كىرىش سۆز

يول يۈزى، بېتون ياكى باشقا پىششىقلاپ ئىشلەنگەن يۈزلەردە پولات يوللۇق ماشىنىلارنى ئىشلىتىۋاتقان قۇرۇلۇشچىلار ئۈچۈن، زەنجىرسىمان ياستۇقلار ئاددىي يۈز قوغداشتىن باشقا يەنە نۇرغۇن ئىقتىدارلارنى تەمىنلەيدۇ. ئۇلار بىۋاسىتە يول زەنجىرىگە ئورنىتىش ئارقىلىق، تىترەشنى تۆۋەنلىتىدىغان، سوقۇلۇشنى يۇمشىتىدىغان ۋە رول، بوش ھەرىكەتلەندۈرگۈچ ۋە ئاخىرقى قوزغاتقۇچلارغا بولغان بېسىمنى ئازايتىدىغان رېزىنكا بۇفېرنى كىرگۈزىدۇ. نەتىجىدە، تولۇق پولات يول زاپچاسلىرىغا سېلىشتۇرغاندا، ئاپتوموبىل ئاستى قىسمىنىڭ ئۇپراش سۈرئىتى ئاستىلايدۇ، بۇزۇلغان رېمونت مىقدارى ئازىيىدۇ ۋە ئالماشتۇرۇش تەننەرخى تۆۋەنلەيدۇ. ئۇلار يەنە ماشىنىنىڭ يەرگە بەلگە قويماي ئىشلەيدىغان ئورنىنى كېڭەيتىشكە ياردەم بېرىدۇ. تۆۋەندىكى بۆلەكلەردە زەنجىرسىمان ياستۇقلارنىڭ قانداق قىلىپ ئاسراش چىقىمىنى تۆۋەنلىتىدىغانلىقى، ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئىش ۋاقتىنى ياخشىلايدىغانلىقى ۋە مۇھىم ئاپتوموبىل ئاستى قىسىملىرىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتىدىغانلىقى چۈشەندۈرۈلىدۇ.

نېمىشقازەنجىرسىمان ياستۇقچىلارچىقىمنى ئازايتىڭ ۋە ئاپتوموبىل ئاستى قىسمىنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىڭ

ئېغىر ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلەتكۈچىلەر پولات يوللۇق ماشىنىلارنى پىششىقلاپ ئىشلەنگەن يۈزلەرگە ئورۇنلاشتۇرغاندا دائىم قىيىنچىلىققا دۇچ كېلىدۇ. زەنجىرسىمان ياستۇقلار بىۋاسىتە يول زەنجىرىگە ئورنىتىلىدىغان لايىھەلەنگەن ھەل قىلىش چارىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ، بۇ ئۆلچەملىك پولات يول ياستۇق ئاياغلىرىغا بولغان ئېھتىياجنى يوقىتىدۇ. بۇ خىل سەپلىمى ماشىنىنىڭ يەر بىلەن بولغان ئۆز-ئارا تەسىرىنى تۈپتىن ئۆزگەرتىپ، ئىشلىتىش چىقىمى ۋە زاپچاسلارنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش نىسبىتىنى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ياخشىلايدۇ.

چىقىم قوزغاتقۇچلىرى ۋە ئۇپراشنى ئازايتىش

زەنجىرسىمان ئۈسكۈنىلەرنى ئاسراشتىكى ئاساسلىق چىقىم قوزغاتقۇچ كۈچ ئاپتوموبىلنىڭ ئاستى قىسمىنىڭ ئۇپرىشى بولۇپ، ئادەتتە بۇ ماشىنا ئومۇمىي ئاسراش چىقىمىنىڭ %50 گىچە بولغان قىسمىنى ئىگىلەيدۇ. زەنجىرسىمان ياستۇقچىلار قاتتىق پولات يول زەنجىرى بىلەن مەشغۇلات يۈزى ئوتتۇرىسىدىكى ئاجىزلاشتۇرۇش ئېغىزى سۈپىتىدە بۇنى پەسەيتىدۇ. يۇقىرى سۈپەتلىك ۋۇلكانلاشتۇرۇلغان رېزىنكا سوقۇلۇش ئېنېرگىيەسىنى سۈمۈرۈۋېلىپ، يول رامكىسى ئارقىلىق يەتكۈزۈلىدىغان يۇقىرى چاستوتىلىق تەۋرىنىشنى %45 گىچە ئازايتىدۇ.

