Գիտեմ, որ էքսկավատորի ռետինե բարձիկների համար օպտիմալ լայնության ընտրությունը կարևոր է։ Այս որոշումը կախված է ձեր մեքենայից, հողի պայմաններից և շահագործման առաջադրանքներից։ Ես կարծում եմ, որ700 մմ էքսկավատորի ռետինե բարձիկներապահովում են գերազանց մանևրելու ունակություն և արդյունավետորեն նվազեցնում են գետնի խախտման հետևանքները։ Ի տարբերություն դրա,800 մմ էքսկավատորի թելերի բարձիկներապահովում է գերազանց կայունություն և լողացողություն դժվարին տեղանքում։

Հիմնական եզրակացություններ

• 700 մմ տրամագծով բարձիկները հարմար են նեղ տարածքների համար։ Դրանք ավելի քիչ վնաս են հասցնում գետնին։ Օգտագործեք դրանք քաղաքային աշխատանքների կամ լանդշաֆտային ձևավորման համար։
• 800 մմ բարձիկները ապահովում են ավելի մեծ կայունություն: Դրանք լավ են աշխատում փափուկ գետնի վրա: Օգտագործեք դրանք մեծ փորման աշխատանքների կամ ցեխոտ տարածքների համար:
• Ընտրեք միջադիրի լայնությունը՝ հիմնվելով ձեր մեքենայի, գետնի տեսակի և աշխատանքի վրա: Ավելի լայն միջադիրների համար միշտ ստուգեք տեղափոխման կանոնները:

Էքսկավատորի ռետինե բարձիկների հասկացողությունը. Ինչու է լայնությունը կարևոր

ՖունկցիաԷքսկավատորի ռետինե բարձիկներ

Ես հասկանում եմ, որ էքսկավատորի ռետինե բարձիկները կարևոր են շահագործման ընթացքում զգայուն մակերեսները պաշտպանելու համար: Bridgestone-ի ինժեներները այս բարձիկները առաջին անգամ նախագծել են 1990-ականներին, և ամբողջ աշխարհում արտադրողները դրանք կիրառել են սալարկված կամ բետոնապատ տարածքները պաշտպանելու համար: Օրինակ՝ Bridgestone GeoGrip ռետինե բարձիկները անհատապես վուլկանացված են ինտեգրված պողպատե միջուկով մետաղներով: Դրանք ուղղակիորեն ամրացվում են ռելսային շղթայի օղակներին՝ առաջարկելով մակերեսի պաշտպանության հատուկ լուծում՝ առանց զոհաբերելու ամրությունը: Այս բարձիկները, առաջադեմ Pro-Edge™ տեխնոլոգիայով, կանխում են ասֆալտի և բետոնի նման մշակված մակերեսների վնասումը: Դրանք նաև զգալիորեն նվազեցնում են թրթռումը և աղմուկը՝ ապահովելով ավելի անաղմուկ աշխատանք: Նմանապես, Artliner-BLS ռելսային բարձիկները հեշտացնում են անցումը հողային աշխատանքներից նուրբ մակերեսների: Դրանք պատրաստված են դիմացկուն, ամրացված, կտրվածքներին դիմացկուն ռետինից, վերացնելով պաշտպանիչ գորգերի անհրաժեշտությունը: Սա թույլ է տալիս էքսկավատորներին մուտք գործել բնակելի տարածքներ՝ մայթերի և մայթերի վրայով՝ առանց վնաս պատճառելու:

