Досліджено відносні переваги пневматичних шин та звичайних сталевих гусениць, що використовуються на сільськогосподарських тракторах, та обґрунтовано потенціал...гумові гусениціпоєднати переваги обох. Повідомляється про два експерименти, в яких тягові характеристики гумових гусениць порівнювалися з характеристиками ведучих шин трактора.

Першим було порівняння фрикційної гумової гусениці простої конструкції, встановленої на випробувальному транспортному засобі, та звичайної радіальної ведучої шини трактора. Гусениця створювала приблизно на 25% більше тягового зусилля, ніж колесо.

Другий експеримент полягав у порівнянні між невеликимсамоскидрухаючись на гумових гусеницях та звичайному тракторі аналогічної ваги. Це показало, що належним чином підтримувані гумові гусениці можуть забезпечити характеристики, подібні до сталевих гусениць. Вантажівка забезпечувала вдвічі більшу тягу, ніж колісний трактор, за аналогічної тягової ефективності та спричиняла значно менше утворення колії на м’якому ґрунті.

Анотація (2)

Традиційно трактори будували або з гусеничним, або з колісним приводом, причому гусениці встановлювалися переважно на важкі трактори з високою потужністю. Сьогодні на звичайному сільськогосподарському тракторі можна встановити чотири окремі гусеничні вузли, що створює цікаві можливості для сільського господарства. Метою цього дослідження було порівняння ущільнення ґрунту та зчеплення з дорогою для гусениць, одинарних та здвоєних коліс, встановлених на тракторі одного типу.

Вимірювання проводилися на двох глинистих ґрунтах (Eutric Cambisols) у Швеції у 2009 році з використанням трактора потужністю 85 кВт загальною вагою 7700 кг. Система гумових гусениць складалася з чотирьох гусениць, встановлених на звичайних колісних осях трактора. Виміряні напруження були подібними для гусениць та здвоєних коліс на всіх досліджуваних глибинах (15, 30 та 50 см), але були значно вищими для одинарних коліс на всіх глибинах. Моделювання напружень ґрунту тісно корелювало з виміряними значеннями для гусениць та здвоєних коліс, але недооцінювало напруження ґрунту у верхньому шарі ґрунту порівняно з виміряними значеннями для одинарного колеса.

КІНЕЦЬ

Наша головна мета — завжди зміцнювати та покращувати якість і ремонтіснуючі елементи, тим часом постійно виробляємо нові продукти, щоб задовольнити потреби особливих клієнтів за низькою ціною на заводі Китай Запчастини для будівельної техніки PC200-6 PC220-6 Запчастини для екскаваторів Захист гусеничного ролика 20y-30-31160, Концепція нашої корпорації - «Щирість, швидкість, послуги та задоволення». Ми збираємося дотримуватися цієї концепції та отримувати більше задоволення від клієнтів.