
2025 ஆம் ஆண்டில் கட்டுமான தளங்கள் எப்போதும் இல்லாத அளவுக்கு பரபரப்பாகத் தெரிகின்றன. இயந்திரங்கள் சத்தமிடுகின்றன, மேலும் தொழிலாளர்கள் கடினமான வேலைகளுக்கு ASV ஏற்றி பாதைகளை நம்பியுள்ளனர். இந்த பாதைகளுக்கான உலகளாவிய சந்தை 2025 ஆம் ஆண்டில் $3.6 பில்லியனை எட்டுகிறது. இந்த எண்களைப் பாருங்கள்:
| மெட்ரிக் | நுண்ணறிவு |
|---|---|
| உலகளாவிய சந்தை அளவு (2025) | 3.6 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் |
| அமெரிக்க கட்டுமானச் செலவுகள் | 2.17 டிரில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் |
| முக்கிய பிராந்திய வளர்ச்சி | அமெரிக்கா, சீனா, இந்தியா |
முக்கிய குறிப்புகள்
- ASV ஏற்றி தடங்கள் வழங்குகின்றனஉயர்ந்த இழுவை மற்றும் நிலைத்தன்மைஅனைத்து நிலப்பரப்புகளிலும், ஆபரேட்டர் சோர்வைக் குறைத்து, வேலைப் பருவத்தை 12 நாட்கள் நீட்டிக்கிறது.
- அவற்றின் மேம்பட்ட ரப்பர் கட்டுமானம் மற்றும் போசி-டிராக் அமைப்பு, தண்டவாளத்தின் ஆயுளை 140% அதிகரிக்கிறது, பராமரிப்பு தேவைகளைக் குறைக்கிறது மற்றும் பழுதுபார்க்கும் செலவுகளைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
- 2025 ஆம் ஆண்டில் புதுமைகள் சவாரி வசதி, பாதுகாப்பு மற்றும் இயந்திர தகவமைப்புத் தன்மையை மேம்படுத்துகின்றன, ஆபரேட்டர்கள் நீண்ட நேரம் வேலை செய்ய, பணத்தை மிச்சப்படுத்த மற்றும் வேலைகளை விரைவாக முடிக்க உதவுகின்றன.
ASV ஏற்றி தடங்கள்: செயல்திறன், ஆயுள் மற்றும் தரை பாதுகாப்பு

அனைத்து நிலப்பரப்புகளிலும் உயர்ந்த இழுவைத்திறன்
சேறு, பனி, சரளைக்கற்கள் அல்லது செங்குத்தான மலைகள் - ASV ஏற்றி ஓடும் பாதைகள் அனைத்தையும் ஒரு வீரனைப் போல கையாளுகின்றன. வானிலை மோசமாக மாறினாலும் கூட, இந்த பாதைகள் தரையைப் பிடிக்கும் விதத்தை ஆபரேட்டர்கள் விரும்புகிறார்கள். ரகசியம் என்ன? மேம்பட்ட நடைபாதை வடிவமைப்புகள் மற்றும் ஒருமுழுமையாக தொங்கவிடப்பட்ட சட்டகம். மேற்பரப்பு எவ்வளவு வழுக்கும் அல்லது சீரற்றதாக இருந்தாலும், இந்த அம்சங்கள் இயந்திரத்தை நிலையாகவும், இயக்குநரைக் கட்டுப்பாட்டிலும் வைத்திருக்கின்றன. ரப்பர்-ஆன்-ரப்பர் தொடர்பு புள்ளிகள் நிலப்பரப்பைத் தழுவுகின்றன, அதே நேரத்தில் அதிக வலிமை கொண்ட பாலியஸ்டர் கம்பிகள் தண்டவாளங்கள் வழியாகச் சென்று, அவற்றின் தண்டவாளங்களில் நீட்சி மற்றும் தடம் புரள்வதை நிறுத்துகின்றன.
குறைந்த அதிர்வுகள் மற்றும் அதிர்ச்சிகள் காரணமாக, நீண்ட நாட்களுக்குப் பிறகு குறைவான சோர்வு ஏற்படுவதாக ஆபரேட்டர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். அனைத்து பருவகால நடைப்பயணமும், வானிலை ஏமாற்ற முயற்சித்தாலும் கூட, வேலை ஒருபோதும் நிற்காது என்பதைக் குறிக்கிறது.
