ຂ່າວ
-
ຜ້າປູຢາງສຳລັບການຮັກສາແບບຄາດເດົາ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກສາມາດໃຊ້ງົບປະມານການບຳລຸງຮັກສາອຸປະກອນຕິດຕາມສ່ວນໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ການຄາດເດົາເປັນຍຸດທະສາດທີ່ມີລາຄາແພງ. ສຳລັບລົດຂຸດຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະ ຂະໜາດກາງທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ເທິງທາງປູຢາງ, ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກໃນຕົວເມືອງ, ແລະ ພື້ນຜິວທີ່ສຳເລັດຮູບ, ແຜ່ນຢາງຕິດຕາມເຮັດຫຼາຍກວ່າການປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງພື້ນຜິວ - ພວກມັນສ້າງ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການເລືອກເສັ້ນທາງຢາງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກຂອງລົດ H2
ເສັ້ນທາງດຽວທີ່ລົ້ມເຫຼວສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຮໂດຣເຈນທີ່ມີປະສິດທິພາບກາຍເປັນຊັບສິນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານທີ່ມີລາຄາແພງ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອອາໄຫຼ່ທົດແທນບໍ່ມີໃນທັນທີ. ສຳລັບລົດຂຸດ H2, ລົດຕັກຕິດຕາມຂະໜາດກະທັດຮັດ, ແລະ ແພລດຟອມທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃໝ່, ການເລືອກເສັ້ນທາງຢາງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການປະຕິບັດການຕິດຕັ້ງເທົ່ານັ້ນ; ມັນ...ອ່ານຕື່ມ -
ການເລືອກແຜ່ນຢາງຕິດຕາມລົດຂຸດແບບຕິດສະກູ, ແຜ່ນຢາງຕິດຕາມລົດຂຸດແບບຄລິບຕິດ, ແລະ ແຜ່ນຢາງຕິດຕາມລົດຕ່ອງໂສ້ສຳລັບສະຖານທີ່ H2
ໃນສະຖານທີ່ເຮັດວຽກໃນຕົວເມືອງທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດ, ການໃຊ້ແຜ່ນຢາງຂຸດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດພາດໃນການຊື້ເລັກນ້ອຍ - ມັນສາມາດກາຍເປັນການຮຽກຮ້ອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນຜິວ, ການຮ້ອງຮຽນສຽງດັງ, ຫຼື ເວລາຢຸດເຮັດວຽກຫຼາຍຊົ່ວໂມງທີ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້. ແຜ່ນຢາງຕິດຕາມມັກຈະຖືກລະບຸໄວ້ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມ H2 ເພາະວ່າພວກມັນຊ່ວຍປົກປ້ອງການປູທາງທີ່ສຳເລັດແລ້ວ, ຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກ...ອ່ານຕື່ມ -
ລາງລົດບັນທຸກ, ລາງລົດ ASV: ຄູ່ມືສະເພາະສຳລັບສະຖານທີ່ H2
ໃນໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄຮໂດຣເຈນ, ເສັ້ນທາງທີ່ລົ້ມເຫຼວແມ່ນຫຼາຍກວ່າບັນຫາການບຳລຸງຮັກສາ - ມັນສາມາດກາຍເປັນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ, ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ, ແລະ ຕາຕະລາງເວລາ. ເສັ້ນທາງລົດບັນທຸກສິນຄ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງ ASV ມີບົດບາດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ແລະ ການເລືອກໂຄງສ້າງ, ໜ້າດິນ, ຫຼື ການເສີມເຫຼັກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ການຍຶດເກາະ, ການສະເທືອນ...ອ່ານຕື່ມ -
ຢາງລົດຂຸດ 700 ມມ ສຳລັບສະຖານທີ່ເຮັດວຽກໜັກ
ລາງລົດໄຟເຫຼັກສາມາດສ້າງແຮງດຶງໄດ້, ແຕ່ຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງໃນເມືອງ, ສະໜາມຊີມັງ, ຂົວ ແລະ ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກທີ່ປູຢາງ ພວກມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວເສຍຫາຍທີ່ມີລາຄາແພງພາຍໃນນາທີ. ຜ້າຢາງໜາ 700 ມມ ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຂຸດຂະໜາດກາງຫາໃຫຍ່ມີວິທີການປົກປ້ອງພື້ນຜິວທີ່ສຳເລັດຮູບໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ຈຳເປັນສຳລັບວຽກທີ່ຕ້ອງການຄວາມທົນທານ...ອ່ານຕື່ມ -
ລາງລົດຕັກ DV450x86, ໜ້າລົດ DV: ການພິຈາລະນາ ROI
ການຊື້ເສັ້ນທາງຢາງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນລາຍການບຳລຸງຮັກສາເທົ່ານັ້ນ - ມັນຍັງສາມາດສ້າງຮູບແບບການຍຶດເກາະ, ເວລາເຮັດວຽກ, ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຊົ່ວໂມງທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດຕັກຂະໜາດກະທັດຮັດ. ສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ເສັ້ນທາງກວ້າງ 450 ມມ, 86 ມມ, ຮູບແບບໜ້າຢາງ DV ໃຫ້ການໃຊ້ງານທີ່ແຂງແຮງໃນຂີ້ຕົມ, ດິນເຜົາ, ແລະຫິມະ, ແຕ່ຂໍ້ໄດ້ປຽບນັ້ນ...ອ່ານຕື່ມ