Ман андозаи дурусти шуморо мефаҳмамРоҳҳои чархзании Skidбарои кори беҳтарини дастгоҳ, бехатарии оператор ва таъмини дарозумрии роҳ муҳим аст. Ман ин дастурро тарҳрезӣ кардам, то шуморо бо ҳама чизҳои зарурӣ барои андозагирии дақиқ ва интихоби беҳтарин роҳнамоӣ кунам.Роҳҳои боркунаки Skid Steerбарои таҷҳизоти шумо, аз ҷумла имконоти махсус ба монандиРоҳҳои резинии Skid Steer, дар саросари брендҳои машҳур.

Хулосаҳои асосӣ

• Навъи мувофиқи роҳро барои кори худ интихоб кунед. Роҳҳои резинӣ дар замини нарм хуб кор мекунанд. Роҳҳои пӯлодӣ барои шароити душвор беҳтаринанд.
• Роҳҳои худро бодиққат чен кунед. Андозаи роҳ, паҳнои онро тафтиш кунед ва пайвандҳоро ҳисоб кунед. Ин мувофиқати комилро барои дастгоҳи шумо таъмин мекунад.
• Роҳҳои худро дуруст нигоҳ доред. Онҳоро тоза нигоҳ доред ва шиддати онҳоро зуд-зуд тафтиш кунед. Ин ба онҳо имкон медиҳад, ки дарозтар хизмат кунанд ва беҳтар кор кунанд.

Фаҳмидани намудҳои роҳҳои Skid Steer

Вақте ки ман ба мизоҷон дар интихоби роҳҳои дуруст кӯмак мерасонам, ман ҳамеша ба фаҳмидани намудҳои гуногуни мавҷуда таъкид мекунам. Ҳар як намуди роҳ барои барномаҳо ва релефҳои мушаххас бартариҳои беназирро пешниҳод мекунад. Донистани ин фарқиятҳо ба шумо дар қабули қарори огоҳона барои мошини худ кӯмак мекунад.

Роҳҳои резинӣ ва роҳҳои пӯлодӣ

Ман мебинам, ки интихоб байни релсҳои резинӣ ва пӯлодӣ аксар вақт аз макони кор ва самаранокии дилхоҳ вобаста аст. Релсҳои резинӣ барои бисёре аз операторон интихоби маъмуланд. Онҳо устувории аълоро таъмин мекунанд ва вазнро дар сатҳи калонтар баробар тақсим мекунанд. Ин фишори заминро коҳиш медиҳад ва аз ғарқ шудани мошини шумо дар заминҳои нарм ё нобаробар ба монанди лой ё шағали фуҷур пешгирӣ мекунад. Ман инчунин қадр мекунам, ки чӣ гуна релсҳои резинӣ халалдоршавии замин ва фишурдашавии хокро кам мекунанд ва онҳоро барои муҳитҳои ҳассос беҳтарин мегардонанд. Онҳо дар нишебиҳои нишеб ва сатҳҳои лағжанда кашиш ва часпиши беҳтарро таъмин мекунанд.Роҳҳои резинии баландсифатпойдор буда, ба фарсудашавӣ аз истифодаи вазнин тоб меоранд, ки хароҷоти нигоҳдориро кам мекунад. Чандирии онҳо ба онҳо имкон медиҳад, ки ба контурҳои замин мутобиқ шаванд ва дар сатҳҳои нобаробар кашиш ва устувории беҳтарро таъмин кунанд. Ин назорат ва маневрпазириро, махсусан дар шароити душвор, беҳтар мекунад.

Аз тарафи дигар, релсҳои пӯлодӣ маҷмӯи бартариҳои дигарро пешниҳод мекунанд. Онҳо муқовимати аълои фарсудашавӣ, устувории аз ҳамтоёни резинӣ зиёдтарро доранд ва дар ҳарорати шадид ва партовҳои сахт хеле хуб кор мекунанд. Ман дидаам, ки онҳо вазни назаррасро зиёд мекунанд, ки маркази вазнинии мошинро паст мекунад ва таҷҳизоти вазнинро устувор мегардонад. Релсҳои пӯлодӣ тақсимоти якхелаи вазнро таъмин мекунанд ва боркунии нуқтаҳоро дар релефҳои гуногун кам мекунанд. Онҳо мустаҳкам ва фарсудашавӣ тобоваранд, ки боиси камтар шудани таъмир ва камтар шудани вақти кор мегарданд. Аксар вақт, онҳо худтозакунӣ мешаванд ва нигоҳдории камро талаб мекунанд. Бо вуҷуди ин, релсҳои пӯлодӣ бо нархи ибтидоии баландтари харид меоянд ва метавонанд ба сатҳҳои ҳассос зарари бештар расонанд. Онҳо инчунин садои назаррасро ба вуҷуд меоранд ва ларзишҳоро ба оператор интиқол медиҳанд, ки метавонад ба роҳатӣ таъсир расонад.