Պլատֆորմի լայնության ազդեցությունը կատարողականի վրա

Էքսկավատորի ռետինե բարձիկների լայնությունը զգալիորեն ազդում է աշխատանքի արդյունավետության վրա: Ես նկատել եմ, որ ավելի լայն հետքերը բարձրացնում են կայունությունը՝ մեքենայի քաշը բաշխելով ավելի մեծ տարածքի վրա: Սա նվազեցնում է գետնի ճնշումը և կանխում է էքսկավատորի խորտակումը փափուկ տեղանքում: Այս ավելի լայն մակերեսը նաև զգալիորեն նվազեցնում է շրջվելու ռիսկը, հատկապես թեք կամ անհարթ տեղանքում աշխատելիս: Այն բարելավում է անվտանգությունը էքսկավատորի բռնակով բարձրացնելու կամ ձեռքը մեկնելու հետ կապված աշխատանքների ժամանակ: Դժվար կամ անհարթ տեղանքների դեպքում լայն հետքերով էքսկավատորներն ավելի կայուն են: Դրանք հավասարաչափ բաշխում են մեքենայի քաշը, ինչը նվազեցնում է գետնի ճնշումը: Այս դիզայնը նաև ապահովում է ավելի ցածր ծանրության կենտրոն, որն էլ ավելի է բարձրացնում կայունությունը անկայուն տեղանքում և թեքությունների վրա աշխատելիս:

700 մմ էքսկավատորի ռետինե բարձիկներ. Առավելություններ և կիրառություններ

700 մմ էքսկավատորի ռետինե բարձիկների առավելությունները

Ես կարծում եմ, որ 700 մմ էքսկավատորի ռետինե բարձիկները առանձնահատուկ առավելություններ են առաջարկում կոնկրետ շահագործման կարիքների համար: Դրանց նեղ պրոֆիլը զգալիորեն բարելավում է մանևրելու հնարավորությունը: Սա թույլ է տալիս էքսկավատորներին ավելի մեծ հեշտությամբ երթևեկել նեղ տարածքներում: Ես նաև նկատում եմ այս բարձիկների դեպքում գետնի խախտման նվազում: Սա կարևոր է զգայուն մակերեսների վրա աշխատելիս կամ այն ​​տարածքներում, որտեղ ազդեցության նվազեցումը առաջնահերթություն է: 700 մմ բարձիկների թեթև քաշը նույնպես կարող է նպաստել վառելիքի մի փոքր ավելի լավ խնայողությանը: Ես կարծում եմ, որ սա դրանք դարձնում է ծախսարդյունավետ ընտրություն որոշակի նախագծերի համար: Դրանց դիզայնը թույլ է տալիս ավելի արագ շրջադարձեր և ավելի ճկուն շարժումներ, ինչը բարելավում է ընդհանուր շահագործման արագությունը սահմանափակ միջավայրերում:

Իդեալական օգտագործումներ700 մմ էքսկավատորի ռետինե բարձիկներ

Ես խորհուրդ եմ տալիս 700 մմ կոճղակներ մի քանի հիմնական կիրառությունների համար: Քաղաքային շինհրապարակները հաճախ օգտվում են դրանց ճկունությունից: Այս կոճղակները թույլ են տալիս էքսկավատորներին արդյունավետորեն աշխատել առկա կառույցների և ենթակառուցվածքների շուրջ: Լանդշաֆտային նախագծերը մեկ այլ իդեալական կիրառություն են: Այստեղ ճշգրտությունը և շրջակա տարածքներին նվազագույն վնաս հասցնելը գերակա են: Ես դրանք նաև համարում եմ իդեալական ճանապարհների վերանորոգման և կոմունալ աշխատանքների համար: Այս աշխատանքները հաճախ կատարվում են բնակեցված տարածքներում: Հողի վրա ճնշման նվազեցումը օգնում է պաշտպանել ասֆալտե և բետոնե մակերեսները: Ներքին քանդման կամ վերանորոգման նախագծերի համար ես կարծում եմ, որ 700 մմ կոճղակները ապահովում են անհրաժեշտ վերահսկողությունը և մակերեսի պաշտպանությունը: Դրանք հիանալի են փոքր էքսկավատորների համար, որտեղ կոմպակտ չափսը առավելություն է:

