உங்கள் அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் பட்டைகளுக்கு உகந்த அகலத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிக முக்கியம் என்பதை நான் அறிவேன். இந்த முடிவு உங்கள் குறிப்பிட்ட இயந்திரம், தரை நிலைமைகள் மற்றும் செயல்பாட்டு பணிகளைப் பொறுத்தது. நான் காண்கிறேன்700மிமீ அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் பட்டைகள்சிறந்த சூழ்ச்சித்திறனை வழங்குவதோடு தரை இடையூறை திறம்பட குறைக்கிறது. மாறாக,800மிமீ அகழ்வாராய்ச்சி டிராக் பேடுகள்சவாலான நிலப்பரப்பில் உயர்ந்த நிலைத்தன்மை மற்றும் மிதவையை வழங்குகிறது.

முக்கிய குறிப்புகள்

• 700மிமீ பட்டைகள் இறுக்கமான இடங்களுக்கு நல்லது. அவை குறைவான தரை சேதத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. நகர வேலை அல்லது நிலத்தோற்ற அலங்காரத்திற்கு அவற்றைப் பயன்படுத்தவும்.
• 800மிமீ பட்டைகள் அதிக நிலைத்தன்மையைக் கொடுக்கும். அவை மென்மையான தரையில் நன்றாக வேலை செய்யும். பெரிய தோண்டும் வேலைகள் அல்லது சேற்றுப் பகுதிகளுக்கு அவற்றைப் பயன்படுத்தவும்.
• உங்கள் இயந்திரம், தரை வகை மற்றும் வேலையின் அடிப்படையில் திண்டு அகலத்தைத் தேர்வுசெய்யவும். அகலமான திண்டுகளுக்கான போக்குவரத்து விதிகளை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.

அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் பட்டைகளைப் புரிந்துகொள்வது: அகலம் ஏன் முக்கியமானது

செயல்பாடுஅகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் பட்டைகள்

செயல்பாட்டின் போது உணர்திறன் வாய்ந்த மேற்பரப்புகளைப் பாதுகாக்க எக்ஸ்கவேட்டர் ரப்பர் பேட்கள் அவசியம் என்பதை நான் புரிந்துகொள்கிறேன். பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் பொறியாளர்கள் முதன்முதலில் இந்த பேட்களை 1990 களில் வடிவமைத்தனர், மேலும் உலகளவில் உற்பத்தியாளர்கள் நடைபாதை அல்லது கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட பகுதிகளைப் பாதுகாக்க அவற்றை ஏற்றுக்கொண்டனர். எடுத்துக்காட்டாக, பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் ஜியோகிரிப் ரப்பர் பேட்கள் ஒருங்கிணைந்த எஃகு மைய உலோகங்களுடன் தனித்தனியாக வல்கனைஸ் செய்யப்படுகின்றன. அவை டிராக் செயின் இணைப்புகளில் நேரடியாக போல்ட் செய்யப்படுகின்றன, இது நீடித்துழைப்பை தியாகம் செய்யாமல் மேற்பரப்பு பாதுகாப்பிற்கான நோக்கத்திற்காக கட்டமைக்கப்பட்ட தீர்வை வழங்குகிறது. மேம்பட்ட ப்ரோ-எட்ஜ்™ தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய இந்த பேட்கள், நிலக்கீல் மற்றும் கான்கிரீட் போன்ற முடிக்கப்பட்ட மேற்பரப்புகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கின்றன. அவை அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தையும் கணிசமாகக் குறைத்து, அமைதியான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கின்றன. இதேபோல், ஆர்ட்லைனர்-பிஎல்எஸ் டிராக் பேட்கள் அழுக்கு வேலைகளிலிருந்து மென்மையான மேற்பரப்புகளுக்கு எளிதான மாற்றத்தை வழங்குகின்றன. அவை நீடித்த, வலுவூட்டப்பட்ட, வெட்டு-எதிர்ப்பு ரப்பரால் ஆனவை, பாதுகாப்பு பாய்களின் தேவையை நீக்குகின்றன. இது அகழ்வாராய்ச்சியாளர்கள் நடைபாதை மற்றும் நடைபாதைகள் வழியாக குடியிருப்பு பகுதிகளுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தாமல் அனுமதிக்கிறது.

