Hordhac

Dusha jilicsan, qoyan, ama la dhammeeyay waxay soo bandhigaysaa farqiga u dhexeeya rarka wadooyinka ee caadiga ah iyo mashiinnada si gaar ah loogu sameeyay sabbeynta.Wadooyinka ASVwaxay si dhow ula xiriiraan cadaadiska dhulka oo hooseeya sababtoo ah gaariga hoostiisa ee Posi-Track ee shati haysta wuxuu isticmaalaa naqshad gaar ah halkii uu ka ahaan lahaa beddelka wadada guud. Maqaalkani wuxuu sharxayaa sida nidaamkaasi u fidiyo miisaanka mashiinka, u hagaajiyo jiidista, iyo u yareeyo khalkhalka dhulka xaaladaha ay ruugga, quusidda, iyo dhaawaca cawska ay joojin karaan shaqada. Waxaad sidoo kale arki doontaa sababta tikniyoolajiyaddu ugu xiran tahay qalabka ASV, sida ay ula barbar dhigto gaariga hoose ee CTL ee caadiga ah, iyo waxa ay tahay in hawl-wadeennadu ay tixgeliyaan marka ay dooranayaan waddooyinka dhoobada, ciidda, muuqaalka dhulka, iyo deegaannada kale ee shaqada ee xasaasiga ah.

Sababta ASV Tracks ay u dejisay Halbeegga Cadaadiska Dhulka ee Hooseeya

Rarka wadooyinka ee yar yar (CTLs) waxaa badanaa lagu qiimeeyaa awooddooda ay ku mari karaan dhulalka adag iyagoon waxyeello weyn u geysan dusha sare. Xilliyada roobka, dhammaystirka mashruuc waqtigii loogu talagalay ayaa inta badan ku xiran naqshadeynta gaariga hoostiisa. Iyadoo dhowr soo-saare ay bixiyaan xalal cadaadis dhulka hoostiisa ah, haddana tignoolajiyada Posi-Track ee shatiga leh ee ASV ayaa muuqata. Waa muhiim in la fahmo goor hore in Posi-Track uu yahay nidaam gaar ah oo OEM ah oo gaar u ahMashiinnada ASV, ma aha casriyeyn caalami ah oo loogu talagalay noocyada kale ee CTL. Faa'iidada ugu weyn ee nidaamkan gaarka ah waxay ku jirtaa qaab-dhismeedkiisa gaarka ah, kaas oo kor u qaada sabbeynta oo yareeya khalkhalka cawska, taasoo u oggolaanaysa hawl wadeennada inay wax ka qabtaan shaqooyinka laga yaabo inay ka tagaan qalabka kale ee culus.

Waa maxay macnaha Cadaadiska Dhulka ee Hoose

Cadaadiska dhulka oo hooseeya (LGP) waa halbeegga muhiimka ah ee go'aaminaya in mishiin culus uu ku dul mari doono dhoobada jilicsan ama uu ku dhex milmi doono. Cadaadiska dhulka waxaa lagu xisaabiyaa iyadoo loo qaybinayo miisaanka hawlgalka mashiinka iyadoo loo eegayo wadarta guud ee aagga taabashada ee raadadkiisa. Qalabka dhismaha ee caadiga ah, tiradani waxay caadi ahaan u dhaxaysaa 5.0 ilaa 8.0 psi, laakiin nidaamyada raadadka ee ujeeddada leh ayaa lambarkan si weyn hoos ugu dhigaya - badanaa inta u dhaxaysa 2.8 iyo 4.5 psi. Macnaha guud, raadadka aadanaha ee caadiga ah waxay qaadaan qiyaastii 8.0 psi. Tani waxay u oggolaanaysaa hawl wadeennada inay ka shaqeeyaan muuqaallada jilicsan, garoomada golf-ka, iyo beeraha qoyan iyagoon abuurin daloolo qoto dheer. Mashiinnada loogu talagalay LGP aad bay u awood badan yihiin xaaladaha jilicsan, iyagoo ilaalinaya nidaamyada xididka jilicsan iyo adeegyada dhulka hoostiisa mara. Sidaas darteed, cadaadiska dhulka oo yaraada ayaa si toos ah ula xiriira kharashyada hagaajinta goobta oo hooseeya marka la dhammeeyo qaadista culus.

Astaamaha Naqshadeynta ASV ee Kordhiya Aagga Xiriirka

Injineernimada ka dambeysa nidaamka Posi-Track ee ASV waxay ku lug leedahay naqshad tareen furan iyo dhismo caag ah oo dabacsan oo aan lahayn xudunta birta adag ee laga helo waddooyinka caadiga ah. Tani waxay u oggolaanaysaawadada ASVsi loo laalaabo oo loogu waafajiyo dhulka, iyadoo si weyn loo kordhinayo balastarrada dhabta ah ee taabashada. Iyadoo la qaybinayo miisaanka mashiinka raad weyn, qaab-dhismeedka ASV wuxuu gaaraa cadaadis dhuleed oo heer sare ah oo heer sare ah iyadoo ku xiran nooca saxda ah iyo ballaca wadada (badanaa wuxuu u dhexeeyaa 15 ilaa 20 inji).

Intaa waxaa dheer, isticmaalka taayirada badan ee wareega ayaa hubinaya in miisaanku si siman u fido. Iyada oo ku xidhan cabbirka mashiinka,Gawaarida hoostooda ee ASVWaxay isticmaalaan ilaa 48 meelood oo xiriir ah oo dhulka yaal, taasoo aad uga badan tirada caadiga ah ee 8 ilaa 12 rodol ee laga helo mashiinnada dhaqameed. Shabakaddan cufan ee rodolku waxay meesha ka saartaa kor u kaca cadaadiska ee badanaa sababa jeexjeexa dusha sare, taasoo hubinaysa in qalabku uu ilaaliyo jiidid aad u fiican oo leh saameyn yar.

Sida Tareenada ASV ay ula barbar dhigaan Tareenada CTL ee Caadiga ah

Marka la qiimeynayo fursadaha gaariga hoostiisa mara, farqiga u dhexeeya tiknoolajiyada Posi-Track ee shatiga leh ee ASV iyo raadadka CTL ee caadiga ah ee birta ku jira ayaa noqda mid muuqda. Iyadoo tareenada dhaqameedku ay ku tiirsan yihiin qalfoof bir culus si loo ilaaliyo adkeysiga iyo hufnaanta qaab-dhismeedka, habka ASV Posi-Track wuxuu mudnaanta siinayaa dhimista miisaanka (badanaa wuxuu keenaa isku-darka wadada fudud ee 10% ilaa 20%) iyo xiriir joogto ah oo dhulka ah. Farqiga aasaasiga ah ee falsafadda injineernimada ayaa qeexaya sida nidaam kastaa u shaqeeyo xaaladaha goobta shaqada ee adag.

Qodobbada Muhiimka ah ee Isbarbardhigga Waxqabadka

Si loo muujiyo kala duwanaanshaha hawlgalka, isbarbardhigga cabbirrada muhiimka ah wuxuu muujinayaa faa'iidooyinka kala duwan ee naqshad kasta. Maqnaanshaha xudunta birta ah ee gudahaNidaamyada ASV Posi-TrackSi muuqata ayuu u yareeyaa miisaanka wadada, taas oo si toos ah u tarjumeysa hufnaan shidaal oo wanaagsan iyo yaraanta xirashada qaybaha wadista. Intaa waxaa dheer, nidaamka wadista gudaha ee ASV wuxuu adeegsadaa lugo gaar ah oo la shaqeeya sprocket gaar ah, taasoo abuurta wareejin koronto oo is-qabqabsi yar leh oo si dabiici ah u daadisa dhoobada iyo qashinka. Habkan is-nadiifinta ah wuxuu ka hortagayaa in gaariga hoostiisa mara uu si adag ugu xidhmo ciidda, taasoo haddii kale fidin lahayd waddooyinka oo sababi lahayd cillad degdeg ah.

Is-weydaarsiyo la tixgelinayo

Iyadoo ay jiraan faa'iidooyin cad oo ay ka leeyihiin sabeynta iyo xawaaraha, qirashada is-weydaarsiga hawlgalka ayaa lagama maarmaan u ah hubinta filashooyinka dhabta ah. Dhismaha caagga dabacsan ee ka dhigaya raadadka ASV inay ku habboon yihiin cawska iyo dhoobada ayaa u nugul xirashada degdega ah haddii inta badan loo isticmaalo meelaha adag ee xoqan sida shubka la jajabiyey, burburka jajaban, ama laamiga joogtada ah.

Hawl wadeennada ku shaqeeya meelahan gardarrada leh waxay arki karaan cimriga tareenka oo si la taaban karo hoos ugu dhacaya - mararka qaarkood hoos u dhacaya 400 ilaa 600 saacadood gudahood - marka la barbar dhigo beddellada birta ku dhex jira ee u adkeysan kara 800 ilaa 1,200 saacadood iyadoo la adeegsanayo xadgudub la mid ah. Si kastaba ha ahaatee, cawska ku habboon ama ciidda jilicsan, raadadka ASV waxay inta badan ka badan yihiin 1,500 saacadood oo nolol shaqo ah. Deegaannada dhagaxa daran, lugaha cinjirka jilicsan ayaa si fudud u jeexi kara marka loo eego isku xirka birta adag. Intaa waxaa dheer, nidaamka joojinta adag iyo nidaamka wadista gudaha waxay soo bandhigaan dhibco dheeraad ah oo xirasho ah - sida kuwa badan oo caajis ah iyo kuwa aan firfircoonayn - taasoo horseedi karta kharashyo dayactir oo sarreeya marka la barbar dhigo kuwa fudud oo adag. Sidaa darteed, isku-xidhka qalabka si adag jawiga shaqada ee aasaasiga ah waa muhiim si looga fogaado kharashyada beddelka degdega ah iyo waqtiga shaqada ee aan la filayn.

