Saya dapati tugas berattrek getah steer gelincirmemberikan cengkaman yang unggul di rupa bumi yang mencabar. Saya faham bahawa ia khusustrek steer gelinciradalah penting untuk cengkaman optimum. Ini secara langsung meningkatkan kecekapan operasi merentasi projek saya. Memilih trek yang betul adalah penting untuk memaksimumkan prestasi.

Kesimpulan Utama

• Trek getah tugas berat memberikan cengkaman dan kestabilan yang lebih baik kepada steer gelincir anda di atas tanah yang lasak. Ia menyebarkan berat mesin secara sekata dan mencegah tayar pancit, yang bermaksud kurang masa henti.
• Pilih trek dengan corak yang agresif dan lug yang dalam untuk cengkaman terbaik di atas lumpur, batu atau salji. Bahan getah yang betul juga menjadikan trek tahan lebih lama dan berfungsi dengan lebih baik.
• Padankan jenis trek anda dengan tanah tempat anda bekerja. Selain itu, periksa ketegangan trek dan bersihkannya dengan kerap. Ini membantu trek anda tahan lebih lama dan memastikan mesin anda berfungsi dengan baik.

Mengapa Trek Getah Skid Steer Tugas Berat Meningkatkan Daya Tarik

Saya dapati tugas berattrek getah steer gelincirmengubah prestasi mesin saya secara asasnya. Ia menawarkan kelebihan yang ketara berbanding tayar tradisional, terutamanya apabila saya memerlukan cengkaman maksimum.

Sentuhan Tanah dan Pengagihan Beban yang Dipertingkatkan

Saya perasan trek getah steer gelincir tugas berat meningkatkan cara mesin saya berinteraksi dengan tanah dengan ketara. Secara dalaman, tali sawat keluli berterusan berganda memastikan pengagihan berat mesin yang sekata. Reka bentuk ini membantu saya mengekalkan sentuhan tanah dan kecekapan operasi yang konsisten. Trek getah Fortis, sebagai contoh, menggunakan jarak bunga blok berperingkat. Kejuruteraan ini menjamin pengagihan berat yang sekata, meminimumkan getaran dan lantunan. Saya mengalami tunggangan yang lebih lancar dan sentuhan tanah yang lebih baik. Lebar trek steer gelincir saya juga secara langsung mempengaruhi pengagihan berat. Trek yang lebih lebar memberikan lebih banyak pengapungan, menyebarkan berat ke kawasan yang lebih besar. Ini memberi saya kestabilan yang lebih baik.

Pengapungan Unggul pada Permukaan Lembut

Apabila saya bekerja di atas tanah yang lembut, pengapungan yang unggul adalah penting. Ciri-ciri canggih seperti sistem penggantungan kilasan getah dan penggantungan dalaman dalam trek getah tugas berat menyumbang kepada perkara ini. Sistem ini membolehkan trek mematuhi kontur tanah. Ini mengurangkan pemadatan tanah dan meningkatkan kestabilan dan cengkaman, walaupun dalam keadaan berlumpur. Saya juga bergantung pada corak bunga tayar tertentu, seperti lug lebar atau berbilang bar. Reka bentuk ini penting untuk cengkaman yang sangat baik dan menghalang trek saya daripada tenggelam ke dalam rupa bumi yang mencabar. Lebar trek adalah satu lagi ciri reka bentuk kritikal untuk pengapungan. Saya sering memilih trek yang lebih lebar untuk meminimumkan gangguan tanah dan meningkatkan pengapungan dalam keadaan lembut seperti lumpur atau pasir. Ia mengagihkan lagi berat mesin dengan berkesan.

Menghilangkan Tayar Pancut dan Masa Henti

Salah satu manfaat terbesar yang saya hargai ialah penghapusan tayar pancit. Tidak seperti tayar pneumatik, trek getah skid steer adalah kukuh. Ini bermakna saya tidak perlu risau tentang pancit atau letupan di tapak kerja. Ini secara langsung bermakna kurang masa henti untuk pembaikan. Saya boleh terus bekerja tanpa gangguan, yang meningkatkan produktiviti saya dengan ketara dan memastikan projek saya mengikut jadual.

