எதிர்பாராத செயலிழப்பு நேரமும் திட்ட தாமதங்களும் உங்கள் செயல்பாடுகளை கடுமையாக பாதிக்கும் என்பதை நான் அறிவேன். எங்கள் உபகரண முதலீட்டை நாங்கள் பாதுகாக்க வேண்டும் மற்றும் தளத்தில் எப்போதும் பணியாளர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய வேண்டும். உங்களுக்கான முக்கியமான எச்சரிக்கை அறிகுறிகளை அங்கீகரித்தல்ASV ரப்பர் டிராக்குகள்சரியான நேரத்தில் மாற்றுவதற்கு இது அவசியம். இந்த அறிகுறிகளைப் புறக்கணிப்பது விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் உங்கள் ஆபத்தை விளைவிக்கும்.ASV டிராக்குகள்'செயல்திறன்.'
முக்கிய குறிப்புகள்
- உங்கள் ASV ரப்பர் தண்டவாளங்களில் ஆழமான விரிசல்கள், தேய்ந்த டிரெட்கள் அல்லது வெளிப்படும் எஃகு ஏதேனும் உள்ளதா என அடிக்கடி சரிபார்க்கவும். இவை சேதத்தின் தெளிவான அறிகுறிகள்.
- சேதமடைந்த வழிகாட்டி தண்டவாளங்கள் அல்லது தொடர்ந்து பதற்றத்தை இழக்கும் தண்டவாளங்கள் பெரிய சிக்கல்களைக் குறிக்கின்றன. அவை உங்கள் இயந்திரத்தின் மற்ற பகுதிகளுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.
- சேதமடைந்த தண்டவாளங்களை விரைவாக மாற்றவும். இது பெரிய பழுதுகளைத் தடுக்கிறது, உங்கள் இயந்திரத்தைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கிறது, மேலும் அது சிறப்பாகச் செயல்பட உதவுகிறது.
ASV ரப்பர் தண்டவாளங்களில் ஆழமான விரிசல்கள் மற்றும் வெட்டுக்கள்
கடுமையான பாதை சேதத்தை அடையாளம் காணுதல்
நான் எப்போதும் என்னுடைய நிலையை உன்னிப்பாகக் கவனிக்கிறேன்.ASV ரப்பர் டிராக்குகள். நான் ஆழமான விரிசல்களையும் வெட்டுக்களையும் தேடுகிறேன். இவை வெறும் சிறிய மேற்பரப்பு குறைபாடுகள் மட்டுமல்ல. அவை தண்டவாளத்தின் தண்டுப் பகுதிக்குள் நீட்டிக்கப்படும் குறிப்பிடத்தக்க உடைப்புகள். கூர்மையான அல்லது சிராய்ப்புப் பொருட்களின் மீது எனது உபகரணங்கள் ஓட்டும்போது இந்த வகையான சேதம் பெரும்பாலும் ஏற்படுகிறது. சில நேரங்களில், ஐட்லர்கள் மற்றும் தாங்கு உருளைகள் மீது அதிகப்படியான அழுத்தம் இந்த கடுமையான வெட்டுக்களையும் ஏற்படுத்தும். இந்த ஆழமான விரிசல்கள் தண்டவாளத்தை மாற்றுவதற்கான முக்கிய குறிகாட்டியாகும் என்பது எனக்குத் தெரியும்.
செயல்பாட்டிற்கான உடனடி அபாயங்கள்
ஆழமான விரிசல்கள் உள்ள தண்டவாளங்களில் இயக்குவது உடனடி ஆபத்துகளை ஏற்படுத்துகிறது. கம்பியின் உட்புறத்தில் விரிசல் ஏற்பட்டால் திடீரென தண்டவாளம் பழுதடையும். இதன் பொருள் எனது இயந்திரம் எதிர்பாராத விதமாக வேலை செய்வதை நிறுத்தக்கூடும். இதுபோன்ற நிகழ்வு குறிப்பிடத்தக்க திட்ட தாமதங்களை ஏற்படுத்துகிறது. இது எனது ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் வேலை செய்யும் இடத்தில் உள்ள பிற பணியாளர்களுக்கு கடுமையான பாதுகாப்பு ஆபத்தையும் உருவாக்குகிறது. நான் பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறேன், எனவே இந்த எச்சரிக்கை அறிகுறிகளை நான் ஒருபோதும் புறக்கணிக்க மாட்டேன்.
