קראָלער גומע שפּוראיז בכלל איינע פון ​​די לייכט באַשעדיגטע אַקסעסאָריעס אין עקסקאַווייטערז. וואָס זאָל מען טאָן צו פאַרלענגערן זייער לעבן און רעדוצירן פאַרבייַט קאָסטן? אונטן וועלן מיר פאָרשטעלן די שליסל פונקטן צו פאַרלענגערן די לעבן פון עקסקאַוואַטאָר טראַקס.

1. ווען עס איז דא ערד און גראַוואַל אין דיעקסקאַווייטער טראַקס, דער ווינקל צווישן דעם עקסקאוואטאר בום און דעם עמער אָרעם זאָל געביטן ווערן צו האַלטן עס צווישן 90°~110°; דערנאָך, שטעלט דעם דנאָ פון דעם עמער אויף דער ערד און דרייט איין זייט פון די רעלס אין סאַספּענשאַן פֿאַר עטלעכע דרייען צו גאָר אָפּטיילן די ערד אָדער גראַוואַל אינעווייניק פון די רעלס. דערנאָך, אָפּערירט די בום צו נידעריקערן די רעלס צוריק צו דער ערד. ענלעך, אָפּערירט די אַנדערע זייט פון די רעלס.

2. ווען מען גייט אויף עקסקאַוואַטאָרן, איז ראַטזאַם צו קלייבן אַ גלאַטן וועג אָדער באָדן וויפיל מעגלעך, און די מאַשין זאָל נישט אָפט באַוועגט ווערן; ווען מען באַוועגט זיך איבער אַ לאַנגע דיסטאַנץ, פּרוּווט צו נוצן אַ טרעילער פֿאַר טראַנספּאָרט און פֿאַרמייַדט צו סטרויערן דעם עקסקאַוואַטאָר אַרום אַ גרויסן שטח; ווען מען קריכט אַ שטיילע שיפּוע, איז נישט ראַטזאַם צו זיין צו שטייל. ווען מען קריכט אַ שטיילע שיפּוע, קען מען פֿאַרלענגערן דעם וועג צו פֿאַרלאַנגזאַמען דעם שיפּוע און פֿאַרהיטן אַז די שפּור זאָל זיך אויסציען און ציען.

3. ווען מען דרייט אן עקסקאוואטאר, זאל מען מאניפולירן דעם עקסקאוואטאר ארעם און דעם עמער הייבער ארעם כדי צו האלטן א 90°~110° ווינקל, און דער אונטערשטער קרייז פונעם עמער זאל ווערן געדריקט קעגן דער ערד. די צוויי רעלסן אין פראנט פונעם עקסקאוואטאר זאלן ווערן געהויבן כדי זיי זאלן זיין 10 ס״מ~20 ס״מ העכער דער ערד, און דערנאך זאל מען אפערירן דעם עקסקאוואטאר צו באוועגן זיך אויף איין זייט פון די רעלסן. אין דער זעלבער צייט זאל מען אפערירן דעם עקסקאוואטאר זיך צוריקדרייען, כדי דער עקסקאוואטאר זאל קענען זיך דרייען (אויב דער עקסקאוואטאר דרייט זיך לינקס, זאל מען אפערירן דעם רעכטן רעלס צו באוועגן זיך, און דעם ראטאציע קאנטראל הייבער זאל מען אפערירן צו דרייען רעכטס). אויב מען קען נישט דערגרייכן דאס ציל איין מאל, קען מען עס נאכאמאל אפערירן מיט דעם מעטאד ביז מען דערגרייכט דאס ציל. די אפעראציע קען רעדוצירן די רייבונג צווישן די...גומע קראָל טראַקאון דער באָדן און דער קעגנשטעל פון דער וועג-איבערפלאַך, מאַכנדיג די שפּור ווייניקער סאַסעפּטאַבאַל צו שאָדן.

4. בעתן אויסגראבער קאנסטרוקציע, זאל דער פארטאן זיין פלאך. ווען מען גראבט אויס שטיינער מיט פארשידענע גרייסן פון א טיילכל, זאל דער פארטאן זיין אנגעפילט מיט קלענערע טיילכלעך פון צעקוועטשטן שטיין, שטיין-פודער אדער ערד. דער פלאכער פארטאן קען זיכער מאכן אז די אויסגראבער'ס רעלסן זאלן זיין גלייך געשטראנדט און נישט לייכט געשעדיגט.

5. ביים אויפהאלטן די מאשין, זאל מען קאנטראלירן די שפּאַנונג פון די רעלסן, די נאָרמאַלע שפּאַנונג פון די רעלסן זאל ווערן אויפגעהאלטן, און דעם רעלסן שפּאַנונג צילינדער זאל מען באַלד שמירן. ביים קאנטראלירן, באוועגט ערשט די מאשין פאָרווערטס פאר א דיסטאַנץ פון בערך 4 מעטער און דערנאך שטעלט זיך אפ.

ריכטיקע אָפּעראַציע איז דער שליסל צו פֿאַרלענגערן די לעבן פֿוןעקסקאַווייטער גומע טראַקס.