800 մմ էքսկավատորի ռետինե բարձիկներ. Առավելություններ և կիրառություններ

800 մմ էքսկավատորի ռետինե բարձիկների առավելությունները

Ես կարծում եմ, որ 800 մմ էքսկավատորի ռետինե բարձիկները զգալի առավելություններ են առաջարկում, հատկապես դժվարանցանելի տեղանքներում: Դրանց մեծացված լայնությունը ապահովում է գերազանց կայունություն: Այս ավելի լայն հետքը բաշխում է մեքենայի քաշը ավելի մեծ տարածքի վրա: Սա զգալիորեն նվազեցնում է գետնի ճնշումը: Ես նկատել եմ, որ սա կանխում է էքսկավատորի խորտակումը փափուկ գետնի մեջ: Այս բարձրացված կայունությունը կարևոր է մեքենաները անկայուն գետնի վրայով տեղափոխելիս: Այն ապահովում է ավելի անվտանգ շահագործում և ավելի լավ վերահսկողություն: Այս բարձիկները նաև ապահովում են բարելավված կպչունություն և կայունություն: Դրանք բարելավում են կպչունությունը դժվարանցանելի մակերեսների վրա: Այս բարելավված կպչունությունը գալիս է «գեո-կպչունության» էֆեկտից, որը նրանց մասնագիտացված ռետինե միացությունների առանձնահատկությունն է:

Իդեալական օգտագործումներ800 մմ էքսկավատորի ռետինե բարձիկներ

Ես խորհուրդ եմ տալիս 800 մմ բարձիկներ առավելագույն լողացողություն և կայունություն պահանջող նախագծերի համար: Մեծածավալ հողային աշխատանքները իդեալական կիրառություն են: Այստեղ էքսկավատորները հաճախ աշխատում են փափուկ կամ ցեխոտ հողի վրա: Խողովակաշարերի կառուցման նախագծերը նույնպես մեծապես օգուտ են քաղում այս ավելի լայն բարձիկներից: Դրանք անհրաժեշտ հենարան են ապահովում ծանր տեխնիկայի համար հեռավոր, հաճախ անկայուն միջավայրերում: Ես դրանք նաև կատարյալ եմ համարում ճահճուտների վերականգնման կամ շրջակա միջավայրի վերականգնման համար: Այս աշխատանքները պահանջում են հողի նվազագույն խախտում և մեքենաների առավելագույն հենարան: Անտառային աշխատանքները, որտեղ էքսկավատորները տեղաշարժվում են անհարթ և փափուկ անտառային հատակներով, նույնպես օգուտ են քաղում 800 մմ էքսկավատորի ռետինե բարձիկների բարելավված կայունությունից:

Էքսկավատորի ռետինե բարձիկների լայնությունը ընտրելու հիմնական գործոնները

Ես հասկանում եմ, որ ձեր էքսկավատորի ռետինե բարձիկների ճիշտ լայնության ընտրությունը կարևոր որոշում է: Այս ընտրությունը անմիջականորեն ազդում է ձեր մեքենայի աշխատանքի, շահագործման ծախսերի և կանոնակարգերի պահպանման վրա: Ես հաշվի եմ առնում մի քանի հիմնական գործոններ՝ օպտիմալ բարձիկի լայնության վերաբերյալ խորհրդատվություն տրամադրելիս:

Էքսկավատորի մոդելի և քաշի համատեղելիությունը

Ես միշտ սկսում եմ էքսկավատորի կոնկրետ մոդելը և դրա աշխատանքային քաշը հաշվի առնելով։ Ավելի ծանր մեքենան սովորաբար պահանջում է ավելի լայն հետք, որպեսզի իր քաշն ավելի արդյունավետ բաշխի։ Սա կանխում է էքսկավատորի խորտակումը ավելի փափուկ հողի մեջ։ Օրինակ, կոմպակտ էքսկավատորը կարող է լավ աշխատել ավելի նեղ հենարաններով՝ օգտվելով ավելի մեծ շարժունակությունից։ Եվ հակառակը, մեծ, ծանր էքսկավատորը հաճախ պահանջում է ավելի լայն հենարաններ՝ կայունությունը և լողացողությունը պահպանելու համար։ Ես կարծում եմ, որ հենարանի լայնությունը մեքենայի քաշին համապատասխանեցնելը ապահովում է օպտիմալ ճնշում գետնի վրա և կանխում է շասսիի վրա չափազանց մեծ լարվածությունը։

