မမျှော်လင့်ဘဲ ရပ်တန့်ချိန်နှင့် ပရောဂျက်နှောင့်နှေးမှုများသည် သင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကို ပြင်းထန်စွာထိခိုက်စေနိုင်ကြောင်း ကျွန်ုပ်သိပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ စက်ပစ္စည်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို ကာကွယ်ရမည်ဖြစ်ပြီး လုပ်ငန်းခွင်တွင် ဝန်ထမ်းများ၏ ဘေးကင်းရေးကို အမြဲသေချာစေရမည်။ သင့်အတွက် အရေးကြီးသော သတိပေးလက္ခဏာများကို မှတ်မိခြင်းASV ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများအချိန်မီ အစားထိုးရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ဤလက္ခဏာများကို လျစ်လျူရှုခြင်းသည် ကုန်ကျစရိတ်များသော ပြုပြင်မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး သင့်ASV လမ်းကြောင်းများ' စွမ်းဆောင်ရည်။
အဓိကအချက်များ
- သင့်ရဲ့ ASV ရော်ဘာလမ်းကြောင်းတွေမှာ အက်ကွဲကြောင်းနက်တွေ၊ ပွန်းပဲ့နေတဲ့ တာယာတွေ ဒါမှမဟုတ် ပေါ်နေတဲ့ သံမဏိတွေ ရှိမရှိ မကြာခဏ စစ်ဆေးပါ။ ဒါတွေက ပျက်စီးမှုရဲ့ ရှင်းလင်းတဲ့ လက္ခဏာတွေပါ။
- ပျက်စီးနေသော လမ်းညွှန်လက်ရန်းများ သို့မဟုတ် တင်းအား အဆက်မပြတ် ဆုံးရှုံးနေခြင်းသည် ပိုမိုကြီးမားသော ပြဿနာများ ဖြစ်စေသည်။ ၎င်းတို့သည် သင့်စက်၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ထိခိုက်ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
- ပျက်စီးနေသော လမ်းကြောင်းများကို အမြန်အစားထိုးပါ။ ၎င်းသည် ပိုမိုကြီးမားသော ပြုပြင်မှုများကို ကာကွယ်ပေးပြီး သင့်စက်ကို ဘေးကင်းစေပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ရန် ကူညီပေးသည်။
ASV ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများတွင် နက်ရှိုင်းသော အက်ကွဲကြောင်းများနှင့် ပြတ်ရှမှုများ
ပြင်းထန်သော လမ်းကြောင်းပျက်စီးမှုများကို ဖော်ထုတ်ခြင်း
ကျွန်မရဲ့ အခြေအနေကို အမြဲအလေးထားဂရုစိုက်ပါတယ်ASV ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများ။ ကျွန်တော်ဟာ နက်ရှိုင်းတဲ့ အက်ကွဲကြောင်းတွေနဲ့ ပြတ်ရှမှုတွေကို ရှာဖွေပါတယ်။ ဒါတွေက မျက်နှာပြင် ချို့ယွင်းချက် အသေးအဖွဲလေးတွေတင် မဟုတ်ပါဘူး။ လမ်းကြောင်းရဲ့ ကြိုးကိုယ်ထည်ထဲကို တိုးချဲ့သွားတဲ့ သိသာထင်ရှားတဲ့ ပြတ်ရှမှုတွေပါ။ ကျွန်တော့်ရဲ့ ပစ္စည်းကိရိယာတွေက ချွန်ထက်တဲ့ ဒါမှမဟုတ် ပွတ်တိုက်တဲ့ ပစ္စည်းတွေကို မောင်းနှင်တဲ့အခါ ဒီလို ပျက်စီးမှုမျိုး ဖြစ်လေ့ရှိပါတယ်။ တစ်ခါတစ်ရံမှာ idler တွေနဲ့ bearings တွေပေါ်မှာ ဖိအားများလွန်းတာက ဒီလို ပြင်းထန်တဲ့ ပြတ်ရှမှုတွေကို ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။ ဒီနက်ရှိုင်းတဲ့ အက်ကွဲကြောင်းတွေဟာ လမ်းကြောင်း အစားထိုးဖို့အတွက် အဓိက ညွှန်ပြချက်တစ်ခု ဖြစ်တယ်ဆိုတာ ကျွန်တော် သိပါတယ်။
လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအတွက် လက်ငင်းအန္တရာယ်များ
အက်ကွဲကြောင်းနက်များရှိသော လမ်းကြောင်းများတွင် လည်ပတ်ခြင်းသည် ချက်ချင်းအန္တရာယ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ကြိုးကိုယ်ထည်ထဲသို့ အက်ကွဲကြောင်းတစ်ခု ပျံ့နှံ့သွားပါက လမ်းကြောင်း ရုတ်တရက် ပျက်စီးသွားနိုင်ပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ကျွန်ုပ်၏စက်သည် မမျှော်လင့်ဘဲ အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။ ထိုကဲ့သို့သောဖြစ်ရပ်သည် သိသာထင်ရှားသော စီမံကိန်းနှောင့်နှေးမှုများကို ဖြစ်စေပါသည်။ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်၏အော်ပရေတာများနှင့် အလုပ်ခွင်ရှိ အခြားဝန်ထမ်းများအတွက် ပြင်းထန်သောဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်ကိုလည်း ဖန်တီးပေးပါသည်။ ကျွန်ုပ်သည် ဘေးကင်းရေးကို ဦးစားပေးသောကြောင့် ဤသတိပေးလက္ခဏာများကို ဘယ်သောအခါမှ လျစ်လျူရှုမည်မဟုတ်ပါ။
အက်ကွဲကြောင်းများကြောင့် အစားထိုးရမည့်အချိန်
အက်ကွဲကြောင်းကြီးတွေ ဒါမှမဟုတ် ပြတ်ရှရာတွေကို တွေ့ရင် လမ်းကြောင်းအစားထိုးဖို့ ကျွန်တော် ဆုံးဖြတ်ချက်ချပါတယ်။ ဒါတွေက ကျွန်တော် ရိုးရိုးပြင်လို့ရတဲ့ ပြဿနာတွေ မဟုတ်ပါဘူး။ ပြင်းထန်တဲ့ ပျက်စီးမှုတွေကို ဖာထေးဖို့ ကြိုးစားတာက အသုံးမဝင်သလို မလုံခြုံပါဘူး။ လမ်းကြောင်းအစားထိုးတာက မမျှော်လင့်ဘဲ ရပ်တန့်သွားတဲ့အချိန်ကို ကာကွယ်ပေးပါတယ်။ ဒါ့အပြင် ကျွန်တော့်ရဲ့ ပစ္စည်းကိရိယာတွေ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နဲ့ ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းတွေကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေပါတယ်။ ဒီလို အရေးကြီးတဲ့ လက္ခဏာတွေကို မြင်တဲ့အခါ ကျွန်တော် အမြဲတမ်း မြန်မြန်ဆန်ဆန် လုပ်ဆောင်ပါတယ်။
ASV ရော်ဘာလမ်းများပေါ်တွင် တာယာပွန်းစားမှု အလွန်အကျွံဖြစ်ခြင်း
ပွန်းပဲ့နေသော ခြေနင်းပုံစံများကို မှတ်မိခြင်း