செயல்திறனில் பேட் அகலத்தின் தாக்கம்

உங்கள் அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் பேட்களின் அகலம் செயல்திறனை கணிசமாக பாதிக்கிறது. பரந்த பாதைகள் இயந்திரத்தின் எடையை ஒரு பெரிய பகுதியில் விநியோகிப்பதன் மூலம் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகின்றன என்பதைக் கண்டறிந்துள்ளேன். இது தரை அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சி மென்மையான நிலப்பரப்பில் மூழ்குவதைத் தடுக்கிறது. இந்த பரந்த தடம் டிப்-ஓவர்களின் அபாயத்தையும் கணிசமாகக் குறைக்கிறது, குறிப்பாக சரிவுகள் அல்லது சீரற்ற தரையில் இயங்கும் போது. அகழ்வாராய்ச்சி கையால் தூக்குதல் அல்லது அடைதல் உள்ளிட்ட பணிகளின் போது இது பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது. சவாலான அல்லது சீரற்ற நிலப்பரப்புக்கு, அகலமான பாதைகளைக் கொண்ட அகழ்வாராய்ச்சிகள் மிகவும் நிலையானவை. அவை இயந்திரத்தின் எடையை சமமாக விநியோகிக்கின்றன, இது தரை அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது. இந்த வடிவமைப்பு குறைந்த ஈர்ப்பு மையத்தையும் வழங்குகிறது, நிலையற்ற தரை மற்றும் சரிவுகளில் வேலை செய்யும் போது நிலைத்தன்மையை மேலும் மேம்படுத்துகிறது.

700மிமீ அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் பட்டைகள்: நன்மைகள் மற்றும் பயன்பாடுகள்

700மிமீ அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் பேட்களின் நன்மைகள்

700மிமீ அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் பட்டைகள் குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு தனித்துவமான நன்மைகளை வழங்குகின்றன என்று நான் காண்கிறேன். அவற்றின் குறுகலான சுயவிவரம் சூழ்ச்சித்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது. இது அகழ்வாராய்ச்சியாளர்கள் இறுக்கமான இடங்களை மிகவும் எளிதாகக் கடக்க அனுமதிக்கிறது. இந்த பட்டைகள் மூலம் குறைவான தரை இடையூறுகளையும் நான் கவனிக்கிறேன். உணர்திறன் வாய்ந்த மேற்பரப்புகளில் அல்லது தாக்கத்தைக் குறைப்பது முன்னுரிமையாக இருக்கும் பகுதிகளில் பணிபுரியும் போது இது மிகவும் முக்கியமானது. 700மிமீ பட்டைகளின் இலகுவான எடை சற்று சிறந்த எரிபொருள் செயல்திறனுக்கும் பங்களிக்கும். இது சில திட்டங்களுக்கு அவற்றை செலவு குறைந்த தேர்வாக ஆக்குகிறது என்று நான் நம்புகிறேன். அவற்றின் வடிவமைப்பு விரைவான திருப்பங்களையும் அதிக சுறுசுறுப்பான இயக்கங்களையும் அனுமதிக்கிறது, இது வரையறுக்கப்பட்ட சூழல்களில் ஒட்டுமொத்த செயல்பாட்டு வேகத்தை மேம்படுத்துகிறது.

சிறந்த பயன்கள்700மிமீ அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் பட்டைகள்

பல முக்கிய பயன்பாடுகளுக்கு 700மிமீ பட்டைகளை நான் பரிந்துரைக்கிறேன். நகர்ப்புற கட்டுமான தளங்கள் பெரும்பாலும் அவற்றின் சுறுசுறுப்பால் பயனடைகின்றன. இந்த பட்டைகள் அகழ்வாராய்ச்சியாளர்கள் ஏற்கனவே உள்ள கட்டமைப்புகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பைச் சுற்றி திறமையாக வேலை செய்ய அனுமதிக்கின்றன. நிலம் அழகுபடுத்தும் திட்டங்கள் மற்றொரு சிறந்த பயன்பாடாகும். இங்கே, துல்லியம் மற்றும் சுற்றியுள்ள பகுதிகளுக்கு குறைந்தபட்ச சேதம் மிக முக்கியமானது. சாலை பழுது மற்றும் பயன்பாட்டு பணிகளுக்கும் அவற்றை சரியானதாக நான் பார்க்கிறேன். இந்த பணிகள் அடிக்கடி மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதிகளில் நிகழ்கின்றன. குறைக்கப்பட்ட தரை அழுத்தம் நிலக்கீல் மற்றும் கான்கிரீட் மேற்பரப்புகளைப் பாதுகாக்க உதவுகிறது. உட்புற இடிப்பு அல்லது புதுப்பித்தல் திட்டங்களுக்கு, 700மிமீ பட்டைகள் தேவையான கட்டுப்பாடு மற்றும் மேற்பரப்பு பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன என்று நான் காண்கிறேன். சிறிய அளவு ஒரு சொத்தாக இருக்கும் சிறிய அகழ்வாராய்ச்சியாளர்களுக்கு அவை சிறந்தவை.

