ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໃນປີ 2025 ເບິ່ງຄືວ່າຄຶກຄື້ນກວ່າທີ່ເຄີຍມີມາ. ເຄື່ອງຈັກດັງ, ແລະຄົນງານແມ່ນອີງໃສ່ ASV Loader Tracks ສໍາລັບວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ຕະຫຼາດທົ່ວໂລກຂອງການຕິດຕາມເຫຼົ່ານີ້ບັນລຸເຖິງ 3.6 ຕື້ໂດລາໃນປີ 2025. ກວດເບິ່ງຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້:

Key Takeaways

• ASV Loader Tracks ຈັດສົ່ງtraction ດີກວ່າແລະສະຖຽນລະພາບໃນທຸກພູມສັນຖານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານແລະຂະຫຍາຍລະດູການເຮັດວຽກ 12 ມື້.
• ການກໍ່ສ້າງຢາງທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງພວກເຂົາແລະລະບົບ Posi-Track ເພີ່ມຊີວິດການຕິດຕາມ 140%, ຕັດຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງຕ່ໍາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
• ນະວັດຕະກໍາໃນປີ 2025 ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ຄວາມປອດໄພ, ແລະການປັບຕົວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານເຮັດວຽກໄດ້ດົນຂຶ້ນ, ປະຫຍັດເງິນ, ແລະເຮັດສໍາເລັດວຽກໄວຂຶ້ນ.

ASV Loader Tracks: ປະສິດທິພາບ, ຄວາມທົນທານ, ແລະການປົກປ້ອງຫນ້າດິນ

ການ​ດຶງ​ດູດ​ທີ່​ດີກ​ວ່າ​ໃນ​ທຸກ​ພູມ​ສັນ​ຖານ​

ຂີ້ຕົມ, ຫິມະ, ຫີນປູນ, ຫຼືເນີນພູທີ່ສູງຊັນ—ASV Loader Tracks ຈັດການພວກມັນທັງໝົດຄືກັບແຊ້ມ. ຜູ້ປະຕິບັດການມັກວິທີການຕິດຕາມດິນ, ເຖິງແມ່ນວ່າສະພາບອາກາດຈະປ່ຽນເປັນທໍາມະຊາດ. ຄວາມລັບ? ການອອກແບບ tread ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານແລະ aກອບຖືກໂຈະຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຢູ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະຜູ້ປະຕິບັດການຢູ່ໃນການຄວບຄຸມ, ບໍ່ວ່າພື້ນຜິວຈະເລື່ອນຫຼືບໍ່ສະເຫມີກັນ. ຈຸດຕິດຕໍ່ຢາງຢາງພາລາກອດພື້ນທີ່, ໃນຂະນະທີ່ສາຍ polyester ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລ່ນຜ່ານເສັ້ນທາງ, ຢຸດການຍືດຍາວແລະ derailment ໃນການຕິດຕາມຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຜູ້ປະກອບການລາຍງານຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຫນ້ອຍລົງຫຼັງຈາກມື້ດົນນານ, ຍ້ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະການສັ່ນສະເທືອນຫຼຸດລົງ. ຮອຍຂີດຂ່ວນຕະຫຼອດລະດູການຫມາຍຄວາມວ່າການເຮັດວຽກບໍ່ເຄີຍຢຸດ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ສະພາບອາກາດພະຍາຍາມຫຼິ້ນ tricks.

ນີ້ແມ່ນວິທີການ ASV Loader Tracks ທຽບກັບເພງພື້ນເມືອງ:

ການກໍ່ສ້າງຢາງກ້າວຫນ້າແລະອາຍຸຍືນ

ASV Tracksໃຊ້ປະສົມຂອງຢາງສັງເຄາະແລະຢາງທໍາມະຊາດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ສານເຕີມແຕ່ງເຊັ່ນ: ຄາບອນສີດໍາ ແລະຊິລິກາເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງແຂງຕໍ່ກັບການຕັດ ແລະຮອຍແຕກ. ເສັ້ນໃຍສັງເຄາະເຊັ່ນ SBR ຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງຫຼືເພີ່ມຂຶ້ນ. ສາຍໂພລີເອສເຕີທີ່ເສີມກໍາລັງແລ່ນຜ່ານທາງ, ເຮັດໃຫ້ກ້າມຊີ້ນສາມາດຮັບມືກັບການໂຫຼດຫນັກແລະພື້ນທີ່ທີ່ຫຍາບຄາຍ.

ຜູ້ປະກອບການເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງ. ການຕິດຕາມດົນກວ່າ - ບາງຄັ້ງເຖິງ 5,000 ຊົ່ວໂມງດ້ວຍການເບິ່ງແຍງທີ່ດີ. ລະບົບ Posi-Track ດູດເອົາແຮງສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ, ສະນັ້ນ ການຕິດຕາມບໍ່ຂາດໄວ. ເຄື່ອງຈັກສືບຕໍ່ມ້ວນ, ແລະເວລາຢຸດເຮັດວຽກຫຼຸດລົງ.

ຫມາຍເຫດ: ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ, ເຊັ່ນ: ການກວດສອບຄວາມເຄັ່ງຕຶງປະຈໍາວັນແລະການທໍາຄວາມສະອາດ, ຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕາມເຫຼົ່ານີ້ມີຊີວິດເຕັມທີ່ຂອງພວກເຂົາ.

ເຖິງແມ່ນວ່າການແຜ່ກະຈາຍນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມກົດດັນພື້ນດິນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ

ASV Loader Tracks ກະຈາຍນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍກວ່າຈຸດຕິດຕໍ່ຫຼາຍ. ການອອກແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນພື້ນດິນຫຼຸດລົງເປັນ 3.1 psi. ຜົນໄດ້ຮັບ? ເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ອ່ອນໆຫຼືມີຄວາມອ່ອນໄຫວໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍຫຍ້າ. ຫຼັງ​ຈາກ​ພາຍຸ​ຝົນ, ຜູ້​ປະ​ກອບ​ການ​ໄດ້​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ເຮັດ​ວຽກ​ໄວ​ຂຶ້ນ​ຍ້ອນ​ວ່າ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ບໍ່​ຈົມ​ລົງ​ຫຼື​ມີ​ຮອຍ​ແຕກ​ເລິກ.

ການທົບທວນຄືນອຸດສາຫະກໍາສັນລະເສີນການຕິດຕາມກວ້າງແລະແມ້ກະທັ້ງການແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກ. ການອອກແບບ undercarriage ສິດທິບັດເກືອບຈະລົບລ້າງ derailment ແລະໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການຂັບເຄື່ອນ smoother. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຮູບແບບ RT-65, ບັນລຸຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນດິນຕ່ໍາເຖິງ 4.2 psi, ເຮັດໃຫ້ມັນສົມບູນແບບສໍາລັບພື້ນທີ່ຊຸ່ມຫຼືພື້ນທີ່ພູມສັນຖານ.

ຫຼຸດຜ່ອນການບໍາລຸງຮັກສາແລະປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

ບໍ່ມີໃຜມັກການສ້ອມແປງແປກໃຈ. ASV Loader Tracks ຊ່ວຍຮັກສາສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ທາດປະສົມຢາງທີ່ກ້າວຫນ້າແລະການກໍ່ສ້າງເສີມຫມາຍຄວາມວ່າການທົດແທນຫນ້ອຍແລະເວລາຢຸດຫນ້ອຍລົງ. ຜູ້ປະກອບການລາຍງານພຽງແຕ່ຫນຶ່ງທົດແທນຕໍ່ປີ, ເມື່ອທຽບກັບສອງຫຼືສາມກັບເພງພື້ນເມືອງ. ການສ້ອມແປງສຸກເສີນຫຼຸດລົງ 85%.

