ક્રાઉલર રબર ટ્રેકસામાન્ય રીતે ખોદકામ કરનારાઓમાં સરળતાથી નુકસાન થતી સહાયક વસ્તુઓમાંની એક છે. તેમની સેવા જીવન વધારવા અને રિપ્લેસમેન્ટ ખર્ચ ઘટાડવા માટે શું કરવું જોઈએ? નીચે, અમે ખોદકામ કરનારા ટ્રેકની સેવા જીવન વધારવા માટેના મુખ્ય મુદ્દાઓ રજૂ કરીશું.

૧. જ્યારે માટી અને કાંકરી હોય છેખોદકામના પાટા, ખોદકામ કરનાર બૂમ અને બકેટ આર્મ વચ્ચેનો ખૂણો 90 °~110 ° ની અંદર રાખવા માટે બદલવો જોઈએ; પછી, બકેટના તળિયાને જમીન પર મૂકો અને ટ્રેકની અંદરની માટી અથવા કાંકરીને સંપૂર્ણપણે અલગ કરવા માટે ટ્રેકની એક બાજુને સસ્પેન્શનમાં ઘણા વળાંકો સુધી ફેરવો. પછી, ટ્રેકને જમીન પર પાછો નીચે કરવા માટે બૂમ ચલાવો. એ જ રીતે, ટ્રેકની બીજી બાજુ ચલાવો.

2. ખોદકામ કરનારાઓ પર ચાલતી વખતે, શક્ય તેટલું સપાટ રસ્તો અથવા માટીની સપાટી પસંદ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે, અને મશીનને વારંવાર ખસેડવું જોઈએ નહીં; લાંબા અંતર પર મુસાફરી કરતી વખતે, પરિવહન માટે ટ્રેલરનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરો અને ખોદકામ કરનારને મોટા વિસ્તારની આસપાસ ગોઠવવાનું ટાળો; ઢાળવાળી ઢાળ પર ચઢતી વખતે, ખૂબ ઢાળવાળી હોવું યોગ્ય નથી. ઢાળવાળી ઢાળ પર ચઢતી વખતે, ઢાળ ધીમો કરવા અને ટ્રેકને ખેંચાતો અને ખેંચાતો અટકાવવા માટે માર્ગને લંબાવી શકાય છે.

૩. ખોદકામ કરનારને ફેરવતી વખતે, ખોદકામ કરનાર હાથ અને બકેટ લીવર હાથને ૯૦°~૧૧૦° ના ખૂણા પર રાખવા માટે હેરફેર કરવી જોઈએ, અને ડોલના નીચેના વર્તુળને જમીન સામે દબાવવું જોઈએ. ખોદકામ કરનારના આગળના બે પાટા જમીનથી ૧૦ સેમી~૨૦ સેમી ઉપર બનાવવા માટે ઉભા કરવા જોઈએ, અને પછી ખોદકામ કરનારને પાટાઓની એક બાજુ ખસેડવા માટે ચલાવવામાં આવવું જોઈએ. તે જ સમયે, ખોદકામ કરનારને પાછળ વળવા માટે ચલાવવામાં આવવું જોઈએ, જેથી ખોદકામ કરનાર ફરી શકે (જો ખોદકામ કરનાર ડાબે વળે છે, તો જમણો પાટો ખસેડવા માટે ચલાવવામાં આવવો જોઈએ, અને પરિભ્રમણ નિયંત્રણ લીવરને જમણે વળવા માટે ચલાવવામાં આવવું જોઈએ). જો ધ્યેય એકવાર પ્રાપ્ત ન થઈ શકે, તો તમે ધ્યેય પ્રાપ્ત ન થાય ત્યાં સુધી આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને તેને ફરીથી ચલાવી શકો છો. આ કામગીરી વચ્ચેના ઘર્ષણને ઘટાડી શકે છે.રબર ક્રાઉલર ટ્રેકઅને જમીન અને રસ્તાની સપાટીનો પ્રતિકાર, ટ્રેકને નુકસાન માટે ઓછો સંવેદનશીલ બનાવે છે.

4. ખોદકામ કરતી વખતે, એપ્રોન સપાટ હોવો જોઈએ. વિવિધ કણોના કદવાળા પથ્થરો ખોદતી વખતે, એપ્રોન કચડી પથ્થર અથવા પથ્થરના પાવડર અથવા માટીના નાના કણોથી ભરેલું હોવું જોઈએ. સપાટ એપ્રોન ખાતરી કરી શકે છે કે ખોદકામ કરનારના પાટા સમાન રીતે તણાવમાં હોય અને સરળતાથી નુકસાન ન થાય.

5. મશીનની જાળવણી કરતી વખતે, ટ્રેકનું ટેન્શન તપાસવું જોઈએ, ટ્રેકનું સામાન્ય ટેન્શન જાળવવું જોઈએ, અને ટ્રેક ટેન્શન સિલિન્ડરને તાત્કાલિક લુબ્રિકેટ કરવું જોઈએ. તપાસ કરતી વખતે, પહેલા મશીનને લગભગ 4 મીટરના અંતર સુધી આગળ ખસેડો અને પછી રોકો.

યોગ્ય કામગીરી એ સેવા જીવન વધારવાની ચાવી છેખોદકામ કરનાર રબર ટ્રેક.