અયોગ્ય ડ્રાઇવિંગ પદ્ધતિઓ નુકસાનનું મુખ્ય પરિબળ છેરબર ટ્રેક. તેથી, રબર ટ્રેકને સુરક્ષિત રાખવા અને તેમની સેવા જીવન વધારવા માટે, વપરાશકર્તાઓએ મશીનનો ઉપયોગ કરતી વખતે નીચેની સાવચેતીઓ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ:

(૧) ઓવરલોડ ચાલવું પ્રતિબંધિત છે. ઓવરલોડ ચાલવાથીકોમ્પેક્ટ ટ્રેક લોડર ટ્રેક્સ, કોર આયર્નના ઘસારાને વેગ આપે છે, અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં, કોર આયર્ન તૂટી જાય છે અને સ્ટીલની દોરી તૂટી જાય છે.

(૨) ચાલતી વખતે તીક્ષ્ણ વળાંક ન લો. તીક્ષ્ણ વળાંક સરળતાથી વ્હીલ ડિટેચમેન્ટ અને ટ્રેકને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, અને ગાઇડ વ્હીલ અથવા એન્ટી ડિટેચમેન્ટ ગાઇડ રેલ કોર આયર્ન સાથે અથડાઈ શકે છે, જેના કારણે કોર આયર્ન પડી શકે છે.

(૩) બળજબરીથી પગથિયાં ચઢવાની મનાઈ છે, કારણ કે આનાથી પેટર્નના મૂળમાં તિરાડો પડી શકે છે અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં, સ્ટીલની દોરી તૂટી શકે છે.

(૪) પગથિયાંની ધાર પર ઘસવું અને ચાલવું પ્રતિબંધિત છે, અન્યથા ટ્રેકની ધાર દૂર થઈ ગયા પછી તે શરીરમાં દખલ કરી શકે છે, જેના પરિણામે ટ્રેકની ધાર પર સ્ક્રેચ અને કાપ પડી શકે છે.

(૫) પુલ પર ચાલવા પર પ્રતિબંધ, જે પેટર્નને નુકસાન અને કોર આયર્ન તૂટવાનું એક મુખ્ય કારણ છે.

(૬) ઢોળાવ પર ઝૂકવું અને ચાલવું પ્રતિબંધિત છે (આકૃતિ ૧૦), કારણ કે આનાથી ટ્રેક વ્હીલ્સ અલગ થવાને કારણે નુકસાન થઈ શકે છે.

(૭) ડ્રાઇવ વ્હીલ, ગાઇડ વ્હીલ અને સપોર્ટ વ્હીલની ઘસારાની સ્થિતિ નિયમિતપણે તપાસો. ખૂબ જ ઘસાઈ ગયેલા ડ્રાઇવ વ્હીલ્સ કોર આયર્નને હૂક કરી શકે છે અને કોર આયર્નમાં અસામાન્ય ઘસારો લાવી શકે છે. આવા ડ્રાઇવ વ્હીલ્સને તાત્કાલિક બદલવા જોઈએ.

(૮) વધુ પડતા કાંપ અને રસાયણો ઉડતા વાતાવરણમાં રબર ટ્રેકની નિયમિત જાળવણી અને ઉપયોગ પછી સફાઈ કરવી જોઈએ. નહિંતર, તે ઘસારો અને કાટને વેગ આપશે.હળવા રબર ટ્રેક.