800மிமீ அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் பட்டைகள்: நன்மைகள் மற்றும் பயன்பாடுகள்

800மிமீ அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் பேட்களின் நன்மைகள்

800மிமீ அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் பட்டைகள் குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளை வழங்குகின்றன, குறிப்பாக சவாலான நிலப்பரப்புகளில். அவற்றின் அதிகரித்த அகலம் சிறந்த நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது. இந்த பரந்த தடம் இயந்திரத்தின் எடையை ஒரு பெரிய பகுதியில் விநியோகிக்கிறது. இது தரை அழுத்தத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. இது அகழ்வாராய்ச்சி மென்மையான தரையில் மூழ்குவதைத் தடுக்கிறது என்பதை நான் கவனிக்கிறேன். நிலையற்ற தரையில் இயந்திரங்களை நகர்த்தும்போது இந்த அதிகரித்த நிலைத்தன்மை மிக முக்கியமானது. இது பாதுகாப்பான செயல்பாட்டையும் சிறந்த கட்டுப்பாட்டையும் உறுதி செய்கிறது. இந்த பட்டைகள் மேம்பட்ட இழுவை மற்றும் நிலைத்தன்மையையும் வழங்குகின்றன. அவை சவாலான மேற்பரப்புகளில் பிடியை மேம்படுத்துகின்றன. இந்த மேம்பட்ட இழுவை 'ஜியோ-கிரிப்' விளைவிலிருந்து வருகிறது, இது அவற்றின் சிறப்பு ரப்பர் சேர்மங்களின் அம்சமாகும்.

சிறந்த பயன்கள்800மிமீ அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் பட்டைகள்

அதிகபட்ச மிதவை மற்றும் நிலைத்தன்மை தேவைப்படும் திட்டங்களுக்கு 800மிமீ பட்டைகளை நான் பரிந்துரைக்கிறேன். பெரிய அளவிலான மண் அள்ளும் செயல்பாடுகள் ஒரு சிறந்த பயன்பாடாகும். இங்கு, அகழ்வாராய்ச்சியாளர்கள் பெரும்பாலும் மென்மையான அல்லது சேற்று நிலத்தில் வேலை செய்கிறார்கள். குழாய் கட்டுமான திட்டங்களும் இந்த அகலமான பட்டைகளிலிருந்து பெரிதும் பயனடைகின்றன. தொலைதூர, பெரும்பாலும் நிலையற்ற சூழல்களில் கனரக இயந்திரங்களுக்கு அவை தேவையான ஆதரவை வழங்குகின்றன. ஈரநில மீட்பு அல்லது சுற்றுச்சூழல் மறுசீரமைப்பிற்கும் அவை சரியானவை என்று நான் கருதுகிறேன். இந்த பணிகளுக்கு குறைந்தபட்ச தரை இடையூறு மற்றும் அதிகபட்ச இயந்திர ஆதரவு தேவை. அகழ்வாராய்ச்சியாளர்கள் சீரற்ற மற்றும் மென்மையான வனத் தளங்களில் செல்லக்கூடிய வனவியல் செயல்பாடுகள், 800மிமீ அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் பட்டைகளின் மேம்பட்ட நிலைத்தன்மையிலிருந்தும் பயனடைகின்றன.

அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் பட்டைகளின் அகலத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான முக்கிய காரணிகள்

உங்கள் அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் பேட்களுக்கான சரியான அகலத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஒரு முக்கியமான முடிவு என்பதை நான் புரிந்துகொள்கிறேன். இந்தத் தேர்வு உங்கள் இயந்திரத்தின் செயல்திறன், செயல்பாட்டுச் செலவுகள் மற்றும் விதிமுறைகளுக்கு இணங்குவதை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. உகந்த பேட் அகலம் குறித்து ஆலோசனை வழங்கும்போது பல முக்கிய காரணிகளை நான் கருத்தில் கொள்கிறேன்.

