2025-ல் கட்டுமானத் தளங்கள் முன்னெப்போதையும் விட பரபரப்பாகக் காணப்படும். இயந்திரங்கள் கர்ஜிக்கின்றன, மேலும் தொழிலாளர்கள் கடினமான பணிகளுக்காக ASV லோடர் டிராக்குகளை நம்பியிருக்கிறார்கள். இந்த டிராக்குகளுக்கான உலகளாவிய சந்தை 2025-ல் 3.6 பில்லியன் டாலர்களை எட்டும். இந்த எண்களைப் பாருங்கள்:

முக்கியக் குறிப்புகள்

• ASV லோடர் டிராக்குகள் வழங்குகின்றனசிறந்த இழுவிசை மற்றும் நிலைத்தன்மைஅனைத்து நிலப்பரப்புகளிலும் செயல்படுவதால், இயக்குபவரின் சோர்வு குறைந்து, பணிப் பருவம் 12 நாட்கள் நீட்டிக்கப்படுகிறது.
• அவற்றின் மேம்பட்ட ரப்பர் கட்டமைப்பு மற்றும் போஸி-டிராக் அமைப்பு ஆகியவை தண்டவாளத்தின் ஆயுளை 140% வரை அதிகரித்து, பராமரிப்புத் தேவைகளைக் குறைத்து, பழுதுபார்ப்புச் செலவுகளையும் கணிசமாகக் குறைக்கின்றன.
• 2025-ஆம் ஆண்டில் செய்யப்படும் புதுமைகள், பயண வசதி, பாதுகாப்பு மற்றும் இயந்திரத்தின் தகவமைப்புத் திறனை மேம்படுத்துவதோடு, இயக்குபவர்கள் அதிக நேரம் வேலை செய்யவும், பணத்தைச் சேமிக்கவும், பணிகளை விரைவாக முடிக்கவும் உதவுகின்றன.

ASV லோடர் டிராக்குகள்செயல்திறன், நீடித்துழைக்கும் தன்மை மற்றும் தரை பாதுகாப்பு

அனைத்து நிலப்பரப்புகளிலும் சிறந்த இழுவிசை

சேறு, பனி, சரளைக் கற்கள் அல்லது செங்குத்தான மலைகள் என அனைத்தையும் ASV லோடர் டிராக்குகள் மிகச் சிறப்பாகக் கையாளுகின்றன. வானிலை மோசமாக மாறும்போதும் கூட, இந்த டிராக்குகள் தரையைப் பற்றிக்கொள்ளும் விதத்தை இயக்குபவர்கள் விரும்புகிறார்கள். அதன் ரகசியம் என்ன? மேம்பட்ட டிரெட் வடிவமைப்புகள் மற்றும் ஒருமுழுமையாக இடைநிறுத்தப்பட்ட சட்டகம்மேற்பரப்பு எவ்வளவு வழுக்கலாகவோ அல்லது சமமற்றதாகவோ இருந்தாலும், இந்த அம்சங்கள் இயந்திரத்தை நிலையாக வைத்திருப்பதோடு, இயக்குபவரையும் கட்டுப்பாட்டில் வைத்திருக்க உதவுகின்றன. ரப்பரின் மீது ரப்பர் படும் தொடர்புப் புள்ளிகள் நிலப்பரப்பை உறுதியாகப் பற்றிக்கொள்கின்றன, அதே சமயம் அதிக வலிமை கொண்ட பாலியஸ்டர் கம்பிகள் தடங்களின் வழியே செல்வதால், அவை நீள்வதையும் தடம் புரள்வதையும் உடனடியாகத் தடுக்கின்றன.

குறைக்கப்பட்ட அதிர்வுகள் மற்றும் அதிர்ச்சிகளால், நீண்ட வேலை நாட்களுக்குப் பிறகும் சோர்வு குறைவாக இருப்பதாக இயக்குபவர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். அனைத்துப் பருவ காலங்களுக்கும் ஏற்ற இதன் தடம், வானிலை எப்படி மாறினாலும் வேலையை ஒருபோதும் நிறுத்தாது.

