Ekskavator rezina yostiqchalari uchun optimal kenglikni tanlash juda muhimligini bilaman. Bu qaror sizning aniq mashinangizga, yer sharoitlariga va operatsion vazifalaringizga bog'liq. Menimcha700 mm ekskavator rezina yostiqchalariajoyib manevr qobiliyatini ta'minlaydi va yerdagi shovqinni samarali ravishda kamaytiradi. Aksincha,800 mm ekskavator yo'l qoplamalariqiyin yerlarda yuqori barqarorlik va suzishni ta'minlaydi.

Asosiy xulosalar

• 700 mm li prokladkalar tor joylar uchun juda yaxshi. Ular yerga kamroq zarar yetkazadi. Ulardan shahar ishlari yoki obodonlashtirish uchun foydalaning.
• 800 mm li prokladkalar ko'proq barqarorlik beradi. Ular yumshoq yerda yaxshi ishlaydi. Ulardan katta qazish ishlari yoki loyqa joylarda foydalaning.
• Mashinangiz, yerga ulash turi va ishingizga qarab maydoncha kengligini tanlang. Kengroq maydonchalar uchun har doim tashish qoidalarini tekshiring.

Ekskavator kauchuk prokladkalarini tushunish: nima uchun kenglik muhim

FunktsiyaEkskavator kauchuk prokladkalari

Ekskavator kauchuk prokladkalari ish paytida sezgir sirtlarni himoya qilish uchun juda muhimligini tushunaman. Bridgestone muhandislari birinchi marta ushbu prokladkalarni 1990-yillarda ishlab chiqishgan va butun dunyo bo'ylab ishlab chiqaruvchilar ularni asfaltlangan yoki betonlangan joylarni himoya qilish uchun qabul qilishgan. Masalan, Bridgestone GeoGrip kauchuk prokladkalari alohida-alohida o'rnatilgan po'lat yadroli metallar bilan vulkanizatsiya qilinadi. Ular to'g'ridan-to'g'ri yo'l zanjiri bo'g'inlariga mahkamlanadi va chidamlilikni yo'qotmasdan sirtni himoya qilish uchun maxsus ishlab chiqilgan yechimni taklif qiladi. Ilg'or Pro-Edge™ texnologiyasiga ega bo'lgan ushbu prokladkalar asfalt va beton kabi tayyor sirtlarga zarar yetkazilishining oldini oladi. Ular shuningdek, tebranish va shovqinni sezilarli darajada kamaytiradi, bu esa tinchroq ishlashni ta'minlaydi. Xuddi shunday, Artliner-BLS yo'l prokladkalari tuproq ishlaridan nozik sirtlarga oson o'tishni ta'minlaydi. Ular bardoshli, mustahkamlangan, kesishga chidamli kauchukdan tayyorlangan bo'lib, himoya gilamchalariga ehtiyojni yo'q qiladi. Bu ekskavatorlarga zarar yetkazmasdan turar-joy hududlariga yo'l qoplamalari va yo'laklar ustidan kirish imkonini beradi.

Yostiqcha kengligining ishlashga ta'siri

Ekskavator rezina yostiqchalaringizning kengligi ishlashga sezilarli darajada ta'sir qiladi. Menimcha, kengroq izlar mashinaning og'irligini katta maydonga taqsimlash orqali barqarorlikni oshiradi. Bu yer bosimini pasaytiradi va ekskavatorning yumshoq yerga cho'kib ketishining oldini oladi. Bu kengroq iz, ayniqsa qiyaliklarda yoki notekis yerlarda ishlaganda, ag'darilish xavfini sezilarli darajada kamaytiradi. Bu ekskavator qo'li bilan ko'tarish yoki unga qo'l tekkizishni o'z ichiga olgan ishlar paytida xavfsizlikni yaxshilaydi. Qiyin yoki notekis yerlar uchun keng izli ekskavatorlar barqarorroq. Ular mashinaning og'irligini teng ravishda taqsimlaydi, bu esa yer bosimini pasaytiradi. Ushbu dizayn shuningdek, pastroq og'irlik markazini ta'minlaydi, bu esa beqaror yer va qiyaliklarda ishlaganda barqarorlikni yanada oshiradi.