அகழ்வாராய்ச்சி மாதிரி மற்றும் எடை இணக்கத்தன்மை

நான் எப்போதும் குறிப்பிட்ட அகழ்வாராய்ச்சி மாதிரி மற்றும் அதன் இயக்க எடையைக் கருத்தில் கொண்டு தொடங்குவேன். ஒரு கனமான இயந்திரத்திற்கு அதன் எடையை மிகவும் திறம்பட விநியோகிக்க பொதுவாக ஒரு அகலமான டிராக் பேட் தேவைப்படுகிறது. இது அகழ்வாராய்ச்சி மென்மையான தரையில் மூழ்குவதைத் தடுக்கிறது. உதாரணமாக, ஒரு சிறிய அகழ்வாராய்ச்சியாளர் குறுகிய பட்டைகளுடன் சிறப்பாகச் செயல்படக்கூடும், அதிகரித்த சுறுசுறுப்பிலிருந்து பயனடைகிறது. மாறாக, ஒரு பெரிய, கனரக அகழ்வாராய்ச்சியாளர் பெரும்பாலும் நிலைத்தன்மை மற்றும் மிதவையைப் பராமரிக்க பரந்த பட்டைகளைக் கோருகிறார். இயந்திரத்தின் எடையுடன் திண்டு அகலத்தை பொருத்துவது உகந்த தரை அழுத்தத்தை உறுதிசெய்கிறது மற்றும் அண்டர்கரேஜில் தேவையற்ற அழுத்தத்தைத் தடுக்கிறது என்று நான் காண்கிறேன்.

தரை நிலைமைகள் மற்றும் நிலப்பரப்பு

நீங்கள் முதன்மையாக உங்கள் அகழ்வாராய்ச்சியை இயக்கும் தரை நிலைமைகள் மற்றும் நிலப்பரப்பு, திண்டு அகலத் தேர்வை பெரிதும் பாதிக்கின்றன. மென்மையான, சேற்று அல்லது மணல் நிறைந்த நிலத்தில், நான் அகலமான திண்டுகளை பரிந்துரைக்கிறேன். அவை உயர்ந்த மிதவையை வழங்குகின்றன, இது இயந்திரம் சிக்கிக் கொள்வதைத் தடுக்கிறது. கான்கிரீட் அல்லது நிலக்கீல் போன்ற கடினமான, சிராய்ப்பு மேற்பரப்புகளுக்கு, குறுகிய திண்டுகள் மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்கும். அவை உராய்வு மற்றும் தேய்மானத்தைக் குறைத்து, திண்டு ஆயுளை நீட்டிக்கின்றன. சரிவுகளில் அல்லது சீரற்ற நிலப்பரப்பில் வேலை செய்யும் போது, ​​நிலைத்தன்மை மிக முக்கியமானது.

கில்பெக்கின் கூற்றுப்படி, "அகலமான பாதை பாதை பக்கவாட்டு மலைகள் மற்றும் சரிவுகளில் இயங்கும்போது சிறந்த நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது." "நீண்ட பாதை மற்றும் அகலமான பட்டைகள் தரை மேற்பரப்பில் அதிகபட்ச அளவிலான இயந்திர ஆதரவை வழங்குகின்றன" என்று அவர் மேலும் குறிப்பிடுகிறார்.

பக்கவாட்டு மலைகள் மற்றும் சரிவுகளில் இயங்கும் இயந்திரங்களுக்கு, குறிப்பாக LGP பாதையில் இயங்கும் இயந்திரங்களுக்கு அகலமான காலணிகள் நன்மை பயக்கும் என்று நான் காண்கிறேன். அவை நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துவதோடு தரை மேற்பரப்பில் அதிகபட்ச இயந்திர ஆதரவையும் வழங்குகின்றன.

