700mm റബ്ബർ ട്രാക്ക് പാഡുകൾ എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനമാണ്
പ്രവർത്തനക്ഷമതയ്ക്ക് ശരിയായ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് എക്സ്കവേറ്ററുകൾ സജ്ജീകരിക്കേണ്ടത് നിർണായകമാണ്. 15 മുതൽ 25 ടൺ വരെ ഭാരമുള്ള എക്സ്കവേറ്ററുകൾ മണ്ണിൽ നിന്ന് പാകിയ പ്രതലങ്ങളിലേക്ക് മാറ്റുമ്പോൾ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ ട്രാക്കുകൾ അസ്വീകാര്യമായ ഉപരിതല നാശത്തിന് കാരണമാകുന്നു. ഇവിടെയാണ്700 എംഎം റബ്ബർ ട്രാക്ക് പാഡുകൾഅത്യാവശ്യമായി മാറുന്നു. വിശാലമായ പ്രതല വിസ്തീർണ്ണത്തിൽ മെഷീനിന്റെ ഭാരം വിതരണം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ഇടുങ്ങിയ ബദലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഈ പാഡുകൾ ഗ്രൗണ്ട് മർദ്ദം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു, ഒപ്റ്റിമൽ ട്രാക്ഷൻ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് അതിലോലമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുന്നു.
700mm റബ്ബർ ട്രാക്ക് പാഡുകൾ എന്താണ് നിർവചിക്കുന്നത്?
700 മില്ലിമീറ്റർ (ഏകദേശം 27.5 ഇഞ്ച്) എന്നത് നാമമാത്രമായ വീതിയാണെങ്കിലും, യഥാർത്ഥ അനുയോജ്യതയ്ക്ക് നിലവിലുള്ള ട്രാക്ക് ഷൂ വീതിയും അണ്ടർകാരേജ് ജ്യാമിതിയും പൊരുത്തപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്. അപകടകരമായ ഓവർഹാംഗ് അല്ലെങ്കിൽ മെക്കാനിക്കൽ ഇടപെടൽ തടയുന്നതിന് പാഡ് അളവുകൾ, ബോൾട്ട്-ഹോൾ പാറ്റേണുകൾ, ട്രാക്ക് പിച്ച്, ഗ്രൗസർ ഉയരം, സൈഡ്-ഫ്രെയിം ക്ലിയറൻസ് എന്നിവ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. നിലവിലുള്ള സ്റ്റീൽ ട്രാക്ക് ഷൂകളിലേക്കോ നേരിട്ട് ട്രാക്ക് ചെയിനിലേക്കോ ബോൾട്ട് ചെയ്യാനോ ക്ലിപ്പ് ചെയ്യാനോ ഈ പാഡുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഓപ്ഷനുകളുടെ കാതലായ നിർവചനം അവയുടെ ഇരട്ട-മെറ്റീരിയൽ നിർമ്മാണത്തിലാണ്: ഒരു ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി റബ്ബർ സംയുക്തവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന കരുത്തുറ്റ ആന്തരിക സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ്. (ഒരു വാണിജ്യ വിതരണക്കാരനിൽ നിന്നുള്ള ഈ നിർമ്മാണത്തിന്റെ ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉദാഹരണത്തിന്, സാധാരണ കാണുക700mm റബ്ബർ ട്രാക്ക് പാഡുകൾഡാറ്റാഷീറ്റുകൾ). റബ്ബറിന്റെ ഉപരിതല സംരക്ഷണവും ശബ്ദ കുറവും നൽകുമ്പോൾ, പാഡ് ഉരുക്കിന്റെ ഘടനാപരമായ സമഗ്രത നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഈ ഡിസൈൻ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
നിർദ്ദിഷ്ട മെഷീനിനെ ആശ്രയിച്ച്, ഈ പാഡുകളെ മൂന്ന് പ്രധാന മൗണ്ടിംഗ് ശൈലികളായി തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ബോൾട്ട്-ഓൺ, ക്ലിപ്പ്-ഓൺ, ചെയിൻ-ഓൺ (റോഡ്ലൈനർ). എക്സ്കവേറ്ററിന്റെ അണ്ടർകാരേജുമായി അത് എങ്ങനെ ഇന്റർഫേസ് ചെയ്യുന്നു എന്നതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഓരോ ശൈലിയും നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നത്, എന്നാൽ എല്ലാം ഇടത്തരം മുതൽ വലിയ ടയർ വരെയുള്ള മണ്ണുമൂവിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന സ്റ്റാൻഡേർഡ് 700mm പ്രൊഫൈൽ പങ്കിടുന്നു.
