ตีนตะขาบรถขุด
ตีนตะขาบยางของรถขุดยางเป็นส่วนสำคัญของอุปกรณ์รถขุด ให้แรงฉุด ความมั่นคง และความทนทานในสภาพการทำงานที่หลากหลาย ผลิตจากยางคุณภาพสูงและเสริมด้วยแกนโลหะภายในเพื่อความแข็งแรงและความยืดหยุ่น ออกแบบลายดอกยางให้เหมาะสมกับทุกสภาพพื้นผิว พร้อมลดการรบกวนพื้นดิน มีให้เลือกหลายขนาดความกว้างและความยาวเพื่อให้เหมาะกับรถขุดรุ่นต่างๆ
ตีนตะขาบยางสำหรับรถขุดใช้ในงานก่อสร้าง งานจัดสวน งานรื้อถอน และงานเกษตรกรรม เหมาะสำหรับการทำงานบนพื้นผิวที่หลากหลาย รวมถึงดิน กรวด หิน และพื้นผิวถนน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่จำกัดและสถานที่ทำงานที่ละเอียดอ่อน ซึ่งรางแบบดั้งเดิมอาจทำให้เกิดความเสียหายได้ เมื่อเทียบกับรางเหล็กแล้ว ตีนตะขาบยางช่วยเพิ่มความคล่องตัว ลดแรงกดบนพื้น และลดการรบกวนพื้นที่ให้น้อยที่สุด ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน ลดการสั่นสะเทือนและระดับเสียงระหว่างการทำงาน ลดต้นทุนการบำรุงรักษาและลดความเสี่ยงต่อความเสียหายของพื้นผิวถนน เพิ่มการลอยตัวและการยึดเกาะในพื้นที่อ่อนนุ่มหรือขรุขระ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของเครื่องจักร กระจายน้ำหนักของเครื่องจักรอย่างสม่ำเสมอ ลดแรงกดบนพื้นและลดการรบกวนพื้นให้น้อยที่สุด ให้การยึดเกาะและการควบคุมที่ดีเยี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำงานบนพื้นผิวที่ลาดเอียงหรือยากลำบาก ปกป้องพื้นผิวที่บอบบาง เช่น แอสฟัลต์ สนามหญ้า และทางเท้า จากความเสียหายระหว่างการทำงาน
โดยสรุปแล้วตีนตะขาบรถขุดด้วยคุณสมบัติในการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม ลดการรบกวนพื้นดิน และความอเนกประสงค์ในภูมิประเทศที่หลากหลาย ทำให้เครื่องมือเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการขุดและการก่อสร้างที่มีประสิทธิภาพและผลกระทบต่ำ
ข้อดีของผลิตภัณฑ์ของเรา
บริษัท Changzhou Hutai Rubber Track Co., Ltd. เป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตและการขายตีนตะขาบยางสำหรับรถขุดและบล็อกยางสำหรับตีนตะขาบ เรามีมากกว่า8 ปีเรามีประสบการณ์ด้านการผลิตในอุตสาหกรรมนี้มาอย่างยาวนาน และมีความมั่นใจอย่างมากในการผลิตและควบคุมคุณภาพสินค้า ผลิตภัณฑ์ของเรายังมีข้อดีอื่นๆ อีกมากมาย ได้แก่:
ความเสียหายต่อรอบน้อยลง
ตีนตะขาบยางทำลายพื้นดินอ่อนได้น้อยกว่าตีนตะขาบเหล็ก และสร้างความเสียหายต่อถนนน้อยกว่าตีนตะขาบเหล็ก ตีนตะขาบยางอาจช่วยปกป้องหญ้า แอสฟัลต์ และพื้นผิวที่บอบบางอื่นๆ ในขณะที่ลดความเสียหายต่อพื้นดินให้น้อยที่สุด เนื่องจากคุณสมบัติที่อ่อนนุ่มและยืดหยุ่นของยาง
การสั่นสะเทือนน้อยและเสียงรบกวนต่ำ
