適切なトラックパッドタイプの選び方

車両運行管理においては、舗装路面の保護と掘削機の牽引力維持という、常にバランスを取ることが求められます。そのため、車両管理者は、路面へのダメージを軽減するために、ゴム製トラックパッドを装着して、路面を傷めにくい機械へと改良することが一般的です。適切なパッド構成を選択することは、インフラへの損傷を防ぐだけでなく、稼働時間を最適化するためにも非常に重要です。

重機業界では、これらのゴム製アタッチメントを主に3つの異なる取り付け方式に分類しています。ボルトオンパッド, クリップオンパッド、 そしてチェーンオンパッドそれぞれのタイプは特定の運用要件を満たすように設計されており、選択を誤ると、早期摩耗、脱線、過剰なメンテナンス費用につながる可能性があります。

ボルトオン式パッド vs クリップオン式パッド

車両群における比較対象としてよく挙げられるのは、ボルトオン式とクリップオン式のどちらかである。どちらも機械の既存のスチール製シューをそのまま使用するためだ。ボルトオン式ゴムパッドこれらのパッドは、あらかじめ穴が開けられたスチール製トラックシューに直接取り付けられるように設計されています。ゴムパッドとスチール製シューにボルトを通し、下側からナットでしっかりと固定することで取り付けます。この方法により、高トルク操作時にもゴムが横方向にずれることなく、優れた安定性を実現します。これらのパッドは、OEM仕様に応じて幅が異なる、幅広い種類の小型および中型油圧ショベルに対応しています。

一方、クリップオン式パッドは、専用のブラケットを使用して標準のスチール製シューの縁を包み込むことで、異なるアプローチを提供します。これにより、スチール製トラックに事前に穴を開ける必要がなくなり、古い機械の改造に最適です。利便性と取り付け速度に優れている一方で、オペレーターはブラケットを注意深く監視する必要があります。急旋回時の横方向の力によって、摩耗の激しい地形ではクリップが曲がってしまうことがあります。また、泥や氷がブラケットに詰まる可能性があり、摩耗したスチール製シューの縁はグリップの安全性を著しく損なう可能性があります。ボルトオン式とクリップオン式の両方とも、既存のトラックの上にゴム層を追加するため、機械全体の重量と輸送時の高さがわずかに増加しますが、追加されたゴムによって接触面積が一般的に増加し、接地圧が低下する傾向があります。

フリート選定における重要な決定要因

選定プロセスは、機械の運転重量と主な作業環境に大きく左右されます。平坦な舗装された市街地で稼働する軽量の作業機械の場合、クリップオン式パッドは最小限の初期改造で必要な保護を提供します。しかし、15トンを超える掘削機を配備する場合、履帯にかかるせん断力は大幅に増加します。このような状況では、クリップオン式ブラケットは破損しやすく、より恒久的なソリューションへの移行が求められます。

チェーンオン式ゴムパッドロードライナーパッドとも呼ばれるチェーンオンパッドは、大型機械向けの優れた代替ソリューションです。スチール製のシューに取り付けるのではなく、チェーンオンパッドはトラックのチェーンリンクに直接ボルトで固定され、スチール製のシューを完全に置き換えます。この構成により、下部構造全体の重量が軽減され、標準的な輸送クリアランスを維持しながら、最大25トンまでの機械に対して最高の安定性を提供します。重要な点として、ボルトオンシステムとチェーンオンシステムの両方で、損傷したパッドを個別に交換できます。パッド一式を交換する必要がなく、部分的に交換できるため、総所有コストを大幅に削減できます。

しかし、運送業者は実務上の注意点を考慮する必要があります。スチール製のシューを取り外してチェーンオンパッドを取り付けるには、トラックの張力調整が必要となり、動作範囲が変化する上、元のスチール製シューを再取り付けしない限り、簡単に元に戻すことはできません。また、チェーンオンパッドは、トラックリンクの形状、グルーザーの形状、トラックチェーンのボルトパターンが一致している必要がありますが、これらは10～25トンのすべての機械で利用できるとは限らないため、購入者は互換性を確認する必要があります。

