Трага за багерсе континуирани системи со ремен. Тие им овозможуваат на багерите да се движат и да работат низ различни терени. Овие гасеници обезбедуваат суштинска влечна сила и стабилност. Тие исто така обезбедуваат непречено движење на машината. На пример,гумени гасеници за багеринудат посебни предности. Операторите често избираатгумени гасеници за багериза чувствителни површини.

Клучни заклучоци

• Гасениците на багерот имаат многу делови. Секој дел ѝ помага на машината да се движи и да остане стабилна. Познавањето на овие делови ви помага да се грижите за вашиот багер.
• Изберете го вистинскиот тип на патека за вашата работа.Гумени шинизаштита на меката подлога. Челичните колосеци најдобро функционираат на груба подлога. Хибридните колосеци нудат комбинација од двете.
• Задржи го твојотшини за багеричисти и со правилна затегнатост. Ова ги прави да траат подолго. Исто така, спречува проблеми како што е отпаѓање на шините.

Клучни компоненти на гасениците на багерот

Разбирањето на поединечните делови од гасеничниот систем на багерот им помага на операторите подобро да ги одржуваат своите машини. Секоја компонента игра витална улога во движењето и стабилноста на багерот.

Синџири за гасеници

Синџири на гасеницисе основа на системот на шини. Тие дејствуваат како флексибилен ‘рбет. Овие синџири се состојат од многу алки споени заедно. Тие ги поврзуваат обувките на шините, формирајќи континуирана јамка. Челикот со висока цврстина е вообичаен материјал за овие синџири. Овој материјал обезбедува издржливост и отпорност на абење. Синџирите овозможуваат целиот систем на шини да се свиткува и да се движи по нерамна подлога.

Тренерки

Тренеркисе рамни плочи. Тие се прицврстуваат директно на синџирите на гасениците. Овие обувки имаат директен контакт со земјата. Тие обезбедуваат потребна влечна сила за движење на багерот. Тие исто така ја распределуваат големата тежина на машината на поголема површина. Ова го спречува багерот да потоне во мека земја. Постојат различни видови на гасеници за различни терени:

• Едноставни чевли Grouser:Овие имаат една висока шипка (грузер) преку обувката. Нудат одлично прилепување во карпести или тврди услови.
• Обувки „Тројл Гроузер“:Овие имаат три помали шипки. Тие се погодни за општа градба и помек терен.
• Рамни чевли:Овие немаат жлебови. Идеални се за чувствителни површини како асфалт или бетон.

Возење на запчаници

Погонските запчаници се големи, назабени тркала. Тие се наоѓаат на задниот дел од долниот дел од шасијата на багерот. Моќноста на моторот оди до овие запчаници преку последниот погон. Запчаниците се поврзуваат со синџирите на гасениците. Нивните заби се вклопуваат во алките на ланецот. Ова поврзување ја пренесува моќноста, при што гасеницата се движи. Потоа багерот се движи напред или назад.

Дводелци

Зглобните тркала се мазни компоненти слични на тркала. Тие се наоѓаат на предниот дел од долниот дел од возилото. Зглобните тркала немаат заби. Тие ја водат шината околу предниот дел од машината. Тие исто така помагаат да се одржи правилната затегнатост на шината. Ова осигурува дека шината работи непречено и спречува нејзино излетување од шините. Зглобните тркала, исто така, ја поддржуваат дел од тежината на шината.

Ролери за шини

Тркалаците за гасеници се помали тркала. Тие се поставени по должината на долниот дел од рамката на багерот. Овие ролери ја поддржуваат целата тежина на машината. Тие исто така ја водат гасеницата додека се движи. Ова водење ѝ помага на гасеницата да остане порамнета. Постојат два главни типа:

• Горни (носачки) ролери:Овие го поддржуваат горниот дел од јамката на пругата. Тие спречуваат нејзино спуштање.
• Долни (линиски) ролери:Овие го потпираат долниот дел од шината. Тие ја носат главната тежина на багерот.

