Her operator dixwazerêyên ekskavatorê yên lastîkîji bo dirêjtir bidome û bêtir bixebite. Kontrolên birêkûpêk û hinekî lênêrîn pir sûdmend in. Lêkolîn nîşan didin:

• Şopandina rêbernameyên şikestinê dikare temenê rêhesinê heta %20 dirêj bike.
• Parastina tansiyona rêhesinê ya rast dikare temenê jiyanê heta %23 dirêj bike.

Xalên Sereke

• Ji bo zêdekirina temenê jiyanê, tansiyona rêhesinê bi rêkûpêk kontrol bikin û rast bikin. Tansiyona rast dikare temenê rêhesinê heta %23 dirêj bike.
• Ji bo rêgirtina li kombûna qirêjiyê, rêyên lastîkî û binê wesayîtê rojane paqij bikin. Ev gava hêsan dibe alîkar ku ji tamîrên biha dûr bikevin û makîneyê bi rêkûpêk bixebitîne.
• Rayên li cîhekî sar, hişk û dûr ji tîrêjên rojê hilînin. Hilanîna rast dikare temenê rayên ekskavatorê yên lastîkî bi girîngî dirêj bike.

Ji bo Rêyên Ekskavatorê yên Lastîkî Tensioneke Guncaw Biparêzin

Girîngiya tansiyona rast a rêyê

Tengbûna rêyê wek desthevdana veşartî di navbera ekskavator û erdê de tevdigere. Ger desthevdan pir teng be, rêyên lastîkî yên ekskavatorê tengasiyê hîs dikin û zûtir dişkên. Ger pir fireh be, rêwiyên mîna masiyek ji avê derdikevin diherikin. Operator pir caran dema ku tengezarî xelet diçe, şêwazên neyeksan ên lixwekirinê û zextek zêdetir li ser rêyan dibînin. Lêkolîn nîşan didin ku şemitîna ji ber tengezariya nerast dikare xerckirina sotemeniyê bi rêjeya %18 zêde bike. Ev tê vê wateyê ku bêtir rêwîtiyên benzînê û kêmtir dem ji bo kolandinê heye.

Bexşîş:Tansiyona rast dihêle ku rêhesin bi rengek rast li ser tekeran bicivin, ku ev jî dibe alîkar ku temenê wan û performansa wan zêde bibe.

Sedemên hevpar ên tansiyona şaş ev in:

• Zêde westandin ji ber bêtecrubeyê
• Tengbûna biharê ya rêyê têrê nake
• Rêkxerên rêça rijandinê
• Jêrzemîna kevin
• Rêbaza rastkirina xelet
• Zextên operator
• Şert û mercên xebitandinê yên dijwar
• Rêyên xelet

Rêyên ekskavatorê yên lastîkî ji nêzîkatiyek hevseng hez dikin. Operatorên kutansiyonê bi rêkûpêk kontrol bikinkêmtir şikestin û rêwîtiyên nermtir bibînin.

Gavên ji bo Kontrolkirin û Sererastkirina Tansiyonê

Kontrolkirin û sererastkirina tansiyonê ji dîtina boltek windabûyî di qutiya amûran de hêsantir e. Li vir e ku operator çawa rêlên ekskavatorê yên lastîkî di rewşek çêtirîn de dihêlin:

1. Makîneyê li ser erdê rast park bikin û firêna parkkirinê bikişînin.
2. Ji bo rakirina pişta ekskavatorê tîj an jî bomê bikar bînin.
3. Ji bo rêgirtina li tevgerên nişkav, Leva Girtina Pîlotê kilît bikin.
4. Her bermahiyên ji rê û çemberê derxînin.
5. Daketina di navbera navendê û rêyê de bipîve. Ji bo makîneyên biçûk, daketina 20-30 mm baş dixebite. Makîneyên mezintir nêzîkî 50 mm hewce dikin.
6. Cihê rûnê di binê wesayîtê de bibîne. Ji bo tengkirinê rûnê bi çeka rûnê lê zêde bike, an jî ji bo sistkirinê rûnê bi mifteyê berde.
7. Makîneyê ji bo demek kurt bixebitînin, dûv re dîsa tansiyonê kontrol bikin.

