ಸರಿಯಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಆರಿಸುವುದು

ಫ್ಲೀಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಸಜ್ಜಿತ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ಎಳೆತವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರ ನಡುವೆ ನಿರಂತರ ಸಮತೋಲನ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಫ್ಲೀಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಉಕ್ಕಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈ-ಸ್ನೇಹಿ ಯಂತ್ರಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತಾರೆ. ಸರಿಯಾದ ಪ್ಯಾಡ್ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಸಹ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ಭಾರೀ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಉದ್ಯಮವು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಈ ರಬ್ಬರ್ ಲಗತ್ತುಗಳನ್ನು ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಆರೋಹಣ ಶೈಲಿಗಳಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸುತ್ತದೆ:ಬೋಲ್ಟ್-ಆನ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು, ಕ್ಲಿಪ್-ಆನ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು, ಮತ್ತುಚೈನ್-ಆನ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳುಪ್ರತಿಯೊಂದು ಶೈಲಿಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಪ್ಪು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಅಕಾಲಿಕ ಸವೆತ, ಹಳಿ ಹಳಿತಪ್ಪುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಅತಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಬೋಲ್ಟ್-ಆನ್ vs ಕ್ಲಿಪ್-ಆನ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು

ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳ ತಕ್ಷಣದ ಹೋಲಿಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೋಲ್ಟ್-ಆನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಪ್-ಆನ್ ಶೈಲಿಗಳ ನಡುವೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಎರಡೂ ಯಂತ್ರಗಳು ಯಂತ್ರದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಉಕ್ಕಿನ ಶೂ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.ಬೋಲ್ಟ್-ಆನ್ ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳುಪೂರ್ವ-ಕೊರೆಯಲಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಶೂಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಶೂ ಮೂಲಕ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಟ್‌ಗಳಿಂದ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ಅಸಾಧಾರಣ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಕುಶಲತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ ಪಾರ್ಶ್ವವಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಸಾಂದ್ರ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, OEM ವಿಶೇಷಣಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಗಲಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.

ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಕ್ಲಿಪ್-ಆನ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ವಿಶೇಷ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಬೂಟುಗಳ ಅಂಚುಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತುವ ಮೂಲಕ ವಿಭಿನ್ನ ವಿಧಾನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಇದು ಉಕ್ಕಿನ ಹಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ-ಕೊರೆಯಲಾದ ರಂಧ್ರಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಹಳೆಯ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಮರುಜೋಡಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅವು ಉತ್ತಮ ಅನುಕೂಲತೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆಯಾದರೂ, ನಿರ್ವಾಹಕರು ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕು. ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತಿರುವುಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಬಲಗಳು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಕ್ಲಿಪ್‌ಗಳು ಅತಿಯಾದ ಸವೆತದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಮಣ್ಣು ಅಥವಾ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗಳು ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಧರಿಸಿರುವ ಉಕ್ಕಿನ ಶೂ ಅಂಚುಗಳು ಹಿಡಿತದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಬೋಲ್ಟ್-ಆನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಪ್-ಆನ್ ಎರಡೂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮೇಲೆ ರಬ್ಬರ್ ಪದರವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ, ಅವು ಯಂತ್ರದ ಒಟ್ಟಾರೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆ ಎತ್ತರವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೇರಿಸಲಾದ ರಬ್ಬರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೆಲದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಆಯ್ಕೆ ಅಂಶಗಳು

ಆಯ್ಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಯಂತ್ರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತೂಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಸಮತಟ್ಟಾದ, ಸುಸಜ್ಜಿತ ನಗರ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹಗುರವಾದ ಉಪಯುಕ್ತತಾ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ, ಕ್ಲಿಪ್-ಆನ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಮುಂಗಡ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಗತ್ಯ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 15 ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕದ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವಾಗ, ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯೋಗಿಸಲಾದ ಶಿಯರ್ ಬಲಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಿಪ್-ಆನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಶಾಶ್ವತ ಪರಿಹಾರಗಳತ್ತ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಚೈನ್-ಆನ್ ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳುರೋಡ್‌ಲೈನರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಚೈನ್-ಆನ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಭಾರವಾದ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟ ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಉಕ್ಕಿನ ಶೂಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ಬದಲು, ಚೈನ್-ಆನ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಚೈನ್ ಲಿಂಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಸ್ಟೀಲ್ ಶೂ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಸಂರಚನೆಯು ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್‌ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 25 ಟನ್‌ಗಳವರೆಗಿನ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನೀಡುವಾಗ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿ, ಬೋಲ್ಟ್-ಆನ್ ಮತ್ತು ಚೈನ್-ಆನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಎರಡೂ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಸ್ವತಂತ್ರ ಬದಲಿಗಾಗಿ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಪೂರ್ಣ-ಸೆಟ್ ಸ್ವಾಪ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಈ ಭಾಗಶಃ ಬದಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು: ಚೈನ್-ಆನ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಉಕ್ಕಿನ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಟೆನ್ಷನ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಎನ್ವಲಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಸ್ಟೀಲ್ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸದೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಖರೀದಿದಾರರು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಚೈನ್-ಆನ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲಿಂಕ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿ, ಗ್ರೌಸರ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಚೈನ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾದರಿಗಳು 10 ರಿಂದ 25 ಟನ್ ತೂಕದ ಎಲ್ಲಾ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು.

