頑丈なスキッドステア用ゴムトラック困難な地形でも優れたトラクションを発揮します。スキッドステアトラック最適なグリップには不可欠です。これはプロジェクト全体の作業効率を直接的に向上させます。パフォーマンスを最大限に高めるには、適切なトラックを選択することが最も重要です。

重要なポイント

• 耐久性の高いゴム製クローラは、スキッドステアのグリップ力と安定性を向上させ、路面状況の悪化を防ぎます。機械の重量を均等に分散し、パンクを防ぐため、ダウンタイムが短縮されます。
• 泥、岩、雪道で最高のグリップ力を発揮するには、アグレッシブなパターンと深い溝を持つトラックを選びましょう。適切なゴム素材を選ぶことで、トラックの寿命が長くなり、性能も向上します。
• 作業する地面に合わせてクローラーの種類を選びましょう。また、クローラーの張り具合を確認し、こまめに清掃しまし​​ょう。そうすることでクローラーの寿命が長くなり、機械の良好な作動状態を維持できます。

ヘビーデューティースキッドステア用ゴムトラックがトラクションを向上させる理由

頑丈なスキッドステア用ゴムトラックマシンのパフォーマンスを根本的に変えるものです。特に最大限のグリップが必要な時に、従来のタイヤに比べて大きなメリットがあります。

強化された接地と荷重分散

ヘビーデューティースキッドステア用ゴムクローラは、機械の接地性を大幅に向上させています。内部には、二重の連続スチールベルトが機械の重量を均等に分散するように設計されています。この設計により、安定した接地状態を維持し、作業効率を向上させることができます。例えば、Fortisのゴムクローラは、ブロックのトレッド間隔をずらして配置しています。この設計により、均等な重量分散が保証され、振動や跳ね返りが最小限に抑えられます。乗り心地が向上し、接地性も向上しています。スキッドステア用クローラの幅も、重量分散に直接影響します。幅が広いクローラは浮力を高め、重量を広い面積に分散します。これにより、安定性が向上します。

柔らかい表面での優れた浮力

軟弱地で作業する場合、優れた浮力は不可欠です。ゴム製トーションサスペンションシステムや、高耐久性ゴム製クローラに内蔵された内蔵サスペンションといった高度な機能が、この性能に貢献しています。これらのシステムにより、クローラは地面の凹凸に追従します。これにより、地面の圧縮が軽減され、泥濘地でも安定性とトラクションが向上します。また、幅広ラグやマルチバーラグといった特殊なトレッドパターンも採用しています。これらの設計は優れたトラクションに不可欠であり、困難な地形でもクローラが沈み込むのを防ぎます。クローラ幅も浮力にとって重要な設計要素です。私は、泥や砂などの軟弱地での地面の擾乱を最小限に抑え、浮力を向上させるために、幅広のクローラを選ぶことが多いです。これにより、機械の重量が効果的に分散されます。

パンクとダウンタイムの解消

最もありがたいメリットの一つは、パンクの心配がなくなることです。空気入りタイヤとは異なり、スキッドステアのゴムクローラは頑丈です。つまり、現場でパンクやバーストの心配をする必要がありません。これは修理のためのダウンタイムの削減に直結します。作業を中断することなく続けられるため、生産性が大幅に向上し、プロジェクトをスケジュール通りに進めることができます。

最高のスキッドステア用ゴムトラック比類のないグリップ力

比類のないグリップ力を実現するには、適切なスキッドステア用ゴムクローラを選ぶことが重要だと私は考えています。そのためには、特定の設計要素を綿密に検討する必要があります。これらの要素は、様々な困難な路面におけるマシンの性能に直接影響を及ぼします。

最大限のグリップ力を発揮するアグレッシブなトレッドパターン

厳しい路面でのグリップ力を最大限に発揮するには、アグレッシブなトレッドパターンが不可欠であることは承知しています。これらのデザインは、路面に食い込みグリップ力を発揮するように特別に設計されており、過酷な作業に必要なトラクションを提供します。例えば、過酷なオフロードで作業するときは、マッドテレーン（M/T）トラックを頼りにしています。M/Tトラックは、大きく深いトレッドパターンが特徴です。

