Мен оор жумушту табамтайгалак рулду башкаруучу резина тректертатаал жерлерде жогорку деңгээлдеги тартууну камсыз кылат. Мен адистештирилген жолдорду түшүнөмтайгалак рулдун изиоптималдуу кармоо үчүн абдан маанилүү. Бул менин долбоорлорум боюнча операциялык натыйжалуулукту түздөн-түз жогорулатат. Туура жолдорду тандоо иштин натыйжалуулугун максималдуу түрдө жогорулатуу үчүн абдан маанилүү.

Негизги жыйынтыктар

• Катуу резина тырмактар ​​​​катуу жерде тайгалак рулга жакшыраак кармоону жана туруктуулукту камсыз кылат. Алар машинанын салмагын бирдей бөлүштүрөт жана дөңгөлөктөрдүн тегизделишинин алдын алат, бул болсо азыраак иштебей калуу убактысын билдирет.
• Баткак, таш же карда жакшы кармоо үчүн агрессивдүү оймо-чиймелери жана терең кулакчалары бар жолдорду тандаңыз. Туура тандалган резина материалы жолдордун узакка чыдамдуулугун жана жакшы иштешин камсыздайт.
• Тректин түрүн иштеп жаткан жериңизге дал келтириңиз. Ошондой эле, тректин тартылышын текшерип, аларды тез-тез тазалап туруңуз. Бул тректердин узакка кызмат кылышына жана машинаңыздын жакшы иштешине жардам берет.

Эмне үчүн оор жүк ташуучу резина рычагдар тартылууну күчөтөт

Мен оор жумушту табамтайгалак рулду башкаруучу резина тректерменин машиналарымдын иштешин түп-тамырынан бери өзгөртөт. Алар салттуу дөңгөлөктөргө караганда, айрыкча, мага максималдуу кармоо керек болгондо, олуттуу артыкчылыктарды сунуштайт.

Жерге тийүүнү жана жүктү бөлүштүрүүнү жакшыртты

Мен оор жүк ташуучу резинадан жасалган резина шиналар менин машинамдын жер менен өз ара аракеттенүүсүн бир топ жакшыртаарын байкадым. Ички жагынан алганда, кош үзгүлтүксүз болот курлар машинанын салмагынын бирдей бөлүштүрүлүшүн камсыз кылат. Бул дизайн мага жерге туруктуу тийүүнү жана иштөө натыйжалуулугун сактоого жардам берет. Мисалы, Fortis резина шиналар блоктук протектор аралыктарын колдонот. Бул инженерия салмактын бирдей бөлүштүрүлүшүн камсыз кылат, титирөөнү жана секирүүнү минималдаштырат. Мен жылмакай жүрүүнү жана жерге тийүүнү жакшыртам. Менин шиналарымдын туурасы салмактын бөлүштүрүлүшүнө түздөн-түз таасир этет. Кеңирээк шиналар көбүрөөк калкып жүрүүнү камсыз кылат, салмакты чоңураак аймакка таратат. Бул мага жакшыраак туруктуулукту берет.

Жумшак беттердеги жогорку деңгээлдеги флотация

Мен жумшак жерде иштегенде, жогорку деңгээлдеги флотация абдан маанилүү. Резина буроо асма системалары жана оор жүк ташуучу резина рельстердеги ички асма сыяктуу өркүндөтүлгөн функциялар буга өбөлгө түзөт. Бул системалар рельстердин жердин контурларына дал келишине мүмкүндүк берет. Бул жердин тыгыздалышын азайтып, баткак шарттарда да туруктуулукту жана тартылууну жакшыртат. Мен ошондой эле кең же көп тилкелүү кулакчындар сыяктуу белгилүү бир протектор үлгүлөрүнө таянам. Бул конструкциялар эң сонун тартылуу үчүн абдан маанилүү жана менин рельстеримдин татаал жерлерге чөгүп кетишине жол бербейт. Рельстин туурасы - флотация үчүн дагы бир маанилүү дизайн өзгөчөлүгү. Мен көбүнчө жердин бузулушун азайтуу жана баткак же кум сыяктуу жумшак шарттарда флотацияны жакшыртуу үчүн кененирээк рельстерди тандайм. Алар машинанын салмагын андан ары натыйжалуу бөлүштүрөт.

Дөңгөлөктөрдүн жарылып калышын жана токтоп калуусун жоюу

Менин эң чоң артыкчылыктарымдын бири - тешилген дөңгөлөктөрдүн жок болушу. Пневматикалык дөңгөлөктөрдөн айырмаланып, резина тыгындар бекем. Бул жумуш ордунда тешилип же жарылып кетүү жөнүндө эч качан кабатыр болбошумду билдирет. Бул оңдоо иштеринин токтоп калуу убактысын азайтат. Мен үзгүлтүксүз иштей бере алам, бул менин өндүрүмдүүлүгүмдү бир топ жогорулатат жана долбоорлорумду график боюнча аткарат.

Эң мыкты Skid Steer резина тректеритеңдешсиз кармоо үчүн

Менин оюмча, эң сонун кармоого жетүү үчүн туура резина рычагдарды тандоо абдан маанилүү. Бул белгилүү бир дизайн элементтерин кылдаттык менен карап чыгууну камтыйт. Бул элементтер менин машинамдын ар кандай татаал беттерде кандайча иштээрине түздөн-түз таасир этет.

Максималдуу тиштөө үчүн агрессивдүү протектор үлгүлөрү

Мен агрессивдүү протектор үлгүлөрү татаал жерлерде максималдуу тиштөө үчүн абдан маанилүү экенин билем. Бул конструкциялар атайын казылып, кармалып, оор жумуштар үчүн керектүү тартуу күчүн камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан. Мисалы, мен өтө оор жолсуз шарттарда иштегенде, баткак жер (M/T) жолдорду колдоном. Аларда чоң, терең протектор үлгүлөрү бар.

• Бул жолдор чоң, тыгылып калган протекторлуу кулакчаларды, кең боштуктарды жана терең оюктарды камтыйт. Алар көбүнчө казуу, тиштөө жана кармоо үчүн кашаа конструкциясына ээ.
• Көптөгөн баткак жолдору таштандыларды тазалоо үчүн таш чыгаргычтарды же "тепкичтерди" камтыйт.
• Каптал дубалга созулган протектор ылдый аба менен тартылганда кошумча кармоону камсыз кылат.
• Жумшак резина кошулмалары максималдуу кармоону камсыз кылат, бирок алар асфальтта тезирээк эскирет.
• Сапаттуу баткак жолдору баткакта, таштарда, кумда жана башка экстремалдык жолсуз шарттарда жакшы иштейт.

Таштуу жерлерде мен чоң, дөңгөлөктүү протектор үлгүлөрүн издейм. Алар туура эмес аска беттеринде жакшы кармоо үчүн беттик байланышты максималдуу түрдө жогорулатат. Баскычтуу же айланма протектор блоктору да аска четтерин бир нече бурчтан кармоо үчүн иштелип чыккан. Мен баткактуу шарттарга туш болгондо, агрессивдүү протектор үлгүлөрү тартуу жана өзүн-өзү тазалоо үчүн чоң блокторду жана терең оюктарды талап кылат. Баткактын негизги өзгөчөлүктөрүнө терең, көп бурчтуу тешиктер, таштандыларды чыгаруу үчүн протектор блокторунун ортосундагы кең аралык жана жогорку боштук катышы кирет. Чөлдө айдоо үчүн кумдун отуруп калышына жол бербөө үчүн протектор блокторунун ортосундагы чоңураак боштуктарды артык көрөм. Таштуу чөл жолдору үчүн терең оюктар жана калыңыраак үлгүлөр жакшыраак. Кең аралыктуу, терең тешиктер жумшак кум аркылуу баткакка батпай жылып өтөт. Көп багыттуу протектор блоктору тегиз эмес беттерде туруктуу кармоону камсыз кылат.

Экстремалдык шарттар үчүн терең тешиктин тереңдиги

Бул схемадан тышкары, мен терең дөңгөлөктүн тереңдиги экстремалдык шарттар үчүн маанилүү экенин билем. Бул функция рельстерге жумшак же бош материалдарды чындап казып алууга мүмкүндүк берет. Терең баткак же бош шагыл сыяктуу экстремалдык шарттарда, менимче, дөңгөлөктүн протектор блокторунун тереңдиги 20-30 мм же андан көп болушу сунушталат. Бул олуттуу тереңдик жумшак беттерде олуттуу кармоону камсыз кылат. Бул тереңдик менин машинамдын алдыга карай импульсун жана туруктуулугун сактоону камсыз кылат, ал тургай жер өтө туруксуз болгондо да. Ал рельстердин жөн гана беттин үстүнөн жылмышып өтүшүнө жол бербейт.

