ઉત્ખનન રબર ટ્રેક્સસરળ સવારી અને સ્માર્ટ બચત માટેનો માર્ગ તૈયાર કરે છે. ઓપરેટરોને ગમે છે કે આ ટ્રેક મશીનનું વજન કેવી રીતે ફેલાવે છે, લૉન અને ફૂટપાથને ખરાબ ડાઘથી સુરક્ષિત રાખે છે.

• જમીન પરનું દબાણ ઓછું થવાથી નાજુક સપાટી પર ઓછી ગડબડ થાય છે.
• શાંત નોકરીના સ્થળો અને ઓછા કંપન દરેકને ખુશ અને સતર્ક રાખે છે.
• વધુ સારી ઇંધણ કાર્યક્ષમતા અને લાંબા સમય સુધી ચાલતા ભાગો દરેક કલાક કામ કરવાથી પૈસા બચાવે છે.

કી ટેકવેઝ

• પહોળાઈ, પીચ અને લિંક્સને માપીને તમારા ખોદકામ યંત્રને સંપૂર્ણ રીતે ફિટ થતા રબર ટ્રેક પસંદ કરો, અને વધુ સારા ટ્રેક્શન અને લાંબા ટ્રેક લાઇફ માટે તમારા જોબ સાઇટની સ્થિતિ સાથે ટ્રેડ પેટર્ન મેળ ખાય.
• નિયમિતપણે નિરીક્ષણ અને જાળવણી કરોનુકસાન અટકાવવા અને તમારા મશીનને સરળતાથી ચાલતું રાખવા માટે કાટમાળ સાફ કરીને, ટેન્શન તપાસીને અને ઘસાઈ ગયેલા ભાગોને બદલીને તમારા ટ્રેકને સાફ કરો.
• OEM અને આફ્ટરમાર્કેટ બંને ટ્રેકને ધ્યાનમાં લઈને કિંમત અને ગુણવત્તાનું સંતુલન બનાવો, અને તમારા રોકાણને સુરક્ષિત રાખવા અને ડાઉનટાઇમ ઘટાડવા માટે હંમેશા વોરંટી અને સપોર્ટ તપાસો.

તમારા મશીન અને નોકરીની જરૂરિયાતો ઓળખો

તમારા સાધનોના વિશિષ્ટતાઓ જાણો

દરેક ખોદકામ કરનારનું પોતાનું વ્યક્તિત્વ હોય છે, અને તે તેના સ્પેક્સથી શરૂ થાય છે. ઓપરેટરોએ મૂળ ટ્રેકનું કદ તપાસવું જોઈએ. આ ખાતરી કરે છે કે નવા ટ્રેક ગ્લોવની જેમ ફિટ થાય છે અને મુશ્કેલ કામ દરમિયાન સ્થિર રહે છે. મશીનનું વજન પણ મહત્વનું છે. ભારે મશીનોને મજબૂતાઈ માટે બનાવેલા ટ્રેકની જરૂર હોય છે, જ્યારે હળવા મશીનો સામાન્ય-ડ્યુટી ટ્રેકનો ઉપયોગ કરી શકે છે. ખોદકામ કરનારનો પ્રકાર અને તે દર અઠવાડિયે કેટલા કલાક કામ કરે છે તે નક્કી કરવામાં મદદ કરે છે કે હેવી-ડ્યુટી કે જનરલ-ડ્યુટી ટ્રેક અર્થપૂર્ણ છે. હેવી-ડ્યુટી ટ્રેક લાંબા, સખત દિવસો પસંદ કરે છે. હળવા કામો માટે અથવા જ્યારે પૈસા બચાવવાનું લક્ષ્ય હોય ત્યારે જનરલ-ડ્યુટી ટ્રેક શ્રેષ્ઠ કામ કરે છે. ઓપરેટરોએ હંમેશા ટ્રેકના તણાવ અને અંડરકેરેજ ભાગો પર નજર રાખવી જોઈએ. સારી રીતે જાળવણી કરાયેલ મશીન ટ્રેકને સરળતાથી ફરતું રાખે છે.

ટિપ: શિયાળાના કામ માટે, ઘણી બધી ધાર અને સ્વ-સફાઈ ડિઝાઇનવાળા ટ્રેક મશીનોને ગતિશીલ રાખે છે, ભલે બરફ કામ ધીમું કરવાનો પ્રયાસ કરે.