700 mm ekskavator kauchuk prokladkalari: afzalliklari va qo'llanilishi

700 mm ekskavator kauchuk yostiqchalarining afzalliklari

Men 700 mm ekskavator rezina yostiqchalarining muayyan operatsion ehtiyojlar uchun aniq afzalliklarni taqdim etishini aniqladim. Ularning torroq profili manevr qobiliyatini sezilarli darajada oshiradi. Bu ekskavatorlarga tor joylarda osonroq harakatlanish imkonini beradi. Shuningdek, men ushbu yostiqchalar bilan yerga ta'sir qilishning kamayganligini kuzataman. Bu sezgir sirtlarda yoki ta'sirni minimallashtirish ustuvor bo'lgan joylarda ishlaganda juda muhimdir. 700 mm yostiqchalarning yengilroq og'irligi yoqilg'i samaradorligini biroz oshirishi mumkin. Menimcha, bu ularni muayyan loyihalar uchun tejamkor tanlovga aylantiradi. Ularning dizayni tezroq burilishlar va chaqqonroq harakatlanish imkonini beradi, bu esa cheklangan muhitda umumiy operatsion tezlikni yaxshilaydi.

Ideal foydalanish uchun700 mm ekskavator kauchuk prokladkalari

Men bir nechta asosiy qo'llanmalar uchun 700 mm li prokladkalarni tavsiya qilaman. Shahar qurilish maydonchalari ko'pincha ularning chaqqonligidan foyda ko'radi. Ushbu prokladkalar ekskavatorlarga mavjud inshootlar va infratuzilma atrofida samarali ishlash imkonini beradi. Obodonlashtirish loyihalari yana bir ideal foydalanish hisoblanadi. Bu yerda aniqlik va atrofdagi hududlarga minimal zarar yetkazish juda muhimdir. Men ularni yo'llarni ta'mirlash va kommunal xizmatlar uchun ham juda mos deb bilaman. Bu ishlar ko'pincha aholi punktlarida amalga oshiriladi. Pastroq tuproq bosimi asfalt va beton yuzalarni himoya qilishga yordam beradi. Ichki buzish yoki ta'mirlash loyihalari uchun 700 mm li prokladkalar zarur nazorat va sirt himoyasini ta'minlaydi, deb hisoblayman. Ular ixcham o'lcham afzallik bo'lgan kichikroq ekskavatorlar uchun juda yaxshi.

800 mm ekskavator kauchuk prokladkalari: afzalliklari va qo'llanilishi

800 mm ekskavator kauchuk yostiqchalarining afzalliklari

Menimcha, 800 mm ekskavator rezina yostiqchalari, ayniqsa qiyin yerlarda, sezilarli afzalliklarga ega. Ularning kengligining oshishi yuqori barqarorlikni ta'minlaydi. Bu kengroq maydon mashinaning og'irligini katta maydonga taqsimlaydi. Bu yer bosimini sezilarli darajada kamaytiradi. Men buni ekskavatorning yumshoq yerga cho'kishining oldini olishini kuzatdim. Mashinalarni beqaror yer ustida harakatlantirishda bu ortgan barqarorlik juda muhimdir. Bu xavfsizroq ishlash va yaxshiroq boshqaruvni ta'minlaydi. Ushbu yostiqchalar shuningdek, tortishish kuchini va barqarorlikni oshiradi. Ular qiyin sirtlarda tutishni yaxshilaydi. Bu yaxshilangan tortishish kuchi ularning ixtisoslashgan rezina birikmalarining xususiyati bo'lgan "geo-grip" effektidan kelib chiqadi.