700mm റബ്ബർ ട്രാക്ക് പാഡുകൾ എപ്പോൾ ഉപയോഗിക്കണം
നഗര നിർമ്മാണം, റോഡ് മില്ലിംഗ്, അല്ലെങ്കിൽ പൂർത്തിയായ അസ്ഫാൽറ്റിലും കോൺക്രീറ്റിലും ഉടനീളം യൂട്ടിലിറ്റി ട്രെഞ്ചിംഗ് എന്നിവയ്ക്കായി എക്സ്കവേറ്ററുകൾ ചുമതലപ്പെടുത്തുമ്പോഴാണ് സാധാരണയായി ഈ പാഡുകൾ വിന്യസിക്കുന്നത്. 20 ടൺ ഭാരമുള്ള ഒരു യന്ത്രം ഈ പരിതസ്ഥിതികളിൽ വെറും സ്റ്റീൽ ട്രാക്കുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ഉപരിതല അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് ഒരു പ്രീമിയം റബ്ബർ പാഡ് സെറ്റിന്റെ വിലയേക്കാൾ വേഗത്തിൽ കവിഞ്ഞേക്കാം.
കൂടാതെ, ശബ്ദ നിയന്ത്രണങ്ങൾ കർശനമായി നടപ്പിലാക്കുന്ന റെസിഡൻഷ്യൽ സോണുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ അവ വളരെ ശുപാർശ ചെയ്യപ്പെടുന്നു. കട്ടിയുള്ള റബ്ബർ പ്രൊഫൈൽ ട്രാക്ക് ചെയിനിന്റെ അക്കോസ്റ്റിക് റെസൊണൻസിനെ ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് വെറും സ്റ്റീലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ പ്രവർത്തന ശബ്ദ നിലകൾ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. 700mm വീതി വിനാശകരമായ പോയിന്റ് ലോഡുകൾ കേന്ദ്രീകരിക്കാതെ ചെറിയ വിടവുകൾ നികത്തുന്നതിനാൽ, സൂക്ഷ്മമായ നിയന്ത്രണങ്ങളും നടപ്പാതകളും കടക്കുമ്പോഴും അവ വളരെ ഫലപ്രദമാണ്.
എന്നിരുന്നാലും, എപ്പോൾ എന്ന് അറിയുന്നതും ഒരുപോലെ പ്രധാനമാണ്അല്ലഅവ ഉപയോഗിക്കാനും, യഥാർത്ഥ ലോകത്തിലെ ട്രേഡ്-ഓഫുകൾ കണക്കാക്കാനും.റബ്ബർ പാഡുകൾഅണ്ടർകാരിയേജിന് ഗണ്യമായ മൊത്തത്തിലുള്ള ഭാരം കൂട്ടുകയും മെഷീനിന്റെ ഗതാഗത വീതി സ്റ്റാൻഡേർഡ് ട്രെയിലർ പരിധികൾക്കപ്പുറത്തേക്ക് തള്ളുകയും ചെയ്യും, പ്രത്യേക പെർമിറ്റുകൾ ആവശ്യമാണ്. ഗ്രൗണ്ട് പ്രഷർ ഡൈനാമിക്സും അവയ്ക്ക് മാറ്റാൻ കഴിയും. പ്രവർത്തനപരമായി, മൂർച്ചയുള്ള അവശിഷ്ടങ്ങളുള്ള പൊളിക്കൽ സ്ഥലങ്ങളിൽ, ഉയർന്ന ചൂടുള്ള അസ്ഫാൽറ്റ് മില്ലിംഗ് സമയത്ത്, അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന ഉരച്ചിലുകളുള്ള പാറ സാഹചര്യങ്ങളിൽ റബ്ബർ പാഡുകൾക്ക് ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ തേയ്മാനവും ചങ്കിംഗും അനുഭവപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, ആഴത്തിലുള്ള ചെളിയിൽ അവ കുറഞ്ഞ ട്രാക്ഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ദീർഘനേരം സൈഡ്-സ്ലോപ്പ് പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അല്ലാത്തപക്ഷം സ്റ്റീൽ ഗ്രൗസറുകൾ ഭൂപ്രദേശത്തേക്ക് കടിക്കേണ്ടിവരും.
700mm റബ്ബർ ട്രാക്ക് പാഡ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ എങ്ങനെ താരതമ്യം ചെയ്യാം
കുറിപ്പ്: ഈ ഗൈഡിലുടനീളം ചർച്ച ചെയ്യുന്ന മെറ്റീരിയൽ ഗ്രേഡുകൾ, കാഠിന്യം റേറ്റിംഗുകൾ, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയങ്ങൾ, വാറന്റി നിബന്ധനകൾ എന്നിവ സാധാരണ വ്യവസായ ഉദാഹരണങ്ങളാണ്. OEM അല്ലെങ്കിൽ വെണ്ടർ ഡാറ്റാഷീറ്റുകൾക്കെതിരെ എല്ലായ്പ്പോഴും കൃത്യമായ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ടോളറൻസുകളും പരിശോധിക്കുക.
വിലയിരുത്തുമ്പോൾവ്യത്യസ്ത 700mm റബ്ബർ ട്രാക്ക് പാഡുകൾ, നിർമ്മാതാക്കൾക്കിടയിൽ ഡൈമൻഷണൽ കൃത്യതയും മെറ്റീരിയൽ ഘടനയും ഗണ്യമായി വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. 700mm വീതി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നത് മാത്രം പോരാ; പാഡുകൾ കീറുകയോ ഡീലാമിനേറ്റ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യാതെ തുടർച്ചയായ ഉയർന്ന ടോർക്ക് പ്രവർത്തനങ്ങളെ നേരിടുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ വാങ്ങുന്നവർ ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ കർശനമായി താരതമ്യം ചെയ്യണം.
കീ വലുപ്പം, ഫിറ്റ്, മെഷീൻ അനുയോജ്യത പരിശോധനകൾ
ഏറ്റവും നിർണായകമായ അനുയോജ്യതാ പരിശോധന ട്രാക്ക് പിച്ച് ആണ്.700mm വീതിയുള്ള പാഡുകൾ, നിർമ്മാതാവ്-നിർദ്ദിഷ്ട ഉദാഹരണമായി 216mm പിച്ച് വളരെ സാധാരണമാണ്, പക്ഷേ ഓപ്പറേറ്റർമാർ കൃത്യമായ അളവ് പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ശരിയായ ഫിറ്റ് ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു ചെറിയ ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള അളക്കൽ ഗൈഡ് പിന്തുടരുക: ആദ്യം, ട്രാക്ക് പിച്ച് അളക്കുക (പിന്നുകൾക്കിടയിലുള്ള മധ്യത്തിൽ നിന്ന് മധ്യത്തിലേക്കുള്ള ദൂരം). രണ്ടാമതായി, നിലവിലുള്ള സ്റ്റീൽ ഷൂവിലെ ബോൾട്ട്-ഹോൾ സ്പേസിംഗ് അളക്കുക (മധ്യത്തിൽ നിന്ന് മധ്യത്തിലേക്ക്, തിരശ്ചീനമായും ലംബമായും). അവസാനമായി, റബ്ബർ പാഡ് സ്റ്റീൽ പ്രൊഫൈൽ മായ്ക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഗ്രൗസർ ഉയരം അളക്കുക. 2mm പോലും തെറ്റായി ക്രമീകരിക്കുന്നത് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പരാജയപ്പെടുന്നതിനോ ലോഡിന് കീഴിൽ ബോൾട്ടുകൾ വെട്ടിമാറ്റുന്നതിനോ കാരണമാകും.