பாரம்பரிய தடங்களுடன் ஒப்பிடும்போது ASV ஏற்றி தடங்கள் எவ்வாறு அடுக்கி வைக்கப்படுகின்றன என்பது இங்கே:
| செயல்திறன் அளவீடு | பாரம்பரிய ஏற்றி தடங்கள் | ASV ஏற்றி தடங்கள் |
|---|---|---|
| இழுவை மற்றும் நிலைத்தன்மை | சேறு, பனி, சரளைக் கற்கள் மீது குறைவான பிடிப்பு; சீரற்ற நிலப்பரப்பில் குறைவான நிலைத்தன்மை. | சேறு, பனி, சரளை மற்றும் செங்குத்தான சரிவுகளில் சிறந்த பிடிப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மை. |
| வாழ்க்கைப் பாதை | 500-800 மணிநேரம் | தோராயமாக 1,200 மணிநேரம் (140% அதிகரிப்பு) |
| எரிபொருள் நுகர்வு | அடிப்படை | சிறந்த எடை விநியோகம் காரணமாக 8% குறைப்பு |
| வேலை செய்யக்கூடிய பருவ நீட்டிப்பு | பொருந்தாது | 12 நாட்கள் நீண்ட செயல்பாட்டு காலம் |
| பராமரிப்பு அதிர்வெண் | வருடத்திற்கு 2-3 மாற்று அறுவை சிகிச்சைகள் | வருடத்திற்கு ஒரு முறை மாற்றினால், 85% குறைவான அவசரகால பழுதுபார்ப்புகள் |
| ஆபரேட்டர் சோர்வு | அதிர்வுகள் மற்றும் அதிர்வுகள் காரணமாக அதிகமாக உள்ளது | முழுமையாக இடைநிறுத்தப்பட்ட சட்டகம் மற்றும் அதிர்வு உறிஞ்சுதல் காரணமாக குறைக்கப்பட்டது. |
மேம்பட்ட ரப்பர் கட்டுமானம் மற்றும் நீண்ட ஆயுள்
ASV தடங்கள்உயர்தர செயற்கை மற்றும் இயற்கை ரப்பரின் கலவையைப் பயன்படுத்தவும். கார்பன் கருப்பு மற்றும் சிலிக்கா போன்ற சேர்க்கைகள் வெட்டுக்கள் மற்றும் விரிசல்களுக்கு எதிராக தண்டவாளங்களை கடினமாக்குகின்றன. SBR போன்ற செயற்கை இழைகள் வெப்பநிலை குறைந்தாலும் அல்லது உயர்ந்தாலும் கூட தண்டவாளங்களை நெகிழ்வாக வைத்திருக்கின்றன. வலுவூட்டப்பட்ட பாலியஸ்டர் வடங்கள் தண்டவாளங்கள் வழியாக ஓடுகின்றன, இதனால் அதிக சுமைகளையும் கரடுமுரடான நிலப்பரப்பையும் கையாள தசையை அவை வழங்குகின்றன.
ஆபரேட்டர்கள் வித்தியாசத்தைக் காண்கிறார்கள். தண்டவாளங்கள் நீண்ட காலம் நீடிக்கும் - சில நேரங்களில் நல்ல கவனிப்புடன் 5,000 மணிநேரம் வரை நீடிக்கும். போசி-டிராக் அமைப்பு அதிர்ச்சிகள் மற்றும் அதிர்வுகளை உறிஞ்சிவிடும், எனவே தண்டவாளங்கள் வேகமாக தேய்ந்து போவதில்லை. இயந்திரங்கள் உருண்டு கொண்டே இருக்கும், மேலும் இயக்க நேரம் குறையும்.
குறிப்பு: தினசரி இழுவிசை சோதனைகள் மற்றும் சுத்தம் செய்தல் போன்ற சரியான பராமரிப்பு, இந்த தண்டவாளங்கள் அவற்றின் முழு ஆயுட்காலத்தை அடைய உதவுகிறது.