Trek Getah Skid Steer Terbaikuntuk Cengkaman Tiada Tandingan

Saya dapati memilih trek getah skid steer yang betul adalah penting untuk mencapai cengkaman yang tiada tandingan. Ini melibatkan pemerhatian yang teliti terhadap elemen reka bentuk tertentu. Elemen-elemen ini secara langsung memberi kesan kepada prestasi mesin saya pada pelbagai permukaan yang mencabar.

Corak Tapak Agresif untuk Gigitan Maksimum

Saya tahu corak bunga yang agresif adalah penting untuk memaksimumkan cengkaman di rupa bumi yang mencabar. Reka bentuk ini direka bentuk khusus untuk cengkaman yang kukuh, memberikan cengkaman yang saya perlukan untuk kerja-kerja lasak. Contohnya, apabila saya bekerja dalam keadaan luar jalan yang ekstrem, saya bergantung pada trek lumpur (M/T). Ia mempunyai corak bunga yang besar dan dalam.

• Trek ini termasuk lug bunga yang besar dan berblok, lompang pengosongan yang luas dan alur yang dalam. Ia selalunya mempunyai reka bentuk pengorek untuk menggali, menggigit dan mencengkam.
• Banyak trek lumpur menggabungkan ejektor batu atau 'palang tendang keluar' untuk membersihkan serpihan.
• Tapak yang memanjang ke dinding sisi memberikan cengkaman tambahan apabila diudarakan ke bawah.
• Sebatian getah yang lebih lembut menawarkan cengkaman maksimum, walaupun ia lebih cepat haus di atas turapan.
• Trek lumpur yang berkualiti berfungsi dengan baik dalam lumpur, batu, pasir dan situasi luar jalan ekstrem yang lain.

Untuk rupa bumi berbatu, saya mencari corak tapak yang besar dan berblok. Ia memaksimumkan sentuhan permukaan untuk cengkaman yang lebih baik pada permukaan batu yang tidak sekata. Blok tapak bertingkat atau melilit juga direka bentuk untuk mencengkam tepi batu dari pelbagai sudut. Apabila saya menghadapi keadaan berlumpur, corak tapak yang agresif memerlukan blok besar dan alur yang dalam untuk cengkaman dan pembersihan sendiri. Ciri-ciri utama untuk lumpur termasuk lug yang dalam dan berbilang sudut, jarak yang luas antara blok tapak untuk mengeluarkan serpihan, dan nisbah lompang yang tinggi. Untuk pemanduan di padang pasir, saya lebih suka jurang yang lebih besar antara blok tapak untuk mengelakkan pasir daripada tersadai. Alur yang lebih dalam dan corak yang lebih tebal adalah lebih baik untuk laluan padang pasir berbatu. Lug yang dalam dan berjarak lebar bergolek melalui pasir lembut tanpa tersumbat. Blok tapak berbilang arah menawarkan cengkaman yang konsisten pada permukaan yang tidak rata.

Kedalaman Lug Dalam untuk Keadaan Ekstrem

Di luar corak, saya tahu kedalaman lug yang dalam adalah penting untuk keadaan yang ekstrem. Ciri ini membolehkan trek benar-benar menggali ke dalam bahan yang lembut atau longgar. Untuk keadaan yang ekstrem seperti lumpur yang dalam atau batu kerikil yang longgar, saya dapati blok bunga lug disyorkan sedalam 20-30mm atau lebih. Kedalaman yang besar ini memberikan cengkaman yang ketara pada permukaan yang lembut. Kedalaman ini memastikan mesin saya mengekalkan momentum dan kestabilan ke hadapan, walaupun tanah sangat tidak stabil. Ia menghalang trek daripada meluncur di atas permukaan.

Sebatian Getah Khusus untuk Ketahanan

Akhir sekali, saya faham bahawa komposisi bahan trek secara langsung memberi kesan kepada ketahanan dan prestasinya. Sebatian getah khusus adalah penting untuk menghasilkan trek getah steer gelincir yang teguh. Contohnya, Fortis HD menggunakan campuran getah asli dan sintetik yang ditala halus yang digabungkan dengan bahan tambahan dan proses pemvulkanan khusus. Campuran proprietari ini direkayasa untuk menghasilkan sebatian yang teguh namun fleksibel yang tahan lasak terhadap luka, tebuk dan lelasan, sekali gus meningkatkan ketahanan keseluruhan.

