ટ્રેક લોડર રબર ટ્રેક લાંબા સમય સુધી શું ટકી રહે છે?

ટ્રેક લોડર રબર ટ્રેક લાંબા સમય સુધી ટકી રહે તે શું છે?

ટ્રેક લોડર રબર ટ્રેક્સકાળજીપૂર્વક જાળવણી સાથે ઘણીવાર 1,200 થી 2,000 કલાક ચાલે છે. ટ્રેકના તણાવને તપાસતા, કાટમાળ સાફ કરતા અને ઉબડખાબડ ભૂપ્રદેશને ટાળતા ઓપરેટરો સેવા જીવન વધારવામાં મદદ કરે છે. ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સામગ્રી અને સ્માર્ટ ઉપયોગ આ આવશ્યક મશીન ભાગો માટે ડાઉનટાઇમ ઘટાડે છે અને રિપ્લેસમેન્ટ ખર્ચ ઘટાડે છે.

કી ટેકવેઝ

  • ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા રબર ટ્રેક પસંદ કરોઘસારોનો સામનો કરવા અને કઠિન પરિસ્થિતિઓને સંભાળવા માટે મજબૂત સ્ટીલ રિઇન્ફોર્સમેન્ટ અને અદ્યતન સામગ્રી સાથે.
  • ઘસારો ઘટાડવા અને સલામતી સુધારવા માટે ટેડ પેટર્ન અને ટ્રેકના કદને ભૂપ્રદેશ અને લોડરના સ્પષ્ટીકરણો સાથે મેચ કરો.
  • ટ્રેકનું આયુષ્ય વધારવા અને ખર્ચાળ સમારકામ ટાળવા માટે કાટમાળ સાફ કરીને, વારંવાર તણાવ તપાસીને અને નુકસાન માટે નિરીક્ષણ કરીને નિયમિતપણે ટ્રેકની જાળવણી કરો.

ટ્રેક લોડર રબર ટ્રેક્સ સામગ્રી ગુણવત્તા

અદ્યતન રબર સંયોજનો

ટ્રેક લોડર રબર ટ્રેક કેટલા સમય સુધી ચાલે છે તેમાં સામગ્રીની ગુણવત્તા મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે. ઉત્પાદકો ઉપયોગ કરે છેઅદ્યતન રબર સંયોજનોજે કુદરતી અને કૃત્રિમ રબરને જોડે છે. આ મિશ્રણો ટ્રેકને ફાટવા, કાપવા અને ઘર્ષણ સામે વધુ સારી પ્રતિકાર આપે છે. ખાસ ઉમેરણો રબરને અત્યંત તાપમાનમાં, ઠંડીથી લઈને તીવ્ર ગરમી સુધી, લવચીક અને મજબૂત રહેવામાં મદદ કરે છે. કેટલાક ટ્રેક ઉચ્ચ-મોડ્યુલસ રબર મિશ્રણોનો ઉપયોગ કરે છે જે ઘણા કલાકોના ઉપયોગ પછી પણ તેમનો આકાર અને સ્થિતિસ્થાપકતા જાળવી રાખે છે. આનો અર્થ એ છે કે ટ્રેક ઝડપથી ઘસાઈ ગયા વિના ખરબચડી ભૂપ્રદેશ અને ભારે ભારનો સામનો કરી શકે છે.

સ્ટીલ ચેઇન લિંક્સ અને મજબૂતીકરણ

સ્ટીલ ચેઇન લિંક્સ અને મજબૂતીકરણો ટ્રેકમાં મજબૂતાઈ અને સ્થિરતા ઉમેરે છે.