பாரம்பரிய டிராக்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது ASV லோடர் டிராக்குகள் எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன என்பது இங்கே:

மேம்பட்ட ரப்பர் கட்டுமானம் மற்றும் ஆயுட்காலம்

ASV டிராக்குகள்உயர்தர செயற்கை மற்றும் இயற்கை ரப்பரின் கலவையைப் பயன்படுத்துங்கள். கார்பன் பிளாக் மற்றும் சிலிக்கா போன்ற சேர்க்கைப் பொருட்கள், தடங்களை வெட்டுகள் மற்றும் விரிசல்களுக்கு எதிராகக் கடினமாக்குகின்றன. SBR போன்ற செயற்கை இழைகள், வெப்பநிலை குறையும்போதும் அல்லது அதிகரிக்கும்போதும் கூட, தடங்களை நெகிழ்வாக வைத்திருக்கின்றன. வலுவூட்டப்பட்ட பாலியஸ்டர் கயிறுகள் தடங்களின் வழியே செல்கின்றன, இது கனமான சுமைகளையும் கரடுமுரடான நிலப்பரப்பையும் கையாளும் வலிமையை அவற்றுக்கு அளிக்கிறது.

இயக்குபவர்கள் வித்தியாசத்தை உணர்கிறார்கள். நல்ல பராமரிப்புடன், தடங்கள் சில சமயங்களில் 5,000 மணிநேரம் வரை நீண்டு உழைக்கின்றன. போஸி-டிராக் அமைப்பு அதிர்ச்சிகளையும் அதிர்வுகளையும் உள்வாங்கிக்கொள்வதால், தடங்கள் அவ்வளவு விரைவாகத் தேய்வதில்லை. இயந்திரங்கள் தொடர்ந்து இயங்குகின்றன, மேலும் இயந்திரம் இயங்காமல் இருக்கும் நேரமும் குறைகிறது.

குறிப்பு: தினசரி இறுக்கச் சோதனைகள் மற்றும் சுத்தம் செய்தல் போன்ற முறையான பராமரிப்பு, இந்தத் தண்டவாளங்கள் அவற்றின் முழு ஆயுட்காலத்தை எட்டுவதற்கு உதவுகிறது.

சீரான எடைப் பகிர்வு மற்றும் குறைந்தபட்ச தரை அழுத்தம்

ASV லோடர் டிராக்குகள் இயந்திரத்தின் எடையை பல தொடர்புப் புள்ளிகளில் பரப்புகின்றன. இந்த வடிவமைப்பு, தரை அழுத்தத்தை 3.1 psi வரை குறைக்கிறது. இதன் விளைவு? இயந்திரங்கள் புல்வெளியைக் கிழிக்காமல், மென்மையான அல்லது உணர்திறன் மிக்க தரையில் வேலை செய்ய முடியும். ஒரு மழைக்குப் பிறகு, டிராக்குகள் புதைந்து போகாததாலும் அல்லது ஆழமான பள்ளங்களை ஏற்படுத்தாததாலும், இயக்குபவர்கள் விரைவில் மீண்டும் வேலைக்குத் திரும்புகிறார்கள்.

தொழில் துறை மதிப்புரைகள் இதன் அகலமான தடங்களையும் சீரான எடைப் பரவலையும் பாராட்டுகின்றன. காப்புரிமை பெற்ற கீழ்வடி அமைப்பு வடிவமைப்பு, தடம் புரள்வதை ஏறக்குறைய முற்றிலுமாகத் தடுத்து, இயக்குபவருக்கு மென்மையான பயணத்தை வழங்குகிறது. உதாரணமாக, RT-65 மாடல் 4.2 psi என்ற குறைந்த தரை அழுத்தத்தை அடைவதால், இது ஈரநிலங்கள் அல்லது அழகுபடுத்தப்பட்ட பகுதிகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக அமைகிறது.

குறைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு மற்றும் செலவுத் திறன்

திடீர் பழுதுபார்ப்புகளை யாரும் விரும்புவதில்லை. ASV லோடர் டிராக்குகள் அவற்றை முடிந்தவரை குறைத்துக்கொள்ள உதவுகின்றன. மேம்பட்ட ரப்பர் கலவைகள் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கட்டுமானம் ஆகியவை குறைவான மாற்றீடுகளையும் குறைவான செயலிழப்பு நேரத்தையும் உறுதி செய்கின்றன. பாரம்பரிய டிராக்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இயக்குபவர்கள் ஆண்டுக்கு இரண்டு அல்லது மூன்று முறை மாற்றீடுகள் தேவைப்படுவதாகக் கூறுகின்றனர். அவசரகால பழுதுபார்ப்புகள் 85% குறைகின்றன.