ကျွန်တော့်ရဲ့ ASV ရော်ဘာလမ်းတွေမှာ တာယာပွန်းစားမှု များလွန်းတဲ့ လက္ခဏာတွေ ရှိမရှိ အမြဲစစ်ဆေးပါတယ်။ ဒါက အလှအပဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုထက် ပိုပါတယ်။ လမ်းတွေရဲ့ သက်တမ်းကုန်ဆုံးတော့မယ်လို့ ပြောပြတဲ့ အဓိကညွှန်ပြချက်တွေကို ကျွန်တော် ရှာဖွေပါတယ်။ ကျွန်တော် မကြာခဏ တွေ့ရတာကတော့-
- ရော်ဘာတွင် အက်ကွဲကြောင်းများ
- အနားများ အက်ကွဲခြင်း
- ရော်ဘာအပိုင်းများကို ပါးလွှာစေခြင်း
- တာယာတစ်လျှောက် မညီမညာ ပွန်းပဲ့မှုပုံစံများ
- ပြတ်ရှဒဏ်ရာများနှင့် မျက်ရည်များ
- ရော်ဘာအပိုင်းအစများ ပျောက်ဆုံးနေခြင်း
- စပရက်ဘီးများပေါ်တွင် ချော်ထွက်နေသော လမ်းကြောင်းများ
- ရော်ဘာမှတစ်ဆင့် တွန်းထုတ်ထားသော သတ္တုလင့်ခ်များ
ဤအမြင်အာရုံဆိုင်ရာ အချက်ပြမှုများသည် တာယာသည် လုပ်ဆောင်သင့်သည့်အတိုင်း စွမ်းဆောင်ရည် မရှိတော့ကြောင်း ညွှန်ပြနေပါသည်။
ဆွဲအားနှင့် တည်ငြိမ်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှု
ငါ့အပေါ် ခြေနင်းလာတဲ့အခါASV ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများပွန်းစားလာတဲ့အခါ ကျွန်တော့်စက်ရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။ ဆွဲအားသိသိသာသာ လျော့ကျသွားတာကို သတိထားမိပါတယ်။ ဒါကြောင့် စက်ပစ္စည်းက မြေပြင်ကို ဆုပ်ကိုင်ဖို့ ပိုခက်ခဲစေပါတယ်၊ အထူးသဖြင့် တောင်စောင်းတွေ ဒါမှမဟုတ် ခက်ခဲတဲ့ မြေပြင်အနေအထားတွေမှာပါ။ စက်ကလည်း တည်ငြိမ်မှု နည်းပါးလာနိုင်ပါတယ်။ ဒီမတည်ငြိမ်မှုက မတော်တဆမှုတွေဖြစ်နိုင်ခြေကို တိုးစေပြီး တိကျတဲ့လည်ပတ်မှုကို ခက်ခဲစေပါတယ်။ ဘေးကင်းပြီး ထိရောက်တဲ့အလုပ်အတွက် ကောင်းမွန်တဲ့ တာယာက အရေးကြီးတယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်သိပါတယ်။
မလုံခြုံသော နင်းခြေရာအနက်ကို တိုင်းတာခြင်း
အစားထိုးရန် လိုအပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် ကျွန်ုပ်သည် တာယာ၏အနက်ကို မှန်မှန်တိုင်းတာပါသည်။ တာယာအနက် တစ်လက်မထက်နည်းခြင်းသည် အရေးကြီးသော သတိပေးလက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်ဟု ကျွန်ုပ်ယူဆပါသည်။ ဤတိုင်းတာမှုသည် လမ်းကြောင်းများသည် လည်ပတ်ရန် ဘေးကင်းမှုမရှိတော့ကြောင်း ညွှန်ပြနေပါသည်။ တာယာအနက်သည် ဤကန့်သတ်ချက်ထက် နိမ့်ကျသွားသောအခါ၊ ဆွဲအားနှင့် တည်ငြိမ်မှု လျော့နည်းလာကြောင်း ကျွန်ုပ်သိပါသည်။ ဘေးကင်းရေးကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် နောက်ထပ်လည်ပတ်မှုပြဿနာများကို ကာကွယ်ရန် ဤအချိန်တွင် လမ်းကြောင်းများကို အစားထိုးခြင်းကို ကျွန်ုပ်ဦးစားပေးပါသည်။
