TL;DR - Ihe Ndị Dị Mkpa Ị Ga-eburu n'Obi

1. Nkwenye nhazi dabere na nọmba serial na-ebelata njehie nhazi usoro roba site na ihe dị ka ihe dị ka95% ma e jiri ya tụnyere ịtụ naanị aha ụdị, dabere na data iwu Gator Track nke afọ 15.
2. Njehie egwu egwu bụ njehie kachasị na nke kachasị dị oke ọnụ maka ịtụ ihe —Ọdịiche dị n'etiti 0.5mm na 72.5mm n'ofe njikọ 40–80 na-emepụta nkwekọ nke sprocket nke 20–40mm, na-eme ka egwu ahụ ghara ikwe omume ịwụnye.
3. Nyocha nke ụkpụrụ iyi bụngwa nchọpụta efu nke na-ebu amụma ọdịda nke egwu ahụ awa 200-500 tupu ọ mee: iyi uwe a na-anaghị agbanwe agbanwe na-egosi nhazi na-adịghị mma, iyi ubu ngwa ngwa na-egosi nrụgide gabigara ókè, ebe mgbawa na ebe njikọ-pin na-egosi ike ọgwụgwụ nke vulcanization.
4. Ngwakọta OEM dị oke mkpa maka ndị na-ere ahịa na-ejere ndị ahịa nwere ọtụtụ akara ozi -A na-ekerịta ihe dị ka 30%–40% nke obere nha egwu ala n'ofe ụdị akụrụngwa abụọ ruo anọ dị iche iche., na-enye ndị na-ere ahịa ohere ịchịkọta ngwa ahịa ma belata ọnụọgụ SKU ruo 40%.

Na 2011, afọ mbụ m rụrụ ọrụ na eriri roba na-eme ka a na-akpọ "roba track vulcanization", amụtara m iwu na-edeghị ede nke na katalọgụ onye nrụpụta ọ bụla na-ekwu nke ọma: aha ụdị igwe bụ ozi kacha nta a pụrụ ịtụkwasị obi ị nwere ike iji nye iwu maka egwu nnọchi, nọmba usoro ahụ bụkwa naanị ozi nke na-ebu amụma maka njikọ ziri ezi na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ eziokwu. Amụtara m nke a site n'ile anya ka otu injinia QC dị elu jụrụ pallet atọ nke egwu vulcanized ọhụrụ nwere caliper - e mepụtara egwu ndị ahụ nke ọma dịka nkọwapụta iwu onye ahịa si dị nke 230x72x43, onye ahịa ahụ enyekwara ha iwu nke ọma maka Kubota KX040-4, belụsọ igwe onye ahịa (nọmba usoro 52347) bụ nkeji mmepụta n'oge na-adịghị anya nke chọrọ pitch 72.5mm, ọ bụghị pitch 72mm onye ahịa nyere iwu. Ọnụ ego ahụ dị ihe dị ka $1,800 na ihe mejupụtara roba a kpụkọrọ akpụkọ, ụbọchị atọ nke oge mmepụta furu efu na igwe vulcanization, na mmalite nke nkwenye m na nkwenye dabara adaba bụ otu nkà kachasị elu na ịzụta egwu rọba. Mgbe afọ iri na ise nke inyocha usoro egwu ahụ dabara maka ihe dị ka iwu puku iri na ise na ihe karịrị ụdị igwe 500, ntuziaka a na-ekpuchi ihe niile m ga-achọ ka onye ọ bụla na-ere ahịa mara tupu o tinye iwu mbụ ya.

Usoro Nọmba Serial: Ihe Mere Aha Model Ji Adịghị Atụkwasị Obi na Nọmba Serial Ejighị Atụkwasa Ya