சீரான எடை விநியோகம் மற்றும் குறைந்தபட்ச தரை அழுத்தம்
ASV ஏற்றி தடங்கள் இயந்திரத்தின் எடையை பல தொடர்பு புள்ளிகளில் பரப்புகின்றன. இந்த வடிவமைப்பு தரை அழுத்தத்தை 3.1 psi ஆகக் குறைக்கிறது. இதன் விளைவாக? இயந்திரங்கள் மென்மையான அல்லது உணர்திறன் வாய்ந்த தரையில் தரையை கிழிக்காமல் வேலை செய்ய முடியும். மழைக்குப் பிறகு, தண்டவாளங்கள் மூழ்கவோ அல்லது ஆழமான பள்ளங்களை விட்டுச் செல்லவோாததால், ஆபரேட்டர்கள் விரைவாக வேலைக்குத் திரும்புவார்கள்.
தொழில்துறை மதிப்புரைகள் அகலமான தண்டவாளங்கள் மற்றும் சீரான எடை விநியோகத்தைப் பாராட்டுகின்றன. காப்புரிமை பெற்ற அண்டர்கேரேஜ் வடிவமைப்பு, தடம் புரள்வதை கிட்டத்தட்ட நீக்கி, இயக்குநருக்கு மென்மையான பயணத்தை வழங்குகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, RT-65 மாடல், 4.2 psi வரை குறைந்த தரை அழுத்தத்தை அடைகிறது, இது ஈரநிலங்கள் அல்லது நிலப்பரப்பு பகுதிகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
| மெட்ரிக் | ASV RT-135 விவரக்குறிப்பு |
|---|---|
| மதிப்பிடப்பட்ட இயக்க திறன் | 35% சுமையில் 3,500 பவுண்டுகள் |
| டிப்பிங் சுமை | 10,000 பவுண்டுகள் |
| தரை அழுத்தம் | 4.7 பி.எஸ்.ஐ. |
| இயந்திர சக்தி | 132 ஹெச்பி (டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட கம்மின்ஸ் 3.8லி டீசல்) |
| அதிகபட்ச பயண வேகம் | மணிக்கு 10 மைல் |
| தரை அனுமதி | 15 அங்குலம் |
| தட இடைநீக்கம் | தொங்கும் சக்கரங்கள் மற்றும் அச்சுகளுடன் கூடிய போசி-டிராக்® ரப்பர்-டிராக் |
| ஆபரேட்டர் ஆறுதல் | விசாலமான உட்புறம் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட HVAC கொண்ட MAX-சீரிஸ் கேப். |

குறைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு மற்றும் செலவுத் திறன்
யாரும் திடீர் பழுதுபார்ப்புகளை விரும்புவதில்லை. ASV லோடர் டிராக்குகள் அவற்றை குறைந்தபட்சமாக வைத்திருக்க உதவுகின்றன. மேம்பட்ட ரப்பர் கலவைகள் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கட்டுமானம் குறைவான மாற்றீடுகளையும் குறைவான செயலிழப்பு நேரத்தையும் குறிக்கிறது. பாரம்பரிய டிராக்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ஆபரேட்டர்கள் வருடத்திற்கு ஒரு மாற்றீட்டை மட்டுமே தெரிவிக்கின்றனர். அவசரகால பழுதுபார்ப்புகள் 85% குறைகின்றன.
பராமரிப்பு எளிது. தண்டவாளங்களை சுத்தம் செய்வது எளிது, மேலும் முன் நீட்டிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு குறைவான இழுவிசை சரிசெய்தல்களைக் குறிக்கிறது.போஸி-டிராக் அண்டர்கேரேஜ்குப்பைகள் வெளியே வராமல் தடுக்கிறது, எனவே செயல்திறன் அதிகமாக இருக்கும். உரிமையாளர்கள் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் மாற்றீடுகளில் பணத்தை மிச்சப்படுத்துகிறார்கள், மேலும் இயந்திரங்கள் வேலை செய்வதற்கு அதிக நேரத்தை செலவிடுகின்றன.
குறிப்பு: வழக்கமான ஆய்வுகள் மற்றும் சுத்தம் செய்யும் நடைமுறைகள் வாழ்க்கையை அதிகரிக்கவும் செலவுகளைக் குறைக்கவும் உதவுகின்றன.