  • રબરની અંદર સ્ટીલના કોર્ડ પાટાઓને વધુ પડતા ખેંચાતા અટકાવે છે.
  • સાંધા વગરના કેબલ તણાવ સમાનરૂપે ફેલાવે છે, જે નબળા સ્થળોને ટાળવામાં મદદ કરે છે.
  • કાટ લાગતો અટકાવવા માટે સ્ટીલના ભાગોને કોટ કરવામાં આવે છે, જેનાથી ભીના કે કાદવવાળા વાતાવરણમાં પાટા લાંબા સમય સુધી ટકી રહે છે.
  • ડ્રોપ-ફોર્જ્ડ સ્ટીલ ઇન્સર્ટ્સ વાળવા અને તૂટવાનો પ્રતિકાર કરે છે, જેનાથી ટ્રેક સારી સ્થિતિમાં રહે છે.
  • સ્ટીલના દોરીઓ અને મજબૂતીકરણોનું યોગ્ય સ્થાન ટ્રેકને આંચકા શોષવામાં અને લવચીક રહેવામાં મદદ કરે છે.

અમારા ટ્રેક સ્ટીલ અને રબર વચ્ચે મજબૂત, વિશ્વસનીય જોડાણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઓલ-સ્ટીલ ચેઇન લિંક્સ અને એક અનોખી બોન્ડિંગ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરે છે.

ઉત્પાદન અને બંધન તકનીકો

આધુનિક ઉત્પાદન દરેક ટ્રેક મજબૂત અને ટકાઉ છે તેની ખાતરી કરવા માટે ચોક્કસ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરે છે.

  • વલ્કેનાઇઝેશન રબર અને સ્ટીલને ચુસ્તપણે જોડે છે, તેથી કડીઓ સ્થાને રહે છે.
  • સ્વયંસંચાલિત પ્રક્રિયાઓ સમાન ચાલવાની પેટર્ન બનાવે છે, જે ટ્રેકને સમાન રીતે ઘસાઈ જવામાં મદદ કરે છે.
  • જાડા રબરના સ્તરો ખડકો અથવા કાટમાળથી થતા કાપ અને નુકસાન સામે રક્ષણ આપે છે.
  • સ્ટીલના ભાગો વચ્ચે કાપડ રેપિંગ બધું ગોઠવાયેલ રાખે છે અને તૂટવાની શક્યતા ઘટાડે છે.

આ તકનીકો, ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સામગ્રી સાથે, ટ્રેક લોડર રબર ટ્રેક્સને સ્થિર કામગીરી અને લાંબી સેવા જીવન પ્રદાન કરવામાં મદદ કરે છે.

ટ્રેક લોડર રબર ટ્રેક્સ ટ્રેડ પેટર્ન પસંદગી

ટેરેન અને એપ્લિકેશન સાથે ટ્રેડનું મેચિંગ

યોગ્ય ટ્રેડ પેટર્ન પસંદ કરવાથી ટ્રેક લોડર રબર ટ્રેક લાંબા સમય સુધી ટકી રહે છે. ટ્રેડ પસંદ કરતા પહેલા ઓપરેટરોએ ભૂપ્રદેશ અને કામ જોવું જોઈએ.

  • ઝેડ-પેટર્ન અથવા બાર ટ્રેડ જેવા આક્રમક ટ્રેડ પેટર્ન, કાદવવાળી અથવા નરમ માટીમાં શ્રેષ્ઠ કામ કરે છે. આ પેટર્ન મજબૂત ટ્રેક્શન આપે છે પરંતુ કઠણ સપાટી પર ઝડપથી ઘસાઈ જાય છે.
  • ઓછા આક્રમક અથવા સરળ ચાલવાની પેટર્ન, જેમ કે સી-પેટર્ન અથવા બ્લોક ચાલવાની પેટર્ન, નાજુક જમીનને સુરક્ષિત કરે છે અને સખત સપાટી પર લાંબા સમય સુધી ટકી રહે છે. આ પેટર્ન કાદવમાં સારી રીતે પકડતા નથી પરંતુ જમીનને નુકસાનથી સુરક્ષિત રાખે છે.
  • મલ્ટી-બાર લગ ડિઝાઇન ટર્ફ અને લેન્ડસ્કેપિંગ કામોને અનુકૂળ છે. તે જમીનને નુકસાન અટકાવે છે અને ગોલ્ફ કોર્સ અથવા લૉન પર સારી રીતે કામ કરે છે.
  • પસંદ કરી રહ્યા છીએભૂપ્રદેશ માટે યોગ્ય ચાલઘસારો ઘટાડે છે, કામદારોને સુરક્ષિત રાખે છે અને રબરના પાટા લાંબા સમય સુધી ટકી રહેવામાં મદદ કરે છે.

