ਸਕਿਡ ਸਟੀਅਰ ਲੋਡਰ ਟਰੈਕਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ 1,200 ਤੋਂ 2,000 ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾੜੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਇਹਨਾਂ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ ਘੰਟੇ ਜੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ

• ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਰ 250 ਤੋਂ 500 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
• ਸਹੀ ਟਰੈਕ ਟੈਂਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰ ਵਿਚਕਾਰ 1 ਤੋਂ 2 ਇੰਚ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ।
• ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਪਟੜੀਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਚਿੱਕੜ, ਬੱਜਰੀ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜੋ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਕਿਡ ਸਟੀਅਰ ਲੋਡਰ ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਵਿਗੜਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਪਰੇਟਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤਾਂ ਅਤੇ ਬਦਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਆਮ ਦੇਖਭਾਲ ਗਲਤੀਆਂਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਂ ਖੁਰਦਰੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਮੋੜ ਲੈਣਾ।
• ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣਾ ਅਤੇ ਪਟੜੀਆਂ 'ਤੇ ਕੱਟਾਂ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਨਾ ਕਰਨਾ।
• ਸਹੀ ਟਰੈਕ ਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਣਗੌਲਿਆ ਕਰਨਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਰ 250 ਤੋਂ 500 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਰੁਟੀਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਇੰਜਣ ਤੇਲ, ਵੀ-ਬੈਲਟਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਫਿਲਟਰ (ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, ਬਾਲਣ, ਹਵਾ) ਬਦਲਣਾ।
• ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ।
• ਹੋਜ਼ਾਂ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ, ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ।

ਖਰਾਬ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਭਿਆਸ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜੰਗਾਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਕਿੱਡ ਸਟੀਅਰ ਲੋਡਰ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਲਈ ਸਹੀ ਟਰੈਕ ਤਣਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਢਿੱਲੇ ਟਰੈਕ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਟਰੈਕ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਾਂ ਅਤੇ ਰੋਲਰਾਂ 'ਤੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਕੇ, ਆਪਰੇਟਰ ਆਪਣੇ ਸਕਿਡ ਸਟੀਅਰ ਲੋਡਰ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਗਲਤ ਤਣਾਅ

ਗਲਤ ਤਣਾਅ ਚਾਲੂਸਕਿੱਡ ਸਟੀਅਰ ਲੋਡਰ ਟਰੈਕਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਢਿੱਲੇ ਅਤੇ ਤੰਗ ਦੋਵੇਂ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟਰੈਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਪਟੜੀਆਂ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਗਾਈਡਾਂ ਦੇ ਮੁੜਨ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਢਿੱਲੇ ਪਟੜੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਵੀ ਫਸ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਕਸਰ ਪਟੜੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਤੰਗ ਟਰੈਕ ਆਪਣੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਟਾਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਧੂ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੰਗ ਟਰੈਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘਿਸਾਅ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਟੈਂਸਿਲ ਲੋਡ ਵੀ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਕਿਡ ਸਟੀਅਰ ਲੋਡਰ ਟਰੈਕਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਤਣਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਵੇਲੇ ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 1 ਤੋਂ 2 ਇੰਚ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤਣਾਅ ਰੋਲਰਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਟਰੈਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਹਨ ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜੇਕਰ ਟਰੈਕ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੇ ਹਨ ਤਾਂ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਹੀ ਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਕੇ, ਆਪਰੇਟਰ ਆਪਣੇ ਸਕਿਡ ਸਟੀਅਰ ਲੋਡਰ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ

ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਸਕਿਡ ਸਟੀਅਰ ਲੋਡਰ ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਵਿਗੜਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਆਮ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਚਿੱਕੜ: ਇਹ ਮਲਬੇ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਫਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਟੜੀਆਂ ਦੇ ਰਬੜ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਟਦੀਆਂ ਹਨ।
• ਬੱਜਰੀ: ਛੋਟੇ ਪੱਥਰ ਟਰੈਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਫਸ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟੁੱਟ-ਭੱਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਰਸਾਇਣ: ਨਮਕ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਰਬੜ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਦੂਸ਼ਿਤ ਪਦਾਰਥ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪਟੜੀਆਂ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਸਗੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਤਾਰਾਂ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਕਿਡ ਸਟੀਅਰ ਲੋਡਰ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਬੜ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਕਾਰਕਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਰਗਰਮ ਰਹਿ ਕੇ, ਆਪਰੇਟਰ ਆਪਣੇ ਸਕਿਡ ਸਟੀਅਰ ਲੋਡਰ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਗਲਤੀਆਂ

ਸੰਚਾਲਨ ਸੰਬੰਧੀ ਗਲਤੀਆਂ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨਸਕਿੱਡ ਸਟੀਅਰ ਲੋਡਰ ਟਰੈਕ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਪਰੇਟਰ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਗਲਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ: ਤੇਜ਼ ਮੋੜ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਣ ਨਾਲ ਸਕਿੱਡ ਸਟੀਅਰ ਲੋਡਰ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਘਿਸਾਅ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੋਮਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰੋ.
• ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਰੋਧੀ-ਘੁੰਮਣਾ: ਇਸ ਚਾਲ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਰੈਕ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਅਭਿਆਸ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਗਲਤ ਟਰੈਕ ਟੈਂਸ਼ਨ: ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੈਂਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਹ ਅਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਘਿਸਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਰਵੋਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹੀ ਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
• ਤਿੱਖੇ ਮੋੜ ਬਣਾਉਣਾ: ਤੇਜ਼ ਮੋੜ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਟੜੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਡੀ-ਟਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਚੌੜੇ ਮੋੜ ਬਣਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਸੰਚਾਲਨ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਕੇ, ਆਪਰੇਟਰ ਆਪਣੇ ਸਕਿਡ ਸਟੀਅਰ ਲੋਡਰ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਹੀ ਸਿਖਲਾਈ ਕੋਮਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਟਰੈਕ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।

ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਫਟਣਾ

ਸਕਿਡ ਸਟੀਅਰ ਲੋਡਰ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪਹਿਲੂ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਟੁੱਟਣਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਟਰੈਕ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਮੰਗਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭੂ-ਭਾਗ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ:

• ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ: ਇਹ ਸਤਹਾਂ ਟਰੈਕ ਲਿੰਕਾਂ, ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਪਿੰਨਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਿਸਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ। ਘਿਸਣ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਪਰਕ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਰੌਕੀ ਧਰਾਤਲ: ਚੱਟਾਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਟੜੀਆਂ ਅਤੇ ਰੋਲਰਾਂ 'ਤੇ ਖੁਰਚ ਅਤੇ ਡੇਂਟਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ ਪਟੜੀਆਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ: ਚਿੱਕੜ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਨਮੀ ਰੁਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਮੀ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਦੀ ਮਾੜੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵੀ ਟੁੱਟ-ਭੱਜ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਚੁੱਕਣਾ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਮੋੜ ਲੈਣਾ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨਾ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਟੁੱਟ-ਭੱਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ ਅਪਣਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਰਤੋਂਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟਰੈਕਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਟਰੈਕ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਫਟਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਟੁੱਟ-ਭੱਜ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝ ਕੇ, ਆਪਰੇਟਰ ਆਪਣੇ ਸਕਿਡ ਸਟੀਅਰ ਲੋਡਰ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਉਪਾਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਕਿਡ ਸਟੀਅਰ ਲੋਡਰ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਅਭਿਆਸ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਪੱਥਰਾਂ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਵਰਗੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਟੜੀਆਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰੋ।
• ਕੱਟਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸਾਅ ਲਈ ਪਟੜੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
• ਰਗੜ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਰੋਲਰਾਂ ਅਤੇ ਆਈਡਲਰਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ।
• ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟਰੈਕ ਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।

ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਕਾਰਕਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਵੀ ਟਰੈਕ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ, ਆਪਰੇਟਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਸਕਿਡ ਸਟੀਅਰ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਉਮਰ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਸਕਿੱਡ ਸਟੀਅਰ ਟਰੈਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ 1,200 ਤੋਂ 2,000 ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਕਿਡ ਸਟੀਅਰ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਕਿਵੇਂ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਸਹੀ ਤਣਾਅ, ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਸਕਿਡ ਸਟੀਅਰ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਮੇਰੇ ਟਰੈਕ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਪਟੜੀਆਂ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਕੱਟਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ।

ਗੇਟਟਰੈਕ

ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕ

ਲਿੰਕਡਇਨਵਟਸਐਪਈ-ਮੇਲਟੈਲੀਫ਼ੋਨ