ASV ஏற்றி தடங்கள்: ஆபரேட்டர் வசதி, பல்துறை திறன் மற்றும் 2025 புதுமைகள்

மேம்படுத்தப்பட்ட சவாரி தரம் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட அதிர்வு
ஆபரேட்டர்கள் தங்கள் இயந்திரங்களில் நீண்ட நேரம் செலவிடுகிறார்கள், எனவே ஆறுதல் முக்கியமானது. ASV லோடர் டிராக்குகள் சமதளமான சவாரிகளை மென்மையான சாகசங்களாக மாற்றுகின்றன. ரப்பர் டிராக் அண்டர்கேரேஜ் ஒரு அதிர்ச்சி உறிஞ்சியைப் போல செயல்படுகிறது, பாறைகள் மற்றும் பள்ளங்களில் இருந்து வரும் அதிர்வுகளை உறிஞ்சுகிறது. MAX-சீரிஸ் கேப் ஒரு வசதியான காக்பிட் போல உணர்கிறது, கூடுதல் இடம் மற்றும் உங்கள் கையில் சரியாக பொருந்தக்கூடிய கட்டுப்பாடுகளுடன். வெப்பமான நாட்களில் கூட, HVAC அமைப்பிலிருந்து குளிர்ந்த காற்றை ஆபரேட்டர்கள் அனுபவிக்கிறார்கள். ஜாய்ஸ்டிக் கட்டுப்பாடுகள் ஒவ்வொரு அசைவையும் எளிதாக்குகின்றன, மேலும் அனைத்து வானிலை அழுத்தப்பட்ட கேப் தூசி மற்றும் மழையைத் தடுக்கிறது. போசி-டிராக் இரட்டை-நிலை சஸ்பென்ஷன் கரடுமுரடான தரையில் சறுக்குகிறது, எனவே ஆபரேட்டர்கள் குறைந்த சோர்வு மற்றும் அதிக ஆற்றலுடன் நாளை முடிக்கிறார்கள்.
- ASV ரப்பர் டிராக் அண்டர்கேரேஜ் மென்மையான சவாரியை வழங்குகிறது.
- MAX-சீரிஸ் வண்டி அதிக இடம் மற்றும் பணிச்சூழலியல் கட்டுப்பாடுகளை வழங்குகிறது.
- HVAC அமைப்பு காற்றை புதியதாகவும் வசதியாகவும் வைத்திருக்கிறது.
- ஜாய்ஸ்டிக் கட்டுப்பாடுகள் அழுத்தத்தைக் குறைத்து செயல்பாட்டை எளிதாக்குகின்றன.
- அழுத்தப்பட்ட வண்டி வானிலை மற்றும் தூசியிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
- போசி-டிராக் சஸ்பென்ஷன் அதிர்வு மற்றும் ஆபரேட்டர் சோர்வைக் குறைக்கிறது.
"இது பாறைகளில் அல்ல, காற்றில் சவாரி செய்வது போல் இருக்கிறது!" என்று ஆபரேட்டர்கள் கூறுகிறார்கள்!
சவாலான தளங்களில் பாதுகாப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மை
கட்டுமான தளங்கள் வளைவு பந்துகளை வீசுகின்றன - சேறு, பனிக்கட்டி, செங்குத்தான சரிவுகள் மற்றும் விழும் குப்பைகள்.ASV ஏற்றி தடங்கள்இந்த சவால்களை நம்பிக்கையுடன் கையாளுங்கள். நான்கு பருவகால தண்டவாளங்கள் பனி மற்றும் பனியைப் பிடித்துக் கொள்கின்றன, இதனால் சக்கர இயந்திரங்கள் வழுக்கி சரியும்போது வேலை தொடரும். தண்டவாளங்களின் நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் குறைந்த தரை அழுத்தம், மென்மையான அல்லது சீரற்ற தரையில் கூட ஏற்றியை நிலையாக வைத்திருக்கும். ஆபரேட்டர்கள் மெதுவாக நகர்ந்து சுமைகளை குறைவாக சுமந்து செல்வதன் மூலம் பாதுகாப்பாக இருக்கிறார்கள், குறிப்பாக தந்திரமான மேற்பரப்புகளில்.
RT-135 வனவியல் ஏற்றி வேலைக்கு கூடுதல் வலிமையைக் கொண்டுவருகிறது. அதன் அனைத்து நிலப்பரப்பு ரப்பர்-தடமறியப்பட்ட அண்டர்கேரேஜ் அடர்ந்த காடுகள் மற்றும் கரடுமுரடான மலைகள் வழியாக சக்தி அளிக்கிறது. ROPS மற்றும் FOPS போன்ற பாதுகாப்பு அம்சங்கள் ஆபரேட்டர்களை ரோல்ஓவர்கள் மற்றும் விழும் பொருட்களிலிருந்து பாதுகாக்கின்றன. தொங்கும் அண்டர்கேரேஜ் ஒவ்வொரு டிராக்கையும் சுயாதீனமாக நகர்த்த அனுமதிக்கிறது, சிறந்த இழுவை மற்றும் நிலைத்தன்மைக்காக தரையை அணைத்துக்கொள்கிறது. இந்த வடிவமைப்பு அதிக சாய்வு திறன் மற்றும் சரிவுகளில் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டைக் குறிக்கிறது.
பல இயந்திரங்கள் மற்றும் வேலைத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைத்தல்
ASV லோடர் டிராக்குகள் ஒரு சவாலை விரும்புகின்றன. அவை சிறிய மற்றும் பெரிய இயந்திரங்களைப் பொருத்துகின்றன, சிறிய லோடர்கள் முதல் கனரக விலங்குகள் வரை. நிலத்தோற்ற வடிவமைப்பாளர்கள், விவசாயிகள், கட்டுமானப் பணியாளர்கள் மற்றும் இராணுவத்தினர் கூட வேலையைச் செய்ய இந்த டிராக்குகளை நம்புகிறார்கள். போசி-டிராக் அமைப்பு ஒரு லோடரை பல கருவி ஹீரோவாக மாற்றுகிறது. ஒரு அறுக்கும் இயந்திரம், தூரிகை கட்டர், ஆகர் அல்லது பனி கலப்பை இணைக்கவும் - இந்த டிராக்குகள் அனைத்தையும் கையாளுகின்றன.
- போசி-டிராக் அண்டர்கேரேஜ் கட்டுமானம், பயன்பாடு, நிலத்தை ரசித்தல், விவசாயம் மற்றும் இராணுவ வேலைகளில் செயல்படுகிறது.
- ஒரு இயந்திரம் அறுக்கும் இயந்திரம், ஆகர் மற்றும் கலப்பை போன்ற கருவிகளுக்கு இடையில் மாறலாம்.
- ASV ஏற்றி தடங்கள் ரப்பர் டயர்களை விட சிறந்த இயக்கத்தையும், எஃகு தடங்களை விட சிறந்த இழுவைத் திறனையும் வழங்குகின்றன.
- கேட்டர்பில்லர் உடனான கூட்டாண்மை ASV இன் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தும் மல்டி-டெரெய்ன் லோடர்களுக்கு வழிவகுத்தது.
- ASV டிராக்குகளைக் கொண்ட சிறிய ஏற்றிகள் இறுக்கமான இடங்களில் அழுத்தி, டிரெய்லர்களில் எளிதாகப் பயணிக்கின்றன.
- இந்த இயந்திரங்கள் மரக்கட்டைகள் அகற்றுதல், பள்ளங்கள் தோண்டுதல், பனி அகற்றுதல் மற்றும் பலவற்றைச் சமாளிக்கின்றன.
- பாதைகள் புல்வெளிகளையும் மென்மையான தரையையும் பாதுகாக்கின்றன, இதனால் குறைவான குப்பைகள் இருக்கும்.
மழைக்குப் பிறகு வேலைகளை முடிப்பது, மலைகளில் வேலை செய்வது மற்றும் பழுதுபார்ப்பதில் நேரத்தை மிச்சப்படுத்துவது போன்ற கதைகளை ஆபரேட்டர்கள் பகிர்ந்து கொள்கிறார்கள். நிலத்தோற்ற வடிவமைப்பாளர்கள் புல்வெளிகளில் குறைவான பள்ளங்களைக் காண்கிறார்கள். விவசாயிகள் ஆரோக்கியமான வயல்களைக் கவனிக்கிறார்கள். மழை பெய்தாலும் சரி, வெயிலாலும் சரி, கட்டுமானத் தொழிலாளர்கள் திட்டங்களை நகர்த்திக் கொண்டே இருக்கிறார்கள்.
