Email: sales@gatortrack.comဝီချက် : ၁၅၆၅၇၈၅၂၅၀၀

လက်ရှိခေတ်ရေစီးကြောင်းများ- ဆုပ်ကိုင်မှုအတွက် အကောင်းဆုံး Skid Steer ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများ

လက်ရှိခေတ်ရေစီးကြောင်းများ- ဆုပ်ကိုင်မှုအတွက် အကောင်းဆုံး Skid Steer ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများ

လေးလံတဲ့အလုပ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်skid steer ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများစိန်ခေါ်မှုများသော မြေပြင်များတွင် သာလွန်ကောင်းမွန်သော ဆွဲအားကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်သည် အထူးပြုskid steer လမ်းကြောင်းများအကောင်းဆုံးဆုပ်ကိုင်မှုအတွက် အရေးကြီးပါတယ်။ ဒါက ကျွန်တော့်ရဲ့ ပရောဂျက်တွေမှာ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုက်ရိုက်မြှင့်တင်ပေးပါတယ်။ စွမ်းဆောင်ရည်အမြင့်ဆုံးရရှိဖို့အတွက် မှန်ကန်သောလမ်းကြောင်းများကို ရွေးချယ်ခြင်းက အလွန်အရေးကြီးလှပါတယ်။

အဓိကအချက်များ

  • လေးလံသော ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများသည် သင့် skid steer ကို မာကျောသော မြေပြင်ပေါ်တွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆုပ်ကိုင်မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်းတို့သည် စက်၏အလေးချိန်ကို ညီညာစွာ ဖြန့်ကျက်ပေးပြီး တာယာပေါက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသောကြောင့် ရပ်တန့်ချိန် နည်းပါးစေသည်။
  • ရွှံ့၊ ကျောက်တုံးများ သို့မဟုတ် နှင်းများတွင် အကောင်းဆုံး ဆုပ်ကိုင်နိုင်ရန်အတွက် ပြင်းထန်သောပုံစံများနှင့် နက်ရှိုင်းသော လမ်းကြောင်းများကို ရွေးချယ်ပါ။ မှန်ကန်သော ရော်ဘာပစ္စည်းသည် လမ်းကြောင်းများကို ပိုမိုကြာရှည်ခံစေပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်စေပါသည်။
  • သင်အလုပ်လုပ်သော မြေပြင်နှင့် သင့်လမ်းကြောင်းအမျိုးအစားကို ကိုက်ညီအောင်ပြုလုပ်ပါ။ ထို့အပြင် လမ်းကြောင်းတင်းအားကို စစ်ဆေးပြီး မကြာခဏ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။ ၎င်းသည် သင့်လမ်းကြောင်းများကို ပိုမိုကြာရှည်ခံစေပြီး သင့်စက်ကို ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်စေရန် ကူညီပေးသည်။

ဘာကြောင့် Heavy-Duty Skid Steer ရော်ဘာလမ်းကြောင်းတွေက Traction ကို မြှင့်တင်ပေးတာလဲ

ဘာကြောင့် Heavy-Duty Skid Steer ရော်ဘာလမ်းကြောင်းတွေက Traction ကို မြှင့်တင်ပေးတာလဲ

လေးလံတဲ့အလုပ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်skid steer ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများကျွန်တော့်စက်တွေရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အခြေခံအားဖြင့် ပြောင်းလဲစေပါတယ်။ အထူးသဖြင့် ကျွန်တော် အမြင့်ဆုံး ဆုပ်ကိုင်မှု လိုအပ်တဲ့အခါ ရိုးရာတာယာတွေထက် သိသာထင်ရှားတဲ့ အားသာချက်တွေကို ပေးစွမ်းပါတယ်။

မြေပြင်ထိတွေ့မှုနှင့် ဝန်ဖြန့်ဖြူးမှု ပိုမိုကောင်းမွန်လာခြင်း

လေးလံသော skid steer ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများသည် ကျွန်ုပ်၏စက်နှင့် မြေပြင် အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်မှုပုံစံကို သိသိသာသာ တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်ကို ကျွန်ုပ်သတိပြုမိပါသည်။ အတွင်းပိုင်းတွင် နှစ်ထပ် စဉ်ဆက်မပြတ် သံမဏိခါးပတ်များသည် စက်၏အလေးချိန်ကို ညီညာစွာ ဖြန့်ဖြူးပေးပါသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် မြေပြင်ထိတွေ့မှုနှင့် လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို တသမတ်တည်း ထိန်းသိမ်းရန် ကျွန်ုပ်အား ကူညီပေးပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် Fortis ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများသည် staggered block tread distance များကို အသုံးပြုပါသည်။ ဤအင်ဂျင်နီယာပညာသည် အလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးမှုကို ညီညာစွာ အာမခံပြီး တုန်ခါမှုနှင့် ခုန်ပေါက်မှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေပါသည်။ ကျွန်ုပ်သည် ပိုမိုချောမွေ့သော စီးနင်းမှုနှင့် မြေပြင်ထိတွေ့မှု တိုးတက်ကောင်းမွန်လာမှုကို ခံစားရပါသည်။ ကျွန်ုပ်၏ skid steer လမ်းကြောင်း၏ အကျယ်သည် အလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးမှုကိုလည်း တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ လမ်းကြောင်းကျယ်များသည် ပိုမိုပေါလောမျောစေပြီး အလေးချိန်ကို ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ဧရိယာတစ်ခုတွင် ဖြန့်ကျက်ပေးပါသည်။ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်အား ပိုမိုကောင်းမွန်သော တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။

နူးညံ့သော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ಉಪನ್ಯಾವಿಸದ�

ကျွန်တော် ပျော့ပျောင်းတဲ့ မြေပြင်မှာ အလုပ်လုပ်တဲ့အခါ ကောင်းမွန်တဲ့ ရေပေါ်မျောခြင်းက အရေးကြီးပါတယ်။ ရော်ဘာ torsion suspension စနစ်တွေနဲ့ heavy-duty ရော်ဘာလမ်းကြောင်းတွေမှာ internal suspension လိုမျိုး အဆင့်မြင့် feature တွေက ဒီအတွက် အထောက်အကူပြုပါတယ်။ ဒီစနစ်တွေက လမ်းကြောင်းတွေကို မြေပြင်ပုံသဏ္ဍာန်နဲ့ ကိုက်ညီစေပါတယ်။ ဒါက မြေသားသိပ်သည်းမှုကို လျော့ကျစေပြီး ရွှံ့နွံအခြေအနေမှာတောင် တည်ငြိမ်မှုနဲ့ ဆွဲအားကို မြှင့်တင်ပေးပါတယ်။ ကျွန်တော်က ကျယ်ပြန့်တဲ့ ဒါမှမဟုတ် multi-bar lugs လိုမျိုး သီးခြား tread pattern တွေကိုလည်း အားကိုးပါတယ်။ ဒီဒီဇိုင်းတွေက ဆွဲအားကောင်းမွန်စေဖို့နဲ့ ကျွန်တော့်ရဲ့ လမ်းကြောင်းတွေကို ခက်ခဲတဲ့ မြေပြင်တွေထဲ နစ်မြုပ်မသွားအောင် တားဆီးပေးပါတယ်။ ရေပေါ်မျောဖို့အတွက် နောက်ထပ်အရေးကြီးတဲ့ ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်တစ်ခုကတော့ လမ်းကြောင်းအကျယ်ပါပဲ။ ရွှံ့ ဒါမှမဟုတ် သဲလို ပျော့ပျောင်းတဲ့ အခြေအနေတွေမှာ မြေပြင်နှောင့်ယှက်မှုကို လျှော့ချပြီး ရေပေါ်မျောမှုကို တိုးတက်စေဖို့အတွက် ပိုကျယ်တဲ့ လမ်းကြောင်းတွေကို ကျွန်တော် မကြာခဏ ရွေးချယ်လေ့ရှိပါတယ်။ သူတို့က စက်ရဲ့အလေးချိန်ကို ပိုမိုထိရောက်စွာ ဖြန့်ဝေပေးပါတယ်။