നിങ്ങളുടെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് പാറ്റേണിനും ഈടുതലും ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ മൗണ്ടിംഗ് ശൈലി തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന്, താഴെയുള്ള സെലക്ഷൻ മാട്രിക്സ് പരിശോധിക്കുക.കുറിപ്പ്: ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സമയം സൂചന മാത്രമാണ്, ഇത് മെഷീനിന്റെ വലുപ്പം, പാഡ് തരം, ടെക്നീഷ്യന്റെ അനുഭവം എന്നിവയെ വളരെയധികം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
| പാഡ് സ്റ്റൈൽ | മൗണ്ടിംഗ് രീതി | അനുയോജ്യമായ പ്രയോഗം | ഡ്യൂറബിലിറ്റി പ്രൊഫൈൽ | സാധാരണ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സമയം (ഓരോ സെറ്റിനും) |
|---|---|---|---|---|
| ബോൾട്ട്-ഓൺ | മുൻകൂട്ടി തുരന്ന സ്റ്റീൽ ഷൂസിലൂടെ നേരിട്ട് ബോൾട്ടുകൾ | സ്ഥിരമായ അല്ലെങ്കിൽ ദീർഘകാല നഗര ഉപയോഗം | ഉയർന്ന | 6–8 മണിക്കൂർ |
| ക്ലിപ്പ്-ഓൺ | ഒരു ബ്രാക്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ ഷൂസുകളിൽ പൊതിയുന്നു | ദ്രുത, താൽക്കാലിക പരിവർത്തനങ്ങൾ | മിതമായ | 3–5 മണിക്കൂർ |
| ചെയിൻ-ഓൺ (റോഡ്ലൈനർ) | ട്രാക്ക് ചെയിൻ ലിങ്കുകളിലേക്ക് നേരിട്ട് ബോൾട്ടുകൾ | പ്രത്യേക റോഡ് ഉപയോഗം | പരമാവധി | 8–10 മണിക്കൂർ |
മെറ്റീരിയൽ, ബോണ്ടിംഗ്, ബോൾട്ട്, വസ്ത്ര ഗുണനിലവാര ഘടകങ്ങൾ
ഫിറ്റ്മെന്റിനപ്പുറം, റബ്ബറിന്റെ രാസ രൂപീകരണം പരമപ്രധാനമാണ്. സാധാരണ വിതരണക്കാരുടെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് 65 മുതൽ 70 വരെ ഷോർ എ ഡ്യൂറോമീറ്റർ കാഠിന്യം റേറ്റിംഗുള്ള, വെർജിൻ നാച്ചുറൽ, സിന്തറ്റിക് റബ്ബർ മിശ്രിതത്തിൽ നിന്ന് രൂപപ്പെടുത്തിയ പാഡുകൾ തിരയുക എന്നതാണ്. ഈ ഉദാഹരണ കാഠിന്യം ശ്രേണി അനുയോജ്യമായ ബാലൻസ് നൽകുന്നു: നടപ്പാതയിൽ പിടിക്കാൻ തക്ക മൃദുവും, അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഗുരുതരമായ കഷണങ്ങളെ ചെറുക്കാൻ തക്ക കഠിനവുമാണ്.
