Руль йөкләү трекларыгадәти шартларда 1200-2000 эш сәгате дәвам итә ала. Ләкин, начар хезмәт күрсәтү аларның гомерен сизелерлек кыскартырга мөмкин. Тарту һәм чистарту буенча регуляр тикшерүләр бу юлларның гомерен озайтырга мөмкин, аларның куллану мөмкинлегенә йөзләрчә сәгать өстәргә. Начарлык сәбәпләрен аңлау оптималь эшне сакларга булыша.

Төп алымнар

• Даими хезмәт күрсәтү бик мөһим. Оптималь эшне һәм озын гомерне тәэмин итү өчен, һәр 250-500 сәгатьтә тикшерүләр үткәрегез.
• Дөрес юл киеренкелеге мөһим. Трек белән аскы ролик арасында 1 - 2 дюйм тамчысын саклагыз.
• Әйләнә-тирә мохитне пычратучы юллар зыян китерергә мөмкин. Начарлыкка китерә алган пычрак, шагыл, химик матдәләрне чыгару өчен, көн саен вагонны чистартыгыз.

Тиешле хезмәт күрсәтү

Тиешле булмаган хезмәт күрсәтү руль йөге трекларының начарлануына зур өлеш кертә. Бу трекларның озын гомерен һәм эшләвен тәэмин итү өчен регуляр тоту мөһим. Күпчелек операторлар төп ремонт эшләрен санга сукмыйлар, бу кыйммәтле ремонтка һәм алмаштыруга китерә.

Гомуми хезмәт хаталарыкертегез:

• Highгары тизлектә машина йөртү яки тупас җирдә тиз борылыш.
• Даими тикшерүләр үткәрмәү һәм трассалардагы кисүләрне тиз арада төзәтмәү.
• Трекның бозылуына һәм җиһазларның өзелүенә китерергә мөмкин булган трек киеренкелеген санга сукмау.

Итештерүчеләр 250-500 сәгать саен техник хезмәт күрсәтүне тикшерергә киңәш итәләр. Бу тәртип үз эченә алырга тиеш:

• Двигатель майын, V-каешларны һәм барлык фильтрларны үзгәртү (гидротехник, ягулык, һава).
• Окларда һәм планета йөртүче системаларында сыеклык дәрәҗәсен регуляр рәвештә тикшерү.
• Шлангларны, руль компонентларын, җиһазларны бәйләүче визуаль тикшерүләр үткәрү.

Коррозив шартларда эшләүчеләр өчен көн саен вагонны чистарту бик мөһим. Бу практика датка китерергә мөмкин булган зарарлы материалларны бетерергә ярдәм итә. Дөрес трек киеренкелеге рульле йөкле трекларның сәламәтлеге өчен бик мөһим. Бик иркен треклар тотрыксызлыкка китерергә мөмкин, ә артык тыгыз треклар спрокеткаларда һәм роликларда киемне тизләтергә мөмкин.

Техник хезмәт күрсәтүне өстен күреп, операторлар үзләренең рульле трекларының гомерен озайтырга һәм җиһазларның гомуми эшләвен яхшыртырга мөмкин.

Дөрес булмаган киеренкелек

Дөрес булмаган киеренкелекруль йөкләүче треклармөһим сорауларга китерергә мөмкин. Иркен һәм тыгыз юллар эшкә һәм куркынычсызлыкка тәэсир итә торган проблемалар тудырырга мөмкин.

Trackллар артык иркен булганда, алар җиңел генә бозылырга мөмкин. Бу хәл иелгән яки бозылган кулланмалар куркынычын арттыра. Иркен юллар шулай ук ​​машина рамкасында тотылырга мөмкин, бу тагын зыянга китерә. Операторлар еш кына трек проблемалары аркасында эштән арыну белән очрашалар.