• これらのトラックには、大きくて角張ったトレッドラグ、広い排出空間、そして深い溝が備わっています。多くの場合、掘削、噛み込み、グリップのために、スクープ状のデザインが施されています。
• 多くの泥道には、岩石を除去するための岩石排出装置または「キックアウトバー」が組み込まれています。
• サイドウォールまで伸びたトレッドにより、空気圧が下がったときにグリップ力が高まります。
• 柔らかいゴム化合物はグリップ力が最大限になりますが、舗装路では摩耗が早くなります。
• 高品質のマッドトラックは、泥、岩、砂、その他の過酷なオフロード状況でも優れた性能を発揮します。

岩だらけの地形では、大きくてブロック状のトレッドパターンを探します。表面との接触面積を最大化し、凹凸のある岩面でのグリップを向上させます。段差やラップアラウンド型のトレッドブロックは、岩のエッジを多角的に捉えるように設計されています。泥濘地では、トラクションとセルフクリーニングの両方を実現するアグレッシブなトレッドパターンで、大きなブロックと深い溝が必要です。泥濘地での主な特徴は、深く多角形の突起、トレッドブロック間の広い間隔による破片の排出、そして高い空隙率です。砂漠地帯では、砂が詰まるのを防ぐため、トレッドブロック間の間隔が広い方が好みです。岩だらけの砂漠の道には、より深い溝とよりがっしりとしたパターンが適しています。間隔が広く深い突起は、泥濘にならずに柔らかい砂をかき混ぜます。多方向のトレッドブロックは、凹凸のある路面でも安定したグリップ力を発揮します。

過酷な条件にも対応できる深いラグ深さ

パターン以外にも、過酷な状況では深いラグの深さが不可欠​​だと認識しています。この特性により、履帯は軟らかい路面や緩い路面にしっかりと食い込むことができます。深い泥や緩い砂利道といった過酷な状況では、ラグトレッドブロックの深さは20～30mm以上が推奨されます。この十分な深さは、軟らかい路面で優れたグリップ力を発揮します。この深さのおかげで、路面が非常に不安定な場合でも、マシンは前進力と安定性を維持できます。履帯が路面を滑るだけになるのを防ぐことができるのです。

耐久性に優れた特殊ゴムコンパウンド

最後に、履帯の材質構成が耐久性と性能に直接影響することを理解しています。堅牢なスキッドステア用ゴム履帯の製造には、特殊なゴムコンパウンドが不可欠です。例えば、Fortis HDは、天然ゴムと合成ゴムを微調整したブレンドに添加剤を加え、特殊な加硫プロセスで製造されています。この独自の配合は、強靭でありながら柔軟性に優れたコンパウンドを生み出すように設計されており、切断、穴あけ、摩耗に非常に強く、全体的な耐久性を向上させます。

また、さまざまなゴム化合物の特定の特性も考慮します。

私は常に高い引張強度を持つトラックを探しています。これにより、一定の圧力と動きに耐えることができます。舗装路、砂利道、岩場など、路面状況を問わず、トラックを長持ちさせるには、高い耐摩耗性も不可欠です。これにより、タイヤの完全性と性能が維持されます。また、高い耐熱性は、摩擦や日光による劣化を防ぎます。これは、高温の路面での長期使用に不可欠です。これらの特殊なコンパウンドを使用することで、トラックの寿命が長くなり、過酷な条件下でも確実に機能するようになります。

スキッドステアローダートラック厳しい地形でのパフォーマンス

適切なスキッドステア用ゴムクローラを使用することで、様々な困難な地形において機械の性能が大幅に向上します。これは作業効率と安全性に直接影響します。

泥と軟弱地盤を克服する

泥や軟弱地では、スキッドステア用ゴム製トラックが非常に役立ちます。適切なトレッドパターンを選択すれば、事実上どんな量の泥にも対応できます。ゴム製でもスチール製でも、タイヤ上（OTT）トラックは、泥だらけで滑りやすい軟弱地でも、車輪付きスキッドステアに効果的なソリューションを提供します。牽引力、浮力、安定性が向上します。トラックの接地面積が広いほど荷重が効果的に分散され、グリップが最大限に発揮され、優れた浮力が得られます。特にこのような厳しい条件下では、従来のタイヤに比べて制御性と操縦性が向上しています。この牽引力と安定性の向上により、オペレーターの制御性が向上し、安全性が向上し、生産性が向上します。農業の現場では、これらのトラックは泥だらけの土や緩い土でも優れた牽引力を発揮し、土壌の攪乱を最小限に抑えながら効率的な作業を可能にします。安定性の向上は、機械の重量がより広い表面積に均等に分散されるためです。これにより地面への圧力が軽減され、軟弱地や不均一な地盤での沈下やスタックを防ぎます。

雪上および氷上での安定性

雪上や氷上での作業には、最適な安定性を確保するための特別な履帯設計が必要です。連続ゴム履帯（CTL）は、滑りやすい路面でも優れた牽引力と安定性を提供します。連続設計により機械の重量が均等に分散され、地面への圧力が軽減されます。これにより、軟弱地や融雪地への沈み込みが防止され、押し出し作業や除雪作業の効率が向上します。また、CTLは重量のあるアタッチメントを搭載する際の安定性を高め、バウンドを抑え、作業精度を向上させます。履帯長が長く、重心が低いため、特に傾斜地や不整地での安定性が向上し、車輪式スキッドステアに比べて揺れが少なくなっています。

雪と氷の特定のパターンを考慮します。

• ジグザグ模様: これらのアグレッシブで方向性のあるトラックは、強力なトラクションとセルフクリーニング機能を備えています。凍結路面でも優れた除雪性能を発揮します。
• マルチバーパターンこれらは「オールシーズン トラック」だと考えています。雪を含むさまざまな路面において、バランスの取れたグリップと乗り心地を提供します。
• ワイドトラック: 重い荷物を持ち上げたり輸送したりする場合、幅の広いトラックは浮力を高めて安定性を高めます。

雪や氷で覆われた滑りやすい路面や柔らかい路面での最適なトラクションには、TDFマルチバートラックまたはテラピントラックをお勧めします。これらのトラックは、深いラグではなく、より直線的なエッジが特徴です。これにより、雪や氷の路面に食い込むことなく、効果的にグリップします。

岩だらけで不均一な路面を進む

岩だらけで不均一な路面を走行するには、堅牢なトラック機能が必要です。私は、これらの環境において、異なるトラックタイプがそれぞれ独自のパフォーマンスを発揮すると考えています。

不均一で岩だらけの地面での耐久性には、耐摩耗性が不可欠です。また、林業や困難な建設現場では、根、切り株、岩を乗り越えるために、履帯の補強も不可欠です。

の主な特徴高性能スキッドステア用ゴムトラック

私は高性能スキッドステア用ゴムクローラには常に特定の機能を求めています。これらの要素が、最高の耐久性と作業効率を保証します。

強化カーカス構造

強固なカーカス構造は、トラックの長寿命化に不可欠です。メーカーは、横方向の剛性と耐パンク性を高めるために、スチールベルト層を組み込んでいます。この設計により、必要なプライ数を削減できる場合が多くあります。一部のトラックはオールスチール構造を採用し、優れた耐久性と放熱性を実現しています。また、多目的トラックの中には、スチールラジアルベルトと合成ボディプライを組み合わせたものも見かけます。これにより、接地面積が平坦になり、トラクションが向上します。高品質のゴム化合物は耐久性に不可欠で、引張強度と耐摩耗性を提供します。ゴムに埋め込まれたスチールコードは構造の完全性を高めます。補強されたサイドウォールと追加のゴム層は、全体的な弾力性に貢献します。ケブラー繊維の統合により、耐切断性と耐パンク性をさらに向上させ、過酷な現場においてもトラックの耐久性を高めます。

