tsa liphoso tsena tse hlano ho pholletsa le bophahamo ba selemo le selemo ba morekisi oa 'maraka oa morao ba litsela tse 500-5,000 ke hoo e ka bang $15,000–$60,000 ka selemo ho romelleng thepa e khutlisetsoang, litokomane tse ncha tsa lekhetho, thekiso e lahlehileng ha litsela tse nkeloang sebaka li ntse li etsoa, ​​​​le ho kheloha ha bareki ho bafepedi ba qothisanang lehlokoa ba fanang ka ho lekana ho tšepahalang haholoanyane.

Bakeng sa Gator Track e felletsengkhataloge ea litsela tsa rabara ea ho cheka, litselana tse nyane tsa ho chekaleliphaephe tsa rabara, etela ronaleqephe la lihlahisoa. Ke netefatsa hore e lumellana le nomoro ea serial le buka ea likarolo tsa moetsi bakeng sa odara e 'ngoe le e 'ngoe —ikopanye le 'naka lintlha tsa mochini oa hau bakeng sa ho lumellana ho tiisitsoeng nakong ea lihora tse 24.

Lipotso Tse Botsoang Khafetsa

P1: Nka fumana boholo ba rabara bo nepahetseng jwang bakeng sa excavator ya ka?

Ho fumana boholo bo nepahetseng ba pina ea rabara ho hloka ts'ebetso ea netefatso ea mehato e mene eo ke e sebelisitseng bakeng sa liodara tse fetang 15,000 tsa Gator Track ka sekhahla se nepahetseng sa ho lekana sa 99.7%. Mohato oa 1: Fumana poleiti ea nomoro ea serial ea mochini ho excavator ea hau - hangata e ka lehlakoreng le letšehali la tekesi ea opereishene (Kubota, Takeuchi, IHI), haufi le pivot ea boom foreiming e kholo (Case, Caterpillar), kapa poleiting e ka mor'a setulo sa opereishene (Komatsu). Nomoro ea serial ke sesupo se ikhethang seo hangata se nang le litlhaku tse 7-12, se hatisitsoe ka har'a poleiti ea tšepe 'me hangata se boetse se ngotsoe ka har'a foreimi ea mochini bakeng sa ho se sebetse hape. Mohato oa 2: Batla mefuta ea linomoro tsa serial bukeng ea semmuso ea likarolo tsa moetsi kapa ikopanye le morekisi bakeng sa netefatso - sena se etsa qeto ea hore na ke lintlha life tsa pina tse kentsoeng fekthering mochining oa hau o itseng. Mohato oa 3: Haeba pina ea khale e fumaneha, lekanya bophara ka 'mele (caliper ho pholletsa le sefahleho sa tread), pitch (karolelano ea libaka tse bohareng tsa 5-10 tsa likhokahano), le palo ea likhokahano (beha pina e bataletseng, bala likhokahano tsohle tse ka hare ho loop). Litekanyo tsena tsa 'mele li fana ka lera la bobeli la netefatso le sa itšetlehang ka ho batla buka ea likarolo. Mohato oa 4: Fana ka nomoro ea serial le litekanyo tsa 'mele ho mofani oa hau oa pina. Ha litlhaloso tsa buka ea likarolo le litekanyo tsa 'mele li lumellana, ho lekana hoa tiisoa. Ho Gator Track, re netefatsa odara e 'ngoe le e 'ngoe ka ho batla linomoro tsa serial (khahlanong le database ea rona ea ka hare ea OEM e akaretsang mehlala ea mechini e fetang 500) le netefatso ea tekanyo ea 'mele - 'me re tla letsetsa kapa ra romela imeile ho morekisi ho tšoaea phapang efe kapa efe pele re lokolla tlhahiso. Ikopanye le rona ka nomoro ea hau ea serial ea mochini bakeng sa netefatso ea mahala ea ho lekana.

P2: Ke hobane'ng ha Kubota KX040-4 ea ka e hloka lipina tse fapaneng ho latela nomoro ea serial?

Kubota e hlophisitse botjha koloi ya ka tlase ya KX040-4 nakong ya tlhahiso, e fetola bophahamo ba pina ho tloha ho 72mm ho ya ho 72.5mm ka nomoro ya serial ya 50001. Ena e ne e se phetoho ya botle kapa phetoho ya mofani - e ne e le phetoho ya motheo ya sprocket ya drive e fetotseng sebaka sa meno. Phapang ya bophahamo ba 0.5mm ka sehokelo, e atisitsweng ho dihokelo tse 43, e baka ho se tshwane ha 21.5mm pakeng tsa pina le sprocket - sebaka se seholo hoo meno a sprocket a ke keng a dula dikoung tsa khokahano ya pina, e leng se etsang hore ho kenngwa ho se kgonehe ka mmele. Ena ke phoso e le nngwe e tlwaelehileng ka ho fetisisa ya ho odara pina ya Kubota eo ke e bonang ho Gator Track, e ikarabellang bakeng sa hoo e ka bang 30% ya dikgutliso tsohle tsa pina ya Kubota indastering yohle ho latela tlhahlobo ya rona ya ho kgutlisa le maikutlo a barekisi a tshekatsheko. Mokhoa o nepahetseng oa netefatso ke: fumana nomoro ea hau ea serial ea KX040-4, haeba e ka tlase ho 50001 odara ea 230x72x43, haeba e le 50001 kapa ka holimo odara ea 230×72.5×43. Haeba u sa khone ho fumana nomoro ea serial, lekanya 'mele bophahamo ba pina e teng u sebelisa caliper ho pholletsa le li-pitch tse 10 'me u arole ka 10 — 72.0mm vs 72.5mm e ka khetholloa ka caliper ea mantlha ea dijithale.

