அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் தடங்கள்மென்மையான சவாரி மற்றும் சிறந்த சேமிப்புக்கு மேடை அமைக்கவும். இந்த தண்டவாளங்கள் இயந்திர எடையை எவ்வாறு பரப்புகின்றன, புல்வெளிகளையும் நடைபாதைகளையும் அசிங்கமான வடுக்களிலிருந்து பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கின்றன என்பதை ஆபரேட்டர்கள் விரும்புகிறார்கள்.

• குறைந்த தரை அழுத்தம் என்பது மென்மையான பரப்புகளில் குறைவான குழப்பத்தைக் குறிக்கிறது.
• அமைதியான பணியிடங்களும், குறைவான அதிர்வும் அனைவரையும் மகிழ்ச்சியாகவும் விழிப்புடனும் வைத்திருக்கின்றன.
• சிறந்த எரிபொருள் திறன் மற்றும் நீண்ட காலம் நீடிக்கும் பாகங்கள் ஒவ்வொரு மணி நேர வேலையிலும் பணத்தை மிச்சப்படுத்துகின்றன.

முக்கிய குறிப்புகள்

• உங்கள் அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரத்தின் அகலம், சுருதி மற்றும் இணைப்புகளை அளவிடுவதன் மூலம் சரியாகப் பொருந்தக்கூடிய ரப்பர் தண்டவாளங்களைத் தேர்வுசெய்து, சிறந்த இழுவை மற்றும் நீண்ட தண்டவாள ஆயுளுக்காக உங்கள் வேலை தள நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப நடைபாதை வடிவத்தைப் பொருத்தவும்.
• தொடர்ந்து ஆய்வு செய்து பராமரிக்கவும்குப்பைகளை சுத்தம் செய்தல், பதற்றத்தை சரிபார்த்தல் மற்றும் சேதத்தைத் தடுக்கவும் உங்கள் இயந்திரத்தை சீராக இயங்க வைக்கவும் தேய்ந்த பாகங்களை மாற்றுவதன் மூலம் உங்கள் தண்டவாளங்களை மேம்படுத்தவும்.
• OEM மற்றும் ஆஃப்டர் மார்க்கெட் தடங்கள் இரண்டையும் கருத்தில் கொண்டு செலவு மற்றும் தரத்தை சமநிலைப்படுத்துங்கள், மேலும் உங்கள் முதலீட்டைப் பாதுகாக்கவும், செயலிழப்பு நேரத்தைக் குறைக்கவும் எப்போதும் உத்தரவாதத்தையும் ஆதரவையும் சரிபார்க்கவும்.

உங்கள் இயந்திரம் மற்றும் வேலை தேவைகளை அடையாளம் காணவும்.

உங்கள் உபகரண விவரக்குறிப்புகளை அறிந்து கொள்ளுங்கள்

ஒவ்வொரு அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரத்திற்கும் அதன் சொந்த ஆளுமை உள்ளது, அது அதன் விவரக்குறிப்புகளுடன் தொடங்குகிறது. ஆபரேட்டர்கள் அசல் பாதையின் அளவை சரிபார்க்க வேண்டும். இது புதிய பாதைகள் ஒரு கையுறை போல பொருந்துவதையும் கடினமான வேலைகளின் போது நிலையாக இருப்பதையும் உறுதி செய்கிறது. இயந்திர எடையும் முக்கியமானது. கனரக இயந்திரங்களுக்கு வலிமைக்காக கட்டப்பட்ட பாதைகள் தேவை, அதே நேரத்தில் இலகுவானவை பொது-கடமை பாதைகளைப் பயன்படுத்தலாம். அகழ்வாராய்ச்சியின் வகை மற்றும் ஒவ்வொரு வாரமும் எத்தனை மணி நேரம் வேலை செய்கிறது என்பது கனரக-கடமை அல்லது பொது-கடமை பாதைகள் அர்த்தமுள்ளதா என்பதை தீர்மானிக்க உதவுகிறது. கனரக-கடமை பாதைகள் நீண்ட, கடினமான நாட்களை விரும்புகின்றன. இலகுவான வேலைகளுக்கு அல்லது பணத்தைச் சேமிப்பதே இலக்காக இருக்கும்போது பொது-கடமை பாதைகள் சிறப்பாகச் செயல்படும். ஆபரேட்டர்கள் எப்போதும் பாதையின் பதற்றம் மற்றும் அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களை கண்காணிக்க வேண்டும். நன்கு பராமரிக்கப்படும் இயந்திரம் பாதைகளை சீராக உருள வைக்கிறது.

குறிப்பு: குளிர்கால வேலைகளுக்கு, பனி மெதுவாகச் செல்ல முயற்சித்தாலும், அதிக விளிம்புகள் மற்றும் சுய சுத்தம் செய்யும் வடிவமைப்புகளைக் கொண்ட தண்டவாளங்கள் இயந்திரங்களை இயக்கத்திலேயே வைத்திருக்கும்.

வழக்கமான வேலை தள நிலைமைகளை மதிப்பிடுங்கள்.

வேலை செய்யும் இடங்கள் எல்லா வடிவங்களிலும் அளவிலும் வருகின்றன. சில சேறும் சகதியுமாக இருக்கும், மற்றவை பாறையாகவும் இருக்கும், சில மணல் நிறைந்த கடற்கரைகளைப் போல இருக்கும். ஒவ்வொரு நிலப்பரப்பும் பாதைகளை வித்தியாசமாக நடத்துகின்றன. சேறும் களிமண்ணும் பாதைகளில் அடைக்கப்படலாம், அதே நேரத்தில் பாறைகளும் வேர்களும் அவற்றை மெல்ல முயற்சிக்கும். வெப்பமான வானிலை ரப்பரை மென்மையாக்குகிறது, எனவே ஆபரேட்டர்கள் அடிக்கடி பதற்றத்தை சரிபார்க்க வேண்டும். குளிர் காலநிலை ரப்பரை கடினமாக்குகிறது, எனவே கொஞ்சம் கூடுதல் தளர்வானது உதவுகிறது. உப்பு அல்லது ஈரமான இடங்கள் உலோக பாகங்களை துருப்பிடிக்கக்கூடும், எனவே தொடர்ந்து கழுவுவது அவசியம். ஆபரேட்டர்கள் சீரற்ற தேய்மானம், தட்டையான புள்ளிகள் அல்லது ஆழமான வெட்டுக்களைக் கவனிக்க வேண்டும். இந்த அறிகுறிகள் எதையாவது சரிசெய்ய வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கின்றன. குப்பைகளை அகற்றுவதும், வண்டியின் அடிப்பகுதியை சுத்தமாக வைத்திருப்பதும் பாதைகள் நீண்ட காலம் நீடிக்க உதவுகின்றன.

• வேலைத் தளத்தில் ஏற்படும் பொதுவான சவால்கள்:
  • சேறு, மணல் மற்றும் களிமண் மண்
  • பாறை அல்லது சிராய்ப்பு மேற்பரப்புகள்
  • அதிக வெப்பம் அல்லது குளிர் வெப்பநிலை
  • வேர்கள், பாறைகள் மற்றும் கம்பிகள் போன்ற குப்பைகள்

அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் தடங்கள்: சரியான அளவு மற்றும் அகலத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது

பாதையின் நீளம், அகலம் மற்றும் சுருதியை அளவிடுதல்

ஒவ்வொரு அகழ்வாராய்ச்சியாளரும் சரியான பொருத்தத்தை விரும்புகிறார்கள். ரப்பர் டிராக்குகளை அளவிடுவது என்பது ஒரு புதிய ஜோடி ஸ்னீக்கர்களை அளவிடுவது போன்றது - மிகவும் இறுக்கமாக இருக்கும்போது இயந்திரம் நொண்டி, மிகவும் தளர்வாகி, அது தடுமாறுகிறது. ஆபரேட்டர்கள் ஒரு டேப் அளவை எடுத்து அகலத்துடன் தொடங்கி, ஒரு வெளிப்புற விளிம்பிலிருந்து மற்றொன்று வரை நீட்டிக்கிறார்கள். அவர்கள் அடுத்ததாக பிட்சைச் சரிபார்த்து, இரண்டு டிரைவ் லக்குகளின் மையங்களுக்கு இடையே உள்ள மில்லிமீட்டர்களைக் கணக்கிடுகிறார்கள். இறுதி படி? டோனட்டில் ஸ்பிரிங்ள்களை எண்ணுவது போல, டிராக்கின் வயிற்றைச் சுற்றியுள்ள ஒவ்வொரு டிரைவ் லக்கையும் எண்ணுவது.

குறிப்பு:பாதை அளவிற்கான தொழில்துறை தரநிலை இதுபோல் தெரிகிறது: அகலம் (மிமீ) x சுருதி (மிமீ) x இணைப்புகளின் எண்ணிக்கை. எடுத்துக்காட்டாக, 450x86x55 எனக் குறிக்கப்பட்ட ஒரு பாதை 450 மில்லிமீட்டர் அகலம், 86 மில்லிமீட்டர் சுருதி மற்றும் 55 இணைப்புகளைக் குறிக்கிறது. யாராவது அங்குலங்களை விரும்பினால், மில்லிமீட்டரை 25.4 ஆல் வகுப்பது தந்திரத்தைச் செய்யும்.

சில நேரங்களில் வழிகாட்டி அகலம் மற்றும் வழிகாட்டி உயரம் போன்ற கூடுதல் அளவீடுகளை ஆபரேட்டர்கள் கவனிக்கிறார்கள். இந்த விவரங்கள் ஒரு உற்பத்தியாளரிடமிருந்து மற்றொரு உற்பத்தியாளருக்கு மாறுபடும், எனவே ஆர்டர் செய்வதற்கு முன்பு அவர்கள் இருமுறை சரிபார்க்கிறார்கள். இந்த எண்களை சரியாகப் பெறுவது அகழ்வாராய்ச்சியாளரை மகிழ்ச்சியாக வைத்திருக்கும், மேலும் தாவல்கள், அதிகப்படியான தேய்மானம் அல்லது காட்டுத் தடம் புரள்வதைத் தடுக்கிறது.

அளவிடுவதற்கான விரைவான சரிபார்ப்புப் பட்டியல்:

1. அகலத்தை மில்லிமீட்டரில் அளவிடவும்.
2. டிரைவ் லக்குகளுக்கு இடையிலான சுருதியை அளவிடவும்.
3. இணைப்புகளின் மொத்த எண்ணிக்கையை எண்ணுங்கள்.
4. எல்லாவற்றையும் நிலையான வடிவத்தில் பதிவு செய்யவும்.

உங்கள் அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரத்துடன் இணக்கத்தன்மையை உறுதி செய்தல்

அகழ்வாராய்ச்சி பாதைகள்இயந்திரத்தின் ஆளுமைக்கு ஏற்றவாறு இருக்க வேண்டும். ஆபரேட்டர்கள் அகழ்வாராய்ச்சியாளரின் தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரியை அடையாளம் காண்பதன் மூலம் தொடங்குகிறார்கள், பின்னர் மேலே உள்ள சரிபார்ப்புப் பட்டியலைப் பயன்படுத்தி பழைய தண்டவாளங்களை அளவிடுகிறார்கள். அவர்கள் அசல் பகுதி எண்ணைத் தேடுகிறார்கள், சில நேரங்களில் தண்டவாளத்தில் முத்திரையிடப்பட்டிருக்கும் அல்லது ஆபரேட்டரின் கையேட்டில் மறைந்திருக்கும். இந்த எண் ஒரு ரகசிய குறியீடாகச் செயல்பட்டு, வேலைக்கு சரியான பாதையைத் திறக்கும்.