લાક્ષણિક નોકરી સ્થળની પરિસ્થિતિઓનું મૂલ્યાંકન કરો

નોકરીના સ્થળો બધા આકાર અને કદમાં આવે છે. કેટલાક કાદવવાળા હોય છે, અન્ય ખડકાળ હોય છે, અને કેટલાક રેતાળ દરિયાકિનારા જેવા લાગે છે. દરેક ભૂપ્રદેશ ટ્રેકને અલગ રીતે વર્તે છે. કાદવ અને માટી ટ્રેકમાં પેક થઈ શકે છે, જ્યારે ખડકો અને મૂળ તેમને ચાવવાનો પ્રયાસ કરે છે. ગરમ હવામાન રબરને નરમ બનાવે છે, તેથી ઓપરેટરોએ વધુ વખત તણાવ તપાસવો જોઈએ. ઠંડા હવામાન રબરને સખત બનાવે છે, તેથી થોડી વધારાની ઢીલી મદદ કરે છે. ખારી અથવા ભીની જગ્યાઓ ધાતુના ભાગોને કાટ લાગી શકે છે, તેથી નિયમિત ધોવા જરૂરી છે. ઓપરેટરોએ અસમાન ઘસારો, સપાટ ફોલ્લીઓ અથવા ઊંડા કાપ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. આ સંકેતોનો અર્થ એ છે કે કંઈક સુધારવાની જરૂર છે. કાટમાળ દૂર કરવા અને અંડરકેરેજને સ્વચ્છ રાખવાથી ટ્રેક લાંબા સમય સુધી ટકી રહે છે.

• નોકરીના સ્થળે સામાન્ય પડકારો:
  • કાદવ, રેતી અને માટીની જમીન
  • ખડકાળ અથવા ઘર્ષક સપાટીઓ
  • અતિશય ગરમ અથવા ઠંડા તાપમાન
  • મૂળ, ખડકો અને રીબાર જેવા કાટમાળ

ખોદકામ કરનાર રબર ટ્રેક: યોગ્ય કદ અને પહોળાઈ પસંદ કરવી

ટ્રેકની લંબાઈ, પહોળાઈ અને પિચ માપવા

દરેક ખોદકામ કરનારને પરફેક્ટ ફિટ ગમે છે. રબર ટ્રેક માપવા એ સ્નીકરની નવી જોડીનું કદ બદલવા જેવું છે—ખૂબ જ ચુસ્ત અને મશીન લંગડું થઈ જાય, ખૂબ ઢીલું થઈ જાય અને તે ટ્રિપ થઈ જાય. ઓપરેટરો ટેપ માપ લે છે અને પહોળાઈથી શરૂ કરે છે, એક બાહ્ય ધારથી બીજી ધાર સુધી ખેંચાય છે. તેઓ આગળ પિચ તપાસે છે, બે ડ્રાઇવ લગના કેન્દ્રો વચ્ચેના મિલીમીટરની ગણતરી કરે છે. છેલ્લું પગલું? ટ્રેકના પેટની આસપાસ દરેક ડ્રાઇવ લગની ગણતરી કરવી, જેમ કે ડોનટ પર સ્પ્રિંકલ્સ ગણવા.

ટીપ:ટ્રેકના કદ માટે ઉદ્યોગ ધોરણ આના જેવો દેખાય છે: પહોળાઈ (મીમી) x પિચ (મીમી) x લિંક્સની સંખ્યા. ઉદાહરણ તરીકે, 450x86x55 ચિહ્નિત ટ્રેકનો અર્થ 450 મિલીમીટર પહોળાઈ, 86 મિલીમીટર પિચ અને 55 લિંક્સ થાય છે. જો કોઈ ઇંચ પસંદ કરે છે, તો મિલીમીટરને 25.4 વડે ભાગવાથી કામ ચાલે છે.

ઓપરેટરો ક્યારેક માર્ગદર્શિકાની પહોળાઈ અને માર્ગદર્શિકાની ઊંચાઈ જેવા વધારાના માપનો અનુભવ કરે છે. આ વિગતો એક ઉત્પાદકથી બીજા ઉત્પાદકમાં બદલાય છે, તેથી તેઓ ઓર્ડર આપતા પહેલા બે વાર તપાસ કરે છે. આ સંખ્યાઓ યોગ્ય રીતે મેળવવાથી ખોદકામ કરનાર ખુશ રહે છે અને સ્કિપિંગ, વધુ પડતું ઘસારો અથવા તો પાટા પરથી ઉતરી જવાથી પણ બચાવે છે.

માપન માટે ઝડપી ચેકલિસ્ટ:

1. પહોળાઈને મિલીમીટરમાં માપો.
2. ડ્રાઇવ લગ્સ વચ્ચેની પિચ માપો.
3. લિંક્સની કુલ સંખ્યા ગણો.
4. બધું પ્રમાણભૂત ફોર્મેટમાં રેકોર્ડ કરો.

તમારા ઉત્ખનન યંત્ર સાથે સુસંગતતાની ખાતરી કરવી

ઉત્ખનન ટ્રેક્સમશીનના વ્યક્તિત્વ સાથે મેળ ખાતો હોવો જરૂરી છે. ઓપરેટરો ખોદકામ કરનારના મેક અને મોડેલને ઓળખીને શરૂઆત કરે છે, પછી ઉપર આપેલી ચેકલિસ્ટનો ઉપયોગ કરીને જૂના ટ્રેકને માપે છે. તેઓ મૂળ ભાગ નંબર શોધે છે, જે ક્યારેક ટ્રેક પર સ્ટેમ્પ્ડ હોય છે અથવા ઓપરેટરના મેન્યુઅલમાં છુપાવવામાં આવે છે. આ નંબર ગુપ્ત કોડની જેમ કાર્ય કરે છે, જે કામ માટે યોગ્ય ટ્રેકને અનલૉક કરે છે.