റബ്ബറും ആന്തരിക സ്റ്റീൽ കോറും തമ്മിലുള്ള ബോണ്ടിംഗ് ശക്തിയാണ് നിലവാരമില്ലാത്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ പരാജയപ്പെടാനുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണമായ കാരണം. പിവറ്റ് ടേണുകളിൽ റബ്ബർ അടർന്നുപോകുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാർ ഉയർന്ന മിനിമം ടെൻസൈൽ ബോണ്ടിംഗ് ശക്തി നോക്കണം. കൂടാതെ, ആന്തരിക സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾ പലപ്പോഴും ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള Q235 അല്ലെങ്കിൽ Q345 സ്റ്റീലിൽ നിന്ന് സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ 20 ടൺ എക്സ്കവേറ്റർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന അങ്ങേയറ്റത്തെ ഷിയർ ഫോഴ്സുകളെ നേരിടാൻ എംബഡഡ് ബോൾട്ടുകൾ സാധാരണയായി 8.8 അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് പാലിക്കുന്നു. ഈ മെറ്റീരിയൽ ക്ലെയിമുകൾക്കായി വാങ്ങുന്നവർ എല്ലായ്പ്പോഴും വ്യക്തമായ ഉറവിട പരിശോധന അഭ്യർത്ഥിക്കണം.
ഈ വസ്തുക്കളുടെ ആയുസ്സ് പരമാവധിയാക്കുന്നതിന്, പ്രായോഗികമായ തേയ്മാനം പരിശോധിക്കുന്നതിനുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുക. ബോണ്ട്-ലൈൻ വിള്ളലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ആന്തരിക ഉരുക്ക് തുറന്നുകാട്ടുന്ന ഗുരുതരമായ ചങ്കിംഗ് എന്നിവയ്ക്കായി ഓരോ 250 മുതൽ 500 പ്രവർത്തന മണിക്കൂറിലും പാഡുകൾ പരിശോധിക്കുക. കൂടാതെ, ശേഷിക്കുന്ന ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ റബ്ബർ കനം നിരീക്ഷിക്കുക; റബ്ബർ സ്റ്റീൽ കോറിലേക്ക് തേയ്മാനം സംഭവിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പാഡുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് വിനാശകരമായ ഷൂ കേടുപാടുകൾ തടയുകയും ട്രാക്ഷൻ നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
അവകാശം എങ്ങനെ നേടാം700എംഎം റബ്ബർ പാഡുകൾ
വ്യാവസായിക അടിവസ്ത്രം ശേഖരിക്കൽ
പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ
- വാങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് 700mm റബ്ബർ ട്രാക്ക് പാഡുകൾ എക്സ്കവേറ്ററിന്റെ ട്രാക്ക് ഷൂ വീതി, ബോൾട്ട് പാറ്റേൺ, പിച്ച്, ഗ്രൗസർ ഉയരം, ക്ലിയറൻസ് എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുക.
- അസ്ഫാൽറ്റ്, കോൺക്രീറ്റ്, കർബുകൾ, നടപ്പാതകൾ, മറ്റ് ഫിനിഷ്ഡ് പ്രതലങ്ങൾ എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന 15 മുതൽ 25 ടൺ വരെ ഭാരമുള്ള എക്സ്കവേറ്ററുകളിൽ 700 എംഎം റബ്ബർ പാഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.
- മെഷീനിന്റെ അണ്ടർകാരേജ് ഡിസൈനും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആവശ്യകതകളും അടിസ്ഥാനമാക്കി ബോൾട്ട്-ഓൺ, ക്ലിപ്പ്-ഓൺ അല്ലെങ്കിൽ ചെയിൻ-ഓൺ റോഡ്ലൈനർ പാഡുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
- മൂർച്ചയുള്ള അവശിഷ്ടങ്ങൾ, ഉരച്ചിലുകൾ ഉള്ള പാറകൾ, ആഴത്തിലുള്ള ചെളി, ഉയർന്ന ചൂട് മില്ലിംഗ്, അല്ലെങ്കിൽ വശങ്ങളിലെ ചരിവുകൾ എന്നിവയിൽ റബ്ബർ പാഡുകൾ ഒഴിവാക്കുക, കാരണം അവിടെ തേയ്മാനം അല്ലെങ്കിൽ ട്രാക്ഷൻ നഷ്ടപ്പെടൽ അപകടകരമാണ്.