ASV ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများတွင် ပေါ်နေသော သံမဏိကြိုးများ
မြင်သာသောသံမဏိ၏အန္တရာယ်
ပေါ်နေတဲ့ သံမဏိကြိုးတွေက ပြင်းထန်တဲ့ သတိပေးလက္ခဏာတစ်ခုဆိုတာ ကျွန်တော်သိပါတယ်။ သံမဏိကြိုးတွေက ရာဘာကို ထိုးဖောက်ဝင်နေတာကို ကျွန်တော်မြင်တဲ့အခါ လမ်းကြောင်းရဲ့ဖွဲ့စည်းပုံက ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးနေပြီဆိုတာ ပြသနေပါတယ်။ ဒါဟာ အလှအပဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုတစ်ခုတည်း မဟုတ်ပါဘူး။ သံမဏိကြိုးတွေက လမ်းကြောင်းရဲ့ အဓိက ကျောရိုးပါ။ သူတို့က ခိုင်ခံ့မှုကို ပေးစွမ်းပြီး ဆန့်ထွက်မှုကို ကာကွယ်ပေးပါတယ်။ သူတို့ရဲ့ ပေါ်နေတဲ့ အနေအထားက လမ်းကြောင်းရဲ့ အတွင်းကနေ အပြင်ကို ယိုယွင်းနေတယ်လို့ ဆိုလိုပါတယ်။
ကြိုးထိတွေ့မှု၏အကြောင်းရင်းများ
သံမဏိကြိုးတွေက အလွန်အမင်းဟောင်းနွမ်းမှုကြောင့် ပေါ်နေတာကို ကျွန်တော် မကြာခဏတွေ့ရပါတယ်။ ချွန်ထက်တဲ့ကျောက်တုံးတွေ ဒါမှမဟုတ် အပျက်အစီးတွေပေါ် မောင်းနှင်ခြင်းက ရာဘာကို ထိခိုက်စေနိုင်ပါတယ်။ ဒါက အတွင်းပိုင်းသံမဏိကို ပေါ်လွင်စေပါတယ်။ တစ်ခါတစ်ရံမှာ ကြမ်းတမ်းတဲ့အခြေအနေတွေမှာ ကြာရှည်စွာအသုံးပြုခြင်းက ရာဘာကို ယိုယွင်းပျက်စီးစေပါတယ်။ ဒီယိုယွင်းပျက်စီးမှုက ကြိုးတွေကိုလည်း ပေါ်လွင်စေနိုင်ပါတယ်။ လမ်းကြောင်းတင်းအားညံ့ဖျင်းခြင်း ဒါမှမဟုတ် ချိန်ညှိမှုမညီညာခြင်းကလည်း ဒီပြဿနာကို ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။ ဒါက ရာဘာကို ပိုမြန်မြန်ပွန်းပဲ့စေပြီး မညီမညာဖိအားအမှတ်တွေကို ဖန်တီးပေးပါတယ်။
ဘာကြောင့် ချက်ချင်းအစားထိုးဖို့ အရေးကြီးတာလဲ
သံမဏိကြိုးတွေ ပေါ်နေတာကို တွေ့ရင် ချက်ချင်းအစားထိုးဖို့ ကျွန်တော် အမြဲတမ်း ဦးစားပေးပါတယ်။ အစားထိုးဖို့ နှောင့်နှေးတာက အန္တရာယ်များပါတယ်။ ဖြတ်တောက်မှုတွေက သံမဏိကြိုးတွေကို ပေါ်နေတဲ့အခါ သံချေးတက်နိုင်ပါတယ်။ ဒီသံချေးက လမ်းကြောင်းကို အားနည်းစေပါတယ်။ လုံးဝပျက်စီးနိုင်ခြေကို တိုးစေပါတယ်။ ဒါက ဆွဲအားကို တိုက်ရိုက်လျော့ကျစေတယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်သိပါတယ်။ ကျွန်တော့်စက်ရဲ့ လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေပါတယ်။ ဒီပြဿနာတွေက ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်တွေကို ပိုမိုမြင့်မားစေပါတယ်။ ဒါမှာ မတည်ငြိမ်မှုနဲ့ တိမ်းစောင်းနိုင်ခြေ ပါဝင်ပါတယ်။ ကျွန်တော့်အဖွဲ့သားတွေရဲ့ ဘေးကင်းရေး ဒါမှမဟုတ် ကျွန်တော့်ရဲ့ ပရောဂျက်အချိန်ဇယားကို အန္တရာယ်မပြုနိုင်ပါဘူး။ ASV ရော်ဘာလမ်းကြောင်းတွေကို ချက်ချင်းအစားထိုးတာက ဒီအန္တရာယ်များပြီး ကုန်ကျစရိတ်များတဲ့ ရလဒ်တွေကို ကာကွယ်ပေးပါတယ်။
