Rel karetTerbuat dari karet dan dapat digunakan baik di jalan umum maupun di berbagai medan. Rel karet terbuat dari karet sebagai bahan utama dan ditambahkan logam serta material lain dalam jumlah yang sesuai.

1. Ringan dan volume kecil, mudah diangkut, dipasang, dan disimpan.

2. Kinerja anti selip yang baik, tidak mudah tergelincir saat digunakan.

3. Ketahanan aus dan kekuatan sobek yang baik, dapat mempertahankan kinerja yang baik dalam berbagai kondisi.

4. Ketahanan benturan yang baik, dapat menyerap beban benturan yang dihasilkan saat kendaraan melaju dalam jarak tertentu.

5. Elastisitas yang baik dan kemampuan penyangga yang kuat dapat menghindari keausan di jalan.

Performa unggul

Rel karet terbuat dari berbagai macam material, di antaranya yang umum adalah lembaran karet dan karet gelang. Lembaran karet dibagi menjadi beberapa jenis, seperti struktur tiga lapis, struktur enam lapis, dan struktur multi-lapis. Di antara jenis-jenis tersebut, yang paling umum adalah struktur tiga lapis dan lima lapis, yang cocok untuk berbagai permukaan jalan.

1. Rel karet mempunyai kekuatan benturan yang lebih tinggi daripada jenis rel karet lainnya.

2. Daya sobeknya lebih baik. Terutama saat bersentuhan dengan benda keras, bahan ini tidak mudah sobek. Bahkan beberapa benda yang permukaannya terlihat sangat keras pun dapat terlindungi dengan baik dari sobekan karena memiliki elastisitas yang lebih tinggi dan ketahanan sobek yang lebih kuat.

3. Rel karet memiliki elastisitas yang tinggi, sehingga dapat menyerap beban benturan yang dihasilkan saat kendaraan melaju untuk mengurangi keausan pada jalan.

4. Performa anti-selip yang baik, mampu berkendara di berbagai permukaan jalan. Trek karet memiliki ketahanan aus yang tinggi, sehingga dapat memperpanjang masa pakainya secara signifikan.

5. Elastisitas tinggi dan ketahanan sobek memungkinkan rel karet dengan mudah menyerap beban benturan yang dihasilkan di jalan untuk mencegah kerusakan serius dan kehancuran jalan.

6. Dengan penyegelan yang baik, tidak mudah terjadi kebocoran gas saat kendaraan sedang berjalan.

7. Masa pakai yang panjang, setelah investasi dapat digunakan lebih dari 20 tahun. Ini adalah salah satu keuntungan terbesar dari rel karet!

Umur panjang

1. Rel karetmemiliki masa pakai yang panjang karena sangat tahan aus dan fleksibel. Banyak pengguna merasa masa pakainya jauh lebih lama daripada rel karet biasa, terutama karena masa pakainya yang panjang.

2. Rel karet dapat disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan dan juga dapat diproduksi sesuai kebutuhan pengguna. Hal ini sangat memudahkan pengguna.

3. Bobot yang ringan dan ukuran kecil dari rel karet membuatnya mudah diangkut, dipasang, dan disimpan, serta dapat mempertahankan kinerja yang baik dalam berbagai kondisi.

5. Rel karet memiliki elastisitas yang baik dan kemampuan bantalan yang kuat, yang dapat menghindari keausan di jalan.

6. Rel karet tahan korosi, tahan panas, dan anti-penuaan, sehingga dapat mempertahankan kinerja yang baik dalam berbagai kondisi.

Tidak ada selip

Itulintasan karetTerdiri dari dua sabuk baja, yang satu menutupi yang lain, yang dihubungkan oleh pin penahan. Terdapat alur pada sambungan kedua sabuk baja tersebut, dan ketika kedua sabuk baja tersebut saling menempel erat, gaya gesek yang kuat akan dihasilkan. Gesekan ini mengurangi kemungkinan tergelincir saat berjalan dan dapat memastikan pergerakan kendaraan yang mulus.

Area kontak yang besar antara lintasan karet dan jalan, dengan sifat antiselip yang baik.

Rel karet lebih tebal daripada rel plastik biasa, lebih tahan aus dan lebih tahan lama daripada rel baja.

Rel karet memiliki kapasitas beban yang lebih baik, dengan kapasitas beban 20 ton atau lebih.

Rel karet juga memiliki keuntungan sebagai berikut.

1. Elastisitas dan kapasitas penyangga yang baik: lintasan karet dapat menyerap guncangan dan getaran serta mengurangi kerusakan jalan.

2. Dapat membuat roda tetap stabil saat bergerak dan meningkatkan performa berkendara kendaraan.

3. Karena karet memiliki modulus elastisitas yang baik, karet 5 hingga 10 kali lebih tinggi daripada baja. Karet juga memiliki titik gravitasi yang lebih rendah karena jauh lebih ringan daripada baja.