Ihe ndị e ji ígwè rụọ nke ISONkọwapụta dị iche iche n'afọ mmepụta - ndị na-emepụta akụrụngwa na-agbanwe nkọwapụta egwu n'etiti afọ mmepụta, n'etiti ọkwa nhazi, na mgbe ụfọdụ n'ime otu afọ nlereanya maka ahịa mpaghara dị iche iche. Nọmba usoro bụ naanị ihe njirimara nke na-ejide mgbanwe ndị a niile n'ihi na ejikọtara ya na nhazi kpọmkwem nke igwe kpọmkwem nke kwụsịrị na ahịrị mgbakọ na ụbọchị a kapịrị ọnụ - nhazi a, gụnyere nkọwapụta egwu, ka edere na akwụkwọ akụkụ gọọmentị nke onye nrụpụta nke ndị na-ere ahịa na ndị na-ebubata ngwaahịa nwere ike ịnweta. Edeela m ikpe 23 dị iche iche na Kubota, Takeuchi, Case, Komatsu, na Caterpillar ebe otu aha ụdị ahụ jiri nkọwapụta egwu abụọ ma ọ bụ karịa dabere na afọ mmepụta, na n'ọnọdụ ọ bụla, naanị nọmba usoro nke a pụrụ iche n'etiti ụdị dị iche iche.

Nha Ụzọ Ịtụ: Nha Atọ nke Caliper Gị Ga-akwado

Nha anụ ahụ nke na-egosi na ọ dabara adaba n'ụzọ ziri ezi bụ atọ, a ga-akwadokwa ha n'okporo ụzọ e mebiri emebi ewepụrụ na igwe ahụ - ọ bụghị na mpempe akwụkwọ nkọwapụta, ọ bụghị na weebụsaịtị onye na-ere ahịa, ọ bụghịkwa na ebe nchekwa onye ọrụ. A na-atụ obosara okporo ụzọ n'ofe ihu ụzọ site na nsọtụ mpụta ruo n'akụkụ mpụta site na iji caliper nke dị n'akụkụ axis ogologo nke okporo ụzọ ahụ. A na-atụ pitch site na etiti otu pin njikọ ruo n'etiti pin njikọ dị n'akụkụ site na iji caliper ma ọ bụ pitch gauge; maka izi ezi, tụọ n'ofe pitches 5-10 n'usoro ma kewaa site na ọnụọgụ pitches a tụrụ iji mee ka nnabata nrụpụta njikọ nkeonwe dị nkezi. A na-atụ ọnụọgụ njikọ site na ịgụta ọnụọgụgụ mkpokọta nke njikọta njikọ nkeonwe na loop track na-aga n'ihu - debe okporo ụzọ ahụ n'ahịrị kwụ ọtọ, tinye akara njikọ mbụ na nzu, gụọ njikọ ọ bụla gụnyere lugs draịva dị n'ime, ma kwado mgbe akara nzu laghachiri. A ga-akwadorịrị nha atọ niile tupu itinye iwu. Ana m akwado ndị na-ere ahịa ka ha see foto ekwentị nke nha na efere nọmba usoro n'otu etiti iji mepụta ụzọ nyocha nke na-ewepụ mgbagwoju anya.

Tebụl Ntụaka OEM: Nha egwu a na-ekerịta n'ofe ụdị dị iche iche

Ihe dị ka pasentị 30–40 nke obere nha egwu ala na-ekerịta n'ime ụdị ngwaọrụ abụọ ruo anọ dị iche iche. Ijikọta ngwa ahịa site na nha ekekọrịta na-ebelata ọnụọgụgụ SKU nke ndị na-ere ahịa ruo 40% na-ebelataghị mkpuchi ndị ahịa - dịka ọmụmaatụ, ịchekwa nha egwu 230x72x43 na-ekpuchi ihe dị ka ụdị igwe dị iche iche 15–20 na Kubota, Takeuchi, Case, Yanmar, na IHI, ebe ịchekwa SKU ise dị iche iche maka ihe bụ otu ụzọ ahụ na-eweta nnukwu ego n'ịkwakọba ihe na ịzụta ihe na-adịghị mkpa.

