Bánh xích cao su máy xúctạo tiền đề cho một chuyến đi êm ái hơn và tiết kiệm hơn. Người vận hành thích cách những đường ray này phân bổ trọng lượng máy, giúp bãi cỏ và mặt đường không bị trầy xước.

• Áp suất mặt đất thấp hơn có nghĩa là ít gây bẩn trên các bề mặt mỏng manh.
• Công trường yên tĩnh hơn và ít rung động hơn giúp mọi người vui vẻ và tỉnh táo.
• Hiệu suất nhiên liệu tốt hơn và các bộ phận bền hơn giúp tiết kiệm tiền cho mỗi giờ làm việc.

Những điểm chính

• Chọn bánh xích cao su phù hợp hoàn hảo với máy đào của bạn bằng cách đo chiều rộng, độ dốc và các mắt xích, đồng thời kết hợp hoa văn gai với điều kiện công trường để có lực kéo tốt hơn và kéo dài tuổi thọ bánh xích.
• Kiểm tra và bảo trì thường xuyênvệ sinh đường ray của bạn bằng cách làm sạch các mảnh vụn, kiểm tra độ căng và thay thế các bộ phận bị mòn để tránh hư hỏng và giúp máy chạy trơn tru.
• Cân bằng chi phí và chất lượng bằng cách xem xét cả sản phẩm OEM và sản phẩm thay thế, đồng thời luôn kiểm tra chế độ bảo hành và hỗ trợ để bảo vệ khoản đầu tư của bạn và giảm thời gian chết.

Xác định máy móc và yêu cầu công việc của bạn

Biết thông số kỹ thuật thiết bị của bạn

Mỗi máy đào đều có đặc điểm riêng, và điều đó bắt đầu từ thông số kỹ thuật của nó. Người vận hành phải kiểm tra kích thước xích ban đầu. Điều này đảm bảo xích mới vừa khít và giữ nguyên vị trí trong những công việc khó khăn. Trọng lượng máy cũng rất quan trọng. Máy móc hạng nặng cần xích được chế tạo chắc chắn, trong khi máy móc hạng nhẹ hơn có thể sử dụng xích thông thường. Loại máy đào và số giờ hoạt động mỗi tuần sẽ quyết định nên sử dụng xích hạng nặng hay xích thông thường. Xích hạng nặng thích hợp cho những ngày dài làm việc vất vả. Xích thông thường phù hợp nhất với những công việc nhẹ hơn hoặc khi mục tiêu là tiết kiệm chi phí. Người vận hành nên luôn theo dõi độ căng xích và các bộ phận gầm máy. Một chiếc máy được bảo dưỡng tốt sẽ giúp xích lăn êm ái.

Mẹo: Đối với công việc vào mùa đông, các đường ray có nhiều cạnh và thiết kế tự làm sạch sẽ giúp máy móc tiếp tục di chuyển, ngay cả khi tuyết làm chậm mọi thứ.

Đánh giá các điều kiện điển hình của công trường

Công trường có đủ mọi hình dạng và kích thước. Một số lầy lội, một số khác gồ ghề đá, và một số ít lại giống như bãi biển đầy cát. Mỗi địa hình xử lý các vết bánh xe khác nhau. Bùn và đất sét có thể bám vào bánh xe, trong khi đá và rễ cây cố gắng gặm nhấm chúng. Thời tiết nóng làm cao su mềm hơn, vì vậy người vận hành nên kiểm tra độ căng thường xuyên hơn. Thời tiết lạnh làm cao su cứng lại, vì vậy cần nới lỏng thêm một chút. Các công trường có nước mặn hoặc ẩm ướt có thể làm gỉ các bộ phận kim loại, vì vậy việc rửa xe thường xuyên là điều bắt buộc. Người vận hành nên chú ý đến các vết mòn không đều, các chỗ phẳng hoặc vết cắt sâu. Những dấu hiệu này cho thấy cần phải sửa chữa một bộ phận nào đó. Loại bỏ các mảnh vụn và giữ cho gầm xe sạch sẽ giúp bánh xe bền hơn.