Operatorên ku van gavan dişopînin, sozên xwe didinrêyên ekskavatorê yên lastîkîşansê çêtirîn e ku meriv dirêjtir bidome û bêtir bixebite.

Rêyên Lastîkî yên Ekskavatorê û Binê Wê Birêkûpêk Paqij Bikin

Rîskên Kombûna Ax û Bermayiyan

Çîp, kevir û qûm ji kolandina ekskavatoran hez dikin. Ew di her quncik û şikeftekê de, nemaze li dora binê wesayîtê, direvin. Dema ku ax û bermahî kom dibin, ew zextek zêde li ser rêhesin û binê wesayîtê dikin. Ev zext dikare rêhesinên ekskavatorê yên lastîkî ji kûçikek pêlîstokek nû zûtir bişkîne. Operator pir caran piştî rojek dirêj di şert û mercên tevlihev de birîn, şikestin û tewra perçeyên ku ji rêhesinan winda dibin dibînin. Çîp û çîp jî dikarin parçeyên tevgerbar asteng bikin, dibin sedema ku makîneyê bêtir bixebite û xetera xirabûnê zêde bikin.

Not:Kontrol û paqijkirina rojane dibe alîkar ku binê wesayîtê di rewşek baş de bimîne. Paqijkirina birêkûpêk piştî her karî nahêle ku qirêjî bibe sedema pirsgirêkan û dihêle ku makîne bi rêkûpêk bixebite.

Rêbazên Paqijkirina Bi Bandor

Operator ji bo paqijkirina rêyan çend hîle di destên xwe de hene. Rêbaza herî bibandor bi rakirina rêyan bi karanîna zincîrek bi şiklê Y dest pê dike. Ev sazkirin sê çengelan, yek çengelê û du zincîran bikar tîne - yek kurt, yek dirêj. Zincîra kurt, ku bi qasî du qat firehiya balîfan e, li her du aliyên balîfek rêyan ve girêdide. Piştî dîtina cîhê rakirinê yê bêkêmasî, operator bi şovelek bermayiyên di navbera rêyan û çarçovê de derdixin. Ew vê pêvajoyê ji du xalan li her alî dubare dikin da ku paqijiyek tevahî bikin.

Ji bo heriya serhişk û bermahiyên biçûk, makîneya şuştina bi zextê ecêb dixebite. Operator piştî her karî axê bi avê paqij dikin, piştrast dikin ku tiştek li dora xwe namîne ku zirarê bide. Parçeyên mezintir dibe ku hewceyê şovelê bin, lê piçek zexta milê pir feydeyê dide.Paqijkirina birêkûpêk şopên ekskavatorê yên lastîkî diparêzeji bo çalakiyê amade ne û temenê wan dirêj dikin.

Ji Zirara Rûyan Bi Rêyên Lastîkî yên Ekskavatorê Dûr Bikevin

Nasîna Şert û Mercên Erdê yên Zirardar

Her şantiyeyek avakirinê çîrokek cuda vedibêje. Hin cih bê zirar xuya dikin, lê yên din xetereyên ji bo rêyên ekskavatorê yên lastîkî vedişêrin. Operator pir caran li cihên wekî:

• Cihên avakirin û hilweşandinê, li cihê ku bermahiyên tûj li benda avêtinê ne.
• Erdên kevirî, ku kevirên tûj gefê li perçekirin û parçekirinê dixwin.
• Erdê bi kok ve veşartî, ku reh û perçeyên daran ên veşartî di bin rûyê erdê de veşartî ne.

Ev rûber dikarin rê ji beverekî birçî zûtir bişkînin. Operatorên ku van xetereyan zû ferq dikin dikarin ji tamîrên biha dûr bisekinin.

Stratejiyên ji bo Kêmkirina Zirara Rûyê

Operatorên jîr hîleyên jîr bikar tînin da ku şopên xwe - û erdê - ewle bihêlin. Ew dizanin ku çend adetên hêsan dikarin ferqek mezin çêbikin:

• Her dem tansiyona rêhesinê rast biparêzin. Rêyên sist an teng zû diqelişin.
• Di şert û mercên dijwar û kevirî de ji zivirînên bilez dûr bisekinin. Zivirînên fireh û nerm rê li cihê xwe digirin.
• Ger zêrên hesinî xirabûnek ecêb an giran nîşan bidin, parçeyan tavilê biguherîne.
• Bi kontrolkirina rewşa erdê û sînordarkirina rêwîtiyên nehewce pêşwext plan bikin.
• Li şûna ku li ser wan bizivirin, li ser şemitokan û jor û jêr bixebitin. Ev tevger bêkar û bêliv diparêze.
• Ji bo pêşîgirtina li xirabûna yekalî, aliyê zivirînê yê alternatîf bikar bînin.
• Gerandina rêyê kontrol bike. Gerandina kêmtir tê wateya kêmtir xişandin û bêtir kar.
• Leza bilind û rêwîtiya paşve sînordar bike. Hêdî û aram pêşbirkê qezenc dike.

Operatorên ku van gavan dişopîninalîkariya rêlên ekskavatorê yên lastîkî dikin ku dirêjtir bimîninû malperên kar zelal û geş bihêlin.

Rêyên Ekskavatorê yên Lastîkî bi Baldarî Bixebitînin

Çêkirina Zivirînên Fireh û Hêdî

Operatorên ku bi makîneyên xwe re mîna otomobîlên pêşbirkê tevdigerin, pir caran xwe di tengasiyê de dibînin. Zivirînên tûj û sifir-radyûs gelek zextê li ser rêyên ekskavatorê yên lastîkî dikin. Rê diqelişin û diqelişin, ji ya ku divê zûtir diqelişin. Zivirînên fireh û hêdî hêdî tiştan nerm dihêlin. Makîne mîna reqasvanekî diqelişe li şûna ku mîna gayekî di firoşgehek porselen de biteqe.

• Zivirînên bi radyoya fireh zextê belav dikin û dibin alîkar ku rêhesin bi rengek wekhev bişkên.
• Zivirînên sê-xalî di cîhên teng de ecêb dixebitin. Ew dihêlin ku makîne bêyî ku rêhesin neçar bikin ku bizivirin, biçe.
• Ji nû ve bicihkirina ekskavatorê, her çend çend saniyeyên din jî bigire, rêhesinan ji cezayên nehewce rizgar dike.
• Operatorên ku li ser rûberên hişk an jî aşınok, wek beton, hişyar dimînin,şopên wan biparêzinji birîn û xêzikan.

Bexşîş:Teknîka rast a ajokar, wek dûrketina ji zivirînên tûj û parastina rewşa baş a binê wesayîtê, dibe sedema mayîndetirbûna rê û êşa serêşê kêmtir.

Kêmkirina Demê li ser Çiyayên Giran û Lezên Bilind

Ekskavator ji erdên deşt hez dikin. Çal û leza bilind? Ne ewqas. Dema ku operator makîneyan ber bi girên bilind ve dibin an jî li ser şantiyeyên kar direvin, rêyên ekskavatora lastîkî rastî zehmetiyan tên. Zivirînên bilez û tûj û ajotina êrîşkar şêweya rêyan dişkînin û zextê li ser guhên rêber dikin.

• Hilkişîna rasterast li ser çiyayan ber bi jor û jêr rê, bêbandor û tekeran ewle dihêle.
• Bi leza bilind paşve gav avêtin an jî zivirandinên zû dikarin bibin sedema şemitîn an jî ji rê derketinê.
• Ajotina berdewam bi leza herî zêde lastîk germ dike û temenê wê kurt dike.
• Erdê nehevseng xalên stresê diafirîne ku bi demê re rêyan qels dike.

Operatorên ku leza xwe kêm dikin, zivirînên fireh digirin û ji leza nehewce dûr dikevin, dibin alîkar ku makîneyên wan dirêjtir bixebitin. Piçek sebir di parastina rê û şantiyeyê de pir bi kêr tê.

Rêyên Lastîkî yên Ekskavatorê Bi Rêkûpêk Hilînin

Parastina ji Tîrêjên Rojê û Rewşê

Tîrêjên rojê dikarin lastîka hişk veguherînin spagetîyên şikestî. Dema ku rêyên ekskavatorê yên lastîkî di bin tava geş de dimînin, tîrêjên UV diherikin û dibin sedema pirsgirêkan. Şikestina ozonê çêdibe û lastîk şiyana xwe winda dike. Baran û berf jî tevlî şahiyê dibin, rêyan şil dikin û xişandinê zûtir dikin. Operatorên ku dixwazin rêyên wan mayînde bimînin dizanin ka meriv çawa wan ji hewayê diparêze.

Bexşîş:Her tim rêhesinan ji tîrêjên rojê yên rasterast dûr bigirin. Tîrêjên UV dikarin bibin sedema şikestinan û lastîkê qels bikin.

Li vir hinek henerêbazên aqilmend ji bo parastina rêçanji elementan:

• Şilkan li cîhekî sar û hişk hilînin.
• Ji bo pêşîgirtina şikestin û şewqê, ji tîrêjên rasterast ên rojê dûr bisekinin.
• Heke hilanîna li hundir ne mimkûn be, rêyên hesinî veşêrin an jî makîneyan di siya de park bikin.
• Ji bo rêgirtina li zirara avê, rêhesinan ji baran û berfê dûr bigirin.
• Ji bo ku hûn pê ewle bin ku ew bi rengek wekhev xirab dibin, car caran rêlan bizivirînin.

Hilbijartina Cihên Depokirinê yên Herî Baş

Ne hemû cihên hilanînê wekhev in. Hin cih alîkariya rêhesinê dikin ku xurt bimînin, hinên din jî hilweşîna wan leztir dikin. Operatorên ku cîhê rast hildibijêrin şansek şerkirinê didin rêhesinên ekskavatorê yên lastîkî.

• Depokirina hundirîn çêtirîn e. Garaj an jî kulubeyek roj, baran û berfê ji xwe dûr dixe.
• Eger depoya li derve tenê vebijêrk be, çadır an jî bergê bikar bînin. Siya ji daran an avahiyan jî dibe alîkar.
• Cihên baş hewakirî nahêlin ku şilbûn kom bibe û bibe sedema qalibê.
• Tu carî şopan li ser erdê şil nehêlin. Rûyên hişk wan di rewşek baş de dihêlin.
• Herî kêm mehê carekê rêhesinan bikar bînin. Ev yek wan nerm û amade ji bo çalakiyê dihêle.

Ji bîr meke: Cihê rast ê hilanînê dikare bi mehan, heta bi salan, temenê stranên te zêde bike.

Rêyên Lastîkî yên Ekskavatorê Pir Caran Kontrol Bikin

Nîşanên Sereke yên Ku Divê Hûn Li Wan Binêrin

Her operator dema ku rêyên ekskavatorê yên lastîkî vedikole dibe detektîf. Ew li nîşanan digerin ku berî ku pirsgirêk çêbibe ew eşkere bikin. Nîşanên herî krîtîk di rojek bayî de wekî alên sor derdikevin pêş:

• Çîpên kevinbûyî yên ku naxwazin bi nermî bi hev ve girêbidin
• Piştî karekî dijwar, şikestin li ser rêyan derdikevin
• Şopên ku tansiyonê winda dikin û mîna bendên pêlavên westiyayî dadikevin
• Nebûna lûleyan, ku dikare zû bibe sedema pirsgirêkên mezintir
• Şopên hişkbûyî ji ber tava rojê an barana zêde
• Pêlava diranan gihîştiye astek xeternak
• Têla pola ku di nav lastîkê re dinihêre, nîşana rawestandina dawîn a rêyekê ye
• Rêyên rêberiyê yên ku xuya dikin ku hatine çirandin an jî amade ne ku bişkên

Operatorên ku van nîşanan zû ferq dikin, xwe ji tamîrên biha û demên bêçalakiyê yên ji nişka ve diparêzin. Çavekî tûj û kontrolkirinek bilez dikare makîneyê bixebitîne û kar li ser rêça xwe bihêle.

Sazkirina Bernameyeke Muayeneya Rûtîn

Muayeneyên rûtîn her operator vediguherînin qehremanekî ku rêyê rizgar dike. Pispor muayeneyên rojane pêşniyar dikin, nemaze di jîngehên ku pir zêde têne bikar anîn. Operator her 50 heta 100 demjimêran carekê, an jî piştî xebatê li ser erdên herî an kevirî, tansiyona rêyê kontrol dikin. Muayeneyeke tevahî ya binê wesayîtê her 1,000 heta 2,000 demjimêran carekê tê, û her tiştî di rewşeke baş de dihêle.

Bexşîş:Kontrolên rojane pirsgirêkan berî ku mezin bibin tespît dikin. Kontrolên birêkûpêk tê wateya kêmtir surprîz û şopên dirêjtir.

Lîsteyeke kontrolê ya teftîşê ya hêsan alîkariya operatoran dike ku rêxistin bimînin:

1. Berî ku dest bi xebatê bikin, li dora makîneyê bigerin.
2. Li şikestin, lûleyên winda, û çerxa tekeran a kevin bigere.
3. Tansiyonê kontrol bikin û heke pêwîst be rast bikin.
4. Zincîr û rayên rêber kontrol bikin.
5. Dîtinên xwe di deftera tomarê de tomar bikin.

Operatorên ku pabendî vê bernameyê dibin, rêyên ekskavatora lastîkî roj bi roj ji bo çalakiyê amade dihêlin.

Bi Rêyên Ekskavatorê yên Lastîkî Li gorî Jîngeha Kar Biguherînin

Lihevhatina bi Şert û Mercên Cihên Cûda re

Her şantiyeyek kar xwedî kesayetiyek taybet e. Hin cih zozanên qirêj in, hinên din jî dişibin rêyeke çiyayî ya kevirî. Operator hewce ne ku rola detektîv bilîzin û rêbaza xwe li gorî jîngehê biguherînin. Şert û mercên cûda dikarin awayê xirabûna rêyên ekskavatorê yên lastîkî biguherînin. Mînakî:

• Tengbûna rêhesinê ya pir teng dikare bibe sedema heta %50 zêdetir xirabûnê. Ji aliyê din ve, rêhesinên sist dikarin biqelişin û bihelin.
• Kar li ser şemitokan giraniya makîneyê diguherîne. Ev yek zextek zêde li ser hin parçeyan çêdike, û dibe sedema ku girêdanên rêyê û diranên çengelê zûtir bişkên.
• Tac û çalên di erdê de barê ber bi qiraxên hundir an derveyî yên rêhesinan ve dibin. Ev dibe sedema xirabûneke neyeksan û ajotineke bi xirbe.

Cihên qirêj an kevirî hewceyê hîleyên taybetî ne. Operator pir caran tansiyona rêhesinê hinekî sist dikin da ku bibin alîkar ku herikî bikeve derve. Ew rêhesinan pir caran paqij dikin da ku pêşî li kombûna axê bigirin. Zivirînên ji nişka ve li erdê nerm dikarin bibin sedema noqbûna makîneyê, ji ber vê yekê tevgerên nerm rêya rast in.