Հողի պայմանները և տեղանքը

Հողային պայմանները և ռելիեֆը, որտեղ դուք հիմնականում շահագործում եք ձեր էքսկավատորը, մեծապես ազդում են հարթակի լայնության ընտրության վրա: Փափուկ, ցեխոտ կամ ավազոտ հողի վրա ես խորհուրդ եմ տալիս ավելի լայն հարթակներ: Դրանք ապահովում են ավելի լավ լողացողություն, ինչը թույլ չի տալիս մեքենային խցանվել: Բետոնի կամ ասֆալտի նման կոշտ, հղկող մակերեսների համար ավելի հարմար են ավելի նեղ հարթակները: Դրանք նվազեցնում են շփումը և մաշվածությունը՝ երկարացնելով հարթակի ծառայության ժամկետը: Թեք կամ անհարթ տեղանքում աշխատելիս կայունությունը դառնում է գերակա:

Գիլբեքի խոսքերով՝ «ավելի լայն ռելսերի լայնությունը ապահովում է գերազանց կայունություն կողային բլուրների և թեքությունների վրա աշխատելիս»։ Նա նաև նշում է, որ «ավելի երկար ռելսը և ավելի լայն հարթակները ապահովում են մեքենայի առավելագույն հենարանը գետնի մակերևույթին»։

Ես կարծում եմ, որ լայն կոշիկները օգտակար են կողային բլուրների և թեքությունների վրա աշխատող մեքենաների համար, հատկապես LGP մրցուղու դեպքում։ Դրանք բարելավում են կայունությունը և ապահովում մեքենայի առավելագույն հենարանը գետնի մակերեսին։

Հատուկ կիրառման պահանջներ

Ձեր կոնկրետ կիրառման պահանջները նաև թելադրում են իդեալական հարթակի լայնությունը: Եթե ձեր աշխատանքը ներառում է ճշգրիտ աշխատանքներ, ինչպիսիք են լանդշաֆտային աշխատանքները կամ քաղաքային տարածքներում կոմունալ ծառայությունների տեղադրումը, ես հաճախ առաջարկում եմ ավելի նեղ հարթակներ: Դրանք թույլ են տալիս ավելի մեծ մանևրելու հնարավորություն և նվազագույնի են հասցնում մշակված մակերեսների վրա հողի խախտումը: Ծանր հողային աշխատանքների, քանդման կամ անտառտնտեսության աշխատանքների համար ավելի լայն հարթակները սովորաբար ավելի լավ ընտրություն են: Դրանք ապահովում են անհրաժեշտ կպչունություն և կայունություն ագրեսիվ փորելու և մարտահրավերներով լի միջավայրերում նավարկելու համար: Ես միշտ գնահատում եմ էքսկավատորի հիմնական գործառույթը՝ այս որոշումը կայացնելու համար:

Տրանսպորտի կանոնակարգեր և սահմանափակումներ

Ավելի լայն հարթակներով էքսկավատորների տեղափոխումը ենթադրում է որոշակի կարգավորիչ նկատառումներ: Ավելի մեծ բեռը, ինչպիսին է էքսկավատորը, սովորաբար գերազանցում է 8 ոտնաչափ 6 դյույմ լայնությունը, ինչը պահանջում է տեղափոխման հատուկ թույլտվություններ: 1956 թվականի «Դաշնային օգնության մայրուղիների մասին» օրենքը սահմանել է 8.5 ոտնաչափ (102 դյույմ կամ 2.6 մետր) առավելագույն լայնություն առևտրային տրանսպորտային միջոցների, այդ թվում՝ էքսկավատորների համար, որոնք գործում են մայրուղիների ազգային ցանցում: Չնայած սա դաշնային չափանիշ է, նահանգները կարող են հատուկ թույլտվություններ տրամադրել ավելի լայն տրանսպորտային միջոցների, ինչպիսիք են գյուղատնտեսական սարքավորումները կամ շինարարական մեքենաները, որոնք համարվում են ավելի մեծ բեռներ: Որոշ նահանգներ նաև թույլատրում են մի փոքր ավելի լայն տրանսպորտային միջոցների համար ողջամիտ մուտքի ուղիներ՝ ազգային ցանցին միանալու համար: Անվտանգության սարքերը, ինչպիսիք են հայելիները և լույսերը, սովորաբար չեն ներառվում լայնության հաշվարկներում: Դաշնային ավտոփոխադրողների անվտանգության վարչության (FMCSA) համաձայն՝ ԱՄՆ միջպետական ​​մայրուղիներում առևտրային մեքենաները սովորաբար սահմանափակվում են 8.5 ոտնաչափ լայնությամբ: Այս լայնությունը գերազանցող մեծ չափսի սարքավորումները, ինչպիսիք են էքսկավատորները, տեղափոխելու համար անհրաժեշտ են հատուկ թույլտվություններ և դաշնային և նահանգային կանոնակարգերի պահպանում: Էքսկավատորներն ու նմանատիպ ծանր տեխնիկան հաճախ գերազանցում են հանրային ճանապարհներով տեղափոխման համար օրենքով սահմանված լայնության սահմանները, որը սովորաբար 8.5 ոտնաչափ է, ինչը դրանք դարձնում է գերծանր բեռներ, որոնք պահանջում են հատուկ նկատառումներ և թույլտվություններ։