ASV ရော်ဘာလမ်းကြောင်း လမ်းညွှန်သံလမ်းများ ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်း
လမ်းညွှန်ရထားလမ်း ပျက်စီးမှုကို ဖော်ထုတ်ခြင်း
ကျွန်တော့်ရဲ့ ASV ရော်ဘာလမ်းကြောင်းတွေမှာရှိတဲ့ လမ်းညွှန်ရထားလမ်းတွေကို မှန်မှန်စစ်ဆေးပါတယ်။ ဒီရထားလမ်းတွေက ရထားအောက်ပိုင်းမှာ လမ်းကြောင်းကို ညီညာနေစေဖို့ အရေးကြီးပါတယ်။ အတွင်းဘက်အနားတစ်လျှောက်မှာ နက်ရှိုင်းတဲ့ ချိုင့်တွေ၊ အက်ကွဲကြောင်းတွေလိုမျိုး မြင်သာတဲ့ ဟောင်းနွမ်းမှုလက္ခဏာတွေကို ရှာဖွေပါတယ်။ တစ်ခါတလေ လမ်းညွှန်ရထားလမ်းရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေ လုံးဝပျောက်ဆုံးနေတာကို သတိထားမိပါတယ်။ ဒီပျက်စီးမှုဟာ မညီမညာ မြေပြင်ပေါ်မှာ မောင်းနှင်ခြင်း ဒါမှမဟုတ် လမ်းကြောင်းရဲ့ အတွင်းပိုင်းမျက်နှာပြင်ကို ပွတ်တိုက်မိတဲ့ အတားအဆီးတွေနဲ့ ကြုံတွေ့ရခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာလေ့ရှိပါတယ်။ လမ်းညွှန်ရထားလမ်းဧရိယာတစ်ဝိုက်မှာ ရော်ဘာကွာကျမှု လက္ခဏာတွေကိုလည်း စစ်ဆေးပါတယ်။ ဒီပြဿနာတွေကို စောစောစီးစီး သိရှိထားခြင်းက လမ်းကြောင်းရဲ့ အခြေအနေနဲ့ ပျက်စီးနိုင်ခြေကို နားလည်ဖို့ ကူညီပေးပါတယ်။
စက်ပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းများအပေါ် ဖိအား
ပျက်စီးနေတဲ့ လမ်းညွှန်သံလမ်းတွေက ကျွန်တော့်ပစ္စည်းရဲ့ တခြားအစိတ်အပိုင်းတွေကို သိသိသာသာ ဖိအားပေးပါတယ်။ လမ်းညွှန်သံလမ်းတွေ ပျက်စီးသွားတဲ့အခါ လမ်းကြောင်းက သင့်တော်တဲ့ ချိန်ညှိမှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။ ဒါက idler၊ roller နဲ့ sprockets တွေမှာ ပွတ်တိုက်မှုနဲ့ ဖိအားတွေ တိုးလာစေပါတယ်။ ဒီအစိတ်အပိုင်းတွေမှာ အရှိန်မြှင့်ပြီး ဟောင်းနွမ်းနေတာကို မကြာခဏ သတိထားမိပြီး အချိန်မတန်ခင် ပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေပါတယ်။ စက်ရဲ့ အောက်ခြေမှာ မလိုအပ်တဲ့ ဖိအားနဲ့ အပူဒဏ်ကို ခံစားရပါတယ်။ ဒါကြောင့် ပိုကြာရှည်ခံမယ့် အစိတ်အပိုင်းတွေအတွက် ကုန်ကျစရိတ်များတဲ့ ပြုပြင်မှုတွေ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဒီပြဿနာက စနစ်တစ်ခုလုံးမှာ ပျက်စီးမှုရဲ့ domino effect ကို ဖန်တီးပေးတယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်သိပါတယ်။
စက်ပျက်စီးမှု ထပ်မံမဖြစ်ပွားစေရန် ကာကွယ်ခြင်း