જ્યારે ટ્રેક યોગ્ય રીતે ફિટ ન થાય ત્યારે સુસંગતતા સમસ્યાઓ ઊભી થાય છે. સ્પ્રોકેટ ખોટી ગોઠવણીને કારણે મશીન ધ્રુજી જાય છે અને ઝડપથી ઘસાઈ જાય છે. ખોટી સંખ્યામાં લિંક્સનો અર્થ એ છે કે ટ્રેક ઝૂકી જાય છે અથવા ખેંચાઈ જાય છે, જેના કારણે ખોદકામ કરનાર થાકેલો દેખાય છે. અસામાન્ય સ્પંદનો અને અસમાન ઘસારો સિગ્નલની સમસ્યા, ઘણીવાર મેળ ખાતી પિચ અથવા માર્ગદર્શિકા સિસ્ટમ્સને કારણે થાય છે.

ઓપરેટરો હંમેશા અંડરકેરેજ એલાઈનમેન્ટ તપાસે છે, ખાતરી કરે છે કે આઈડલર્સ અને રોલર્સ તેમની યોગ્ય જગ્યાએ બેસે છે. નિયમિત એલાઈનમેન્ટ ચેકમાં સમસ્યાઓ વહેલા પકડાય છે, જેનાથી જાળવણી ખર્ચમાં 40% સુધીની બચત થાય છે. ટ્રેક ટેન્શનને યોગ્ય રાખવાથી ટ્રેકનું આયુષ્ય લગભગ એક ક્વાર્ટર જેટલું વધે છે, જેનાથી ખોદકામ કરનારને લાંબા સમય સુધી અને સખત કામ કરવા દે છે.

નૉૅધ:ઓપરેટરોએ હંમેશામશીનના મેન્યુઅલ અથવા વિશ્વસનીય સપ્લાયરની સલાહ લો.નવા ટ્રેક ખરીદતા પહેલા. માપ અને ભાગ નંબરો શેર કરવાથી નિષ્ણાતોને સંપૂર્ણ ફિટની પુષ્ટિ કરવામાં મદદ મળે છે, ખર્ચાળ ભૂલો ટાળવામાં અને કામ સરળતાથી ચાલુ રાખવામાં મદદ મળે છે.

ઉત્ખનન રબર ટ્રેક્સ: યોગ્ય ચાલવાની પેટર્ન પસંદ કરવી

કાદવવાળું અથવા ભીનું વાતાવરણ માટે ચાલવાના દાખલા

કાદવને ટ્રેક પકડવાનું ગમે છે અને ક્યારેય તેને છોડવાનું નથી. જ્યારે કામ કરવાની જગ્યા કળણમાં ફેરવાઈ જાય છે ત્યારે ઓપરેટરોને એક મુશ્કેલ પડકારનો સામનો કરવો પડે છે. યોગ્ય ચાલવાની રીત બધો જ ફરક પાડે છે.

• સીધા બાર ટ્રેડ પેટર્ન કાદવમાંથી એવી રીતે કાપવામાં આવે છે જેમ ગરમ છરી માખણમાંથી કાપે છે. આ બાર જમીનને પકડી રાખે છે, કાદવ દૂર કરે છે અને ખોદકામ કરનારને આગળ વધતા રાખે છે.
• ઝિગઝેગ પેટર્ન મિશ્ર ભૂપ્રદેશ પર જંગલી સવારી પ્રદાન કરે છે. તેઓ ભીના સ્થળોને સરળતાથી સંભાળે છે અને જ્યારે જમીન નરમથી મજબૂત બને છે ત્યારે સરળ સવારી આપે છે.
• સ્વ-સફાઈ સુવિધાઓ સાથે ખુલ્લા, દિશાત્મક લગ પેટર્ન બિલ્ટ-ઇન મડ સ્ક્રેપરની જેમ કાર્ય કરે છે. આ ડિઝાઇન ચીકણી માટીને સાફ કરે છે, તેથી ટ્રેક ક્યારેય તેમનો ડંખ ગુમાવતા નથી.

ટેકનિકલ સર્વિસ મેનેજર, જીમ એનયાર્ટ, નિર્દેશ કરે છે કે સ્વ-સફાઈ સુવિધાઓ સાથે ઊંડા, ખુલ્લા લગ્સ ચીકણાપણું અટકાવવામાં મદદ કરે છે. આ પેટર્ન ખોદકામ કરે છે, સારી રીતે ચલાવે છે અને ખોદકામ કરનારને ફસાઈ જતા અટકાવે છે. ઓપરેટરોને ઓછા ટર્ફ નુકસાનની નોંધ લે છે, નરમ રબર સંયોજનોને કારણે જે દરેક પગલાને ગાદી આપે છે.

કઠણ અથવા ખડકાળ સપાટીઓ માટે ચાલવાના દાખલા

ખડકાળ ભૂપ્રદેશ દરેક ટ્રેકની મજબૂતાઈની કસોટી કરે છે. તીક્ષ્ણ પથ્થરો અને ખરબચડી જમીન રબરને ગળી જવાનો પ્રયાસ કરે છે, પરંતુ યોગ્ય ચાલવાની રીત તેનો સામનો કરે છે.