பராமரிப்பு எளிமையானது. தண்டவாளங்களைச் சுத்தம் செய்வது சுலபம், மேலும் முன்பே நீட்டப்பட்ட வடிவமைப்பு காரணமாக இறுக்கத்தைச் சரிசெய்யும் தேவை குறைவாகவே இருக்கும்.போசி-டிராக் அண்டர்கேரேஜ்குப்பைகள் உள்ளே வராமல் தடுப்பதால், செயல்திறன் உயர்வாக இருக்கும். உரிமையாளர்கள் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் மாற்றுப் பாகங்களுக்கான பணத்தைச் சேமிக்கிறார்கள், மேலும் இயந்திரங்கள் அதிக நேரம் இயங்குகின்றன.

குறிப்பு: வழக்கமான பரிசோதனைகள் மற்றும் தூய்மைப்படுத்தும் நடைமுறைகள், தண்டவாளத்தின் ஆயுளை அதிகரிக்கவும் செலவுகளைக் குறைக்கவும் உதவுகின்றன.

ASV லோடர் டிராக்குகள்: இயக்குபவரின் வசதி, பன்முகத்தன்மை மற்றும் 2025 புதுமைகள்

மேம்பட்ட பயணத் தரம் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட அதிர்வு

இயக்குபவர்கள் தங்கள் இயந்திரங்களில் நீண்ட நேரம் செலவிடுவதால், சௌகரியம் மிகவும் முக்கியம். ASV லோடர் டிராக்குகள் கரடுமுரடான பயணங்களை மென்மையான சாகசங்களாக மாற்றுகின்றன. ரப்பர் டிராக் அண்டர்கேரேஜ் ஒரு அதிர்வு உறிஞ்சியாகச் செயல்பட்டு, பாறைகள் மற்றும் பள்ளங்களிலிருந்து வரும் அதிர்வுகளை உள்வாங்குகிறது. MAX-சீரிஸ் கேபின், கூடுதல் இடவசதி மற்றும் உங்கள் கையில் கச்சிதமாகப் பொருந்தும் கட்டுப்பாடுகளுடன், ஒரு வசதியான காக்பிட் போன்ற உணர்வைத் தருகிறது. மிகவும் வெப்பமான நாட்களில்கூட, இயக்குபவர்கள் HVAC அமைப்பிலிருந்து வரும் குளிர்ச்சியான காற்றை அனுபவிக்கிறார்கள். ஜாய்ஸ்டிக் கட்டுப்பாடுகள் ஒவ்வொரு அசைவையும் எளிதாக உணரச் செய்கின்றன, மேலும் அனைத்துப் பருவநிலைகளுக்கும் ஏற்ற அழுத்தப்பட்ட கேபின் தூசி மற்றும் மழையை உள்ளே விடாமல் தடுக்கிறது. போஸி-டிராக் இரட்டை-நிலை சஸ்பென்ஷன் கரடுமுரடான தரையில் சறுக்கிச் செல்வதால், இயக்குபவர்கள் குறைந்த சோர்வுடனும் அதிக ஆற்றலுடனும் நாளை முடிக்கிறார்கள்.

• ASV-யின் ரப்பர் டிராக் அண்டர்கேரேஜ் மென்மையான பயணத்தை அளிக்கிறது.
• MAX-சீரிஸ் கேபின் அதிக இடவசதியையும், பயன்படுத்த எளிதான கட்டுப்பாடுகளையும் வழங்குகிறது.
• HVAC அமைப்பு காற்றைப் புத்துணர்ச்சியாகவும் வசதியாகவும் வைத்திருக்கிறது.
• ஜாய்ஸ்டிக் கட்டுப்பாடுகள் சிரமத்தைக் குறைத்து, செயல்பாட்டை எளிதாக்குகின்றன.
• அழுத்தப்பட்ட அறை வானிலை மற்றும் தூசியிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
• போசி-டிராக் சஸ்பென்ஷன் அதிர்வையும் இயக்குபவரின் சோர்வையும் குறைக்கிறது.

இயக்குபவர்கள், “பாறைகளின் மீது அல்ல, காற்றின் மீது பயணிப்பது போன்ற உணர்வு!” என்கிறார்கள்.

