ตีนตะขาบรถขุดตีนตะขาบยางเป็นระบบช่วงล่างแบบใหม่ที่ใช้ในรถขุดขนาดเล็กและเครื่องจักรกลก่อสร้างขนาดกลางและขนาดใหญ่ มีส่วนเดินแบบตีนตะขาบที่มีแกนและลวดสลิงฝังอยู่ในยางจำนวนหนึ่ง ตีนตะขาบยางสามารถใช้งานได้อย่างกว้างขวางในเครื่องจักรขนส่ง เช่น เครื่องจักรทางการเกษตร เครื่องจักรกลก่อสร้าง และเครื่องจักรอื่นๆ เช่น รถขุดตีนตะขาบ รถตัก รถบรรทุกดัมพ์ รถขนส่ง ฯลฯ มีข้อดีคือเสียงรบกวนต่ำ การสั่นสะเทือนน้อย และแรงฉุดสูง

ไม่ทำให้พื้นผิวถนนเสียหาย อัตราส่วนแรงกดบนพื้นดินต่ำ และใช้ชิ้นส่วนพิเศษแทนรางเหล็กและยาง ปัจจุบัน เราใช้กระบวนการขึ้นรูปและวัลคาไนซ์แบบไร้รอยต่อในการผลิตรางยาง

สายพานยางแบบไร้รอยต่อช่วยแก้ไขข้อเสียของสายพานยางแบบเดิมที่มักแตกหักง่ายบริเวณรอยต่อหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน และยังช่วยยืดอายุการใช้งานของสายพานยางให้ยาวนานขึ้น นอกจากนี้ยังมีความล้ำหน้ากว่าสายพานแบบเดิม มีความแข็งแรงทนทานสูง และมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า