- சரளை, சேறு மற்றும் புல் மீது சிறந்த இழுவைக்காக போசி-டிராக் அமைப்பு எடையை பரப்புகிறது.
- தோண்டுதல், தரம் பிரித்தல் மற்றும் அகழி தோண்டுதல் ஆகியவற்றிற்கான ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளின் மின் இணைப்புகள்.
- அதிக தூக்கும் திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மை கடினமான லிஃப்ட்களைப் பாதுகாப்பானதாக்குகின்றன.
- குளிரூட்டும் அமைப்புகள் நீண்ட நாட்களுக்கு கூட இயந்திரங்களை வலுவாக இயங்க வைக்கின்றன.
- விருப்ப விமான சவாரி இருக்கைகள், ஆபரேட்டர்கள் குறைந்த சோர்வுடன் நீண்ட நேரம் வேலை செய்ய உதவுகின்றன.
2025 ஆம் ஆண்டிற்கான தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள்
2025 ஆம் ஆண்டு ASV லோடர் டிராக்குகளுக்கு ஸ்மார்ட் மேம்படுத்தல்களின் அலையைக் கொண்டுவருகிறது. RT-65 காம்பாக்ட் டிராக் லோடர் புதிய யான்மார் டயர் 4 ஃபைனல் டீசல் எஞ்சின், மேம்பட்ட ஹைட்ராலிக்ஸ் மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாடுகளுடன் முன்னணியில் உள்ளது. போசி-டிராக் அண்டர்கேரேஜ் இப்போது ஒரு பக்கத்திற்கு இரண்டு சுயாதீன முறுக்கு அச்சுகளைப் பயன்படுத்துகிறது, இது சவாரிகளை மென்மையாகவும் இழுவை வலுவாகவும் ஆக்குகிறது. தரை அழுத்தம் 4.2 psi வரை குறைகிறது, எனவே இயந்திரங்கள் ஒரு குறியையும் விடாமல் மென்மையான தரையில் மிதக்கின்றன.
ஆட்டோ 2-ஸ்பீடு, வேக உணர்திறன் கொண்ட சவாரி கட்டுப்பாடு மற்றும் சுய-சமநிலை ஏற்றி ஆயுதங்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து ஆபரேட்டர்கள் ஊக்கத்தைப் பெறுகிறார்கள். வேலை-கருவி நிலைப்படுத்தி மற்றும் நிலைக்குத் திரும்பும் தொழில்நுட்பம் மீண்டும் மீண்டும் நிகழும் பணிகளில் நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது. வண்டியின் உள்ளே, 7-இன்ச் வண்ண காட்சி, காப்பு கேமரா மற்றும் கூரை தப்பிக்கும் ஹேட்ச் ஆகியவை ஆறுதலையும் பாதுகாப்பையும் சேர்க்கின்றன. விருப்பத்தேர்வான Yanmar SmartAssist டெலிமாடிக்ஸ் அமைப்பு இயந்திர ஆரோக்கியத்தைக் கண்காணிக்கிறது, எச்சரிக்கைகளை அனுப்புகிறது மற்றும் திருட்டைத் தடுக்க உதவுகிறது. உயர்தர இயந்திர அணுகல் மற்றும் தடம் புரளாத உத்தரவாதத்துடன் சேவை எப்போதும் இல்லாத அளவுக்கு எளிதானது.