சவாலான தளங்களில் பாதுகாப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மை

கட்டுமானத் தளங்கள் சேறு, பனி, செங்குத்தான சரிவுகள் மற்றும் விழும் இடிபாடுகள் போன்ற எதிர்பாராத சவால்களை அளிக்கின்றன.ASV லோடர் டிராக்குகள்இந்தச் சவால்களை நம்பிக்கையுடன் கையாளுங்கள். நான்கு பருவ காலங்களுக்கும் ஏற்ற இதன் தடங்கள், பனி மற்றும் பனிக்கட்டியை உறுதியாகப் பற்றிக்கொள்வதால், சக்கர இயந்திரங்கள் வழுக்கிச் செல்லும்போதும் வேலை தொடர்ந்து நடைபெறுகின்றன. தடங்களின் நெகிழ்வுத்தன்மையும் குறைந்த தரை அழுத்தமும், மென்மையான அல்லது சமமற்ற தரையிலும்கூட இந்த லோடரை நிலையாக வைத்திருக்க உதவுகின்றன. குறிப்பாகக் கடினமான பரப்புகளில், மெதுவாக நகர்வதன் மூலமும் சுமைகளைத் தாழ்வாகக் கொண்டு செல்வதன் மூலமும் இயக்குபவர்கள் பாதுகாப்பாக இருக்கிறார்கள்.

RT-135 வனவியல் ஏற்றி, பணிக்குக் கூடுதல் வலிமையைத் தருகிறது. அதன் அனைத்து நிலப்பரப்புகளுக்கும் ஏற்ற ரப்பர் தடம் கொண்ட கீழ்வமைப்பு, அடர்ந்த காடுகள் மற்றும் கரடுமுரடான மலைப்பாதைகளில் எளிதாகச் செல்கிறது. ROPS மற்றும் FOPS போன்ற பாதுகாப்பு அம்சங்கள், வாகனம் கவிழ்வதிலிருந்தும் மற்றும் விழும் பொருட்களிலிருந்தும் இயக்குபவர்களைப் பாதுகாக்கின்றன. தொங்கவிடப்பட்ட கீழ்வமைப்பு, ஒவ்வொரு தடத்தையும் தனித்தனியாக நகர அனுமதித்து, சிறந்த இழுவிசை மற்றும் நிலைத்தன்மைக்காகத் தரையை இறுகப் பற்றிக்கொள்கிறது. இந்த வடிவமைப்பு, அதிக சுமையேற்றும் திறனையும் சரிவுகளில் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டையும் உறுதி செய்கிறது.

பல்வேறு இயந்திரங்கள் மற்றும் பணித் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தகவமைத்துக் கொள்ளும் திறன்

ASV லோடர் ட்ராக்குகள் சவால்களை விரும்புகின்றன. அவை சிறிய லோடர் முதல் கனரக இயந்திரங்கள் வரை, பெரிய மற்றும் சிறிய இயந்திரங்களுக்குப் பொருந்தும். நில வடிவமைப்பாளர்கள், விவசாயிகள், கட்டுமானத் தொழிலாளர்கள், ஏன் ராணுவத்தினர் கூட தங்கள் பணிகளைச் செய்து முடிக்க இந்த ட்ராக்குகளை நம்புகிறார்கள். போஸி-ட்ராக் அமைப்பு ஒரு லோடரை பன்முகப் பயன்பாடு கொண்ட நாயகனாக மாற்றுகிறது. புல்வெட்டும் இயந்திரம், புதர் வெட்டும் கருவி, துளைப்பான் அல்லது பனி உழவு இயந்திரம் ஆகியவற்றை இணைத்தால், இந்த ட்ராக்குகள் அனைத்தையும் கையாளும்.

• போசி-டிராக் அடித்தள அமைப்பானது கட்டுமானம், பயன்பாட்டுப் பணிகள், நில வடிவமைப்பு, விவசாயம் மற்றும் இராணுவப் பணிகள் எனப் பல துறைகளிலும் செயல்படுகிறது.
• ஒரு இயந்திரத்தால் புல்வெட்டும் இயந்திரங்கள், துளைப்பான்கள் மற்றும் கலப்பைகள் போன்ற கருவிகளை மாறி மாறிப் பயன்படுத்த முடியும்.
• ASV லோடர் டிராக்குகள், ரப்பர் டயர்களை விட சிறந்த இயக்கத்திறனையும், ஸ்டீல் டிராக்குகளை விட சிறந்த இழுவிசையையும் வழங்குகின்றன.
• கேட்டர்பில்லருடனான கூட்டாண்மை, மல்டி-டெரெய்ன் லோடர்ஸ் நிறுவனங்கள் ASV-யின் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்த வழிவகுத்தது.
• ASV டிராக்குகளைக் கொண்ட சிறிய லோடர் இயந்திரங்கள், குறுகிய இடங்களுக்குள் எளிதாகச் செல்லக்கூடியவை மற்றும் டிரெய்லர்களில் எளிதாகப் பயணிக்கக்கூடியவை.
• இந்த இயந்திரங்கள் அடிமரம் அகற்றுதல், அகழி தோண்டுதல், பனி அகற்றுதல் மற்றும் பல பணிகளைச் செய்கின்றன.
• இந்தத் தடங்கள் புல்வெளிகளையும் மென்மையான தரையையும் பாதுகாத்து, குறைவான குப்பைகளையே விட்டுச் செல்கின்றன.