- വീതിയേറിയ റബ്ബർ പാഡുകൾ ഘടിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഗതാഗത വീതി, അണ്ടർകാരേജിന്റെ അധിക ഭാരം, സാധ്യമായ പെർമിറ്റ് ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക.
പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ
ഏത് എക്സ്കവേറ്റർ വലുപ്പത്തിലാണ് സാധാരണയായി 700mm റബ്ബർ ട്രാക്ക് പാഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്?
15 മുതൽ 25 ടൺ വരെ ഭാരമുള്ള എക്സ്കവേറ്ററുകളിൽ ഇവ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവ മണ്ണിൽ പണി ചെയ്ത് പാകിയ പ്രതലങ്ങളിലേക്ക് മാറ്റേണ്ടതും ഉപരിതല കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതും ആവശ്യമാണ്.
എല്ലാം700mm റബ്ബർ എക്സ്കവേറ്റർ പാഡുകൾപരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതോ?
ഓർഡർ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് നിങ്ങൾ ട്രാക്ക് ഷൂ വീതി, ബോൾട്ട്-ഹോൾ പാറ്റേൺ, ട്രാക്ക് പിച്ച്, ഗ്രൗസർ ഉയരം, സൈഡ്-ഫ്രെയിം ക്ലിയറൻസ് എന്നിവ പരിശോധിക്കണം.
700mm റബ്ബർ ട്രാക്ക് പാഡുകൾക്കുള്ള പ്രധാന മൗണ്ടിംഗ് ശൈലികൾ ഏതൊക്കെയാണ്?
ബോൾട്ട്-ഓൺ, ക്ലിപ്പ്-ഓൺ, ചെയിൻ-ഓൺ റോഡ്ലൈനർ പാഡുകൾ എന്നിവയാണ് പ്രധാന ശൈലികൾ. ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് പാഡ് എക്സ്കവേറ്റർ അണ്ടർകാരേജുമായി എങ്ങനെ ഇന്റർഫേസ് ചെയ്യുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
സ്റ്റീൽ ട്രാക്കുകൾക്ക് പകരം റബ്ബർ ട്രാക്ക് പാഡുകൾ എപ്പോഴാണ് ഉപയോഗിക്കേണ്ടത്?
ഉപരിതല സംരക്ഷണവും കുറഞ്ഞ ശബ്ദവും പ്രാധാന്യമുള്ള അസ്ഫാൽറ്റ്, കോൺക്രീറ്റ്, നടപ്പാതകൾ, കർബുകൾ, നഗര ജോലി സ്ഥലങ്ങൾ, റെസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയകൾ, യൂട്ടിലിറ്റി പ്രോജക്ടുകൾ എന്നിവയിൽ അവ ഉപയോഗിക്കുക.
700mm റബ്ബർ ട്രാക്ക് പാഡുകൾ എപ്പോഴാണ് ശുപാർശ ചെയ്യാത്തത്?
മൂർച്ചയുള്ള പൊളിക്കൽ അവശിഷ്ടങ്ങൾ, ഉരച്ചിലുകൾ നിറഞ്ഞ പാറകൾ, ആഴത്തിലുള്ള ചെളി, ഉയർന്ന ചൂടുള്ള അസ്ഫാൽറ്റ് മില്ലിംഗ്, സ്റ്റീൽ ഗ്രൗസറുകൾ മികച്ച കടി നൽകുന്ന നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന സൈഡ്-സ്ലോപ്പ് ജോലികൾ എന്നിവയിൽ അവ ഒഴിവാക്കുക.
യോവോൺ
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-10-2026