တာယာပေါက်ခြင်းနှင့် လည်ပတ်မှုရပ်တန့်ခြင်းကို ဖယ်ရှားခြင်း

ကျွန်တော်တန်ဖိုးထားရတဲ့ အကြီးမားဆုံးအကျိုးကျေးဇူးတစ်ခုကတော့ တာယာပေါက်တာတွေ မရှိတော့တာပါပဲ။ လေဖိအားသုံးတာယာတွေနဲ့မတူဘဲ၊ skid steer ရော်ဘာလမ်းကြောင်းတွေက ခိုင်ခံ့ပါတယ်။ ဆိုလိုတာက အလုပ်ခွင်မှာ ပေါက်တာတွေ၊ ပေါက်ကွဲတာတွေအတွက် စိတ်ပူစရာမလိုပါဘူး။ ဒါက ပြုပြင်ဖို့အတွက် အချိန်ပိုနည်းစေတယ်လို့ တိုက်ရိုက်အဓိပ္ပာယ်ရပါတယ်။ အနှောင့်အယှက်မရှိဘဲ အလုပ်ဆက်လုပ်နိုင်ပြီး ကျွန်တော့်ရဲ့ ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးပြီး ကျွန်တော့်ရဲ့ ပရောဂျက်တွေကို အချိန်ဇယားအတိုင်း ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပါတယ်။

အကောင်းဆုံး Skid Steer ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများယှဉ်နိုင်စရာမရှိတဲ့ ဆုပ်ကိုင်မှုအတွက်

ယှဉ်နိုင်စရာမရှိတဲ့ ဆုပ်ကိုင်မှုကို ရရှိဖို့အတွက် မှန်ကန်တဲ့ skid steer ရော်ဘာလမ်းကြောင်းတွေကို ရွေးချယ်တာက အရေးကြီးတယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ ဒီအတွက် သတ်မှတ်ထားတဲ့ ဒီဇိုင်းအစိတ်အပိုင်းတွေကို အနီးကပ်လေ့လာခြင်း ပါဝင်ပါတယ်။ ဒီအစိတ်အပိုင်းတွေက ကျွန်တော့်စက်ရဲ့ စိန်ခေါ်မှုအမျိုးမျိုးရှိတဲ့ မျက်နှာပြင်တွေမှာ ဘယ်လိုစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။

အများဆုံးကိုက်စေရန်အတွက် ရန်လိုသော ခြေနင်းပုံစံများ

ခက်ခဲတဲ့ မြေပြင်တွေမှာ ကိုက်စားမှုကို အများဆုံးဖြစ်စေဖို့အတွက် ပြင်းထန်တဲ့ တာယာပုံစံတွေက အရေးကြီးတယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်သိပါတယ်။ ဒီဒီဇိုင်းတွေကို တူးဆွပြီး ဆုပ်ကိုင်နိုင်အောင် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ခက်ခဲတဲ့အလုပ်တွေအတွက် လိုအပ်တဲ့ ဆွဲအားကို ပေးစွမ်းပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကျွန်တော်ဟာ အလွန်အမင်း လမ်းကြမ်းအခြေအနေတွေမှာ အလုပ်လုပ်တဲ့အခါ ရွှံ့နွံလမ်း (M/T) လမ်းကြောင်းတွေကို အားကိုးပါတယ်။ သူတို့မှာ ကြီးမားပြီး နက်ရှိုင်းတဲ့ တာယာပုံစံတွေ ပါရှိပါတယ်။

  • ဤလမ်းကြောင်းများတွင် ကြီးမားပြီး ပိတ်ဆို့နေသော ခြေနင်းခြေရာများ၊ ကျယ်ပြန့်သော စွန့်ထုတ်သည့် အပေါက်များနှင့် နက်ရှိုင်းသော မြောင်းများ ပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့တွင် မကြာခဏ မြေတူးခြင်း၊ ကိုက်ခြင်းနှင့် ဆုပ်ကိုင်ခြင်းအတွက် ඔප දැමීම ဒီဇိုင်းရှိလေ့ရှိသည်။
  • ရွှံ့လမ်းများစွာတွင် အပျက်အစီးများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် ကျောက်ထုတ်ကိရိယာများ သို့မဟုတ် 'kick-out bars' များ ပါဝင်သည်။
  • ဘေးနံရံသို့ ဆန့်ထွက်နေသော ခြေနင်းသည် လေဖြင့် အောက်သို့ ဆင်းသည့်အခါ အပိုဆုပ်ကိုင်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။
  • ပျော့ပျောင်းသော ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းများသည် အမြင့်ဆုံးဆုပ်ကိုင်မှုကို ပေးစွမ်းသော်လည်း လမ်းမပေါ်တွင် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပွန်းပဲ့ပါသည်။
  • အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော ရွှံ့လမ်းများသည် ရွှံ့၊ ကျောက်တုံးများ၊ သဲနှင့် အခြားပြင်းထန်သော လမ်းကြမ်းအခြေအနေများတွင် ကောင်းစွာစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသည်။

ကျောက်ဆောင်မြေပြင်အတွက်၊ ကျွန်တော်ဟာ ကြီးမားပြီး ပိတ်ဆို့နေတဲ့ တာယာပုံစံတွေကို ရှာဖွေပါတယ်။ ၎င်းတို့ဟာ မညီမညာ ကျောက်မျက်နှာပြင်တွေမှာ ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဆုပ်ကိုင်နိုင်ဖို့ မျက်နှာပြင်ထိတွေ့မှုကို အများဆုံးဖြစ်စေပါတယ်။ လှေကားထစ်တွေ ဒါမှမဟုတ် ရစ်ပတ်ထားတဲ့ တာယာဘလောက်တွေကို ကျောက်ရဲ့အနားသတ်တွေကို ထောင့်အမျိုးမျိုးကနေ ဆွဲယူဖို့လည်း ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။ ရွှံ့နွံအခြေအနေတွေနဲ့ ရင်ဆိုင်ရတဲ့အခါ၊ ပြင်းထန်တဲ့ တာယာပုံစံတွေဟာ ဆွဲအားနဲ့ ကိုယ်တိုင်သန့်ရှင်းရေး နှစ်မျိုးလုံးအတွက် တာယာကြီးတွေနဲ့ နက်ရှိုင်းတဲ့ မြောင်းတွေ လိုအပ်ပါတယ်။ ရွှံ့အတွက် အဓိကအင်္ဂါရပ်တွေကတော့ နက်ရှိုင်းတဲ့၊ ထောင့်အမျိုးမျိုးရှိတဲ့ တာယာတွေ၊ အပျက်အစီးတွေကို ထုတ်ပစ်ဖို့ တာယာဘလောက်တွေကြားက အကွာအဝေးကျယ်နဲ့ မြင့်မားတဲ့ void ratio တို့ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ သဲကန္တာရမောင်းနှင်မှုအတွက်၊ သဲတွေ မနစ်မြုပ်အောင် တာယာဘလောက်တွေကြားက အကွာအဝေးကျယ်တွေကို ကျွန်တော် ပိုနှစ်သက်ပါတယ်။ ပိုနက်ရှိုင်းတဲ့ မြောင်းတွေနဲ့ ပိုထူတဲ့ ပုံစံတွေက ကျောက်ဆောင်သဲကန္တာရလမ်းကြောင်းတွေအတွက် ပိုကောင်းပါတယ်။ ကျယ်ပြန့်ပြီး နက်ရှိုင်းတဲ့ တာယာတွေက ပျော့ပျောင်းတဲ့သဲတွေကို ချော်လဲခြင်းမရှိဘဲ လှည့်ပတ်ပါတယ်။ ဘက်ပေါင်းစုံ ဦးတည်ချက်ရှိတဲ့ တာယာဘလောက်တွေက မညီမညာ မျက်နှာပြင်တွေမှာ တသမတ်တည်း ဆုပ်ကိုင်မှုကို ပေးစွမ်းပါတယ်။

အလွန်အမင်းအခြေအနေများအတွက် နက်ရှိုင်းသော Lug အနက်

ပုံစံထက်ကျော်လွန်၍ ပြင်းထန်သောအခြေအနေများအတွက် lug အနက်နက်ရှိုင်းခြင်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်သိပါသည်။ ဤအင်္ဂါရပ်သည် လမ်းကြောင်းများကို ပျော့ပျောင်းသော သို့မဟုတ် လျော့ရဲသောပစ္စည်းများထဲသို့ အမှန်တကယ်တူးဆွနိုင်စေပါသည်။ နက်ရှိုင်းသောရွှံ့ သို့မဟုတ် လျော့ရဲသောကျောက်စရစ်ခဲများကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သောအခြေအနေများအတွက် lug tread blocks များကို 20-30mm သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ အနက်ရှိရန် အကြံပြုထားကြောင်း ကျွန်ုပ်တွေ့ရှိရပါသည်။ ဤများပြားသောအနက်သည် ပျော့ပျောင်းသောမျက်နှာပြင်များတွင် သိသာထင်ရှားသော ဆုပ်ကိုင်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ဤအနက်သည် မြေပြင်အလွန်မတည်ငြိမ်သည့်တိုင် ကျွန်ုပ်၏စက်သည် ရှေ့သို့အရှိန်အဟုန်နှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေသည်။ ၎င်းသည် လမ်းကြောင်းများကို မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ချော်ထွက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။

တာရှည်ခံမှုအတွက် အထူးပြုလုပ်ထားသော ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းများ

နောက်ဆုံးအနေနဲ့ လမ်းကြောင်းတွေရဲ့ ပစ္စည်းဖွဲ့စည်းမှုက သူတို့ရဲ့ ကြံ့ခိုင်မှုနဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိတယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်နားလည်ပါတယ်။ ခိုင်မာတဲ့ skid steer ရော်ဘာလမ်းကြောင်းတွေ ဖန်တီးဖို့အတွက် အထူးပြုလုပ်ထားတဲ့ ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းတွေက အရေးကြီးပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့် Fortis HD ဟာ သဘာဝနဲ့ ဓာတုရော်ဘာတွေကို အသေးစိတ်ပေါင်းစပ်ထားတဲ့ ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းတွေနဲ့ အထူးပြုလုပ်ထားတဲ့ vulcanization လုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြုပါတယ်။ ဒီကိုယ်ပိုင်ရောစပ်ထားတဲ့ ရောစပ်မှုကို ပြတ်ရှခြင်း၊ ပေါက်ပြဲခြင်းနဲ့ ပွန်းပဲ့ခြင်းတွေကို သိသိသာသာ ခံနိုင်ရည်ရှိတဲ့ ခိုင်မာပြီး ပျော့ပျောင်းတဲ့ ဒြပ်ပေါင်းတစ်ခုကို ဖန်တီးဖို့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အလုံးစုံကြံ့ခိုင်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါတယ်။

ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းအမျိုးမျိုးရဲ့ သီးခြားဝိသေသလက္ခဏာတွေကိုလည်း ကျွန်တော် ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါတယ်-

ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်း ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ယိုယွင်းပျက်စီးမှုဒဏ်ခံနိုင်မှုအတွက် အဓိကဝိသေသလက္ခဏာများ
ဓာတုရော်ဘာ (EPDM၊ SBR) ပွတ်တိုက်မှု၊ ရာသီဥတုဒဏ်နှင့် အပူချိန်အလွန်အမင်းပြောင်းလဲမှုများကို ကောင်းမွန်စွာခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များ၊ ကတ္တရာလမ်းများနှင့် လေးလံသောလုပ်ငန်းသုံး အသုံးချမှုများအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။
သဘာဝရော်ဘာ ရောစပ် ပျော့ပြောင်းမှု၊ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် အက်ကွဲခြင်းနှင့် စုတ်ပြဲခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုတို့ကို ဟန်ချက်ညီအောင် ပေးစွမ်းပြီး စိုက်ပျိုးရေးနှင့် ရှုခင်းပြင်ဆင်မှုများတွင် မြေနှင့် မြက်ခင်းပြင်ကဲ့သို့သော ပျော့ပျောင်းသော မြေပြင်များတွင် ကောင်းစွာ စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသည်။
မြင့်မားသောဆွဲငင်အား စဉ်ဆက်မပြတ်ဖိအားနှင့် ရွေ့လျားမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော လေးလံသောလုပ်ငန်းသုံးများအတွက် အရေးကြီးပါသည်။
ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်မြင့်မားခြင်း ကတ္တရာလမ်း၊ ကျောက်စရစ် သို့မဟုတ် ကျောက်ဆောင်ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင် ကြာရှည်ခံစေရန်၊ သမာဓိနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်မြင့်မားခြင်း ပွတ်တိုက်မှုနှင့် နေရောင်ခြည်ထိတွေ့မှုကြောင့် ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး ပူပြင်းသော မျက်နှာပြင်များတွင် ကြာရှည်စွာအသုံးပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။

ကျွန်တော် အမြဲတမ်း ဆန့်နိုင်အားမြင့်မားတဲ့ လမ်းကြောင်းတွေကို ရှာဖွေပါတယ်။ ဒါကြောင့် သူတို့ဟာ စဉ်ဆက်မပြတ်ဖိအားနဲ့ ရွေ့လျားမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေပါတယ်။ ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်မြင့်မားခြင်းဟာ ကတ္တရာလမ်း၊ ကျောက်စရစ် ဒါမှမဟုတ် ကျောက်ဆောင်တွေပေါ်မှာ ကြာရှည်ခံဖို့အတွက်လည်း အရေးကြီးပါတယ်။ ဒါက တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုနဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းပေးပါတယ်။ အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်မြင့်မားခြင်းက ပွတ်တိုက်မှုနဲ့ နေရောင်ခြည်ထိတွေ့မှုကြောင့် ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးပါတယ်။ ပူပြင်းတဲ့ မျက်နှာပြင်တွေပေါ်မှာ ကြာရှည်စွာအသုံးပြုဖို့အတွက် ဒါက အရေးကြီးပါတယ်။ ဒီအထူးပြုဒြပ်ပေါင်းတွေက ကျွန်တော့်ရဲ့ လမ်းကြောင်းတွေကို ပိုမိုကြာရှည်ခံစေပြီး ခက်ခဲတဲ့ အခြေအနေတွေမှာ ယုံကြည်စိတ်ချစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါတယ်။

Skid Steer Loader လမ်းကြောင်းများခက်ခဲသော မြေပြင်များတွင် စွမ်းဆောင်ရည်

ခက်ခဲသော မြေပြင်များတွင် Skid Steer ရော်ဘာလမ်းကြောင်း စွမ်းဆောင်ရည်

သင့်တော်တဲ့ skid steer ရော်ဘာလမ်းကြောင်းတွေက ကျွန်တော့်စက်ရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကို စိန်ခေါ်မှုအမျိုးမျိုးရှိတဲ့ မြေပြင်တွေမှာ သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးတယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ ဒါက ကျွန်တော့်ရဲ့ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု စွမ်းဆောင်ရည်နဲ့ ဘေးကင်းရေးကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။