ટીપ: ઓપરેટરોએ હંમેશા કામના સ્થળ સાથે ચાલવાની પેટર્ન મેચ કરવી જોઈએ. આ સરળ પગલું પૈસા બચાવે છે અને મશીનોને સરળતાથી ચાલતા રાખે છે.

બ્લોક, સી-પેટર્ન અને ઝિગ-ઝેગ ડિઝાઇન

દરેક ટ્રેડ ડિઝાઇનમાં ખાસ શક્તિઓ હોય છે. નીચે આપેલ કોષ્ટક બતાવે છે કે બ્લોક, સી-પેટર્ન અને ઝિગ-ઝેગ ટ્રેડ્સ વિવિધ વાતાવરણમાં કેવી રીતે કાર્ય કરે છે.

ટ્રેડ પેટર્ન ફાયદા યોગ્ય કાર્યકારી વાતાવરણ
બ્લોક પેટર્ન ટકાઉ, ભારે, સંતુલિત ટ્રેક્શન અને ટકાઉપણું વનીકરણ, તોડી પાડવું, મિશ્ર ભૂપ્રદેશ (માટી, કાંકરી, ડામર, ઘાસ)
સી-પેટર્ન (સી-લગ) ઉત્તમ ટ્રેક્શન અને ફ્લોટેશન, જમીનને નુકસાન ઘટાડે છે, સરળ સવારી નરમ, કાદવવાળું, ભીનું મેદાન, લૉન, બગીચા, કૃષિ ક્ષેત્રો
ઝિગ-ઝેગ પેટર્ન બરફ, બરફ, કાદવ પર સારું ટ્રેક્શન; સ્વ-સફાઈ ડિઝાઇન; સ્થિર ગ્રેડિંગ, બાંધકામ સ્થળો, માટી, કાદવ, બરફ, કાંકરી
  • બ્લોક ટ્રેકમાં મોટા લંબચોરસ બ્લોકનો ઉપયોગ થાય છે. તે લાંબા સમય સુધી ટકી રહે છે અને વનીકરણ અથવા તોડી પાડવા જેવા મુશ્કેલ કાર્યો માટે સારી રીતે કામ કરે છે.
  • સી-લગ ટ્રેકમાં સી-આકારના લગ હોય છે. આ ટ્રેક નરમ જમીનને પકડી રાખે છે અને લૉન અથવા બગીચાઓને નુકસાનથી બચાવે છે.
  • ઝિગ-ઝેગ ટ્રેક શેવરોન અથવા ઝેડ-પેટર્નનો ઉપયોગ કરે છે. તેઓ પોતાને સાફ કરે છે અને બરફ, બરફ અને કાદવને પકડી રાખે છે. આ ટ્રેક મજબૂત જમીન પર ગ્રેડિંગ અને બાંધકામમાં મદદ કરે છે.

ઓપરેટરોએ કામના સ્થળનો અભ્યાસ કરવો જોઈએ અને શ્રેષ્ઠ રીતે બંધબેસતું ટ્રેડ પસંદ કરવું જોઈએ. આ પસંદગી ટ્રેક લોડર રબર ટ્રેક્સને લાંબા સમય સુધી કામ કરતા રાખે છે અને સમારકામનો ખર્ચ બચાવે છે.