Икенче яктан, тыгыз юллар үз проблемаларын тудыралар. Аларга гидротехник двигательдән күбрәк момент кирәк. Бу өстәмә киеренкелек ягулыкны күбрәк куллануга китерә. Моннан тыш, тыгыз юллар гидротехник сыеклыкны тиз җылытырга мөмкин, бу машинада вакытсыз тузуга китерә. Trackлдагы киеренке йөкнең артуы шулай ук ​​киемне тизләтә, гомер озынлыгын кыскарта.

Бу проблемаларны булдырмас өчен, операторлар руль йөкләүче треклар өчен идеаль киеренкелекне сакларга тиеш. Әйдәп баручы җиһаз җитештерүчеләре машина күтәрелгәндә трек белән аскы ролик арасында 1-2 дюйм төшүне тәкъдим итәләр. Бу киеренкелек роликларда артык тузудан саклый һәм треклар бик тыгыз булса двигатель йөртә. Әгәр дә треклар бик иркен булса, ул бозылудан саклый.

Дөрес киеренкелекне тәэмин итеп, операторлар рульле йөкләүче трекларның эшләвен һәм озын гомерен арттыра алалар.

Экологик пычраткыч матдәләр

Әйләнә-тирә мохитне пычратучыСкид руль йөкләүче трекларның начарлануында мөһим роль уйный. Операторлар эш вакытында еш төрле зарарлы материаллар белән очрашалар. Бу материаллар тиз арада хәл ителмәсә, зур зыян китерергә мөмкин.

Гомуми пычраткыч матдәләр:

• Пычрак: Бу трекларның каучук аша киселгән чүп-чарны һәм үткен әйберләрне капларга мөмкин.
• Шагыл: Кечкенә ташлар трек системасында урнашырга мөмкин, вакыт узу белән тузуга китерә.
• Химия: Тоз, май һәм башка коррозицион материаллар резинны ватырга мөмкин, бу вакытыннан алда уңышсызлыкка китерә.

Бу пычраткыч матдәләр трассаның тышкы катламына гына түгел, ә эчке корыч чыбыкларга да зыян китерә. Бу баулар зарарлы матдәләргә эләккәч, алар зәгыйфьләнергә мөмкин, нәтиҗәдә җитештерүчәнлек кими һәм уңышсызлык куркынычы арта.

Очкыч операторлары регуляр рәвештә машинаны чистартырга һәм чүп-чарны тикшерергә тиеш. Пычраткыч матдәләрне тиз арада бетерү трекларның бөтенлеген сакларга булыша ала. Моннан тыш, саклагыч капламалар куллану каучукны коррозив элементлардан саклый ала.

Экологик факторлар турында актив булгач, операторлар үзләренең рульле йөкләү трассаларының гомерен сизелерлек озайтырга һәм оптималь эшне тәэмин итә алалар.

Оператив хаталар

Оператив хаталар гомер озынлыгына зур йогынты ясарга мөмкинруль йөкләүче треклар. Күпчелек операторлар белмичә тузуны тизләтә торган практикалар белән шөгыльләнәләр. Бу хаталарны аңлау трекның озын гомерен һәм эшләвен яхшыртырга ярдәм итә ала.

Гомуми оператив хаталар:

• Агрессив машина йөртү гадәтләре: Кискен борылышлар һәм кинәт тукталышлар руль йөге трассаларында киемнең артуына китерергә мөмкин. Операторлар киңәйтү өчен йомшак йөртү техникасына игътибар итергә тиештормышны күзәтү.
• Артык контр-ротация: Бу маневр тиз киемгә китерергә һәм күзәтү куркынычын арттырырга мөмкин. Операторлар трек бөтенлеген саклау өчен бу практикадан качарга тиеш.
• Дөрес булмаган киеренкелек: Дөрес киеренке булмаган треклар тотрыксызлыкка һәм киемнең артуына китерергә мөмкин. Оптималь эш өчен дөрес киеренкелекне тәэмин итү бик мөһим.
• Кискен борылыш ясау: Кискен борылышлар трекларның хезмәт вакытына тискәре йогынты ясарга мөмкин. Операторлар тизләштерелгән кием һәм де-күзәтү куркынычын киметү өчен киңрәк борылыш ясарга тиеш.

Бу оператив хаталарны чишеп, операторлар үзләренең руль йөкләүче трекларының эшләвен көчәйтә алалар. Дөрес күнегүләр җиңел машина йөртү гадәтләрен уята ала, алар юл озынлыгын озайту өчен кирәк.

Операторлар җиһазларының озын гомерен тәэмин итү өчен куркынычсыз һәм эффектив йөртү практикасына өстенлек бирергә тиеш.

Кулланудан киегез

Кулланудан киенү һәм ертылу - руль йөкләүче трекларның котылгысыз ягы. Вакыт узу белән, бу треклар эш шартлары һәм оператив таләпләр белән бәйле төрле факторлар аркасында деградация кичерәләр.

Төрле җирләр тузу һәм тузу тизлегенә зур йогынты ясарга мөмкин. Мәсәлән:

• Абразив өслекләр: Бу өслекләр трассаларда, куакларда, кадакларда тиз тузуга китерә. Абразив кисәкчәләр белән даими контакт начарлану процессын тизләтә.
• Ташлы җир: Ташлар проекцион ролен башкара ала, трекларда һәм роликларда тырмаларга һәм чатырларга китерә. Бу структур зыян трекларның бөтенлеген бозырга мөмкин.
• Сазлык: Пычрак туплау металл өслекләргә дым тота ала, нәтиҗәдә кадак һәм куак киеме. Бу дым шулай ук ​​датка һәм начар трассаларга китерергә мөмкин.

Операторлар шуны белергә тиеш: башкарылган эш төре дә тузарга ярдәм итә. Авыр күтәрү, еш борылу, агрессив машина йөртү юлларның начарлануын көчәйтергә мөмкин.

Киеп һәм тузуны йомшарту өчен, операторлар иң яхшы тәҗрибәләрне кулланырга тиеш. Даими тикшерүләр зыянның башлангыч билгеләрен ачыкларга булыша ала. Өстәвенә, кулланумахсус формалаштырылган трекларкаучук кушылмалар ныклыкны арттырырга мөмкин. Бу треклар кисү һәм җимерүгә каршы тора, авыр шартларда яхшырак эш күрсәтә.

Ашарга һәм җимерергә ярдәм итүче факторларны аңлап, операторлар рульле йөкләү трассаларының гомерен озайту өчен актив чаралар күрә алалар.

Дөрес хезмәт күрсәтү һәм дөрес оператив практикалар рульле йөкле трассаларның гомерен озайту өчен бик мөһим. Операторлар:

• Таш һәм пычрак кебек чүп-чарны бетерү өчен юлларны регуляр рәвештә чистартыгыз.
• Кисүләр һәм артык кием өчен трекларны тикшерегез.
• Сүрелүне киметү өчен роликларны һәм эшчеләрне майлагыз.
• Trackитештерүче спецификацияләр буенча трек киеренкелеген көйләгез.

Озын гомер юлында экологик факторларны белү дә мөһим роль уйный. Бу күрсәтмәләрне үтәп, операторлар эшне көчәйтә һәм озак вакытлы чыгымнарны киметә ала.

Сораулар

Скид руль трассаларының уртача гомер озынлыгы нинди?

Скид руль треклары гадәти шартларда 1200-2000 эш сәгате арасында дәвам итә.

Ничек мин руль юлларының гомерен озайта алам?

Даими хезмәт күрсәтү, дөрес киеренкелек, чистарту шкаф руль юлларының гомерен сизелерлек озайтырга мөмкин.

Trackлларым бозылган булса, мин нәрсә эшләргә тиеш?

Трекларны шунда ук тикшерегез. Ремонт кыскартулары якикирәк булса аларны алыштырыгызалга таба зыян китермәс өчен.

гатортрак

Сату менеджеры

LinkedInWhatsAppЭлектрон почтаТел