ရွှံ့နှင့် ပျော့ပျောင်းသောမြေကို အောင်နိုင်ခြင်း

ရွှံ့နွံနဲ့ ပျော့ပျောင်းတဲ့ မြေပြင်နဲ့ ရင်ဆိုင်ရတဲ့အခါ ကျွန်တော့်ရဲ့ skid steer ရော်ဘာလမ်းကြောင်းတွေက အလွန်တန်ဖိုးရှိပါတယ်။ မှန်ကန်သော tread pattern ကို ရွေးချယ်မယ်ဆိုရင် ရွှံ့နွံအမျိုးအစားတိုင်းနီးပါးကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပါတယ်။ ရော်ဘာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ သံမဏိပဲဖြစ်ဖြစ် Over the Tire (OTT) လမ်းကြောင်းတွေက ရွှံ့နွံ၊ ချော်လဲလွယ်တဲ့ မြေပြင်တွေမှာ ဘီးတပ် skid steer တွေအတွက် ထိရောက်တဲ့ ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုလည်း ဖြစ်ပါတယ်။ သူတို့က ဆွဲအား၊ ရေပေါ်မျောခြင်းနဲ့ တည်ငြိမ်မှုကို တိုးတက်စေပါတယ်။ ဒီလမ်းကြောင်းတွေရဲ့ ထိတွေ့ဧရိယာ ပိုကြီးတာကြောင့် ဝန်ကို ပိုမိုထိရောက်စွာ ဖြန့်ဝေပေးပြီး ဆုပ်ကိုင်မှုကို အများဆုံးဖြစ်စေပြီး ရေပေါ်မျောခြင်းမှာ ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါတယ်။ အထူးသဖြင့် ဒီလိုစိန်ခေါ်မှုရှိတဲ့ အခြေအနေတွေမှာ ရိုးရာတာယာတွေနဲ့ နှိုင်းယှဉ်ရင် ထိန်းချုပ်မှုနဲ့ ရွေ့လျားနိုင်စွမ်း ပိုမိုကောင်းမွန်လာတာကို ကျွန်တော် ခံစားရပါတယ်။ ဒီဆွဲအားနဲ့ တည်ငြိမ်မှု တိုးတက်လာတာကြောင့် အော်ပရေတာရဲ့ ထိန်းချုပ်မှု ပိုကောင်းလာခြင်း၊ ဘေးကင်းလုံခြုံမှု ပိုကောင်းလာခြင်းနဲ့ ထုတ်လုပ်မှု တိုးလာခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါတယ်။ စိုက်ပျိုးရေးနယ်ပယ်တွေမှာ ဒီလမ်းကြောင်းတွေက ရွှံ့နွံ ဒါမှမဟုတ် ပွယောင်းနေတဲ့ မြေဆီလွှာပေါ်မှာ ဆွဲအားကောင်းကောင်း ပေးစွမ်းပြီး မြေဆီလွှာ နှောင့်ယှက်မှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးပါတယ်။ သူတို့ရဲ့ တည်ငြိမ်မှု မြင့်တက်လာတာက မျက်နှာပြင်ကျယ်ကြီးပေါ်မှာ စက်ရဲ့အလေးချိန်ကို ပိုမိုညီညာစွာ ဖြန့်ဝေပေးခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါက မြေပြင်ဖိအားကို လျော့ကျစေပြီး ပျော့ပျောင်းတဲ့ ဒါမှမဟုတ် မညီမညာ မြေပြင်မှာ နစ်မြုပ်ခြင်း ဒါမှမဟုတ် ပိတ်မိနေခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပါတယ်။

နှင်းနှင့် ရေခဲပြင်ပေါ်တွင် တည်ငြိမ်မှု

နှင်းနှင့်ရေခဲပေါ်တွင် လည်ပတ်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးတည်ငြိမ်မှုအတွက် သီးခြားလမ်းကြောင်းဒီဇိုင်းများ လိုအပ်ပါသည်။ စဉ်ဆက်မပြတ်ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများ (CTLs) သည် ချော်လဲလွယ်သောအခြေအနေများတွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော ဆွဲအားနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်းတို့၏ စဉ်ဆက်မပြတ်ဒီဇိုင်းသည် စက်၏အလေးချိန်ကို ညီညာစွာဖြန့်ဝေပေးပြီး မြေပြင်ဖိအားကို လျှော့ချပေးသည်။ ၎င်းသည် ပျော့ပျောင်းသော သို့မဟုတ် အရည်ပျော်နေသောမြေထဲသို့ နစ်မြုပ်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပြီး တွန်းခြင်းနှင့် ရှင်းလင်းခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေသည်။ CTLs များသည် လေးလံသော တွဲဆက်မှုများအတွက် ပိုမိုတည်ငြိမ်သောပလက်ဖောင်းတစ်ခုကိုလည်း ပေးစွမ်းပြီး ခုန်ပေါက်ခြင်းကို လျှော့ချပေးကာ တိကျမှုကို တိုးတက်စေသည်။ ၎င်းတို့၏ ရှည်လျားသောလမ်းကြောင်းခြေရာနှင့် နိမ့်ကျသော ဆွဲငင်အားဗဟိုသည် အထူးသဖြင့် ဆင်ခြေလျှောများ သို့မဟုတ် မညီမညာမြေပြင်ပေါ်တွင် တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ဘီးတပ် skid steers များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ယိမ်းယိုင်ခြင်းကို လျှော့ချပေးသည်။

နှင်းနှင့်ရေခဲအတွက် သီးခြားပုံစံများကို ကျွန်ုပ်စဉ်းစားပါသည်-

  • ဇစ်ဇက်ပုံစံဤရန်လိုပြီး ဦးတည်ရာမဲ့သော လမ်းကြောင်းများသည် ခိုင်မာသော ဆွဲငင်အားနှင့် အလိုအလျောက် သန့်ရှင်းသော စွမ်းရည်များကို ပေးစွမ်းသည်။ ရေခဲဖုံးနေသော လမ်းများပေါ်တွင်ပင် ဆီးနှင်းများ ဖယ်ရှားရန်အတွက် အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။
  • ဘားများစွာပါသော ပုံစံကျွန်တော်ကတော့ ဒီလမ်းတွေကို 'ရာသီအားလုံးအတွက်' လို့ ယူဆပါတယ်။ နှင်းတွေအပါအဝင် မျက်နှာပြင်အမျိုးမျိုးမှာ ဟန်ချက်ညီတဲ့ ဆုပ်ကိုင်မှုနဲ့ စီးနင်းရလွယ်ကူမှုကို ပေးစွမ်းပါတယ်။
  • ကျယ်ပြန့်သော လမ်းကြောင်းများလေးလံသော ဝန်များကို မတင်ခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းတွင်၊ ကျယ်ပြန့်သော လမ်းကြောင်းများသည် ပိုမိုပေါလောမျောစေခြင်းဖြင့် တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။

နှင်း သို့မဟုတ် ရေခဲဖုံးလွှမ်းနေသော ချော်လဲလွယ်သော သို့မဟုတ် ပျော့ပျောင်းသော မျက်နှာပြင်များတွင် အကောင်းဆုံး ဆွဲအားအတွက် TDF multibar tracks သို့မဟုတ် terrapin tracks ကို အကြံပြုလိုပါသည်။ ဤလမ်းကြောင်းများသည် နက်ရှိုင်းသော lugs များထက် linear edges များ ပိုမိုပါရှိသည်။ ၎င်းသည် မျက်နှာပြင်ထဲသို့ တူးဝင်မည့်အစား နှင်းနှင့် ရေခဲကို ထိရောက်စွာ ဆုပ်ကိုင်နိုင်စေပါသည်။

ကျောက်ဆောင်များနှင့် မညီမညာ မျက်နှာပြင်များကို ဖြတ်သန်းသွားလာခြင်း

ကျောက်ဆောင်များနှင့် မညီမညာ မျက်နှာပြင်များကို ဖြတ်သန်းသွားလာရန်အတွက် ခိုင်မာသော လမ်းကြောင်းအင်္ဂါရပ်များ လိုအပ်ပါသည်။ လမ်းကြောင်းအမျိုးအစား အမျိုးမျိုးသည် ဤပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ထူးခြားစွာ လုပ်ဆောင်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တွေ့ရှိရပါသည်-

လမ်းကြောင်းအမျိုးအစား ကျောက်ဆောင်/မညီမညာ မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် စွမ်းဆောင်ရည်
C-ပုံစံ ကျောက်သားမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် တသမတ်တည်း လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ကျယ်ပြန့်သော မြေပြင်အနေအထားတွင် ကောင်းစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
သံမဏိရထားလမ်းများ လေးလံသောအလုပ်များနှင့် ခက်ခဲသောပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် အသုံးပြုရန် သင့်လျော်ပြီး ခိုင်ခံ့သောတည်ဆောက်ပုံကြောင့် ကျောက်ဆောင်များ၊ ရွှံ့နွံများ သို့မဟုတ် မညီမညာမျက်နှာပြင်များကဲ့သို့သော ကြမ်းတမ်းသောမြေပြင်များတွင် သာလွန်ကောင်းမွန်သောဆွဲအားကို ပေးစွမ်းသည်။ ကြမ်းတမ်းသောမြေပြင်များတွင် တာရှည်ခံမှုနှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများ မညီမညာ မြေပြင်အတွက် သင့်တော်သော်လည်း သံမဏိလမ်းကြောင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ချွန်ထက်သော ကျောက်တုံးများ သို့မဟုတ် ချွန်ထက်သော အပျက်အစီးများရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ယိုယွင်းပျက်စီးမှု ပိုမိုဖြစ်လွယ်သည်။
ဘားများစွာ မာကျောသော၊ ကျောက်ဆောင်ပေါများသော မြေပေါ်တွင် ကောင်းစွာ ဖြစ်ထွန်းသည်။
ပိတ်ဆို့ခြင်း သစ်တောလုပ်ငန်း၊ ဖြိုဖျက်ခြင်းနှင့် ကွန်ကရစ်အလုပ်အချို့ (ကျောက်ဆောင်/မညီမညာမျက်နှာပြင်များပါဝင်လေ့ရှိသည်) အတွက် အလွန်ကောင်းမွန်သော်လည်း တာရှည်ခံမှုအတွက် ဆုပ်ကိုင်မှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။

မညီမညာ ကျောက်ဆောင်ထူထပ်သော မြေပြင်ပေါ်တွင် ကြာရှည်ခံရန်အတွက် ပွန်းပဲ့မှုဒဏ်ခံနိုင်ခြင်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ သစ်တောများတွင် အမြစ်များ၊ သစ်ငုတ်တိုများနှင့် ကျောက်တုံးများကို ဖြတ်သန်းသွားလာရန်နှင့် ခက်ခဲသော ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များအတွက် လမ်းကြောင်းအားဖြည့်ပေးခြင်းသည်လည်း အရေးကြီးပါသည်။

အဓိကအင်္ဂါရပ်များစွမ်းဆောင်ရည်မြင့် Skid Steer ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများ

ကျွန်တော်ဟာ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် skid steer ရော်ဘာလမ်းကြောင်းတွေမှာ သီးခြားအင်္ဂါရပ်တွေကို အမြဲရှာဖွေပါတယ်။ ဒီအစိတ်အပိုင်းတွေက အမြင့်ဆုံးကြံ့ခိုင်မှုနဲ့ လည်ပတ်မှုထိရောက်မှုကို သေချာစေပါတယ်။

အားဖြည့်ထားသော အလောင်းတည်ဆောက်ခြင်း

လမ်းကြောင်းကြာရှည်ခံမှုအတွက် ခိုင်မာတဲ့ ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံက အခြေခံကျတယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်သိပါတယ်။ ထုတ်လုပ်သူတွေက ဘေးတိုက်တောင့်တင်းမှုနဲ့ ပေါက်ပြဲမှုကာကွယ်မှုအတွက် သံမဏိခါးပတ်အလွှာတွေကို ထည့်သွင်းထားပါတယ်။ ဒီဒီဇိုင်းက လိုအပ်တဲ့ အလွှာအရေအတွက်ကို လျှော့ချပေးလေ့ရှိပါတယ်။ လမ်းကြောင်းတချို့မှာ သံမဏိအားလုံးနဲ့ တည်ဆောက်ထားပြီး သာလွန်ကောင်းမွန်တဲ့ တာရှည်ခံမှုနဲ့ အပူစွန့်ထုတ်မှုကို ပေးစွမ်းပါတယ်။ ဘက်စုံသုံးလမ်းကြောင်းတချို့မှာ သံမဏိရေဒီယယ်ခါးပတ်တွေပါတဲ့ ဓာတုကိုယ်ထည်အလွှာတွေကိုလည်း ကျွန်တော်တွေ့ရှိပါတယ်။ ဒါတွေက ဆွဲအားပိုကောင်းစေဖို့အတွက် ပြားချပ်တဲ့ ထိတွေ့မှုအပိုင်းကို သေချာစေပါတယ်။ အရည်အသွေးမြင့်ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းတွေက တာရှည်ခံမှုအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပြီး ဆွဲဆန့်နိုင်စွမ်းနဲ့ ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကို ပေးစွမ်းပါတယ်။ ရော်ဘာထဲမှာ ထည့်သွင်းထားတဲ့ သံမဏိကြိုးတွေက ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါတယ်။ အားဖြည့်ထားတဲ့ ဘေးနံရံတွေနဲ့ အပိုရော်ဘာအလွှာတွေက အလုံးစုံခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို အထောက်အကူပြုပါတယ်။ Kevlar ပေါင်းစပ်မှုက ဖြတ်တောက်မှုနဲ့ အပေါက်ဖောက်မှုခံနိုင်ရည်ကို ပိုမိုမြှင့်တင်ပေးပြီး အလုပ်ခွင်တွေမှာ လမ်းကြောင်းတွေကို ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိစေပါတယ်။

တုန်ခါမှုဆန့်ကျင်ရေးနည်းပညာ

ကျွန်တော့်ရဲ့ skid steer ရာဘာလမ်းကြောင်းတွေမှာ anti-vibration နည်းပညာကို ကျွန်တော် သဘောကျပါတယ်။ ဒီ feature က operator ရဲ့ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို သိသိသာသာ တိုးတက်စေပြီး စက်ဟောင်းနွမ်းမှုကို လျော့ကျစေပါတယ်။ လေးလံတဲ့ စက်ကိရိယာတွေ လည်ပတ်တဲ့အခါ ဖြစ်ပေါ်လာတတ်တဲ့ တုန်ခါမှုနဲ့ တုန်ခါမှုကို လျော့နည်းစေပါတယ်။ ဒီနည်းပညာက ကျွန်တော့်ကို မောပန်းမှု နည်းပါးစွာနဲ့ ပိုကြာကြာ အလုပ်လုပ်နိုင်စေပါတယ်။ ဒါ့အပြင် စက်ရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေကို အလွန်အကျွံ ဖိစီးမှုကနေလည်း ကာကွယ်ပေးပါတယ်။

ထူထဲပြီး ထူထဲသော ဘလောက်ဒီဇိုင်းများ

ကျွန်တော်ထင်တာက ထူထဲပြီး ထူထဲတဲ့ ဘလောက်ဒီဇိုင်းတွေက စွမ်းဆောင်ရည် အလွန်ကောင်းမွန်တယ်လို့ ထင်ပါတယ်။ ဘလောက်ပုံစံရှိတဲ့ လမ်းကြောင်းတွေက ထိတွေ့ဧရိယာ ကျယ်ဝန်းတာကြောင့် ကတ္တရာ ဒါမှမဟုတ် ကွန်ကရစ်ပေါ်မှာ သာလွန်ကောင်းမွန်တဲ့ ဆွဲအားကို ပေးစွမ်းပါတယ်။ ရွှံ့နွံအခြေအနေတွေမှာလည်း ကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်ပါတယ်။ လပ်ဂ်တွေရဲ့ ဘေးနံရံတွေက မြေပြင်ကို ဆုပ်ကိုင်ထားပြီး ဆွဲအားကို ပေးစွမ်းပါတယ်။ လပ်ဂ်တွေရဲ့ အတိမ်အနက်ရှိတဲ့ထောင့်က အလယ်အလတ် ကိုယ်တိုင်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရာမှာ အထောက်အကူပြုပြီး ပစ္စည်းစုပုံခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပါတယ်။ ဒါက ဆုပ်ကိုင်မှုကို တသမတ်တည်းဖြစ်စေပါတယ်။ ဘလောက်လမ်းကြောင်းတွေက အလွန်ခိုင်ခံ့ပါတယ်။ သူတို့ရဲ့ ထူထဲပြီး ထူထဲတဲ့ ရော်ဘာတည်ဆောက်ပုံက သစ်တောနဲ့ ဖြိုဖျက်ခြင်းလို လိုအပ်ချက်များတဲ့ အသုံးချမှုတွေအတွက် အသင့်တော်ဆုံးပါပဲ။ ဘလောက်တစ်ခုစီက လမ်းကြောင်းမျက်နှာပြင်ကနေ ၁ လက်မကနေ ၁.၅ လက်မအထိ ရှည်လျားပါတယ်။ ဒီလို အလွန်အမင်းခိုင်ခံ့မှုက သူတို့ရဲ့ အသုံးပြုမှုသက်တမ်းကို သိသိသာသာ အထောက်အကူပြုပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ဒီခိုင်ခံ့မှုအတွက် သူတို့ရဲ့ ဆုပ်ကိုင်မှုကို စွန့်လွှတ်ရတယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်နားလည်ပါတယ်။

သင့်လိုအပ်ချက်များအတွက် အကောင်းဆုံး Skid Steer ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများ ရွေးချယ်ခြင်း

မှန်ကန်တဲ့ရွေးချယ်မှုကို ကျွန်တော်သိပါတယ်skid steer လမ်းကြောင်းများသည် အရေးကြီးသော ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်၏စက်၏ စွမ်းဆောင်ရည်၊ ထိရောက်မှုနှင့် အလုံးစုံလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ ကျွန်ုပ်၏ သီးခြားအလုပ်လိုအပ်ချက်များအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုပြုလုပ်ကြောင်းသေချာစေရန် အဓိကအချက်များစွာကို ကျွန်ုပ်အမြဲထည့်သွင်းစဉ်းစားပါသည်။

လမ်းကြောင်းအမျိုးအစားနှင့် မြေမျက်နှာသွင်ပြင်ကို ကိုက်ညီစေခြင်း

အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် လမ်းကြောင်းအမျိုးအစားနှင့် မြေပြင်အနေအထား ကိုက်ညီခြင်းသည် အဓိကကျသည်ဟု ကျွန်တော်ထင်ပါသည်။ လမ်းကြောင်းဒီဇိုင်းအမျိုးမျိုးသည် မြေပြင်အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် ထူးချွန်ပါသည်။ ဆုံးဖြတ်ချက်ချရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေရန် လမ်းညွှန်တစ်ခုကို မကြာခဏ ရည်ညွှန်းလေ့ရှိသည်-

မြေမျက်နှာသွင်ပြင်အမျိုးအစား အကြံပြုထားသော လမ်းကြောင်းအမျိုးအစား
သဲ / မြေပြန့် ဘားများစွာ
ရွှံ့ / ရွှံ့ / စိုစွတ်သော မျက်နှာပြင်များ ဇစ်ဇက်
ကတ္တရာ / ကွန်ကရစ် C-lug (အသုံးများသော)
အထွေထွေရည်ရွယ်ချက် ဘားများစွာ
နူးညံ့ပြီး ရွှံ့နွံများသော မြေပြင်များ ဖြောင့်တန်းဘား
နှင်း / ရွှံ့ / ရွှံ့စေး ဇစ်ဇက်

မြေပြင်ညီညာစေရန်အတွက်၊ လမ်းကြောင်းများသည် ၎င်းတို့၏ ခါးကြားတွင် ကျယ်ပြန့်သော ပေါက်များ လိုအပ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်နားလည်ပါသည်။ ဤလမ်းကြောင်းများသည် သဲ၊ ကျောက်စရစ် သို့မဟုတ် နှင်းများကို စုပုံစေပြီး ပိုမိုကြီးမားသော ထိတွေ့မှုအပိုင်းအစကို ဖန်တီးပေးသည်။ ကျယ်ပြန့်သော လမ်းကြောင်းများသည် မြေပြင်ညီညာစေရန်အတွက်လည်း အကျိုးရှိပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ရေပေါ်မျောခြင်းကို တိုးစေပြီး မြေပြင်ဖိအားကို လျှော့ချပေးသောကြောင့် ကျွန်ုပ်၏စက်ကို နစ်မြုပ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့်၊ ကတ္တရာ သို့မဟုတ် ကွန်ကရစ်ကဲ့သို့သော မာကျောသော မျက်နှာပြင်များတွင် အလုပ်လုပ်သည့်အခါ၊ ခါးနှင့် အရည်အချိုး မြင့်မားသော လမ်းကြောင်းများကို ရှာဖွေပါသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် အကောင်းဆုံး ဆွဲအားအတွက် ထိတွေ့မှုအပိုင်းအစကို တိုးစေသည်။ ကျဉ်းမြောင်းသော လမ်းကြောင်းများသည် ရေပေါ်မျောခြင်းကို ကျွန်ုပ်၏ အဓိကစိုးရိမ်မှုမဟုတ်သော မာကျောသောနှင့် ကျောက်ဆောင်များသော မြေပြင်နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ဖိအားပိုမိုဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဆိုလိုသည်မှာ ဆုပ်ကိုင်မှု ပိုမိုရရှိစေသည်။ စံလမ်းကြောင်းများသည် အထွေထွေရည်ရွယ်ချက်အသုံးချမှုများအတွက် ရေပေါ်မျောခြင်း၊ ဖိအားနှင့် ရွေ့လျားနိုင်မှုတို့ကို ကောင်းမွန်သောဟန်ချက်ညီမှုပေးပါသည်။

စက်အလေးချိန်နှင့် မြင်းကောင်ရေအားကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်း

စက်အလေးချိန်က ကျွန်တော့်ရဲ့ လမ်းကြောင်းရွေးချယ်မှုကို သိသိသာသာ လွှမ်းမိုးမှုရှိတယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်သိပါတယ်။ ဒါက အဓိကအားဖြင့် မြေပြင်ဖိအားနဲ့ တည်ငြိမ်မှုကို သက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။ မြေပြန့်တွေမှာ လည်ပတ်နေတဲ့ ပိုလေးတဲ့စက်တွေအတွက်၊ ကျွန်တော်က ပိုကျယ်တဲ့လမ်းကြောင်းတွေကို အမြဲအကြံပြုပါတယ်။ သူတို့က အလေးချိန်ကို ပိုမိုထိရောက်စွာ ဖြန့်ဝေပေးပြီး မြေပြင်ဖိအားကို လျှော့ချပေးပြီး နစ်မြုပ်မှုကို ကာကွယ်ပေးပါတယ်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနဲ့၊ ကျဉ်းမြောင်းတဲ့လမ်းကြောင်းတွေက မြေပြင်ဖိအားကို တိုးစေပါတယ်။ ဒါက မာကျောတဲ့ ဒါမှမဟုတ် ကျောက်ဆောင်မျက်နှာပြင်တွေမှာ ပိုမိုကောင်းမွန်တဲ့ ဆုပ်ကိုင်မှုကို ရရှိဖို့အတွက် အကျိုးရှိပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ John Deere 317G Skid Steer မှာ လည်ပတ်မှုအလေးချိန် ၈,၄၂၃ ပေါင်ရှိပါတယ်။ ကျဉ်းမြောင်းတဲ့ (၁၂.၆၀ လက်မ) နဲ့ ကျယ်တဲ့ (၁၅.၇၅ လက်မ) လမ်းကြောင်းတွေကြားမှာ မြေပြင်ဖိအားမှာ သိသာထင်ရှားတဲ့ ကွာခြားချက်ကို ကျွန်တော်တွေ့ရပါတယ်။ ကျဉ်းမြောင်းတဲ့လမ်းကြောင်းတွေက မြေပြင်ဖိအား ၆.၅၈ psi ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါတယ်။ ကျယ်တဲ့လမ်းကြောင်းတွေက ၅.၂၆ psi ကို ရရှိစေပါတယ်။ ဒါက လမ်းကြောင်းအကျယ်ငယ်တာက ဖိအား ၂၅% တိုးစေနိုင်တယ်ဆိုတာကို ပြသနေပါတယ်။ ကျွန်တော် လေးလံတဲ့ပစ္စည်းတွေကို မတင်တဲ့အခါ သယ်ယူပို့ဆောင်တဲ့အခါ၊ ကျယ်ပြန့်တဲ့လမ်းကြောင်းတွေက တည်ငြိမ်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်စေဖို့ အရေးကြီးပါတယ်။ မြင်းကောင်ရေအားက စက်အရွယ်အစားနဲ့ လည်ပတ်နိုင်စွမ်းနဲ့ ဆက်စပ်နေပေမယ့် လမ်းကြောင်းရွေးချယ်မှုအပေါ် တိုက်ရိုက်လွှမ်းမိုးမှုက ပိုပြီးသွယ်ဝိုက်တယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ စက်ရဲ့ ಒಟ್ಟಾರೆအလေးချိန်နဲ့ ရည်ရွယ်ထားတဲ့အသုံးပြုမှုနဲ့ ဆက်စပ်နေပါတယ်။