மழைக்குப் பிறகும் பணிகளை முடிப்பது, மேடுகளில் வேலை செய்வது, மற்றும் பழுதுபார்ப்புப் பணிகளில் நேரத்தைச் சேமிப்பது போன்ற அனுபவங்களை இயக்குநர்கள் பகிர்ந்துகொள்கிறார்கள். நில வடிவமைப்பாளர்கள் புல்வெளிகளில் குறைவான பள்ளங்களைக் காண்கிறார்கள். விவசாயிகள் வயல்கள் ஆரோக்கியமாக இருப்பதை கவனிக்கிறார்கள். கட்டுமானப் பணியாளர்கள், மழை இருந்தாலும் சரி, வெயில் இருந்தாலும் சரி, திட்டங்களை தொடர்ந்து முன்னெடுத்துச் செல்கிறார்கள்.

• போசி-டிராக் அமைப்பானது, சரளைக் கற்கள், சேறு மற்றும் புல் ஆகியவற்றின் மீது சிறந்த பி पकड़ுக்காக எடையைப் பரப்புகிறது.
• ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள், தோண்டுதல், சமன்படுத்துதல் மற்றும் அகழி வெட்டுதல் ஆகியவற்றுக்கான இணைப்புகளுக்கு ஆற்றலை வழங்குகின்றன.
• அதிகமான தூக்கும் திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மை ஆகியவை கடினமான தூக்குதல்களைப் பாதுகாப்பானதாக ஆக்குகின்றன.
• குளிரூட்டும் அமைப்புகள், நீண்ட வேலை நாட்களிலும்கூட இயந்திரங்கள் வலுவாக இயங்குவதை உறுதி செய்கின்றன.
• விருப்பத்தேர்வாக வழங்கப்படும் ஏர் ரைடு இருக்கைகள், இயக்குபவர்கள் குறைந்த சோர்வுடன் நீண்ட நேரம் பணியாற்ற உதவுகின்றன.

2025 ஆம் ஆண்டுக்கான தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள்

2025 ஆம் ஆண்டு, ASV லோடர் டிராக்ஸ் இயந்திரங்களில் பல புத்திசாலித்தனமான மேம்பாடுகளைக் கொண்டுவருகிறது. புதிய யான்மார் டயர் 4 ஃபைனல் டீசல் எஞ்சின், மேம்பட்ட ஹைட்ராலிக்ஸ் மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாடுகளுடன், RT-65 காம்பாக்ட் டிராக் லோடர் இந்த மேம்பாடுகளில் முன்னணியில் உள்ளது. போஸி-டிராக் அண்டர்கேரேஜ் இப்போது ஒவ்வொரு பக்கத்திற்கும் இரண்டு தனித்தனி டார்ஷன் ஆக்சில்களைப் பயன்படுத்துகிறது, இது பயணத்தை மென்மையாகவும், இழுவிசையை வலுவாகவும் ஆக்குகிறது. தரை அழுத்தம் 4.2 psi வரை குறைவதால், இயந்திரங்கள் மென்மையான தரையில் எந்தத் தடத்தையும் ஏற்படுத்தாமல் மிதந்து செல்கின்றன.

ஆட்டோ 2-ஸ்பீட், வேகத்திற்கேற்ப இயங்கும் ரைடு கண்ட்ரோல் மற்றும் தானாகவே சமன்படுத்தும் லோடர் ஆர்ம்ஸ் ஆகியவை இயக்குபவர்களுக்குப் பயனளிக்கின்றன. ஒர்க்-டூல் பொசிஷனர் மற்றும் ரிட்டர்ன்-டு-பொசிஷன் தொழில்நுட்பம் ஆகியவை திரும்பத் திரும்பச் செய்யப்படும் பணிகளில் நேரத்தைச் சேமிக்கின்றன. கேபினுக்குள், 7-இன்ச் வண்ணத் திரை, பேக்கப் கேமரா மற்றும் கூரை வழியான தப்பிக்கும் வழி ஆகியவை வசதியையும் பாதுகாப்பையும் கூட்டுகின்றன. விருப்பத் தேர்வான யான்மார் ஸ்மார்ட்அசிஸ்ட் டெலிமேட்டிக்ஸ் சிஸ்டம், இயந்திரத்தின் நிலையைக் கண்காணித்து, எச்சரிக்கைகளை அனுப்பி, திருட்டைத் தடுக்க உதவுகிறது. உயர்தரமான இன்ஜின் அணுகல் மற்றும் தடம் புரளாது என்ற உத்தரவாதத்துடன், பராமரிப்பு முன்பை விட எளிதாகியுள்ளது.

