Vikšrinis guminis vikšraspaprastai yra vienas iš lengvai pažeidžiamų ekskavatorių priedų. Ką reikėtų daryti, kad prailgintų jų tarnavimo laiką ir sumažintų keitimo išlaidas? Žemiau pristatysime pagrindinius dalykus, kaip prailginti ekskavatoriaus vikšrų tarnavimo laiką.

1. Kai yra dirvožemio ir žvyroekskavatoriaus vikšrai, kampą tarp ekskavatoriaus strėlės ir kaušo peties reikia pakeisti taip, kad jis būtų 90°–110° ribose; Tada padėkite kaušo dugną ant žemės ir keletą kartų pasukite vieną vikšro pusę pakaboje, kad visiškai atlaisvintumėte dirvą arba žvyrą vikšro viduje. Tada valdykite strėlę, kad nuleistumėte vikšrą atgal ant žemės. Panašiai valdykite kitą vikšro pusę.

2. Važiuojant ekskavatoriumi, patartina rinktis kuo lygesnį kelią arba dirvos paviršių, o mašinos nereikėtų dažnai judinti; važiuojant dideliu atstumu, stenkitės transportuoti su priekaba ir venkite ekskavatoriaus reguliavimo dideliame plote; lipant stačiu šlaitu, nepatartina būti per stačiu. Lipant stačiu šlaitu, maršrutą galima pailginti, kad sulėtėtų nuolydis ir būtų išvengta bėgių tempimo ir tempimo.

3. Sukant ekskavatorių, ekskavatoriaus svirtį ir kaušo svirtį reikia valdyti taip, kad būtų išlaikytas 90 °–110 ° kampas, o kaušo apatinis apskritimas turi būti prispaustas prie žemės. Du ekskavatoriaus priekyje esantys vikšrai turi būti pakelti 10 cm–20 cm virš žemės, o tada ekskavatorius turi būti valdomas taip, kad judėtų viena vikšrų puse. Tuo pačiu metu ekskavatorius turi būti valdomas taip, kad pasisuktų atgal, kad ekskavatorius galėtų pasisukti (jei ekskavatorius suka į kairę, reikia valdyti dešinįjį vikšrą, kad pajudėtų, o sukimosi valdymo svirtį – kad pasisuktų į dešinę). Jei tikslo nepavyksta pasiekti vieną kartą, galite jį valdyti dar kartą naudodami šį metodą, kol jis bus pasiektas. Šis veiksmas gali sumažinti trintį tarp...guminis vikšrasir žemės bei kelio dangos pasipriešinimo, todėl trasa yra mažiau pažeidžiama.

4. Statant ekskavatorių, važiuojamosios dalies kraštas turi būti plokščias. Kasant skirtingo dydžio akmenis, važiuojamosios dalies kraštas turėtų būti užpildytas mažesnėmis skaldos, akmens miltelių arba dirvožemio dalelėmis. Plokščias važiuojamosios dalies kraštas gali užtikrinti, kad ekskavatoriaus vikšrai būtų tolygiai įtempti ir nebūtų lengvai pažeidžiami.

5. Atliekant mašinos techninę priežiūrą, reikia patikrinti vikšrų įtempimą, palaikyti normalų vikšrų įtempimą ir laiku sutepti vikšrų įtempimo cilindrą. Tikrinant pirmiausia pavažiuokite mašina maždaug 4 metrus į priekį ir tada sustokite.

Tinkamas veikimas yra raktas į tarnavimo laiko pailginimąekskavatoriaus guminiai vikšrai.