விரிசல்கள் காரணமாக எப்போது மாற்ற வேண்டும்
ஆழமான விரிசல்கள் அல்லது வெட்டுக்களைக் கண்டறியும்போது தண்டவாளங்களை மாற்றுவதற்கான முடிவை நான் எடுக்கிறேன். இவை நான் வெறுமனே சரிசெய்யக்கூடிய பிரச்சினைகள் அல்ல. கடுமையான சேதத்தை சரிசெய்ய முயற்சிப்பது பெரும்பாலும் பயனற்றது மற்றும் பாதுகாப்பற்றது. தண்டவாளத்தை மாற்றுவது எதிர்பாராத செயலிழப்பு நேரத்தைத் தடுக்கிறது. இது எனது உபகரணங்கள் உகந்த செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பு தரங்களைப் பராமரிப்பதை உறுதி செய்கிறது. இந்த முக்கியமான அறிகுறிகளைக் காணும்போது நான் எப்போதும் விரைவாகச் செயல்படுவேன்.
ASV ரப்பர் தண்டவாளங்களில் அதிகப்படியான நடைபாதை தேய்மானம்
தேய்ந்த நடை வடிவங்களை அங்கீகரித்தல்
என்னுடைய ASV ரப்பர் தண்டவாளங்களில் அதிகப்படியான தேய்மானம் ஏதேனும் தென்படுகிறதா என்று நான் எப்போதும் பரிசோதிப்பேன். இது வெறும் அழகுசாதன சேதத்தை விட அதிகம். தண்டவாளங்கள் அவற்றின் ஆயுட்காலம் முடியும் தருவாயில் இருப்பதைக் குறிக்கும் பல முக்கிய குறிகாட்டிகளை நான் தேடுகிறேன். நான் அடிக்கடி பார்க்கிறேன்:
- ரப்பரில் விரிசல்கள்
- உரிதல் விளிம்புகள்
- மெல்லிய ரப்பர் பிரிவுகள்
- நடைபாதை முழுவதும் சீரற்ற தேய்மான வடிவங்கள்
- வெட்டுக்களும் கண்ணீர்களும்
- காணாமல் போன ரப்பர் துண்டுகள்
- ஸ்ப்ராக்கெட் சக்கரங்களில் சறுக்கும் தண்டவாளங்கள்
- ரப்பர் வழியாக வெளியே தள்ளப்பட்ட உலோக இணைப்புகள்
இந்தக் காட்சி குறிப்புகள், ட்ரெட் இனி சரியாகச் செயல்படவில்லை என்பதைக் குறிக்கிறது.
இழுவை மற்றும் நிலைத்தன்மை மீதான தாக்கம்
என் மீது மிதிக்கும்போதுASV ரப்பர் டிராக்குகள்தேய்மானம் அடைந்தால், அது என் இயந்திரத்தின் செயல்திறனை நேரடியாக பாதிக்கிறது. இழுவையில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பை நான் கவனிக்கிறேன். இது உபகரணங்கள் தரையில் பிடிப்பதை கடினமாக்குகிறது, குறிப்பாக சரிவுகளில் அல்லது சவாலான நிலப்பரப்பில். இயந்திரம் குறைந்த நிலைத்தன்மையையும் பெறலாம். இந்த உறுதியற்ற தன்மை விபத்துகளின் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் துல்லியமான செயல்பாட்டை கடினமாக்குகிறது. பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான வேலைக்கு நல்ல நடைபாதை மிக முக்கியமானது என்பதை நான் அறிவேன்.