防振技術

スキッドステアのゴムクローラーに防振技術が搭載されているのは本当に助かります。この機能はオペレーターの快適性を大幅に向上させ、機械の摩耗を軽減します。重機の操作に伴う振動や揺れを最小限に抑えてくれます。この技術のおかげで、疲労を軽減しながら長時間作業できます。また、機械の部品を過度のストレスから守ってくれます。

厚みのあるブロックデザイン

厚くて分厚いブロック構造は優れた性能を発揮します。ブロックパターンのトラックは、接地面積が広いため、アスファルトやコンクリート上で優れたトラクションを発揮します。また、泥濘地でも優れた性能を発揮します。ラグのサイドウォールが地面をしっかりと掴み、トラクションを発揮します。ラグの浅い角度は適度なセルフクリーニング効果をもたらし、堆積物の発生を防ぎます。これにより、安定したグリップが確保されます。ブロックトラックは非常に耐久性に優れています。厚くて分厚いゴム構造は、林業や解体作業などの過酷な用途に最適です。各ブロックは、トラック表面から約2.5～3.5cm突出します。この優れた耐久性は、摩耗寿命に大きく貢献しています。ただし、この耐久性のためにグリップが多少犠牲になっていることは承知しています。

ニーズに最適なスキッドステア用ゴムトラックの選び方

正しい選択をすることは分かっているスキッドステアトラック非常に重要な決断です。機械の性能、効率、そして全体的な運用コストに直接影響します。私は常にいくつかの重要な要素を考慮し、特定の作業要件に最適な選択をするようにしています。

地形に合わせたトラックタイプのマッチング

最適なパフォーマンスを得るには、地形に合ったトラックの種類を選ぶことが最も重要だと私は考えています。様々な地形条件で、それぞれのトラックデザインが優れたパフォーマンスを発揮します。私はよくガイドを参考にして決めています。

緩い地形では、履帯の突起間の溝が広い必要があると理解しています。これらの溝は砂、砂利、雪などを詰め込み、接地面積を広げます。幅広の履帯は緩い地形でも効果的です。浮力を高め、接地圧を下げることで、機械の沈下を防ぎます。一方、アスファルトやコンクリートなどの硬い路面で作業する場合は、突起対空隙比の高い履帯を選びます。この設計により接地面積が広がり、最適なトラクションが得られます。幅の狭い履帯は、浮力がそれほど重要ではない、固くて岩の多い地面に適しています。接地圧が高く、グリップ力も高くなります。標準の履帯は、浮力、接地圧、操作性のバランスが取れており、汎用性に優れています。

機械の重量と馬力を考慮する

機械の重量はトラック選択に大きく影響することを認識しています。これは主に、接地圧と安定性に影響します。緩い地形で稼働する重い機械には、常に幅の広いトラックを推奨しています。幅の広いトラックは重量をより効果的に分散し、接地圧を減らして沈下を防ぎます。逆に、狭いトラックは接地圧を高めます。これは、固い表面や岩の多い表面でグリップ力を高めるのに役立ちます。たとえば、John Deere 317G スキッドステアの稼働重量は 8,423 ポンドです。狭いトラック (12.60 インチ) と広いトラック (15.75 インチ) では接地圧に大きな違いがあります。狭いトラックでは接地圧が 6.58 psi になります。広いトラックでは 5.26 psi になります。これは、トラック幅が狭いと圧力が 25% 増加する可能性があることを示しています。重い荷物を持ち上げたり運んだりする場合、安定性を高めるために幅の広いトラックが不可欠です。馬力は機械のサイズや稼働能力と相関しますが、トラック選択への直接的な影響はより間接的であることがわかりました。

トラックの耐久性と寿命の評価

私は常にトラックの耐久性と寿命を評価しています。これは運用コストの管理とダウンタイムの最小化に役立っています。一般的なスキッドステアローダーのゴム製トラックは、想定される使用条件下では通常500～600時間持続します。これは、その寿命の100%を歩行で過ごすためです。私は、骨材や岩石にさらされることなく、柔らかく湿った条件では、この寿命がさらに延びるのを目の当たりにしてきました。中には900時間以上も走行するオペレーターもいます。しかし、過酷な路面状況や酷使により、300～400時間でトラックが故障するオペレーターもいます。