4. Bahan karet memiliki koefisien muai volume dan konduktivitas termal yang besar, sehingga memiliki kinerja insulasi termal yang baik.

Tahan suhu tinggi dan rendah

1. Rel karet dapat menahan suhu sekitar dari -20℃ hingga 60℃, dengan rentang suhu kerja yang luas.

2. Rel karet memiliki ketahanan yang baik terhadap minyak, asam, alkali, kelembaban dan panas, dan juga memiliki kinerja insulasi yang baik.

4. Rel karet memiliki ketahanan aus yang tinggi, sehingga dapat diperbaiki dan diganti dengan cepat setelah aus, sehingga kendaraan dapat berjalan normal.

5. Jalur karet tahan dingin, dapat menjaga elastisitas dalam suhu rendah, tidak mudah robek atau pecah.

6. Jalur karet memiliki konduktivitas termal dan kinerja insulasi yang baik, sehingga cocok untuk penggunaan di luar ruangan. Oleh karena itu, dapat mengurangi kehilangan panas kendaraan selama proses berkendara.

7. Rel karet memiliki ketahanan kimia dan korosi yang sangat baik, sehingga dapat mencegah terjadinya korosi, karat, dan kondisi korosif lainnya selama penggunaan kendaraan.

Tahan aus dan tahan lama

Rel karet memiliki ketahanan aus, sobek, korosi, dan panas yang baik, serta ketahanan oli, kimia, dan penuaan yang sangat baik, sehingga dapat mempertahankan kinerja penggunaan yang baik dalam berbagai kondisi. Antara -50℃ hingga +80℃, rel karet dapat mempertahankan kekuatan dan kekerasan yang tinggi, serta memiliki ketahanan aus yang baik.

Dalam proses produksi rel karet, Anda perlu memperhatikan pemilihan suhu dan kelembapan yang tepat. Suhu yang terlalu tinggi dapat menyebabkan keretakan; sedangkan kelembapan yang terlalu tinggi dapat menyebabkan rel karet mudah retak. Oleh karena itu, rel karet perlu dikeringkan secara efektif agar dapat diproduksi di dalam ruangan. Kelembapan rel karet juga perlu dipastikan rendah, karena kadar air yang terlalu tinggi dapat menyebabkan deformasi pada rel karet. Selain itu, untuk memastikan pengoperasian rel karet yang normal, perlu diperhatikan untuk menghindari pekerjaan produksi di tengah hujan dan salju.

Tahan aus, kinerja penyerapan guncangan yang baik

Rel karet dapat dipasang langsung di atas beton dan dapat menahan benturan dari tanah, sehingga dapat beradaptasi dengan berbagai kondisi jalan.

Trek karet cocok untuk semua jenis jalan dan lereng, tetapi memiliki beberapa keterbatasan untuk pasir, rumput, dan tanah lunak. Kecepatan lintasan relatif rendah, dengan kecepatan maksimum 15 km/jam. Selain itu, karena tipisnya trek karet, kendaraan cenderung selip pada kecepatan tinggi.

Rel karet cocok digunakan di lingkungan kering, abrasif, dan berlumpur. Rel karet terbuat dari elastomer atau serat sintetis, tetapi kinerjanya juga dapat ditingkatkan dengan menambahkan material lain. Dibandingkan dengan pelat baja, karet menawarkan ketahanan aus dan peredam getaran yang lebih baik.

Karena karet memiliki elastisitas yang sangat baik dan ketahanan aus yang tinggi, rel karet dapat menahan beban lebih besar (lebih cepat aus jika terkena beban tinggi) dan tetap tidak rusak dalam jangka waktu lebih lama (masa pakai sekitar beberapa tahun).

Ia memiliki elastisitas yang baik dan kinerja bantalan yang kuat.

Rel karet mempunyai elastisitas yang lebih baik dibanding rel lainnya, sehingga rel akan cepat rusak, sehingga memperpanjang masa pakai.

Rel karet memiliki elastisitas dan sifat bantalan yang sangat baik dan memiliki karakteristik sebagai berikut.

1. Elastisitas yang baik dapat menyerap benturan dan penyerapan guncangan yang baik.

2. tidak korosif terhadap logam dan dapat digunakan di banyak lingkungan.

3. tidak mudah rusak, dengan ketahanan aus yang baik.

4. Umur panjang.

Rel karet adalah jenis rel yang terbuat dari karet. Rel ini memiliki elastisitas dan daya serap yang baik, sehingga dapat menyerap benturan dan mencegah keausan. Selain itu, rel ini juga memiliki ketahanan aus dan korosi yang baik.