境界重量（例えば、3種類のパッドすべてが利用可能な10トン級の機械など）においては、重量だけでなく、プロジェクト期間、可逆性の必要性、地盤条件などを考慮して選択する必要があります。短期的な都市部のプロジェクトで使用する10トン級の機械にはクリップオン式パッドが適しているかもしれませんが、同じ機械を長期にわたる摩耗性の高い現場で使用する場合は、ボルトオン式またはチェーンオン式のパッドによる安定性が求められます。

設置性、耐久性、コストの比較

総所有コストを評価するには、ゴムパッドの初期購入価格だけでなく、より広範な要素を考慮する必要があります。設置時のダウンタイム、予想される耐用年数、および各取り付け方式に伴う継続的なメンテナンスの影響を包括的に分析することが不可欠です。

設置および交換速度

設置速度は、車両群の展開準備に直接影響します。正確な時間は機械の種類やメーカーによって大きく異なりますが、通常、2人1​​組の作業員で標準的な掘削機に装備することができます。クリップオン式ゴムパッド比較的短時間で取り付けられるのは、側面ブラケットを固定するだけの作業だからです。一方、ボルト留め式のパッドは、ボルトを事前に開けられた穴に合わせ、適切なトルクで締め付ける必要があるため、より手間のかかる作業となります。そのため、取り付け時間が長くなります。

チェーンオンパッドは、スチール製のシューを完全に置き換えるため、最も入念な初期設定が必要であり、チェーンリンクに直接ボルトで固定する必要があります。以下に、一般的な運用上の観察結果を比較して示します。注：記載されているトン数範囲は一般的な船隊の目安であり、メーカーによる絶対的な分類ではありません。また、厳密な互換性ルールとして扱うべきではありません。

コスト、耐用年数、およびメンテナンスへの影響

コストと耐久性を評価する際には、ゴムコンパウンドの品質が最も重要です。破片が散乱した現場での剥離や裂けを防ぐため、高い引裂強度、耐摩耗性、最適なショアA硬度を備えたパッドを指定することをお勧めしますが、正確な仕様はOEMマニュアルに準拠する必要があります。クリップオン式パッドは、ゴムの劣化よりも取り付けブラケットの金属疲労が原因で、機能寿命がやや短くなる傾向があります。

一方、ボルトオン式およびチェーンオン式のパッドは、適切にメンテナンスすれば、標準稼働時間を確実に超えることができます。メンテナンスへの影響は、トルク仕様によって大きく左右されます。ボルトオン式およびチェーンオン式のパッドの場合、OEM指定の間隔でナットを点検し、再トルクをかけるという厳格なメンテナンス手順を徹底することが重要です。正確なトルク値は機械のサイズやパッドメーカーによって大きく異なるため、必ずOEMのガイドラインを参照してください。一般的なトルク範囲に頼ると、不正確で危険なメンテナンス手順につながる恐れがあります。

調達、検査、購入チェックリスト

下部構造を装備する際には、適切なゴム製トラックパッドを選択するために厳格な調達手順が必要です。ボルトオンパッドの調達クリップ式パッド、チェーン式パッドなど、標準化されたチェックリストを使用することで、車両の互換性を確保し、運用停止時間を最小限に抑えることができます。

測定および互換性チェック

大量注文を行う前に、機械の仕様を確認することが非常に重要です。取り付け不良を防ぐために、私は常に3つの主要な寸法を測定することをお勧めします。

• 靴の幅：パッドは、側面の突き出しや内部摩擦を防ぐために、スチール製のレールに完全に適合する必要があります。
• ピッチ：トラックチェーンのリンク間の距離は、パッドのコア寸法と正確に一致させる必要があります。
• 取り付け穴：ボルトオン式のパッドの場合は、既存のスチール製シューにあらかじめ開けられた穴の中心間距離を測定してください。