பாதுகாப்பற்ற நடைபாதை ஆழத்தை அளவிடுதல்
மாற்றீடு அவசியமா என்பதைத் தீர்மானிக்க நான் வழக்கமாக ட்ரெட் ஆழத்தை அளவிடுகிறேன். ஒரு அங்குலத்திற்கும் குறைவான ட்ரெட் ஆழத்தை ஒரு முக்கியமான எச்சரிக்கை அறிகுறியாகக் கருதுகிறேன். இந்த அளவீடு தண்டவாளங்கள் இனி இயக்கத்திற்குப் பாதுகாப்பானவை அல்ல என்பதைக் குறிக்கிறது. ட்ரெட் ஆழம் இந்த வரம்பிற்குக் கீழே குறையும் போது, நான் குறைந்த இழுவை மற்றும் நிலைத்தன்மையை எதிர்கொள்கிறேன் என்பதை நான் அறிவேன். பாதுகாப்பைப் பராமரிக்கவும் மேலும் செயல்பாட்டு சிக்கல்களைத் தடுக்கவும் இந்த கட்டத்தில் தண்டவாளங்களை மாற்றுவதற்கு நான் முன்னுரிமை அளிக்கிறேன்.
ASV ரப்பர் தண்டவாளங்களில் வெளிப்படும் எஃகு வடங்கள்
தெரியும் எஃகின் ஆபத்து
வெளிப்படும் எஃகு வடங்கள் ஒரு கடுமையான எச்சரிக்கை அறிகுறி என்பதை நான் அறிவேன். எஃகு கம்பிகள் ரப்பரின் வழியாக துளையிடுவதை நான் காணும்போது, அது பாதையின் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு கடுமையாக சமரசம் செய்யப்பட்டுள்ளது என்பதை எனக்குக் காட்டுகிறது. இது வெறும் அழகு சேதம் மட்டுமல்ல. எஃகு வடங்கள் பாதையின் முதுகெலும்பு. அவை வலிமையை வழங்குகின்றன மற்றும் நீட்டுவதைத் தடுக்கின்றன. அவற்றின் வெளிப்பாடு என்பது பாதை உள்ளே இருந்து வெளியே தோல்வியடைவதைக் குறிக்கிறது.
தண்டு வெளிப்பாட்டிற்கான காரணங்கள்
எஃகு வடங்கள் அதிக தேய்மானம் காரணமாக வெளிப்படுவதை நான் அடிக்கடி காண்கிறேன். கூர்மையான பாறைகள் அல்லது குப்பைகள் மீது வாகனம் ஓட்டுவது ரப்பரை வெட்டக்கூடும். இது உள் எஃகு வெளிப்படும். சில நேரங்களில், கடுமையான சூழ்நிலைகளில் நீண்ட நேரம் பயன்படுத்துவதால் ரப்பர் சிதைவடைகிறது. இந்த சிதைவு வடங்களையும் வெளிப்படுத்தக்கூடும். மோசமான பாதை பதற்றம் அல்லது தவறான சீரமைப்பு கூட இந்த சிக்கலுக்கு பங்களிக்கும். இது ரப்பரை வேகமாக தேய்மானப்படுத்தும் சீரற்ற அழுத்த புள்ளிகளை உருவாக்குகிறது.
உடனடி மாற்றீடு ஏன் முக்கியமானது
வெளிப்படும் எஃகு வடங்களைக் காணும்போது உடனடியாக மாற்றுவதற்கு நான் எப்போதும் முன்னுரிமை அளிக்கிறேன். மாற்றீட்டை தாமதப்படுத்துவது குறிப்பிடத்தக்க ஆபத்துகளைக் கொண்டுள்ளது. வெட்டுக்கள் எஃகு கேபிள்களை வெளிப்படுத்தும்போது, துரு உருவாகலாம். இந்த துரு பாதையை பலவீனப்படுத்துகிறது. இது முழுமையான செயலிழப்பு அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது. இது நேரடியாக இழுவை குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது என்பது எனக்குத் தெரியும். எனது இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டுத் திறன் சமரசம் செய்யப்படுகிறது. இந்தச் சிக்கல்கள் அதிக பாதுகாப்பு அபாயங்களுக்கு பங்களிக்கின்றன. இதில் உறுதியற்ற தன்மை மற்றும் சாய்வதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் அடங்கும். எனது குழுவினரின் பாதுகாப்பு அல்லது எனது திட்ட காலக்கெடுவை நான் ஆபத்தில் ஆழ்த்த முடியாது. ASV ரப்பர் டிராக்குகளை உடனடியாக மாற்றுவது இந்த ஆபத்தான மற்றும் விலையுயர்ந்த விளைவுகளைத் தடுக்கிறது.
