Se estudian las ventajas relativas de los neumáticos y las orugas de acero convencionales utilizadas en tractores agrícolas y se argumenta a favor del potencial deorugas de gomapara combinar las ventajas de ambos. Se presentan dos experimentos en los que se comparó el rendimiento de tracción de las orugas de caucho con el de los neumáticos de tracción del tractor.

La primera prueba consistió en comparar una oruga de goma de tracción por fricción, de construcción sencilla, montada en un vehículo de prueba, con un neumático radial convencional para tractor. La oruga generó aproximadamente un 25 % más de tracción que la rueda.

El segundo experimento consistió en una comparación entre un pequeñocamión volqueteSe comparó el camión con un tractor convencional de peso similar, equipado con orugas de goma. Esto demostró que las orugas de goma con el soporte adecuado podían ofrecer un rendimiento similar al de las orugas de acero. El camión generó el doble de fuerza de tracción que el tractor con ruedas, con una eficiencia de tracción similar, y produjo mucha menos formación de surcos en suelo blando.

Resumen (2)

Tradicionalmente, los tractores se han fabricado para orugas o ruedas, siendo las orugas las más comunes en tractores pesados ​​de alta potencia. Hoy en día, es posible adaptar cuatro unidades de orugas a un tractor agrícola convencional, lo que abre interesantes posibilidades para la agricultura. El objetivo de este estudio fue comparar la compactación del suelo y la tracción con orugas, ruedas simples y ruedas dobles montadas en el mismo tipo de tractor.

En 2009 se realizaron mediciones en dos suelos arcillosos (Cambisoles éutricos) en Suecia, utilizando un tractor de 85 kW con un peso total de 7700 kg. El sistema de orugas de goma constaba de cuatro orugas montadas sobre los ejes de ruedas convencionales del tractor. Las tensiones medidas fueron similares para las orugas y las ruedas dobles a todas las profundidades estudiadas (15, 30 y 50 cm), pero fueron considerablemente mayores para las ruedas simples a todas las profundidades. Las simulaciones de las tensiones del suelo se correlacionaron estrechamente con los valores medidos para las orugas y las ruedas dobles, pero subestimaron las tensiones en la capa superficial del suelo en comparación con los valores medidos para la rueda simple.

FIN

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