Роҳҳои болои шина (OTT) ва роҳҳои боркунаки паймон (CTL)

Ман аксар вақт фарқи байни роҳҳои Over-the-Tire (OTT) ва роҳҳои Compact Track Loader (CTL)-ро шарҳ медиҳам.Роҳҳои OTTрезинӣ ё пӯлодӣ мебошанд, ки ба болои чархҳои боркунаки стандартии чархзананда мувофиқат мекунанд. Шумо метавонед онҳоро дар ҳолати зарурӣ илова ё хориҷ кунед, ки имконоти зиёдеро фароҳам меорад. Ин ба чархзанандаи чархзананда имкон медиҳад, ки ба релефҳои гуногун мутобиқ шавад ва ба шумо имкон медиҳад, ки байни чархҳо ва релсҳо гузаред. Онҳо одатан нисбат ба харидани CTL-и махсус арзонтаранд. Гарчанде ки онҳо дар муқоиса бо чархҳо танҳо кашишро беҳтар мекунанд ва фишори заминро кам мекунанд, фишори заминии онҳо одатан нисбат ба CTL-ҳо баландтар аст.

Аммо, роҳҳои боркунаки паймон (CTL) як системаи паймоне мебошанд, ки чархҳои боркунаки паймонро дар паймон иваз мекунанд. Онҳо қисми доимии қисми поёнии мошин мебошанд. CTL-ҳо барои худи мошин арзиши ибтидоии хариди баландтар доранд. Онҳо фишори хеле пасти заминро пешниҳод мекунанд, ки онҳоро барои сатҳҳои нарм ё ҳассос беҳтарин мегардонад ва дар шароити хеле нарм, лойолуд ё нобаробар кашиш ва шинокунии аълоро таъмин мекунанд. CTL-ҳо инчунин устувории аълоро таъмин мекунанд, махсусан дар нишебӣ ва замини ноҳамвор ва умуман рондани ҳамвортарро пешниҳод мекунанд. Дар ҳоле ки нигоҳдорӣ ба шиддати роҳ, гардишҳои бекор, ғалтакҳо ва чархакҳо нигаронида шудааст, он метавонад мураккабтар ва гаронтар бошад. CTL-ҳо барои кори доимӣ дар замини нарм, ландшафт, ҳамворкунӣ ва шароитҳое, ки шинокунии ҳадди аксарро талаб мекунанд, беҳтаринанд.

Андозагириҳои муҳим барои муайян кардани андозаи дақиқи роҳҳои Skid Steer

Ман медонам, ки интихоби дурусти Skid Steer Tracks на танҳо дар бораи самаранокӣ аст; он инчунин дар бораи бехатарӣ ва ба ҳадди аксар расонидани сармоягузории шумост. Андозагириҳои дақиқ муҳиманд. Ман ҳамеша аҳамияти бодиққат анҷом додани ин андозагириҳоро таъкид мекунам. Ин кафолат медиҳад, ки шумо релсҳои дурусти ивазкуниро барои мошини худ фармоиш медиҳед.