ASV ரப்பர் தண்டவாள வழிகாட்டி தண்டவாளங்களின் சிதைவு
வழிகாட்டி ரயில் சேதத்தை அடையாளம் காணுதல்
எனது ASV ரப்பர் தண்டவாளங்களில் உள்ள வழிகாட்டி தண்டவாளங்களை நான் தவறாமல் ஆய்வு செய்வேன். இந்த தண்டவாளங்கள், தண்டவாளத்தின் அடிப்பகுதியில் பாதையை சீரமைக்க மிகவும் முக்கியம். ஆழமான பள்ளங்கள், சில்லுகள் அல்லது உள் விளிம்பில் விரிசல்கள் போன்ற தேய்மானத்தின் புலப்படும் அறிகுறிகளை நான் தேடுகிறேன். சில நேரங்களில், வழிகாட்டி தண்டவாளத்தின் பகுதிகள் முற்றிலும் காணாமல் போவதை நான் கவனிக்கிறேன். இந்த சேதம் பெரும்பாலும் சீரற்ற நிலப்பரப்பில் இயங்குவதாலோ அல்லது பாதையின் உள் மேற்பரப்பில் சுரண்டும் தடைகளை சந்திப்பதாலோ ஏற்படுகிறது. வழிகாட்டி தண்டவாளப் பகுதியைச் சுற்றி ரப்பர் சிதைவுக்கான ஏதேனும் அறிகுறிகளையும் நான் சரிபார்க்கிறேன். இந்த சிக்கல்களை முன்கூட்டியே அங்கீகரிப்பது, பாதையின் ஒட்டுமொத்த நிலை மற்றும் தோல்விக்கான சாத்தியக்கூறுகளைப் புரிந்துகொள்ள எனக்கு உதவுகிறது.
உபகரணக் கூறுகள் மீதான அழுத்தம்
சேதமடைந்த வழிகாட்டி தண்டவாளங்கள் எனது உபகரணங்களின் பிற கூறுகளில் குறிப்பிடத்தக்க அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. வழிகாட்டி தண்டவாளங்கள் பாதிக்கப்படும்போது, பாதை சரியான சீரமைப்பைப் பராமரிக்க முடியாது. இது ஐட்லர்கள், உருளைகள் மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளில் அதிகரித்த உராய்வு மற்றும் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த பாகங்களில் விரைவான தேய்மானத்தை நான் அடிக்கடி கவனிக்கிறேன், இது முன்கூட்டியே செயலிழக்க வழிவகுக்கிறது. இயந்திரத்தின் அண்டர்கேரேஜ் தேவையற்ற அழுத்தம் மற்றும் வெப்பத்தை அனுபவிக்கிறது. இது நீண்ட காலம் நீடிக்கும் கூறுகளுக்கு விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும். இந்த சிக்கல் அமைப்பு முழுவதும் சேதத்தின் டோமினோ விளைவை உருவாக்குகிறது என்பது எனக்குத் தெரியும்.
மேலும் இயந்திர சேதத்தைத் தடுத்தல்
வழிகாட்டி தண்டவாளச் சிதைவை நான் எப்போதும் உடனடியாகக் கையாள்வேன். இந்த சேதத்தைப் புறக்கணிப்பது எனது இயந்திரத்திற்கு மிகவும் கடுமையான மற்றும் விலையுயர்ந்த சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். ASV ரப்பர் தண்டவாளங்களை சமரசம் செய்யப்பட்ட வழிகாட்டி தண்டவாளங்களுடன் மாற்றுவது, அண்டர்கேரேஜ் கூறுகளில் அதிகப்படியான தேய்மானத்தைத் தடுக்கிறது. இது இயந்திரத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் செயல்பாட்டுத் திறனையும் பராமரிக்கிறது, துல்லியமான இயக்கத்தை உறுதி செய்கிறது. தாங்கி சேதம் அல்லது பாதையை டி-டிராக்கிங் போன்ற தொடர்ச்சியான தோல்விகளைத் தவிர்க்க சரியான நேரத்தில் மாற்றுவதை நான் உறுதி செய்கிறேன். இந்த முன்னெச்சரிக்கை அணுகுமுறை எனக்கு குறிப்பிடத்தக்க பழுதுபார்க்கும் செலவுகளைச் சேமிக்கிறது மற்றும் எனது உபகரணங்களை வேலை தளத்தில் சீராகவும் பாதுகாப்பாகவும் இயங்க வைக்கிறது.