குறிப்பிட்ட விண்ணப்பத் தேவைகள்

உங்கள் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டுத் தேவைகள் சிறந்த பேட் அகலத்தையும் ஆணையிடுகின்றன. உங்கள் வேலை நகர்ப்புறங்களில் நிலத்தை அழகுபடுத்துதல் அல்லது பயன்பாட்டு நிறுவல் போன்ற துல்லியமான பணிகளை உள்ளடக்கியிருந்தால், நான் பெரும்பாலும் குறுகலான பேட்களை பரிந்துரைக்கிறேன். அவை அதிக சூழ்ச்சித்திறனை அனுமதிக்கின்றன மற்றும் முடிக்கப்பட்ட மேற்பரப்புகளில் தரை இடையூறைக் குறைக்கின்றன. கனமான மண் அள்ளுதல், இடிப்பு அல்லது வனவியல் நடவடிக்கைகளுக்கு, பரந்த பேட்கள் பொதுவாக சிறந்த தேர்வாகும். அவை ஆக்கிரமிப்பு தோண்டுதல் மற்றும் சவாலான சூழல்களில் செல்ல தேவையான இழுவை மற்றும் நிலைத்தன்மையை வழங்குகின்றன. இந்த முடிவை வழிநடத்த அகழ்வாராய்ச்சியாளரின் முதன்மை செயல்பாட்டை நான் எப்போதும் மதிப்பிடுகிறேன்.

போக்குவரத்து விதிமுறைகள் மற்றும் வரம்புகள்

அகன்ற பட்டைகள் கொண்ட அகழ்வாராய்ச்சிகளை கொண்டு செல்வது குறிப்பிட்ட ஒழுங்குமுறை பரிசீலனைகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது. அகழ்வாராய்ச்சி போன்ற அதிக அளவு சுமை பொதுவாக 8 அடி 6 அங்குல அகலத்தை மீறுகிறது, இதனால் போக்குவரத்துக்கு சிறப்பு அனுமதிகள் தேவைப்படுகின்றன. 1956 ஆம் ஆண்டின் ஃபெடரல்-எய்ட் நெடுஞ்சாலைச் சட்டம், தேசிய நெடுஞ்சாலை வலையமைப்பில் இயங்கும் அகழ்வாராய்ச்சிகள் உட்பட வணிக வாகனங்களுக்கு அதிகபட்ச அகலம் 8.5 அடி (102 அங்குலம் அல்லது 2.6 மீட்டர்) என நிர்ணயித்தது. இது கூட்டாட்சி தரநிலையாக இருந்தாலும், விவசாய உபகரணங்கள் அல்லது கட்டுமான இயந்திரங்கள் போன்ற அகலமான வாகனங்களுக்கு மாநிலங்கள் சிறப்பு அனுமதிகளை வழங்கலாம், அவை அதிக அளவு சுமைகளாகக் கருதப்படுகின்றன. சில மாநிலங்கள் சற்று அகலமான வாகனங்கள் தேசிய நெட்வொர்க்குடன் இணைக்க நியாயமான அணுகல் பாதைகளையும் அனுமதிக்கின்றன. கண்ணாடிகள் மற்றும் விளக்குகள் போன்ற பாதுகாப்பு சாதனங்கள் பொதுவாக அகலக் கணக்கீடுகளில் சேர்க்கப்படுவதில்லை. ஃபெடரல் மோட்டார் கேரியர் பாதுகாப்பு நிர்வாகத்தின் (FMCSA) படி, அமெரிக்க மாநிலங்களுக்கு இடையேயான நெடுஞ்சாலைகளில் வணிக மோட்டார் வாகனங்கள் பொதுவாக 8.5 அடி அகலத்திற்கு மட்டுமே. இந்த அகலத்தை மீறும் அகழ்வாராய்ச்சிகள் போன்ற பெரிய அளவிலான உபகரணங்களை கொண்டு செல்வதற்கு சிறப்பு அனுமதிகள் மற்றும் கூட்டாட்சி மற்றும் மாநில-குறிப்பிட்ட விதிமுறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும். அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரங்கள் மற்றும் இதே போன்ற கனரக உபகரணங்கள் பொதுச் சாலைகளில் போக்குவரத்துக்கான சட்டப்பூர்வ அகல வரம்புகளை அடிக்கடி மீறுகின்றன, இது பொதுவாக 8.5 அடி ஆகும், இதனால் அவை சிறப்பு பரிசீலனைகள் மற்றும் அனுமதிகள் தேவைப்படும் பெரிய சுமைகளாகின்றன.