Андозагирии баландии роҳ

Ман мефаҳмам, ки фаҳмидани баландии роҳ муҳим аст. Баландӣ ба масофаи байни марказҳои ду мехи пайдарпайи роҳ ишора мекунад. Ин андозагирӣ барои он муҳим аст, ки роҳи нав бо чархакҳои чархакдори мошини шумо комилан пайваст шавад. Барои чен кардани дақиқи баландии роҳ, ман усули стандартиро тавсия медиҳам. Шумо бояд масофаи панҷ мехи пайдарпайро интихоб кунед. Сипас, мехи аввал ва мехи панҷумро бодиққат дар марказ сӯрох кунед. Ман барои чен кардани дарозии умумии чор баландии пурра аз лентаи пӯлодӣ истифода мекунам. Ман боварӣ ҳосил мекунам, ки лентаро сахт ва рост нигоҳ медорам ва аз маркази аломати аввал то маркази панҷум мехонам. Дар ниҳоят, ман андозаи умумиро ба шумораи баландиҳои паҳншуда (масалан, 870 мм ба 4) тақсим мекунам, то баландии миёнаро барои он қисмати занҷир ба даст орам. Ин усули андозагирии бисёрқабатӣ бартарӣ дорад. Он ҳама гуна тағйироти хурдро дар фарсудашавӣ аз як пайванд ба пайванди дигар ба ҳисоби миёна ҳисоб мекунад ва тасвири бештари намояндагии ҳолати умумии занҷирро фароҳам меорад. Он инчунин таъсири хатогиҳои хурди андозагириро ба ҳадди ақалл мерасонад; Масалан, хатогии ниммиллиметрӣ дар дарозии умумӣ ҳангоми тақсим ба чор то як ҳаштуми миллиметр дар қадами ниҳоии ҳисобшуда кам мешавад. Барои ин андозагирии бисёрқабатӣ, лентаи ченаки пӯлодӣ асбоби интихобӣ аст, зеро он дар масофаҳои дуртар зарур аст. Истифодаи дақиқ талаб мекунад, ки лента боэътимод мустаҳкам карда шуда, сахт кашида шуда, ба лавҳаҳои занҷирӣ мувозӣ ҷойгир бошад. Ман хонишҳоро мустақиман аз боло мегирам, то аз хатогии параллакс пешгирӣ кунам. Дар ҳоле ки калибрҳои калони Вернье ё рақамӣ барои андозагирии якқабатӣ бартарӣ доранд, онҳо аз сабаби андозагирӣ ва арзиши худ барои андозагирии бисёрқабатӣ амалӣ нестанд. Аз ин рӯ, маҷмӯи асбобҳои беҳтарин ҳам калибрҳоро барои санҷиши зуд ва ҳам лентаи ченакро барои таҳлили фарсудашавии ҷиддӣ бо истифода аз усули бисёрқабатӣ дар бар мегирад.

Муайян кардани паҳнои роҳ

Ман аксар вақт мефаҳмонам, ки паҳнои роҳ ба устуворӣ ва кори мошини шумо дар заминҳои гуногун таъсири назаррас мерасонад. Интихоби паҳнои дуруст барои кори беҳтарин муҳим аст.

Тарҳи роҳ мустақиман ба устувории чархак тавассути муайян кардани маркази вазнинӣ ва тавозуни умумии мошин таъсир мерасонад. Роҳҳои васеътар ба паст шудани маркази вазнинӣ мусоидат мекунанд. Ин мавқеи устувортарро таъмин мекунад, хусусан ҳангоми кор дар нишебӣ ё замини нобаробар. Ин геометрияи устувори роҳ ба кам кардани ларзиш мусоидат мекунад, роҳати операторро беҳтар мекунад ва дар пешгирии чаппашавӣ ҳангоми амалиёти боркашонии вазнин муҳим аст. Паҳнои роҳ инчунин фишор ва шинокунии заминро муайян мекунад. Роҳҳои васеътар дар пешгирии ғарқ шудани мошин дар шароити нарм ба монанди лой ё барф самаранок мебошанд. Роҳҳои тангтар барои фазоҳои маҳдуд чолокии беҳтарро пешниҳод мекунанд. Операторҳо аксар вақт роҳҳои васеъро барои муҳитҳои душвор, ба монанди хоҷагии ҷангал, сохтмон ё кишоварзӣ интихоб мекунанд, то устувориро дар замини нобаробар таъмин кунанд. Роҳҳои тангтар барои ҷойҳои шаҳрӣ ё дарунӣ, ки дар онҳо маневр кардан афзалият дорад, афзалтаранд.