இந்தப் புதுமைகள் எவ்வாறு மாற்றத்தை ஏற்படுத்துகின்றன என்பது இங்கே:
| அம்சம்/மெட்ரிக் | நன்மை/தாக்கம் |
|---|---|
| போசி-டிராக் சிஸ்டம் | சீரான எடை, குறைந்த தரை அழுத்தம், மூழ்காமல், கடினமான நிலப்பரப்பில் மென்மையான சவாரி |
| ரப்பர்-ஆன்-ரப்பர் தொடர்பு | குறைவான தேய்மானம் மற்றும் அதிர்வு, அதிக வசதி, நீண்ட வேலை நேரம் |
| அதிக வலிமை கொண்ட பாலியஸ்டர் கம்பிகள் | 140% அதிக நீடித்து உழைக்கக்கூடியது, குறைவான மாற்றீடுகள், குறைந்த செலவுகள் |
| வாழ்க்கைப் பாதை | 140% வரை (500 முதல் 1,200 மணிநேரம் வரை) |
| மாற்று அதிர்வெண் | 50-67% குறைவு (வருடத்திற்கு 2-3 முறையிலிருந்து வருடத்திற்கு 1 முறை) |
| அவசர பழுதுபார்ப்பு அழைப்புகள் | 85% குறைவு |
| மொத்த டிராக் தொடர்பான செலவுகள் | 32% குறைவு |
| வேலை செய்யக்கூடிய பருவ நீட்டிப்பு | 12 நாட்கள் வரை |
| எரிபொருள் நுகர்வு குறைப்பு | 8% குறைவு |

அதிக சுமைகள் இருந்தாலும், போசி-டிராக் அமைப்பு இயந்திரங்களை நிலையாகவும் பாதுகாப்பாகவும் வைத்திருக்கிறது. ரப்பர்-ஆன்-ரப்பர் தொடர்பு என்பது குறைந்த அதிர்வு மற்றும் அதிக வசதியைக் குறிக்கிறது. அதிக வலிமை கொண்ட பாலியஸ்டர் கம்பிகள் தண்டவாளங்களை நீண்ட காலம் நீடிக்கச் செய்து பழுதுபார்ப்புகளைக் குறைக்கின்றன. ஆபரேட்டர்கள் நீண்ட நேரம் வேலை செய்கிறார்கள், பணத்தை மிச்சப்படுத்துகிறார்கள், மேலும் ஒவ்வொரு பருவத்திலும் அதிக வேலைகளை முடிக்கிறார்கள்.
ASV லோடர் டிராக்குகள் ஒவ்வொரு வேலை தளத்திலும் கவனத்தை ஈர்க்கின்றன. தொழில் வல்லுநர்கள் இதை ஒப்புக்கொள்கிறார்கள்:
- சிறிய டிராக் லோடர்கள் கடினமான நிலப்பரப்பைச் சமாளித்து தரையை மென்மையாக வைத்திருக்கின்றன.
- ASV-யின் அண்டர்கேரேஜ் இயந்திரங்களை வழுக்கும் சரிவுகளில் எளிதாக ஏற அனுமதிக்கிறது.
- ஆபரேட்டர் சௌகரியம் உற்பத்தித்திறனை அதிகரித்து உற்சாகத்தை உயர்த்துகிறது.
புத்திசாலித்தனமான கட்டுமானர்கள் வெற்றி பெறுவதற்காக இந்தப் பாதைகளைத் தேர்வு செய்கிறார்கள்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
ASV ஏற்றி தடங்கள் பொதுவாக எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?
ஆபரேட்டர்கள் அடிக்கடி பார்க்கிறார்கள்இந்த பாடல்கள்போட்டியை விட உயர்ந்தவை. நல்ல கவனத்துடன், அவை 5,000 மணிநேரம் வரை உருளும். அது நிறைய சேற்று சாகசங்கள்!
ASV ஏற்றி தடங்கள் பனி மற்றும் பனியைத் தாங்குமா?
நிச்சயமாக! இந்தப் பாதைகள் பனியையும் பனியையும் ஒரு துருவக் கரடியின் பாதங்களைப் போலப் பிடித்துக் கொள்கின்றன. மற்றவை வழுக்கிச் சறுக்கும் போது ஆபரேட்டர்கள் தொடர்ந்து வேலை செய்கிறார்கள். ❄️
ASV ஏற்றி தடங்களைப் பராமரிப்பது எளிதானதா?
ஆமாம்! உரிமையாளர்கள் சுத்தம் செய்தல் மற்றும் இழுவிசை சோதனைகளை எளிமையாகக் காண்கிறார்கள். இந்த வடிவமைப்பு குப்பைகளை வெளியே வைத்திருக்கிறது. சரிசெய்ய குறைந்த நேரம், தோண்ட அதிக நேரம். அனைவரும் வெற்றி பெறுவார்கள்!
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-01-2025