Nyocha nke Ụdị Uwe: Ịgụ Egwu E Ji Atụ Ihe Iji Mara Ọdịda

Ụdị iyi dị na okporo ụzọ rọba na-akọ akụkọ gbasara akụkọ ọrụ nke igwe ahụ, ịgụ ha nke ọma nwere ike ibu amụma ọdịda okporo ụzọ awa 200-500 tupu ọ mee. Nyigharị traktị a na-adịghị ahụkebe - ebe otu akụkụ nke ngọngọ traktị ahụ dị gịrịgịrị karịa akụkụ nke ọzọ - na-egosi ma usoro okporo ụzọ ahụ adịghị mma (onye na-anya n'ihu na sprocket draịva adịghị nhata) ma ọ bụ onye ọrụ na-atụgharị igwe ahụ mgbe niile n'otu ntụziaka n'okpuru ibu. Nyigharị ubu ngwa ngwa na nsọtụ mpụta nke traktị ahụ na-egosi nrụgide gabigara ókè nke traktị ahụ, nke na-eme ka nrụgide kọntaktị dị n'etiti ubu traktị ahụ na roller draịva sprocket/undercarriage dịkwuo elu. Ịgbawa na ebe njikọ-pin (ebe ndị dị n'ime ebe njikọ dị nso na-ejikọ) na-egosi ike ọgwụgwụ vulcanization - njikọ roba-na-metal na-emebi emebi n'ebe kachasị nrụgide na nhazi okporo ụzọ ahụ - a ga-ewerekwa ya dị ka ịdọ aka ná ntị nke nkewa dị nso, nke na-abụkarị n'ime awa 200-400 nke mgbawa mbụ a na-ahụ anya.

Njehie Ndị A Na-emekarị n'Ịtụ Ihe: Mmejọ Ise Kachasị Oke Ọnụ Ahịa Ndị Na-ere Ahịa Na-eme

Dabere na nyocha nke ihe dị ka ikpe nloghachi 500 n'ime afọ 15 na Gator Track, njehie ise kachasị na nke kachasị ọnụ maka ịtụnye akara rọba bụ: (1) ịtụnye akara site na aha ihe nlereanya na-anaghị enyocha nọmba usoro, nke na-akpata ihe dị ka 45–55% nke nloghachi niile; (2) ịtụnye akara na-ezighi ezi (72mm vs 72.5mm), nke na-akpata ihe dị ka 20–25% nke nloghachi ma na-emetụtakarị igwe Kubota na Takeuchi ebe a na-eji akara abụọ ahụ na ọnụọgụ nọmba usoro dị iche iche nke otu ụdị ahụ; (3) ịtụnye akara na-ezighi ezi (± 2–4 njikọ), nke na-akpata ihe dị ka 10–15% nke nloghachi ma na-esitekarị na ịgụta njikọ na egwu nke ka dị na igwe ahụ, ebe ọnụọgụ njikọ ahụ siri ike ịkwado; (4) ịtụnye akara na-enweghị nkwenye ọkwa ngwakọta rọba maka gburugburu ọrụ nke onye ahịa (ihe mejupụtara ọkọlọtọ maka ala, ihe mejupụtara na-eguzogide ịkpụ maka ala nkume, ihe mejupụtara ihu igwe oyi maka okpomọkụ dị n'okpuru -10°C), nke na-ebute mkpesa iyi tupu oge eruo ọbụlagodi mgbe egwu ahụ dabara na teknụzụ; na (5) njehie mkpokọta nke ijikọ egwu site na ndị na-ebubata ya dị iche iche 3-5 na-enweghị nhazi na nha na nkọwapụta nke otu ụlọ ọrụ mmepụta ihe, nke na-akpata mgbagwoju anya ndị ahịa mgbe otu ụdị igwe ahụ natara egwu nwere obere ụdị nzọ ụkwụ dị iche iche, ike durometer, na ndụ iyi dabere na egwu onye na-ebubata ya arụnyere na nnọchi gara aga. Ọnụ ego niile nke njehie ise ndị a n'ofe olu kwa afọ nke onye na-ere ahịa mgbe ahịa gasịrị nke egwu 500-5,000 bụ ihe dị ka $15,000–$60,000 kwa afọ na mbupu nloghachi, akwụkwọ ndekọ omenala, ire ere furu efu mgbe a na-emepụta egwu nnọchi, na mwepụ ndị ahịa gaa na ndị na-ebubata ya asọmpi bụ ndị na-enye nkwekọrịta a pụrụ ịdabere na ya karịa.

Maka Gator Track zuru okekatalọgụ egwu roba nke onye na-egwupụta ihe, obere egwu igwe ihe egwu, naihe mkpuchi rọba, gaa leta anyịibe ngwaahịaM na-enyocha ma ọ dabara na nọmba usoro na akwụkwọ akụkụ nke onye nrụpụta maka iwu ọ bụla —kpọtụrụ mna nkọwa igwe gị maka nkwekọrịta dabara adaba n'ime awa 24.

Ajụjụ Ndị A Na-ajụkarị

Q1: Kedu ka m ga-esi chọta nha okporo ígwè roba ziri ezi maka ihe m na-egwupụta ihe?