通常の条件下では、ほとんどのスキッドステアトラックの寿命は1,200～2,000時間程度と予想されます。これは平均的な使用状況で約2～3年です。ゴム製のトラックは、造園、軽建設、農業など、その汎用性から好まれています。一般的には1,200～1,600時間持続しますが、地形やメンテナンス状況によって異なります。岩場、摩耗しやすい環境、または使用頻度の高い環境で使用されるトラックは、早期の交換が必要になる場合があります。適切なメンテナンスを行えば、中程度の条件下では、これらの予想寿命を超えることもあります。

適切な牽引力で最大限に活用スキッドステアゴムトラックのメンテナンス

適切なメンテナンスは、牽引力を最大限に高め、履帯の寿命を延ばすために不可欠だと私は知っています。そうすることで、あらゆる作業において機器が確実に機能するようになります。

正しいトラックの張力

私は常に適切なトラックテンションを最優先に考えています。早期摩耗を防ぎ、最適な性能を維持するためです。コンパクトトラックローダー（CTL）の場合、中間のトラックローラーとトラック表面のクリアランスが15～30mmであることを確認しています。この測定値は適切なトラックテンションに不可欠です。この範囲を維持するように調整しています。Vermeer製ミニスキッドステアの場合、トラックテンション調整用の推奨スプリング長さを確認します。7-3/8インチ（19cm）である必要があります。テンションがこの範囲外の場合は、スプリング長さが仕様に一致するまでテンショナー調整ナットを回します。

定期的な清掃と点検

履帯は定期的に清掃と点検をするようにしています。ゴミが溜まると損傷の原因となり、トラクションが低下する可能性があります。使用後は毎回、泥、土、石を取り除きます。また、切れ目、ひび割れ、摩耗の兆候がないか確認します。問題を早期に発見することで、大きな問題になる前に対処することができます。この積極的なアプローチにより、時間と費用を節約できます。

長持ちさせるための保管方法

私は、履帯の寿命を最大限に延ばすために、特定の保管方法に従っています。機器を使用していないときは、乾燥した風雨から保護された場所に保管します。これにより、履帯を環境要因から保護し、日光、湿気、極端な温度への長時間の露出による劣化を防ぎます。重機は、可能な限り屋内の涼しく乾燥した場所に保管します。屋外に保管するしか選択肢がない場合は、機器全体を覆うか、日陰に駐車します。あるいは、ゴム履帯を個別に防水シートや布で覆い、紫外線から保護します。シーズンオフや使用頻度が低い場合は、少なくとも数週間に1回はエンジンをかけます。これは、ゴムの柔軟性を維持するのに役立ちます。長期間保管する場合は、履帯を取り外して横向きに置きます。これにより、ゴムの変形、折り目、しわを防ぎます。

高品質のトラックへの投資は、長期的な視点で賢明な判断だと考えています。優れたトラクションと性能を提供し、長期的に運用コストを大幅に削減します。適切なトラックを選ぶことで、現場の生産性と安全性が向上します。例えば、履帯式機械は、困難な地形でも優れた安定性とトラクションを発揮します。私は常に、最適なグリップを得るために、特定の運用ニーズに合ったトラックの機能を優先しています。

よくある質問

私のスキッドステア用ゴムトラック通常はどれくらい続きますか?

私のスキッドステアのゴムクローラーの寿命は通常1,200～2,000時間です。これは地形やメンテナンスによって異なります。過酷な条件では寿命が短くなる場合があります。

泥濘地ではどのタイプのトラックを選択すればよいですか?

泥にはジグザグまたはストレートバーパターンをお勧めします。これらのデザインは優れたグリップ力とセルフクリーニング機能を備えており、マシンのスタックを防いでくれます。

グリップ力に関してはタイヤよりもゴム製のトラックが好まれるのはなぜですか?

ゴム製のクローラは接地面積が大きいので気に入っています。重量が分散され、浮力も優れています。また、パンクやダウンタイムも発生しません。

イヴォンヌ

営業部長

ゴムトラック業界に15年以上特化しています。

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