ਗਲਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਰੀਕੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕ. ਇਸ ਲਈ, ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

(1) ਓਵਰਲੋਡ ਤੁਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਓਵਰਲੋਡ ਤੁਰਨ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਦਾ ਤਣਾਅ ਵਧੇਗਾ।ਕੰਪੈਕਟ ਟਰੈਕ ਲੋਡਰ ਟਰੈਕ, ਕੋਰ ਆਇਰਨ ਦੇ ਘਿਸਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੋਰ ਆਇਰਨ ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ।

(2) ਤੁਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤਿੱਖੇ ਮੋੜ ਨਾ ਲਓ। ਤਿੱਖੇ ਮੋੜ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਐਂਟੀ ਡਿਟੈਚਮੈਂਟ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਕੋਰ ਆਇਰਨ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੋਰ ਆਇਰਨ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(3) ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਪੌੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਪੈ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਰ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।

(4) ਪੌੜੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਰਗੜਨਾ ਅਤੇ ਤੁਰਨਾ ਵਰਜਿਤ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਟਰੈਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟਰੈਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਖੁਰਚ ਅਤੇ ਕੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।

(5) ਪੁਲ 'ਤੇ ਤੁਰਨ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਓ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਕੋਰ ਆਇਰਨ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

(6) ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਝੁਕਣਾ ਅਤੇ ਤੁਰਨਾ ਵਰਜਿਤ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 10), ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਪਹੀਏ ਵੱਖ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(7) ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ, ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ, ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਿਸੇ ਹੋਏ ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ ਕੋਰ ਆਇਰਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਰ ਆਇਰਨ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਘਿਸਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

(8) ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਲਛਟ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣ ਉੱਡਦੇ ਹਨ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਘਸਣ ਅਤੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ।ਹਲਕੇ ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕ.