ആമുഖം

മൃദുവായതോ, നനഞ്ഞതോ, അല്ലെങ്കിൽ പൂർത്തിയായതോ ആയ പ്രതലങ്ങൾ സാധാരണ കോം‌പാക്റ്റ് ട്രാക്ക് ലോഡറുകളും ഫ്ലോട്ടേഷനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത മെഷീനുകളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.ASV ട്രാക്കുകൾപേറ്റന്റ് നേടിയ പോസി-ട്രാക്ക് അണ്ടർകാരേജിൽ സാധാരണ ട്രാക്ക് പരിവർത്തനത്തിന് പകരം ഒരു പ്രത്യേക ഡിസൈൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ അവ താഴ്ന്ന നില മർദ്ദവുമായി അടുത്ത ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഈ ലേഖനം ആ സിസ്റ്റം മെഷീൻ ഭാരം എങ്ങനെ വ്യാപിപ്പിക്കുന്നു, ട്രാക്ഷൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, റൂട്ടിംഗ്, മുങ്ങൽ, ടർഫ് കേടുപാടുകൾ എന്നിവ ഒരു ജോലിയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിലത്തെ അസ്വസ്ഥത കുറയ്ക്കുന്നു എന്നിവ വിശദീകരിക്കുന്നു. സാങ്കേതികവിദ്യ ASV ഉപകരണങ്ങളുമായി എങ്ങനെ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, സാധാരണ CTL അണ്ടർകാരേജുകളുമായി ഇത് എങ്ങനെ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു, ചെളി, മണൽ, ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പിംഗ്, മറ്റ് സെൻസിറ്റീവ് ജോലിസ്ഥല പരിതസ്ഥിതികൾ എന്നിവയ്ക്കായി ട്രാക്കുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ഓപ്പറേറ്റർമാർ എന്തൊക്കെ പരിഗണിക്കണം എന്നിവയും നിങ്ങൾ കാണും.

എന്തുകൊണ്ടാണ് ASV ട്രാക്കുകൾ താഴ്ന്ന ഗ്രൗണ്ട് മർദ്ദത്തിന് ബെഞ്ച്മാർക്ക് സജ്ജമാക്കുന്നത്

കോം‌പാക്റ്റ് ട്രാക്ക് ലോഡറുകൾ (സി‌ടി‌എൽ) പലപ്പോഴും ഉപരിതലത്തിൽ കാര്യമായ കേടുപാടുകൾ വരുത്താതെ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കാനുള്ള കഴിവിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്. മഴക്കാലത്ത്, കൃത്യസമയത്ത് ഒരു പ്രോജക്റ്റ് പൂർത്തിയാക്കുന്നത് പലപ്പോഴും അണ്ടർകാരേജ് രൂപകൽപ്പനയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നിരവധി നിർമ്മാതാക്കൾ താഴ്ന്ന-ഗ്രൗണ്ട്-പ്രഷർ പരിഹാരങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിലും, എ‌എസ്‌വിയുടെ പേറ്റന്റ് നേടിയ പോസി-ട്രാക്ക് സാങ്കേതികവിദ്യ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു. പോസി-ട്രാക്ക് ഒരു ഒഇഎം-നിർദ്ദിഷ്ട അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റമാണെന്ന് നേരത്തെ മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് നിർണായകമാണ്.ASV മെഷീനുകൾമറ്റ് CTL ബ്രാൻഡുകൾക്കുള്ള ഒരു സാർവത്രിക ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് അപ്‌ഗ്രേഡ് അല്ല. ഈ പ്രൊപ്രൈറ്ററി സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന നേട്ടം അതിന്റെ അതുല്യമായ ജ്യാമിതിയിലാണ്, ഇത് ഫ്ലോട്ടേഷൻ പരമാവധിയാക്കുകയും ടർഫ് ശല്യം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് മറ്റ് ഹെവി ഉപകരണങ്ങളെ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്ന ജോലികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഓപ്പറേറ്റർമാരെ അനുവദിക്കുന്നു.

താഴ്ന്ന ഭൂമർദ്ദം എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?

ഒരു ഭാരമേറിയ യന്ത്രം മൃദുവായ ചെളിയിൽ തെന്നിമാറുമോ അതോ അതിൽ മുങ്ങുമോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്ന നിർണായക മെട്രിക് ആണ് ലോ ഗ്രൗണ്ട് പ്രഷർ (LGP). യന്ത്രത്തിന്റെ പ്രവർത്തന ഭാരത്തെ അതിന്റെ ട്രാക്കുകളുടെ ആകെ സമ്പർക്ക വിസ്തീർണ്ണം കൊണ്ട് ഹരിച്ചാണ് ഗ്രൗണ്ട് പ്രഷർ കണക്കാക്കുന്നത്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങൾക്ക്, ഈ കണക്ക് സാധാരണയായി 5.0 മുതൽ 8.0 psi വരെയാണ്, എന്നാൽ ഉദ്ദേശ്യത്തോടെ നിർമ്മിച്ച ട്രാക്ക് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഈ സംഖ്യയെ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു - പലപ്പോഴും 2.8 നും 4.5 നും ഇടയിൽ. സന്ദർഭത്തിന്, ഒരു സാധാരണ മനുഷ്യന്റെ കാൽപ്പാടുകൾ ഏകദേശം 8.0 psi പ്രയോഗിക്കുന്നു. ഇത് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ദുർബലമായ ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പുകളിലും, ഗോൾഫ് കോഴ്‌സുകളിലും, നനഞ്ഞ കാർഷിക മേഖലകളിലും ആഴത്തിലുള്ള കുഴികൾ സൃഷ്ടിക്കാതെ പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. LGP-ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന മെഷീനുകൾ മൃദുവായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ളവയാണ്, അതിലോലമായ റൂട്ട് സിസ്റ്റങ്ങളെയും ഭൂഗർഭ യൂട്ടിലിറ്റികളെയും സംരക്ഷിക്കുന്നു. തൽഫലമായി, ഭാരോദ്വഹനം പൂർത്തിയായിക്കഴിഞ്ഞാൽ, കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് പ്രഷർ സൈറ്റിലെ പരിഹാര ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ASV ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ

പരമ്പരാഗത ട്രാക്കുകളിൽ കാണപ്പെടുന്ന കർക്കശമായ സ്റ്റീൽ കോറുകൾ ഇല്ലാതെ തുറന്ന റെയിൽ രൂപകൽപ്പനയും വഴക്കമുള്ള റബ്ബർ നിർമ്മാണവും ഉൾപ്പെടുന്നതാണ് ASV യുടെ പോസി-ട്രാക്ക് സിസ്റ്റത്തിന് പിന്നിലെ എഞ്ചിനീയറിംഗ്. ഇത് അനുവദിക്കുന്നുASV ട്രാക്ക്നിലത്ത് വളയാനും അനുരൂപമാക്കാനും, യഥാർത്ഥ കോൺടാക്റ്റ് പാച്ച് ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും. ഒരു വലിയ കാൽപ്പാടിൽ ഒരു മെഷീനിന്റെ ഭാരം വിതരണം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, കൃത്യമായ മോഡലിനെയും ട്രാക്ക് വീതിയെയും ആശ്രയിച്ച് (സാധാരണയായി 15 മുതൽ 20 ഇഞ്ച് വരെ) വ്യവസായത്തിൽ മുൻപന്തിയിലുള്ളതും അസാധാരണമാംവിധം കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് മർദ്ദവും ASV കോൺഫിഗറേഷനുകൾ കൈവരിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, ഒന്നിലധികം റോളർ വീലുകളുടെ ഉപയോഗം ഭാരം തുല്യമായി വ്യാപിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. മെഷീനിന്റെ വലുപ്പത്തെ ആശ്രയിച്ച്,ASV അടിവസ്ത്രങ്ങൾപരമ്പരാഗത മെഷീനുകളിൽ കാണപ്പെടുന്ന സ്റ്റാൻഡേർഡ് 8 മുതൽ 12 വരെ റോളറുകളുടെ എണ്ണത്തേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലായി, നിലത്ത് 48 കോൺടാക്റ്റ് പോയിന്റുകൾ വരെ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ സാന്ദ്രമായ റോളർ ശൃംഖല സാധാരണയായി ഉപരിതല കീറലിന് കാരണമാകുന്ന മർദ്ദം സ്പൈക്കുകൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു, കുറഞ്ഞ ആഘാതത്തോടെ ഉപകരണങ്ങൾ മികച്ച ട്രാക്ഷൻ നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

പരമ്പരാഗത സിടിഎൽ ട്രാക്കുകളുമായി എഎസ്വി ട്രാക്കുകൾ എങ്ങനെ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു

അണ്ടർകാരേജ് ഓപ്ഷനുകൾ വിലയിരുത്തുമ്പോൾ, ASV യുടെ പേറ്റന്റ് നേടിയ പോസി-ട്രാക്ക് സാങ്കേതികവിദ്യയും പരമ്പരാഗത സ്റ്റീൽ-എംബെഡഡ് CTL ട്രാക്കുകളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം വ്യക്തമാണ്. പരമ്പരാഗത ട്രാക്കുകൾ കാഠിന്യവും ഘടനാപരമായ സമഗ്രതയും നിലനിർത്തുന്നതിന് ഒരു കനത്ത സ്റ്റീൽ അസ്ഥികൂടത്തെ ആശ്രയിക്കുമ്പോൾ, ASV പോസി-ട്രാക്ക് സമീപനം ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനും (പലപ്പോഴും 10% മുതൽ 20% വരെ ഭാരം കുറഞ്ഞ ട്രാക്ക് അസംബ്ലി നൽകുന്നു) തുടർച്ചയായ ഗ്രൗണ്ട് കോൺടാക്റ്റിനും മുൻഗണന നൽകുന്നു. എഞ്ചിനീയറിംഗ് തത്ത്വചിന്തയിലെ ഈ അടിസ്ഥാന വ്യത്യാസം ഓരോ സിസ്റ്റവും ആവശ്യമുള്ള ജോലിസ്ഥല സാഹചര്യങ്ങളിൽ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

പ്രധാന പ്രകടന താരതമ്യ പോയിന്റുകൾ

പ്രവർത്തന വ്യത്യാസങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കുന്നതിന്, പ്രധാന മെട്രിക്സുകളുടെ താരതമ്യം ഓരോ ഡിസൈനിന്റെയും വ്യത്യസ്തമായ ഗുണങ്ങൾ എടുത്തുകാണിക്കുന്നു. ഒരു സ്റ്റീൽ കോർ ഇല്ലാത്തത്ASV പോസി-ട്രാക്ക് സിസ്റ്റങ്ങൾട്രാക്ക് ഭാരം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമതയ്ക്കും ഡ്രൈവ് ഘടകങ്ങളുടെ തേയ്മാനത്തിനും കാരണമാകുന്നു. കൂടാതെ, ASV ഇന്റേണൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ഒരു പ്രൊപ്രൈറ്ററി സ്പ്രോക്കറ്റുമായി ഇടപഴകുന്ന പ്രത്യേക ലഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ചെളിയും അവശിഷ്ടങ്ങളും സ്വാഭാവികമായി പുറന്തള്ളുന്ന കുറഞ്ഞ ഘർഷണ വൈദ്യുതി കൈമാറ്റം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഈ സ്വയം വൃത്തിയാക്കൽ സംവിധാനം അണ്ടർകാരിയേജ് മണ്ണിൽ മുറുകെ പിടിക്കുന്നത് തടയുന്നു, അല്ലാത്തപക്ഷം ഇത് ട്രാക്കുകൾ വലിച്ചുനീട്ടുകയും അകാല പരാജയത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.

പരിഗണിക്കേണ്ട ട്രേഡ്-ഓഫുകൾ

ഫ്ലോട്ടേഷനിലും വേഗതയിലും അവയുടെ വ്യക്തമായ ഗുണങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, യാഥാർത്ഥ്യബോധമുള്ള പ്രതീക്ഷകൾ ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രവർത്തനപരമായ വിട്ടുവീഴ്ചകൾ അംഗീകരിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. ASV ട്രാക്കുകളെ ടർഫിനും ചെളിക്കും അനുയോജ്യമാക്കുന്ന വഴക്കമുള്ള റബ്ബർ നിർമ്മാണം, തകർന്ന കോൺക്രീറ്റ്, മുല്ലയുള്ള പൊളിക്കൽ അവശിഷ്ടങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ തുടർച്ചയായ അസ്ഫാൽറ്റ് പോലുള്ള പരുക്കൻ, ഉരച്ചിലുകൾ നിറഞ്ഞ പ്രതലങ്ങളിൽ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ തേയ്മാനത്തിന് വിധേയമാകാം.

ഇത്തരം ആക്രമണാത്മക പ്രതലങ്ങളിൽ ഓടുന്ന ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ട്രാക്കിന്റെ ആയുസ്സ് ഗണ്യമായി കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട് - ചിലപ്പോൾ 400 മുതൽ 600 മണിക്കൂർ വരെ ഇത് കുറയും - സമാനമായ ദുരുപയോഗത്തിൽ 800 മുതൽ 1,200 മണിക്കൂർ വരെ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന സ്റ്റീൽ-എംബെഡഡ് ബദലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ. എന്നിരുന്നാലും, അനുയോജ്യമായ ടർഫ് അല്ലെങ്കിൽ മൃദുവായ മണ്ണിൽ, ASV ട്രാക്കുകൾ പലപ്പോഴും 1,500 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തന ആയുസ്സ് കവിയുന്നു. കഠിനമായ പാറക്കെട്ടുകളുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ, മൃദുവായ റബ്ബർ ലഗുകൾ കർക്കശമായ സ്റ്റീൽ ലിങ്കുകളേക്കാൾ എളുപ്പത്തിൽ കീറാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, സങ്കീർണ്ണമായ സസ്പെൻഷനും ആന്തരിക ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റവും കൂടുതൽ വെയർ പോയിന്റുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു - നിരവധി ഐഡ്‌ലറുകൾ, ബോഗികൾ എന്നിവ പോലുള്ളവ - ഇത് ലളിതവും കർക്കശവുമായ അണ്ടർകാരിയേജുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഉയർന്ന അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. അതിനാൽ, അകാല മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചെലവുകളും അപ്രതീക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയവും ഒഴിവാക്കാൻ ഉപകരണങ്ങൾ പ്രാഥമിക പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷവുമായി കർശനമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നത് നിർണായകമാണ്.

ASV ട്രാക്കുകൾ ശരിയാണോ എന്ന് വാങ്ങുന്നവർ എങ്ങനെ തീരുമാനിക്കണം

അന്തിമ വാങ്ങൽ തീരുമാനം എടുക്കുന്നതിന് സ്പെക്ക് ഷീറ്റിനും പ്രൊമോഷണൽ മെറ്റീരിയലുകൾക്കും അപ്പുറത്തേക്ക് നോക്കേണ്ടതുണ്ട്. വാങ്ങുന്നവർ അവരുടെ ദീർഘകാല പ്രവർത്തന ആവശ്യങ്ങൾ, അവരുടെ ജീവനക്കാർ പതിവായി നേരിടുന്ന നിർദ്ദിഷ്ട ഭൂപ്രദേശങ്ങൾ, വളരെ പ്രത്യേകമായ ഒരു അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റം പരിപാലിക്കുന്നതിന്റെ സാമ്പത്തിക പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ എന്നിവ വിലയിരുത്തണം.

പരിശോധന, ആപ്ലിക്കേഷൻ ഫിറ്റ്, ഡീലർ പിന്തുണ

ഒരു ASV മെഷീൻ വാങ്ങുന്നതിനു മുമ്പ്, നിലവിലുള്ള പ്രോജക്റ്റുകളുടെ സമഗ്രമായ ആപ്ലിക്കേഷൻ ഓഡിറ്റ് നടത്തുന്നത് വളരെ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. പ്രവർത്തന സമയത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും (സാധാരണയായി >60%) മൃദുവായ മണ്ണ്, മഞ്ഞ് അല്ലെങ്കിൽ പൂർത്തിയായ ലാൻഡ്‌സ്കേപ്പിംഗ് എന്നിവയ്ക്കാണ് ചെലവഴിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ASV പോസി-ട്രാക്കിലെ നിക്ഷേപം എളുപ്പത്തിൽ ന്യായീകരിക്കാവുന്നതാണ്. നേരെമറിച്ച്, ഒരു ഫ്ലീറ്റ് നഗരപ്രദേശങ്ങളിൽ കനത്ത പൊളിക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുകയാണെങ്കിൽ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ട്രാക്കുകൾ ആയിരിക്കും ഏറ്റവും സുരക്ഷിതം.

പോളി-വീലുകളുടെയും ഡ്രൈവ് സ്‌പ്രോക്കറ്റുകളുടെയും അവസ്ഥ പോലുള്ള മെഷീനിന്റെ അണ്ടർകാരേജിംഗ് ഘടകങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നതും നിർണായകമാണ്, കാരണം ട്രാക്കിന്റെ പ്രകടനം ഈ ഘടകങ്ങളുടെ ആരോഗ്യത്തെ വളരെയധികം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ

• ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട നിഗമനങ്ങളും യുക്തിയുംASV റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ
• നിങ്ങൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് സാധൂകരിക്കേണ്ട സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ, അനുസരണം, അപകടസാധ്യത പരിശോധനകൾ
• വായനക്കാർക്ക് ഉടനടി പ്രയോഗിക്കാവുന്ന പ്രായോഗിക അടുത്ത ഘട്ടങ്ങളും മുന്നറിയിപ്പുകളും

പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ

ASV പോസി-ട്രാക്ക് അണ്ടർകാരിയേജുകൾ മറ്റ് CTL ബ്രാൻഡുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ?

ഇല്ല. പോസി-ട്രാക്ക് ഒരു OEM-നിർദ്ദിഷ്ട ASV അണ്ടർകാരേജ് ഡിസൈനാണ്, ASV അല്ലാത്ത കോം‌പാക്റ്റ് ട്രാക്ക് ലോഡറുകൾക്കുള്ള ഒരു സാർവത്രിക ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് അപ്‌ഗ്രേഡ് അല്ല.

ASV ട്രാക്കുകൾ താഴ്ന്ന ഗ്രൗണ്ട് മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

മൃദുവായ നിലത്ത് മെഷീൻ ഭാരം കൂടുതൽ തുല്യമായി വ്യാപിപ്പിക്കുന്നതിന് ASV ട്രാക്കുകൾ വഴക്കമുള്ള റബ്ബർ നിർമ്മാണം, വിശാലമായ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ, നിരവധി റോളർ കോൺടാക്റ്റ് പോയിന്റുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ASV ട്രാക്കുകൾ സാധാരണയായി എന്ത് ഗ്രൗണ്ട് മർദ്ദമാണ് കൈവരിക്കുന്നത്?

മോഡൽ, മെഷീൻ ഭാരം, ട്രാക്ക് വീതി എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച്, പല ASV പോസി-ട്രാക്ക് മെഷീനുകളും ഏകദേശം 2.8 മുതൽ 4.5 psi വരെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ASV ട്രാക്കുകൾ എവിടെയാണ് ഏറ്റവും ഉപയോഗപ്രദമാകുന്നത്?

നനഞ്ഞ ജോലിസ്ഥലങ്ങൾ, ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പിംഗ്, ഗോൾഫ് കോഴ്‌സുകൾ, കൃഷി, ഫ്ലോട്ടേഷനും കുറഞ്ഞ ടർഫ് കേടുപാടുകളും പ്രാധാന്യമുള്ള മറ്റ് പ്രദേശങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് അവ അനുയോജ്യമാണ്.

ASV ട്രാക്കുകൾക്ക് പ്രത്യേക മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ട്രാക്കുകൾ ആവശ്യമുണ്ടോ?

അതെ. ശരിയായ ഫിറ്റ്, ഡ്രൈവ് ഇടപെടൽ, വിശ്വസനീയമായ താഴ്ന്ന-നില-മർദ്ദ പ്രകടനം എന്നിവ ഉറപ്പാക്കാൻ റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് ട്രാക്കുകൾ ASV മോഡലുമായും അണ്ടർകാരേജ് ഡിസൈനുമായും പൊരുത്തപ്പെടണം.

യോവോൺ

സെയിൽസ് ജനറൽ മാനേജർ

Specialized in the rubber track industry for more than 15 years.Email: sales@gatortrack.com

ഫേസ്ബുക്ക്യൂട്യൂബ്

അവലംബം

• ASV പോസി-ട്രാക്ക് | പേറ്റന്റ് നേടിയ സാങ്കേതികവിദ്യയും റബ്ബർ വീലുകളും…
• ASV കോംപാക്റ്റ് ട്രാക്ക് ലോഡർ ഡെമോ ചലഞ്ച് വീഡിയോ സീരീസ് ആരംഭിച്ചു
• ASV പോസി-ട്രാക്ക് കോംപാക്റ്റ് ട്രാക്ക് ലോഡറുകൾ – YouTube
• കൂടുതൽ ട്രാക്ക് ആയുസ്സോടെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ASV ട്രാക്ക് ലോഡർ - ഇന്ന് പുനരുപയോഗം ചെയ്യുന്നു
• ASV കോംപാക്റ്റ് ട്രാക്ക് ലോഡറുകൾ: പ്രകടന അവലോകനം | Skidsteers.com
• ASV OEM റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ ദീർഘായുസ്സും വിശ്വാസ്യതയും നൽകുന്നു
• കോം‌പാക്റ്റ് ട്രാക്ക് ലോഡർ വ്യവസായത്തിലെ ആദ്യത്തേതും ഏകവുമായ … – ഫേസ്ബുക്ക് ആണ് ASV.
• വിപണിയിൽ വിപ്ലവം സൃഷ്ടിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന ASV യുടെ പുതിയ CTL മോഡൽ
• ASV സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ലോഡറുകൾ, കോംപാക്റ്റ് ട്രാക്ക് ലോഡറുകൾ
• വാർത്ത – പ്രകടനത്തിന് പിന്നിലെ സാങ്കേതികവിദ്യ കണ്ടെത്തൽ ASV ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്നു