ການດູແລແມ່ນງ່າຍດາຍ. ການຕິດຕາມແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດ, ແລະການອອກແບບທາງສ່ວນຫນ້າຂອງ stretched ຫມາຍຄວາມວ່າການປັບຄວາມກົດດັນຫນ້ອຍລົງ. ໄດ້Posi-Track undercarriageຮັກສາສິ່ງເສດເຫຼືອອອກ, ດັ່ງນັ້ນປະສິດທິພາບຍັງສູງ. ເຈົ້າຂອງປະຫຍັດເງິນໃນການສ້ອມແປງແລະການທົດແທນ, ແລະເຄື່ອງຈັກໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການເຮັດວຽກ.

ເຄັດ​ລັບ: ການ​ກວດ​ສອບ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ແລະ​ການ​ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ຊ່ວຍ​ເພີ່ມ​ຊີ​ວິດ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ແລະ​ຮັກ​ສາ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ລົງ​.

ASV Loader Tracks: ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ແລະການປະດິດສ້າງ 2025

ປັບປຸງຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ

ຜູ້ປະກອບການໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນເຄື່ອງຂອງພວກເຂົາ, ສະນັ້ນຄວາມສະດວກສະບາຍເປັນເລື່ອງສໍາຄັນ. ASV Loader Tracks ຫັນການຂັບຂີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໄປສູ່ການຜະຈົນໄພທີ່ລຽບງ່າຍ. ທໍ່ຢາງພາລາ undercarriage ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ແຊ່ນ້ໍາຂຶ້ນ jolts ຈາກໂງ່ນຫີນແລະ ruts. cab MAX-Series ມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບຫ້ອງນັກບິນທີ່ສະດວກສະບາຍ, ມີພື້ນທີ່ພິເສດ ແລະການຄວບຄຸມທີ່ພໍດີຢູ່ໃນມືຂອງທ່ານ. ຜູ້ປະຕິບັດງານມັກອາກາດເຢັນຈາກລະບົບ HVAC, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນມື້ທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດ. ການຄວບຄຸມ joystick ເຮັດໃຫ້ທຸກການເຄື່ອນໄຫວຮູ້ສຶກງ່າຍ, ແລະ cab ຄວາມກົດດັນທຸກສະພາບອາກາດຮັກສາຂີ້ຝຸ່ນແລະຝົນ. ການລະງັບສອງລະດັບ Posi-Track ເລື່ອນໄປມາເທິງພື້ນດິນທີ່ຮົກເຮື້ອ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ປະຕິບັດການເຮັດໃຫ້ມື້ນັ້ນມີຄວາມເມື່ອຍໜ້ອຍລົງ ແລະ ມີພະລັງງານຫຼາຍຂຶ້ນ.

• ທໍ່ຢາງ ASV undercarriage ໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນ smoother.
• MAX-Series cab ສະຫນອງພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມແລະການຄວບຄຸມທີ່ເຫມາະສົມ.
• ລະບົບ HVAC ຮັກສາອາກາດສົດແລະສະດວກສະບາຍ.
• ການຄວບຄຸມ Joystick ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າແລະເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍ.
• cab ຄວາມກົດດັນປົກປ້ອງຈາກສະພາບອາກາດແລະຝຸ່ນ.
• suspension Posi-Track ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ປະກອບການ.

ຜູ້ປະຕິບັດງານເວົ້າວ່າ, "ມັນຮູ້ສຶກຄືກັບຂີ່ຢູ່ເທິງອາກາດ, ບໍ່ແມ່ນຫີນ!"

ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ທີ່ທ້າທາຍ

ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຖິ້ມບານໂຄ້ງ—ຂີ້ຕົມ, ນ້ຳກ້ອນ, ເນີນສູງຊັນ, ແລະ ເສດເສດເຫຼືອທີ່ຕົກລົງມາ.ASV Loader Tracksຈັດການສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈ. ສີ່ລະດູການຕິດຕາມຫິມະ ແລະນ້ຳກ້ອນ, ປ່ອຍໃຫ້ວຽກສືບຕໍ່ໄປເມື່ອເຄື່ອງຈັກລໍ້ເລື່ອນແລ້ວເລື່ອນ. ຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງການຕິດຕາມແລະຄວາມດັນຂອງຫນ້າດິນທີ່ຕໍ່າເຮັດໃຫ້ຕົວ loader ຄົງທີ່, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນພື້ນດິນທີ່ອ່ອນຫຼືບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຮັກສາຄວາມປອດໄພໂດຍການເຄື່ອນທີ່ຊ້າໆແລະບັນທຸກຂອງຕ່ໍາ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ດ້ານ tricky.

ລົດບັນທຸກປ່າໄມ້ RT-135 ເອົາກ້າມຊີ້ນພິເສດໃຫ້ກັບວຽກ. ພື້ນຫຼັງຄາຢາງທີ່ຕິດຕາມທັງໝົດຂອງມັນຜ່ານໄມ້ທ່ອນ ແລະເນີນພູທີ່ຮົກຮ້າງ. ຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ROPS ແລະ FOPS ປົກປ້ອງຜູ້ປະຕິບັດການຈາກການເລື່ອນ ແລະສິ່ງຂອງທີ່ຕົກ. undercarriage suspended ໃຫ້ແຕ່ລະເສັ້ນທາງເຄື່ອນຍ້າຍເປັນເອກະລາດ, ກອດດິນເພື່ອ traction ທີ່ດີກວ່າແລະສະຖຽນລະພາບ. ການອອກແບບນີ້ໝາຍເຖິງຄວາມສາມາດໃນການຖົມທີ່ສູງຂື້ນ ແລະ ຄວາມປອດໄພກວ່າໃນການເຮັດວຽກຢູ່ເທິງເປີ້ນພູ.

ການປັບຕົວເຂົ້າກັບເຄື່ອງຈັກຫຼາຍອັນ ແລະຄວາມຕ້ອງການວຽກ

ASV Loader Tracks ມັກຄວາມທ້າທາຍ. ພວກມັນເໝາະກັບເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະຂະໜາດນ້ອຍ, ຈາກລົດບັນທຸກຂະໜາດກະທັດຮັດ ຈົນເຖິງສັດປະເພດໜັກ. ນັກພູມສັນຖານ, ຊາວນາ, ຜູ້ກໍ່ສ້າງ, ແລະແມ່ນແຕ່ທະຫານໄວ້ວາງໃຈໃນການຕິດຕາມເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອເຮັດວຽກໃຫ້ສໍາເລັດ. ລະບົບ Posi-Track ປ່ຽນເຄື່ອງຕັກໜຶ່ງໃຫ້ກາຍເປັນເຄື່ອງມືຫຼາຍອັນ. ແນບເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ, ເຄື່ອງຕັດແປງ, ເຄື່ອງສົ້ນ, ຫຼືເຄື່ອງໄຖຫິມະ - ແຖບເຫຼົ່ານີ້ຈັດການມັນທັງຫມົດ.