• Những thách thức phổ biến tại công trường:
  • Đất bùn, cát và đất sét
  • Bề mặt đá hoặc mài mòn
  • Nhiệt độ quá nóng hoặc quá lạnh
  • Các mảnh vụn như rễ cây, đá và cốt thép

Bánh xích cao su máy xúc: Lựa chọn kích thước và chiều rộng phù hợp

Đo chiều dài, chiều rộng và độ dốc của đường ray

Mọi máy đào đều thích sự vừa vặn hoàn hảo. Đo đạc bánh xích cao su cũng giống như đo kích thước một đôi giày thể thao mới - quá chật thì máy sẽ khập khiễng, quá lỏng thì máy sẽ bị ngã. Người vận hành lấy thước dây và bắt đầu với chiều rộng, kéo dài từ mép ngoài này sang mép ngoài kia. Tiếp theo, họ kiểm tra bước răng, đếm từng milimét giữa tâm của hai vấu dẫn động. Bước cuối cùng? Đếm từng vấu dẫn động xung quanh bụng bánh xích, giống như đếm những hạt rắc trên bánh rán.

Mẹo:Tiêu chuẩn công nghiệp về kích thước ray trượt như sau: Chiều rộng (mm) x Bước (mm) x Số lượng mắt xích. Ví dụ, ray trượt được đánh dấu 450x86x55 nghĩa là rộng 450 mm, bước 86 mm và 55 mắt xích. Nếu ai đó thích inch, hãy chia milimét cho 25,4 là được.

Người vận hành đôi khi phát hiện ra các số đo bổ sung như chiều rộng và chiều cao dẫn hướng. Những chi tiết này thay đổi tùy theo nhà sản xuất, vì vậy họ cần kiểm tra kỹ trước khi đặt hàng. Việc nắm bắt chính xác những thông số này giúp máy đào hoạt động tốt và ngăn ngừa hiện tượng trượt bánh, hao mòn quá mức, hoặc thậm chí là trật bánh đột ngột.

Danh sách kiểm tra nhanh để đo lường:

1. Đo chiều rộng tính bằng milimét.
2. Đo khoảng cách giữa các vấu truyền động.
3. Đếm tổng số liên kết.
4. Ghi lại mọi thứ theo định dạng chuẩn.

Đảm bảo khả năng tương thích với máy đào của bạn

Đường ray máy xúccần phù hợp với đặc tính của máy. Người vận hành bắt đầu bằng cách xác định nhãn hiệu và kiểu máy của máy đào, sau đó đo đạc các rãnh cũ bằng danh sách kiểm tra ở trên. Họ tìm kiếm mã số phụ tùng gốc, đôi khi được đóng dấu trên rãnh hoặc ẩn trong sách hướng dẫn vận hành. Mã số này hoạt động như một mã bí mật, mở khóa rãnh phù hợp cho công việc.

Các vấn đề về khả năng tương thích xuất hiện khi xích không khớp chính xác. Bánh răng bị lệch khiến máy bị rung lắc và nhanh hỏng hơn. Số lượng mắt xích không phù hợp khiến xích bị võng hoặc giãn, khiến máy đào trông có vẻ mệt mỏi. Rung động bất thường và độ mòn không đều báo hiệu sự cố, thường do bước răng hoặc hệ thống dẫn hướng không khớp.

Người vận hành luôn kiểm tra độ cân chỉnh của gầm máy, đảm bảo bánh dẫn hướng và con lăn nằm đúng vị trí. Việc kiểm tra độ cân chỉnh thường xuyên giúp phát hiện sớm các vấn đề, giúp tiết kiệm tới 40% chi phí bảo trì. Việc giữ độ căng xích đúng cách giúp tăng gần một phần tư tuổi thọ xích, cho phép máy đào hoạt động lâu hơn và hiệu quả hơn.

