เมื่อรวมกับสถานะปัจจุบันของการพัฒนาเทคโนโลยี วิเคราะห์ความต้องการของตลาดและแนวโน้มการพัฒนาของรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ

สภาพที่เป็นอยู่ของการพัฒนาเทคโนโลยีรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ

รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบโลหะ

เทคโนโลยีรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบโลหะถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในช่วงแรกๆ ของการพัฒนารถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ พร้อมกับการเปลี่ยนแปลงในความต้องการของตลาด
เทคโนโลยีนี้ยังได้รับการปรับแต่งและปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเนื่องจากความเสถียรที่ดีของสมรรถนะของเครื่องยนต์และอัตราการใช้อุปกรณ์ที่สูง จึงทำให้มีขอบเขตการใช้งานขนาดใหญ่ในโครงการอนุรักษ์น้ำในพื้นที่เกษตรกรรมอย่างไรก็ตาม เนื่องจากความเร็วของรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบโลหะนั้นช้าและการขนถ่ายไม่สะดวก ความต้องการของตลาดจึงลดลงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

รถไถตีนตะขาบยาง

การปรากฏตัวของรถไถตีนตะขาบยางช่วยชดเชยการขาดรถไถตีนตะขาบที่เป็นโลหะเครื่องยนต์ของรถแทรคเตอร์ยางสามารถตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพของรถแทรกเตอร์ และระบบส่งกำลังเป็นคลัตช์หลักแบบเปียก ซึ่งใช้เทคโนโลยีเมคคาทรอนิกส์ในการตรวจสอบอุปกรณ์ทั้งหมดเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของเครื่องจักรทั้งหมด

ปัจจุบันรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบยางเป็นที่ต้องการค่อนข้างมากในด้านการเกษตรของจีน

การวิเคราะห์ความต้องการของตลาดสำหรับรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ

ประสิทธิภาพการดำเนินงานส่งผลต่อความต้องการ

ภายใต้สถานการณ์ปกติ กำลังการผลิตต่อปีของรถไถตีนตะขาบตัวเดียวคือ 400~533 km2 และสูงสุดสามารถเข้าถึง 667 km2 รายได้จากการดำเนินงานต่อปีจะสูงกว่ารถแทรกเตอร์แบบมีล้อมากดังนั้นรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบในการเกษตร
การใช้การผลิตภาคอุตสาหกรรมมีขนาดใหญ่เนื่องจากรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบสามารถใช้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตทางการเกษตรและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทางอุตสาหกรรม ความต้องการของตลาดจึงเพิ่มขึ้นอย่างมากเช่นกัน

การเปลี่ยนแปลงผลิตภัณฑ์ส่งผลต่อความต้องการ

ในช่วงแรกของการพัฒนารถแทรกเตอร์ตีนตะขาบของจีน ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่เป็นประเภท Dongfanghong 54 และการผลิตในภายหลังของประเภท Dongfanghong 75 ไม่เป็นที่ต้องการอย่างมากในตลาดเนื่องจากมีพลังงานไม่เพียงพอประสิทธิภาพแบบไดนามิกของ Dongfanghong Type 802ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ ระดับเทคนิคก้าวหน้ายิ่งขึ้น และความต้องการของตลาดก็เพิ่มขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการผลิตทางการเกษตร สถาบันวิจัยทางวิทยาศาสตร์ที่เกี่ยวข้องและผู้ผลิตรถแทรกเตอร์ได้ปรับเปลี่ยนและปรับปรุงเทคโนโลยีรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบอย่างต่อเนื่องรถแทรกเตอร์รุ่นใหม่หลายรุ่นยังกระตุ้นความต้องการของตลาดสำหรับรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบอีกด้วย
แนวโน้มจะดีกว่าการเกิดขึ้นของรถแทรคเตอร์ตีนตะขาบยางชดเชยข้อบกพร่องของผลิตภัณฑ์แบบดั้งเดิมซึ่งมีพลวัตที่ดีและเป็นความต้องการของตลาดขนาดใหญ่

ผลกระทบของอุปสงค์ขององค์กรธุรกิจการเกษตร

ตามสถิติ ปัจจุบัน ร้อยละ 40 ของที่ดินทำกินของจีนดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญด้านเกษตรกรรมประเภทใหม่ 2.8 ล้านคน และชาวนา 200 ล้านคนใช้ที่ดินทำกินร้อยละ 60ด้วยการพัฒนาสหกรณ์วิชาชีพด้านเครื่องจักรกลการเกษตรและการส่งเสริมการจัดการที่ดินขนาดใหญ่ การทำฟาร์มขนาดใหญ่อย่างเข้มข้นและมีประสิทธิภาพจึงต้องใช้รถแทรคเตอร์แบบตีนตะขาบมากขึ้นเพื่อปรับปรุงคุณภาพการดำเนินงาน
ด้วยการปรับปรุงระดับทางเทคนิค รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบในอนาคตย่อมจะพัฒนาไปในทิศทางของการกระจายพลังงาน การเพิ่มยางของตีนตะขาบ และการกระจายตัว และจะมีบทบาทสำคัญในการปรับปรุงผลผลิตและคุณภาพของพืชผล

แนะนำสั้น ๆ

ในปี 2558 Gator Track ก่อตั้งขึ้นโดยได้รับความช่วยเหลือจากวิศวกรผู้มากประสบการณ์เพลงแรกของเราสร้างเมื่อวันที่ 8^thมีนาคม 2559 สำหรับคอนเทนเนอร์ที่สร้างขึ้นทั้งหมด 50 ตู้ในปี 2559 จนถึงขณะนี้มีเพียง 1 ข้อเรียกร้องต่อ 1 ชิ้น

เนื่องจากเป็นโรงงานแห่งใหม่ เรามีเครื่องมือใหม่ล่าสุดสำหรับเกือบทุกขนาดรางขุด, รางโหลดเดอร์,แทร็กรถเท, แทร็ก ASV และแผ่นยาง.ล่าสุด เราได้เพิ่มสายการผลิตใหม่สำหรับรางเคลื่อนบนหิมะและรางหุ่นยนต์ทั้งน้ำตาและหยาดเหงื่อ ดีใจที่เห็นเราเติบโตขึ้น