Ịchọta nha okporo ụzọ roba ziri ezi chọrọ usoro nkwenye nzọụkwụ anọ nke m jirila maka iwu Gator Track karịrị 15,000 yana ọnụego nhazi ziri ezi 99.7%. Nzọụkwụ 1: Chọta efere nọmba usoro igwe na ihe na-egwupụta ihe gị - ọ na-adịkarị n'akụkụ aka ekpe nke ụgbọala onye na-arụ ọrụ (Kubota, Takeuchi, IHI), nso pivot boom na etiti isi (Case, Caterpillar), ma ọ bụ na efere n'azụ oche onye ọrụ (Komatsu). Nọmba usoro bụ ihe njirimara pụrụ iche nke na-adịkarị mkpụrụedemede 7-12 n'ogologo, a na-akụnye ya n'ime efere ígwè ma na-etinyekwa ya na etiti igwe maka oge ọzọ. Nzọụkwụ 2: Chọọ ọnụọgụ nọmba usoro na akwụkwọ akụkụ gọọmentị nke onye nrụpụta ma ọ bụ kpọtụrụ onye na-ere ahịa maka nkwenye - nke a na-ekpebi nkọwapụta okporo ụzọ arụnyere na igwe gị kpọmkwem. Nzọụkwụ 3: Ọ bụrụ na okporo ụzọ ochie dị, tụọ obosara ahụ (caliper n'ofe ihu tread), pitch (nkezi nke anya etiti njikọ 5-10), na ọnụọgụ njikọ (lay track flat, gụọ njikọ niile dị na loop). Nha anụ ahụ ndị a na-enye oyi akwa nkwenye nke abụọ n'adabereghị na nchọcha akwụkwọ akụkụ. Nzọụkwụ nke 4: Nye onye na-eweta egwu gị ọnụọgụgụ usoro na nha anụ ahụ. Mgbe nkọwapụta akwụkwọ akụkụ na nha anụ ahụ kwekọrịtara, a na-akwado nkwekọ. Na Gator Track, anyị na-enyocha iwu ọ bụla site na nchọcha nọmba usoro (na nchekwa data OEM dị n'ime anyị nke na-ekpuchi ụdị igwe 500+) na nkwenye nha anụ ahụ - anyị ga-akpọ ma ọ bụ zitere onye na-ere ahịa ozi-e iji gosi ọdịiche ọ bụla tupu ewepụta mmepụta. Kpọtụrụ anyị na nọmba usoro igwe gị maka nkwenye nkwekọ n'efu.

Q2: Gịnị mere Kubota KX040-4 m ji chọọ egwu dị iche iche dabere na nọmba usoro?

Kubota megharịrị ihe eji arụ ọrụ n'okpuru KX040-4 n'oge mmepụta ahụ, na-agbanwe ụda ụzọ site na 72mm gaa na 72.5mm na ihe dị ka nọmba usoro 50001. Nke a abụghị mgbanwe ịchọ mma ma ọ bụ mgbanwe onye na-ebubata ya - ọ bụ nhazigharị sprocket draịva nke gbanwere oghere ezé. Ọdịiche pitch 0.5mm kwa njikọ, nke mụbara na njikọ 43, na-emepụta enweghị nkwekọ 21.5mm n'etiti egwu na sprocket - anya buru ibu nke na ezé sprocket enweghị ike ịnọdụ n'ime oghere njikọ ụzọ, na-eme ka nrụnye ghara ikwe omume. Nke a bụ otu njehie nhazi usoro ụzọ Kubota kachasị m na-ahụ na Gator Track, na-aza ihe dị ka 30% nke nloghachi ụzọ Kubota niile n'ụlọ ọrụ dabere na nyocha nloghachi anyị na nzaghachi ndị na-ere ahịa na-ezo aka na ya. Usoro nkwenye ziri ezi bụ: chọta nọmba usoro KX040-4 gị, ọ bụrụ na ọ dị n'okpuru 50001 iwu 230x72x43, ọ bụrụ na ọ bụ 50001 ma ọ bụ karịa iwu 230×72.5×43. Ọ bụrụ na ịnweghị ike ịchọta nọmba usoro ahụ, tụọ ụda nke egwu dị ugbu a n'ụzọ anụ ahụ site na iji caliper gafee pitch iri wee kewaa ya na 10 - enwere ike ịmata 72.0mm vs 72.5mm site na caliper dijitalụ bụ isi.

