บทความนี้ศึกษาข้อดีข้อเสียของยางลมและตีนตะขาบเหล็กแบบดั้งเดิมที่ใช้ในรถแทรกเตอร์ทางการเกษตร และเสนอแนะถึงศักยภาพของการใช้งานร่วมกันตีนตะขาบยางเพื่อรวมข้อดีของทั้งสองอย่างเข้าด้วยกัน มีการรายงานผลการทดลองสองครั้งที่เปรียบเทียบประสิทธิภาพการยึดเกาะของตีนตะขาบยางกับยางล้อขับเคลื่อนของรถแทรกเตอร์

การทดสอบครั้งแรกเป็นการเปรียบเทียบระหว่างตีนตะขาบยางแบบใช้แรงเสียดทานที่มีโครงสร้างเรียบง่ายซึ่งติดตั้งในรถทดสอบ กับยางขับเคลื่อนแบบเรเดียลทั่วไปของรถแทรกเตอร์ ผลปรากฏว่าตีนตะขาบให้แรงดึงมากกว่าล้อประมาณ 25%

การทดลองครั้งที่สองเป็นการเปรียบเทียบระหว่างสิ่งเล็กๆรถบรรทุกดัมพ์การทดสอบนี้เปรียบเทียบรถบรรทุกที่ใช้ตีนตะขาบยางกับรถแทรกเตอร์ทั่วไปที่มีน้ำหนักใกล้เคียงกัน พบว่าตีนตะขาบยางที่ได้รับการรองรับอย่างเหมาะสมสามารถสร้างคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพที่คล้ายคลึงกับตีนตะขาบเหล็กได้ รถบรรทุกมีแรงดึงเป็นสองเท่าของรถแทรกเตอร์ล้อเลื่อนที่มีประสิทธิภาพการยึดเกาะใกล้เคียงกัน และทำให้เกิดร่องลึกบนดินอ่อนน้อยกว่ามาก

บทคัดย่อ (2)

โดยทั่วไปแล้ว รถแทรกเตอร์จะถูกสร้างขึ้นสำหรับระบบตีนตะขาบหรือล้อ โดยระบบตีนตะขาบส่วนใหญ่จะใช้กับรถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่ที่มีกำลังสูง ปัจจุบัน สามารถดัดแปลงรถแทรกเตอร์ทางการเกษตรทั่วไปให้ติดตั้งระบบตีนตะขาบได้ถึงสี่ชุด ทำให้เกิดความเป็นไปได้ที่น่าสนใจสำหรับภาคเกษตรกรรม วัตถุประสงค์ของการศึกษาครั้งนี้คือเพื่อเปรียบเทียบการบดอัดดินและแรงฉุดของระบบตีนตะขาบ ล้อเดี่ยว และล้อคู่ ที่ติดตั้งบนรถแทรกเตอร์ประเภทเดียวกัน

การวัดค่าต่างๆ ได้ดำเนินการกับดินเหนียวสองชนิด (Eutric Cambisols) ในประเทศสวีเดนในปี 2552 โดยใช้รถแทรกเตอร์ขนาด 85 กิโลวัตต์ น้ำหนักรวม 7700 กิโลกรัม ระบบตีนตะขาบประกอบด้วยตีนตะขาบสี่เส้นที่ติดตั้งบนเพลาล้อแบบปกติของรถแทรกเตอร์ ค่าความเค้นที่วัดได้มีค่าใกล้เคียงกันสำหรับตีนตะขาบและล้อคู่ที่ระดับความลึกทั้งหมดที่ศึกษา (15, 30 และ 50 เซนติเมตร) แต่มีค่าสูงกว่ามากสำหรับล้อเดี่ยวที่ระดับความลึกทั้งหมด การจำลองค่าความเค้นของดินมีความสอดคล้องกับค่าที่วัดได้สำหรับตีนตะขาบและล้อคู่ แต่ค่าความเค้นในดินชั้นบนต่ำกว่าค่าที่วัดได้สำหรับล้อเดี่ยว

จบ

เป้าหมายหลักของเราคือการเสริมสร้างและปรับปรุงคุณภาพและการซ่อมแซมให้ดียิ่งขึ้นอยู่เสมอรายการที่มีอยู่ในขณะเดียวกัน เรายังคงผลิตสินค้าใหม่ๆ อย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความต้องการที่เฉพาะเจาะจงของลูกค้า ด้วยราคาโรงงานที่ต่ำสำหรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกลก่อสร้างจีน PC200-6 PC220-6 อะไหล่รถขุด รางลูกกลิ้งป้องกัน 20y-30-31160 แนวคิดของบริษัทเราคือ “ความจริงใจ ความรวดเร็ว บริการ และความพึงพอใจ” เราจะยึดมั่นในแนวคิดนี้และนำความพึงพอใจของลูกค้ามาสู่เรามากยิ่งขึ้น