ကျွန်တော်/ကျွန်မက လမ်းညွှန်ရထားလမ်း ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို အမြဲတမ်း ချက်ချင်းဖြေရှင်းပေးပါတယ်။ ဒီပျက်စီးမှုကို လျစ်လျူရှုထားရင် ကျွန်တော့်/ကျွန်မရဲ့ စက်အတွက် ပိုပြင်းထန်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်များတဲ့ ပြဿနာတွေ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါတယ်။ ASV ရော်ဘာလမ်းကြောင်းတွေကို ပျက်စီးနေတဲ့ လမ်းညွှန်ရထားလမ်းတွေနဲ့ အစားထိုးခြင်းအားဖြင့် အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းတွေ အလွန်အကျွံ ပွန်းပဲ့ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပါတယ်။ ဒါ့အပြင် စက်ရဲ့ တည်ငြိမ်မှုနဲ့ လည်ပတ်မှုထိရောက်မှုကိုလည်း ထိန်းသိမ်းပေးပြီး တိကျတဲ့ ရွေ့လျားမှုကို သေချာစေပါတယ်။ ဘီးဝန်အား ပျက်စီးခြင်း ဒါမှမဟုတ် လမ်းကြောင်း လမ်းကြောင်း ပြတ်တောက်ခြင်းလိုမျိုး ချို့ယွင်းမှုတွေ မဖြစ်အောင် အချိန်မီ အစားထိုးပေးပါတယ်။ ဒီကြိုတင်ကာကွယ်တဲ့ ချဉ်းကပ်မှုက ကျွန်တော့်ကို ပြုပြင်စရိတ်တွေ အများကြီး သက်သာစေပြီး အလုပ်ခွင်မှာ ကျွန်တော့်ရဲ့ ပစ္စည်းကိရိယာတွေကို ချောမွေ့စွာနဲ့ ဘေးကင်းစွာ လည်ပတ်နေစေပါတယ်။
တင်းမာမှု အဆက်မပြတ် ဆုံးရှုံးခြင်း သို့မဟုတ် ချော်လဲခြင်းASV တေးသွားများ
Track Slack နှင့် Slippage ကို ခွဲခြားသိရှိခြင်း
ကျွန်တော့်ရဲ့ ASV ရော်ဘာလမ်းကြောင်းတွေက တင်းအားလျော့လာတာ ဒါမှမဟုတ် ချော်ထွက်နေတာတွေကို ကျွန်တော် မကြာခဏ သတိထားမိပါတယ်။ ဒါဟာ အခြေခံပြဿနာတွေရဲ့ အရေးကြီးတဲ့ လက္ခဏာတစ်ခုပါ။ သိသိသာသာ လျော့ရဲနေတဲ့ ဒါမှမဟုတ် အလွန်အကျွံ တွဲကျနေတဲ့ လမ်းကြောင်းတွေကို ကျွန်တော် ရှာဖွေပါတယ်။ တစ်ခါတလေမှာ sprocket ဘီးတွေပေါ်ကနေ လမ်းကြောင်းတွေ ချော်ထွက်နေတာကို ကျွန်တော် သတိထားမိပြီး ဒါက သိသာထင်ရှားတဲ့ ပြဿနာတစ်ခုကို ညွှန်ပြနေပါတယ်။ ဒီလို တင်းအား အဆက်မပြတ် ဆုံးရှုံးနေတာက လမ်းကြောင်းတွေဟာ အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ ဆန့်ထွက်သွားပြီး လမ်းကြောင်း ပျက်သွားစေနိုင်ပါတယ်။ အထူးသဖြင့် ကုန်းစောင်းတွေမှာ စက်က တုံ့ပြန်မှု အားနည်းလာတာ ဒါမှမဟုတ် ဆုပ်ကိုင်မှုကို ထိန်းသိမ်းဖို့ ခက်ခဲနေတာတွေကိုလည်း ကျွန်တော် ဂရုစိုက်ပါတယ်။
တင်းမာမှုပြဿနာများ၏ အကြောင်းရင်းများ
တင်းအားပြဿနာများကို ဖြစ်စေသော အကြောင်းရင်းများစွာရှိပါသည်။ လမ်းကြောင်းစပရိန်တင်းအား မလုံလောက်ခြင်းသည် အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်သိပါသည်၊ အထူးသဖြင့် စပရိန်ကို မချိန်ညှိဘဲ သံမဏိလမ်းကြောင်းမှ ရာဘာလမ်းကြောင်းသို့ ပြောင်းလဲပါကဖြစ်သည်။ စက်ကို မပြီး idler ကျုံ့ခြင်းကို စောင့်ကြည့်ခြင်းဖြင့် ၎င်းကို စမ်းသပ်ပါသည်။ လူတစ်ဦး၏ အလေးချိန်အောက်တွင် ၅ မီလီမီတာထက်ပို၍ ကျုံ့ခြင်းသည် ပြဿနာရှိကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ bypassing seal များပါရှိသော လမ်းကြောင်းချိန်ညှိကိရိယာများ ယိုစိမ့်ခြင်းသည်လည်း လမ်းကြောင်းကို ဖြည်းဖြည်းချင်း လျော့ရဲစေသည်။ ဤပြဿနာကို ဖော်ထုတ်ရန် တင်းကျပ်ပြီးနောက် တင်းအားကို စောင့်ကြည့်ပါသည်။ ရွှံ့နွံအခြေအနေများတွင် လည်ပတ်ခြင်းသည် ရွှံ့များစုပုံစေပြီး တင်းအားယန္တရားကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ မကြာခဏ ကွေ့ခြင်း သို့မဟုတ် မညီမညာ ဝန်တင်ခြင်းကို ကြာရှည်စွာ ပြုလုပ်ခြင်းသည် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ကို ဆန့်စေနိုင်သည်။ တင်းအားကိရိယာ ယိုယွင်းပျက်စီးနေသော တံဆိပ်များနှင့်အတူ ဟောင်းနွမ်းလာခြင်းသည် ချောဆီယိုစိမ့်ခြင်းနှင့် လမ်းကြောင်းလျော့ရဲခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အသစ်များသည်လည်း ၎င်းတို့၏ ချိုးဝင်ချိန်ကာလအတွင်း ကနဦးဆန့်ခြင်းကို ခံရလေ့ရှိပြီး တင်းအားကို ချက်ချင်းချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။
ချိန်ညှိမှု မလုံလောက်တဲ့အခါ
တစ်ခါတစ်ရံမှာ တင်းအားကို ချိန်ညှိရုံနဲ့ မလုံလောက်ဘူးဆိုတာ ကျွန်တော်နားလည်ပါတယ်။ ASV ရော်ဘာလမ်းကြောင်းတွေကို အဆက်မပြတ်တင်းအားပြန်ဖြည့်နေရရင် ပိုနက်ရှိုင်းတဲ့ပြဿနာတစ်ခုရှိနေပြီဆိုတာကို ညွှန်ပြနေပါတယ်။ ဒါက လမ်းကြောင်းကိုယ်တိုင်က ပြင်းထန်စွာဆန့်နေတာ ဒါမှမဟုတ် အတွင်းပိုင်းခါးပတ်တွေ ပျက်စီးနေတယ်လို့ ဆိုလိုနိုင်ပါတယ်။ အတွေ့အကြုံမရှိခြင်းကြောင့် တင်းအားလွန်ကဲစွာတင်းအားသုံးတာက ဘေးကင်းရေးစပရိန်ကို အကန့်အသတ်အထိ ဖိသိပ်စေနိုင်ပါတယ်။ အညစ်အကြေးတွေ ဆွဲထုတ်မိရင် လမ်းကြောင်းထဲက ခါးပတ်တွေဆန့်ထွက် ဒါမှမဟုတ် ကျိုးသွားမှာဖြစ်ပြီး ကားအောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းတွေကို အချိန်မတန်ခင် ပွန်းပဲ့သွားစေမှာပါ။ သင့်တော်တဲ့ ချိန်ညှိမှုတွေရှိနေပေမယ့် တင်းအားဆုံးရှုံးမှုတွေ အဆက်မပြတ်ကြုံတွေ့ရတဲ့အခါ နောက်ထပ်ပျက်စီးမှုတွေကို ကာကွယ်ဖို့နဲ့ လည်ပတ်မှုဘေးကင်းရေးကို သေချာစေဖို့ လမ်းကြောင်းတစ်ခုလုံးကို အစားထိုးဖို့ အချိန်တန်ပြီဆိုတာ ကျွန်တော်သိပါတယ်။