Шумориши пайвандҳои трек

Ман ҳамеша аҳамияти ҳисоб кардани дақиқи пайвандҳои роҳро таъкид мекунам. Ин қадам барои он муҳим аст, ки роҳи ивазкунанда дуруст мувофиқат кунад. Тахфифи нодуруст метавонад ба нобаробаркунӣ оварда расонад, ки ба самаранокӣ ва мӯҳлати хизмати роҳ таъсири манфӣ мерасонад. Ин аст тартибе, ки ман риоя мекунам:

1. Қисмҳои алоҳида (қулфҳо)-ро дар доираи дарунии роҳ, ки ба чархак пайваст мешаванд, ҷойгир кунед.
2. Барои муайян кардани шумораи умумии пайвандҳо, ҳар як риштаро бодиққат ҳисоб кунед.
3. Шумораро дубора тафтиш кунед ва ҳар як пайвандро ҳангоми ҳисоб кардан қайд кунед, то аз хатогиҳо пешгирӣ кунед.
4. Барои мавҷуд будани пайвандҳои гумшуда ё осебдида тафтиш кунед, зеро онҳо ба ҳаракати дурусти роҳ халал мерасонанд ва бояд бартараф карда шаванд.

Ҳисоб кардани дақиқи пайвандҳои роҳ барои дуруст мувофиқат кардани роҳи ивазкунанда муҳим аст. Ҳисобкунии нодуруст метавонад ба номувофиқатӣ оварда расонад, ки ба самаранокӣ ва мӯҳлати хизмати роҳ таъсири манфӣ мерасонад. Пас аз муайян кардани шумораи пайвандҳо, ман онро дар якҷоягӣ бо андозагирии баландии роҳ барои ҳисоб кардани доираи дохилӣ истифода мекунам (Давраи дохилӣ = баландии (мм) × Шумораи пайвандҳо). Ин ҳисобкунӣ барои тасдиқи андозагирӣ пеш аз харидани роҳи нав ва таъмини мувофиқати дуруст кӯмак мекунад. Ман дар ин раванд хатогиҳои маъмулиро дидаам. Инҳо иборатанд аз:

• Пайвандҳои нодуруст тахфифшуда:Ҳангоми гузаштан, ҳамеша шумори худро дубора тафтиш кунед ва пайвандҳоро қайд кунед, то аз хатогиҳо пешгирӣ кунед.
• Андозагирии нодурусти баландӣ:Боварӣ ҳосил кунед, ки кунҷ аз марказ ба маркази сӯрохиҳо чен карда мешавад, на аз сӯрохиҳо.
• Системаи роҳнамо ва намуди ғалтаки бо нигоҳи беруна:Боварӣ ҳосил кунед, ки ин компонентҳо ба хусусиятҳои роҳ мувофиқат мекунанд.

Аҳамияти модели мошин ва рақами силсилавӣ

Ман наметавонам аҳамияти модел ва рақами силсилавии мошини шуморо аз ҳад зиёд таъкид кунам. Ин тафсилот мисли ДНК-и мошини шумо ҳастанд. Онҳо маълумоти мушаххасро дар бораи конфигуратсияи дақиқи он, аз ҷумла мушаххасоти аслии роҳ, пешниҳод мекунанд. Истеҳсолкунандагон аксар вақт ҳатто дар дохили як хати модел бо мурури замон тағйироти ночизеро ба тарҳҳои роҳ ё ҷузъҳои зеризаминӣ ворид мекунанд. Рақами силсилавӣ барои муайян кардани версияи дақиқи мошини шумо кӯмак мекунад. Ин кафолат медиҳад, ки шумо роҳҳоеро ба даст меоред, ки мувофиқати комил доранд. Ман ҳамеша тавсия медиҳам, ки ин маълумот ҳангоми харидани роҳҳои нав дастрас бошад. Он тахминҳоро аз байн мебарад ва аз хатогиҳои гарон пешгирӣ мекунад.

Дастурҳо оид ба насби рингҳои Skid Steer барои бренд

Ман медонам, ки ҳар як истеҳсолкунанда мошинҳои худро бо талаботи мушаххаси роҳ тарҳрезӣ мекунад. Ин маънои онро дорад, ки равиши "як андоза барои ҳама мувофиқ аст" кам кор мекунад. Ман ҳамеша ба мизоҷони худ маслиҳат медиҳам, ки дастурҳои мушаххаси брендро баррасӣ кунанд. Ин кафолат медиҳад, ки онҳо барои таҷҳизоти худ мувофиқати комил пайдо мекунанд. Биёед тафсилоти мувофиқати роҳро барои баъзе аз брендҳои маъмултарини чархҳои лағжанда омӯзем.