Saya juga mempertimbangkan ciri-ciri khusus sebatian getah yang berbeza:

Saya sentiasa mencari trek dengan kekuatan tegangan yang tinggi. Ini memastikan ia tahan tekanan dan pergerakan yang berterusan. Rintangan lelasan yang tinggi juga penting untuk jangka hayat yang panjang di atas turapan, kerikil atau tanah berbatu. Ia membantu mengekalkan integriti dan prestasi. Rintangan haba yang tinggi menghalang degradasi daripada geseran dan pendedahan cahaya matahari. Ini penting untuk penggunaan berpanjangan pada permukaan panas. Sebatian khusus ini memastikan trek saya tahan lebih lama dan berfungsi dengan andal di bawah keadaan yang mencabar.

Trek Pemuat Kemudi GelincirPrestasi di Rupa Bumi yang Sukar

Saya dapati trek getah skid steer yang betul dapat meningkatkan prestasi mesin saya dengan ketara merentasi pelbagai rupa bumi yang mencabar. Ini memberi kesan langsung kepada kecekapan dan keselamatan operasi saya.

Menakluki Lumpur dan Tanah Lembut

Apabila saya berhadapan dengan lumpur dan tanah yang lembut, trek getah skid steer saya terbukti sangat berharga. Ia mengendalikan hampir semua jumlah lumpur, dengan syarat saya memilih corak bunga yang betul. Trek Over the Tire (OTT), sama ada getah atau keluli, juga menawarkan penyelesaian yang berkesan untuk skid steer beroda di kawasan berlumpur, licin dan lembut. Ia meningkatkan daya tarikan, pengapungan dan kestabilan. Kawasan sentuhan trek yang lebih besar mengagihkan beban dengan lebih berkesan, memaksimumkan cengkaman dan menawarkan pengapungan yang unggul. Saya mengalami peningkatan kawalan dan kebolehgerakan berbanding tayar tradisional, terutamanya dalam keadaan yang mencabar ini. Daya tarikan dan kestabilan yang lebih baik ini membawa kepada kawalan pengendali yang lebih baik, keselamatan yang lebih baik dan peningkatan produktiviti. Dalam persekitaran pertanian, trek ini memberikan daya tarikan yang sangat baik pada tanah berlumpur atau longgar, membolehkan kerja yang cekap sambil meminimumkan gangguan tanah. Kestabilan yang dipertingkatkan datang daripada mengagihkan berat mesin secara lebih sekata ke atas kawasan permukaan yang lebih besar. Ini mengurangkan tekanan tanah dan mencegah tenggelam atau tersekat di kawasan yang lembut atau tidak rata.

Kestabilan di atas Salji dan Ais

Beroperasi di atas salji dan ais memerlukan reka bentuk trek khusus untuk kestabilan optimum. Trek Getah Berterusan (CTL) memberikan cengkaman dan kestabilan yang sangat baik dalam keadaan licin. Reka bentuk berterusannya membantu mengagihkan berat mesin secara sekata, mengurangkan tekanan tanah. Ini menghalang tenggelam ke dalam tanah yang lembut atau cair, meningkatkan kecekapan tolakan dan pembersihan. CTL juga menawarkan platform yang lebih stabil untuk lampiran berat, mengurangkan lantunan dan meningkatkan ketepatan. Jejak trek yang dilanjutkan dan pusat graviti yang lebih rendah meningkatkan kestabilan, terutamanya di cerun atau tanah yang tidak rata, dan mengurangkan goyangan berbanding dengan gelincir roda.

Saya mempertimbangkan corak khusus untuk salji dan ais:

• Corak Zig-zagTrek berarah yang agresif ini menawarkan cengkaman yang kuat dan keupayaan pembersihan kendiri. Ia sangat baik untuk penyingkiran salji, walaupun di jalan berais.
• Corak Berbilang BarSaya menganggap ini 'trek sepanjang musim'. Ia menawarkan cengkaman yang seimbang dan keselesaan tunggangan di pelbagai permukaan, termasuk salji.
• Trek Lebar: Apabila mengangkat dan mengangkut beban berat, trek yang lebar meningkatkan kestabilan dengan memberikan lebih banyak pengapungan.

Untuk cengkaman optimum pada permukaan licin atau lembut yang dilitupi salji atau ais, saya cadangkan trek berbilang palang TDF atau trek terapin. Trek ini mempunyai tepi yang lebih linear dan bukannya lug yang dalam. Ini membolehkannya mencengkam salji dan ais dengan berkesan dan bukannya menggali ke dalam permukaan.