Ideal foydalanish uchun800 mm ekskavator kauchuk prokladkalari

Maksimal flotatsiya va barqarorlikni talab qiladigan loyihalar uchun men 800 mm li yostiqchalarni tavsiya qilaman. Keng ko'lamli tuproq ko'chirish ishlari ideal qo'llanilish hisoblanadi. Bu yerda ekskavatorlar ko'pincha yumshoq yoki loyqa yerlarda ishlaydi. Quvurlarni qurish loyihalari ham ushbu kengroq yostiqchalardan katta foyda oladi. Ular uzoq, ko'pincha beqaror muhitlarda og'ir texnika uchun zarur bo'lgan yordamni ta'minlaydi. Men ularni botqoqliklarni qayta tiklash yoki atrof-muhitni tiklash uchun ham juda mos deb bilaman. Bu vazifalar minimal tuproq buzilishini va maksimal darajada mashinani qo'llab-quvvatlashni talab qiladi. Ekskavatorlar notekis va yumshoq o'rmon pollarida harakatlanadigan o'rmon xo'jaligi ishlari ham 800 mm ekskavator rezina yostiqchalarining mustahkamlangan barqarorligidan foyda ko'radi.

Ekskavator kauchuk yostiqchalarining kengligini tanlashning asosiy omillari

Ekskavator rezina yostiqchalaringiz uchun to'g'ri kenglikni tanlash juda muhim qaror ekanligini tushunaman. Bu tanlov mashinangizning ishlashiga, operatsion xarajatlariga va qoidalarga rioya qilinishiga bevosita ta'sir qiladi. Optimal yostiqcha kengligi bo'yicha maslahat berishda bir nechta asosiy omillarni hisobga olaman.

Ekskavator modeli va vazn mosligi

Men har doim ekskavatorning o'ziga xos modelini va uning ish og'irligini hisobga olishdan boshlayman. Og'irroq mashina odatda o'z vaznini samaraliroq taqsimlash uchun kengroq yo'l qoplamasini talab qiladi. Bu ekskavatorning yumshoqroq yerga cho'kishiga yo'l qo'ymaydi. Masalan, ixcham ekskavator torroq yo'l qoplamalari bilan yaxshi ishlashi mumkin, bu esa chaqqonlikning ortishidan foyda oladi. Aksincha, katta, og'ir ekskavator ko'pincha barqarorlik va suzishni saqlab qolish uchun kengroq yo'l qoplamalarini talab qiladi. Menimcha, yo'l qoplamasi kengligini mashinaning og'irligiga moslashtirish optimal yer bosimini ta'minlaydi va shassida ortiqcha stressning oldini oladi.

Tuproq sharoitlari va relyefi

Ekskavatorni asosan boshqaradigan yer sharoitlari va relyefi maydoncha kengligini tanlashga katta ta'sir qiladi. Yumshoq, loyqa yoki qumli yerlarda men kengroq maydonchalarni tavsiya qilaman. Ular yuqori darajadagi suzishni ta'minlaydi, bu esa mashinaning botqoqlanishiga yo'l qo'ymaydi. Beton yoki asfalt kabi qattiq, abraziv yuzalar uchun torroq maydonchalar ko'proq mos kelishi mumkin. Ular ishqalanish va aşınmayı kamaytiradi, maydonchaning ishlash muddatini uzaytiradi. Nishablarda yoki notekis yerlarda ishlaganda barqarorlik eng muhim ahamiyatga ega bo'ladi.

Gilbekning so'zlariga ko'ra, "Kengroq yo'l o'lchagichi yon tepaliklar va qiyaliklarda harakatlanayotganda yuqori darajadagi barqarorlikni ta'minlaydi." U qo'shimcha ravishda "Uzunroq yo'l va kengroq yostiqlar yer yuzasida mashinani maksimal darajada qo'llab-quvvatlaydi", deb ta'kidlaydi.

Men kengroq poyabzallar yonbag'irlarda va yonbag'irlarda, ayniqsa LGP ​​yo'laklarida ishlaydigan mashinalar uchun foydali ekanligini aniqladim. Ular barqarorlikni oshiradi va yer yuzasida mashinani maksimal darajada qo'llab-quvvatlaydi.