بۇ زور دەرىجىدە تىترەشنى ئازايتىش بوش قوزغاتقۇچلار، ئاستىنقى روللار ۋە ئاخىرقى قوزغاتقۇچلارنىڭ ئۇپراش نىسبىتىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىپ، بالدۇر ياستۇقنىڭ بۇزۇلۇشى ۋە پېچەتنىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، رېزىنكا يۈزى ئاخىرىدا چىرىگەندە، بىر يۈرۈش رېزىنكىلارنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ.زەنجىرسىمان ياستۇقچىلارتولۇق پولات يول گۇرۇپپىسىنى ئالماشتۇرۇشقا قارىغاندا تەخمىنەن %60 ئاز مەبلەغ سېلىش چىقىمى تەلەپ قىلىنىدۇ، بۇ ئۇزۇن مۇددەتلىك ئاسراش يۈكىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ.

يۈزە قوغداش ۋە ماشىنا ئىشلىتىش

ماشىنا ئاستى قىسمىنى قوغداشتىن باشقا، زەنجىرسىمان ياستۇقلار يۈزەكى بۇزۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئارقىلىق ماشىنىنىڭ ئىشلىتىلىشىنى ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتكۈزىدۇ. پولات يوللار ئاسفالتنى دەرھال يېرىپ، قېتىپ قالغان بېتوننى يېرىۋېتىدىغان ئىنتايىن ئېغىر نۇقتا يۈكىنى پەيدا قىلىدۇ. ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقىنى كەڭ، يۇمشاق رېزىنكىلىق ئىزغا تەقسىملەش ئارقىلىق،زەنجىرسىمان رېزىنكىلىق ياستۇقچىلارئوتتۇرا چوڭلۇقتىكى ئۆلچەملىك ئېكىۋاتورلاردا يەر يۈزى بېسىمىنى تەخمىنەن 4.5 دىن 6.0 PSI غىچە تۆۋەنلىتىڭ.

بۇ يۈزەكى قوغداش قۇرۇلۇشچىلارنىڭ ئۈسكۈنىلەرنى تۈزلەڭلىك تىرناقلارنى ئىشلەتمەي ياكى تاختاي ياغاچلارنى قويماي، ئاسفالت يوللار ياكى تاماملانغان سودا مەيدانلىرى ئارقىلىق بىۋاسىتە ھەيدىشىگە يول قويىدۇ. شۇڭلاشقا، ماشىنىلار تۇپراق قېزىش ۋە شەھەر قاتتىق مەنزىرىسى خىزمەتلىرى ئارىسىدا توختاپ قېلىش ۋاقتىسىز ئۆتەلەيدۇ. ماشىنا باشقۇرۇش خادىملىرى دائىم بۇ خىل تىرانسپورت توسالغۇلىرىنى يوقىتىش ئارىلاش يۈزەكى خىزمەت ئورۇنلىرىدا كۈندىلىك ئىشلىتىش مىقدارىنى ئوتتۇرا ھېساب بىلەن %15 تىن %20 كىچە ئاشۇرىدىغانلىقىنى كۆزىتىدۇ.

زەنجىرسىمان ياستۇقچىلار بىلەن بولتلىق ياستۇقچىلارنىڭ پەرقى

بۇ كەسىپ بىر قانچە رېزىنلىق يول ياستۇقى سەپلىمىسىنى ئىشلىتىدۇ، مەسىلەن قىسقۇچلۇق، بولتلىق ۋە زەنجىرلىك ئۆزگەرتىشلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، زەنجىرلىك بىلەن ... نىڭ قۇرۇلما پەرقىنى چۈشىنىش.بولت بىلەن چاپلىنىدىغان ياستۇقچىلارماشىنا ئەترىتىنىڭ ئىقتىدارىنى ئەلالاشتۇرۇش ۋە ھاياتلىق دەۋرىيلىكى تەننەرخىنى ئەڭ تۆۋەن چەكتە تۇتۇشتا ئىنتايىن مۇھىم.