Бышыктык үчүн атайын резина кошулмалары

Акырында, мен рельстердин материалдык курамы алардын бышыктыгына жана иштешине түздөн-түз таасир этерин түшүнөм. Атайын резина кошулмалары бекем тайгалак резина рельстерди түзүү үчүн абдан маанилүү. Мисалы, Fortis HD табигый жана синтетикалык каучуктын кошулмалары жана атайын вулканизация процесси менен айкалыштырылган кылдаттык менен жөнгө салынган аралашмасын колдонот. Бул патенттелген аралашма кесилиштерге, тешилүүлөргө жана сүрүлүүлөргө олуттуу каршылык көрсөтүп, жалпы бышыктыгын жогорулаткан бекем, бирок ийкемдүү кошулманы түзүү үчүн иштелип чыккан.

Мен ошондой эле ар кандай резина кошулмаларынын өзгөчөлүктөрүн эске алам:

Мен ар дайым жогорку созулууга туруктуу рельстерди издейм. Бул алардын туруктуу басымга жана кыймылга туруштук беришин камсыздайт. Жогорку сүрүлүүгө туруктуулук ошондой эле асфальтта, шагылда же таштуу жерде узак убакытка иштөө үчүн абдан маанилүү. Бул бүтүндүктү жана иштөө жөндөмдүүлүгүн сактоого жардам берет. Жогорку ысыкка туруктуулук сүрүлүүдөн жана күн нурунун таасиринен улам бузулуунун алдын алат. Бул ысык беттерде узак убакыт колдонуу үчүн абдан маанилүү. Бул атайын кошулмалар менин рельстеримдин узакка чыдамдуулугун жана оор шарттарда ишенимдүү иштешин камсыздайт.

Skid Steer жүктөгүчүнүн рингдериКатаал жерлердеги аткаруу

Менин оюмча, туура тайгалак резина тырмактар ​​ар кандай татаал жерлердеги машинамдын иштешин бир топ жакшыртат. Бул менин иштөө натыйжалуулугума жана коопсуздугума түздөн-түз таасир этет.

Баткак жана жумшак жерди багындыруу

Мен баткакка жана жумшак жерге туш болгондо, менин резинадан жасалган тайгалак дөңгөлөктөрүм баа жеткис болуп чыгат. Алар, эгер мен туура протектор үлгүсүн тандасам, дээрлик бардык өлчөмдөгү баткакка туруштук бере алышат. Резина же болот болсун, Over the Tire (OTT) тайгалак дөңгөлөктүү тайгалак дөңгөлөктөр үчүн да натыйжалуу чечимди сунуштайт. Алар тартылууну, калкып жүрүүнү жана туруктуулукту жакшыртат. Бул тайгалактардын чоңураак тийүү аянты жүктү натыйжалуураак бөлүштүрөт, кармоону максималдуу түрдө жогорулатат жана жогорку калкып жүрүүнү камсыз кылат. Мен салттуу дөңгөлөктөргө салыштырмалуу, айрыкча, ушул татаал шарттарда жакшыраак башкарууну жана маневр жасоону сезем. Бул жакшыртылган тартылуу жана туруктуулук оператордун жакшыраак башкаруусуна, жакшыраак коопсуздукка жана өндүрүмдүүлүктүн жогорулашына алып келет. Айыл чарба шарттарында бул тайгалак же бош топуракта эң сонун тартылууну камсыз кылат, бул топурактын бузулушун минималдаштыруу менен бирге натыйжалуу иштөөгө мүмкүндүк берет. Алардын жакшыртылган туруктуулугу машинанын салмагын чоңураак беттик аянтка бирдей бөлүштүрүүдөн келип чыгат. Бул жердеги басымды азайтат жана жумшак же тегиз эмес жерде чөгүп же тыгылып калууга жол бербейт.

Кар жана муздагы туруктуулук

Кар жана муз үстүндө иштөө оптималдуу туруктуулук үчүн атайын жолдордун конструкцияларын талап кылат. Үзгүлтүксүз резина жолдор (ҮРТ) тайгак шарттарда эң сонун тартылууну жана туруктуулукту камсыз кылат. Алардын үзгүлтүксүз конструкциясы машинанын салмагын бирдей бөлүштүрүүгө жардам берет, жердеги басымды азайтат. Бул жумшак же эрип бараткан жерге чөгүп кетүүнүн алдын алат, түртүү жана тазалоо натыйжалуулугун жогорулатат. ҮРТ ошондой эле оор тиркемелер үчүн туруктуураак платформаны сунуштайт, секирүүнү азайтат жана тактыкты жакшыртат. Алардын узартылган жол изи жана төмөнкү тартылуу борбору туруктуулукту, айрыкча эңкейиштерде же тегиз эмес жерлерде, жогорулатат жана дөңгөлөктүү тайгалак рулдарга салыштырмалуу чайпалууну азайтат.

Мен кар жана муз үчүн белгилүү бир үлгүлөрдү карап чыгам:

• Зигзаг үлгүсүБул агрессивдүү, багыттуу жолдор күчтүү тартуу жана өзүн-өзү тазалоо мүмкүнчүлүктөрүн сунуштайт. Алар муз каптаган жолдордо да карды тазалоо үчүн эң сонун.
• Көп тилкелүү үлгүМен бул жолдорду "бардык мезгилдерге ылайыктуу" деп эсептейм. Алар кардагы сыяктуу ар кандай беттерде тең салмактуу кармоону жана жүрүү ыңгайлуулугун камсыз кылат.
• Кең жолдорОор жүктөрдү көтөрүп жана ташууда кең жолдор көбүрөөк калкып жүрүүнү камсыз кылуу менен туруктуулукту жогорулатат.

Кар же муз каптаган тайгак же жумшак беттерде оптималдуу кармоо үчүн мен TDF көп тилкелүү же терракин жолдорду сунуштайм. Бул жолдор терең тилкелерге караганда сызыктуу четтери менен айырмаланат. Бул аларга карды жана музду бетке казып кирбестен, натыйжалуу кармоого мүмкүндүк берет.

Таштуу жана тегиз эмес беттерде багыт алуу

Таштуу жана тегиз эмес беттерде багыт алуу үчүн бекем жолдор талап кылынат. Менимче, ар кандай жолдор мындай чөйрөлөрдө уникалдуу иштейт:

Абразияга туруктуулук тегиз эмес, таштуу жерлерде узак жашоо үчүн абдан маанилүү. Трассаны бекемдөө токой чарбасында тамырларда, дүмүрлөрдө жана таштарда багыт алуу жана татаал курулуш аянтчаларында да абдан маанилүү.

Негизги өзгөчөлүктөрүЖогорку өндүрүмдүү Skid Steer резина тректери

Мен ар дайым жогорку өндүрүмдүүлүктөгү тайгалак резина рельстерде өзгөчө өзгөчөлүктөрдү издейм. Бул элементтер максималдуу бышыктыкты жана эксплуатациялык натыйжалуулукту камсыз кылат.

Арматураланган каркас конструкциясы

Мен бекем каркас конструкциясы рельстин узакка чыдамдуулугу үчүн маанилүү экенин билем. Өндүрүүчүлөр каптал катуулугу жана тешилип калуудан коргоо үчүн болот кур катмарларын колдонушат. Бул дизайн көп учурда керектүү катмарлардын санын азайтат. Айрым рельстер толугу менен болоттон жасалган конструкцияга ээ, бул жогорку бышыктыкты жана жылуулукту таркатууну камсыз кылат. Ошондой эле, кээ бир көп колдонулуучу рельстерде болоттон жасалган радиалдык курлары бар синтетикалык корпус катмарларын көрөм. Булар жакшыраак тартуу үчүн жалпак контакттык жерди камсыз кылат. Жогорку сапаттагы резина кошулмалары бышыктык үчүн абдан маанилүү, алар созулууга жана сүрүлүүгө туруктуулукту камсыз кылат. Резинанын ичине орнотулган болот шнурлар конструкциянын бүтүндүгүн жогорулатат. Бекемделген каптал дубалдар жана кошумча резина катмарлары жалпы ийкемдүүлүккө салым кошот. Кевлар интеграциясы кесүүгө жана тешилип калууга туруктуулукту андан ары жогорулатат, бул рельстерди оор жумуш орундарында ийкемдүү кылат.

Вибрацияга каршы технология

Мен резинадан жасалган тайгалак резинкалуу резинкаларымдагы титирөөгө каршы технологияны жогору баалайм. Бул функция оператордун ыңгайлуулугун бир топ жакшыртат жана машинанын эскирүүсүн азайтат. Ал оор жабдууларды иштетүүдө көп кездешүүчү титирөөнү жана чайпалууну минималдаштырат. Бул технология мага аз чарчоо менен узак иштөөгө мүмкүндүк берет. Ошондой эле, ал машинамдын компоненттерин ашыкча стресстен коргойт.

Калың, кесек блоктордун дизайны

Менин оюмча, калың, кесек блок конструкциялары эң сонун иштөөнү камсыз кылат. Блок үлгүсүндөгү жолдор чоң тийүү аянтынан улам асфальтта же бетондо мыкты кармоону камсыз кылат. Алар ошондой эле баткак шарттарда да жакшы иштейт. Кулактардын капталдары жерди кармап, кармоону камсыз кылат. Кулактардын тайыз бурчу орточо өзүн-өзү тазалоого жардам берет жана материалдын топтолушуна жол бербейт. Бул туруктуу кармоону камсыз кылат. Блок жолдор абдан бышык. Алардын калың, кесек резина конструкциясы аларды токой чарбасы жана бузуу сыяктуу татаал колдонмолор үчүн идеалдуу кылат. Ар бир блок жолдун бетинен 1ден 1,5 дюймга чейин созулат. Бул өтө бышыктык алардын эскирүү мөөнөтүнө олуттуу салым кошот. Бирок, мен алардын бул бышыктык үчүн бир аз кармоодон баш тартаарын түшүнөм.

Муктаждыктарыңыз үчүн эң мыкты Skid Steer резина резинкаларын тандоо

Туура тандоону билемтайгалак рулдун изиабдан маанилүү чечим. Бул менин машинамдын иштешине, натыйжалуулугуна жана жалпы эксплуатациялык чыгымдарына түздөн-түз таасир этет. Мен өзүмдүн конкреттүү жумуш талаптарыма эң жакшы тандоо жасоо үчүн ар дайым бир нече негизги факторлорду эске алам.

Тректин түрүн рельефке дал келтирүү

Оптималдуу иштөө үчүн жолдун түрүн жер бетине дал келтирүү абдан маанилүү деп эсептейм. Ар кандай жол конструкциялары ар кандай жер шарттарында мыкты иштейт. Мен көп учурда чечим кабыл алууга жардам берүү үчүн колдонмого кайрылам:

Бош жерлердеги жолдор үчүн, мен жолдордун тиштеринин ортосунда кенен оюктар болушу керектигин түшүнөм. Бул каналдар кум, шагыл же карды толтуруп, чоңураак контакттык аймакты түзөт. Кең жолдор бош жерлерде да пайдалуу. Алар флотацияны жогорулатат жана жер үстүндөгү басымды төмөндөтөт, бул менин машинамдын чөгүп кетишине жол бербейт. Тескерисинче, мен асфальт же бетон сыяктуу катуу беттерде иштегенде, мен тиштердин боштукка болгон катышы жогору болгон жолдорду издейм. Бул дизайн оптималдуу тартуу үчүн контакттык аймакты жогорулатат. Кууш жолдор флотация менин негизги көйгөйүм болбогон катуу жана таштуу жерлерге ылайыктуу. Алар көбүрөөк басымды жаратат, бул көбүрөөк кармоону билдирет. Стандарттуу жолдор жалпы максаттагы колдонмолор үчүн флотациянын, басымдын жана маневрдүүлүктүн жакшы балансын сунуштайт.

Машинанын салмагын жана ат күчүн эске алуу менен

Мен машинанын салмагы менин жол тандоомо олуттуу таасир этерин түшүнөм. Бул, биринчи кезекте, жердеги басымга жана туруктуулукка таасир этет. Бош жерлерде иштеген оор машиналар үчүн мен ар дайым кененирээк жолдорду сунуштайм. Алар салмакты натыйжалуураак бөлүштүрөт, жердеги басымды азайтат жана чөгүп кетүүнүн алдын алат. Тескерисинче, кууш жолдор жердеги басымды жогорулатат. Бул катуу же таштуу беттерде жакшыраак кармоого жетүү үчүн пайдалуу. Мисалы, John Deere 317G Skid Steerдин иштөө салмагы 8423 фунт. Мен кууш (12,60 дюйм) жана кең (15,75 дюйм) жолдордун ортосундагы жердеги басымдын олуттуу айырмасын көрүп жатам. Кууш жолдор жердеги басымды 6,58 psi түзөт. Кененирээк жолдор 5,26 psi берет. Бул жолдун кичирээк туурасы басымды 25% га жогорулата аларын көрсөтүп турат. Мен оор жүктөрдү көтөрүп жана ташыганда, кең жолдор туруктуулукту жогорулатуу үчүн абдан маанилүү. Ат күчү машинанын өлчөмү жана иштөө кубаттуулугу менен байланыштуу болсо да, анын жол тандоого түздөн-түз таасири кыйыр түрдө экенин байкадым. Ал машинанын жалпы салмагына жана максаттуу колдонулушуна байланыштуу.

Жолдун бышыктыгын жана иштөө мөөнөтүн баалоо

Мен ар дайым рельстин бышыктыгын жана иштөө мөөнөтүн баалайм. Бул мага эксплуатациялык чыгымдарды башкарууга жана токтоп калуу убактысын азайтууга жардам берет. Кадимки резина рельстүү жүктөөчү, адатта, өзүнүн иштөө шарттарында 500-600 саатка жетет. Себеби, ал өмүрүнүн 100%ын жөө басууга жумшайт. Мен бул иштөө мөөнөтү жумшак, нымдуу шарттарда агрегаттарга же тектерге дуушар болбостон узарышын көрдүм. Айрым операторлор 900 сааттан ашык убакытка жетишет. Бирок, башкалары рельстердин агрессивдүү беттик шарттардан жана туура эмес колдонуудан улам 300-400 саатта бузулуп калганын көрүшөт.

Кадимки шарттарда, мен көпчүлүк тайгалак жолдор 1200дөн 2000ге чейин иштөө саатына чейин жетет деп күтөм. Орточо колдонууда бул болжол менен 2-3 жыл. Резина жолдор ландшафттык дизайнда, жеңил курулушта жана айыл чарбасында ар тараптуулугу үчүн артыкчылыктуу. Алар, адатта, рельефке жана тейлөөгө жараша 1200–1600 саатка чейин жетет. Таштуу, абразивдүү же көп колдонулуучу чөйрөлөрдө колдонулган жолдорду эртерээк алмаштыруу талап кылынышы мүмкүн. Орточо шарттарда жакшы каралган жабдуулар күтүлгөн кызмат мөөнөтүнөн ашып кетиши мүмкүн.

Туура кыймыл менен тартылууну максималдаштырууSkid Steer резина резинкаларын тейлөө

Мен туура техникалык тейлөө тартылууну максималдуу түрдө жогорулатуу жана рельстеримдин иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн абдан маанилүү экенин билем. Бул менин жабдууларымдын ар бир жумушта ишенимдүү иштешин камсыз кылат.

Туура трекке тартылуу

Мен ар дайым туура рельс чыңалуусуна артыкчылык берем. Бул эрте эскирүүнүн алдын алат жана оптималдуу иштөөнү сактайт. Компакт рельс жүктөгүчтөр (CTL) үчүн мен ортоңку рельс ролиги менен рельс бетинин ортосундагы аралык 15тен 30 ммге чейин болушун камсыздайм. Бул өлчөө рельстин туура чыңалуусу үчүн абдан маанилүү. Мен бул диапазонду сактоо үчүн тууралайм. Vermeer мини-тайгалактары үчүн рельстин чыңалуусун жөндөө үчүн сунушталган пружина узундугун текшерем. Ал 7-3/8 дюйм же 19 см болушу керек. Эгерде чыңалуу андан тышкары түшүп кетсе, мен пружина узундугу бул спецификацияга дал келгенге чейин чыңдагычты жөндөөчү гайканы бурам.