பெரிய அளவிலான அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரங்களை கொண்டு செல்லும்போது, ​​திட்டமிடப்பட்ட பாதையில் சிறப்பு ஒப்புதல் அல்லது அனுமதிகள் தேவைப்படலாம், இது செயல்பாட்டு செலவுகளை அதிகரிக்கும். பொது சாலைகள், பாலங்கள், நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான சாலைகளில் இயந்திரத்தை கொண்டு செல்வதற்கான தயாரிப்புகளைச் செய்வதற்கு முன், ஒரு சுமையின் எடை, அகலம், நீளம் மற்றும் உயரம் தொடர்பான கூட்டாட்சி, மாநில மற்றும் உள்ளூர் சட்டங்கள் மற்றும் விதிமுறைகளைச் சரிபார்க்க நான் எப்போதும் அறிவுறுத்துகிறேன், ஏனெனில் சுமை மதிப்பீடுகள் மற்றும் விதிமுறைகள் மாநில மற்றும் உள்ளூர் நகராட்சிகளுக்கு ஏற்ப மாறுபடும். அனுமதித் தேவைகளில் பெரும்பாலும் பின்வருவன அடங்கும்:

• சரியான சுமை பரிமாணங்கள் (நீளம், அகலம், உயரம் மற்றும் எடை)
• குறிப்பிடப்பட்ட போக்குவரத்து பாதை (சில சாலைகளில் கட்டுப்பாடுகள் இருக்கலாம்)
• பயண நேரக் கட்டுப்பாடுகள் (பல மாநிலங்கள் அதிக அளவு சுமைகளை பகல் நேரத்திற்கு மட்டுமே கட்டுப்படுத்துகின்றன)
• எஸ்கார்ட் வாகனத் தேவைகள் (குறிப்பாக பெரிய சுமைகளுக்கு)

உங்கள் சுமை பின்வருமாறு இருந்தால் அது பெரிதாகக் கருதப்படலாம்:

• 8 அடி 6 அங்குலத்தை விட (102 அங்குலம்) அகலம்
• பெரும்பாலான மாநிலங்களில் 13 அடி 6 அங்குலத்தை விட உயரம் (சில மேம்பாலங்கள் 15 அடி வரை அனுமதிக்கின்றன)
• மொத்த வாகன எடை (GVW) 80,000 பவுண்டுகளை தாண்டியது.

பட்ஜெட் மற்றும் செலவு பரிசீலனைகள்

இறுதியாக, பட்ஜெட் மற்றும் ஒட்டுமொத்த செலவு தாக்கங்களை நான் கருத்தில் கொள்கிறேன். அதிகரித்த பொருள் மற்றும் உற்பத்தி சிக்கலான தன்மை காரணமாக அகலமான பட்டைகள் பொதுவாக குறுகலானவற்றை விட அதிகமாக செலவாகும். குறைவான தரை தொடர்பு காரணமாக எரிபொருள் செயல்திறனில் குறுகலான பட்டைகள் ஒரு சிறிய நன்மையை வழங்கக்கூடும் என்றாலும், இந்த வேறுபாடு பெரும்பாலும் ஓரளவுதான். திண்டு அகலத்துடன் தொடர்புடைய மிக முக்கியமான செலவு காரணி பெரும்பாலும் போக்குவரத்திலிருந்து வருகிறது. அகலமான பட்டைகள் உங்கள் அகழ்வாராய்ச்சியாளரை "அதிகப்படியான சுமை" வகைக்குள் தள்ளினால், அனுமதிகள், சாத்தியமான துணை வாகனங்கள் மற்றும் பாதை திட்டமிடலுக்கான கூடுதல் செலவுகளைச் சந்திப்பீர்கள். நீண்ட காலத்திற்கு மிகவும் சிக்கனமான தேர்வைத் தீர்மானிக்க, சாத்தியமான செயல்பாட்டு சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்து சிக்கல்களுக்கு எதிராக ஆரம்ப கொள்முதல் செலவை நான் எப்போதும் எடைபோடுகிறேன்.

உங்களுக்கான சரியான தேர்வை மேற்கொள்வதுஅகழ்வாராய்ச்சி பட்டைகள்

உங்கள் அகழ்வாராய்ச்சியாளரின் ரப்பர் பட்டைகளுக்கு சரியான அகலத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஒரு சிக்கலான புதிராக உணர முடியும் என்பதை நான் புரிந்துகொள்கிறேன். இந்த முடிவு உங்கள் இயந்திரத்தின் செயல்திறன், நீண்ட ஆயுள் மற்றும் ஒட்டுமொத்த திட்ட வெற்றியை கணிசமாக பாதிக்கிறது. உங்களுக்காக இந்த செயல்முறையை எளிதாக்குவதை நான் எப்போதும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளேன்.