Sida Iibsaduhu u Go'aamin Karaan Haddii ASV Tracks Sax Tahay

Go'aanka kama dambaysta ah ee wax iibsiga wuxuu u baahan yahay in la eego oo keliya xaashida gaarka ah iyo agabka xayaysiinta. Iibsadayaashu waa inay qiimeeyaan baahiyahooda hawlgalka muddada dheer, dhulka gaarka ah ee shaqaalahoodu inta badan la kulmaan, iyo saameynta dhaqaale ee ka dhalan karta ilaalinta nidaamka gaadiidka hoose ee aadka u gaarka ah.

Kormeerka, Ku Habboonaanta Codsiga, iyo Taageerada Ganacsadaha

Kahor intaadan ku dhaqaaqin mashiinka ASV, waxaa aad loogu talinayaa in la sameeyo baaritaan dhammaystiran oo ku saabsan mashaariicda hadda jira. Haddii inta badan saacadaha shaqada (badanaa >60%) lagu bixiyo ciidda jilicsan, barafka, ama qurxinta dhulka oo dhammaystiran, maalgashiga ASV Posi-Track si fudud ayaa loo xaqi karaa. Taas beddelkeeda, haddii diyaaraduhu ay qabtaan burburinta magaalooyinka ee culus, waddooyinka caadiga ah ayaa noqon kara kuwa ugu ammaansan.

Sidoo kale waa muhiim in la baaro qaybaha gaariga hoostiisa mara ee mashiinka, sida xaaladda taayirrada poly-taayirrada iyo sprocket-yada wadista, sababtoo ah waxqabadka wadada ayaa si weyn ugu tiirsan caafimaadka walxahan.

Waxyaabaha Muhiimka ah ee Laga Qaadanayo

• Sababaha iyo cawaaqibka ugu muhiimsan ee ka dhalan karaWADOOYINKA CAAMKA AH EE ASV
• Tilmaamaha, u hoggaansanaanta, iyo hubinta khatarta ee u qalanta xaqiijinta ka hor intaadan ballanqaadin
• Tallaabooyinka xiga ee wax ku oolka ah iyo digniinaha akhristayaasha ayaa isla markiiba codsan kara

Su'aalaha Badiya La Weydiiyo

Ma ASV Posi-Track waxay la jaanqaadi karaan noocyada kale ee CTL?

Maya. Posi-Track waa naqshad ASV ah oo gaar u ah OEM, mana aha casriyeyn suuqeed oo caalami ah oo loogu talagalay rarka raadadka ee aan ahayn ASV.

Maxay tareenada ASV u abuuraan cadaadis dhulka oo hooseeya?

Jidadka ASV waxay isticmaalaan qaab dhismeed caag ah oo dabacsan, aag ballaaran oo taabashada ah, iyo meelo badan oo taabashada duubista ah si ay miisaanka mashiinka si siman ugu faafiyaan dhulka jilicsan.

Cadaadiska dhulka noocee ah ayay raadadka ASV caadi ahaan gaaraan?

Mashiinno badan oo ASV Posi-Track ah ayaa shaqeeya qiyaastii 2.8 ilaa 4.5 psi, iyadoo ku xiran nooca, miisaanka mashiinka, iyo ballaca wadada.

Xaggee baa raadadka ASV ugu faa'iido badan yihiin?

Waxay ku habboon yihiin goobaha shaqada ee qoyan, qurxinta dhulka, garoomada golf-ka, beeraha, iyo meelaha kale ee ay muhiim u yihiin sabbaynta iyo dhaawaca cawska oo yaraada.

Ma jiraan raadad gaar ah oo loogu talagalay ASV?

Haa. Jidadka beddelka ah waa inay la mid noqdaan qaabka ASV iyo naqshadeynta gaariga hoostiisa si loo hubiyo ku habboonaanta saxda ah, ka-qaybgalka wadista, iyo waxqabadka cadaadiska dhulka oo hooseeya ee la isku halleyn karo.

Yvonne

Maareeyaha Guud ee Iibka

Specialized in the rubber track industry for more than 15 years.Email: sales@gatortrack.com

FacebookYouTube

Tixraacyada

• ASV Posi-Track | Tiknoolajiyada Shatiga haysta iyo Giraangiraha Cinjirka ah ee loogu talagalay…
• ASV waxay soo bandhigtay Taxanaha Fiidiyowga ee Tartanka Tartanka Rarka ee Compact Track Loader
• Rarka Rarka ee ASV Posi-Track Compact – YouTube
• Qalabka rarka ee ASV oo loogu talagalay cimri dheer - Dib-u-warshadaynta Maanta
• Rarka Wadada ee ASV Compact Track: Dib u eegista Waxqabadka | Skidsteers.com
• Jidadka caagga ah ee ASV OEM waxay bixiyaan cimri dheer, kalsooni
• ASV waxay leedahay warshadaha xamuulka qaada ee ugu horreeya uguna yar ee warshadaha ... - Facebook
• Qaabka cusub ee CTL ee ASV wuxuu ku dadaalayaa inuu kacaan ku sameeyo suuqa
• Rarka Jiidashada ee ASV, Rarka Jidka ee Is haysta
• Wararka - Helitaanka Raadinta ASV ee Tiknoolajiyadda Ka Dambeysa Waxqabadka