• Posi-Track undercarriage ເຮັດວຽກໃນທົ່ວການກໍ່ສ້າງ, ປະໂຫຍດ, ພູມສັນຖານ, ການກະສິກໍາ, ແລະວຽກເຮັດງານທໍາການທະຫານ.
• ເຄື່ອງຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນລະຫວ່າງເຄື່ອງມືເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ, ເຄື່ອງເລັ່ງ, ແລະໄຖ.
• ASV Loader Tracks ສະຫນອງການເຄື່ອນທີ່ດີກວ່າຢາງຢາງແລະ traction ດີກ່ວາເຫຼັກຕິດຕາມ.
• ການຮ່ວມມືກັບ Caterpillar ໄດ້ນໍາໄປສູ່ Multi-Terrain Loaders ໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຂອງ ASV.
• ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີການຕິດຕາມ ASV ບີບເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ແຫນ້ນຫນາແລະເດີນທາງໄດ້ງ່າຍໃນລົດພ່ວງ.
• ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຮັບມືກັບການກໍາຈັດເຫງົ້າ, ຮ່ອງຮອຍ, ການຖາງຫິມະ, ແລະອື່ນໆອີກ.
• ເສັ້ນ​ທາງ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ສະ​ຫນາມ​ຫຍ້າ​ແລະ​ພື້ນ​ທີ່​ອ່ອນ​, ເຮັດ​ໃຫ້​ມີ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ຫນ້ອຍ​.

ຜູ້ປະກອບການແບ່ງປັນເລື່ອງຂອງວຽກສໍາເລັດຮູບຫຼັງຈາກຝົນຕົກ, ເຮັດວຽກເທິງເນີນພູ, ແລະປະຫຍັດເວລາໃນການສ້ອມແປງ. ນັກພູມສັນຖານເຫັນ ruts ຫນ້ອຍລົງໃນສະຫນາມຫຍ້າ. ຊາວກະສິກອນສັງເກດເຫັນທົ່ງນາທີ່ມີສຸຂະພາບດີ. ຜູ້ກໍ່ສ້າງຮັກສາໂຄງການເຄື່ອນທີ່, ຝົນຫຼືເງົາ.

• ລະບົບ Posi-Track ກະຈາຍນ້ໍາຫນັກເພື່ອການດຶງທີ່ດີຂຶ້ນເທິງຫີນ, ຕົມ, ແລະຫຍ້າ.
• ລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນສິ່ງຕິດຄັດພະລັງງານສໍາລັບການຂຸດ, ການໃຫ້ຄະແນນ, ແລະ trenching.
• ຄວາມສາມາດໃນການຍົກສູງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງເຮັດໃຫ້ການຍົກທີ່ເຄັ່ງຄັດປອດໄພກວ່າ.
• ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດວຽກແຂງແຮງ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນມື້ຍາວ.
• ບ່ອນນັ່ງຂັບເຄື່ອນທາງອາກາດເປັນທາງເລືອກຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານເຮັດວຽກໄດ້ດົນຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມເມື່ອຍລ້າຫນ້ອຍ.

ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີສໍາລັບປີ 2025

ປີ 2025 ນໍາເອົາຄື້ນຂອງການອັບເກຣດອັດສະລິຍະໄປສູ່ ASV Loader Tracks. ລົດບັນທຸກຂະໜາດກະທັດຮັດ RT-65 ນຳໜ້າການສາກດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃໝ່ຂອງ Yanmar Tier 4 Final, ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ. ດຽວນີ້ລົດກະບະ Posi-Track ໃຊ້ສອງແກນບິດແບບອິດສະລະຕໍ່ຂ້າງ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ມີຄວາມຄ່ອງຕົວ ແລະ ແຮງດຶງແຮງຂຶ້ນ. ຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນດິນຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 4.2 psi, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກຈະລອຍຢູ່ເທິງພື້ນດິນທີ່ອ່ອນໆໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຫມາຍ.