Մեծ չափերի էքսկավատորներ տեղափոխելիս կարող է պահանջվել հատուկ հաստատում կամ թույլտվություններ նախատեսված երթուղու երկայնքով, ինչը կարող է ավելացնել շահագործման ծախսերը: Ես միշտ խորհուրդ եմ տալիս ստուգել բեռի քաշի, լայնության, երկարության և բարձրության վերաբերյալ դաշնային, նահանգային և տեղական օրենքներն ու կանոնակարգերը, նախքան մեքենան հանրային ճանապարհներով, կամուրջներով, մայրուղիներով և միջնահանգային տարածքներով տեղափոխելու նախապատրաստական ​​​​աշխատանքներ կատարելը, քանի որ բեռնվածության սահմանաչափերը և կանոնակարգերը տարբերվում են նահանգային և տեղական ինքնակառավարման մարմինների կողմից: Թույլտվության պահանջները հաճախ ներառում են.

• Բեռի ճշգրիտ չափերը (երկարություն, լայնություն, բարձրություն և քաշ)
• Նշված տրանսպորտային երթուղի (որոշ ճանապարհներ կարող են սահմանափակումներ ունենալ)
• Ճանապարհորդության ժամանակի սահմանափակումներ (շատ նահանգներ սահմանափակում են գերծանր բեռները ցերեկային ժամերով)
• Ուղեկցող մեքենայի պահանջները (հատկապես մեծ բեռների համար)

Ձեր բեռը կարող է համարվել գերծանրաբեռնված, եթե այն՝

• Ավելի լայն, քան 8 ֆուտ 6 դյույմ (102 դյույմ)
• 13 ոտնաչափ 6 դյույմից բարձր է նահանգների մեծ մասում (որոշ վերգետնյա անցումներ թույլատրում են մինչև 15 ոտնաչափ բարձրություն)
• Տրանսպորտային միջոցի ընդհանուր քաշը (GVW) գերազանցում է 80,000 ֆունտը

Բյուջեի և ծախսերի նկատառումներ

Վերջապես, ես հաշվի եմ առնում բյուջեն և ընդհանուր ծախսերի հետևանքները: Լայն բարձիկները սովորաբար ավելի թանկ են, քան նեղերը՝ նյութի և արտադրության բարդության բարձրացման պատճառով: Մինչդեռ նեղ բարձիկները կարող են վառելիքի արդյունավետության փոքր առավելություն առաջարկել՝ գետնի հետ ավելի քիչ շփման պատճառով, այս տարբերությունը հաճախ աննշան է: Ծածկի լայնության հետ կապված ամենակարևոր ծախսային գործոնը հաճախ գալիս է տրանսպորտից: Եթե լայն բարձիկները ձեր էքսկավատորը մղում են «գերչափսերի բեռի» կատեգորիա, դուք կկրեք լրացուցիչ ծախսեր թույլտվությունների, հնարավոր ուղեկցող մեքենաների և երթուղու պլանավորման համար: Ես միշտ կշռադատում եմ սկզբնական գնման արժեքը հնարավոր շահագործման խնայողությունների և տրանսպորտային բարդությունների հետ՝ երկարաժամկետ հեռանկարում ամենաարդյունավետ ընտրությունը որոշելու համար:

Կատարելով ճիշտ ընտրություն ձեր համարԷքսկավատորի բարձիկներ

Ես հասկանում եմ, որ ձեր էքսկավատորի ռետինե բարձիկների համար կատարյալ լայնության ընտրությունը կարող է բարդ խնդիր թվալ: Այս որոշումը զգալիորեն ազդում է ձեր մեքենայի արդյունավետության, երկարակեցության և նախագծի ընդհանուր հաջողության վրա: Ես միշտ ձգտում եմ պարզեցնել այս գործընթացը ձեզ համար:

Լայնության ընտրության որոշման ուղեցույց

Ես կարծում եմ, որ համակարգված մոտեցումը շատ է օգնում կոճղակի ​​ճիշտ լայնությունը ընտրելիս: Իմ հիմնական նպատակն է ապահովել, որ ձեր մեքենան օպտիմալ կերպով աշխատի՝ առանց ավելորդ մաշվածության կամ շահագործման խնդիրների: Ես կարծում եմ, որ ռելսային կոճղակի ​​լայնությունը ընտրելու ուղեցույց սկզբունքն այն է, որ օգտագործվի ամենախորը կոճղակը, որը մեքենային ապահովում է բավարար լողացողություն՝ իր աշխատանքը կատարելու համար՝ առանց խցանվելու: Սա օպտիմալացնում է լողացողության և դիմացկունության միջև փոխզիջումը: Ավելի նեղ կոճղակի ​​առավելություններից են՝ ավելի հեշտ պտտվելը, ավելի քիչ մաշվածությունը, ավելի լավ մանևրելու ունակությունը, լծակի նվազեցման միջոցով դիմացկունության աճը և կպչուն նյութերում փաթեթավորման դիմադրության բարելավումը: Օպերատորները պետք է գնահատեն աշխատանքային բնորոշ պայմանները. օրինակ, եթե մեքենան հիմնականում աշխատում է կոշտ հողի վրա, ավելի նեղ կոճղակը հարմար է, որտեղ գործառնական տեխնիկան օգտագործվում է երբեմն փափուկ հատվածների համար՝ շասսիի առողջությունը չվնասելու փոխարեն:

Ես մշակել եմ որոշումների մատրից, որը կօգնի ձեզ պատկերացնել լավագույն ընտրությունները՝ հիմնվելով գետնի պայմանների և մեքենայի քաշի վրա։

Ես նաև ուզում եմ ընդգծել այն տարածված թերությունները, որոնք ես նկատել եմ, երբ օպերատորները սխալ են ընտրում վահանակի լայնությունը։ Այս սխալներից խուսափելը խնայում է ձեր ժամանակն ու գումարը։

• Լայն հարթակների օգտագործումը ժայռոտ քարհանքերում. Ես նկատել եմ, որ ավելի լայն հարթակները ավելի խոցելի են դառնում ծռվելու նկատմամբ՝ կոշտ, ժայռոտ տեղանքում աշխատելիս: Սա հանգեցնում է թանկարժեք վերանորոգման:
• Նեղ բարձիկների օգտագործումը փափուկ, ավազոտ պայմաններում. Ես նկատել եմ, որ նեղ բարձիկները կարող են հանգեցնել էքսկավատորի խորտակմանը՝ անբավարար լողունակության պատճառով: Սա հանգեցնում է արտադրողականության կորստի և մեքենայի հնարավոր վնասման:

Խորհուրդ եմ տալիս միշտ ուշադիր հաշվի առնել այս գործոնները։ Դրանք անմիջականորեն ազդում են ձեր սարքի աշխատանքի և կյանքի տևողության վրա։

