Ons 450x71 konvensionelegraafmasjiensporeis vir gebruik met onderstelle van masjinerie wat spesifiek ontwerp is om op rubberspore te werk. Konvensionele rubberspore maak nie kontak met die metaal van die toerusting se rollers terwyl dit in werking is nie. Geen kontak is gelyk aan verhoogde operateurgerief. Nog 'n voordeel van konvensionele rubberspore is dat die kontak met die swaar toerusting se rolle SLEGS sal plaasvind wanneer die konvensionele rubberspore in lyn gebring word om ontsporing van rolle te voorkom.

Onsminigraafmasjiensporeword gemaak van spesiaal geformuleerde rubberverbindings wat sny en skeur weerstaan. Ons spore het skakels van heelstaal wat ontwerp is met presiese gidsspesifikasies om by jou masjien te pas en gladde toerustingwerking te verseker. Die staalinsetsels word met 'n druppelsgees gesmee en in 'n spesiale kleefmiddel gedoop. Deur die staalinsetsels te doop eerder as om dit met kleefmiddel te borsel, is daar 'n baie sterker en meer konsekwente binding binne; Dit verseker 'n meer duursame spoor.

Hoe om 'n vervangende rubberbaan se grootte te bevestig

Oor die algemeen het die baan 'n stempel met die inligting oor die grootte daarvan aan die binnekant. Indien jy nie die merk vir die grootte vind nie, kan jy self 'n skatting daarvan kry deur die bedryfstandaard te volg en die stappe hieronder te volg:

Meet die steek, wat die afstand van middelpunt tot middelpunt tussen die aandryfnokke is, in millimeter.

Meet die breedte daarvan in millimeter.

Tel die totale aantal skakels, ook bekend as tande of aandryfnokke, in jou masjien.
Die bedryfstandaardformule om die grootte te meet is:

Rubberspoorgrootte = Steek (mm) x Breedte (mm) x Aantal Skakels