လမ်းကြောင်းကြံ့ခိုင်မှုနှင့် သက်တမ်းကို အကဲဖြတ်ခြင်း

ကျွန်တော်ဟာ လမ်းကြောင်းရဲ့ ကြံ့ခိုင်မှုနဲ့ သက်တမ်းကို အမြဲအကဲဖြတ်ပါတယ်။ ဒါက ကျွန်တော့်ရဲ့ လည်ပတ်စရိတ်တွေကို စီမံခန့်ခွဲဖို့နဲ့ ရပ်တန့်ချိန်ကို လျှော့ချဖို့ ကူညီပေးပါတယ်။ ပုံမှန် skid steer loader ရာဘာလမ်းကြောင်းတစ်ခုဟာ ရည်ရွယ်ထားတဲ့ အလုပ်လုပ်တဲ့ အခြေအနေအောက်မှာ ၅၀၀ မှ ၆၀၀ နာရီအထိ ခံပါတယ်။ အကြောင်းကတော့ ၎င်းရဲ့ သက်တမ်းရဲ့ ၁၀၀% ကို လမ်းလျှောက်ရင်း ကုန်ဆုံးသွားလို့ပါ။ ကျောက်စရစ်ခဲ ဒါမှမဟုတ် ကျောက်တုံးတွေနဲ့ ထိတွေ့မှုမရှိဘဲ နူးညံ့စိုစွတ်တဲ့ အခြေအနေတွေမှာ ဒီသက်တမ်း ရှည်လာတာကို ကျွန်တော် မြင်တွေ့ခဲ့ရပါတယ်။ အော်ပရေတာတချို့က ၉၀၀ ​​နာရီကျော် အလုပ်လုပ်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် တချို့ကတော့ မျက်နှာပြင်အခြေအနေ ပြင်းထန်မှုနဲ့ အလွဲသုံးစားမှုကြောင့် လမ်းကြောင်း ၃၀၀ မှ ၄၀၀ နာရီအတွင်းမှာ ပျက်စီးသွားတာကို တွေ့ရပါတယ်။

ပုံမှန်အခြေအနေမှာ skid steer လမ်းကြောင်းအများစုဟာ လည်ပတ်ချိန် ၁၂၀၀ မှ ၂၀၀၀ နာရီကြား ခံမယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ ပျမ်းမျှအသုံးပြုမှုနဲ့ဆိုရင် ၂ နှစ်ကနေ ၃ နှစ်အထိ ခံပါတယ်။ ရော်ဘာလမ်းကြောင်းတွေဟာ ရှုခင်းဒီဇိုင်း၊ ပေါ့ပါးတဲ့ဆောက်လုပ်ရေးနဲ့ စိုက်ပျိုးရေးလုပ်ငန်းတွေမှာ ဘက်စုံအသုံးပြုနိုင်တာကြောင့် ပိုနှစ်သက်ကြပါတယ်။ မြေပြင်အနေအထားနဲ့ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပေါ်မူတည်ပြီး ၁၂၀၀ မှ ၁၆၀၀ နာရီအထိ ခံပါတယ်။ ကျောက်ဆောင်တွေ၊ ကြမ်းတမ်းတဲ့ ဒါမှမဟုတ် အသုံးပြုမှုများတဲ့ပတ်ဝန်းကျင်မှာ အသုံးပြုတဲ့ လမ်းကြောင်းတွေဟာ အစောပိုင်းမှာ အစားထိုးဖို့ လိုအပ်နိုင်ပါတယ်။ အလယ်အလတ်အခြေအနေတွေမှာ ကောင်းမွန်စွာထိန်းသိမ်းထားတဲ့ စက်ပစ္စည်းတွေဟာ ဒီမျှော်မှန်းသက်တမ်းထက် ကျော်လွန်နိုင်ပါတယ်။

သင့်လျော်သောနည်းလမ်းဖြင့် ဆွဲအားကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းSkid Steer ရော်ဘာလမ်းကြောင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု

သင့်တော်တဲ့ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဟာ ዘዴဆွဲအားကို အမြင့်ဆုံးရောက်စေပြီး ကျွန်တော့်ရဲ့ လမ်းကြောင်းတွေရဲ့ သက်တမ်းကို တိုးချဲ့ဖို့အတွက် အရေးကြီးတယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်သိပါတယ်။ ဒါက ကျွန်တော့်ရဲ့ ပစ္စည်းကိရိယာတွေကို အလုပ်တိုင်းမှာ ယုံကြည်စိတ်ချစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်စေမှာပါ။

မှန်ကန်သော လမ်းကြောင်းတင်းအား

ကျွန်တော်ကတော့ လမ်းကြောင်းတင်းအား မှန်ကန်အောင် အမြဲဦးစားပေးပါတယ်။ ဒါက အစောပိုင်း ပွန်းစားမှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းပေးပါတယ်။ compact track loaders (CTLs) တွေအတွက်၊ အလယ်လမ်းကြောင်း roller နဲ့ လမ်းကြောင်းမျက်နှာပြင်ကြားက အကွာအဝေးကို ၁၅ မီလီမီတာကနေ ၃၀ မီလီမီတာကြား ထားရှိဖို့ သေချာစေပါတယ်။ ဒီတိုင်းတာမှုက လမ်းကြောင်းတင်းအား မှန်ကန်စေဖို့ အရေးကြီးပါတယ်။ ဒီအကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းဖို့ ချိန်ညှိပါတယ်။ Vermeer mini skid steers တွေအတွက်၊ လမ်းကြောင်းတင်းအား ချိန်ညှိမှုအတွက် အကြံပြုထားတဲ့ စပရိန်အရှည်ကို စစ်ဆေးပါတယ်။ အဲဒါက ၇-၃/၈ လက်မ ဒါမှမဟုတ် ၁၉ စင်တီမီတာ ဖြစ်သင့်ပါတယ်။ တင်းအားက ဒီအပြင်ဘက်မှာ ကျသွားရင် စပရိန်အရှည်က ဒီသတ်မှတ်ချက်နဲ့ ကိုက်ညီတဲ့အထိ tensioner ချိန်ညှိနပ်ကို လှည့်ပါတယ်။

ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးနှင့် စစ်ဆေးခြင်း

ကျွန်တော့်ရဲ့ လမ်းကြောင်းတွေကို ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီး စစ်ဆေးပါတယ်။ အမှိုက်တွေစုပုံနေတာက ပျက်စီးစေပြီး ဆွဲအားကို လျော့ကျစေနိုင်ပါတယ်။ ရွှံ့၊ ဖုန်နဲ့ ကျောက်တုံးတွေကို အသုံးပြုပြီးတိုင်း ဖယ်ရှားပါတယ်။ ပြတ်ရှရာ၊ အက်ကွဲကြောင်း ဒါမှမဟုတ် ဟောင်းနွမ်းနေတဲ့ လက္ခဏာတွေကိုလည်း ရှာဖွေပါတယ်။ ပြဿနာတွေကို စောစောစီးစီး သိရှိခြင်းက ကြီးကြီးမားမားပြဿနာတွေ မဖြစ်ခင်မှာ ဖြေရှင်းဖို့ ကူညီပေးပါတယ်။ ဒီကြိုတင်ကာကွယ်တဲ့ ချဉ်းကပ်မှုက ကျွန်တော့်ကို အချိန်နဲ့ငွေကို သက်သာစေပါတယ်။

တာရှည်ခံစေရန် သိုလှောင်မှုဆိုင်ရာ အလေ့အကျင့်များ

ကျွန်တော့်ရဲ့ လမ်းကြောင်းတွေရဲ့ သက်တမ်းကို အမြင့်ဆုံးရောက်အောင် သိုလှောင်မှုဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတွေကို ကျွန်တော် လိုက်နာပါတယ်။ ကျွန်တော့်ရဲ့ ပစ္စည်းကိရိယာတွေကို အသုံးမပြုတဲ့အခါ ခြောက်သွေ့ပြီး အကာအကွယ်ရှိတဲ့ နေရာမှာ သိမ်းဆည်းပါတယ်။ ဒါက လမ်းကြောင်းတွေကို ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အရာတွေကနေ ကာကွယ်ပေးပါတယ်။ နေရောင်ခြည်၊ အစိုဓာတ်နဲ့ အပူချိန် အလွန်အမင်း မြင့်မားတဲ့ နေရာတွေမှာ ကြာရှည်စွာ ထိတွေ့မှုကြောင့် ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးပါတယ်။ ဖြစ်နိုင်ရင် လေးလံတဲ့ စက်ယန္တရားတွေကို အိမ်ထဲမှာပဲ သိမ်းဆည်းပါတယ်။ အပြင်ဘက်မှာ သိမ်းဆည်းတာက ကျွန်တော့်ရဲ့ တစ်ခုတည်းသော ရွေးချယ်မှုဆိုရင် ယူနစ်တစ်ခုလုံးကို ဖုံးအုပ်ထားမယ် ဒါမှမဟုတ် အရိပ်ထဲမှာ ထားမယ်။ တနည်းအားဖြင့် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်တွေကနေ ကာကွယ်ဖို့ ရာဘာလမ်းကြောင်းတွေကို တာလပတ် ဒါမှမဟုတ် အဝတ်တွေနဲ့ တစ်ခုချင်းစီ ဖုံးအုပ်ထားပါတယ်။ ရာသီမဟုတ်တဲ့ အချိန်တွေ ဒါမှမဟုတ် ရံဖန်ရံခါ အသုံးမပြုတဲ့အခါ အင်ဂျင်ကို အနည်းဆုံး ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်တိုင်း တစ်ကြိမ် လည်ပတ်ပါတယ်။ ဒါက ရာဘာရဲ့ ပျော့ပျောင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းဖို့ ကူညီပေးပါတယ်။ သိုလှောင်မှုကို ကြာရှည်စေဖို့အတွက် လမ်းကြောင်းတွေကို ဖယ်ရှားပြီး ဘေးတစ်စောင်းချထားလိုက်ပါတယ်။ ဒါက ရာဘာပုံပျက်တာ၊ ခေါက်တာနဲ့ ကွေးတာတွေ မဖြစ်အောင် ကာကွယ်ပေးပါတယ်။


အရည်အသွေးမြင့် လမ်းကြောင်းတွေမှာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံတာက ရေရှည်အတွက် လိမ္မာပါးနပ်တဲ့ ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုလို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ သူတို့က သာလွန်ကောင်းမွန်တဲ့ ဆွဲအားနဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းပြီး ကျွန်တော့်ရဲ့ လည်ပတ်စရိတ်တွေကို အချိန်နဲ့အမျှ သိသိသာသာ လျော့ကျစေပါတယ်။ မှန်ကန်သော လမ်းကြောင်းများကို ရွေးချယ်ခြင်းက ကျွန်တော့်ရဲ့ အလုပ်ခွင် ထုတ်လုပ်မှုနဲ့ ဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ပေးပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ခြေရာခံစက်တွေက ခက်ခဲတဲ့ မြေပြင်တွေမှာ ပိုမိုတည်ငြိမ်မှုနဲ့ သာလွန်ကောင်းမွန်တဲ့ ဆွဲအားကို ပေးစွမ်းပါတယ်။ အကောင်းဆုံး ဆုပ်ကိုင်မှုအတွက် ကျွန်တော့်ရဲ့ သီးခြားလည်ပတ်မှု လိုအပ်ချက်တွေနဲ့ ကိုက်ညီတဲ့ လမ်းကြောင်းအင်္ဂါရပ်တွေကို ကျွန်တော် အမြဲတမ်း ဦးစားပေးပါတယ်။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

ကျွန်တော့်ရဲ့ အချိန်ဘယ်လောက်ကြာမလဲskid steer ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများပုံမှန်အားဖြင့် ကြာတတ်လား။

ကျွန်တော့်ရဲ့ skid steer ရာဘာလမ်းကြောင်းတွေက ပုံမှန်အားဖြင့် လည်ပတ်ချိန် ၁၂၀၀ မှ ၂၀၀၀ နာရီအထိ ခံတယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ ဒါက မြေပြင်အနေအထားနဲ့ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပေါ် မူတည်ပါတယ်။ ပြင်းထန်တဲ့ အခြေအနေတွေက ဒီသက်တမ်းကို တိုစေနိုင်ပါတယ်။

ရွှံ့နွံထူထပ်တဲ့ အခြေအနေအတွက် ဘယ်လမ်းကြောင်းအမျိုးအစားကို ရွေးချယ်သင့်လဲ။

ရွှံ့အတွက် zig-zag ဒါမှမဟုတ် straight bar ပုံစံတွေကို အကြံပြုပါတယ်။ ဒီဒီဇိုင်းတွေက ကောင်းမွန်တဲ့ ဆုပ်ကိုင်မှုနဲ့ အလိုအလျောက် သန့်ရှင်းနိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းပါတယ်။ ကျွန်တော့်စက် ကပ်ငြိမှုကနေ ကာကွယ်ပေးပါတယ်။

လက်ကိုင်အတွက် တာယာတွေထက် ရော်ဘာလမ်းကြောင်းတွေကို ဘာလို့ ပိုနှစ်သက်တာလဲ။

ကျွန်တော်ကတော့ ရော်ဘာလမ်းကြောင်းတွေက ထိတွေ့ဧရိယာပိုကျယ်တဲ့အတွက် ပိုကြိုက်တယ်။ ဒါက အလေးချိန်ကို ပိုကောင်းအောင် ဖြန့်ဝေပေးပြီး ရေပေါ်မှာ ပေါလောမျောနေမှုကို ပိုကောင်းစေတယ်။ တာယာပေါက်တာနဲ့ တာယာပျက်စီးတဲ့အချိန်ကိုလည်း လျှော့ချပေးတယ်။


အီဗွန်

အရောင်းမန်နေဂျာ
ရော်ဘာလမ်းကြောင်းလုပ်ငန်းတွင် ၁၅ နှစ်ကျော် အထူးပြုသည်။

ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ ဒီဇင်ဘာလ ၁၇ ရက်