• E3/L3+ લગ પેટર્ન કાપ અને પંચર સામે મજબૂત રીતે ટકી રહે છે. આ ઊંડા ખાંચો રબરને તીક્ષ્ણ ખડકોથી બચાવે છે અને ખોદકામ કરનારને ફરતું રાખે છે.
• મોટા, ઊંડા લગ અથવા બ્લોક પેટર્ન છૂટા પથ્થરો અને અસમાન જમીનને પકડી રાખે છે. તે મશીનને સ્થિરતા આપે છે અને લપસતા અટકાવવામાં મદદ કરે છે.
• સ્વ-સફાઈ કરવાથી ખડકો અને કાટમાળ દૂર ફેંકાઈ જાય છે, તેથી ટ્રેક્શન સ્થિર રહે છે.
• મજબૂત સાઇડવૉલ્સ સાથે કટ-પ્રતિરોધક ડિઝાઇન ટ્રેકને ધૂળ નીચે છુપાયેલા ભયાનક આશ્ચર્યથી સુરક્ષિત કરે છે.

ડીપ ટ્રેડ ડિઝાઇન પસંદ કરનારા ઓપરેટરો લાંબા સમય સુધી પહેરવાનું જીવન અને વધારાની સુરક્ષાનો આનંદ માણે છે. નિયમિત નિરીક્ષણમાં સ્ટીલના કોર્ડ અંદર પહોંચે તે પહેલાં કાપ પડે છે. ટ્રેક ટેન્શનને યોગ્ય રાખવાથી અને તીક્ષ્ણ વળાંક ટાળવાથી ટ્રેક લાંબા સમય સુધી ટકી રહે છે.

• મલ્ટી-બાર ટ્રેક કઠણ જમીન પર સરકે છે, પરંતુ ક્યારેક કાદવ ફસાઈ જાય છે. ઝિગઝેગ ટ્રેક ખડકાળ જમીનમાં ડંખ મારે છે, પરંતુ કઠણ સપાટી પર ઝડપથી ઘસાઈ જાય છે. બ્લોક ટ્રેક તોડી પાડવા અને વનીકરણના કામનો સામનો કરે છે, ભારે ટકાઉપણું માટે થોડું ટ્રેક્શન લે છે.

મિશ્ર અથવા શહેરી વાતાવરણ માટે ચાલવાના દાખલા

શહેરની શેરીઓ અને મિશ્ર નોકરીના સ્થળોએ એવી ચાલવાની પેટર્નની જરૂર હોય છે જે બધું કરી શકે. ઓપરેટરોને ટ્રેક્શન, સ્થિરતા અને સપાટી સુરક્ષાની જરૂર હોય છે.

• હાઇબ્રિડ ટ્રેડ પેટર્નમાં લેટરલ અને ડાયરેક્શનલ બારનો સમાવેશ થાય છે. આ ડિઝાઇન આગળની પકડ અને બાજુ-થી-બાજુ સ્થિરતા પ્રદાન કરે છે, જે વ્યસ્ત શહેરી સ્થળો માટે યોગ્ય છે.
• લેટરલ ટ્રેડ પેટર્ન પેવમેન્ટ અને લૉન જેવી સંવેદનશીલ સપાટીઓનું રક્ષણ કરે છે. તે વળાંક લેવાનું સરળ બનાવે છે અને જમીનને સારી દેખાય છે.
• બ્લોક ટ્રેડ પેટર્ન પકડ અને ટકાઉપણું સંતુલિત કરે છે, કોંક્રિટ, કાંકરી અને ઘાસ પર સારી રીતે કામ કરે છે.
• દિશાત્મક પેટર્ન નરમ જમીન પર ખોદકામ કરે છે પરંતુ જ્યારે ખોદકામ યંત્ર સખત સપાટી પર ફરે છે ત્યારે તે સરકી શકે છે.

હાઇબ્રિડ ડિઝાઇનમાં ઘણીવાર સ્થિરતા માટે લેટરલ બાર અને પકડ માટે આક્રમક સેન્ટર પેટર્ન હોય છે. ઓપરેટરો માને છે કે આ ટ્રેક વારંવાર વળાંક લે છે અને ડાઘ છોડ્યા વિના સ્ટોપ-એન્ડ-ગો ક્રિયાને હેન્ડલ કરે છે. યોગ્ય ટ્રેડ પેટર્ન કાર્યસ્થળને સુરક્ષિત રાખે છે અને મશીનને ગતિશીલ રાખે છે.

એક્સકેવેટર રબર ટ્રેક્સ ઘણા ટ્રેડ પેટર્નમાં આવે છે, દરેક ચોક્કસ પડકાર માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે. જે ઓપરેટરો પેટર્નને જોબ સાઇટ સાથે મેળ ખાય છે તેઓ વધુ સારા ટ્રેક્શન, લાંબા ટ્રેક લાઇફ અને સરળ રાઇડ્સનો આનંદ માણે છે.