ئاساسلىق تېخنىكىلىق پەرقلەر

ئاساسلىق تېخنىكىلىق پەرق ئورنىتىش قۇرۇلمىسىدا. بولت بىلەن چاپلىنىدىغان ياستۇقلار پولات تاختىدىكى ئالدىن تېشىلگەن تۆشۈكلەردىن ئۆتۈپ، ئۈستى-ئۈستىگە قويۇلغان بىر گەۋدىلىك قۇرۇلما ھاسىل قىلىدىغان يىپلىق مىخلار ئارقىلىق بىۋاسىتە مەۋجۇت پولات تۆمۈر تۆمۈر ئاياغلىرىغا چاپلىنىدۇ. ئەكسىچە، زەنجىر بىلەن چاپلىنىدىغان ياستۇقلار پولات تۆمۈر تۆمۈر ئاياغنىڭ ئورنىنى تولۇق ئالىدۇ. رېزىنكا ياستۇقتا بىر گەۋدىلەشكەن، ئېغىر يۈك كۆتۈرەلەيدىغان پولات يادروسى بار بولۇپ، ئۇ بىۋاسىتە يول زەنجىرى ھالقىسىغا چاپلىنىدۇ.

ئاستىدىكى پولات ئاياغنى چىقىرىۋېتىش ئارقىلىق، زەنجىرسىمان قۇرۇلمىلار يولنىڭ ئومۇمىي ئېغىرلىقىنى %10 دىن %15 كىچە تۆۋەنلىتىدۇ. بۇ ئېغىرلىقنىڭ تۆۋەنلىشى دومىلاش قارشىلىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ، يېقىلغۇ سەرپىياتىنى %2 دىن %3 كىچە تۆۋەنلىتىدۇ ۋە گىدرولىك ھەرىكەت ماتورىنىڭ ئىسسىقلىق بېسىمىنى ئازايتىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، زەنجىرسىمان ياستۇقلار پولات ئاياغ بىلەن رېزىنكا ياستۇق ئارىسىغا قالدۇقلارنىڭ قىسىلىپ قېلىش خەۋپىنى يوقىتىدۇ، بۇ بولسا بولت بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان قۇرۇلمىلاردا بولتنىڭ چارچاپ كېتىشىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى. بولت بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان ياستۇقلار يەنە يول بىلەن ماشىنا رامكىسى ئارىسىدا قاتتىق 40 مىللىمېتىردىن 50 مىللىمېتىرغىچە بوشلۇق بولۇشىنى تەلەپ قىلىدۇ، زەنجىرسىمان ياستۇقلار بۇ بوشلۇقنى پۈتۈنلەي ئايلىنىپ ئۆتىدۇ.

سودا ۋە ئىقتىدار سېلىشتۇرۇشى

سودا نۇقتىسىدىن قارىغاندا، زەنجىرسىمان ياستۇقلار يېڭى ئاپتوموبىل ئاستى ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئومۇمىي يىغىش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدۇ، چۈنكى پولات ياستۇق ئاياغلىرىنى سېتىۋېلىش پۈتۈنلەي ئاتلاپ ئۆتۈلىدۇ. ئىقتىدار جەھەتتىن قارىغاندا، بىۋاسىتە زەنجىرسىمان ئورنىتىش كۈچلۈك ئېگىلىش ھەرىكىتى جەريانىدا يان تەرەپتە يۇقىرى مۇقىملىق بىلەن تەمىنلەيدۇ، ئەمما بولتلىق ياستۇقلار بولسا قىرقىش كۈچىگە تېخىمۇ ئاسان ئۇچرايدۇ، بۇ بولسا ئاخىرىدا ئورنىتىش بولتلىرىنى چىقىرىۋېتىدۇ.