Menavigasi Permukaan Berbatu dan Tidak Rata

Menavigasi permukaan berbatu dan tidak rata memerlukan ciri trek yang mantap. Saya dapati jenis trek yang berbeza berfungsi secara unik dalam persekitaran ini:

Rintangan lelasan adalah penting untuk ketahanan di tanah yang tidak rata dan berbatu. Tetulang trek juga penting untuk menavigasi akar, tunggul dan batu dalam perhutanan, dan untuk tapak pembinaan yang mencabar.

Ciri-ciri Utama bagiTrek Getah Skid Steer Berprestasi Tinggi

Saya sentiasa mencari ciri-ciri khusus dalam trek getah steer gelincir berprestasi tinggi. Elemen-elemen ini memastikan ketahanan maksimum dan kecekapan operasi.

Pembinaan Bangkai Bertetulang

Saya tahu pembinaan rangka yang kuat adalah asas untuk ketahanan trek. Pengilang menggabungkan lapisan tali sawat keluli untuk kekakuan sisi dan perlindungan tebuk. Reka bentuk ini selalunya mengurangkan bilangan lapis yang diperlukan. Sesetengah trek mempunyai pembinaan keluli sepenuhnya, yang menawarkan ketahanan dan pelesapan haba yang unggul. Saya juga melihat lapis badan sintetik dengan tali sawat jejari keluli dalam beberapa trek pelbagai guna. Ini memastikan tampalan sentuhan yang lebih rata untuk cengkaman yang lebih baik. Sebatian getah gred tinggi adalah penting untuk ketahanan, memberikan kekuatan tegangan dan rintangan lelasan. Kord keluli yang terbenam dalam getah meningkatkan integriti struktur. Dinding sisi yang diperkukuh dan lapisan getah tambahan menyumbang kepada daya tahan keseluruhan. Integrasi Kevlar seterusnya meningkatkan rintangan potongan dan tebuk, menjadikan trek lebih berdaya tahan di tapak kerja yang mencabar.

Teknologi Anti-Getaran

Saya menghargai teknologi anti-getaran pada trek getah skid steer saya. Ciri ini meningkatkan keselesaan pengendali dengan ketara dan mengurangkan kehausan mesin. Ia meminimumkan gegaran dan gegaran yang sering dikaitkan dengan operasi peralatan berat. Teknologi ini membolehkan saya bekerja lebih lama dengan kurang keletihan. Ia juga melindungi komponen mesin saya daripada tekanan berlebihan.

Reka Bentuk Blok Tebal dan Chunky

Saya dapati reka bentuk blok yang tebal dan tebal menawarkan prestasi yang sangat baik. Trek dengan corak blok memberikan daya tarikan yang unggul pada asfalt atau konkrit kerana luas sentuhannya yang besar. Ia juga berfungsi dengan baik dalam keadaan berlumpur. Dinding sisi lug mencengkam tanah, memberikan daya tarikan. Sudut cetek lug membantu dalam pembersihan sendiri yang sederhana, mencegah pengumpulan bahan. Ini memastikan cengkaman yang konsisten. Trek blok sangat tahan lama. Pembinaan getahnya yang tebal dan tebal menjadikannya sesuai untuk aplikasi yang mencabar seperti perhutanan dan perobohan. Setiap blok memanjang kira-kira 1 hingga 1.5 inci dari permukaan trek. Ketahanan yang melampau ini menyumbang dengan ketara kepada jangka hayat hausnya. Walau bagaimanapun, saya faham ia mengorbankan sedikit cengkaman untuk ketahanan ini.

Memilih Trek Getah Skid Steer Terbaik untuk Keperluan Anda

Saya tahu memilih yang betultrek steer gelinciradalah keputusan yang kritikal. Ia memberi kesan langsung kepada prestasi, kecekapan dan kos operasi mesin saya. Saya sentiasa mempertimbangkan beberapa faktor utama bagi memastikan saya membuat pilihan terbaik untuk keperluan kerja khusus saya.

Memadankan Jenis Trek dengan Rupa Bumi

Saya dapati pemadanan jenis trek dengan rupa bumi adalah penting untuk prestasi optimum. Reka bentuk trek yang berbeza cemerlang dalam pelbagai keadaan tanah. Saya sering merujuk kepada panduan untuk membantu saya membuat keputusan:

Untuk rupa bumi yang longgar, saya faham trek memerlukan alur lebar di antara lugnya. Saluran ini mengandungi pasir, batu kerikil atau salji, lalu mewujudkan tompokan sentuhan yang lebih besar. Trek yang lebar juga bermanfaat di rupa bumi yang longgar. Ia meningkatkan pengapungan dan tekanan tanah yang lebih rendah, yang menghalang mesin saya daripada tenggelam. Sebaliknya, apabila saya bekerja di permukaan keras seperti asfalt atau konkrit, saya mencari trek dengan nisbah lug-to-void yang tinggi. Reka bentuk ini meningkatkan tompokan sentuhan untuk cengkaman optimum. Trek yang sempit sesuai dengan tanah keras dan berbatu di mana pengapungan bukan menjadi perhatian utama saya. Ia menghasilkan lebih banyak tekanan, yang bermaksud lebih banyak cengkaman. Trek standard menawarkan keseimbangan pengapungan, tekanan dan kebolehgerakan yang baik untuk aplikasi tujuan umum.

Mempertimbangkan Berat Mesin dan Kuasa Kuda

Saya sedar berat mesin mempengaruhi pemilihan trek saya dengan ketara. Ini terutamanya mempengaruhi tekanan dan kestabilan tanah. Bagi mesin yang lebih berat yang beroperasi di kawasan yang longgar, saya sentiasa mengesyorkan trek yang lebih lebar. Ia mengagihkan berat dengan lebih berkesan, mengurangkan tekanan tanah dan mencegah tenggelam. Sebaliknya, trek yang lebih sempit meningkatkan tekanan tanah. Ini bermanfaat untuk mencapai cengkaman yang lebih baik pada permukaan keras atau berbatu. Contohnya, John Deere 317G Skid Steer mempunyai berat operasi sebanyak 8,423 lb. Saya melihat perbezaan yang ketara dalam tekanan tanah antara trek sempit (12.60”) dan lebar (15.75”). Trek yang sempit menghasilkan tekanan tanah sebanyak 6.58 psi. Trek yang lebih lebar menghasilkan 5.26 psi. Ini menunjukkan lebar trek yang lebih kecil boleh meningkatkan tekanan sebanyak 25%. Apabila saya mengangkat dan mengangkut beban berat, trek yang lebar adalah penting untuk kestabilan yang dipertingkatkan. Walaupun kuasa kuda berkorelasi dengan saiz mesin dan kapasiti operasi, saya mendapati pengaruh langsungnya terhadap pemilihan trek adalah lebih tidak langsung. Ia berkaitan dengan berat keseluruhan mesin dan tujuan penggunaannya.

Menilai Ketahanan dan Jangka Hayat Trek

Saya sentiasa menilai ketahanan dan jangka hayat trek. Ini membantu saya menguruskan kos operasi saya dan meminimumkan masa henti. Trek getah pemuat steer gelincir biasa biasanya bertahan selama 500-600 jam di bawah keadaan kerja yang dimaksudkan. Ini kerana ia menghabiskan 100% hayatnya berjalan. Saya telah melihat jangka hayat ini dilanjutkan dalam keadaan lembut dan basah tanpa terdedah kepada agregat atau batu. Sesetengah pengendali mencapai lebih 900 jam. Walau bagaimanapun, yang lain melihat trek gagal pada 300-400 jam disebabkan oleh keadaan permukaan yang agresif dan penyalahgunaan.

Dalam keadaan biasa, saya menjangkakan kebanyakan trek skid steer akan bertahan antara 1,200 hingga 2,000 jam operasi. Ini adalah kira-kira 2-3 tahun dengan purata penggunaan. Trek getah lebih disukai kerana fleksibilitinya dalam landskap, pembinaan ringan dan pertanian. Ia biasanya bertahan 1,200–1,600 jam, bergantung pada rupa bumi dan penyelenggaraan. Trek yang digunakan dalam persekitaran berbatu, kasar atau penggunaan tinggi mungkin memerlukan penggantian lebih awal. Peralatan yang diselenggara dengan baik dalam keadaan sederhana boleh melebihi jangka hayat yang dijangkakan ini.

Memaksimumkan Cengkaman dengan BetulPenyelenggaraan Trek Getah Skid Steer

Saya tahu penyelenggaraan yang betul adalah penting untuk memaksimumkan cengkaman dan memanjangkan jangka hayat trek saya. Ia memastikan peralatan saya berfungsi dengan baik pada setiap kerja.

