Нашите конвенционални 450x71шини за багерисе наменети за употреба со долни делови на машини специјално дизајнирани да работат на гумени шини. Конвенционалните гумени шини не доаѓаат во контакт со металот на ролерите на опремата додека се во функција. Отсуството на контакт значи зголемена удобност на операторот. Друга предност на конвенционалните гумени шини е што контактот на ролерите за тешка опрема ќе се појави САМО при усогласување на конвенционалните гумени шини за да се спречи отпаѓање на ролерите од шините.

Нашетомини багерски гасеницисе направени од специјално формулирани гумени соединенија кои се отпорни на сечење и кинење. Нашите шини имаат целосно челични врски кои се дизајнирани со точни спецификации за водилки за да одговараат на вашата машина и да обезбедат непречено работење на опремата. Челичните влошки се коваат со капка и се потопуваат во специјално лепило за врзување. Со потопување на челичните влошки, наместо со четкање со лепило, се создава многу посилна и поконзистентна врска внатре; Ова обезбедува потрајна шина.

Како да се потврди големината на гумената шина за замена

Општо земено, патеката има печат со информации за нејзината големина одвнатре. Доколку не ја најдете ознаката за големината, можете сами да добиете проценка за неа со придржување кон индустрискиот стандард и следејќи ги чекорите наведени подолу:

Измерете го наклонот, што е растојанието од центар до центар помеѓу погонските врвки, во милиметри.

Измерете ја нејзината ширина во милиметри.

Избројте го вкупниот број на врски, исто така познати како заби или погонски навртки, во вашата машина.
Стандардната формула во индустријата за мерење на големината е:

Големина на гумена шина = чекор (мм) x ширина (мм) x број на врски