Q3: Kedu ngwaọrụ m chọrọ iji tụọ nha okporo ụzọ roba nke ọma?

Ịtụ nha okporo ụzọ rọba nke ọma chọrọ ngwaọrụ atọ dị mkpa. A na-eji caliper dijitalụ nwere oke nha 150–300mm na izi ezi 0.1mm ma ọ bụ ka mma (±0.02mm akwadoro) iji tụọ obosara okporo ụzọ (n'ofe ihu ụzọ) na pitch (n'etiti etiti njikọ njikọ). A na-eji teepu ọkọlọtọ (mita 5–8) edobe okporo ụzọ ahụ dị larịị ma tụọ ogologo zuru oke maka ịgụta njikọ - ogologo a tụrụ nke kewara site na pitch kwesịrị nhata ọnụọgụ njikọ n'ime njikọ ±1. Usoro ịgụta njikọ (akara chalk na njikọ mbụ, wee jiri aka gụọ njikọ ọ bụla ruo mgbe akara chalk laghachiri) na-akwado ọnụọgụ njikọ niile n'adabereghị na nha ogologo. Maka izi ezi nke nha pitch, tụọ n'ofe pitch iri n'usoro site na iji caliper wee kewaa site na 10 - nke a na-eme ka nnabata nrụpụta njikọ nkeonwe nke ±0.1–0.2mm kwa njikọ dị iche iche ma na-amata ọdịiche dị n'etiti pitch 72mm na 72.5mm dị iche iche na mkpebi dị irè 0.05mm. Ana m akwadokwa ka ị see foto ekwentị na-egosi ma nọmba usoro na ọgụgụ caliper n'otu etiti ahụ - nke a na-emepụta ụzọ nyocha nke na-edozi esemokwu ọ bụla nke onye na-ebubata ngwaahịa na-enweghị mkpa ka onye na-ere ahịa tụọ ma ọ bụ zipu data nkwenye ọzọ.

Q4: Kedu ka m ga-esi kọwaa ụkpụrụ iyi uwe roba iji buo amụma ọdịda?

Ụdị iyi ígwè rọba na-enye ozi nchọpụta nke na-ebu amụma ọdịda awa 200-500 tupu ọ mee, ịgụ ha nke ọma na-enyekwa ndị na-ere ahịa ohere ịhazi oge nnọchi anya ngwa ngwa kama imeghachi omume mgbe ọdịda ahụ kpuchiri igwe onye ahịa n'ebe ọrụ. Iyi ígwè a na-adịghị ahụkebe (otu akụkụ dị gịrịgịrị karịa nke ọzọ site na ihe karịrị 1.5mm) na-egosi ma ọ bụ nhazi etiti okporo ụzọ (ihe na-adịghị arụ ọrụ n'ihu na sprocket draịva adịghị nhata, nke enwere ike idozi ya site na mgbanwe ụgbọ ala n'okpuru) ma ọ bụ ntụgharị otu ụzọ na-agbanwe agbanwe n'okpuru ibu dị arọ. Iyi ubu ngwa ngwa (mpụta 15-25mm nke ihu treble yi ngwa ngwa karịa etiti) na-egosi oke nrụgide - ụzọ ahụ siri ike karịa nkọwapụta nke onye nrụpụta, nke na-eme ka esemokwu na nrụgide kọntaktị dịkwuo elu n'ubu ebe treble na-ezute rollers dị n'okpuru ụgbọ ala. Ịgbawa na ebe njikọ-pin - obere ebe ndị dị n'ime ebe njikọ ígwè dị n'akụkụ jikọtara site na njikọ pin - bụ ihe ngosi iyi kachasị njọ n'ihi na ọ na-egosi ike ọgwụgwụ vulcanization: njikọ roba-na-metal nke na-ejide okporo ụzọ ahụ na-emebi emebi n'ebe kachasị adịghị ike ya. Mgbawa na ebe njikọ dị ogologo karịa 5–8mm ma ọ bụ nke a na-ahụ anya na ihe karịrị 20%–30% nke njikọ na-egosi na nkewa nke ụzọ ahụ nwere ike ịdị n'ime awa ọrụ 200–400, a ga-ahazikwa mgbanwe ozugbo. Mkpọchi na-efunahụ ma na-efunahụ blọk tread (iberibe nke rọba tread a dọwara n'elu ụzọ) na-egosi ma ọrụ ahụ n'ala nkume dị nkọ nwere ngwakọta rọba nkịtị (chọrọ ngwakọta na-eguzogide ịkpụ maka nnọchi) ma ọ bụ mmebi nke ngwakọta rọba site na ikpughe kemịkal (mmanụ, ihe mgbaze, ma ọ bụ kemịkal nhicha siri ike nke na-aza ma na-eme ka rọba ghara ịdị ike).