தொடர்ந்து பதற்றம் இழப்பு அல்லது வழுக்குதல்ASV தடங்கள்
தடத்தில் ஏற்படும் தொய்வு மற்றும் சறுக்கலை அங்கீகரித்தல்
என்னுடைய ASV ரப்பர் டிராக்குகள் பதற்றத்தை இழக்கும்போது அல்லது வழுக்கும் போது நான் அடிக்கடி கவனிக்கிறேன். இது அடிப்படை சிக்கல்களின் ஒரு முக்கியமான அறிகுறியாகும். வெளிப்படையாகத் தளர்வாகத் தோன்றும் அல்லது அதிகமாக தொய்வடையும் டிராக்குகளை நான் தேடுகிறேன். சில நேரங்களில், ஸ்ப்ராக்கெட் சக்கரங்கள் மீது தண்டவாளங்கள் நழுவுவதை நான் கவனிக்கிறேன், இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சிக்கலைக் குறிக்கிறது. இந்த தொடர்ச்சியான பதற்ற இழப்பு என்பது தண்டவாளங்கள் காலப்போக்கில் நீண்டு, அவற்றை டி-டிராக்கிங்கிற்கு ஆளாக்குகிறது. இயந்திரம் குறைவான பதிலளிக்கக்கூடியதாக உணர்ந்தாலோ அல்லது பிடியைப் பராமரிக்க சிரமப்பட்டாலோ, குறிப்பாக சாய்வுகளில் நான் கவனம் செலுத்துகிறேன்.
பதற்றப் பிரச்சினைகளுக்கான காரணங்கள்
பல காரணிகள் இழுவிசை பிரச்சனைகளுக்கு பங்களிக்கின்றன. போதுமான டிராக் ஸ்பிரிங் டென்ஷன் ஒரு பொதுவான காரணம் என்பதை நான் அறிவேன், குறிப்பாக ஸ்பிரிங் சரிசெய்யாமல் ஒரு இயந்திரத்தை எஃகு இழுவிசையிலிருந்து ரப்பர் டிராக்குகளுக்கு மாற்றினால். இயந்திரத்தைத் தூக்கி ஐட்லர் இழுவிசையைக் கவனிப்பதன் மூலம் இதைச் சோதிக்கிறேன்; ஒரு நபரின் எடையின் கீழ் 5 மிமீக்கு மேல் இழுவிசை ஒரு சிக்கலைக் குறிக்கிறது. பைபாசிங் சீல்களுடன் கசிவு டிராக் அட்ஜஸ்டர்களும் டிராக்கை மெதுவாக தளர்த்த காரணமாகின்றன. இந்த சிக்கலை அடையாளம் காண இறுக்கிய பிறகு நான் இழுவிசையைக் கண்காணிக்கிறேன். சேற்று நிலையில் செயல்படுவது சேறு படிவதற்கு வழிவகுக்கும், இது இழுவிசை பொறிமுறையைத் தடுக்கிறது. அடிக்கடி கூர்மையான திருப்பங்கள் அல்லது நீடித்த சீரற்ற ஏற்றுதல் டிராக் சங்கிலியை நீட்டலாம். இழுவிசை சாதனத்தின் வயதானது, சிதைக்கும் சீல்களுடன், மசகு எண்ணெய் கசிவுகள் மற்றும் டிராக் ஸ்லாக்கை ஏற்படுத்தும். புதிய டிராக் சங்கிலிகளும் அவற்றின் பிரேக்-இன் காலத்தில் ஆரம்ப நீட்சிக்கு உட்படுகின்றன, இதற்கு உடனடி இழுவிசை சரிசெய்தல் தேவைப்படுகிறது.