P3: Ke disebediswa dife tseo ke di hlokang ho lekanya boholo ba tsela ya rabara ka nepo?

Ho lekanya litekanyo tsa tsela ea rabara ka nepo ho hloka lisebelisoa tse tharo tsa motheo. Caliper ea dijithale e nang le sebaka sa tekanyo sa 150–300mm le ho nepahala ha 0.1mm kapa ho feta (± 0.02mm e khothaletsoang) e sebelisoa ho lekanya bophara ba tsela (ho pholletsa le sefahleho sa ho hatakela) le bophahamo (pakeng tsa litsi tsa phini ea khokahano). Tekanyo e tloaelehileng ea theipi (limithara tse 5–8) e sebelisoa ho beha tsela e bataletseng le ho lekanya bolelele ka kakaretso bakeng sa palo ea lihokelo - bolelele bo lekantsoeng bo arotsoeng ke bophahamo bo lokela ho lekana le palo ea lihokelo ka har'a khokahano ea ± 1. Mokhoa oa ho bala lihokelo (letšoao la choko sehokelong sa pele, ebe o bala ka letsoho sehokelo se seng le se seng ho fihlela letšoao la choko le khutla) o tiisa palo eohle ea lihokelo ntle le tekanyo ea bolelele. Bakeng sa ho nepahala ha tekanyo ea bophahamo, lekanya holim'a lihokelo tse 10 tse latellanang u sebelisa caliper 'me u arole ka 10 - sena se lekanya mamello ea tlhahiso ea lihokelo ka bomong ea ± 0.1–0.2mm ka sehokelo 'me se khetholla lipakeng tsa lihokelo tse fapaneng haholo tsa 72mm le 72.5mm ka qeto e sebetsang ea 0.05mm. Hape ke khothaletsa ho nka foto ea smartphone e bonts'ang poleiti ea nomoro ea serial le 'malo oa caliper ka foreimi e le 'ngoe - sena se hlahisa tsela ea tlhahlobo e rarollang liqabang life kapa life tsa bafani le liphapang ntle le ho hloka hore morekisi a lekanye kapa a romelle data ea netefatso bocha.

P4: Nka hlalosa mekhoa ea ho robeha ha litsela tsa rabara joang ho bolela esale pele ho hloleha?

Mekhoa ea ho roala ha tsela ea rabara e fana ka tlhahisoleseling ea tlhahlobo e bolelang esale pele ho hloleha lihora tse 200-500 pele e etsahala, 'me ho li bala ka nepo ho lumella barekisi ho rera ho nkela sebaka ka mokhoa o sebetsang ho e-na le ho arabela ka potlako kamora ho hloleha ho hokahaneng le mochini oa moreki sebakeng sa mosebetsi. Ho roala ha tree e sa lekanang (lehlakore le leng le lesesaane ho feta le leng ka ho feta 1.5mm) ho bontša ho se lumellane hantle ha foreimi ea tree (se-idler se ka pele le sprocket ea drive ha li bapane, tse ka lokisoang ka ho lokisa ka tlas'a tree) kapa ho reteleha ka tsela e le 'ngoe ka tsela e tsitsitseng tlas'a mojaro o boima. Ho roala ha lehetla ka potlako (15-25mm ea ka ntle ea sefahleho sa tree e roaloang ka potlako ho feta bohareng) ho bontša khatello e feteletseng - tsela e thata ho feta tlhaloso ea moetsi, e leng se eketsang khohlano le khatello ea ho kopana lehetleng moo tree e kopanang le li-roller tsa ka tlas'a tree. Ho petsoha libakeng tsa link-pin - libaka tse nyane tse koetsoeng moo lihokelo tsa tšepe tse haufi li hokahaneng ke kopano ea pin - ke sesupo se tebileng ka ho fetisisa sa ho roala hobane se bontša mokhathala oa vulcanization: tlamo ea rabara-ho-tšepe e tšoereng tsela hammoho e senyeha ntlheng ea eona e fokolang ka ho fetisisa ea sebopeho. Mapetso a lintlheng tsa likhokahano tse telele ho feta 5–8mm kapa tse bonahalang ho feta 20%–30% ea likhokahano a bontša hore karohano ea tsela e ka etsahala nakong ea lihora tse 200–400 tsa ts'ebetso 'me sebaka se lokela ho reriloe hang-hang. Li-cutting blocks tse sieo le tse sieo tsa li-tread (likaroloana tsa rabara ea tread tse tabohileng holim'a tsela) li bontša ts'ebetso sebakeng se bohale sa mafika ka motsoako o tloaelehileng oa rabara (o hlokang motsoako o sa sehiloeng bakeng sa ho nkeloa sebaka) kapa ho senyeha ha motsoako oa rabara ka lebaka la ho pepesehela lik'hemik'hale (oli, li-solvents, kapa lik'hemik'hale tse matla tsa ho hloekisa tse ruruhisang le ho fokolisa rabara).