Андозаҳои роҳи Bobcat Skid Steers

Вақте ки ман бо чархҳои лағжандаи Bobcat кор мекунам, ман мебинам, ки андозаи роҳҳо дар байни моделҳо ба таври назаррас фарқ мекунанд. Bobcat доираи васеи боркунакҳои паймонро пешниҳод мекунад ва ҳар як модел хусусиятҳои дақиқи роҳ дорад. Ман ҳамеша тавсия медиҳам, ки аввал дастури оператори мошини худро тафтиш кунед. Ин дастур паҳнои дақиқи роҳ, кунҷ ва шумораи пайвандҳоро барои модели мушаххаси шумо нишон медиҳад. Bobcat аксар вақт имконотро барои нақшҳои гуногуни роҳ пешниҳод мекунад. Ин нақшҳо барои барномаҳои гуногун, аз сохтмони умумӣ то ландшафт тарҳрезӣ шудаанд. Ман инчунин ба намуди зеризаминӣ диққати ҷиддӣ медиҳам. Баъзе моделҳои Bobcat метавонанд конфигуратсияҳои гуногуни ғалтак дошта бошанд, ки ба мутобиқати роҳ таъсир мерасонанд. Ҳамеша модел ва рақами силсилавии худро омода дошта бошед. Ин маълумот ба таъминкунандагон кӯмак мекунад, ки роҳҳои дурусти ивазкуниро муайян кунанд.

CAT Skid Steers TrackАндозаҳо

Мошинҳои чархзанандаи Caterpillar (CAT) бо кори устувори худ машҳуранд. Ман фаҳмидам, ки CAT якчанд вариантҳои роҳро барои беҳтар кардани кори мошин барои корҳои гуногун пешниҳод мекунад. Ҳангоми интихоби роҳҳо барои мошинҳои CAT, ман намунаи протекторро ба назар мегирам. Масалан, CAT пешниҳод мекунадПайванди блокӣРоҳҳо. Инҳо пойдор ва барои бисёр корҳо мувофиқанд. Аммо, ман қайд мекунам, ки онҳо метавонанд барои тоза кардани барф беҳтарин набошанд. Варианти дигар ин астДастаки чӯбӣМан инро як роҳи хуби тамоми фасл мебинам. Он дар барф хуб кор мекунад, боиси халалдор шудани заминҳои паст мегардад ва анҷоми хуб мегузорад. Он инчунин рондани ҳамвортарро дар сатҳҳои сахт таъмин мекунад.

CAT инчунин трекҳоро аз рӯи сатҳи вазифа гурӯҳбандӣ мекунад. Онҳо пешниҳод мекунандРоҳҳои умумии хизматрасонӣМан инҳоро барои муштариёне тавсия медиҳам, ки соатҳои кории камтар ҷамъ мекунанд. Онҳо ба кам кардани хароҷоти соҳибӣ ва амалиётӣ мусоидат мекунанд. Барои кори душвортар,Роҳҳои вазниндастрасанд. Инҳо бо паҳнои танг ё васеъи роҳ ва ё шакли протектори чӯбӣ ё блокӣ меоянд. Ман маслиҳат медиҳам, ки барои фишори пасти замин ва шинокунии беҳтар имконоти васеътарро баррасӣ кунед. Имконоти танг вақте беҳтаранд, ки ба шумо паҳнои умумии мошини тангтарин лозим бошад. Масалан, ман медонам, ки боркунаки паймонкори Cat 239D3, вақте ки бо роҳҳо 320 мм (12,6 дюйм) муҷаҳҳаз аст, паҳнои воситаи нақлиёт 66 дюйм (1676 мм) аст. Ин тафсилот барои интиқол ва кор дар фазоҳои маҳдуд муҳим аст.

Мушаххасоти Case Skid Steers Track

Гардиши чархакҳои лағжандаи Case як мошини маъмули дигаре аст, ки ман бо он дучор мешавам. Мушаххасоти роҳравии онҳо мисли ҳама гуна бренди дигар муҳиманд. Моделҳои Case аксар вақт талаботи мушаххас барои паҳноӣ ва дарозии роҳрав доранд. Ман ҳамеша кунҷи роҳрав ва шумораи пайвандҳоро тафтиш мекунам. Ин мувофиқати комилро бо чархакҳои чархак ва чархакҳои лағжанда таъмин мекунад. Мошинҳои Case дар барномаҳои гуногун истифода мешаванд. Аз ин рӯ, онҳо метавонанд аз нақшҳои гуногуни протектор баҳра баранд. Ман аксар вақт ба мизоҷон роҳнамоӣ мекунам, ки нақшҳоеро интихоб кунанд, ки ба муҳити кории асосии онҳо мувофиқат кунанд. Масалан, протектори хашмгинтар дар шароити лойолуд хуб кор мекунад. Протектори ҳамвортар барои сатҳҳои тайёр беҳтар аст. Ҳамеша ба ҳуҷҷатҳои мушаххаси модели Case-и худ муроҷиат кунед. Ин аз фармоиш додани роҳҳои нодуруст пешгирӣ мекунад.