தண்டவாளங்கள் சரியாகப் பொருந்தாதபோது இணக்கத்தன்மை சிக்கல்கள் தோன்றும். ஸ்ப்ராக்கெட் சீரமைக்கப்படாததால் இயந்திரம் அசைந்து வேகமாக தேய்ந்து போகும். இணைப்புகளின் தவறான எண்ணிக்கை காரணமாக தண்டவாளங்கள் தொய்வு அல்லது நீட்சி அடைகின்றன, இதனால் அகழ்வாராய்ச்சியாளர் சோர்வாகத் தெரிகிறார். அசாதாரண அதிர்வுகள் மற்றும் சீரற்ற தேய்மான சமிக்ஞை சிக்கல், பெரும்பாலும் பொருந்தாத பிட்ச் அல்லது வழிகாட்டி அமைப்புகளிலிருந்து.

ஆபரேட்டர்கள் எப்போதும் அண்டர்கேரேஜ் சீரமைப்பைச் சரிபார்த்து, ஐட்லர்கள் மற்றும் ரோலர்கள் அவற்றின் சரியான இடங்களில் அமர்ந்திருப்பதை உறுதிசெய்கிறார்கள். வழக்கமான சீரமைப்பு சோதனைகள் சிக்கல்களை முன்கூட்டியே கண்டறிந்து, பராமரிப்பு செலவுகளில் 40% வரை சேமிக்கின்றன. பாதையின் பதற்றத்தை சரியாக வைத்திருப்பது பாதையின் ஆயுளை கிட்டத்தட்ட கால் பங்காக அதிகரிக்கிறது, இதனால் அகழ்வாராய்ச்சியாளர் நீண்ட நேரம் மற்றும் கடினமாக வேலை செய்ய அனுமதிக்கிறது.

குறிப்பு:ஆபரேட்டர்கள் எப்போதும்இயந்திரத்தின் கையேட்டையோ அல்லது நம்பகமான சப்ளையரையோ அணுகவும்.புதிய தடங்களை வாங்குவதற்கு முன். அளவீடுகள் மற்றும் பகுதி எண்களைப் பகிர்வது நிபுணர்கள் சரியான பொருத்தத்தை உறுதிப்படுத்த உதவுகிறது, விலையுயர்ந்த தவறுகளைத் தவிர்க்கிறது மற்றும் வேலையை சீராகச் செய்கிறது.

அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் தடங்கள்: சரியான நடை வடிவத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது

சேற்று அல்லது ஈரமான நிலைகளுக்கான நடை முறைகள்

தண்டவாளங்களைப் பிடித்துக் கொள்வது சேறுக்கு மிகவும் பிடிக்கும், ஒருபோதும் விட்டுவிடாது. வேலை செய்யும் இடம் சதுப்பு நிலமாக மாறும்போது ஆபரேட்டர்கள் ஒரு ஒட்டும் சவாலை எதிர்கொள்கின்றனர். சரியான நடை முறை அனைத்து வித்தியாசங்களையும் ஏற்படுத்துகிறது.

• வெண்ணெயில் சூடான கத்தியைப் போல, சேற்றில் நேரான பட்டை நடைபாதை வடிவங்கள் வெட்டப்படுகின்றன. இந்த பட்டைகள் தரையைப் பிடித்து, சேற்றைத் தள்ளி, அகழ்வாராய்ச்சியாளரை முன்னோக்கி நகர்த்த வைக்கின்றன.
• ஜிக்ஜாக் வடிவங்கள் கலப்பு நிலப்பரப்பில் காட்டு சவாரியை வழங்குகின்றன. அவை ஈரமான இடங்களை எளிதாகக் கையாளுகின்றன, மேலும் தரை மென்மையாக இருந்து உறுதியாக மாறும்போது மென்மையான சவாரியை வழங்குகின்றன.
• சுய சுத்தம் செய்யும் அம்சங்களுடன் திறந்த, திசை சார்ந்த லக் பேட்டர்ன்கள் உள்ளமைக்கப்பட்ட மண் ஸ்கிராப்பர் போல செயல்படுகின்றன. இந்த வடிவமைப்புகள் ஒட்டும் மண்ணை சுத்தம் செய்கின்றன, எனவே தண்டவாளங்கள் ஒருபோதும் அவற்றின் கடியை இழக்காது.

தொழில்நுட்ப சேவை மேலாளரான ஜிம் என்யார்ட், சுய சுத்தம் செய்யும் அம்சங்களுடன் கூடிய ஆழமான, திறந்த லக்குகள் வழுக்கைத் தடுக்க உதவுகின்றன என்று சுட்டிக்காட்டுகிறார். இந்த வடிவங்கள் தோண்டி, நன்றாக இயக்கி, அகழ்வாராய்ச்சியாளர் சிக்கிக் கொள்ளாமல் தடுக்கின்றன. ஒவ்வொரு அடியையும் மென்மையாக்கும் மென்மையான ரப்பர் கலவைகளுக்கு நன்றி, ஆபரேட்டர்கள் குறைவான தரை சேதத்தை கவனிக்கிறார்கள்.

கடினமான அல்லது பாறை மேற்பரப்புகளுக்கான நடை வடிவங்கள்

பாறை நிறைந்த நிலப்பரப்பு ஒவ்வொரு பாதையின் கடினத்தன்மையையும் சோதிக்கிறது. கூர்மையான கற்களும் கரடுமுரடான தரைகளும் ரப்பரை மெல்ல முயற்சி செய்கின்றன, ஆனால் சரியான நடைபாதை முறை எதிர்த்துப் போராடுகிறது.

• E3/L3+ லக் வடிவங்கள் வெட்டுக்கள் மற்றும் துளைகளுக்கு எதிராக வலுவாக நிற்கின்றன. இந்த ஆழமான பள்ளங்கள் கூர்மையான பாறைகளிலிருந்து ரப்பரைப் பாதுகாக்கின்றன மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சியை உருள வைக்கின்றன.
• பெரிய, ஆழமான லக் அல்லது பிளாக் வடிவங்கள் தளர்வான கற்களையும் சீரற்ற தரையையும் பிடித்துக் கொள்கின்றன. அவை இயந்திரத்திற்கு நிலைத்தன்மையைக் கொடுத்து சறுக்குவதைத் தடுக்க உதவுகின்றன.
• சுய சுத்தம் செய்யும் நடைபாதைகள் பாறைகள் மற்றும் குப்பைகளை தூக்கி எறிந்துவிடுகின்றன, எனவே இழுவை நிலையாக இருக்கும்.
• வலுவூட்டப்பட்ட பக்கச்சுவர்களுடன் கூடிய வெட்டு-எதிர்ப்பு வடிவமைப்புகள், மண்ணுக்கு அடியில் மறைந்திருக்கும் மோசமான ஆச்சரியங்களிலிருந்து பாதையைப் பாதுகாக்கின்றன.

ஆழமான டிரெட் டிசைன்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும் ஆபரேட்டர்கள் நீண்ட ஆயுள் மற்றும் கூடுதல் பாதுகாப்பை அனுபவிக்கிறார்கள். வழக்கமான ஆய்வுகள் உள்ளே இருக்கும் எஃகு வடங்களை அடைவதற்கு முன்பே வெட்டுக்களைப் பிடிக்கின்றன. தண்டவாள பதற்றத்தை சரியாக வைத்திருப்பதும் கூர்மையான திருப்பங்களைத் தவிர்ப்பதும் தண்டவாளங்கள் நீண்ட காலம் நீடிக்க உதவுகிறது.

• பல-பார் தண்டவாளங்கள் கடினமான தரையில் சறுக்குகின்றன, ஆனால் சில நேரங்களில் சேற்றைப் பிடிக்கின்றன. ஜிக்ஜாக் தண்டவாளங்கள் பாறை மண்ணில் கடிக்கும், ஆனால் கடினமான பரப்புகளில் வேகமாக தேய்ந்துவிடும். தடுப்பு தண்டவாளங்கள் இடிப்பு மற்றும் வனவியல் பணிகளைக் கையாளுகின்றன, அதிக நீடித்து உழைக்கும் தன்மைக்காக சிறிது இழுவையைப் பரிமாறிக் கொள்கின்றன.

கலப்பு அல்லது நகர்ப்புற சூழல்களுக்கான நடைபாதை வடிவங்கள்

நகர வீதிகள் மற்றும் பல்வேறு வேலைத் தளங்கள் அனைத்தையும் செய்யக்கூடிய ஒரு நடைபாதை அமைப்பைக் கோருகின்றன. ஆபரேட்டர்களுக்கு இழுவை, நிலைத்தன்மை மற்றும் மேற்பரப்பு பாதுகாப்பு தேவை.

• கலப்பின நடைபாதை வடிவங்கள் பக்கவாட்டு மற்றும் திசைக் கம்பிகளைக் கலக்கின்றன. இந்த வடிவமைப்புகள் முன்னோக்கி பிடியையும் பக்கவாட்டு நிலைத்தன்மையையும் வழங்குகின்றன, பரபரப்பான நகர்ப்புற தளங்களுக்கு ஏற்றவை.
• பக்கவாட்டு நடைபாதை வடிவங்கள் நடைபாதை மற்றும் புல்வெளிகள் போன்ற உணர்திறன் வாய்ந்த மேற்பரப்புகளைப் பாதுகாக்கின்றன. அவை திருப்புவதை எளிதாக்குகின்றன மற்றும் தரையை அழகாக வைத்திருக்கின்றன.
• பிளாக் டிரெட் பேட்டர்ன்கள் பிடியையும் நீடித்துழைப்பையும் சமநிலைப்படுத்தி, கான்கிரீட், சரளை மற்றும் புல் மீது நன்றாக வேலை செய்கின்றன.
• திசை வடிவங்கள் மென்மையான தரையில் தோண்டுகின்றன, ஆனால் அகழ்வாராய்ச்சி கடினமான மேற்பரப்புகளில் திரும்பும்போது வழுக்கக்கூடும்.

கலப்பின வடிவமைப்புகள் பெரும்பாலும் நிலைத்தன்மைக்கு பக்கவாட்டு பார்களையும், பிடிக்கான ஆக்ரோஷமான மைய வடிவங்களையும் கொண்டுள்ளன. ஆபரேட்டர்கள் இந்த தடங்கள் அடிக்கடி திருப்பங்களையும், நிறுத்தும் மற்றும் செல்லும் செயல்களையும் வடுக்கள் இல்லாமல் கையாள்வதைக் கண்டறிந்துள்ளனர். சரியான டிரெட் பேட்டர்ன் வேலை தளத்தைப் பாதுகாப்பாகவும் இயந்திரத்தை நகர்த்தவும் வைத்திருக்கிறது.

அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் டிராக்குகள் பல டிரெட் பேட்டர்ன்களில் வருகின்றன, ஒவ்வொன்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட சவாலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. வேலை செய்யும் தளத்துடன் பேட்டர்னைப் பொருத்தும் ஆபரேட்டர்கள் சிறந்த இழுவை, நீண்ட டிராக் ஆயுள் மற்றும் மென்மையான சவாரிகளை அனுபவிக்கிறார்கள்.

அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் தடங்கள்: ரப்பர் கலவை மற்றும் அமைப்பை மதிப்பீடு செய்தல்

உயர்தர ரப்பர் சேர்மங்களின் முக்கியத்துவம்

ரப்பர் தண்டவாளங்கள் கடினமான வாழ்க்கையை எதிர்கொள்கின்றன. அவை ஒவ்வொரு நாளும் பாறைகள், சேறு மற்றும் கூர்மையான குப்பைகளுடன் போராடுகின்றன.உயர்தர ரப்பர் கலவைகள்எல்லா வித்தியாசங்களையும் ஏற்படுத்துகின்றன. இந்த கலவைகள் கடினமான மற்றும் நெகிழ்வான ரப்பர்களின் கலவையைப் பயன்படுத்துகின்றன. வெளிப்புறத்தில் உள்ள கடினமான ரப்பர் கரடுமுரடான நிலப்பரப்பைத் தாங்கி, பாதையை கூர்மையாகக் காட்டுகிறது. உட்புறத்தில் உள்ள மென்மையான ரப்பர், ஒவ்வொரு அசைவிலும் வளைந்து நெகிழ்ந்து, அண்டர்கேரேஜை அணைத்துக்கொள்கிறது.

• ரப்பர் அடுக்குகளுக்கு இடையில் சாண்ட்விச் ஸ்டீல் பெல்ட்களை இணைக்கும் ஹைப்ரிட் டிராக்குகள், வலிமை மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மை இரண்டையும் தருகின்றன.
• மேம்பட்ட ரப்பர் கலவைகள் விரிசல்கள், துளைகள் மற்றும் கடுமையான சூரிய ஒளியைக் கூட எதிர்த்துப் போராடுகின்றன.
• ஓசோன் எதிர்ப்பு மற்றும் வயதான எதிர்ப்பு முகவர்கள் போன்ற வேதியியல் சேர்க்கைகள் தடங்களை புதியதாகவும் செயலுக்குத் தயாராகவும் வைத்திருக்கின்றன.
• 30 க்கும் மேற்பட்ட வெவ்வேறு பொருட்கள் நீடித்து உழைக்கவும், இரசாயனங்கள் அல்லது புற ஊதா கதிர்களால் ஏற்படும் சேதத்தை எதிர்க்கவும் ஒன்றிணைந்து செயல்படுகின்றன.

உயர்தர தண்டவாளங்கள் கூர்மையான பொருட்களை வெட்டுவதைத் தடுக்க வெட்டு எதிர்ப்பு ரப்பரையும் பயன்படுத்துகின்றன. விளிம்புகளில் கூடுதல் ரப்பர் புடைப்புகள் மற்றும் கீறல்களிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. இந்த அம்சங்கள் எக்ஸ்கவேட்டர் ரப்பர் தண்டவாளங்கள் நீண்ட காலம் நீடிக்கவும், எங்கு வேலை செய்தாலும் சிறப்பாகச் செயல்படவும் உதவுகின்றன.

எஃகு வடங்கள் மற்றும் உள் வலுவூட்டல்

எஃகு வடங்கள் ஒரு ரப்பர் பாதையின் முதுகெலும்பாக செயல்படுகின்றன. அவை பாதையின் வழியாகச் சென்று, அதற்கு தசையைக் கொடுத்து, அதன் வடிவத்தை பராமரிக்கின்றன. இந்த வடங்கள் ஒரு சுருள் வடிவத்தில் முறுக்குகின்றன, இதனால் பாதை மூலைகளைச் சுற்றி வளைந்து, ஒருபோதும் வடிவத்தை விட்டு வெளியேறாது.

• எஃகு வடங்கள் சக்தியை சமமாகப் பரப்பி, பலவீனமான புள்ளிகள் உருவாகுவதைத் தடுக்கின்றன.
• ஈரமான அல்லது சேற்று நிறைந்த சூழ்நிலைகளில் கூட, சிறப்பு பூச்சுகள் வடங்களை துருப்பிடிக்காமல் பாதுகாக்கின்றன.
• துணி அல்லது அராமைட் அடுக்குகள் போன்ற உள் வலுவூட்டல்கள், பஞ்சர்களுக்கு எதிராக கூடுதல் பஞ்சைச் சேர்க்கின்றன.
• ஸ்டீல் கோர் பார்கள், டிராக் டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட்டைப் பிடிக்க உதவுகின்றன, எனவே அது ஒருபோதும் நழுவவோ அல்லது சரியவோ கூடாது.

இந்த வலுவூட்டல்கள் அதிர்ச்சிகளை உறிஞ்சி அதிர்வுகளைக் குறைக்கின்றன. ஆபரேட்டர்கள் மென்மையான பயணத்தை அனுபவிக்கிறார்கள், மேலும் இயந்திரம் சிறந்த நிலையில் இருக்கும். வலுவான எஃகு வடங்கள் மற்றும் ஸ்மார்ட் வடிவமைப்புடன், ரப்பர் டிராக்குகள் அதிக சுமைகளையும் கரடுமுரடான தரையையும் எளிதாகக் கையாளுகின்றன.

அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் பாதைகளில் செலவு மற்றும் தரத்தை சமநிலைப்படுத்துதல்

OEM மற்றும் சந்தைக்குப்பிறகான விருப்பங்களை ஒப்பிடுதல்

OEM மற்றும் சந்தைக்குப்பிறகான தடங்களுக்கு இடையே தேர்வு செய்தல்ஒரு ஆடம்பரமான ஸ்டீக்ஹவுஸ் மற்றும் ஒரு விருப்பமான பர்கர் ஜாயிண்ட் இரண்டில் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது போல் உணர்கிறேன். இரண்டும் வயிற்றை நிரப்புகின்றன, ஆனால் அனுபவமும் விலையும் மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கலாம். ஆபரேட்டர்கள் பெரும்பாலும் இந்த புள்ளிகளை எடைபோடுகிறார்கள்:

• OEM டிராக்குகள் பொதுவாக அதிக விலை கொண்டவை. சிலர் ஒரு டிராக்கிற்கு $2,000 வரை செலுத்துகிறார்கள், அதே நேரத்தில் ஆஃப்டர் மார்க்கெட் விருப்பங்கள் ஒவ்வொன்றும் $249 வரை குறையலாம்.
• சந்தைக்குப்பிறகான தடங்கள் பெரும்பாலும் இரண்டு-தொகுப்புகளில் வருகின்றன, இது பட்ஜெட் எண்ணம் கொண்ட குழுக்களுக்கு இன்னும் அதிகமான பணத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது.
• சில ஆஃப்டர் மார்க்கெட் டிராக்குகள் OEM-களைப் போலவே அதே தொழிற்சாலைகளிலிருந்து வருகின்றன, எனவே வாங்குபவர்கள் புத்திசாலித்தனமாகத் தேர்வுசெய்தால் தரம் பொருந்தக்கூடும்.
• தங்கள் இயந்திரங்களை கவனமாக கையாளும் ஆபரேட்டர்கள், விலையுயர்ந்த OEMகள் போலவே ஆஃப்டர் மார்க்கெட் டிராக்குகளும் நீடிக்கும் என்பதைக் காண்கிறார்கள்.
• OEM டிராக்குகள் நீண்ட காலம் நீடிக்கும் மற்றும் சிறந்த உத்தரவாத ஆதரவுடன் வரக்கூடும், இது மன அமைதியை விரும்புவோருக்கு ஒரு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.

அவை எவ்வாறு அடுக்கி வைக்கப்படுகின்றன என்பதற்கான விரைவான பார்வை இங்கே:

உத்தரவாதத்தையும் ஆதரவையும் மதிப்பிடுதல்

உத்தரவாதமும் ஆதரவும் ஒரு நல்ல ஒப்பந்தத்தை ஒரு சிறந்த முதலீடாக மாற்றும். முன்னணி சப்ளையர்கள் ஒன்று முதல் நான்கு ஆண்டுகள் வரை உத்தரவாதங்களை வழங்குகிறார்கள், குறைபாடுகளை மறைத்து, இயக்குபவர்களுக்கு மன அமைதியை அளிக்கிறார்கள். சில உத்தரவாதங்கள் முதல் ஆண்டை முழுமையாக உள்ளடக்கும், பின்னர் சார்பு-மதிப்பிடப்பட்ட கவரேஜுக்கு மாறுகின்றன. தெளிவான விதிமுறைகள் மற்றும் விரைவான கோரிக்கைகள் இயந்திரங்களை நகர்த்தவும் பணப்பைகளை மகிழ்ச்சியாகவும் வைத்திருக்கின்றன.

பதிலளிக்கக்கூடிய ஆதரவு குழுக்கள், ஆபரேட்டர்கள் பிரச்சினைகளை விரைவாக தீர்க்க உதவுகின்றன, வேலையில்லா நேரத்தையும் எதிர்பாராத செலவுகளையும் குறைக்கின்றன. நல்ல உத்தரவாதக் கவரேஜ் மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை, எக்ஸ்கவேட்டர் ரப்பர் டிராக்குகளுக்கான மொத்த உரிமைச் செலவைக் குறைத்து, ஒவ்வொரு டாலரையும் கணக்கிட வைக்கிறது.

அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் தடங்களுக்கான பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றீட்டிற்கான சிறந்த நடைமுறைகள்

வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு

சிறிது கவனம் செலுத்துவது நீண்ட தூரம் செல்லும் என்பது ஒவ்வொரு ஆபரேட்டருக்கும் தெரியும். தினசரி ஆய்வுகள் இயந்திரங்களை இயங்க வைத்து, திடீர் செயலிழப்புகளைத் தடுக்கின்றன. மிகவும் பரபரப்பான குழுவினர் கூட பின்பற்றக்கூடிய ஒரு வழக்கம் இங்கே:

1. தொடங்குவதற்கு முன் அகழ்வாராய்ச்சியைச் சுற்றி நடக்கவும். ரப்பர் தண்டவாளங்களில் வெட்டுக்கள், விரிசல்கள் அல்லது காணாமல் போன துண்டுகளைப் பாருங்கள்.
2. சேற்றையும் கற்களையும் இறுக்கமான இடங்களில் மறைத்து வைக்க விரும்புவதால், வண்டியின் அடிப்பகுதியில் அழுக்கு, பாறைகள் அல்லது சிக்கிய குப்பைகள் ஏதேனும் இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். எல்லாவற்றையும் சுத்தம் செய்யுங்கள்.
3. பாதை இழுவிசையை அளவிடு. மிகவும் இறுக்கமாக இருக்கிறதா? பாதை சீக்கிரமாக தேய்ந்து போகிறது. மிகவும் தளர்வாக இருக்கிறதா? பாதை வழுக்கக்கூடும். கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி ஆபரேட்டர்கள் பதற்றத்தை சரிசெய்ய வேண்டும்.
4. ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், உருளைகள் மற்றும் ஐட்லர்களைப் பாருங்கள். தேய்ந்து போன பாகங்கள் சிக்கலை ஏற்படுத்துகின்றன, எனவே அவை தலைவலியாக மாறுவதற்கு முன்பு அவற்றை மாற்றவும்.
5. சேறு அல்லது பாறை போன்ற கடினமான வேலைகளுக்குப் பிறகு, தண்டவாளங்களை நன்றாக துவைக்க விடுங்கள். அழுக்கு மற்றும் மணல் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் போல செயல்படும்.
6. சாலை ஓரங்கள் அல்லது கூர்மையான பொருட்களைக் கடந்து செல்வதைத் தவிர்க்கவும். இவை ஒரு சமையல்காரர் வெங்காயத்தை நறுக்குவதை விட வேகமாக ரப்பரை வெட்டக்கூடும்.