இந்தப் புதுமைகள் எவ்வாறு மாற்றத்தை ஏற்படுத்துகின்றன என்பது இங்கே:

போசி-டிராக் அமைப்பு, அதிக சுமைகளின் போதும் இயந்திரங்களை நிலையாகவும் பாதுகாப்பாகவும் வைத்திருக்கிறது. ரப்பருடன் ரப்பர் உராய்வதால் அதிர்வு குறைந்து, சௌகரியம் அதிகரிக்கிறது. அதிக வலிமை கொண்ட பாலியஸ்டர் கம்பிகள், டிராக்குகளின் ஆயுளை நீட்டித்து, பழுதுபார்ப்புகளைக் குறைக்கின்றன. இதனால், இயக்குபவர்கள் அதிக நேரம் வேலை செய்கிறார்கள், பணத்தைச் சேமிக்கிறார்கள், மேலும் ஒவ்வொரு பருவத்திலும் அதிக வேலைகளை முடிக்கிறார்கள்.

ASV லோடர் டிராக்குகள் ஒவ்வொரு பணித்தளத்திலும் அனைவரின் கவனத்தையும் ஈர்க்கின்றன. தொழில் வல்லுநர்கள் இதை ஒப்புக்கொள்கிறார்கள்:

• சிறிய டிராக் லோடர் இயந்திரங்கள் கடினமான நிலப்பரப்புகளைச் சமாளித்து, நிலத்தைச் சமமாக வைத்திருக்க உதவுகின்றன.
• ASV-யின் அடிப்பாக அமைப்பு, இயந்திரங்கள் வழுக்கும் சரிவுகளில் எளிதாக ஏறுவதற்கு உதவுகிறது.
• இயக்குபவரின் சௌகரியம் உற்பத்தித்திறனை அதிகரிப்பதோடு, மன உறுதியையும் உயர்வாக வைத்திருக்கிறது.

புத்திசாலியான பில்டர்கள் வெற்றி பெறுவதற்கான ஒரு கூடுதல் அனுகூலத்திற்காக இந்த டிராக்குகளைத் தேர்ந்தெடுக்கிறார்கள்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

ASV லோடர் டிராக்குகள் பொதுவாக எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?

ஆபரேட்டர்கள் அடிக்கடி பார்க்கிறார்கள்இந்த டிராக்குகள்போட்டியை விட நீண்ட காலம் நீடிக்கும். நல்ல பராமரிப்புடன், அவை 5,000 மணிநேரம் வரை உருளும். அது ஏராளமான சேற்று சாகசங்களுக்குப் போதுமானது!

ASV லோடர் டிராக்குகளால் பனியையும் பனிக்கட்டியையும் கையாள முடியுமா?

நிச்சயமாக! இந்தத் தடங்கள் பனிக்கரடியின் பாதங்களைப் போல பனியையும் பனிக்கட்டியையும் உறுதியாகப் பற்றிக்கொள்கின்றன. மற்றவர்கள் வழுக்கிச் சறுக்கும்போதும், இயக்குபவர்கள் தொடர்ந்து வேலை செய்கிறார்கள். ❄️

ASV லோடர் டிராக்குகளைப் பராமரிப்பது எளிதானதா?

ஆம்! உரிமையாளர்கள் சுத்தம் செய்வதையும் இறுக்கத்தைச் சரிபார்ப்பதையும் எளிதாகக் காண்கிறார்கள். இதன் வடிவமைப்பு குப்பைகள் உள்ளே வராமல் தடுக்கிறது. பழுதுபார்ப்பதற்கு குறைந்த நேரமும், தோண்டுவதற்கு அதிக நேரமும் கிடைக்கிறது. இதனால் அனைவருக்கும் நன்மை!

கேட்டர்ட்ராக்

விற்பனை மேலாளர்

லிங்க்ட்இன்வாட்ஸ்அப்மின்னஞ்சல்டெல்