Die bandbedryf se tegnologiese innovasie as die dryfkrag, deur die skuins band en meridiaan twee tegnologiese revolusies, het die pneumatiese band in 'n langdurige, groen, veilige en intelligente omvattende ontwikkelingstydperk gebring. Bande met hoë kilometers en hoëprestasiebande het die hoofstroomkeuse van vragbande en passasiersbande geword. Veiligheidsbande en slimbande word wyd gebruik in luukse motors. Soliede bande word wyd gebruik in industriële voertuie, militêre voertuie, konstruksiemasjinerie, hawe- en lughawe-sleepwaens en ander velde onder strawwe toestande soos lae spoed en hoë vrag. Rubberbande word geleidelik uitgebrei na stropers, roterende kultivators, trekkers, ens., kruiptipe landboumasjinerie en kruiptipe konstruksiemasjinerie gebaseer op graafmasjiene, laaiers, stootskrapers, ens.

Bedryfskenmerke

DierubberbaanDie mark bestaan ​​uit die ondersteuningsmark vir die hele masjienfabriek en die voorraadvervangingsmark. Onder hulle is die ondersteuningsmark hoofsaaklik afhanklik van die uitset van kruipmasjiene, en die sikliese aard daarvan is nou verwant aan die ontwikkelingsiklus van stroomaf toepassingsvelde, waarvan landboumasjinerie minder siklies is, en konstruksiemasjinerie het 'n sterk sikliese aard omdat dit nou verwant is aan infrastruktuurbelegging en eiendomsbelegging. Die vervangingsmark is hoofsaaklik afhanklik van die eienaarskap vankruipermasjinerie, en met die toenemende skaal van masjinerie-eienaarskap en die bevordering en toepassing van meer werksomstandighede, het die vraag na rubberbandprodukte toegeneem. Oor die algemeen het die rubberbandbedryf nie duidelike sikliese eienskappe nie.

Die seisoenale eienskappe van dierubberbaanDie bedryf hou hoofsaaklik verband met die seisoenaliteit van die stroomaf-masjineriebedryf. Konstruksiemasjinerie het nie duidelike seisoenaliteit nie, terwyl landboumasjinerie 'n sekere seisoenale siklus toon met die saai- en oesstadiums van gewasse. In die plaaslike mark is die tweede kwartaal en die derde kwartaal van elke jaar die piekverkopeseisoene vir landboumasjinerie-spore. In die Suidoos-Asiatiese mark is die eerste kwartaal en die vierde kwartaal van elke jaar die piekverkopeseisoene vir landboumasjinerie-spore. Oor die algemeen is die globale mark vir stroomaf-toepassings nie presies dieselfde seisoenaliteit nie, dus is die seisoenaliteit van die rubberspoorbedryf nie voor die hand liggend nie.