Maxsus ariza talablari

Sizning maxsus qo'llash talablaringiz ideal maydonchaning kengligini ham belgilaydi. Agar sizning ishingiz shahar hududlarida obodonlashtirish yoki kommunal xizmatlarni o'rnatish kabi aniq vazifalarni o'z ichiga olsa, men ko'pincha torroq maydonchalarni tavsiya qilaman. Ular ko'proq manevr qilish imkonini beradi va ishlov berilgan sirtlarda tuproqning buzilishini minimallashtiradi. Og'ir tuproq ko'chirish, buzish yoki o'rmon xo'jaligi ishlari uchun kengroq maydonchalar odatda yaxshiroq tanlovdir. Ular agressiv qazish va qiyin muhitlarda harakatlanish uchun zarur bo'lgan tortishish va barqarorlikni ta'minlaydi. Men bu qarorni qabul qilish uchun har doim ekskavatorning asosiy funktsiyasini baholayman.

Transport qoidalari va cheklovlari

Ekskavatorlarni kengroq yostiqchalar bilan tashish muayyan tartibga solish jihatlarini ko'rib chiqadi. Ekskavator kabi katta o'lchamli yuk odatda 8 fut 6 dyuym kenglikdan oshadi, bu esa tashish uchun maxsus ruxsatnomalarni talab qiladi. 1956-yilgi Federal-Aid avtomagistral qonuni Milliy avtomagistral tarmog'ida ishlaydigan ekskavatorlarni o'z ichiga olgan tijorat transport vositalari uchun maksimal kenglik 8,5 fut (102 dyuym yoki 2,6 metr) ni belgilab berdi. Bu federal standart bo'lsa-da, shtatlar katta o'lchamli yuklar deb hisoblanadigan qishloq xo'jaligi texnikasi yoki qurilish texnikasi kabi kengroq transport vositalari uchun maxsus ruxsatnomalar berishi mumkin. Ba'zi shtatlar, shuningdek, biroz kengroq transport vositalarining Milliy tarmoqqa ulanishi uchun oqilona kirish yo'llariga ruxsat beradi. Ko'zgular va chiroqlar kabi xavfsizlik moslamalari odatda kenglik hisob-kitoblariga kiritilmaydi. Federal avtotashuvchilar xavfsizligi boshqarmasi (FMCSA) ma'lumotlariga ko'ra, AQSh shtatlararo avtomagistrallarida tijorat motorli transport vositalari odatda 8,5 fut kenglik bilan cheklangan. Ushbu kenglikdan oshib ketadigan ekskavatorlar kabi katta o'lchamli uskunalarni tashish maxsus ruxsatnomalarni va ham federal, ham shtatga xos qoidalarga rioya qilishni talab qiladi. Ekskavatorlar va shunga o'xshash og'ir texnika ko'pincha umumiy foydalanishdagi yo'llarda tashish uchun qonuniy kenglik chegaralaridan oshib ketadi, bu odatda 8,5 futni tashkil etadi, bu esa ularni maxsus e'tibor va ruxsatnomalarni talab qiladigan katta o'lchamli yuklarga aylantiradi.

Katta o'lchamli ekskavatorlarni tashishda rejalashtirilgan marshrut bo'ylab maxsus tasdiqlash yoki ruxsatnomalar talab qilinishi mumkin, bu esa operatsion xarajatlarni oshirishi mumkin. Men har doim yuk ko'rsatkichlari va qoidalari shtat va mahalliy munitsipalitetlarga qarab farq qilishi sababli, mashinani umumiy foydalanishdagi yo'llar, ko'priklar, avtomagistrallar va shtatlar bo'ylab tashishga tayyorgarlik ko'rishdan oldin yukning og'irligi, kengligi, uzunligi va balandligiga oid federal, shtat va mahalliy qonunlar va qoidalarni tekshirishni maslahat beraman. Ruxsatnoma talablari ko'pincha quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Yukning aniq o'lchamlari (uzunlik, kenglik, balandlik va og'irlik)
• Belgilangan transport yo'nalishi (ba'zi yo'llarda cheklovlar bo'lishi mumkin)
• Sayohat vaqti cheklovlari (ko'pgina shtatlar katta o'lchamli yuklarni kunduzgi soat bilan cheklaydi)
• Eskort transport vositalariga qo'yiladigan talablar (ayniqsa katta yuklar uchun)