Регулатори на патеки

Регулаторите на гасениците се механизми што ја контролираат затегнатоста на гасеницата. Тие обично користат хидрауличен цилиндар или пружина. Операторите ги користат за затегнување или олабавување на гасеницата. Соодветната затегнатост на гасеницата е клучна. Премногу лабава, гасеницата може да се оттргне од шините. Премногу затегната, предизвикува прекумерно абење на компонентите. Регулаторите, исто така, ги апсорбираат ударите. Ова го штити долниот дел од стројот од оштетување кога багерот се движи преку пречки. Одржувањето на правилна затегнатост го продолжува животниот век на сите компоненти на гасеницата на багерот.

Видови наТраги на багери нивните примени

Изборот на вистинскиот тип на гасеници за багери е многу важен. На различните работни локации им се потребни различни типови гасеници. Правилната гасеница ги подобрува перформансите. Исто така, ја штити земјата. Овој дел ги истражува главните видови гасеници. Исто така, ви помага да ја изберете најдобрата.

Гумени шини

Гумени шинисе популарни за многу багери. Тие се состојат од силни гумени соединенија. Овие гасеници се флексибилни. Тие предизвикуваат помалку оштетувања на површините.

Предности на гумените шини:

• Тие ги штитат чувствителните површини. Ова вклучува асфалт, бетон и тревници.
• Тие прават помалку бучава. Ова е добро за урбани средини.
• Тие ги намалуваат вибрациите. Ова го прави возењето поглатко за операторот.
• Тие овозможуваат поголема брзина на движење.

Недостатоци на гумените шини:

• Тие се истрошуваат побрзо на груба или карпеста земја.
• Тие нудат помала влечна сила во многу калливи или стрмни услови.
• Нивната замена може да биде поскапа од некои делови од челичните шини.

Примени за гумени шини:

• Проекти за уредување на пејзажи.
• Внатрешно рушење.
• Комунални работи во станбени области.
• Секоја работа каде што заштитата на површината е клучна.

Челични пруги

Челичните шини се многу цврсти. Тие се традиционален избор за тешка работа. Овие шини имаат метални врски и обувки. Тие обезбедуваат максимална издржливост.

Предности на челичните шини:

• Тие нудат супериорна влечна сила. Ова е точно во тешки услови како кал, карпи или стрмни падини.
• Тие се исклучително издржливи. Добро се отпорни на дупчења и сечења.
• Тие се справуваат со тешки товари. Добри се за големи багери.

Недостатоци на челичните шини:

• Тие можат да ги оштетат поплочените површини.
• Тие создаваат повеќе бучава.
• Тие предизвикуваат повеќе вибрации.
• Тие се потешки. Ова може да ја зголеми потрошувачката на гориво.

Примени за челични пруги:

• Рударски операции.
• Големи градилишта.
• Проекти за рушење.
• Шумарски работи.

Хибридни патеки

Хибридните шини комбинираат карактеристики и на гума и на челик. Тие често имаат челични синџири со гумени влошки. Овие влошки се зашрафуваат на челичните чевли.

Предности на хибридните патеки:

• Нудат добра разновидност. Работат на различни површини.
• Тие обезбедуваат подобра заштита на површината од целосно челичните шини.
• Тие даваат поголема влечна сила и издржливост од целосно гумените гасеници.

Недостатоци на хибридните патеки:

• Тие можат да бидат посложени за одржување.
• Тие можеби нема да се истакнат во екстремни услови ниту за чиста гума ниту за чист челик.
• Гумените влошки може да се истрошат и да треба да се заменат.

Апликации за хибридни патеки:

• Работни места со мешан терен.
• Проекти што се движат помеѓу асфалтирани и неасфалтирани површини.
• Ситуации во кои е потребен баланс помеѓу влечење и нега на површината.

Фактори за избор на патека

Изборот на вистинскиот тип на патека е важен. Неколку фактори влијаат врз оваа одлука. Размислете за овие точки:

1. Тип на теренДали земјата е мека, тврда, карпеста или чувствителна?
2. Услови на работното местоДали багерот ќе работи во затворен простор, во урбани средини или во оддалечена дивина?
3. Големина на машинатаПоголемите багери честопати имаат потреба од посилни гасеници.
4. БуџетРазмислете за почетните трошоци и долгорочното одржување.
5. Потребна влечна силаКолку цврсто држење бара работата?
6. Заштита на површинатаДали е важно да се избегне оштетување на земјата?
7. Бучава и вибрацииДали постојат ограничувања за нивоата на бучава?
8. Брзина на патувањеКолку брзо треба да се движи багерот?