クリップオン式パッドをご購入の場合は、ラップアラウンドブラケットが現在お使いのスチールシューの厚みと完全に一致することを確認してください。チェーンオン式パッドの場合は、パッド内部のスチールコアがトラックチェーンにしっかりと直接装着され、リンクに摩耗を生じさせないことを確認してください。

サプライヤー評価と購入決定

信頼できる製造パートナーを選ぶことは、製品仕様と同じくらい重要です。私の調達業務では、材料の透明性と製造基準に基づいてサプライヤーを評価します。私は、以下の基準を満たすサプライヤーを優先します。ISO 9001認証は、生産過程における検証済みで一貫性のある品質管理システムを示すものである。

サプライヤーの評価や購入決定を行う際に私が使用している簡単なチェックリストを以下に示します。

物理的な互換性を厳密にチェックし、サプライヤーの資格を精査することで、ボルトオンパッド、クリップオンパッド、掘削機のパッド上のチェーン最大限の耐用年数と安定した投資収益率を実現します。

主なポイント

• 主に平坦な舗装路面を走行する軽量機械には、クリップオン式のパッドを素早く取り付けることで、後付けのメンテナンスが容易になります。
• 選ぶボルトオン式掘削機用パッド事前に穴が開けられたスチール製のシューが入手可能で、機械が高トルクの回転や負荷の高い作業を行う場合。
• 約15トン以上の掘削機には、クリップ式ブラケットの使用は避けてください。せん断力が大きくなると、破損のリスクが高まる可能性があります。
• 重量のある機械には、チェーンオンパッドの使用を検討してください。これはスチール製のシューの代わりになり、チェーンリンクに直接ボルトで固定でき、輸送時のクリアランスを維持するのに役立ちます。
• クリップオンブラケットは、泥、氷、摩耗しやすい地形で使用する場合、またはスチール製のシューの縁が摩耗している場合は、定期的に点検してください。
• ボルトオン式またはチェーンオン式のシステムを選択することで、損傷したパッドを個別に交換できるため、長期的なメンテナンスコストを削減できます。

よくある質問

ボルトオン式とクリップオン式のゴムパッドの主な違いは何ですか？

ボルトオン式パッドは、あらかじめ穴が開けられたスチール製シューにボルトとナットで固定され、強力な横方向の安定性を提供します。クリップオン式パッドは、スチール製シューの縁にブラケットを使用するため、シューに穴が開けられていない場合でも迅速に取り付けられます。

車両群はどのような場合にクリップオン式ブレーキパッドを選択すべきでしょうか？

クリップオン式パッドは、平坦な舗装路面で作業する軽量作業機械に最適です。特に、既存のスチール製シューにボルト穴がない場合に有効です。後付けにも便利ですが、摩耗性、泥濘性、または凍結性の路面状況ではブラケットの点検が必要です。

高トルク作業において、ボルトオン式ブレーキパッドが好まれるのはなぜですか？

ボルトオン式パッドはスチール製のシューによって機械的に固定されるため、急旋回、整地、その他の高トルク操作時に左右に揺れるのを防ぎます。そのため、過酷な条件下でもクリップオン式パッドよりも安定性に優れています。

チェーンオンパッドは何のために使用されるのですか？

チェーンオンパッド（ロードライナーパッドとも呼ばれる）は、スチール製のシューの代わりに、トラックのチェーンリンクに直接ボルトで固定されます。大型の掘削機に適しており、高い安定性を提供しながら、標準的な輸送クリアランスの維持にも役立ちます。

Do ゴム製トラックパッド地面への圧力を軽減する？

多くの場合、その通りです。ボルトオン式やクリップオン式のパッドは、スチール製のシューの上にゴム層を追加することで、接地面積を増やすことができます。これにより接地圧を下げることができますが、機械の重量、パッドのサイズ、現場の状況も依然として影響します。