รางยางตีนตะขาบโดยทั่วไปแล้วเป็นอุปกรณ์เสริมที่เสียหายได้ง่ายในรถขุด ควรทำอย่างไรเพื่อยืดอายุการใช้งานและลดต้นทุนการเปลี่ยนอะไหล่ ต่อไปนี้ เราจะแนะนำจุดสำคัญในการยืดอายุการใช้งานของตีนตะขาบรถขุด

1. เมื่อมีดินและกรวดอยู่ในรางขุดควรปรับมุมระหว่างบูมขุดและแขนตักให้อยู่ในมุม 90-110 องศา จากนั้นวางก้นบูมขุดลงบนพื้น แล้วหมุนด้านหนึ่งของรางให้แขวนอยู่หลายรอบเพื่อแยกดินหรือกรวดภายในรางออกจนหมด จากนั้นใช้บูมขุดเพื่อลดรางลงสู่พื้น เช่นเดียวกัน ให้หมุนอีกด้านหนึ่งของราง

2. เมื่อเดินบนรถขุด ควรเลือกเส้นทางที่ราบเรียบหรือพื้นผิวดินให้มากที่สุด และไม่ควรเคลื่อนย้ายเครื่องจักรบ่อยครั้ง เมื่อเดินทางเป็นระยะทางไกล ควรใช้รถพ่วงในการขนส่ง และหลีกเลี่ยงการปรับรถขุดให้อยู่ในพื้นที่กว้าง เมื่อขึ้นเนินชัน ไม่ควรขึ้นเนินชันเกินไป เมื่อขึ้นเนินชัน ควรขยายเส้นทางเพื่อชะลอความเร็วของทางลาดและป้องกันไม่ให้เส้นทางยืดหรือดึง

3. เมื่อหมุนรถขุด ควรปรับแขนขุดและแขนโยกถังให้อยู่ในมุม 90-110 องศา และกดวงกลมด้านล่างของถังให้แนบกับพื้น ยกรางทั้งสองที่ด้านหน้าของรถขุดให้สูงจากพื้น 10-20 เซนติเมตร จากนั้นให้รถขุดเคลื่อนที่ไปทางด้านใดด้านหนึ่งของราง ขณะเดียวกัน ให้รถขุดหมุนกลับ เพื่อให้รถขุดสามารถหมุนได้ (หากรถขุดเลี้ยวซ้าย ให้หมุนรางขวาเพื่อเคลื่อนที่ และให้หมุนคันโยกควบคุมการหมุนเพื่อเลี้ยวขวา) หากไม่สามารถบรรลุเป้าหมายได้ ให้ใช้วิธีนี้อีกครั้งจนกว่าจะบรรลุเป้าหมาย การดำเนินการนี้ช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างรางทั้งสองรางยางสำหรับตีนตะขาบและพื้นดินและความต้านทานของผิวถนนทำให้เส้นทางเสียหายน้อยลง

4. ในระหว่างการก่อสร้างรถขุด พื้นดินควรเรียบ เมื่อขุดหินที่มีขนาดอนุภาคต่างกัน ควรเติมพื้นดินด้วยเศษหินบด ผงหิน หรือดินขนาดเล็ก พื้นดินที่เรียบจะช่วยให้มั่นใจได้ว่ารางของรถขุดได้รับแรงกดอย่างสม่ำเสมอและไม่เสียหายได้ง่าย

5. เมื่อบำรุงรักษาเครื่องจักร ควรตรวจสอบความตึงของราง รักษาความตึงของรางให้อยู่ในระดับปกติ และหล่อลื่นกระบอกสูบความตึงรางทันที เมื่อตรวจสอบ ให้เคลื่อนเครื่องจักรไปข้างหน้าประมาณ 4 เมตร แล้วจึงหยุด

การใช้งานที่ถูกต้องเป็นกุญแจสำคัญในการยืดอายุการใช้งานของรางยางรถขุด.