زەنجىرسىمان ياستۇقلارنى قانداق بەلگىلەش، ئورنىتىش ۋە تاللاش كېرەك

ماشىنىنى زەنجىرسىمان ياستۇق سىستېمىسىغا ئۆتكۈزۈش ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئۆلچىمىگە قاتتىق ئەمەل قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ. چوڭ-كىچىكلىكىنىڭ توغرا بولماسلىقى ياكى ئورنىتىش تەرتىپلىرىنىڭ خاتالىقى مۇقەررەر ھالدا ياستۇقنىڭ بالدۇر قېپىنىڭ يېرىلىشى، بولتنىڭ قىرقىلىشى ياكى يولنىڭ رېلىستىن چىقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

ئۆلچەم ۋە ئورنىتىش قەدەملىرى

توغرا زەنجىرسىمان ياستۇقنى بەلگىلەش ماشىنىنىڭ يول زەنجىرىنى ئېنىق ئۆلچەشنى تەلەپ قىلىدۇ. ئەڭ مۇھىم ئۈچ ئۆلچەم زەنجىر قەدىمى (مىخ مەركىزى ئارىسىدىكى ئارىلىق)، يول ئۇلىنىشى كەڭلىكى ۋە بولت تۆشۈك ئارىلىقى. ئۆلچەملىك ئوتتۇرا چوڭلۇقتىكى قېزىش ماشىنىلىرى ئادەتتە 135 مىللىمېتىردىن 171 مىللىمېتىرغىچە بولغان قەدىمىنى ئىشلىتىدۇ. ماس كەلمەيدىغان قەدىمىنى ئىشلەتسە، دەرھال قەدىمىنى باغلاپ، چىشلىق چاقنى بۇزۇۋېتىدۇ.

ئورنىتىش جەريانىدا، زەنجىر ھالقىسىدىكى بىرىكمە يۈزلەرنىڭ دات ۋە قالدۇقلاردىن تولۇق خالىي بولۇشى كېرەك، بۇنىڭ بىلەن ئورنىنىڭ تەكشى بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىنىدۇ. باغلاش ئۈسكۈنىلىرى 8-دەرىجىلىك ياكى 10.9-دەرىجىلىك يۇقىرى تارتىشچان بولتلارغا يېڭىلىنىشى كېرەك. مۇۋاپىق بۇراش مومېنتىنى ئىشلىتىش مەسىلىسى يوق؛ بولتلار OEM ئۆلچىمىگە ئاساسەن كرېست شەكىلدە چىڭىتىلىشى كېرەك، بۇ ئۆلچەم ئادەتتە بولتنىڭ دىئامېتىرىغا ئاساسەن 250 Nm دىن 400 Nm غىچە بولىدۇ. دەسلەپكى ئورنى ۋە ئىسسىقلىق كېڭىيىشىنى ئويلىشىش ئۈچۈن، دەسلەپكى 50 سائەت ئىشلەتكەندىن كېيىن مەجبۇرىي قايتا بۇراش كېرەك.

تاللاش ئۆلچىمى ۋە ئىگىدارلىق ھوقۇقىنىڭ ئومۇمىي تەننەرخى

ئەڭ ياخشى زەنجىرسىمان تاختا تاللاش ئۆلچەم ماسلىشىشچانلىقىدىن ھالقىپ كېتىدۇ؛ ماتېرىيال پەنلىرى زاپچاسنىڭ ھاياتلىق دەۋرىيلىكىنى بەلگىلەيدۇ.ئالىي دەرىجىلىك ياستۇقچىلاركېسىلىش ۋە يىرتىلىشقا چىداملىق بولۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن تەبىئىي ۋە سۈنئىي رېزىنكا ئارىلاشمىسىنى ئىشلىتىڭ، ئادەتتە Shore A قاتتىقلىقى 75 دىن 80 گىچە بولىدۇ. ئېغىر بۇراش كۈچى ئاستىدا پارچىلىنىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئىچكى پولات يادروسى رېزىنكىغا تولۇق ۋولكانلاشتۇرۇلۇشى كېرەك.