ટ્રેક લોડર રબર ટ્રેકનું કદ અને ફિટિંગ

ટ્રેકની પહોળાઈ અને લંબાઈનું મહત્વ

યોગ્ય કદ બદલવાથી કામગીરી અને આયુષ્યમાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છેટ્રેક લોડર રબર ટ્રેક્સ. ખૂબ પહોળા ટ્રેકનો ઉપયોગ કરવાથી લિંક્સ, આઇડલર્સ, રોલર્સ અને સ્પ્રૉકેટ્સ જેવા મુખ્ય ઘટકો પરનો ભાર વધે છે. આ વધારાનો તણાવ ઝડપી ઘસારો પેદા કરે છે અને ટ્રેકની સર્વિસ લાઇફ ટૂંકી કરે છે. ખૂબ સાંકડા ટ્રેક ખાસ કરીને નરમ અથવા અસમાન જમીન પર પૂરતી સ્થિરતા અથવા ટ્રેક્શન પ્રદાન કરી શકતા નથી.

ટ્રેકની લંબાઈ પણ મહત્વપૂર્ણ છે. લિંક્સની સંખ્યા મશીનની જરૂરિયાતો સાથે મેળ ખાતી હોવી જોઈએ. ખૂબ વધારે અથવા ખૂબ ઓછી લિંક્સ અયોગ્ય તણાવ પેદા કરે છે. અયોગ્ય તણાવ વધુ પડતા ઘસારો, વધુ બળતણનો ઉપયોગ અને સલામતી જોખમો તરફ દોરી જાય છે. ખૂબ ચુસ્ત ટ્રેક સ્ટીલના કોર્ડ પર તણાવ લાવે છે, જ્યારે છૂટા ટ્રેક પાટા પરથી ઉતરી શકે છે અથવા લપસી શકે છે. શ્રેષ્ઠ પરિણામો સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઓપરેટરોએ હંમેશા તપાસ કરવી જોઈએ કે પહોળાઈ અને લંબાઈ બંને મૂળ સાધન સ્પષ્ટીકરણો સાથે મેળ ખાય છે.

લોડર સ્પષ્ટીકરણો સાથે સંરેખણ

લોડર સ્પષ્ટીકરણો સાથે યોગ્ય ગોઠવણી સલામત અને કાર્યક્ષમ કામગીરી સુનિશ્ચિત કરે છે. ઓપરેટરોએ આ માર્ગદર્શિકાનું પાલન કરવું જોઈએ:

  • મુખ્ય કામ અને ભૂપ્રદેશ, જેમ કે કાદવ, ઘાસવાળી જમીન અથવા ખડકાળ જમીનના આધારે ટ્રેક પસંદ કરો.
  • ટ્રેકની પહોળાઈ અને લંબાઈને આ સાથે મેચ કરોલોડરની જરૂરિયાતોસ્થિરતા અને વજન વિતરણ માટે.
  • કામના વાતાવરણને અનુરૂપ ચાલવાની પેટર્ન પસંદ કરો.
  • ટ્રેક ટેન્શનનું નિયમિત નિરીક્ષણ કરો અને જાળવો, આદર્શ રીતે દર 10 કલાકે.
  • કાટમાળ જમા થતો અટકાવવા માટે અંડરકેરેજ અને ટ્રેક સાફ કરો.
  • નવા ટ્રેક ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા, રોલર્સ, સ્પ્રોકેટ્સ અને ફ્રેમમાં ઘસારો કે નુકસાન થયું છે કે નહીં તે તપાસો.
  • ટ્રેક કાળજીપૂર્વક સ્થાપિત કરો, ખાતરી કરો કે તે લોડરના ખાંચો સાથે ગોઠવાયેલા છે.

નોંધ: યોગ્ય કદ અને ગોઠવણી ઘસારો ઘટાડે છે, સલામતીમાં સુધારો કરે છે અને ટ્રેક લોડર રબર ટ્રેકને લાંબા સમય સુધી ટકી રહેવામાં મદદ કરે છે.

ટ્રેક લોડર રબર ટ્રેક જાળવણી પ્રથાઓ

સફાઈ અને કાટમાળ દૂર કરવો

નિયમિત સફાઈટ્રેક લોડર રબર ટ્રેકને લવચીક અને મજબૂત રાખે છે. ઓપરેટરોએ દરરોજ ટ્રેકનું કાદવ, માટી, કાંકરી અથવા તીક્ષ્ણ ખડકો માટે નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ. રોલર ફ્રેમ અને અંડરકેરેજમાંથી પેક્ડ કાટમાળ દૂર કરવાથી અસામાન્ય ઘસારો થતો અટકાવે છે. દરરોજ નીચેના રોલર્સ અને આઇડલર્સને સાફ કરવાથી આ ભાગોનું આયુષ્ય વધારવામાં મદદ મળે છે. મેન્યુઅલ રિમૂવલ શ્રેષ્ઠ કાર્ય કરે છે, કારણ કે કઠોર સાધનો રબરને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. આ દિનચર્યા ટ્રેકને સખત થવાથી અને રોલર્સ પરથી સરકી જવાથી બચાવે છે, જે વહેલા ઘસારો અને ખર્ચાળ સમારકામનું જોખમ ઘટાડે છે.

ટિપ: સામાન્ય રીતે દૈનિક સફાઈ પૂરતી હોય છે, પરંતુ કાદવવાળું કે ખડકાળ કામ કરતી જગ્યાઓ પર વધુ વારંવાર ધ્યાન આપવાની જરૂર પડી શકે છે.

ટ્રેક ટેન્શન એડજસ્ટમેન્ટ

યોગ્ય ટ્રેક ટેન્શનસલામત કામગીરી અને લાંબા સેવા જીવન માટે મહત્વપૂર્ણ છે. ઓપરેટરોએ મશીનની માર્ગદર્શિકાનું પાલન કરીને દર 50 થી 100 કલાકે ટેન્શન તપાસવું જોઈએ. જો ટ્રેક વારંવાર ટેન્શન ગુમાવે છે, તો તપાસ વધુ વખત થવી જોઈએ. ખૂબ ચુસ્ત ટ્રેક ચલાવવાથી વહેલા ઘસારો થાય છે અને બેરિંગ્સને નુકસાન થઈ શકે છે. ઢીલા ટ્રેક પાટા પરથી ઉતરી શકે છે, જેનાથી સલામતીના જોખમો સર્જાઈ શકે છે. ખૂબ ચુસ્ત ટ્રેક ચલાવવા કરતાં ભલામણ કરેલ રેન્જમાં થોડા ઢીલા ટ્રેક ચલાવવા વધુ સારું છે.

  • દર 50-100 કલાકે ટેન્શન તપાસો.
  • જો તણાવ ઝડપથી બદલાય તો વધુ વખત ગોઠવણ કરો.
  • વધારે પડતું તાણ કે ઓછું તાણ ટાળો.

પહેરવા માટે નિયમિત નિરીક્ષણ

નિયમિત નિરીક્ષણો સમસ્યાઓ ગંભીર બને તે પહેલાં તેને ઓળખવામાં મદદ કરે છે. ઓપરેટરોએ ટ્રેકની સપાટી પર તિરાડો, ખૂટતા લગ્સ અથવા ખુલ્લા કોર્ડ્સ શોધવા જોઈએ. હૂક્ડ અથવા પોઇન્ટેડ દાંતવાળા ઘસાઈ ગયેલા સ્પ્રૉકેટ્સ સ્કિપિંગ અથવા પાટા પરથી ઉતરવાનું કારણ બની શકે છે. ચાલવાની ઊંડાઈ માપવી મહત્વપૂર્ણ છે; નવા ટ્રેકમાં લગભગ એક ઇંચ ચાલવાની લંબાઈ હોય છે, અને ઘસાઈ ગયેલા ટ્રેડ્સ ટ્રેક્શન અને સ્થિરતા ઘટાડે છે. યોગ્ય તાણ તપાસવાથી અને ડ્રાઇવ વ્હીલ્સ અથવા સ્પ્રૉકેટ સ્લીવ્સ જેવા ઘસાઈ ગયેલા ભાગોને બદલવાથી, મશીન સુરક્ષિત અને કાર્યક્ષમ રીતે ચાલતું રહે છે.

નોંધ: વારંવાર અને કાળજીપૂર્વક જાળવણી કરવાથી ટ્રેકનું જીવન 2,000 કલાકથી 5,000 કલાક સુધી લંબાય છે, જેનાથી સમય અને પૈસાની બચત થાય છે.

ટ્રેક લોડર રબર ટ્રેકનો ઉપયોગ અને સંચાલન શરતો

ટ્રેક લોડર રબર ટ્રેકનો ઉપયોગ અને સંચાલન શરતો

ભૂપ્રદેશ અને હવામાનને અનુરૂપ થવું

વિવિધ વાતાવરણમાં ટ્રેક લોડરનો ઉપયોગ કરતી વખતે ઓપરેટરોને ઘણી પડકારોનો સામનો કરવો પડે છે. ભૂપ્રદેશ અને હવામાન ઝડપથી બદલાઈ શકે છે, તેથી ઓપરેટિંગ ટેવોને સમાયોજિત કરવી મહત્વપૂર્ણ છે.

  • સપાટ, સ્થિર સપાટી કરતાં ખડકાળ અને કાદવવાળી જમીન વધુ ઘસારો પેદા કરે છે.
  • રેતી પાટા પર પીસે છે, જ્યારે કાદવ ઘર્ષણ અને જમાવટમાં વધારો કરે છે.
  • શિયાળો ઠંડુ તાપમાન લાવે છે જે રબરને સંકોચાય છે અને ટ્રેક ટેન્શન ઓછું કરે છે. બરફ અને બરફ ટ્રેક પર જામી શકે છે, જો સાફ ન કરવામાં આવે તો તિરાડો અથવા ફાટી શકે છે.
  • શિયાળામાં કઠણ, બરફ-મુક્ત સપાટીઓ ઘર્ષક પરિસ્થિતિઓને કારણે ઘસારાને ઝડપી બનાવે છે.
  • ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા રબર સંયોજનો યુવી કિરણો અને અતિશય તાપમાનથી થતા નુકસાનનો પ્રતિકાર કરે છે, જે ટ્રેક લોડર રબર ટ્રેક્સને કઠોર વાતાવરણમાં મજબૂત રહેવામાં મદદ કરે છે.

ઓપરેટરોએ વારંવાર ટ્રેક ટેન્શન તપાસવું જોઈએ, ખાસ કરીને જ્યારે હવામાન બદલાય છે.કામ કર્યા પછી પાટા સાફ કરવાબરફ કે કાદવમાં બરફ જમા થવાથી અને નુકસાન થતું અટકાવે છે. ઠંડી, સૂકી જગ્યાએ ટ્રેકનો સંગ્રહ કરવાથી તે લવચીક અને ઉપયોગ માટે તૈયાર રહે છે.

ઓવરલોડિંગ અને તીવ્ર હલનચલન ટાળવી

ડ્રાઇવિંગની આદતો ભૂપ્રદેશ જેટલી જ ટ્રેક જીવનને અસર કરે છે.

  1. ઓપરેટરોએ મશીનને ઓવરલોડ કરવાનું ટાળવું જોઈએ, જેનાથી ટ્રેક અને અંડરકેરેજ પર વધારાનો ભાર પડે છે.
  2. તીવ્ર વળાંક, વધુ ગતિ અને અચાનક થોભવાથી ગાડીનો ઘસારો વધે છે અને ગાડી પાટા પરથી ઉતરી જવાનું જોખમ વધે છે.
  3. ધીમી ગતિવિધિઓ અને પહોળા વળાંકો તણાવ ઘટાડવામાં મદદ કરે છે.
  4. ત્રણ-પોઇન્ટ વારા એક જગ્યાએ કાંતવા કરતાં વધુ સારી રીતે કામ કરે છે, જે રબરને ફાડી શકે છે.
  5. રિવર્સ ડ્રાઇવિંગને મર્યાદિત કરવાથી, ખાસ કરીને બિન-દિશાકીય ટ્રેક સાથે, અકાળે સ્પ્રૉકેટ ઘસારો અટકાવે છે.
  6. નિયમિત તાલીમ ઓપરેટરોને વિવિધ પરિસ્થિતિઓને કેવી રીતે હેન્ડલ કરવી અને આક્રમક ડ્રાઇવિંગ ટાળવાનું શીખવે છે.

નિયમિત સફાઈ અને નિરીક્ષણ ટ્રેકને સારી સ્થિતિમાં રાખે છે. સારી રીતે તાલીમ પામેલા ઓપરેટરો અને સાવચેતીપૂર્વક ડ્રાઇવિંગ કરવાની આદતો ટ્રેક લોડર રબર ટ્રેકને લાંબા સમય સુધી ટકી રહેવામાં મદદ કરે છે, જેનાથી સમય અને પૈસાની બચત થાય છે.

ટ્રેક લોડર રબર ટ્રેકના લાંબા આયુષ્ય માટે નિષ્ણાત સલાહ

વ્યાવસાયિક નિરીક્ષણ અને સેવા

નિષ્ણાતો ભલામણ કરે છેનિયમિત નિરીક્ષણ અને સેવાટ્રેક લોડર રબર ટ્રેક્સને શ્રેષ્ઠ સ્થિતિમાં રાખવા માટે. ઓપરેટરોએ દરરોજ ટ્રેકને તિરાડો, કાપ અથવા ખુલ્લા વાયર જેવા દૃશ્યમાન નુકસાન માટે તપાસવા જોઈએ. કાટમાળ દૂર કરવા અને ટ્રેક અને અંડરકેરેજને ધોવાથી વહેલા ઘસારાને રોકવામાં મદદ મળે છે. સાપ્તાહિક, ઓપરેટરોએ ટ્રેડ ઘસારાને માપવા જોઈએ અને રોલર્સ, ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ્સ અને આઇડલર આર્મ જેવા ભાગોનું નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ. ઘસાઈ ગયેલા ભાગોને બદલવાથી મશીન સરળતાથી ચાલે છે. દર મહિને, વધુ વિગતવાર નિરીક્ષણની જરૂર છે. આમાં ટ્રેક ટેન્શનને સમાયોજિત કરવું અને પ્રેશર વોશર જેવા સાધનોથી ટ્રેક અને અંડરકેરેજને સાફ કરવાનો સમાવેશ થાય છે. નીચે આપેલ કોષ્ટક નિરીક્ષણ માટે એક સરળ સમયપત્રક બતાવે છે:

નિરીક્ષણ અંતરાલ કરવાના કાર્યો
દૈનિક નુકસાન માટે તપાસો, કાટમાળ દૂર કરો, પાટા અને અંડરકેરેજને ધોઈ નાખો
સાપ્તાહિક ચાલવાના ઘસારાને માપો, અંડરકેરેજ ભાગોનું નિરીક્ષણ કરો, ઘસાઈ ગયેલા ઘટકો બદલો
માસિક સંપૂર્ણ નિરીક્ષણ, ટેન્શન સમાયોજિત કરો, ટ્રેક અને અંડરકેરેજને ઊંડી સફાઈ કરો

આ સમયપત્રકનું પાલન કરવાથી ખર્ચાળ સમારકામ ટાળવામાં મદદ મળે છે અને ટ્રેકનું આયુષ્ય વધે છે.