திண்டு அகலத் தேர்வுக்கான முடிவு வழிகாட்டி

சரியான பேட் அகலத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது ஒரு முறையான அணுகுமுறை பெரிதும் உதவும் என்று நான் நம்புகிறேன். தேவையற்ற தேய்மானம் அல்லது செயல்பாட்டு சிக்கல்கள் இல்லாமல் உங்கள் இயந்திரம் உகந்ததாக செயல்படுவதை உறுதி செய்வதே எனது முதன்மை குறிக்கோள். டிராக் ஷூ அகலத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான வழிகாட்டும் கொள்கை, இயந்திரம் சிக்கிக் கொள்ளாமல் அதன் வேலையைச் செய்ய போதுமான மிதவையை வழங்கும் மிகக் குறுகிய ஷூவைப் பயன்படுத்துவதாகும் என்று நான் காண்கிறேன். இது மிதவைக்கும் நீடித்து நிலைக்கும் இடையிலான சமரசத்தை மேம்படுத்துகிறது. ஒரு குறுகிய ஷூவின் நன்மைகள் எளிதான திருப்பம், குறைந்த தேய்மானம், சிறந்த சூழ்ச்சித்திறன், லீவரைக் குறைப்பதன் மூலம் அதிகரித்த ஆயுள் மற்றும் ஒட்டும் பொருட்களில் மேம்படுத்தப்பட்ட பேக்கிங் எதிர்ப்பு ஆகியவை அடங்கும். ஆபரேட்டர்கள் வழக்கமான வேலை நிலைமைகளை மதிப்பிட வேண்டும்; உதாரணமாக, ஒரு இயந்திரம் முதன்மையாக கடின நிரம்பிய அழுக்குகளில் வேலை செய்தால், ஒரு குறுகிய ஷூ பொருத்தமானது, அண்டர்கேரேஜ் ஆரோக்கியத்தை சமரசம் செய்வதற்குப் பதிலாக அவ்வப்போது மென்மையான பிரிவுகளுக்கு செயல்பாட்டு நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

தரை நிலைமைகள் மற்றும் இயந்திர எடையின் அடிப்படையில் சிறந்த தேர்வுகளை நீங்கள் காட்சிப்படுத்த உதவும் ஒரு முடிவு அணியை நான் உருவாக்கியுள்ளேன்:

தவறான பேட் அகலங்களை ஆபரேட்டர்கள் தேர்ந்தெடுக்கும்போது நான் கவனித்த பொதுவான தவறுகளையும் நான் சுட்டிக்காட்ட விரும்புகிறேன். இந்த தவறுகளைத் தவிர்ப்பது உங்கள் நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்துகிறது:

• பாறை குவாரிகளில் அகலமான பட்டைகளைப் பயன்படுத்துதல்: கடினமான, பாறை நிலப்பரப்பில் இயங்கும்போது அகலமான பட்டைகள் வளைவதற்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது என்பதை நான் கண்டிருக்கிறேன். இது விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.
• மென்மையான, மணல் நிறைந்த சூழ்நிலைகளில் குறுகிய பட்டைகளைப் பயன்படுத்துதல்: போதுமான மிதவை இல்லாததால் குறுகிய பட்டைகள் அகழ்வாராய்ச்சியாளர் மூழ்குவதற்கு வழிவகுக்கும் என்று நான் கருதுகிறேன். இதன் விளைவாக உற்பத்தித்திறன் இழப்பு மற்றும் இயந்திர சேதம் ஏற்படலாம்.

இந்தக் காரணிகளை நீங்கள் எப்போதும் கவனமாகக் கருத்தில் கொள்ளுமாறு நான் பரிந்துரைக்கிறேன். அவை உங்கள் இயந்திரத்தின் செயல்திறன் மற்றும் ஆயுட்காலத்தை நேரடியாகப் பாதிக்கின்றன.