Үзгүлтүксүз тазалоо жана текшерүү

Мен дайыма темир жолдорумду тазалап, текшерип турам. Таштандылардын топтолушу зыян келтирип, тыгынды азайтышы мүмкүн. Ар бир колдонгондон кийин баткак, кир жана таштарды тазалайм. Ошондой эле, кесилген жерлерди, жаракаларды же эскирүү белгилерин издейм. Көйгөйлөрдү эрте аныктоо мага чоң көйгөйгө айланганга чейин аларды чечүүгө жардам берет. Бул алдын алуучу ыкма мага убакытты жана акчаны үнөмдөйт.

Узак мөөнөттүү сактоо ыкмалары

Мен темир жолдорумдун узак мөөнөттүү иштешин камсыз кылуу үчүн атайын сактоо эрежелерин сактайм. Жабдууларым колдонулбай турганда, аларды кургак, корголгон жерде сактайм. Бул темир жолдорду айлана-чөйрөнүн таасиринен коргойт. Бул күн нурунун, нымдуулуктун жана өтө жогорку температуранын узакка созулушунан улам бузулуудан сактайт. Мүмкүн болушунча оор техниканы имараттын ичинде салкын жана кургак жерде сактайм. Эгерде сыртта сактоо менин жалгыз вариантым болсо, мен бүтүндөй блокту жаап же көлөкө жерге коём. Же болбосо, резина темир жолдорду ультрафиолет нурларынан коргоо үчүн аларды брезент же кездемелер менен өз-өзүнчө жаап коём. Сезондон тышкаркы убакта же сейрек колдонулганда, мен кыймылдаткычты жок дегенде бир нече жумада бир жолу иштетем. Бул резина ийкемдүүлүгүн сактоого жардам берет. Узак мөөнөттүү сактоо үчүн, мен темир жолдорду алып салып, капталына жаткырам. Бул резина формасынын бузулушунан, бүктөлүшүнөн жана ийрилүүсүнөн сактайт.

Мен жогорку сапаттагы жолдорго инвестиция салуу узак мөөнөттүү акылдуу чечим деп эсептейм. Алар жогорку деңгээлдеги тартууну жана иштөөнү камсыз кылып, убакыттын өтүшү менен менин эксплуатациялык чыгымдарымды бир топ азайтат. Туура жолдорду тандоо менин жумуш ордумдун өндүрүмдүүлүгүн жана коопсуздугун жогорулатат; мисалы, жолчолуу машиналар татаал жерлерде жогорку туруктуулукту жана жогорку деңгээлдеги тартууну камсыз кылат. Мен ар дайым оптималдуу кармоо үчүн менин конкреттүү эксплуатациялык муктаждыктарыма дал келген жолдун өзгөчөлүктөрүнө артыкчылык берем.

Көп берилүүчү суроолор

Менин канча убакытка чейинтайгалак рулду башкаруучу резина тректерадатта узакка созулат?

Менин резинадан жасалган тайгалак таякчаларым, адатта, 1200дөн 2000 саатка чейин иштейт. Бул жердин абалына жана техникалык тейлөөгө жараша болот. Агрессивдүү шарттар бул кызматтын мөөнөтүн кыскартышы мүмкүн.

Баткак шарттарда кайсы жолдун түрүн тандашым керек?

Мен баткакты тазалоо үчүн зигзаг же түз тилкелүү үлгүлөрдү сунуштайм. Бул үлгүлөр мыкты кармоо жана өзүн-өзү тазалоо мүмкүнчүлүктөрүн сунуштайт. Алар менин машинамдын тыгылып калышына жол бербейт.

Эмне үчүн мен дөңгөлөктөрдү кармоо үчүн резина таякчаларды артык көрөм?

Мен резина тректерин артык көрөм, анткени алар чоңураак тийүүчү аймакты камсыз кылат. Бул салмакты жакшыраак бөлүштүрөт жана мыкты калкып жүрүүнү камсыз кылат. Ошондой эле, алар дөңгөлөктөрдүн жарылып кетишин жана унаанын иштебей калышын жок кылат.

Ивонн

Сатуу менеджери

15 жылдан ашык убакыттан бери резина трек өнөр жайында адистешкен.

YouTubeФейсбукЭлектрондук почтаВечат