ಬೌಂಡರಿ ತೂಕಗಳಲ್ಲಿ (ಮೂರು ಪ್ಯಾಡ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುವ 10-ಟನ್ ಯಂತ್ರಗಳಂತೆ), ಆಯ್ಕೆಯು ಟನ್‌ಗಿಂತ ಕ್ರಾಸ್-ರೆಫರೆನ್ಸಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಯ ಅವಧಿ, ರಿವರ್ಸಿಬಿಲಿಟಿ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ನೆಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರಬೇಕು. ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ನಗರ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ 10-ಟನ್ ಯಂತ್ರವು ಕ್ಲಿಪ್-ಆನ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಬಹುದು, ಆದರೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ, ಅಪಘರ್ಷಕ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅದೇ ಯಂತ್ರವು ಬೋಲ್ಟ್-ಆನ್ ಅಥವಾ ಚೈನ್-ಆನ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ, ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೋಲಿಸುವುದು

ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಖರೀದಿ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಮೀರಿ ನೋಡುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಡೌನ್‌ಟೈಮ್, ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಉಡುಗೆ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಆರೋಹಿಸುವ ಶೈಲಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪರಿಣಾಮದ ಸಮಗ್ರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ.

ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ವೇಗ

ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ವೇಗವು ಫ್ಲೀಟ್‌ನ ನಿಯೋಜನೆಯ ಸಿದ್ಧತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ನಿಖರವಾದ ಸಮಯಗಳು ಯಂತ್ರ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರಿಂದ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆಯಾದರೂ, ಇಬ್ಬರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಬಹುದುಕ್ಲಿಪ್-ಆನ್ ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳುತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪಕ್ಕದ ಆವರಣಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಬೋಲ್ಟ್-ಆನ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರಮದಾಯಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ; ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವ-ಕೊರೆಯಲಾದ ರಂಧ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದರಿಂದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸಮಯ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಚೈನ್-ಆನ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರವಾದ ಆರಂಭಿಕ ಸೆಟಪ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಉಕ್ಕಿನ ಶೂ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಚೈನ್ ಲಿಂಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಲೋಕನಗಳ ತುಲನಾತ್ಮಕ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.ಗಮನಿಸಿ: ಒದಗಿಸಲಾದ ಟನೇಜ್ ಶ್ರೇಣಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಫ್ಲೀಟ್ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳಾಗಿವೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ OEM ವರ್ಗೀಕರಣಗಳಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ನಿಯಮಗಳಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬಾರದು.

ವೆಚ್ಚ, ಉಡುಗೆ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪರಿಣಾಮ

ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವಾಗ, ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯುಕ್ತದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಣ್ಣೀರಿನ ಶಕ್ತಿ, ಸವೆತ ನಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಚಂಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹರಿದು ಹೋಗುವುದನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಶೋರ್ ಎ ಗಡಸುತನದೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಿದ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವುದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ನಿಖರವಾದ ವಿಶೇಷಣಗಳು OEM ಕೈಪಿಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು. ಕ್ಲಿಪ್-ಆನ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ರಬ್ಬರ್ ಅವನತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ಆಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಬೋಲ್ಟ್-ಆನ್ ಮತ್ತು ಚೈನ್-ಆನ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ ಅವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಮೀರಬಹುದು. ನಿರ್ವಹಣಾ ಪರಿಣಾಮವು ಟಾರ್ಕ್ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಬೋಲ್ಟ್-ಆನ್ ಮತ್ತು ಚೈನ್-ಆನ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಿಗೆ, OEM-ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಮಧ್ಯಂತರಗಳಲ್ಲಿ ನಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಮರು-ಟಾರ್ಕ್ ಮಾಡಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವುದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ನಿಖರವಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಯಾವಾಗಲೂ OEM ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನೋಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಇವು ಯಂತ್ರದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡ್ ತಯಾರಕರಿಂದ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ; ಸಾಮಾನ್ಯ ಟಾರ್ಕ್ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದು ತಪ್ಪಾದ ಮತ್ತು ಅಸುರಕ್ಷಿತ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸೋರ್ಸಿಂಗ್, ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಖರೀದಿ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ

ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಸರಿಯಾದ ರಬ್ಬರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಕಠಿಣ ಸೋರ್ಸಿಂಗ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನಾನುಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಖರೀದಿಸುವುದು, ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಿ, ಅಥವಾ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಸರಪಳಿ ಮಾಡಿ, ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಫ್ಲೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಡೌನ್‌ಟೈಮ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಅಳತೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು

ಬಲ್ಕ್ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಯಂತ್ರದ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಫಿಟ್‌ಮೆಂಟ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಮೂರು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇನೆ:

• ಶೂ ಅಗಲ:ಸೈಡ್ ಓವರ್‌ಹ್ಯಾಂಗ್ ಅಥವಾ ಆಂತರಿಕ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಪ್ಯಾಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು.
• ಪಿಚ್:ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಚೈನ್ ಲಿಂಕ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಕೋರ್ ಆಯಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು.
• ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ರಂಧ್ರಗಳು:ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಾಗಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೀಲ್ ಶೂನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ-ಕೊರೆಯಲಾದ ರಂಧ್ರಗಳ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಮಧ್ಯದ ಅಂತರವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ.