သင့် ASV ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများတွင် နက်ရှိုင်းသောအက်ကွဲကြောင်းများ၊ တာယာပန်းထွက်မှုများပြားခြင်း၊ သံမဏိကြိုးများပေါ်နေခြင်း၊ လမ်းညွှန်ရထားလမ်းယိုယွင်းပျက်စီးခြင်းနှင့် တင်းအားဆုံးရှုံးမှုများ အဆက်မပြတ်ရှိနေခြင်းတို့ကို အသိအမှတ်ပြုရန် ကျွန်ုပ်အမြဲအလေးပေးပြောကြားလိုပါသည်။ ကြိုတင်ကာကွယ်မှုဖြင့် အစားထိုးခြင်းသည် သက်တမ်းတိုးခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလျော့နည်းခြင်းနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုပိုမိုကောင်းမွန်လာခြင်းတို့ဖြင့် ကုန်ကျစရိတ်သိသိသာသာ သက်သာစေပါသည်။ ဘေးကင်းရေးနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုထိရောက်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများပြုလုပ်ပြီး ကျွမ်းကျင်သူများနှင့် တိုင်ပင်ဆွေးနွေးရန် တိုက်တွန်းအပ်ပါသည်။
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
ကျွန်တော့်ရဲ့ ASV ရော်ဘာလမ်းကြောင်းတွေကို ဘယ်လောက်မကြာခဏ စစ်ဆေးသင့်လဲ။
နေ့စဉ် မျက်မြင်စစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ပိုမိုသေချာစွာ စစ်ဆေးမှုကိုလည်း အပတ်စဉ် ပြုလုပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ပြဿနာများကို စောစောစီးစီး သိရှိနိုင်စေရန် ကူညီပေးပါသည်။
ပျက်စီးနေတဲ့ဟာကို ပြုပြင်တာ ဒါမှမဟုတ် အစားထိုးတာ ပိုကောင်းလားASV လမ်းကြောင်း?
ပြင်းထန်တဲ့ပျက်စီးမှုတွေအတွက် အစားထိုးတာကို ကျွန်တော်အမြဲဦးစားပေးပါတယ်။ ပြုပြင်မှုတွေက များသောအားဖြင့် ယာယီပါပဲ။ ဒါတွေက ဘေးကင်းရေးကို ထိခိုက်စေပြီး ပိုအကုန်အကျများတဲ့ ပျက်စီးမှုတွေကို ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။
မြေပြင်အနေအထားက ကျွန်တော့်ရဲ့ ASV လမ်းကြောင်းတွေရဲ့ သက်တမ်းကို သက်ရောက်မှုရှိပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့၊ ကြမ်းတမ်းတဲ့ မြေပြင်အနေအထားက လမ်းကြောင်းရဲ့ သက်တမ်းကို သိသိသာသာ လျော့ကျစေတယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ ချွန်ထက်တဲ့ ကျောက်တုံးတွေနဲ့ ပွတ်တိုက်တဲ့ မျက်နှာပြင်တွေက ပိုမြန်မြန် ပွန်းစားစေပါတယ်။ ကျွန်တော့်ရဲ့ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အစီအစဉ်ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ချိန်ညှိပေးပါတယ်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ ဒီဇင်ဘာလ ၃ ရက်