ઉત્ખનન રબર ટ્રેક્સ: રબરની રચના અને રચનાનું મૂલ્યાંકન

ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા રબર સંયોજનોનું મહત્વ

રબરના પાટા મુશ્કેલ જીવનનો સામનો કરે છે. તેઓ દરરોજ ખડકો, કાદવ અને તીક્ષ્ણ કાટમાળ સામે લડે છે.ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા રબર સંયોજનોબધો ફરક પાડે છે. આ સંયોજનો કઠિન અને લવચીક રબરના મિશ્રણનો ઉપયોગ કરે છે. બહારનું કઠણ રબર ખરબચડી ભૂપ્રદેશનો સામનો કરે છે અને ટ્રેકને તીક્ષ્ણ બનાવે છે. અંદરનું નરમ રબર અંડરકેરેજને ગળે લગાવે છે, દરેક ચાલ સાથે વળાંક લે છે અને વળાંક લે છે.

• હાઇબ્રિડ રબરના સ્તરો વચ્ચે સેન્ડવીચ સ્ટીલ બેલ્ટને ટ્રેક કરે છે, જે મજબૂતાઈ અને લવચીકતા બંને આપે છે.
• અદ્યતન રબર સંયોજનો તિરાડો, પંચર અને કઠોર સૂર્યપ્રકાશ સામે પણ લડે છે.
• એન્ટી-ઓઝોન અને એન્ટી-એજિંગ એજન્ટ્સ જેવા રાસાયણિક ઉમેરણો ટ્રેકને તાજા અને ક્રિયા માટે તૈયાર રાખે છે.
• ટકાઉપણું વધારવા અને રસાયણો અથવા યુવી કિરણોથી થતા નુકસાનનો પ્રતિકાર કરવા માટે 30 થી વધુ વિવિધ ઘટકો એકસાથે કામ કરે છે.

ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ટ્રેકમાં તીક્ષ્ણ વસ્તુઓને કાપતા અટકાવવા માટે એન્ટી-કટ રબરનો પણ ઉપયોગ થાય છે. કિનારીઓ પર વધારાનું રબર બમ્પ્સ અને સ્ક્રેચેસ સામે રક્ષણ આપે છે. આ સુવિધાઓ એક્સકેવેટર રબર ટ્રેક્સને લાંબા સમય સુધી ટકી રહેવામાં અને વધુ સારું પ્રદર્શન કરવામાં મદદ કરે છે, પછી ભલે તે કામ ગમે ત્યાં લઈ જાય.

સ્ટીલ કોર્ડ અને આંતરિક મજબૂતીકરણ

સ્ટીલના દોરીઓ રબર ટ્રેકના કરોડરજ્જુની જેમ કાર્ય કરે છે. તે ટ્રેકમાંથી પસાર થાય છે, તેને સ્નાયુ આપે છે અને તેને આકારમાં રાખે છે. આ દોરીઓ હેલિકલ પેટર્નમાં વળી જાય છે, જેનાથી ટ્રેક ખૂણાઓમાં વળે છે પરંતુ ક્યારેય આકાર ગુમાવતો નથી.

• સ્ટીલના દોરીઓ સમાન રીતે બળ ફેલાવે છે, નબળા સ્થળો બનતા અટકાવે છે.
• ભીની કે કાદવવાળી સ્થિતિમાં પણ, ખાસ આવરણ દોરીઓને કાટ લાગવાથી બચાવે છે.
• આંતરિક મજબૂતીકરણો, જેમ કે ફેબ્રિક અથવા એરામિડ સ્તરો, પંચર સામે વધારાનો પંચ ઉમેરે છે.
• સ્ટીલ કોર બાર ટ્રેકને ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટને પકડવામાં મદદ કરે છે, જેથી તે ક્યારેય લપસી કે સરકી ન જાય.

આ મજબૂતીકરણો આંચકા શોષી લે છે અને કંપન ઘટાડે છે. ઓપરેટરો સરળ સવારીનો આનંદ માણે છે, અને મશીન ટોચના આકારમાં રહે છે. મજબૂત સ્ટીલ કોર્ડ અને સ્માર્ટ ડિઝાઇન સાથે, રબર ટ્રેક ભારે ભાર અને ખરબચડી જમીનને સરળતાથી હેન્ડલ કરે છે.