ئاپتوموبىل باشقۇرۇش خادىملىرى ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخىنى (TCO) باھالاشتا، ئاپتوموبىل ئاستى قىسمىنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش ۋاقتىنى ئىشلىتىش ئۈنۈمى بىلەن بىرلىكتە ئويلىشىشى كېرەك.

مۇھىم نەتىجىلەر

• ئەڭ مۇھىم خۇلاسە ۋە ئاساسزەنجىرسىمان ياستۇقچىلار
• ئۆلچەملەر، ماسلىشىشچانلىق ۋە خەۋپ تەكشۈرۈشلىرىنى تەستىقلاپ بېقىشقا ئەرزىيدۇ، بۇنى سىز ۋەدە بېرىشتىن بۇرۇن تەكشۈرۈپ بېقىشىڭىز كېرەك.
• ئوقۇرمەنلەر دەرھال قوللىنىشى مۇمكىن بولغان ئەمەلىي كېيىنكى قەدەملەر ۋە ئاگاھلاندۇرۇشلار

كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار

زەنجىرسىمان ياستۇقچىلار نېمىگە ئىشلىتىلىدۇ؟

ئۇلار يول زەنجىرىدىكى پولات تىرناق ئاياغلىرىنىڭ ئورنىنى ئېلىپ، ئاسفالت، بېتون ۋە پىششىقلانغان يۈزلەرگە رېزىنلىق تېگىش قوشۇش بىلەن بىرگە، ئاپتوموبىل ئاستى قىسمىنىڭ ئۇپراش نىسبىتىنى تۆۋەنلىتىشكە ياردەم بېرىدۇ.

زەنجىرسىمان ياستۇقچىلار ئىشلىتىش تەننەرخىنى قانداق تۆۋەنلىتىدۇ؟

ئۇلار تىترەشنى ئازايتىدۇ، روللىق، بوش قوزغاتقۇچ ۋە ئاخىرقى قوزغاتقۇچلارنىڭ ئۇپراشچانلىقىنى ئازايتىدۇ، ھەمدە ئادەتتە تولۇق پولات يول گۇرۇپپىسىغا قارىغاندا ئالماشتۇرۇشقا ئەرزان بولىدۇ.

قاچان زەنجىرسىمان ياستۇقلارنى تاللىشىم كېرەك؟

ئالاھىدە ئاسفالت ياكى شەھەر قۇرۇلۇشى ئۈچۈن زەنجىرسىمان ياستۇقچىلارنى تاللاڭ، يولنىڭ ئېغىرلىقى تۆۋەنرەك ۋە يان تەرىپىنىڭ مۇقىملىقى ياخشىراق بولىدۇ. بولتلىق ياستۇقچىلار كۆپ خىل ئىشلىتىلىدىغان ئۈسكۈنىلەرگە ماس كېلىدۇ، مەسىلەن، مەۋجۇت پولات ئاياغلار.

زەنجىرسىمان ياستۇقلار ئاسفالت ۋە بېتوننى قوغدىيالايدۇ؟

شۇنداق. ئۇلارنىڭ رېزىنكىلىق ئىزى ماشىنا ئېغىرلىقىنى كېڭەيتىدۇ ھەمدە ئىش ئورنى يۈزىدە يېرىلىش، سۈركىلىش ۋە يېرىلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

Gator Track تەمىنلەمدۇ؟زەنجىرسىمان رېزىنلىق يول ياستۇقلىرىھەر خىل چوڭلۇقتىكى ئېكۋاكتورلار ئۈچۈنمۇ؟

ھەئە. Gator Track زەنجىرسىمان رېزىنكا ياستۇقلار ۋە باشقا قېزىش ياستۇقلىرى ئۇسلۇبلىرىنى ھەر خىل ئۆلچەم ۋە مودېل كودلىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ؛ زاكاز قىلىشتىن بۇرۇن زەنجىرسىمان ياستۇق ۋە ماشىنا مودېلىڭىزنى جەزملەشتۈرۈڭ.