Разбирањето на овие фактори ви помага да ги изберете најдобрите гасеници за багери за вашите специфични потреби.

Одржување и отстранување проблеми со гасеници на багери

Правилно одржување нашини за багериго продолжува нивниот век на траење. Исто така, обезбедува безбедно и ефикасно работење. Операторите мора редовно да ги проверуваат и да се грижат за овие критични компоненти.

Контролна листа за рутинска инспекција

Редовните проверки спречуваат поголеми проблеми. Операторите треба да ги вршат овие инспекции секојдневно или пред секоја смена.

• Визуелна проверка:Побарајте пукнатини, оштетувања или делови што недостасуваат натренерки.
• Проценка на абење:Проверете ги шините, валјаците и запчаниците за прекумерно абење.
• Отстранување на остатоци:Исчистете ја калта, камењата и другиот отпад од подвозјето.
• Детекција на протекување:Проверете дали има протекување на масло околу регулаторите на гасениците или завршните погони.
• Проверка на затегнатоста:Проверете дали затегнатоста на шината е точна.

Прилагодување на затегнатоста на шината

Правилното затегнување на шините е од витално значење. Премногу лабаво, шините можат да се отклонат од шините. Премногу затегнато, предизвикува брзо абење на компонентите. Операторите го прилагодуваат затегнувањето со помош на регулаторот на шините. Тие обично додаваат или испуштаат маст за да го постигнат правилното лабавост. Погледнете го упатството за багерот за специфични упатства за затегнување.

Чистење и подмачкување

Чистењето спречува предвремено абење. Калта и остатоците можат да се насоберат во долниот дел од шасијата. Ова го зголемува триењето и абењето на подвижните делови. Операторите треба редовно да ги чистат шините. Подмачкувањето е исто така важно. Местата за подмачкување на тркалата и ролерите го намалуваат триењето. Ова го продолжува животниот век на компонентите.

Чести проблеми со патеката

Неколку проблеми можат да влијаат на гасеницата на багерот.

• Прекумерно абење:Ова често доаѓа од неправилна затегнатост или абразивни услови.
• Излетување од шини:Лабави шини или оштетени компоненти може да предизвикаат ова.
• Пукнати чевли:Ударот или заморот може да доведат до оштетување на чевлите.
• Истрошени запчаници:Овие ја губат формата на забите, предизвикувајќи слабо зафаќање на ланецот.

Водич за решавање проблеми

Кога се појавуваат проблеми, операторите треба да следат систематски пристап.

• Идентификувајте го симптомот:Како работи или звучи машината?
• Проверете ја областа:Визуелно проверете ги засегнатите компоненти на колосекот.
• Консултирајте го упатството:Прирачникот за операторот нуди специфични чекори за решавање проблеми.
• Справете се со основната причина:Решете го основниот проблем, а не само симптомот. На пример, прилагодете го затегнувањето за лабава пруга.

Разбирањето на шините на багерот е клучно. Ја максимизира ефикасноста на машината. Исто така, го продолжува животниот век на опремата. Соодветното познавање на шините им дава моќ на операторите. Тие донесуваат информирани одлуки. Ова обезбедува безбедно и продуктивно работење. Инвестирањето во редовно одржување и навремено решавање проблеми со шините на багерот спречува скапи застои. Ги подобрува целокупните перформанси.

Најчесто поставувани прашања

Колку долго траат обично шините на багерот?

Животниот век на шините варира. Зависи од употребата, теренот и одржувањето. Соодветната грижа значително го продолжува животниот век на шините.

Кога операторот треба да избере гумени пред челични пруги?

Операторите избираатгумени шиниза чувствителни површини. Тие ги користат и за намалување на бучавата и побрзо движење. Челичните шини се за груб, тежок терен.

Зошто е важна правилната затегнатост на шините за багерите?

Правилното затегнување спречува излетување на шините. Исто така, го намалува абењето на компонентите. Неправилното затегнување предизвикува скапи штети и застој.

Ивон

Менаџер за продажба

Специјализирана во индустријата за гумени гасеници повеќе од 15 години.

ЈутјубФејсбукЕ-поштаВечат