Ghi chú:Các nhà điều hành nên luôn luôntham khảo hướng dẫn sử dụng máy hoặc nhà cung cấp đáng tin cậytrước khi mua ray mới. Việc chia sẻ số đo và mã sản phẩm giúp các chuyên gia xác nhận độ vừa vặn hoàn hảo, tránh những sai lầm tốn kém và đảm bảo công việc diễn ra suôn sẻ.

Bánh xích cao su máy xúc: Chọn mẫu gai phù hợp

Hoa văn gai lốp cho điều kiện lầy lội hoặc ẩm ướt

Bùn đất bám chặt vào bánh xích và không bao giờ rời ra. Người vận hành phải đối mặt với thử thách khó khăn khi công trường biến thành đầm lầy. Một mẫu gai lốp phù hợp sẽ tạo nên sự khác biệt.

• Các thanh răng thẳng cắt xuyên qua bùn như dao nóng cắt bơ. Những thanh răng này bám chặt vào mặt đất, đẩy bùn ra xa và giúp máy đào tiến về phía trước.
• Họa tiết zíc zắc mang lại khả năng di chuyển linh hoạt trên địa hình hỗn hợp. Chúng dễ dàng xử lý các điểm ẩm ướt và êm ái hơn khi mặt đất chuyển từ mềm sang cứng.
• Các hoa văn vấu định hướng mở với tính năng tự làm sạch hoạt động như một dụng cụ cạo bùn tích hợp. Thiết kế này giúp loại bỏ đất dính, giúp bánh xích luôn bám chắc.

Jim Enyart, giám đốc dịch vụ kỹ thuật, chỉ ra rằng các vấu sâu, hở với tính năng tự làm sạch giúp ngăn ngừa trơn trượt. Các hoa văn này giúp đào sâu, điều khiển tốt và giúp máy đào không bị kẹt. Người vận hành ít nhận thấy hư hại cỏ hơn, nhờ hợp chất cao su mềm hơn, giảm xóc cho từng bước đi.

Hoa văn gai lốp cho bề mặt cứng hoặc đá

Địa hình gồ ghề thử thách độ bền của mọi cung đường. Đá sắc nhọn và mặt đất gồ ghề như muốn bào mòn cao su, nhưng hoa lốp phù hợp sẽ chống lại.

• Các rãnh gai E3/L3+ có khả năng chống cắt và đâm thủng mạnh mẽ. Các rãnh sâu này bảo vệ cao su khỏi đá sắc và giữ cho máy đào lăn.
• Các họa tiết hình khối hoặc gờ lớn, sâu bám chặt vào đá rời và mặt đất không bằng phẳng. Chúng giúp máy ổn định và chống trượt.
• Các rãnh tự làm sạch sẽ loại bỏ đá và mảnh vụn, giúp lực kéo luôn ổn định.
• Thiết kế chống cắt với thành bên được gia cố giúp bảo vệ đường ray khỏi những vật lạ ẩn dưới đất.

Người vận hành chọn thiết kế gai lốp sâu sẽ có tuổi thọ cao hơn và được bảo vệ tốt hơn. Việc kiểm tra thường xuyên sẽ phát hiện các vết cắt trước khi chúng chạm đến dây thép bên trong. Giữ độ căng xích vừa phải và tránh các khúc cua gấp giúp xích bền hơn.

• Bánh xích nhiều thanh trượt trên nền đất cứng, nhưng đôi khi lại vướng bùn. Bánh xích zigzag bám vào đất đá, nhưng mòn nhanh hơn trên bề mặt cứng. Bánh xích khối phù hợp với công việc phá dỡ và lâm nghiệp, đánh đổi một chút lực kéo để có độ bền cao.

Mẫu gai lốp cho môi trường hỗn hợp hoặc đô thị

Đường phố và công trường hỗn hợp đòi hỏi một loại gai lốp có thể đáp ứng mọi nhu cầu. Người vận hành cần độ bám đường, độ ổn định và khả năng bảo vệ bề mặt.

• Hoa văn gai lốp lai kết hợp các thanh ngang và thanh định hướng. Thiết kế này mang lại độ bám đường phía trước và độ ổn định từ bên này sang bên kia, hoàn hảo cho các khu vực đô thị đông đúc.
• Hoa văn gai lốp bên hông bảo vệ các bề mặt nhạy cảm như vỉa hè và bãi cỏ. Chúng giúp việc rẽ dễ dàng và giữ cho mặt đất luôn đẹp.
• Hoa văn gai khối cân bằng độ bám và độ bền, hoạt động tốt trên bê tông, sỏi và cỏ.
• Các mẫu định hướng đào sâu vào nền đất mềm nhưng có thể trượt khi máy đào chạy trên bề mặt cứng.

Thiết kế lai thường có thanh ngang để tăng độ ổn định và các hoa văn ở giữa mạnh mẽ để tăng độ bám. Người vận hành nhận thấy những bánh xích này xử lý được các pha rẽ thường xuyên và dừng-và-đi mà không để lại vết xước. Hoa văn gai phù hợp giúp công trường an toàn và máy móc di chuyển ổn định.

Bánh xích cao su máy xúc có nhiều mẫu gai, mỗi mẫu được thiết kế cho một thử thách cụ thể. Người vận hành chọn đúng mẫu gai phù hợp với công trường sẽ có độ bám đường tốt hơn, tuổi thọ bánh xích dài hơn và vận hành êm ái hơn.

Bánh xích cao su máy xúc: Đánh giá thành phần và cấu trúc của cao su

Tầm quan trọng của hợp chất cao su chất lượng cao

Đường ray cao su phải đối mặt với cuộc sống khắc nghiệt. Chúng phải vật lộn với đá, bùn và các mảnh vỡ sắc nhọn mỗi ngày.Hợp chất cao su chất lượng caotạo nên sự khác biệt. Những hợp chất này sử dụng hỗn hợp cao su cứng và mềm. Cao su cứng bên ngoài chịu được địa hình gồ ghề và giữ cho đường đua luôn sắc nét. Cao su mềm hơn bên trong ôm sát gầm xe, uốn cong và linh hoạt theo từng chuyển động.

• Đường ray lai kẹp các đai thép giữa các lớp cao su, mang lại cả độ bền và tính linh hoạt.
• Hợp chất cao su tiên tiến có khả năng chống nứt, thủng và thậm chí cả ánh nắng gay gắt.
• Các chất phụ gia hóa học như chất chống ôzôn và chất chống lão hóa giúp đường ray luôn mới và sẵn sàng hoạt động.
• Hơn 30 thành phần khác nhau kết hợp với nhau để tăng độ bền và chống lại tác hại của hóa chất hoặc tia UV.

Bánh xích chất lượng cao cũng sử dụng cao su chống cắt để ngăn các vật sắc nhọn cắt qua. Cao su bổ sung ở các cạnh giúp bảo vệ chống va đập và trầy xước. Những đặc điểm này giúp bánh xích cao su máy xúc bền hơn và hoạt động tốt hơn, bất kể công việc được thực hiện ở đâu.

Dây thép và cốt thép bên trong

Dây thép hoạt động như xương sống của đường ray cao su. Chúng chạy dọc theo đường ray, tạo độ cứng và giữ hình dạng cho đường ray. Những sợi dây này xoắn theo hình xoắn ốc, giúp đường ray uốn cong quanh các góc nhưng không bao giờ bị biến dạng.

• Dây thép phân bổ lực đều, ngăn ngừa hình thành các điểm yếu.
• Lớp phủ đặc biệt bảo vệ dây khỏi bị gỉ sét, ngay cả trong điều kiện ẩm ướt hoặc lầy lội.
• Các lớp gia cố bên trong như vải hoặc lớp aramid có tác dụng tăng cường khả năng chống thủng.
• Thanh lõi thép giúp xích bám chặt vào bánh răng dẫn động, do đó xích không bao giờ bị trượt hoặc trượt.

Những thanh gia cố này hấp thụ chấn động và giảm thiểu rung động. Người vận hành có thể tận hưởng cảm giác lái êm ái hơn, và máy luôn trong tình trạng tốt nhất. Với dây thép chắc chắn và thiết kế thông minh, xích cao su dễ dàng xử lý tải trọng nặng và địa hình gồ ghề.

Cân bằng giữa chi phí và chất lượng trong bánh xích cao su máy xúc

So sánh các tùy chọn OEM và Aftermarket

Lựa chọn giữa các bản nhạc OEM và bản nhạc hậu mãiCảm giác như đang lựa chọn giữa một nhà hàng bít tết sang trọng và một quán burger yêu thích. Cả hai đều no căng bụng, nhưng trải nghiệm và giá cả có thể rất khác nhau. Các nhà điều hành thường cân nhắc những điểm sau:

• Xích OEM thường có giá cao hơn. Một số nơi phải trả tới 2.000 đô la cho một xích, trong khi các loại xích thay thế có thể chỉ còn 249 đô la mỗi chiếc.
• Các loại xích thay thế thường có hai gói, giúp tiết kiệm thêm tiền cho các đội có ngân sách eo hẹp.
• Một số loại xích thay thế đến từ cùng nhà máy với OEM, do đó chất lượng có thể tương đương nếu người mua lựa chọn một cách khôn ngoan.
• Những người vận hành máy móc cẩn thận sẽ thấy rằng xích thay thế có tuổi thọ tương đương với xích OEM đắt tiền hơn.
• Đường ray OEM có thể bền hơn và đi kèm chế độ bảo hành tốt hơn, khiến chúng trở thành lựa chọn thông minh cho những ai muốn yên tâm.

Sau đây là cái nhìn nhanh về cách chúng được xếp hạng:

Đánh giá Bảo hành và Hỗ trợ

Bảo hành và hỗ trợ có thể biến một giao dịch tốt thành một khoản đầu tư sinh lời. Các nhà cung cấp hàng đầu cung cấp chế độ bảo hành từ một đến bốn năm, bao gồm cả các lỗi kỹ thuật và mang lại sự an tâm cho người vận hành. Một số chế độ bảo hành chỉ bao gồm toàn bộ năm đầu tiên, sau đó chuyển sang chế độ bảo hành theo tỷ lệ. Các điều khoản rõ ràng và yêu cầu bồi thường nhanh chóng giúp máy móc hoạt động trơn tru và ví tiền của bạn luôn được bảo đảm.

Đội ngũ hỗ trợ phản hồi nhanh chóng giúp người vận hành giải quyết sự cố nhanh chóng, giảm thời gian ngừng hoạt động và chi phí phát sinh. Chế độ bảo hành tốt và dịch vụ hậu mãi giúp giảm tổng chi phí sở hữu cho Xích Cao Su Máy Xúc, giúp mỗi đồng tiền bỏ ra đều có giá trị.

Thực hành tốt nhất về bảo trì và thay thế cho bánh xích cao su máy xúc

Kiểm tra và chăm sóc thường xuyên

Mọi người vận hành đều biết rằng chỉ cần một chút chú ý cũng có thể mang lại hiệu quả to lớn. Việc kiểm tra hàng ngày giúp máy móc hoạt động tốt và ngăn ngừa sự cố bất ngờ. Dưới đây là một quy trình mà ngay cả những đội ngũ bận rộn nhất cũng có thể tuân thủ:

1. Đi vòng quanh máy đào trước khi khởi động. Kiểm tra xem có vết cắt, vết nứt hoặc các mảnh vỡ nào trên bánh xích cao su không.
2. Kiểm tra gầm xe xem có bụi bẩn, đá hoặc mảnh vụn nào vướng vào không. Lau sạch mọi thứ - bùn và đá rất dễ ẩn náu ở những chỗ chật hẹp.
3. Đo độ căng của đường ray. Quá chặt? Đường ray sẽ nhanh mòn. Quá lỏng? Đường ray có thể bị trượt. Người vận hành nên điều chỉnh độ căng theo hướng dẫn.
4. Kiểm tra bánh răng, con lăn và bánh dẫn hướng. Các bộ phận bị mòn sẽ gây ra sự cố, vì vậy hãy thay thế chúng trước khi chúng trở nên quá tải.
5. Sau khi làm việc trên đường lầy lội hoặc nhiều đá, hãy rửa sạch rãnh. Bụi bẩn và sạn đóng vai trò như giấy nhám.
6. Tránh lái xe qua lề đường hoặc vật sắc nhọn. Chúng có thể cắt thủng cao su nhanh hơn cả đầu bếp thái hành.

Mẹo: Người vận hành kiểm tra và vệ sinh bánh xích cao su của máy xúc hàng ngày sẽ ít bị hỏng hóc hơn và tuổi thọ bánh xích sẽ dài hơn.

Mẹo kéo dài tuổi thọ đường ray

Những người điều hành muốn đường đua của mình tồn tại lâu dài không chỉ cần may mắn mà còn cần những thói quen thông minh. Dưới đây là một số mẹo hàng đầu:

• Rẽ từ từ thay vì xoay tại chỗ. Rẽ gấp sẽ làm mòn các cạnh.
• Lái xe chậm trên dốc và tránh dừng đột ngột.
• Bảo quản máy tránh ánh nắng trực tiếp. Ánh nắng mặt trời có thể làm nứt cao su theo thời gian.
• Thỉnh thoảng vận hành thiết bị không sử dụng để duy trì sự linh hoạt của đường ray.
• Giữ cho công trường gọn gàng. Loại bỏ gỗ vụn, gạch và cốt thép có thể làm hỏng đường ray.
• Hãy thay thế ngay các bộ phận gầm xe bị mòn. Chờ đợi chỉ làm mọi thứ tệ hơn.

Một bộ xích được chăm sóc tốt đồng nghĩa với việc tăng thời gian hoạt động, công việc an toàn hơn và ví tiền của bạn sẽ thoải mái hơn. Những người vận hành tuân thủ các biện pháp tốt nhất này sẽ giúp xích cao su máy xúc của họ lăn trơn tru qua từng ca làm việc.

Thận trọng khi sử dụng bánh xích cao su máy xúc

Điều kiện đường xá và địa điểm phù hợp

Bánh xích cao su máy xúc thích phiêu lưu, nhưng chúng cũng có những địa điểm lăn ưa thích. Người vận hành nhận thấy loại bánh xích này hoạt động tốt nhất trên các bề mặt như vỉa hè nóng, sỏi, bãi cỏ đã hoàn thiện, đất sét, nhựa đường, cát và bùn. Bánh xích hình chữ C bám chặt trên nhựa đường và bê tông, trong khi bánh xích thanh thẳng dễ dàng vượt qua bùn lầy mà không bị kẹt. Bánh xích nhiều thanh xử lý việc chuyển đổi từ đất mềm sang bê tông cứng, ngay cả khi tuyết cố làm chậm tốc độ.

Người vận hành nên tránh mặt đất gồ ghề, nhiều đá và tránh xa lề đường. Lái xe qua các vật sắc nhọn hoặc lề đường có thể khiến bánh xích bị trượt hoặc nứt. Hóa chất tràn, dầu hoặc phân bón sẽ làm cao su bị nhão, vì vậy những vị trí đó không nằm trong danh sách. Khi mặt đất quá gồ ghề hoặc bị chất đầy mảnh vụn, bánh xích sẽ bị võng và mất độ bám. Đó là lúc máy móc bị rung lắc, trượt hoặc thậm chí lật. Việc vệ sinh và kiểm tra độ căng thường xuyên giúp mọi thứ hoạt động trơn tru.

Mẹo: Một công trường sạch sẽ, bằng phẳng sẽ giúp bánh xích cao su của máy xúc bền hơn và đảm bảo an toàn cho mọi người.

Tránh ma sát khô và rẽ gấp

Đường ray cao su rất ghét sự cố. Những khúc cua gấp, gấp gáp và những lần dừng đột ngột khiến chúng nhanh chóng bị mòn. Người điều khiển xe trượt tại chỗ hoặc chạy trên mặt đất cứng sẽ thấy những mảng cao su văng ra, đôi khi để lộ cả dây thép bên dưới. Đó là nguyên nhân gây gỉ sét và hỏng đường ray sớm.

Để giữ cho đường ray luôn ổn định, người vận hành phải tuân theo một số nguyên tắc vàng sau:

1. Lái xe nhẹ nhàng và có kế hoạch rẽ trước.
2. Dọn sạch đá, gỗ vụn và kim loại trước khi bắt đầu làm việc.
3. Giảm tốc độ khi đi trên địa hình nhiều đá hoặc gồ ghề.
4. Giữ độ căng vừa phải—không quá lỏng, không quá chặt.
5. Sử dụng biện pháp bảo vệ nếu khu vực đó có nhiều vật sắc nhọn bất ngờ.

Lái xe cẩn thận và kiểm tra thường xuyên giúp cho bánh xích cao su máy xúc lăn bánh liên tục, không gặp trục trặc.

Chọn đúng bài hátBiến một công việc khó khăn thành một chuyến đi suôn sẻ. Người vận hành nên làm theo lời khuyên của chuyên gia để có kết quả tốt nhất:

1. Phù hợp các mẫu gai lốp với công việc chính—hình zíc zắc cho tuyết, hình lục giác cho cảnh quan và hình nhiều thanh cho xây dựng.
2. Kiểm tra mặt đất. Các sườn dốc và chỗ mềm cần có đường ray đặc biệt.
3. Đo kích thước và chiều rộng để có được sự vừa vặn hoàn hảo.
4. Thay thế các đường ray theo cặp để đảm bảo cân bằng và an toàn.
5. Hãy hỏi ý kiến ​​chuyên gia về thiết bị. Họ biết nhiều mẹo hay.
6. Duy trì việc bảo trì và chọn đường đua phù hợp với thời tiết địa phương.

Lựa chọn thông minh hôm nay đồng nghĩa với việc giảm bớt đau đầu ngày mai. Người vận hành chú trọng đến độ vừa vặn, độ bám đường và chất lượng sẽ giúp máy móc vận hành mạnh mẽ.

Câu hỏi thường gặp

Người vận hành nên thay bánh xích cao su của máy xúc bao lâu một lần?

Người vận hành thường thay xích sau mỗi 1.200 giờ. Công việc nặng nhọc hoặc địa hình gồ ghề có thể khiến xích nhanh mòn hơn. Việc kiểm tra thường xuyên giúp phát hiện sớm sự cố.

Đường ray cao su có thể chịu được điều kiện tuyết hoặc băng giá không?

Đường ray cao suYêu tuyết! Các rãnh sâu, tự làm sạch bám tốt trên mặt đất trơn trượt. Người điều khiển nên tránh xoay tròn tại chỗ để giữ độ bám đường tốt.

Điều gì làm cho đường ray cao su tốt hơn cho bãi cỏ và vỉa hè?

Đường ray cao su phân bổ trọng lượng và bảo vệ bề mặt. Người vận hành ít thấy vết lún và hư hại hơn. Cao su đàn hồi giảm xóc cho mọi chuyển động, giữ cho bãi cỏ và mặt đường luôn sạch sẽ.

dấu vết cá sấu

Quản lý bán hàng

LinkedInWhatsAppE-mailĐiện thoại