Q5: Kedu ka ndị na-ere ahịa mgbe ahịa gasịrị ga-esi belata njehie na nloghachi iwu?

Ndị na-ere ahịa mgbe ahịa gasịrị nwere ike ibelata njehie na nloghachi nke iwu rọba site na 80–90% site na usoro nhazi ihe ise nke m tinyere n'ọrụ na akaụntụ ndị na-ere ahịa 50 kachasị elu nke Gator Track. Ihe nke 1: Mejuputa iwu dabere na nọmba usoro iwu - ekwela ka ndị otu ahịa gị ma ọ bụ ndị ahịa nye iwu egwu site na aha ihe nlereanya naanị; chọọ nọmba usoro na iwu ọ bụla ma nyochaa ya site na akwụkwọ akụkụ nke onye nrụpụta ma ọ bụ nchekwa data nke onye na-ebunye gị. Ihe nke 2: Mee ka ndị na-ebunye ngwaahịa 1-2 kwadoro nwee asambodo edere ede - ijikọta site na ndị na-ebunye ngwaahịa 3-5 gaa na 1-2 na-ebelata enweghị nkwekọ nha, mgbanwe àgwà dị iche iche, na mgbagwoju anya ndị ahịa mgbe otu igwe ahụ natara egwu nwere ụkpụrụ nzọ ụkwụ dị iche iche ma ọ bụ njirimara iyi site na ndị na-ebunye ngwaahịa dị iche iche. Ihe nke 3: Mejuputa usoro nkwenye tupu mbupu ebe onye na-ebunye ngwaahịa gị na-akwado nọmba usoro, nkọwapụta akwụkwọ akụkụ, na data nha anụ ahụ (ọ bụrụ na ọ dị na egwu ahụ emebiela) tupu ewepụta mmepụta - nke a na-ejide njehie tupu ha aghọọ mbupu nloghachi. Ihe nke 4: Mepụta chaatị ntụaka n'akụkụ ndị na-ere ahịa maka ụdị igwe 20-30 kachasị elu nke na-edepụta nha egwu, ụda olu, na ọnụọgụ njikọ ziri ezi yana ndetu ọnụọgụgụ usoro, ma zụọ ndị ọrụ ahịa na ụlọ nkwakọba ihe niile ka ha lelee chaatị a tupu ha ahazi usoro egwu ọ bụla. Ihe nke 5: Jiri tebụl ntụaka OEM chọpụta nha egwu a na-ekerịta n'ofe ụdị ma jikọta ngwa ahịa gị na obere SKU - ihe dị ka 30-40% nke nha egwu a na-ekerịta n'ofe ụdị 2-4, yabụ ịtinye nha igwe a na-ekerịta kama SKU ndị akọwapụtara maka akara na-ebelata mgbagwoju anya na njehie nhazi n'otu oge. Ọnụ ego mmejuputa nke usoro ihe ise a bụ ihe dị ka $500-$1,000 n'oge ọzụzụ ndị ọrụ na $200-$500 na itinye ego na ngwaọrụ nha, nloghachi kwa afọ bụ $15,000-$60,000 na ụgwọ nloghachi ewepụrụ (dabere na nyocha Gator Track banyere mbelata ọnụego nloghachi nke ndị na-ere ahịa mgbe emechara usoro ndị a).

Afọ iri na ise n'ịmepụta okporo ígwè roba na nkesa zuru ụwa ọnụ. Amalitere m dịka injinia QC n'ala vulcanization (2011), ghọrọ onye nlekọta mmepụta, ma duzie ahịa teknụzụ kemgbe 2015. Ejiri aka m kwado maka iwu 15,000+ n'ofe ụdị igwe 500+. "Ihe dị iche n'etiti nha zuru oke na nloghachi $12,000 bụ nọmba usoro na caliper."

Njikọ LinkedInFacebook