De relative foardielen fan pneumatyske bannen en konvinsjonele stielen spoaren dy't brûkt wurde op lânboutrekkers wurde bestudearre en in argumint wurdt makke foar it potinsjeel fanrubberen spoarenom de foardielen fan beide te kombinearjen. Twa eksperiminten wurde rapportearre wêrby't de trekkrêft fan rubberen rupsbanden fergelike waarden mei dy fan trekkerbannen.

De earste wie in ferliking tusken in wriuwing-oandreaune rubberen rups fan ienfâldige konstruksje monteard yn in testauto, en in konvinsjonele radiale trekkerbân. De rups produsearre sawat 25% mear lûkkrêft as it tsjil.

It twadde eksperimint wie in ferliking tusken in lytsdumptruckriden op rubberen rupsbanden en in konvinsjonele trekker fan ferlykber gewicht. Dit liet sjen dat goed stipe rubberen rupsbanden prestaasjeskarakteristiken koenen produsearje dy't fergelykber wiene mei dy fan stielen rupsbanden. De frachtwein produsearre twa kear de trekkrêft fan 'e tsjiltrekker by ferlykbere trekkrêfteffisjinsjes en feroarsake folle minder spoorfoarming op in sêfte boaiem.

Abstrakt (2)

Tradisjoneel waarden trekkers boud foar rupsbanden of tsjillen, mei rupsbanden benammen op swiere trekkers mei hege krêft. Tsjintwurdich is it mooglik om fjouwer aparte rupsbanden op in konvinsjonele lânboutrekker te ynstallearjen, wat nijsgjirrige mooglikheden foar de lânbou skept. It doel fan dizze stúdzje wie om boaiemferdichting en traksje te fergelykjen foar rupsbanden, ien- en dûbele tsjillen monteard op itselde trekkertype.

Mjittingen waarden dien op twa klaaigrûnen (Eutric Cambisols) yn Sweden yn 2009, mei in trekker fan 85 kW mei in totaal gewicht fan 7700 kg. It rubberen rupsbaansysteem bestie út fjouwer rupsbanen monteard op 'e konvinsjonele wielassen fan' e trekker. De mjitten spanningen wiene fergelykber foar de rupsbanen en dûbele tsjillen op alle bestudearre djipten (15, 30 en 50 sm), mar wiene flink heger foar de ienige tsjillen op alle djipten. Simulaasjes fan boaiemspanningen korrelearren nau mei mjitten wearden foar de rupsbanen en de dûbele tsjillen, mar ûnderskatten boaiemspanningen yn 'e boppegrûn yn ferliking mei mjitten wearden foar it ienige tsjil.

EIN

Us fokus leit altyd op it konsolidearjen en ferbetterjen fan 'e hege kwaliteit en reparaasje fanbesteande items, produsearje ûnderwilens kontinu nije produkten om te foldwaan oan 'e easken fan ûnderskate klanten foar fabrykslege priis China Construction Machinery Parts PC200-6 PC220-6 Excavator Reserveûnderdielen Track Roller Guard 20y-30-31160, It konsept fan ús korporaasje is "Oprjochtheid, snelheid, tsjinsten en tefredenheid". Wy sille dit konsept folgje en mear en ekstra tefredenheid fan klanten krije.