ನೀವು ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಸುತ್ತುವರಿದ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಟೀಲ್ ಶೂಗಳ ನಿಖರವಾದ ದಪ್ಪವನ್ನು ಹೊಂದಬಲ್ಲವು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಸರಪಳಿಗಾಗಿ, ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಸ್ಟೀಲ್ ಕೋರ್ ಲಿಂಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಸವೆತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡದೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸರಪಳಿಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಖರೀದಿ ನಿರ್ಧಾರಗಳು

ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿಶೇಷಣಗಳಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ನನ್ನ ಖರೀದಿ ಪದ್ಧತಿಯಲ್ಲಿ, ನಾನು ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ವಸ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾನದಂಡಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಹಿಡುವಳಿಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆಐಎಸ್ಒ 9001ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟ, ಸ್ಥಿರವಾದ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ.

ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಖರೀದಿ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲು ನಾನು ಬಳಸುವ ತ್ವರಿತ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ ಇಲ್ಲಿದೆ:

ಭೌತಿಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರ ರುಜುವಾತುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಬೋಲ್ಟ್, ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಪ್ ಮತ್ತುಅಗೆಯುವ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಸರಪಳಿಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಲಾಭವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು

• ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾದ ನೆಲಗಟ್ಟಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹಗುರವಾದ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗದ ನವೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಕ್ಲಿಪ್-ಆನ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.
• ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿಬೋಲ್ಟ್-ಆನ್ ಅಗೆಯುವ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳುಪೂರ್ವ-ಕೊರೆಯಲಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಬೂಟುಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರವು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಟಾರ್ಕ್ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಬೇಡಿಕೆಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ.
• ಸುಮಾರು 15 ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕದ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಕ್ಲಿಪ್-ಆನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಿಯರ್ ಬಲಗಳು ವೈಫಲ್ಯದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.
• ಭಾರವಾದ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಚೈನ್-ಆನ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಉಕ್ಕಿನ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ, ಚೈನ್ ಲಿಂಕ್‌ಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
• ಕೆಸರು, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ, ಒರಟಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶ ಅಥವಾ ಉಕ್ಕಿನ ಶೂ ಅಂಚುಗಳು ಸವೆದುಹೋದಾಗ ಕ್ಲಿಪ್-ಆನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
• ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಬೋಲ್ಟ್-ಆನ್ ಅಥವಾ ಚೈನ್-ಆನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.

ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ಬೋಲ್ಟ್-ಆನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಪ್-ಆನ್ ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

ಬೋಲ್ಟ್-ಆನ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಪೂರ್ವ-ಕೊರೆಯಲಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಬೂಟುಗಳ ಮೂಲಕ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದು ಬಲವಾದ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕ್ಲಿಪ್-ಆನ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಉಕ್ಕಿನ ಶೂ ಅಂಚುಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಶೂಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯದಿದ್ದಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಫ್ಲೀಟ್ ಕ್ಲಿಪ್-ಆನ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು?

ಕ್ಲಿಪ್-ಆನ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಸಮತಟ್ಟಾದ ನೆಲಗಟ್ಟಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಹಗುರವಾದ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಉಕ್ಕಿನ ಬೂಟುಗಳು ಬೋಲ್ಟ್ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರದಿದ್ದಾಗ. ಅವು ರೆಟ್ರೋಫಿಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿವೆ ಆದರೆ ಸವೆತ, ಕೆಸರು ಅಥವಾ ಹಿಮಾವೃತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಬೋಲ್ಟ್-ಆನ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ?

ಬೋಲ್ಟ್-ಆನ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ಶೂ ಮೂಲಕ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತಿರುವುಗಳು, ಗ್ರೇಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಟಾರ್ಕ್ ಕುಶಲತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದ ಚಲನೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಬೇಡಿಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಪ್-ಆನ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಚೈನ್-ಆನ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಯಾವುದಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ?

ರೋಡ್‌ಲೈನರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಚೈನ್-ಆನ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು, ಸ್ಟೀಲ್ ಶೂ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಚೈನ್ ಲಿಂಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ಅವು ಭಾರವಾದ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವಾಗ ಬಲವಾದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು.

Do ರಬ್ಬರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳುನೆಲದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದೇ?

ಹಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹೌದು. ಬೋಲ್ಟ್-ಆನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಪ್-ಆನ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಉಕ್ಕಿನ ಶೂ ಮೇಲೆ ರಬ್ಬರ್ ಪದರವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅದು ನೆಲದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೂ ಯಂತ್ರದ ತೂಕ, ಪ್ಯಾಡ್ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸೈಟ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿವೆ.