Konvensional 450x71 urangjalur penggalikanggo dianggo sareng handapeun gerbong mesin anu dirancang khusus pikeun beroperasi dina jalur karét. Jalur karét konvensional henteu ngadamel kontak sareng logam rol alat nalika dioperasikeun. Teu aya kontak anu sami sareng ningkatkeun kanyamanan operator. Kauntungan sanés tina jalur karét konvensional nyaéta kontak rol alat beurat ngan ukur bakal kajantenan nalika ngajajarkeun jalur karét konvensional pikeun nyegah derailment rol.

Urangtrek excavator minididamel tina sanyawa karét anu diformulasikeun khusus anu tahan motong sareng robek. Trek kami gaduh sambungan baja sadayana anu dirancang kalayan spésifikasi pituduh anu pasti pikeun cocog sareng mesin anjeun sareng mastikeun operasi peralatan anu lancar. Sisipan baja ditempa turun sareng dicelupkeun kana perekat beungkeut khusus. Ku cara nyelupkeun sisipan baja tinimbang nyikatna ku perekat, aya beungkeutan anu langkung kuat sareng langkung konsisten di jerona; Ieu mastikeun trek anu langkung awét.

Kumaha mastikeun ukuran trek karét pangganti

Sacara umum, trek éta ngagaduhan cap anu eusina inpormasi ngeunaan ukuranana di jerona. Upami anjeun henteu mendakan tanda pikeun ukuranana, anjeun tiasa kéngingkeun perkiraan ukuranana nyalira ku cara nuturkeun standar industri sareng nuturkeun léngkah-léngkah anu disebatkeun di handap ieu:

Ukur pitch, nyaéta jarak ti tengah ka tengah antara lugs drive, dina milimeter.

Ukur lébarna dina milimeter.

Itung jumlah total tautan, anu ogé katelah huntu atanapi lug drive, dina mesin anjeun.
Rumus standar industri pikeun ngukur ukuran nyaéta:

Ukuran Lintasan Karét = Jarak (mm) x Lebar (mm) x Jumlah Tautan