சரிசெய்தல் போதாதபோது
சில நேரங்களில், வெறுமனே பதற்றத்தை சரிசெய்வது மட்டும் போதாது என்பதை நான் புரிந்துகொள்கிறேன். நான் தொடர்ந்து ASV ரப்பர் டிராக்குகளை மீண்டும் பதற்றப்படுத்தினால், அது ஒரு ஆழமான சிக்கலைக் குறிக்கிறது. இதன் பொருள் பாதையே கடுமையாக நீட்டப்பட்டிருக்கலாம் அல்லது உள் பெல்ட்கள் பாதிக்கப்படலாம். பெரும்பாலும் அனுபவமின்மை காரணமாக ஏற்படும் அதிகப்படியான பதற்றம், பாதுகாப்பு ஸ்பிரிங் அதன் வரம்பிற்குள் சுருக்கக்கூடும். குப்பைகள் பின்னர் இழுக்கப்பட்டால், பாதைக்குள் உள்ள பெல்ட்கள் நீண்டு அல்லது உடைந்து, அண்டர்கேரேஜ் கூறுகளில் முன்கூட்டியே தேய்மானத்திற்கு வழிவகுக்கும். சரியான சரிசெய்தல்கள் இருந்தபோதிலும் நான் தொடர்ந்து பதற்ற இழப்பை எதிர்கொள்ளும்போது, மேலும் சேதத்தைத் தடுக்கவும் செயல்பாட்டு பாதுகாப்பை உறுதி செய்யவும் முழு பாதை மாற்றத்திற்கான நேரம் இது என்பதை நான் அறிவேன்.
உங்கள் ASV ரப்பர் டிராக்குகளில் ஆழமான விரிசல்கள், அதிகப்படியான டிரெட் தேய்மானம், வெளிப்படும் எஃகு வடங்கள், வழிகாட்டி தண்டவாளச் சிதைவு மற்றும் நிலையான பதற்ற இழப்பு ஆகியவற்றை அங்கீகரிப்பதை நான் எப்போதும் வலியுறுத்துகிறேன். நீட்டிக்கப்பட்ட ஆயுட்காலம், குறைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு மற்றும் மேம்பட்ட எரிபொருள் திறன் மூலம் முன்கூட்டியே மாற்றுவது குறிப்பிடத்தக்க செலவு சேமிப்பை வழங்குகிறது. பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு செயல்திறனை உறுதி செய்ய வழக்கமான ஆய்வுகளை மேற்கொண்டு நிபுணர்களை அணுகுமாறு நான் உங்களை கேட்டுக்கொள்கிறேன்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
எனது ASV ரப்பர் டிராக்குகளை நான் எவ்வளவு அடிக்கடி ஆய்வு செய்ய வேண்டும்?
தினமும் காட்சி பரிசோதனைகளை நான் பரிந்துரைக்கிறேன். வாரந்தோறும் நான் இன்னும் முழுமையான பரிசோதனையையும் செய்கிறேன். இது சிக்கல்களை முன்கூட்டியே கண்டறிய எனக்கு உதவுகிறது.
சேதமடைந்ததை சரிசெய்வது அல்லது மாற்றுவது சிறந்ததா?ASV டிராக்?
கடுமையான சேதங்களுக்கு மாற்றீட்டை நான் எப்போதும் முன்னுரிமையாகக் கருதுகிறேன். பழுதுபார்ப்புகள் பெரும்பாலும் தற்காலிகமானவை. அவை பாதுகாப்பை சமரசம் செய்து அதிக விலையுயர்ந்த தோல்விகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
எனது ASV தடங்களின் ஆயுட்காலத்தை நிலப்பரப்பு பாதிக்குமா?
ஆமாம், ஆக்கிரமிப்பு நிலப்பரப்பு பாதையின் ஆயுளைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது என்று நான் காண்கிறேன். கூர்மையான பாறைகள் மற்றும் சிராய்ப்பு மேற்பரப்புகள் விரைவான தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. அதற்கேற்ப எனது பராமரிப்பு அட்டவணையை சரிசெய்கிறேன்.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-03-2025