ຜູ້ປະຕິບັດການໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ຈາກອັດຕະໂນມັດ 2 ຄວາມໄວ, ການຄວບຄຸມການຂັບເຄື່ອນທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ແລະແຂນ loader ລະດັບຕົນເອງ. ເຄື່ອງມືຈັດວາງຕຳແໜ່ງວຽກ ແລະເທັກໂນໂລຍີກັບຄືນສູ່ຕຳແໜ່ງ ປະຢັດເວລາໃນວຽກງານທີ່ຊໍ້າຊ້ອນ. ພາຍໃນກະເປົ໋າ, ມີຈໍສະແດງຜົນສີຂະໜາດ 7 ນິ້ວ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບສຳຮອງ, ແລະ ຝາປິດຫຼັງຄາເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະຄວາມປອດໄພ. ລະບົບ telematics Yanmar SmartAssist ທາງເລືອກຕິດຕາມສຸຂະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສົ່ງການແຈ້ງເຕືອນ, ແລະຊ່ວຍປ້ອງກັນການລັກ. ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ແມ່ນ​ງ່າຍ​ຂຶ້ນ​ກ​່​ວາ​ທີ່​ເຄີຍ​ມີ​, ມີ​ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ທີ່​ດີ​ເລີດ​ແລະ​ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ບໍ່​ມີ derailment​.

ນີ້ແມ່ນວິທີການປະດິດສ້າງເຫຼົ່ານີ້ສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງ:

ລະບົບ Posi-Track ຮັກສາເຄື່ອງຈັກຄົງທີ່ແລະປອດໄພ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີການໂຫຼດຫນັກ. ການຕິດຕໍ່ກັບຢາງພາລາຫມາຍເຖິງການສັ່ນສະເທືອນຫນ້ອຍແລະສະດວກສະບາຍຫຼາຍ. ສາຍໄຟ polyester ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງເຮັດໃຫ້ການຕິດຕາມດົນນານແລະຕັດການສ້ອມແປງ. ຜູ້ປະກອບການເຮັດວຽກດົນກວ່າ, ປະຫຍັດເງິນ, ແລະສໍາເລັດວຽກຫຼາຍຂຶ້ນໃນທຸກໆລະດູການ.

ASV Loader Tracks ລັກເອົາການສະແດງຢູ່ໃນທຸກບ່ອນເຮັດວຽກ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາຕົກລົງເຫັນດີ:

• ລົດບັນທຸກຂະໜາດກະທັດຮັດ ຮັບມືກັບສະພາບດິນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຮັກສາພື້ນດິນໃຫ້ລຽບ.
• ຊັ້ນໃຕ້ດິນຂອງ ASV ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດປີນພູທີ່ເລື່ອນໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍ.
• ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດການເພີ່ມຜົນຜະລິດແລະຮັກສາຈິດໃຈສູງ.

ຜູ້ສ້າງອັດສະລິຍະເລືອກເພງເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບຂອບທີ່ຊະນະ.

FAQ

ASV Loader Tracks ປົກກະຕິຈະໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?

ຜູ້ປະຕິບັດງານມັກຈະເຫັນຕິດຕາມເຫຼົ່ານີ້ເກີນການແຂ່ງຂັນ. ດ້ວຍການດູແລທີ່ດີ, ພວກເຂົາສາມາດມ້ວນໄດ້ເຖິງ 5,000 ຊົ່ວໂມງ. ນັ້ນຄືການຜະຈົນໄພຂີ້ຕົມຫຼາຍ!

ASV Loader Tracks ສາມາດຮັບມືກັບຫິມະ ແລະນ້ຳກ້ອນໄດ້ບໍ?

ຢ່າງແທ້ຈິງ! ເຫຼົ່ານີ້ຕິດຕາມຫິມະ ແລະນ້ຳກ້ອນຄືກັບຕີນຂອງໝີຂົ້ວໂລກ. ຜູ້ປະຕິບັດການສືບຕໍ່ເຮັດວຽກໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນເລື່ອນແລະເລື່ອນ. ❄️

ASV Loader Tracks ງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ! ເຈົ້າຂອງຊອກຫາການທໍາຄວາມສະອາດແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງການກວດສອບງ່າຍດາຍ. ການອອກແບບຮັກສາຂີ້ເຫຍື້ອອອກ. ໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍການແກ້ໄຂ, ໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການຂຸດ. ທຸກຄົນຊະນະ!

gatortrack

ຜູ້ຈັດການຝ່າຍຂາຍ

LinkedInWhatsAppອີເມລໂທ