Serişte: Berî her karî sererastkirinek bilez dikare demjimêrên tamîrkirinê yên paşê xilas bike.

Kengê Divê Tedbîrên Zêde Bigirin

Hin rojan, cihê kar wekî rêyeke astengiyan xuya dike. Operator dizanin kengê hêdî bibin û baldar bin. Ew li rewşên ku dikarin bibin sedema qezayan an jî pirsgirêkên alavan haydar in, wek:

• Di rewşên dîtina kêm de, wek sibêyên mijdar an piştî nîvroyên toz, xebitîn
• Makîneyê ji ya ku hatiye çêkirin zêdetir zext kirin
• Paşguhkirina rêzikên ewlehiyê an jî paşguhkirina kontrolên rojane

Operatorên jîr her tim protokolên ewlehiyê dişopînin. Ew çavên xwe vekirî digirin û nahêlin makîne ji sînorên xwe derbas bibe. Ev adet hem alavan û hem jî ekîbê ewle dihêlin, di heman demê de dibin alîkar ku rêyên ekskavatora lastîkî dirêjtir bimînin.

Awantajên Berhemê yên Rêyên Ekskavatorê yên Lastîkî

Feydeyên Materyal û Sêwirana Lastîkî

Rêyên lastîkî gelek avantajan tînin cihê kar. Operator ferqê tavilê ferq dikin. Nehênî di materyal û sêwirana jîr de ye. Lastîkî dirêj dibe û vedigere, lerz û lerizînan dikişîne. Makîne mîna şemitokên li ser qeşayê li ser erdên neasayî diherikin. Ev sêwiran giraniya makîneyê belav dike, ji ber vê yekê erd zextek kêmtir hîs dike. Ev dihêle ku çîmen, baxçe û kolanên bajêr tûj xuya bikin.

Li vir nihêrînek bilez heye ka şopên gomî çawa li hev dicivin:

Rêyên ekskavatorê yên lastîkî her projeyekê nermtir, bêdengtir û bikêrtir dikin.

Çawa Rêyên Lastîkî Rû û Amûran Diparêzin

Rêyên lastîkî ji bo makîneyên giran wek pêlavên nerm tevdigerin. Ew hem erd û hem jî alavan diparêzin. Operator li ser beton, asfalt û giyayê kêmtir zirarê dibînin. Rê giraniyê belav dikin, ji ber vê yekê makîne di nav heriyê an qûmê de naçilmisin. Ev yek kar didomîne, her çend erd dijwar be jî.

• Balîfên lastîkî erdê digirin, û kişandin û kontrolek çêtir didin.
• Makîne karan zûtir diqedînin ji ber ku ew bi nermî tevdigerin û asê nabin.
• Rayên deng kêm dikin, û kar ji bo her kesê li derdorê kêmtir stresdar dike.
• Rûyên nazik ewle dimînin, kêmtir xêz û çalan çêdibin.
• Tewra ekskavator bi xwe jî, bi saya kêmtir lerizîn û şokê, di rewşek çêtir de dimîne.

Têbînî: Rêyên lastîkî li cihên ku parastina erdê herî girîng e, wekî park, kolanên bajêr û peyzajên qedandî, dibiriqin.

Lênêrîna domdar rêlên ekskavatorê yên lastîkî bi hêz digerîne. Operatorên ku tansiyonê kontrol dikin, rojane paqij dikin û ji zivirînên tûj dûr dikevin xelatên mezin distînin:

• Riyên şopandinê dirêjtir dom dikin û lêçûna wan a parastinê kêmtir e.
• Makîneyan bêdengtir û nermtir dixebitin.
• Kêmtir xirabûn tê wateya bêtir dem li ser kar û kêmtir xerckirina pereyan.

gatortrack

Gerînendeyê Firotanê

LinkedInWhatsAppE-nameTel