P5: Barekisi ba kamora 'maraka ba ka fokotsa liphoso tsa ho odara le ho khutlisa thepa joang?

Barekisi ba morao ba ka fokotsa liphoso tsa ho odara litsela tsa rabara le ho khutlisa ka 80–90% ka protocol ea maemo a likarolo tse hlano eo ke e kentseng tšebetsong le liakhaonto tsa barekisi ba 50 ba ka sehloohong ba Gator Track. Karolo ea 1: Kenya tšebetsong odara e tlamang e thehiloeng ho linomoro tsa serial — le ka mohla u se ke ua lumella sehlopha sa hau sa thekiso kapa bareki ho odara lipina ka lebitso la mohlala feela; hloka nomoro ea serial ho odara e 'ngoe le e 'ngoe 'me u e netefatse khahlanong le buka ea likarolo ea moetsi kapa database ea litšupiso tsa mofani oa hau. Karolo ea 2: Kenya maemo ho bafani ba 1–2 ba amohetsoeng ka li-stack tsa setifikeiti tse ngotsoeng — ho kopanya ho tloha ho bafani ba 3–5 ho ea ho 1–2 ho fokotsa ho se lumellane ha litlhaloso tsa boholo, phapang ea boleng bo kopaneng, le pherekano ea bareki ha mohlala o tšoanang oa mochini o amohela litsela tse nang le mekhoa e fapaneng ea ho hata kapa litšobotsi tsa ho roala ho tsoa ho bafani ba fapaneng. Karolo ea 3: Kenya tšebetsong ts'ebetso ea netefatso ea pele ho thomello moo mofani oa hau a tiisang nomoro ea serial, litlhaloso tsa buka ea likarolo, le data ea tekanyo ea 'mele (haeba e fumaneha ho tsoa tseleng e tsofetseng) pele o lokolla tlhahiso — sena se tšoara liphoso pele e e-ba thepa e khutlisoang. Karolo ea 4: Theha chate ea litšupiso lehlakoreng la morekisi bakeng sa mehlala ea hau ea mechini e 20-30 e holimo e thathamisang boholo bo nepahetseng ba pina, molumo, le palo ea lihokelo ka lintlha tsa mefuta ea linomoro tsa serial, 'me u koetlise basebetsi bohle ba thekiso le ba polokelo ho sheba chate ena pele u sebetsana le odara efe kapa efe ea pina. Karolo ea 5: Sebelisa tafole ea litšupiso tsa OEM ho khetholla boholo ba pina bo arolelanoang ho pholletsa le mabitso le ho kopanya thepa ea hau ho li-SKU tse fokolang - hoo e ka bang 30-40% ea boholo ba litsela tsa ho cheka tse nyane li arolelanoa ho pholletsa le mabitso a 2-4, kahoo ho boloka boholo bo arolelanoang ho fapana le li-SKU tse ikhethileng ho fokotsa mathata a thepa le liphoso tsa ho odara ka nako e le 'ngoe. Litšenyehelo tsohle tsa ts'ebetsong tsa protocol ena ea likarolo tse hlano ke hoo e ka bang $500–$1,000 nakong ea koetliso ea basebetsi le $200–$500 ho matsete a caliper le lisebelisoa tsa ho lekanya, 'me puseletso ea selemo le selemo ke $15,000–$60,000 litšenyehelong tsa puseletso tse felisitsoeng (ho latela tlhahlobo ea Gator Track ea phokotso ea sekhahla sa puseletso ea morekisi kamora ho kenya tšebetsong liprothokholo tsena).

Lilemo tse 15 tlhahisong ea litsela tsa rabara le kabong ea lefats'e. O qalile e le moenjiniere oa QC mokatong oa vulcanization (2011), ea e-ba mookameli oa tlhahiso, 'me o etelletse pele thekiso ea tekheniki ho tloha ka 2015. O netefalitsoe ka boeena ho lekana bakeng sa liodara tse fetang 15,000 ho pholletsa le mehlala ea mechini e fetang 500. "Phapang pakeng tsa ho lekana hantle le puseletso ea $12,000 ke nomoro ea serial le caliper."

LinkedInFacebook