Խորհրդատվություն արտադրողի ուղեցույցների և փորձագետների հետ

Ես միշտ ընդգծում եմ ձեր էքսկավատորի արտադրողի ուղեցույցներին խորհրդակցելու կարևորությունը: Դրանք տրամադրում են ձեր մեքենայի դիզայնին և հնարավորություններին համապատասխան հատուկ առաջարկություններ: Այս ուղեցույցները անգնահատելի պատկերացում են տալիս տարբեր կիրառությունների համար օպտիմալ հարթակների լայնության վերաբերյալ: Դրանք նաև մանրամասնում են քաշի բաշխումը և լարվածության կետերը: Ես կարծում եմ, որ այս տեղեկատվությունը կարևոր է ձեր մեքենայի երաշխիքը պահպանելու և անվտանգ շահագործումն ապահովելու համար:

Ավելին, ես խստորեն խորհուրդ եմ տալիս խոսել ոլորտի մասնագետների հետ: Սա ներառում է ձեր սարքավորումների դիլերը կամ փորձառու օպերատորները: Նրանք հաճախ ունեն գործնական գիտելիքներ, որոնք ձեռք են բերվել ոլորտում տարիների փորձից: Նրանք կարող են խորհուրդներ տալ՝ հիմնվելով տեղական հողային պայմանների և նախագծի կոնկրետ մարտահրավերների վրա: Ես կարծում եմ, որ նրանց մտքերը կարող են հատկապես օգտակար լինել եզակի կամ մարտահրավերներով լի աշխատանքային վայրերի համար: Նրանք կարող են ձեզ ուղղորդել հարթակի ընտրության նրբությունների մեջ: Սա ապահովում է, որ դուք կայացնեք առավելագույնս տեղեկացված որոշում՝ հաշվի առնելով ձեր գործառնական կարիքները:

Կարծում եմ՝ պետք է ընտրել 700մմ-ի և 800մմ-ի միջևԷքսկավատորի ռետինե բարձիկներպահանջում է ուշադիր մտածողություն: Ես միշտ գնահատում եմ մեքենայի տեխնիկական բնութագրերը և շահագործման միջավայրը: Առաջնահերթություն տվեք կատարողականին, անվտանգությանը և արդյունավետությանը՝ համապատասխանեցնելով հարթակի բնութագրերը ձեր կոնկրետ կարիքներին: Խորհուրդ եմ տալիս ստուգել ձեր էքսկավատորի արտադրողի ուղեցույցները կամ խորհրդակցել մասնագետի հետ՝ լավագույն որոշումը կայացնելու համար:

Հաճախակի տրվող հարցեր

Կարո՞ղ եմ օգտագործել 700 մմ բարձիկներ ծանր էքսկավատորի վրա։

Ես խորհուրդ չեմ տալիս դա անել։ Ծանր էքսկավատորներին անհրաժեշտ են ավելի լայն կոճղակներ։ Դրանք ավելի լավ են բաշխում քաշը։ Սա կանխում է խորտակվելը և պահպանում կայունությունը։

Ավելի լայն բարձիկները միշտ նշանակո՞ւմ են ավելի լավ կայունություն։

Այո, ես կարծում եմ, որ ավելի լայն բարձիկները սովորաբար ապահովում են գերազանց կայունություն: Դրանք բաշխում են մեքենայի քաշը: Սա նվազեցնում է գետնի վրա ճնշումը: Սա կարևոր է փափուկ կամ անհարթ տեղանքում:

Ինչպե՞ս իմանամ, թե արդյոք իմ էքսկավատորին անհրաժեշտ են հատուկ տրանսպորտային թույլտվություններ։

Ես ստուգում եմ ընդհանուր լայնությունը։ Եթե այն գերազանցում է 8 ոտնաչափ 6 դյույմը, ապա, հավանաբար, թույլտվություններ են անհրաժեշտ։ Միշտ խորհրդակցեք նահանգային և դաշնային կանոնակարգերի հետ։

Իվոն

Վաճառքի մենեջեր

Մասնագիտացած է ռետինե ռելսերի արդյունաբերության մեջ ավելի քան 15 տարի։

YouTubeՖեյսբուքԷլ․ փոստՎեչատ