Yukingiz quyidagi hollarda katta hajmli deb hisoblanishi mumkin:

• 8 fut 6 dyuymdan (102 dyuym) kengroq
• Ko'pgina shtatlarda 13 fut 6 dyuymdan balandroq (ba'zi yo'l o'tkazgichlar 15 futgacha balandlikka ruxsat beradi)
• Avtomobilning yalpi og'irligi (GVW) 80 000 funtdan oshadi

Byudjet va xarajatlarni hisobga olish

Nihoyat, men byudjet va umumiy xarajatlarga ta'sirini ko'rib chiqaman. Kengroq yostiqchalar odatda torroqlarga qaraganda qimmatroq, chunki material va ishlab chiqarish murakkabligi oshadi. Torroq yostiqchalar yer bilan kamroq aloqa qilish tufayli yoqilg'i samaradorligida biroz ustunlik berishi mumkin bo'lsa-da, bu farq ko'pincha juda kam. Yostiqcha kengligi bilan bog'liq eng muhim xarajat omili ko'pincha transportdan kelib chiqadi. Agar kengroq yostiqchalar ekskavatoringizni "katta o'lchamli yuk" toifasiga kiritsa, siz ruxsatnomalar, potentsial kuzatuv transport vositalari va marshrutni rejalashtirish uchun qo'shimcha xarajatlarga duch kelasiz. Men uzoq muddatda eng tejamkor tanlovni aniqlash uchun har doim dastlabki sotib olish narxini potentsial operatsion tejash va transport murakkabliklari bilan taqqoslayman.

O'zingiz uchun to'g'ri tanlov qilishEkskavator yostiqchalari

Ekskavatoringizning rezina yostiqchalari uchun ideal kenglikni tanlash murakkab jumboqdek tuyulishi mumkinligini tushunaman. Bu qaror mashinangizning samaradorligi, uzoq umr ko'rishi va umumiy loyiha muvaffaqiyatiga sezilarli ta'sir qiladi. Men har doim bu jarayonni siz uchun soddalashtirishga intilaman.

Yostiqcha kengligini tanlash bo'yicha qaror qo'llanmasi

Menimcha, tizimli yondashuv to'g'ri prokladka kengligini tanlashda juda katta yordam beradi. Mening asosiy maqsadim mashinangizning keraksiz aşınma yoki operatsion muammolarsiz optimal ishlashini ta'minlashdir. Menimcha, trek poyabzali kengligini tanlashning asosiy printsipi mashinaning ishini botqoqlanmasdan bajarishi uchun yetarli suzishni ta'minlaydigan eng tor poyabzaldan foydalanishdir. Bu suzish va chidamlilik o'rtasidagi murosani optimallashtiradi. Tor poyabzalning afzalliklari orasida osonroq burilish, kamroq aşınma, yaxshiroq manevr qilish, dastakni kamaytirish orqali chidamlilikni oshirish va yopishqoq materiallarda qadoqlash qarshiligini yaxshilash kiradi. Operatorlar odatiy ish sharoitlarini baholashlari kerak; masalan, agar mashina asosan qattiq o'ralgan tuproq ustida ishlasa, torroq poyabzal mos keladi, bunda shassi sog'lig'iga putur yetkazish o'rniga vaqti-vaqti bilan yumshoq qismlar uchun operatsion texnikalar qo'llaniladi.

Men sizga yer sharoitlari va mashina og'irligiga asoslangan eng yaxshi tanlovlarni tasavvur qilishingizga yordam beradigan qarorlar matritsasi ishlab chiqdim:

Shuningdek, operatorlar noto'g'ri maydoncha kengligini tanlaganda kuzatgan keng tarqalgan xatolarni ta'kidlamoqchiman. Ushbu xatolardan qochish sizga vaqt va pulni tejaydi:

• Toshli karerlarda keng maydonlardan foydalanish: Men qattiq, toshloq yerlarda ishlaganda kengroq maydonlarning egilishga moyilroq bo'lib qolishini ko'rdim. Bu esa qimmat ta'mirlashga olib keladi.
• Yumshoq, qumli sharoitlarda tor yostiqchalardan foydalanish: Men tor yostiqchalar yetarlicha suzib yurmasligi tufayli ekskavatorning cho'kib ketishiga olib kelishi mumkinligini aniqladim. Bu esa unumdorlikning pasayishiga va mashinaning shikastlanishiga olib kelishi mumkin.