Мутобиқати New Holland Skid Steers Track

Мошинҳои чархзанандаи New Holland бо мошинҳои Case шабоҳатҳои зиёде доранд, зеро онҳо ширкати муштараки волидайн доранд. Аммо, ман то ҳол ба ҳар як модели New Holland алоҳида муносибат мекунам. Ман мебинам, ки насби роҳ барои мошинҳои New Holland ба ҳамон таваҷҷӯҳи дақиқ ба тафсилот ниёз дорад. Шумо бояд паҳнои роҳ, қадам ва шумораи пайвандҳоро тасдиқ кунед. New Holland инчунин имконоти гуногуни роҳро пешниҳод мекунад. Ин имконот ба шароити гуногуни замин ва ниёзҳои амалиётӣ ҷавобгӯ мебошанд. Ман ҳамеша ба санҷиши ҷузъҳои зеризаминӣ таъкид мекунам. Ғалтакҳо ё гардишҳои фарсуда метавонанд ба кори роҳҳои нав таъсир расонанд. Онҳо инчунин метавонанд ба дарозумрии роҳ таъсир расонанд. Интихоби роҳи дуруст барои мошини New Holland-и шумо кашиш ва устувории беҳтаринро таъмин мекунад.

Кубота Скид Стейрс ТрекТалабот

Боркунакҳои паймонкори Kubota, бахусус силсилаи SVL-и онҳо, хеле маъмуланд. Ман аксар вақт ба мизоҷон дар ёфтани роҳҳои мувофиқ барои ин мошинҳо кӯмак мекунам. Kubota тахтаҳои зеркашии худро барои устувории бештар тарҳрезӣ мекунад. Онҳо тахтаҳои зерикашии кафшершударо истифода мебаранд, ки ман онҳоро аз моделҳое, ки тахтаҳои зерикашии болтдор доранд, фарқ мекунанд. Ин тарҳ ба устувории онҳо мусоидат мекунад. Дар ин ҷо истиноди кӯтоҳе барои баъзе моделҳои Kubota SVL оварда шудааст:

Ман ҳамеша ин андозагириҳоро бо рақами силсилавии мушаххаси мошин тасдиқ мекунам. Ин дақиқиро таъмин мекунад. Релсҳои Kubota барои кор бо системаҳои зеризаминии онҳо бефосила тарҳрезӣ шудаанд. Ин шинокунӣ ва кашиши аълоро таъмин мекунад.

Брендҳои дигари маъмули Skid Steer Tracks

Ғайр аз ин бозигарони асосӣ, ман инчунин бо дигар брендҳои машҳур ба монанди John Deere, Takeuchi, Volvo ва Gehl кор мекунам. Ҳар яке аз ин истеҳсолкунандагон хусусиятҳои беназири худро доранд. Барои John Deere, ман ҳамеша силсилаи моделҳоро тафтиш мекунам. Силсилаҳои гуногун метавонанд тарҳҳои гуногуни роҳ дошта бошанд. Мошинҳои Takeuchi бо тахтаҳои мустаҳками худ машҳуранд. Ман кафолат медиҳам, ки роҳҳои ивазшаванда ба талаботи вазнини онҳо мувофиқат мекунанд. Боркунакҳои паймонкори Volvo аксар вақт намунаҳои мушаххаси роҳ доранд, ки барои барномаҳои беназири онҳо тарҳрезӣ шудаанд. Гардиши мошинҳои боркаши Gehl инчунин ба андозагирии бодиққат ва тасдиқи модел ниёз доранд. Новобаста аз бренд, маслиҳати ман яксон боқӣ мемонад: ҳамеша ба хусусиятҳои истеҳсолкунанда муроҷиат кунед. Ин кафолат медиҳад, ки шумо роҳҳои дурусти Skid Steer-ро интихоб мекунед.