குறிப்பு: ஒவ்வொரு நாளும் தங்கள் அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் பாதைகளை ஆய்வு செய்து சுத்தம் செய்யும் ஆபரேட்டர்கள் குறைவான பழுதடைதல்களையும் நீண்ட பாதை ஆயுளையும் அனுபவிக்கிறார்கள்.

தண்டவாள ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கான உதவிக்குறிப்புகள்

தங்கள் டிராக்குகள் நீடிக்க வேண்டும் என்று விரும்பும் ஆபரேட்டர்களுக்கு அதிர்ஷ்டத்தை விட அதிகமாகத் தேவை - அவர்களுக்கு புத்திசாலித்தனமான பழக்கவழக்கங்கள் தேவை. இங்கே சில சிறந்த குறிப்புகள் உள்ளன:

• ஒரே இடத்தில் சுழற்றுவதற்குப் பதிலாக படிப்படியாக திருப்பங்களைச் செய்யுங்கள். கூர்மையான திருப்பங்கள் விளிம்புகளைக் கெடுக்கும்.
• சரிவுகளில் மெதுவாக ஓட்டுங்கள், திடீர் நிறுத்தங்களைத் தவிர்க்கவும்.
• இயந்திரங்களை நேரடி சூரிய ஒளி படாதவாறு சேமிக்கவும். சூரிய ஒளி காலப்போக்கில் ரப்பரை விரிசல் அடையச் செய்யலாம்.
• தண்டவாளங்களை நெகிழ்வாக வைத்திருக்க, பயன்படுத்தப்படாத உபகரணங்களை அடிக்கடி இயக்கவும்.
• வேலை செய்யும் இடத்தை நேர்த்தியாக வைத்திருங்கள். தண்டவாளங்களை சேதப்படுத்தக்கூடிய மரக்கட்டை, செங்கற்கள் மற்றும் கம்பிகளை அகற்றவும்.
• தேய்ந்துபோன கேரியேஜ் பாகங்களை உடனடியாக மாற்றவும். காத்திருப்பது நிலைமையை மோசமாக்கும்.

நன்கு பராமரிக்கப்படும் தண்டவாளங்கள் அதிக நேரம் வேலை செய்யும் நேரம், பாதுகாப்பான வேலைகள் மற்றும் மகிழ்ச்சியான பணப்பையை வழங்குகின்றன. இந்த சிறந்த நடைமுறைகளைப் பின்பற்றும் ஆபரேட்டர்கள் தங்கள் அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் தண்டவாளங்களை சீராகச் சுழற்றுகிறார்கள், ஒவ்வொரு மாற்றத்திற்கும் மாறுகிறார்கள்.

அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் டிராக்குகளைப் பயன்படுத்தும் போது முன்னெச்சரிக்கைகள்

பொருத்தமான சாலை மற்றும் தள நிலைமைகள்

அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் பாதைகள் நல்ல சாகசத்தை விரும்புகின்றன, ஆனால் அவை உருட்டுவதற்கு விருப்பமான இடங்களைக் கொண்டுள்ளன. சூடான நடைபாதை, சரளை, முடிக்கப்பட்ட புல்வெளிகள், களிமண், நிலக்கீல், மணல் மற்றும் சேறு போன்ற பரப்புகளில் இந்த பாதைகள் சிறப்பாக செயல்படுவதை ஆபரேட்டர்கள் கண்டறிந்துள்ளனர். சி-லக் பாதைகள் நிலக்கீல் மற்றும் கான்கிரீட்டில் இறுக்கமாகப் பிடிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் நேரான பார் பாதைகள் சேற்று குழப்பங்கள் வழியாக சிக்கிக்கொள்ளாமல் சக்தியை அளிக்கின்றன. பனி விஷயங்களை மெதுவாக்க முயற்சித்தாலும் கூட, மென்மையான அழுக்கிலிருந்து கடினமான கான்கிரீட்டிற்கு மாறுவதை மல்டி-பார் பாதைகள் கையாளுகின்றன.

ஆபரேட்டர்கள் கரடுமுரடான, பாறை நிறைந்த நிலங்களைத் தவிர்க்க வேண்டும், மேலும் சாலை ஓரங்களைத் தவிர்க்க வேண்டும். கூர்மையான பொருள்கள் அல்லது சாலை ஓரங்களில் வாகனம் ஓட்டுவது தண்டவாளங்களை நழுவச் செய்யலாம் அல்லது விரிசல் ஏற்படலாம். ரசாயனக் கசிவுகள், எண்ணெய் அல்லது உரம் ரப்பரை புதர் மண்ணாக மாற்றும், எனவே அந்த இடங்கள் பட்டியலில் இருந்து விலகி இருக்கும். தரை மிகவும் சீரற்றதாகவோ அல்லது குப்பைகளால் நிரம்பியதாகவோ இருக்கும்போது, ​​சாலை ஓரங்கள் தொய்வடைந்து அவற்றின் பிடியை இழக்கும். அப்போதுதான் இயந்திரங்கள் தள்ளாடும், வழுக்கும் அல்லது சாய்ந்து விழும். வழக்கமான சுத்தம் மற்றும் பதற்ற சோதனைகள் எல்லாவற்றையும் சீராக இயங்க வைக்கின்றன.

குறிப்பு: சுத்தமான, தட்டையான வேலைத்தளம், அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் தடங்கள் நீண்ட காலம் நீடிக்கவும் அனைவரையும் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கவும் உதவுகிறது.