ઉત્ખનન રબર ટ્રેકમાં ખર્ચ અને ગુણવત્તાનું સંતુલન

OEM અને આફ્ટરમાર્કેટ વિકલ્પોની સરખામણી

OEM અને આફ્ટરમાર્કેટ ટ્રેક વચ્ચે પસંદગી કરવીફેન્સી સ્ટેકહાઉસ અને મનપસંદ બર્ગર જોઈન્ટ વચ્ચે પસંદગી કરવાનું મન થાય છે. બંને પેટ ભરી દે છે, પરંતુ અનુભવ અને કિંમત ખૂબ જ અલગ હોઈ શકે છે. ઓપરેટરો ઘણીવાર આ મુદ્દાઓનું મૂલ્યાંકન કરે છે:

• OEM ટ્રેક સામાન્ય રીતે વધુ ખર્ચાળ હોય છે. કેટલાક એક ટ્રેક માટે $2,000 સુધી ચૂકવે છે, જ્યારે આફ્ટરમાર્કેટ વિકલ્પો દરેક $249 જેટલા ઓછા થઈ શકે છે.
• આફ્ટરમાર્કેટ ટ્રેક ઘણીવાર બે પેકમાં આવે છે, જે બજેટ-માઇન્ડેડ ક્રૂ માટે વધુ પૈસા બચાવે છે.
• કેટલાક આફ્ટરમાર્કેટ ટ્રેક OEM જેવી જ ફેક્ટરીઓમાંથી આવે છે, તેથી જો ખરીદદારો સમજદારીપૂર્વક પસંદગી કરે તો ગુણવત્તા મેળ ખાઈ શકે છે.
• જે ઓપરેટરો પોતાના મશીનોની કાળજી રાખે છે તેઓ આફ્ટરમાર્કેટ ટ્રેક વધુ મોંઘા OEM જેટલા જ લાંબા સમય સુધી ચાલે છે.
• OEM ટ્રેક લાંબા સમય સુધી ટકી શકે છે અને વધુ સારી વોરંટી સપોર્ટ સાથે આવી શકે છે, જે તેમને માનસિક શાંતિ ઇચ્છતા લોકો માટે એક સ્માર્ટ પસંદગી બનાવે છે.

તેઓ કેવી રીતે ભેગા થાય છે તેના પર એક નજર અહીં છે:

વોરંટી અને સપોર્ટનું મૂલ્યાંકન

વોરંટી અને સપોર્ટ એક સારા સોદાને એક મહાન રોકાણમાં ફેરવી શકે છે. અગ્રણી સપ્લાયર્સ એક થી ચાર વર્ષ સુધીની વોરંટી આપે છે, જે ખામીઓને આવરી લે છે અને ઓપરેટરોને માનસિક શાંતિ આપે છે. કેટલીક વોરંટી પહેલા વર્ષને સંપૂર્ણપણે આવરી લે છે, પછી પ્રો-રેટેડ કવરેજ પર સ્વિચ કરે છે. સ્પષ્ટ શરતો અને ઝડપી દાવાઓ મશીનોને ગતિશીલ રાખે છે અને પાકીટને ખુશ રાખે છે.

રિસ્પોન્સિવ સપોર્ટ ટીમો ઓપરેટરોને સમસ્યાઓ ઝડપથી ઉકેલવામાં મદદ કરે છે, ડાઉનટાઇમ અને આશ્ચર્યજનક ખર્ચ ઘટાડે છે. સારી વોરંટી કવરેજ અને વેચાણ પછીની સેવા એક્સકેવેટર રબર ટ્રેક્સ માટે માલિકીની કુલ કિંમત ઘટાડે છે, જેનાથી દરેક ડોલર ગણાય છે.

ઉત્ખનન રબર ટ્રેક માટે જાળવણી અને રિપ્લેસમેન્ટ શ્રેષ્ઠ પ્રથાઓ

નિયમિત નિરીક્ષણ અને સંભાળ

દરેક ઓપરેટર જાણે છે કે થોડી ધ્યાન આપવાથી ઘણું સારું પરિણામ મળે છે. દૈનિક નિરીક્ષણ મશીનોને ચાલુ રાખે છે અને અચાનક થતા ભંગાણને અટકાવે છે. અહીં એક દિનચર્યા છે જે સૌથી વ્યસ્ત ક્રૂ પણ અનુસરી શકે છે:

1. ખોદકામ શરૂ કરતા પહેલા તેની આસપાસ ચાલો. રબરના પાટામાં કાપ, તિરાડો અથવા ખૂટતા ટુકડાઓ માટે જુઓ.
2. ગંદકી, ખડકો અથવા ગૂંચવાયેલા કાટમાળ માટે અંડરકેરેજ તપાસો. બધું સાફ કરો - કાદવ અને પથ્થરો ચુસ્ત સ્થળોએ છુપાવવાનું પસંદ કરે છે.
3. ટ્રેક ટેન્શન માપો. ખૂબ જ ટાઈટ? ટ્રેક ઝડપથી ઘસાઈ જાય છે. ખૂબ ઢીલો? ટ્રેક લપસી શકે છે. ઓપરેટરોએ મેન્યુઅલમાં સૂચવેલા મુજબ ટેન્શન એડજસ્ટ કરવું જોઈએ.
4. સ્પ્રૉકેટ્સ, રોલર્સ અને આઇડલર્સ પર નજર નાખો. ઘસાઈ ગયેલા ભાગો મુશ્કેલી ઊભી કરે છે, તેથી માથાનો દુખાવો બને તે પહેલાં તેમને બદલી નાખો.
5. કાદવવાળું કે ખડકાળ કામ કર્યા પછી, પાટાઓને સારી રીતે ધોઈ લો. ગંદકી અને કાંકરી સેન્ડપેપરની જેમ કામ કરે છે.
6. કર્બ્સ અથવા તીક્ષ્ણ વસ્તુઓ ઉપરથી વાહન ચલાવવાનું ટાળો. રસોઈયા ડુંગળી કાપે તેના કરતાં આ રબરને ઝડપથી કાપી શકે છે.