Men sizga ushbu omillarni har doim diqqat bilan ko'rib chiqishingizni maslahat beraman. Ular mashinangizning ishlashi va ishlash muddatiga bevosita ta'sir qiladi.

Ishlab chiqaruvchi ko'rsatmalari va mutaxassislari bilan maslahatlashish

Men har doim ekskavatoringiz ishlab chiqaruvchisi ko'rsatmalariga murojaat qilish muhimligini ta'kidlayman. Ular sizning mashinangiz dizayni va imkoniyatlariga moslashtirilgan aniq tavsiyalar beradi. Ushbu ko'rsatmalar turli xil ilovalar uchun optimal maydoncha kengliklari bo'yicha bebaho tushunchalarni taqdim etadi. Shuningdek, ular og'irlik taqsimoti va kuchlanish nuqtalarini batafsil bayon qiladi. Menimcha, bu ma'lumot mashinangiz kafolatini saqlab qolish va xavfsiz ishlashni ta'minlash uchun juda muhimdir.

Bundan tashqari, men sanoat mutaxassislari bilan gaplashishni qat'iy tavsiya qilaman. Bunga sizning uskunalaringiz sotuvchisi yoki tajribali operatorlar kiradi. Ular ko'pincha sohada ko'p yillik tajribaga ega bo'lgan amaliy bilimlarga ega. Ular mahalliy yer sharoitlari va loyihaning o'ziga xos qiyinchiliklari asosida maslahat berishlari mumkin. Menimcha, ularning fikrlari noyob yoki qiyin ish joylari uchun ayniqsa foydali bo'lishi mumkin. Ular sizga maydonchani tanlashning nozik jihatlari bo'yicha yo'l-yo'riq ko'rsatishlari mumkin. Bu sizning operatsion ehtiyojlaringiz uchun eng xabardor qaror qabul qilishingizni ta'minlaydi.

Menimcha, 700 mm va 800 mm orasida tanlov qilish kerak.Ekskavator kauchuk prokladkalaripuxta o'ylashni talab qiladi. Men har doim mashinaning texnik xususiyatlarini va ish muhitini baholayman. Yostiqcha xususiyatlarini o'zingizning aniq ehtiyojlaringizga moslashtirish orqali ishlash, xavfsizlik va samaradorlikka ustuvor ahamiyat bering. Eng yaxshi qaror qabul qilish uchun ekskavatoringiz ishlab chiqaruvchisi ko'rsatmalarini tekshirishni yoki mutaxassis bilan maslahatlashishni tavsiya qilaman.

TSS

Og'ir ekskavatorda 700 mm li prokladkalardan foydalanishim mumkinmi?

Men bunga qarshi maslahat beraman. Og'ir ekskavatorlar kengroq maydonchalarga muhtoj. Ular og'irlikni yaxshiroq taqsimlaydi. Bu cho'kishning oldini oladi va barqarorlikni saqlaydi.

Kengroq prokladkalar har doim yaxshiroq barqarorlikni anglatadimi?

Ha, men kengroq prokladkalar odatda yuqori barqarorlikni ta'minlaydi, deb hisoblayman. Ular mashinaning og'irligini taqsimlaydi. Bu yer bosimini pasaytiradi. Bu yumshoq yoki notekis yerlarda juda muhimdir.

Ekskavatorimga maxsus transport ruxsatnomalari kerakligini qanday bilsam bo'ladi?

Men umumiy kenglikni tekshiraman. Agar u 8 fut 6 dyuymdan oshsa, sizga ruxsatnomalar kerak bo'lishi mumkin. Har doim shtat va federal qoidalarga murojaat qiling.

Ivonne

Sotish bo'yicha menejer

15 yildan ortiq vaqt davomida kauchuk iz sanoatida ixtisoslashgan.

YouTubeFacebookElektron pochtaWechat