உலர் உராய்வு மற்றும் கூர்மையான திருப்பங்களைத் தவிர்த்தல்

ரப்பர் தண்டவாளங்கள் நாடகத்தனத்தை வெறுக்கின்றன. வேகமான, கூர்மையான திருப்பங்களும் திடீர் நிறுத்தங்களும் அவசரத்தில் அவற்றைக் களைத்துவிடும். இடத்தில் சுழலும் அல்லது கடினமான தரையில் ஓடும்போது, ​​ரப்பர் துண்டுகள் பறந்து செல்வதை ஆபரேட்டர்கள் பார்க்கிறார்கள், சில சமயங்களில் அடியில் எஃகு வடங்கள் வெளிப்படும். அது துருப்பிடித்து, பாதையின் ஆரம்பகால தோல்விக்கான ஒரு வழிமுறையாகும்.

தடங்களை மகிழ்ச்சியாக வைத்திருக்க, ஆபரேட்டர்கள் சில தங்க விதிகளைப் பின்பற்றுகிறார்கள்:

1. சீராக ஓட்டுங்கள், திட்டமிட்டபடி முன்னேறுங்கள்.
2. வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன் பாறைகள், மரக் கழிவுகள் மற்றும் உலோகக் கழிவுகளை அகற்றவும்.
3. பாறை அல்லது சிதறிய தரையில் மெதுவாகச் செல்லுங்கள்.
4. டிராக் டென்ஷனை சரியாக வைத்திருங்கள் - மிகவும் தளர்வாகவோ, மிகவும் இறுக்கமாகவோ இருக்க வேண்டாம்.
5. தளம் கூர்மையான ஆச்சரியங்களால் நிறைந்திருந்தால் பாதுகாப்புக் கவசங்களைப் பயன்படுத்துங்கள்.

கவனமாக வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் வழக்கமான ஆய்வுகள், அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் டிராக்குகள் எந்த இடையூறும் இல்லாமல், மாற்றத்திற்கு மாற்றமாகச் செல்ல உதவுகின்றன.

சரியான தடங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதுகடினமான வேலையை ஒரு மென்மையான பயணமாக மாற்றுகிறது. சிறந்த முடிவுகளுக்கு ஆபரேட்டர்கள் நிபுணர் குறிப்புகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்:

1. பனிக்கு ஜிக்-ஜாக், நில அலங்காரத்திற்கு ஹெக்ஸ், கட்டுமானத்திற்கு மல்டி-பார் போன்ற முக்கிய வேலைகளுடன் டிரெட் பேட்டர்ன்களைப் பொருத்துங்கள்.
2. தரையைச் சரிபார்க்கவும். சரிவுகள் மற்றும் மென்மையான இடங்களுக்கு சிறப்புப் பாதைகள் தேவை.
3. சரியான பொருத்தத்திற்கு அளவு மற்றும் அகலத்தை அளவிடவும்.
4. சமநிலை மற்றும் பாதுகாப்பிற்காக தடங்களை ஜோடிகளாக மாற்றவும்.
5. உபகரண நிபுணர்களிடம் ஆலோசனை கேளுங்கள். அவர்களுக்கு தந்திரங்கள் தெரியும்.
6. பராமரிப்பைத் தொடர்ந்து செய்து, உள்ளூர் வானிலைக்கு ஏற்ற பாதைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

இன்றைய புத்திசாலித்தனமான தேர்வுகள் நாளை குறைவான தலைவலியைக் குறிக்கின்றன. பொருத்தம், நடை மற்றும் தரத்தில் கவனம் செலுத்தும் ஆபரேட்டர்கள் தங்கள் இயந்திரங்களை வலுவாக இயக்குகிறார்கள்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

அகழ்வாராய்ச்சியாளர் ரப்பர் தடங்களை ஆபரேட்டர்கள் எத்தனை முறை மாற்ற வேண்டும்?

ஆபரேட்டர்கள் வழக்கமாக ஒவ்வொரு 1,200 மணி நேரத்திற்கும் ஒரு முறை தண்டவாளங்களை மாற்றிக் கொள்வார்கள். கனமான வேலைகள் அல்லது கடினமான தளங்கள் அவற்றை விரைவாக தேய்ந்து போகச் செய்யலாம். வழக்கமான சோதனைகள் சிக்கலை முன்கூட்டியே கண்டறிய உதவுகின்றன.

ரப்பர் தண்டவாளங்கள் பனி அல்லது பனிக்கட்டி நிலைமைகளைத் தாங்குமா?

ரப்பர் தடங்கள்பனியை விரும்புகிறேன்! ஆழமான, சுய சுத்தம் செய்யும் நடைபாதைகள் வழுக்கும் தரையைப் பற்றிக் கொள்கின்றன. இழுவை வலுவாக வைத்திருக்க ஆபரேட்டர்கள் இடத்தில் சுழலுவதைத் தவிர்க்க வேண்டும்.

புல்வெளிகள் மற்றும் நடைபாதைகளுக்கு ரப்பர் தடங்களை சிறந்ததாக்குவது எது?

ரப்பர் தண்டவாளங்கள் எடையைப் பரப்பி மேற்பரப்புகளைப் பாதுகாக்கின்றன. ஆபரேட்டர்கள் குறைவான பள்ளங்களையும் குறைவான சேதத்தையும் காண்கிறார்கள். மீள் ரப்பர் ஒவ்வொரு அசைவையும் மெத்தையாகக் கொண்டு, புல்வெளிகளையும் நடைபாதைகளையும் கூர்மையாகக் காட்டுகிறது.

கேட்டர்டிராக்

விற்பனை மேலாளர்

லிங்க்ட்இன்பயன்கள்மின்னஞ்சல்தொலைபேசி