Ketegangan Trek yang Betul

Saya sentiasa mengutamakan penegangan trek yang betul. Ia mencegah haus pramatang dan mengekalkan prestasi optimum. Untuk pemuat trek padat (CTL), saya memastikan jarak antara penggelek trek tengah dan permukaan trek adalah antara 15 hingga 30 mm. Pengukuran ini penting untuk ketegangan trek yang betul. Saya melaraskan untuk mengekalkan julat ini. Untuk steer gelincir mini Vermeer, saya menyemak panjang spring yang disyorkan untuk pelarasan ketegangan trek. Ia sepatutnya 7-3/8 inci atau 19 cm. Jika ketegangan berada di luar ini, saya memutarkan nat pelarasan penegang sehingga panjang spring sepadan dengan spesifikasi ini.

Pembersihan dan Pemeriksaan Berkala

Saya memastikan untuk membersihkan dan memeriksa trek saya dengan kerap. Pengumpulan serpihan boleh menyebabkan kerosakan dan mengurangkan cengkaman. Saya membuang lumpur, kotoran dan batu selepas setiap penggunaan. Saya juga mencari sebarang luka, retakan atau tanda-tanda haus. Pengesanan awal masalah membantu saya menanganinya sebelum ia menjadi masalah besar. Pendekatan proaktif ini menjimatkan masa dan wang saya.

Amalan Penyimpanan untuk Umur Panjang

Saya mengikuti amalan penyimpanan khusus untuk memaksimumkan jangka hayat trek saya. Apabila peralatan saya tidak digunakan, saya menyimpannya di kawasan yang kering dan terlindung. Ini melindungi trek daripada unsur persekitaran. Ia menghalang degradasi daripada pendedahan berpanjangan kepada cahaya matahari, kelembapan dan suhu yang melampau. Saya menyimpan jentera berat di dalam rumah di lokasi yang sejuk dan kering apabila boleh. Jika penyimpanan luar adalah satu-satunya pilihan saya, saya menutup seluruh unit atau meletakkannya di tempat teduh. Secara alternatif, saya menutup trek getah secara individu dengan terpal atau kain untuk melindunginya daripada sinaran UV. Semasa luar musim atau penggunaan yang jarang, saya menjalankan enjin sekurang-kurangnya sekali setiap beberapa minggu. Ini membantu mengekalkan fleksibiliti getah. Untuk penyimpanan yang lebih lama, saya menanggalkan trek dan meletakkannya di sisinya. Ini menghalang getah daripada membentuk salah, lipatan dan kelim.

Saya dapati melabur dalam trek berkualiti tinggi adalah keputusan jangka panjang yang bijak. Ia memberikan cengkaman dan prestasi yang unggul, sekali gus mengurangkan kos operasi saya dengan ketara dari semasa ke semasa. Memilih trek yang betul meningkatkan produktiviti dan keselamatan tapak kerja saya; contohnya, mesin berjejak menawarkan kestabilan dan cengkaman yang lebih baik di rupa bumi yang mencabar. Saya sentiasa mengutamakan ciri trek yang sepadan dengan keperluan operasi khusus saya untuk cengkaman optimum.

Soalan Lazim

Berapa lama sayatrek getah steer gelincirbiasanya bertahan lama?

Saya dapati trek getah skid steer saya biasanya bertahan selama 1,200 hingga 2,000 jam operasi. Ini bergantung pada rupa bumi dan penyelenggaraan. Keadaan yang agresif boleh memendekkan jangka hayat ini.

Jenis trek yang manakah patut saya pilih untuk keadaan berlumpur?

Saya cadangkan corak palang zig-zag atau lurus untuk lumpur. Reka bentuk ini menawarkan cengkaman yang unggul dan keupayaan pembersihan sendiri. Ia menghalang mesin saya daripada tersekat.

Mengapa saya lebih suka trek getah berbanding tayar untuk cengkaman?

Saya lebih suka trek getah kerana ia menawarkan kawasan sentuhan yang lebih besar. Ini mengagihkan berat dengan lebih baik dan memberikan pengapungan yang unggul. Ia juga menghapuskan tayar pancit dan masa henti.

Yvonne

Pengurus Jualan

Pakar dalam industri trek getah selama lebih daripada 15 tahun.

YouTubeFacebookE-melWechat