ટ્રેક ક્યારે બદલવા તે જાણવું

રબર ટ્રેક બદલવાનો સમય ક્યારે આવે છે તે દર્શાવતા સંકેતો ઓપરેટરોને જાણવાની જરૂર છે. આ ચિહ્નોમાં શામેલ છે:

  1. રબરની સપાટી પર તિરાડો અથવા કટ.
  2. ઘસાઈ ગયેલા ચાલવાના દાખલા જે ટ્રેક્શન ઘટાડે છે.
  3. ખુલ્લા અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત આંતરિક દોરીઓ.
  4. ટ્રેકના સ્તરો અલગ થવા અથવા છાલવા.
  5. ઘસાઈ ગયેલા ટ્રેકને કારણે સ્પ્રૉકેટ્સ અથવા અંડરકેરેજ ભાગોને નુકસાન.
  6. ટ્રેક ટેન્શનનું નુકસાન જેને વારંવાર ગોઠવણની જરૂર પડે છે.
  7. મશીનની કામગીરીમાં ઘટાડો, જેમ કે ધીમી ગતિ અથવા વળાંક લેવામાં મુશ્કેલી.

જ્યારે આ સમસ્યાઓ દેખાય છે, ત્યારે ટ્રેક બદલવાથી મશીન સુરક્ષિત અને કાર્યક્ષમ રહે છે. નિયમિત તપાસ અને સમયસર રિપ્લેસમેન્ટ ઓપરેટરોને તેમના ટ્રેક લોડર રબર ટ્રેકનો મહત્તમ લાભ મેળવવામાં મદદ કરે છે.


જે કંપનીઓ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ટ્રેક લોડર રબર ટ્રેક પસંદ કરે છે અને નિયમિત જાળવણી દિનચર્યાઓનું પાલન કરે છે તેઓ લાંબા સમય સુધી ટ્રેક લાઇફ અને ઓછા ભંગાણ જુએ છે. સક્રિય સંભાળ ડાઉનટાઇમ 50% સુધી ઘટાડે છે અને ખર્ચ ઘટાડે છે. પ્રીમિયમ ટ્રેક પર અપગ્રેડ કરવાથી રોકાણ પર વળતર સુધરે છે અને મશીનો કાર્યક્ષમ રીતે કાર્યરત રહે છે.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

ઓપરેટરોએ ટ્રેક ટેન્શન કેટલી વાર તપાસવું જોઈએ?

ઓપરેટરોએ દર ૫૦ થી ૧૦૦ કલાકે ટ્રેક ટેન્શન તપાસવું જોઈએ. કઠોર અથવા બદલાતી પરિસ્થિતિઓમાં કામ કરતી વખતે વધુ વારંવાર તપાસ મદદ કરે છે.

ટીપ: નિયમિત તપાસ મશીનોને વહેલા ઘસારો થતો અટકાવે છે અને સુરક્ષિત રાખે છે.

કયા સંકેતો દર્શાવે છે કે રબર ટ્રેક બદલવાની જરૂર છે?

  • સપાટી પર તિરાડો અથવા કાપ
  • પહેરેલા ચાલવાના દાખલા
  • ખુલ્લા કોર્ડ
  • તણાવ જાળવી રાખવામાં મુશ્કેલી

જ્યારે આ ચિહ્નો દેખાય ત્યારે સંચાલકોએ ટ્રેક બદલવા જોઈએ.

શું પાટા સાફ કરવાથી ખરેખર તે લાંબા સમય સુધી ટકી શકે છે?

હા. સફાઈ કરવાથી નુકસાન પહોંચાડી શકે તેવા કચરાને દૂર કરવામાં આવે છે.સ્વચ્છ ટ્રેકલવચીક અને મજબૂત રહો, જે તેમને લાંબા સમય સુધી ટકી રહેવામાં મદદ કરે છે.


પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-૧૮-૨૦૨૫