ટીપ: જે ઓપરેટરો દરરોજ તેમના એક્સકેવેટર રબર ટ્રેકનું નિરીક્ષણ અને સફાઈ કરે છે તેઓ ઓછા ભંગાણ અને લાંબા ટ્રેક લાઇફનો આનંદ માણે છે.

ટ્રેક લાઇફ વધારવા માટેની ટિપ્સ

જે ઓપરેટરો ઇચ્છે છે કે તેમનો ટ્રેક ટકતો રહે, તેમને નસીબ કરતાં વધુ જરૂર હોય છે - તેમને સ્માર્ટ ટેવોની જરૂર હોય છે. અહીં કેટલીક ટોચની ટિપ્સ આપી છે:

• જગ્યાએ જગ્યાએ ફરવાને બદલે ધીમે ધીમે વળાંક લો. તીક્ષ્ણ વળાંકો ધારને ઘસાઈ જાય છે.
• ઢોળાવ પર ધીમેથી વાહન ચલાવો અને અચાનક સ્ટોપ ટાળો.
• મશીનોને સીધા સૂર્યપ્રકાશથી દૂર રાખો. સૂર્ય સમય જતાં રબરને તોડી શકે છે.
• પાટા લવચીક રાખવા માટે સમયાંતરે ન વપરાયેલા ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરો.
• કામ કરવાની જગ્યા વ્યવસ્થિત રાખો. પાટાઓને નુકસાન પહોંચાડી શકે તેવા લાકડા, ઇંટો અને રીબારનો ભંગાર દૂર કરો.
• ઘસાઈ ગયેલા અંડરકેરેજ ભાગોને તાત્કાલિક બદલો. રાહ જોવાથી પરિસ્થિતિ વધુ ખરાબ થશે.

સારી રીતે સંભાળ રાખેલા ટ્રેકનો સેટ એટલે વધુ અપટાઇમ, સુરક્ષિત નોકરીઓ અને ખુશ પાકીટ. આ શ્રેષ્ઠ પ્રથાઓનું પાલન કરતા ઓપરેટરો તેમના એક્સકેવેટર રબર ટ્રેકને સરળતાથી ફરતા રાખે છે, એક પછી એક શિફ્ટ થાય છે.

ઉત્ખનન રબર ટ્રેકનો ઉપયોગ કરતી વખતે સાવચેતીઓ

યોગ્ય રસ્તા અને સ્થળની સ્થિતિ

એક્સકેવેટર રબર ટ્રેક્સને સાહસ કરવાનું ખૂબ ગમે છે, પરંતુ તેમની પાસે રોલ કરવા માટે મનપસંદ સ્થાનો છે. ઓપરેટરો માને છે કે આ ટ્રેક ગરમ પેવમેન્ટ, કાંકરી, ફિનિશ્ડ લૉન, માટી, ડામર, રેતી અને કાદવ જેવી સપાટી પર શ્રેષ્ઠ કામ કરે છે. સી-લગ ટ્રેડ્સ ડામર અને કોંક્રિટ પર મજબૂત રીતે પકડે છે, જ્યારે સ્ટ્રેટ બાર અટક્યા વિના કાદવવાળા વાસણોમાંથી પાવર ટ્રેડ કરે છે. મલ્ટી-બાર ટ્રેડ્સ નરમ ધૂળથી સખત કોંક્રિટમાં સ્વિચને હેન્ડલ કરે છે, ભલે બરફ વસ્તુઓને ધીમી કરવાનો પ્રયાસ કરે.

ઓપરેટરોએ ખરબચડી, ખડકાળ જમીન ટાળવી જોઈએ અને કર્બ્સથી દૂર રહેવું જોઈએ. તીક્ષ્ણ વસ્તુઓ અથવા કર્બ્સ પર વાહન ચલાવવાથી પાટા લપસી શકે છે અથવા તિરાડ પડી શકે છે. રસાયણો, તેલ અથવા ખાતરના ઢોળાવથી રબર ગંદકીમાં ફેરવાઈ જાય છે, તેથી તે સ્થળો યાદીમાંથી બહાર રહે છે. જ્યારે જમીન ખૂબ અસમાન થઈ જાય છે અથવા કાટમાળથી ભરેલી હોય છે, ત્યારે પાટા ઝૂકી જાય છે અને તેમની પકડ ગુમાવે છે. ત્યારે મશીનો ધ્રુજી જાય છે, લપસી જાય છે અથવા તો પલટી પણ જાય છે. નિયમિત સફાઈ અને તાણ તપાસ બધું સરળ રીતે ચાલે છે.

ટીપ: સ્વચ્છ, સપાટ જોબસાઇટ એક્સકેવેટર રબર ટ્રેક્સને લાંબા સમય સુધી ટકી રહેવામાં મદદ કરે છે અને દરેકને સુરક્ષિત રાખે છે.

શુષ્ક ઘર્ષણ અને તીવ્ર વળાંક ટાળવા

રબર ટ્રેક નાટકને ધિક્કારે છે. ઝડપી, તીક્ષ્ણ વળાંકો અને અચાનક થોભવાથી ઉતાવળમાં તેઓ થાકી જાય છે. જે ઓપરેટરો જગ્યાએ ફરે છે અથવા સખત જમીન પર દોડે છે તેઓ રબરના ટુકડા ઉડી જતા જુએ છે, ક્યારેક નીચે સ્ટીલના દોરીઓ ખુલ્લા પડી જાય છે. આ કાટ અને વહેલા ટ્રેક નિષ્ફળતા માટેનું એક નુસખો છે.

ટ્રેક્સને ખુશ રાખવા માટે, ઓપરેટરો કેટલાક સુવર્ણ નિયમોનું પાલન કરે છે:

1. સરળતાથી વાહન ચલાવો અને આગળની યોજના બનાવો.
2. કામ શરૂ કરતા પહેલા ખડકો, લાકડાનો ભંગાર અને ધાતુ સાફ કરો.
3. ખડકાળ અથવા અસ્તવ્યસ્ત જમીન પર ધીમા થાઓ.
4. ટ્રેક ટેન્શન બરાબર રાખો - ખૂબ ઢીલું નહીં, ખૂબ કડક નહીં.
5. જો સ્થળ તીક્ષ્ણ આશ્ચર્યોથી ભરેલું હોય તો રક્ષણાત્મક રક્ષકોનો ઉપયોગ કરો.

કાળજીપૂર્વક ડ્રાઇવિંગ અને નિયમિત નિરીક્ષણો એક્સકેવેટર રબર ટ્રેક્સને કોઈપણ અડચણ વિના, એક પછી એક શિફ્ટમાં આગળ વધવામાં મદદ કરે છે.

યોગ્ય ટ્રેક પસંદ કરી રહ્યા છીએમુશ્કેલ કામને સરળ સવારીમાં ફેરવે છે. શ્રેષ્ઠ પરિણામો માટે ઓપરેટરોએ નિષ્ણાતની ટિપ્સનું પાલન કરવું જોઈએ:

1. મુખ્ય કામ માટે ચાલવાની પેટર્નને મેચ કરો - બરફ માટે ઝિગ-ઝેગ, લેન્ડસ્કેપિંગ માટે હેક્સ અને બાંધકામ માટે મલ્ટી-બાર.
2. જમીન તપાસો. ઢોળાવ અને નરમ સ્થળોને ખાસ રસ્તાઓની જરૂર છે.
3. સંપૂર્ણ ફિટ માટે કદ અને પહોળાઈ માપો.
4. સંતુલન અને સલામતી માટે પાટા જોડીમાં બદલો.
5. સાધનોના નિષ્ણાતોની સલાહ લો. તેઓ યુક્તિઓ જાણે છે.
6. જાળવણી ચાલુ રાખો અને સ્થાનિક હવામાનને અનુરૂપ ટ્રેક પસંદ કરો.

આજના સ્માર્ટ પસંદગીઓનો અર્થ કાલે ઓછો માથાનો દુખાવો છે. ફિટ, ટ્રેડ અને ગુણવત્તા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતા ઓપરેટરો તેમના મશીનોને મજબૂત રીતે કાર્યરત રાખે છે.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

ઓપરેટરોએ ઉત્ખનન યંત્રના રબર ટ્રેક કેટલી વાર બદલવા જોઈએ?

ઓપરેટરો સામાન્ય રીતે દર 1,200 કલાકે ટ્રેક બદલી નાખે છે. ભારે કામો અથવા ખડતલ સ્થળોએ ટ્રેક ઝડપથી થાકી શકે છે. નિયમિત તપાસથી મુશ્કેલી વહેલાસર ઓળખવામાં મદદ મળે છે.

શું રબર ટ્રેક બરફીલા કે બર્ફીલા વાતાવરણનો સામનો કરી શકે છે?

રબર ટ્રેકબરફ ખૂબ ગમે છે! ઊંડા, સ્વ-સફાઈ કરનારા પગથિયાં લપસણી જમીનને પકડે છે. ટ્રેક્શન મજબૂત રાખવા માટે ઓપરેટરોએ જગ્યાએ ફરવાનું ટાળવું જોઈએ.

લૉન અને ફૂટપાથ માટે રબર ટ્રેક શું વધુ સારા બનાવે છે?

રબરના પાટા વજન ફેલાવે છે અને સપાટીઓનું રક્ષણ કરે છે. ઓપરેટરો ઓછા ખાડા અને ઓછું નુકસાન જુએ છે. સ્થિતિસ્થાપક રબરના ગાદી દરેક ચાલને ટેકો આપે છે, જેનાથી લૉન અને ફૂટપાથ તીક્ષ્ણ દેખાય છે.

ગેટરટ્રેક

સેલ્સ મેનેજર

લિંક્ડઇનવોટ્સએપઈ-મેલટેલ