Хариди ва насби Skid Steer Rels

Аз куҷо харидан мумкин астРоҳҳои чархзании Skid

Ман аксар вақт ба мизоҷон дар ёфтани роҳҳои боэътимод роҳнамоӣ мекунам. Барои ман, таъминкунандагони бонуфуз калидӣ мебошанд. Ман платформаҳои онлайн ба монанди SkidSteerSolutions.com ёфтам, ки маҷмӯаи нави роҳҳои пойдор ва фарсудашавандаро аз брендҳои беҳтарин ба монанди MWE пешниҳод мекунанд. Онҳо MWE Skid Steer Tires-ро пешниҳод мекунанд, ки барои кори мошинҳо дар масофаҳои тӯлонӣ ва заминҳои ноҳамвор тарҳрезӣ шудаанд ва ба устуворӣ таъкид мекунанд. Роҳҳои MWE CTL инчунин барои устувории аъло, савори ҳамвортар ва устувории максималӣ дар муҳитҳои душвор дастрасанд. Категорияҳои маҳсулоти онҳо иборатанд аз роҳҳои Skid Steer CTL, Skid Steer Tires, Mini Skid Steer Tracks ва Skid Steer Over The Tire Tracks. Фурӯшандагони маҳаллӣ инчунин имконоти хубро пешниҳод мекунанд.

Санҷиши сифати релсҳои Skid Steer

Ҳангоми арзёбии сифати роҳ, ман ба мавод ва кафолат диққат медиҳам. Роҳҳои баландсифат аз сими мустаҳками резинӣ ва пӯлодӣ иборатанд. Ин омезиш мустаҳкамӣ ва чандирӣ медиҳад. Ман инчунин мӯҳлати кафолатро бодиққат тафтиш мекунам. Кафолати хуб одатан 1,5 сол (18 моҳ) ё 1200 соати кориро фаро мегирад, ки кадоме аз онҳо аввалтар бошад. Ин кафолат аз санаи интиқол аз ҷониби истеҳсолкунанда оғоз мешавад. Ман ҳамеша шартҳоро тафтиш мекунам. Ман мефаҳмам, ки вазъиятҳои ғайрикафолатнок зарар ҳангоми насб ё фарсудашавии ғайримуқаррариро дар бар мегиранд. Сиёсати кафолати возеҳ ба ман эътимод ба дарозумрии маҳсулот медиҳад.

Шарҳи мухтасари насби рюкзакҳои асосии Skid Steer

Насби рельсҳо диққати ҷиддӣ талаб мекунад. Ман ҳамеша боварӣ ҳосил мекунам, ки дастгоҳ дар сатҳи устувор ва ҳамвор қарор дорад. Аввал ман шиддати рельсҳои кӯҳнаро кам мекунам. Сипас, онҳоро хориҷ мекунам. Ман бодиққат рельсҳои нави Skid Steer-ро ҷойгир мекунам. Ман онҳоро ба чархакҳо ва чархакҳои гардишкунанда равона мекунам. Пас аз насб кардан, шиддати дуруст муҳим аст. Ин қадам аз фарсудашавии бармаҳал пешгирӣ мекунад. Ман ҳамеша барои дастурҳои мушаххас ба дастури дастгоҳ муроҷиат мекунам.

Нигоҳдории шумоРоҳҳои резинии Skid Steerбарои умри дароз

Ман ҳамеша ба мизоҷони худ мегӯям, ки нигоҳдории дуруст мӯҳлати кори таҷҳизоти онҳоро ба таври назаррас дароз мекунад. Ин махсусан барои Skid Steer Tracks-и шумо дуруст аст. Кӯшиши каме дар пешгирии таъмири гаронбаҳо ва бекористии он нақши калон мебозад.

Тарангкунии дурусти релсҳои Skid Steer

Ман мебинам, ки нигоҳ доштани шиддати дурусти роҳ муҳим аст. Роҳҳое, ки хеле сустанд, хатари аз байн рафтани роҳро доранд, ки метавонад хатарнок бошад ва боиси зарар гардад. Баръакс, роҳҳое, ки аз ҳад зиёд танганд, фарсудашавии ҷузъҳо ба монанди чархакҳои чархдор ва чархҳои гардишкунандаро метезонанд. Ман ҳамеша тавсия медиҳам, ки барои талаботи мушаххаси шиддати мошини худ ба дастурҳои истеҳсолкунандаи худ муроҷиат кунед. Шумо бояд шиддатро мунтазам вобаста ба релеф ва бори кори худ танзим кунед.

Тозакунӣ ва санҷиши мунтазами рельсҳои Skid Steel

Ман ба тартиби мунтазами тозакунӣ ва санҷиш таъкид мекунам. Санҷишҳои ҳаррӯза муҳиманд. Ман ҳолати умумии роҳ ва тозагии онро тафтиш мекунам ва ба берун диққат медиҳам. Ман ҳама гуна партовҳоро тоза мекунам, қисмҳои калонро тоза мекунам ва роҳҳоро шуста мебарам. Ин махсусан ҳангоми кор дар шароите, ки маводҳои зангзананда ба монанди намак аз роҳҳо ё барфро дар бар мегиранд, муҳим аст. Тозакунии ҳаррӯза аз зангзанӣ ва вайроншавии маводҳо пешгирӣ мекунад. Ҳар ҳафта ман ҷузъҳои мушаххаси системаи роҳро, ба монанди ғалтакҳо ва гардишҳои рондашавандаро барои кори ҳамвор тафтиш мекунам. Ман ба садои ғиҷиррос гӯш медиҳам ва ҷойҳои ҳамворро меҷӯям. Ҳар моҳ ман танзимоти асосии шиддати роҳро бо истифода аз ченкунак ва болтҳои танзимкунандаи дохилӣ анҷом медиҳам.

Амалияҳои беҳтарини корӣ барои роҳҳои Skid Steer

Ман боварӣ дорам, ки омӯзиши дурусти ронандагон муҳим аст. Вақте ки ронандагон аз одатҳои бади ронандагӣ худдорӣ мекунанд, онҳо мӯҳлати кори роҳро ба таври назаррас беҳтар мекунанд. Ман усулҳои самараноки идоракуниро таълим медиҳам ва маслиҳат медиҳам, ки амалияҳоро ба монанди аз ҳад зиёд гардиши ақиб маҳдуд кунам. Ин фарсудашавӣ ва фарсудашавиро кам мекунад. Ман инчунин усулҳои гардиши нармро тавсия медиҳам. Аз гардишҳои тез, ки ба чархакҳо ва релсҳо фишор меоранд, худдорӣ кунед. Ба ҷои ин, аз гардишҳои 3-нуқтаӣ истифода баред. Ин фишорро баробар тақсим мекунад ва фарсудашавӣ ва зарари эҳтимолиро ба ҳадди ақал мерасонад.

Ман интихоби дурусти Skid Steer Tracks-ро барои самаранокӣ ва дарозумрии дастгоҳ муҳим мешуморам. Фаҳмидани намудҳои рельсҳо, гирифтани андозагириҳои дақиқ ва машварат бо дастурҳои мушаххаси бренд қадамҳои калидӣ мебошанд. Ман мехоҳам, ки шумо бо итминон рельсҳои дурустро барои дастгоҳи худ интихоб кунед, ки кори самаранокро таъмин мекунад ва сармоягузории худро ба ҳадди аксар мерасонад.

Саволҳои зиёд такрормешуда

Ман бояд чанд вақт шиддати рельси худро тафтиш кунам?

Ман тавсия медиҳам, ки шиддати роҳро мунтазам тафтиш кунед. Онро вобаста ба релеф ва вақти кории худ танзим кунед. Ин аз фарсудашавии бармаҳал ва аз байн рафтани роҳ пешгирӣ мекунад.

Кадом намуди роҳ барои чархболи ман беҳтар аст?

Ман фикр мекунам, ки беҳтарин намуди роҳ аз истифодаи шумо вобаста аст. Роҳҳои резинӣ барои сатҳҳои ҳассос хеле хубанд. Роҳҳои пӯлодӣ дар муҳитҳои сахт ва абразивӣ бартарӣ доранд.

Чаро рақами силсилавии мошини ман барои насби роҳ ин қадар муҳим аст?

Ман ҳамеша рақами силсилавиро таъкид мекунам. Он конфигуратсияи дақиқи мошини шуморо муайян мекунад. Ин кафолат медиҳад, ки шумо роҳҳои ивазкунандаи комилан мувофиқро ба даст меоред.

Ивонн

Мудири фурӯш

Зиёда аз 15 сол дар саноати резинӣ тахассус дорад.

YouTubeФейсбукПочтаи электронӣВечат