உற்பத்தியாளர் வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் நிபுணர்களுடன் கலந்தாலோசித்தல்

உங்கள் அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரத்தின் உற்பத்தியாளர் வழிகாட்டுதல்களைப் படிப்பதன் முக்கியத்துவத்தை நான் எப்போதும் வலியுறுத்துகிறேன். அவை உங்கள் இயந்திரத்தின் வடிவமைப்பு மற்றும் திறன்களுக்கு ஏற்ப குறிப்பிட்ட பரிந்துரைகளை வழங்குகின்றன. இந்த வழிகாட்டுதல்கள் பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்கான உகந்த திண்டு அகலங்கள் குறித்த விலைமதிப்பற்ற நுண்ணறிவுகளை வழங்குகின்றன. அவை எடை விநியோகம் மற்றும் அழுத்தப் புள்ளிகளையும் விவரிக்கின்றன. உங்கள் இயந்திரத்தின் உத்தரவாதத்தைப் பராமரிப்பதற்கும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும் இந்தத் தகவல் மிக முக்கியமானது என்று நான் நம்புகிறேன்.

மேலும், தொழில் வல்லுநர்களுடன் பேசுவதை நான் கடுமையாக அறிவுறுத்துகிறேன். இதில் உங்கள் உபகரண வியாபாரி அல்லது அனுபவம் வாய்ந்த ஆபரேட்டர்களும் அடங்குவர். அவர்கள் பெரும்பாலும் துறையில் பல ஆண்டுகளாகப் பெற்ற நடைமுறை அறிவைக் கொண்டுள்ளனர். உள்ளூர் நில நிலைமைகள் மற்றும் குறிப்பிட்ட திட்ட சவால்களின் அடிப்படையில் அவர்கள் ஆலோசனைகளை வழங்க முடியும். தனித்துவமான அல்லது சவாலான வேலைத் தளங்களுக்கு அவர்களின் நுண்ணறிவுகள் குறிப்பாக உதவியாக இருக்கும் என்று நான் காண்கிறேன். பேட் தேர்வின் நுணுக்கங்கள் மூலம் அவர்கள் உங்களுக்கு வழிகாட்ட முடியும். இது உங்கள் செயல்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு மிகவும் தகவலறிந்த முடிவை எடுப்பதை உறுதி செய்கிறது.

நான் 700மிமீ முதல் 800மிமீ வரை தேர்வு செய்ய வேண்டும் என்று நினைக்கிறேன்.அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் பட்டைகள்கவனமாக சிந்திக்க வேண்டும். நான் எப்போதும் இயந்திர விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் செயல்பாட்டு சூழலை மதிப்பிடுகிறேன். உங்கள் குறிப்பிட்ட தேவைகளுடன் பேட் பண்புகளை சீரமைப்பதன் மூலம் செயல்திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை முன்னுரிமைப்படுத்துங்கள். உங்கள் அகழ்வாராய்ச்சி உற்பத்தியாளர் வழிகாட்டுதல்களைச் சரிபார்க்க அல்லது சிறந்த முடிவுக்கு ஒரு நிபுணரை அணுக பரிந்துரைக்கிறேன்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கனமான அகழ்வாராய்ச்சியில் 700மிமீ பட்டைகளைப் பயன்படுத்தலாமா?

நான் இதற்கு எதிராக ஆலோசனை கூறுகிறேன். கனமான அகழ்வாராய்ச்சியாளர்களுக்கு அகலமான பட்டைகள் தேவை. அவை எடையை சிறப்பாக விநியோகிக்கின்றன. இது மூழ்குவதைத் தடுக்கிறது மற்றும் நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கிறது.

அகலமான பட்டைகள் எப்போதும் சிறந்த நிலைத்தன்மையைக் குறிக்குமா?

ஆம், அகலமான பட்டைகள் பொதுவாக சிறந்த நிலைத்தன்மையை வழங்குகின்றன என்று நான் காண்கிறேன். அவை இயந்திரத்தின் எடையை பரப்புகின்றன. இது தரை அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது. மென்மையான அல்லது சீரற்ற நிலப்பரப்பில் இது மிகவும் முக்கியமானது.

எனது அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரத்திற்கு சிறப்பு போக்குவரத்து அனுமதிகள் தேவையா என்பதை நான் எப்படி அறிவது?

மொத்த அகலத்தை நான் சரிபார்க்கிறேன். அது 8 அடி 6 அங்குலத்திற்கு மேல் இருந்தால், உங்களுக்கு அனுமதிகள் தேவைப்படும். எப்போதும் மாநில மற்றும் மத்திய விதிமுறைகளைப் பாருங்கள்.

யுவோன்

விற்பனை மேலாளர்

15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ரப்பர் டிராக் துறையில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர்.

யூடியூப்பேஸ்புக்மின்னஞ்சல்வெச்சாட்