สำหรับอุปกรณ์ที่ใช้งานในพื้นที่แออัด ผลิตภัณฑ์ตีนตะขาบสำหรับรถขุดขนาดเล็กนั้นมีเสียงรบกวนน้อยกว่าตีนตะขาบเหล็ก ซึ่งถือเป็นข้อได้เปรียบ เมื่อเทียบกับตีนตะขาบเหล็กแล้ว ตีนตะขาบยางจะสร้างเสียงและแรงสั่นสะเทือนน้อยกว่าในระหว่างการใช้งาน ซึ่งช่วยปรับปรุงสภาพแวดล้อมในการทำงานและลดการรบกวนต่อผู้อยู่อาศัยและคนงานในบริเวณโดยรอบ
การทำงานความเร็วสูง
ตีนตะขาบยางสำหรับรถขุดช่วยให้เครื่องจักรเคลื่อนที่ได้ด้วยความเร็วสูงกว่าตีนตะขาบเหล็ก ตีนตะขาบยางมีความยืดหยุ่นและอ่อนตัวได้ดี จึงสามารถเพิ่มความเร็วในการเคลื่อนที่ได้ในระดับหนึ่ง ซึ่งอาจนำไปสู่การปรับปรุงประสิทธิภาพในสถานที่ก่อสร้างบางแห่ง
ทนทานต่อการสึกหรอและต่อต้านริ้วรอย
เหนือกว่าตีนตะขาบรถขุดขนาดเล็กสามารถทนทานต่อสถานการณ์การใช้งานที่ท้าทายหลากหลายรูปแบบ และยังคงรักษาเสถียรภาพและความทนทานในระยะยาวได้ เนื่องจากมีคุณสมบัติทนต่อการสึกหรอและป้องกันการเสื่อมสภาพที่ดีเยี่ยม
แรงกดพื้นดินต่ำ
แรงกดบนพื้นของเครื่องจักรที่ติดตั้งตีนตะขาบยางนั้นค่อนข้างต่ำ ประมาณ 0.14-2.30 กก./ซม. ซึ่งเป็นเหตุผลหลักที่ทำให้สามารถใช้งานได้ในพื้นที่เปียกและอ่อนนุ่ม
การยึดเกาะดีเยี่ยม
รถขุดสามารถเคลื่อนที่บนพื้นที่ขรุขระได้ง่ายขึ้นเนื่องจากแรงฉุดที่ดีขึ้น ทำให้สามารถลากน้ำหนักได้มากกว่ารถล้อเลื่อนขนาดเดียวกันถึงสองเท่า
วิธีการบำรุงรักษาตีนตะขาบของรถขุด?
1. การบำรุงรักษาและการทำความสะอาด:ควรทำความสะอาดตีนตะขาบยางของรถขุดบ่อยๆ โดยเฉพาะหลังการใช้งาน เพื่อกำจัดทราย ฝุ่น และเศษสิ่งสกปรกอื่นๆ ที่สะสมอยู่ ใช้เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงหรือปืนฉีดน้ำแรงดันสูงทำความสะอาดตีนตะขาบ โดยให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับร่องและบริเวณเล็กๆ อื่นๆ เมื่อทำความสะอาดแล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกอย่างแห้งสนิท
2. การหล่อลื่น:ข้อต่อ โซ่ และชิ้นส่วนเคลื่อนไหวอื่นๆ ของรถขุดควรได้รับการหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอ การใช้สารหล่อลื่นที่เหมาะสมจะช่วยรักษาความยืดหยุ่นของโซ่และโซ่ และลดการสึกหรอ อย่างไรก็ตาม อย่าปล่อยให้น้ำมันปนเปื้อนยางตีนตะขาบของรถขุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงหรือใช้น้ำมันหล่อลื่นโซ่ขับ
3. ปรับความตึง:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความตึงของสายพานยางเป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิตโดยการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ สายพานยางต้องได้รับการปรับแต่งเป็นประจำ เนื่องจากหากตึงเกินไปหรือหลวมเกินไป จะส่งผลต่อความสามารถในการทำงานตามปกติของรถขุด
4. ป้องกันความเสียหาย:ควรหลีกเลี่ยงสิ่งของแข็งหรือแหลมคมขณะขับขี่ เพราะอาจทำให้พื้นผิวของแทร็กยางเป็นรอยได้ง่าย
5. การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ:ตรวจสอบร่องรอยการสึกหรอ รอยแตก และความเสียหายอื่นๆ บนพื้นผิวของสายพานยางอย่างสม่ำเสมอ เมื่อพบปัญหา ให้ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ทันที ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนเสริมทุกชิ้นในสายพานทำงานได้ตามที่ควรจะเป็น ควรเปลี่ยนใหม่โดยเร็วที่สุดหากชิ้นส่วนใดสึกหรอมาก นี่เป็นข้อกำหนดพื้นฐานเพื่อให้สายพานทำงานได้อย่างปกติ
6. การจัดเก็บและการใช้งาน:พยายามอย่าจอดรถขุดไว้กลางแดดหรือในบริเวณที่มีอุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน โดยทั่วไปแล้ว การบำรุงรักษาเชิงป้องกัน เช่น การคลุมรางตีนตะขาบด้วยแผ่นพลาสติก จะช่วยยืดอายุการใช้งานของรางตีนตะขาบได้
วิธีการผลิต?
เตรียมวัตถุดิบ:ยางและวัสดุเสริมแรงที่จะใช้ในการสร้างโครงสร้างหลักของตีนตะขาบยางสำหรับรถขุดวัสดุต่างๆ เช่น ยางธรรมชาติ ยางสไตรีน-บิวทาไดอีน เส้นใยเคฟลาร์ โลหะ และสายเคเบิลเหล็ก ต้องได้รับการเตรียมการก่อน
การผสมการผสมยาง คือกระบวนการนำยางธรรมชาติมาผสมกับส่วนผสมอื่นๆ ในอัตราส่วนที่กำหนดไว้ล่วงหน้า เพื่อสร้างส่วนผสมยาง เพื่อรับประกันการผสมที่สม่ำเสมอ กระบวนการนี้มักดำเนินการในเครื่องผสมยาง (ในการผลิตแผ่นรองยาง จะใช้ยางธรรมชาติและยาง SBR ในอัตราส่วนที่กำหนด)
การเคลือบผิว:การเคลือบวัสดุเสริมแรงด้วยสารประกอบยาง โดยทั่วไปจะทำในสายการผลิตแบบต่อเนื่องตีนตะขาบยางสำหรับรถขุดสามารถเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานได้โดยการเสริมวัสดุเสริมแรง ซึ่งอาจเป็นตาข่ายเหล็กหรือเส้นใย
กำลังก่อตัว:โครงสร้างและรูปทรงของตีนตะขาบรถขุดถูกสร้างขึ้นโดยการป้อนวัสดุเสริมแรงเคลือบยางผ่านแม่พิมพ์ขึ้นรูป แม่พิมพ์ที่บรรจุวัสดุแล้วจะถูกส่งไปยังเครื่องจักรการผลิตขนาดใหญ่ ซึ่งจะทำการอัดวัสดุทั้งหมดเข้าด้วยกันโดยใช้เครื่องอัดที่มีอุณหภูมิสูงและกำลังการผลิตสูง
กระบวนการวัลคาไนเซชัน:เพื่อให้วัสดุยางเกิดการเชื่อมโยงกันที่อุณหภูมิสูงและมีคุณสมบัติทางกายภาพที่จำเป็น จำเป็นต้องขึ้นรูปวัสดุรถขุดขนาดเล็กตีนตะขาบยางต้องผ่านกระบวนการวัลคาไนซ์
การตรวจสอบและการตัดแต่ง:เพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพเป็นไปตามข้อกำหนด ต้องมีการตรวจสอบสายพานยางสำหรับรถขุดที่ผ่านกระบวนการวัลคาไนซ์ อาจจำเป็นต้องตัดแต่งและเก็บขอบเพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจว่าสายพานยางมีขนาดและรูปลักษณ์ตามที่ต้องการ
การบรรจุหีบห่อและออกจากโรงงาน:สุดท้ายนี้ ตีนตะขาบสำหรับรถขุดที่ตรงตามข้อกำหนดจะถูกบรรจุและเตรียมพร้อมเพื่อออกจากโรงงานสำหรับการติดตั้งบนอุปกรณ์ต่างๆ เช่น รถขุด
บริการหลังการขาย:
(1) สายพานยางของเราทุกชิ้นมีหมายเลขประจำเครื่อง และเราสามารถติดตามวันที่ผลิตสินค้าได้จากหมายเลขประจำเครื่อง โดยทั่วไปรับประกันจากโรงงาน 1 ปีนับจากวันที่ผลิต หรือเวลาทำการ 1200 ชั่วโมง.
(2) สินค้าคงคลังจำนวนมาก - เราสามารถจัดหาชิ้นส่วนทดแทนที่คุณต้องการได้เมื่อคุณต้องการ ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกังวลเรื่องเวลาหยุดทำงานในขณะที่รอชิ้นส่วนมาถึง
(3) จัดส่งรวดเร็วหรือรับสินค้าด้วยตนเอง - รางอะไหล่ของเราจะจัดส่งในวันเดียวกับที่คุณสั่งซื้อ หรือหากคุณอยู่ใกล้เคียง คุณสามารถมารับสินค้าได้โดยตรงจากเรา
(4) ผู้เชี่ยวชาญพร้อมให้บริการ - สมาชิกทีมงานที่มีประสบการณ์และได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างดีของเรารู้จักอุปกรณ์ของคุณเป็นอย่างดี และจะช่วยคุณหาเส้นทางที่เหมาะสม
(5) หากคุณไม่พบขนาดตีนตะขาบยางของรถขุดที่พิมพ์ไว้บนตีนตะขาบ โปรดแจ้งข้อมูลการปราบปรามให้เราทราบ:
ก. ยี่ห้อ รุ่น และปีที่ผลิตของรถยนต์;
B. ขนาดของสายพานยาง = ความกว้าง (E) x ระยะห่างระหว่างฟันเฟือง x จำนวนข้อต่อ (อธิบายไว้ด้านล่าง)
ทำไมต้องเลือกเรา?
1. 8 ปีมีประสบการณ์ด้านการผลิต
2. บริการออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมงบริการหลังการขาย
3. ปัจจุบันเรามีพนักงานฝ่ายวัลคาไนซ์ 10 คน พนักงานฝ่ายควบคุมคุณภาพ 2 คน พนักงานขาย 5 คน พนักงานฝ่ายบริหาร 3 คน พนักงานฝ่ายเทคนิค 3 คน และพนักงานฝ่ายคลังสินค้าและขนถ่ายสินค้า 5 คน
4. บริษัทได้จัดตั้งระบบการจัดการคุณภาพตามมาตรฐานISO9001:2015มาตรฐานสากล
5. เราสามารถผลิตได้ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต จำนวน 12-15 ตู้ของรางยางต่อเดือน
6. เรามีจุดแข็งด้านเทคนิคและวิธีการทดสอบที่ครบถ้วนเพื่อตรวจสอบกระบวนการทั้งหมด ตั้งแต่วัตถุดิบจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่ออกจากโรงงาน อุปกรณ์ทดสอบที่ครบครัน ระบบการประกันคุณภาพที่แข็งแกร่ง และวิธีการบริหารจัดการทางวิทยาศาสตร์ เป็นเครื่องรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของบริษัทเรา
