Shina Gome për Ekskavatorpërgatit terrenin për një udhëtim më të qetë dhe kursime më të zgjuara. Operatorëve u pëlqen mënyra se si këto shina shpërndajnë peshën e makinës, duke i mbajtur lëndinat dhe trotuaret të sigurta nga shenjat e shëmtuara.

• Presioni më i ulët i tokës do të thotë më pak rrëmujë në sipërfaqe delikate.
• Vendet e punës më të qeta dhe më pak dridhje i mbajnë të gjithë të lumtur dhe vigjilentë.
• Efikasitet më i mirë i karburantit dhe pjesët me jetëgjatësi më të madhe kursejnë para me çdo orë pune.

Përmbledhjet kryesore

• Zgjidhni shina gome që i përshtaten në mënyrë të përkryer ekskavatorit tuaj duke matur gjerësinë, pjerrësinë dhe lidhjet, dhe përputhni modelin e shkelmës me kushtet e vendit të punës për tërheqje më të mirë dhe jetëgjatësi më të madhe të shinave.
• Inspektoni dhe mirëmbani rregullishtshinat tuaja duke pastruar mbeturinat, duke kontrolluar tensionin dhe duke zëvendësuar pjesët e konsumuara për të parandaluar dëmtimet dhe për ta mbajtur makinën tuaj në funksionim të qetë.
• Balanconi koston dhe cilësinë duke marrë në konsideratë si shinat origjinale (OEM) ashtu edhe ato të tregut të pajisjeve shtesë, dhe kontrolloni gjithmonë garancinë dhe mbështetjen për të mbrojtur investimin tuaj dhe për të zvogëluar kohën e ndërprerjes së prodhimit.

Identifikoni Makinën dhe Kërkesat e Punës suaj

Njihni Specifikimet e Pajisjeve Tuaja

Çdo ekskavator ka personalitetin e vet, dhe kjo fillon me specifikimet e tij. Operatorët duhet të kontrollojnë madhësinë origjinale të shinave. Kjo siguron që shinat e reja të përshtaten si dorezë dhe të qëndrojnë në vend gjatë punëve të vështira. Pesha e makinës gjithashtu ka rëndësi. Makineritë e rënda kanë nevojë për shina të ndërtuara për qëndrueshmëri, ndërsa ato më të lehta mund të përdorin shina për përdorim të përgjithshëm. Lloji i ekskavatorit dhe sa orë punon çdo javë ndihmon në përcaktimin nëse shinat për përdorim të rëndë apo për përdorim të përgjithshëm kanë kuptim. Shinat për përdorim të rëndë i duan ditët e gjata dhe të vështira. Shinat për përdorim të përgjithshëm funksionojnë më mirë për punë më të lehta ose kur qëllimi është kursimi i parave. Operatorët duhet të mbajnë gjithmonë nën vëzhgim tensionin e shinave dhe pjesët e pjesëve të poshtme të shasisë. Një makinë e mirëmbajtur i mban shinat në lëvizje të qetë.

Këshillë: Për punët në dimër, shinat me shumë skaje dhe dizajne vetëpastruese i mbajnë makinat në lëvizje, edhe kur bora përpiqet t'i ngadalësojë ato.

Vlerësoni Kushtet Tipike të Vendit të Punës

Vendet e punës vijnë në të gjitha format dhe madhësitë. Disa janë me baltë, të tjera shkëmbore dhe disa duken si plazhe me rërë. Çdo terren i trajton shinat ndryshe. Balta dhe argjila mund të grumbullohen në shina, ndërsa gurët dhe rrënjët përpiqen t'i përtypin ato. Moti i nxehtë e bën gomën më të butë, kështu që operatorët duhet ta kontrollojnë tensionin më shpesh. Moti i ftohtë e bën gomën të ngurtë, kështu që pak më shumë liri ndihmon. Vendet e kripura ose të lagura mund të ndryshkin pjesët metalike, kështu që larja e rregullt është e domosdoshme. Operatorët duhet të kenë kujdes për konsumim të pabarabartë, njolla të sheshta ose prerje të thella. Këto shenja tregojnë se diçka duhet rregulluar. Heqja e mbeturinave dhe mbajtja e pastër e pjesës së poshtme të shasisë ndihmon që shinat të zgjasin më shumë.

• Sfidat e zakonshme në vendin e punës:
  • Toka me baltë, rërë dhe argjilë
  • Sipërfaqe shkëmbore ose gërryese
  • Temperatura ekstreme të nxehta ose të ftohta
  • Mbeturinat si rrënjët, shkëmbinjtë dhe armaturat

Shina Gome për Ekskavatorin: Zgjedhja e Madhësisë dhe Gjerësisë së Saktë

Matja e gjatësisë, gjerësisë dhe pjerrësisë së binarit

Çdo ekskavator e do një përshtatje perfekte. Matja e shinave prej gome është si të matësh madhësinë e një palë atlete të reja - shumë të ngushta dhe makina çalon, shumë të lirshme dhe ajo pengohet. Operatorët marrin një shirit metër dhe fillojnë me gjerësinë, duke u shtrirë nga një skaj i jashtëm në tjetrin. Pastaj kontrollojnë pjerrësinë, duke numëruar milimetrat midis qendrave të dy grykave të makinës. Hapi i fundit? Numërimi i çdo gryke të makinës rreth barkut të makinës, si numërimi i spërkatjeve në një petullë.

Këshillë:Standardi i industrisë për madhësinë e binarëve duket kështu: Gjerësia (mm) x Hapësira (mm) x Numri i lidhjeve. Për shembull, një binë e shënuar me 450x86x55 do të thotë 450 milimetra gjerësi, 86 milimetra hap dhe 55 lidhje. Nëse dikush preferon inç, pjesëtimi i milimetrave me 25.4 është i mjaftueshëm.

Operatorët ndonjëherë vënë re matje shtesë si gjerësia dhe lartësia e udhëzuesit. Këto detaje ndryshojnë nga një prodhues në tjetrin, kështu që ata i kontrollojnë dy herë para se të porosisin. Marrja e saktë e këtyre numrave e mban ekskavatorin të kënaqur dhe parandalon kërcimet, konsumimin e tepërt ose edhe një dalje të papritur nga shinat.

Lista e shpejtë e kontrollit për matje:

1. Matni gjerësinë në milimetra.
2. Matni hapin midis bulonave të makinës.
3. Numëroni numrin e përgjithshëm të lidhjeve.
4. Regjistroni gjithçka në formatin standard.

Sigurimi i përputhshmërisë me ekskavatorin tuaj

Shinat e ekskavatoritduhet të përputhen me personalitetin e makinës. Operatorët fillojnë duke identifikuar markën dhe modelin e ekskavatorit, pastaj matin shinat e vjetra duke përdorur listën e kontrollit më sipër. Ata kërkojnë numrin origjinal të pjesës, ndonjëherë të stampuar në shinë ose të fshehur në manualin e përdoruesit. Ky numër vepron si një kod sekret, duke zhbllokuar shinën e duhur për punën.

Probleme me përputhshmërinë lindin kur shinat nuk përshtaten tamam siç duhet. Mospozicionimi i dhëmbëzuar bën që makina të lëkundet dhe të konsumohet më shpejt. Numri i gabuar i lidhjeve do të thotë që shinat varen ose shtrihen, duke e bërë ekskavatorin të duket i lodhur. Dridhjet e pazakonta dhe konsumimi i pabarabartë sinjalizojnë probleme, shpesh nga sisteme të papërshtatshme të pjerrësisë ose udhëzuesit.

Operatorët kontrollojnë gjithmonë shtrirjen e pjesës së poshtme të shasisë, duke u siguruar që boshtet dhe rulat të jenë në vendet e tyre të duhura. Kontrollet e rregullta të shtrirjes i zbulojnë problemet herët, duke kursyer deri në 40% në kostot e mirëmbajtjes. Mbajtja e tensionit të duhur të binarëve rrit jetëgjatësinë e binarëve me gati një të katërtën, duke i lejuar ekskavatorit të punojë më gjatë dhe më shumë.

Shënim:Operatorët duhet gjithmonëkonsultohuni me manualin e makinës ose me një furnizues të besuarpara se të blini shina të reja. Ndarja e matjeve dhe numrave të pjesëve i ndihmon ekspertët të konfirmojnë përshtatjen e përsosur, duke shmangur gabimet e kushtueshme dhe duke e bërë punën të ecë pa probleme.

Shina Gome për Ekskavatorin: Zgjedhja e Modelit të Duhur të Shkelmës

Modele të Shkeljeve për Kushte me Baltë ose Lagështi

Balta i pëlqen të kapet pas shinave dhe të mos i lëshojë kurrë. Operatorët përballen me një sfidë të vështirë kur vendi i punës shndërrohet në një moçal. Modeli i duhur i shkelmave bën gjithë ndryshimin.

• Modelet e drejta të shkallëve të shufrave presin baltën si një thikë e nxehtë gjalpin. Këto shufra kapin tokën, shtyjnë baltën dhe e mbajnë ekskavatorin në lëvizje përpara.
• Modelet zigzag ofrojnë një udhëtim të egër nëpër terrene të përziera. Ato përballojnë me lehtësi vendet e lagura dhe japin një udhëtim më të qetë kur toka ndryshon nga e butë në të fortë.
• Modelet e hapura dhe të drejtuara të grykave me veçori vetëpastruese veprojnë si një kruajtës balte i integruar. Këto dizajne pastrojnë dheun ngjitës, kështu që shinat nuk e humbasin kurrë ndjeshmërinë e tyre.

Jim Enyart, një menaxher shërbimi teknik, thekson se grykat e thella dhe të hapura me karakteristika vetëpastruese ndihmojnë në parandalimin e rrëshqitjes. Këto modele gërmojnë, drejtohen mirë dhe e pengojnë ekskavatorin të ngecë. Operatorët vënë re më pak dëmtime të barit, falë përbërjeve më të buta të gomës që e zbutin çdo hap.

Modele Shkelmash për Sipërfaqe të Forta ose Shkëmbore

Terreni shkëmbor vë në provë fortësinë e çdo piste. Gurët e mprehtë dhe toka e ashpër përpiqen të përtypin gomën, por modeli i duhur i shkelmës kundërsulmon.

• Modelet e prerjeve E3/L3+ i bëjnë ballë prerjeve dhe shpimeve të forta. Këto kanale të thella e mbrojnë gomën nga shkëmbinjtë e mprehtë dhe e mbajnë ekskavatorin në lëvizje.
• Modelet e mëdha dhe të thella të prerjeve ose blloqeve kapin gurët e lirshëm dhe tokën e pabarabartë. Ato i japin makinës stabilitet dhe ndihmojnë në parandalimin e rrëshqitjeve.
• Shkallët vetëpastruese hedhin tutje gurët dhe mbeturinat, kështu që tërheqja mbetet e qëndrueshme.
• Dizajnet rezistente ndaj prerjeve me mure anësore të përforcuara e mbrojnë shinën nga surprizat e pakëndshme që fshihen nën dhe.

Operatorët që zgjedhin dizajne të thella të shkelmave gëzojnë jetëgjatësi më të madhe ndaj konsumimit dhe mbrojtje shtesë. Inspektimet e rregullta i kapin prerjet përpara se ato të arrijnë te litarët e çelikut brenda. Mbajtja e tensionit të duhur të shinave dhe shmangia e kthesave të mprehta ndihmon që shinat të zgjasin më shumë.

• Shinat me shumë shufra rrëshqasin mbi tokë të fortë, por ndonjëherë bllokojnë baltën. Shinat zigzag gërryejnë tokën shkëmbore, por konsumohen më shpejt në sipërfaqe të forta. Shinat me blloqe përballojnë punime prishjeje dhe pyjore, duke shkëmbyer pak tërheqje për qëndrueshmëri në punë të rënda.

Modele Shkeljesh për Mjedise të Përziera ose Urbane

Rrugët e qytetit dhe vendet e punës të përziera kërkojnë një model të shkelmës që mund t'i bëjë të gjitha. Operatorët kanë nevojë për tërheqje, stabilitet dhe mbrojtje të sipërfaqes.

• Modelet hibride të shkelmave përziejnë shufrat anësore dhe drejtuese. Këto dizajne ofrojnë kapje përpara dhe stabilitet nga njëra anë në tjetrën, perfekte për vendet urbane me trafik të ngjeshur.
• Modelet anësore të shkelmave mbrojnë sipërfaqet e ndjeshme si trotuaret dhe lëndinat. Ato e bëjnë kthesën të lehtë dhe e mbajnë tokën të duket bukur.
• Modelet e shkeljeve në bllok balancojnë kapjen dhe qëndrueshmërinë, duke funksionuar mirë në beton, zhavorr dhe bar.
• Modelet drejtuese gërmojnë në tokë të butë, por mund të rrëshqasin kur ekskavatori kthehet në sipërfaqe të forta.

Dizajnet hibride shpesh kanë shufra anësore për stabilitet dhe modele agresive qendrore për kapje. Operatorët vënë re se këto shina përballojnë kthesat e shpeshta dhe lëvizjen e ndalesave pa lënë shenja. Modeli i duhur i shkelmës e mban vendin e punës të sigurt dhe makinën në lëvizje.

Shinat prej gome për ekskavatorin vijnë në shumë modele të shkeljeve, secila e projektuar për një sfidë specifike. Operatorët që e përshtasin modelin me vendin e punës gëzojnë tërheqje më të mirë, jetëgjatësi më të madhe të shinave dhe udhëtime më të qeta.

Shinat e Gomës së Ekskavatorit: Vlerësimi i Përbërjes dhe Strukturës së Gomës

Rëndësia e përbërjeve të gomës me cilësi të lartë

Shinat e gomës përballen me një jetë të vështirë. Ato luftojnë me gurë, baltë dhe mbeturina të mprehta çdo ditë.Komponime gome me cilësi të lartëbëjnë gjithë ndryshimin. Këto përbërje përdorin një përzierje gome të forta dhe fleksibile. Goma e fortë në pjesën e jashtme i reziston terrenit të ashpër dhe e mban pistën të duket e mprehtë. Goma më e butë në pjesën e brendshme përqafon pjesën e poshtme të shasisë, duke u përkulur dhe lakuar me çdo lëvizje.

• Gjurmët hibride vendosin rripa çeliku sanduiç midis shtresave të gomës, duke i dhënë si forcë ashtu edhe fleksibilitet.
• Përbërjet e përparuara të gomës luftojnë çarjet, shpimet dhe madje edhe rrezet e forta të diellit.
• Aditivët kimikë si agjentët anti-ozon dhe anti-plakje i mbajnë shinat të freskëta dhe gati për veprim.
• Mbi 30 përbërës të ndryshëm punojnë së bashku për të rritur qëndrueshmërinë dhe për t'i rezistuar dëmtimeve nga kimikatet ose rrezet UV.

Shinat me cilësi të lartë përdorin gjithashtu gomë kundër prerjes për të ndaluar prerjen e objekteve të mprehta. Goma shtesë në skaje i mbron nga goditjet dhe gërvishtjet. Këto karakteristika ndihmojnë që shinat prej gome të ekskavatorit të zgjasin më shumë dhe të performojnë më mirë, pavarësisht se ku i çon puna.

Korda çeliku dhe përforcim i brendshëm

Kordat e çelikut veprojnë si shtylla kurrizore e një shine gome. Ato kalojnë nëpër shinë, duke i dhënë asaj muskul dhe duke e mbajtur në formë. Këto korda përdridhen në një model helikal, duke e lënë shinën të përkulet rreth qosheve, por të mos shtrihet kurrë jashtë forme.

• Kordonët e çelikut shpërndajnë forcën në mënyrë të barabartë, duke parandaluar formimin e njollave të dobëta.
• Veshje speciale i mbrojnë kordonët nga ndryshku, madje edhe në kushte të lagështa ose me baltë.
• Përforcimet e brendshme, si shtresat e pëlhurës ose të aramidit, shtojnë forcë shtesë kundër shpimeve.
• Shufrat me bërthamë çeliku ndihmojnë që bina të kapë dhëmbëzorin e transmisionit, në mënyrë që ai të mos rrëshqasë ose të mos rrëshqasë kurrë.

Këto përforcime thithin goditjet dhe zvogëlojnë dridhjet. Operatorët shijojnë një udhëtim më të qetë dhe makina qëndron në formë të shkëlqyer. Me litarë të fortë çeliku dhe dizajn të zgjuar, shinat prej gome përballojnë ngarkesa të rënda dhe terren të ashpër me lehtësi.

Balancimi i Kostos dhe Cilësisë në Shinat e Gomës së Ekskavatorit

Krahasimi i opsioneve OEM dhe Aftermarket

Zgjedhja midis shinave OEM dhe atyre të tregut të dytëTë duket si të zgjedhësh midis një restoranti të bukur me biftekë dhe një restoranti të preferuar për hamburgerë. Të dyja të mbushin barkun, por përvoja dhe çmimi mund të jenë shumë të ndryshme. Operatorët shpesh i peshojnë këto pika:

• Shinat origjinale zakonisht kushtojnë më shumë. Disa paguajnë deri në 2,000 dollarë për një shinë të vetme, ndërsa opsionet e tregut të dytë mund të bien deri në 249 dollarë secila.
• Binarët e tregut të automjeteve shpesh vijnë në pako me dy pjesë, duke kursyer edhe më shumë para për ekipet që kujdesen për buxhetin.
• Disa shina për tregun e pjesëve të këmbimit vijnë nga të njëjtat fabrika si prodhuesit origjinalë (OEM), kështu që cilësia mund të përputhet nëse blerësit zgjedhin me mençuri.
• Operatorët që i trajtojnë makinat e tyre me kujdes zbulojnë se shinat e tregut të pjesëve të këmbimit zgjasin po aq sa ato të shtrenjta OEM.
• Binarët OEM mund të zgjasin më shumë dhe të vijnë me mbështetje më të mirë garancie, duke i bërë ato një zgjedhje të zgjuar për ata që duan qetësi mendore.

Ja një vështrim i shpejtë se si renditen ato:

Vlerësimi i Garancisë dhe Mbështetjes

Garancia dhe mbështetja mund ta shndërrojnë një marrëveshje të mirë në një investim të shkëlqyer. Furnizuesit kryesorë ofrojnë garanci nga një deri në katër vjet, duke mbuluar defektet dhe duke u dhënë operatorëve qetësi shpirtërore. Disa garanci mbulojnë vitin e parë plotësisht, pastaj kalojnë në mbulim proporcional. Kushtet e qarta dhe kërkesat e shpejta i mbajnë makinat në lëvizje dhe portofolet të lumtura.

Ekipet e mbështetjes që i përgjigjen shpejt i ndihmojnë operatorët të zgjidhin problemet shpejt, duke zvogëluar kohën e ndërprerjes dhe kostot surprizë. Mbulimi i mirë i garancisë dhe shërbimi pas shitjes ulin koston totale të pronësisë për shinat prej gome të ekskavatorit, duke bërë që çdo dollar të ketë vlerë.

Praktikat më të Mira të Mirëmbajtjes dhe Zëvendësimit për Shinat e Gomës së Ekskavatorit

Inspektim dhe Kujdes i Rregullt

Çdo operator e di se pak vëmendje është shumë e rëndësishme. Inspektimet e përditshme i mbajnë makinat në punë dhe parandalojnë prishjet e papritura. Ja një rutinë që edhe ekipi më i ngarkuar mund ta ndjekë:

1. Shëtitni përreth ekskavatorit përpara se të filloni. Kërkoni për prerje, çarje ose copa që mungojnë në shinat e gomës.
2. Kontrolloni pjesën e poshtme të shasisë për papastërti, gurë ose mbeturina të ngatërruara. Pastroni gjithçka - balta dhe gurët pëlqejnë të fshihen në vende të ngushta.
3. Matni tensionin e binaritShumë e ngushtë? Shina konsumohet shpejt. Shumë e lirshme? Shina mund të rrëshqasë. Operatorët duhet ta rregullojnë tensionin siç sugjeron manuali.
4. Hidhini një sy ingranazheve, rrotullave dhe delektorëve. Pjesët e konsumuara shkaktojnë probleme, prandaj zëvendësojini ato para se të bëhen problem.
5. Pas një pune me baltë ose shkëmbore, shpëlajini mirë shinat. Papastërtia dhe zhavorri veprojnë si letër zmerile.
6. Shmangni ngarjen e makinës mbi trotuare ose objekte të mprehta. Këto mund ta presin gomën më shpejt sesa një kuzhinier pret qepët.

Këshillë: Operatorët që inspektojnë dhe pastrojnë shinat e gomës së ekskavatorit të tyre çdo ditë gëzojnë më pak avari dhe jetëgjatësi më të madhe të shinave.

Këshilla për zgjatjen e jetëgjatësisë së binarëve

Operatorët që duan që pistat e tyre të zgjasin kanë nevojë për më shumë sesa fat - ata kanë nevojë për zakone të zgjuara. Ja disa këshilla kryesore:

• Bëni kthesa graduale në vend që të rrotulloheni në vend. Kthesat e mprehta i konsumojnë skajet.
• Ngisni ngadalë në shpate dhe shmangni ndalesat e papritura.
• Ruajini makinat larg rrezeve të diellit. Dielli mund të çajë gomën me kalimin e kohës.
• Përdorni pajisjet e papërdorura herë pas here për të mbajtur shinat fleksibile.
• Mbajeni vendin e punës të rregullt. Hiqni mbeturinat e drurit, tullat dhe armaturat që mund të dëmtojnë shinat.
• Zëvendësoni menjëherë pjesët e konsumuara të shasisë. Pritja vetëm sa i përkeqëson gjërat.

Një palë shina të mirëmbajtura do të thotë më shumë kohë pune, punë më të sigurta dhe një buxhet më të mirë. Operatorët që ndjekin këto praktika më të mira i mbajnë shinat e gomës të ekskavatorit të tyre në lëvizje të qetë, turn pas turni.

Masat paraprake gjatë përdorimit të shinave prej gome të ekskavatorit

Kushtet e Përshtatshme të Rrugës dhe Vendndodhjes

Shinat prej gome të ekskavatorit i duan aventurat e mira, por ato kanë edhe vendet e preferuara për t'u rrotulluar. Operatorët i gjejnë këto shina më të mira në sipërfaqe si asfalti i nxehtë, zhavorri, lëndinat e lëmuara, argjila, asfalti, rëra dhe balta. Shkallët me prerje C ngjiten fort në asfalt dhe beton, ndërsa shkallët e drejta me shufra kalojnë me sukses rrëmujën me baltë pa u bllokuar. Shkallët me shumë shufra përballojnë kalimin nga dheu i butë në beton të fortë, edhe kur bora përpiqet t'i ngadalësojë gjërat.

Operatorët duhet të shmangin terrenin e ashpër dhe shkëmbor dhe të qëndrojnë larg trotuareve. Ngarja e automjetit mbi objekte të mprehta ose trotuare mund të bëjë që shinat të rrëshqasin ose të çahen. Derdhjet kimike, vaji ose plehu i tokës e kthejnë gomën në kaçubë, kështu që këto vende mbeten jashtë listës. Kur toka bëhet shumë e pabarabartë ose e mbushur me mbeturina, shinat përkulen dhe humbasin kontrollin e tyre. Atëherë makinat lëkunden, rrëshqasin ose edhe përmbysen. Pastrimi i rregullt dhe kontrollet e tensionit e bëjnë gjithçka të funksionojë pa probleme.

Këshillë: Një kantier pune i pastër dhe i sheshtë ndihmon që shinat prej gome të ekskavatorit të zgjasin më shumë dhe i mban të gjithë të sigurt.

Shmangia e fërkimit të thatë dhe kthesave të mprehta

Shinat e gomës e urrejnë dramën. Kthesat e shpejta dhe të mprehta dhe ndalesat e papritura i lodhin ato shpejt e shpejt. Operatorët që rrotullohen në vend ose vrapojnë në tokë të fortë shohin copa gome që fluturojnë, duke ekspozuar ndonjëherë litarët e çelikut poshtë tyre. Kjo është një recetë për ndryshk dhe dështim të hershëm të shinave.

Për t'i mbajtur gjurmët të suksesshme, operatorët ndjekin disa rregulla të arta:

1. Ngisni pa probleme dhe plani shkon përpara.
2. Hiqni gurët, mbeturinat e drurit dhe metalin përpara se të filloni punën.
3. Ngadalësoni në tokë shkëmbore ose të rrëmujshme.
4. Mbani gjurmët e tensionit të duhur - as shumë të lirshëm, as shumë të ngushtë.
5. Përdorni mbrojtëse nëse vendi është plot me surpriza të mprehta.

Ngarja e kujdesshme dhe inspektimet e rregullta ndihmojnë që shinat prej gome të ekskavatorit të lëvizin pa probleme, ndërrim pas ndërrimi, pa asnjë problem.

Zgjedhja e pistave të duhurae kthen një punë të vështirë në një punë të qetë. Operatorët duhet të ndjekin këshillat e ekspertëve për rezultatet më të mira:

1. Përputhni modelet e shkeljeve me punën kryesore - zig-zag për borën, gjashtëkëndor për peizazhin dhe shumë-shufra për ndërtimin.
2. Kontrolloni tokën. Shpatet dhe vendet e buta kanë nevojë për pista të posaçme.
3. Matni madhësinë dhe gjerësinë për një përshtatje perfekte.
4. Zëvendësoni shinat në çifte për ekuilibër dhe siguri.
5. Kërkoni këshilla nga ekspertët e pajisjeve. Ata i dinë truket.
6. Vazhdoni me mirëmbajtjen dhe zgjidhni pista që i përshtaten motit lokal.

Zgjedhjet e zgjuara sot nënkuptojnë më pak dhimbje koke nesër. Operatorët që përqendrohen te përshtatshmëria, struktura e gomës dhe cilësia i mbajnë makinat e tyre në lëvizje të fortë.

Pyetje të shpeshta

Sa shpesh duhet që operatorët të zëvendësojnë shinat prej gome të ekskavatorit?

Operatorët zakonisht ndërrojnë shinat çdo 1,200 orë. Punët e rënda ose kantieret e ashpra mund t'i konsumojnë ato më shpejt. Kontrollet e rregullta ndihmojnë në zbulimin e problemeve herët.

A mund t’i përballojnë shinat e gomës kushtet me dëborë ose akull?

Shina gomee dua borën! Shkallët e thella dhe vetëpastruese kapin terrenin e rrëshqitshëm. Operatorët duhet të shmangin rrotullimin në vend për të ruajtur tërheqjen e fortë.

Çfarë i bën shinat e gomës më të mira për lëndinat dhe trotuaret?

Shinat prej gome shpërndajnë peshën dhe mbrojnë sipërfaqet. Operatorët shohin më pak gropa dhe më pak dëmtime. Goma elastike mbulon çdo lëvizje, duke i mbajtur lëndinat dhe trotuaret të duken të pastra.

shteg aligatoresh

Menaxher Shitjesh

LinkedInWhatsAppEmailTel.